1106/2015. (III. 5.) Korm. határozat

a „Szabad útvonalú (Free route) légtér a Fekete-erdőtől a Fekete tengerig” című projektjavaslatnak az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz 2014. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról

A Kormány

1. egyetért a „Szabad útvonalú (Free route) légtér a Fekete-erdőtől a Fekete tengerig” című projektjavaslattal (a továbbiakban: projektjavaslat) az 1. melléklet szerint,

2. felhívja a nemzeti fejlesztési minisztert, hogy a projektjavaslat vonatkozásában gondoskodjon az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz létrehozásáról, a 913/2010/EU rendelet módosításáról és a 680/2007/EK és 67/2010/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2013. december 11-i 1316/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet 9. cikk (1) bekezdése szerinti tagállami egyetértő nyilatkozat kiállításáról.

Felelős:	nemzeti fejlesztési miniszter
Határidő:	azonnal

1. melléklet az 1106/2015. (III. 5.) Korm. határozathoz

	A	B	C	D	E	F	G
1.	Kapcsolódó program megnevezése	Projektjavaslat megnevezése	Projektjavaslat megvalósítója	Projektjavaslat tervezett összköltsége (Ft)	Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz terhére biztosítandó támogatás tervezett összege (Ft)	Önerő tervezett összege (Ft)	Projektjavaslat rövid bemutatása
2.	Európai Hálózat- finanszírozási Eszköz	Szabad útvonalú (Free route) légtér a Fekete-erdőtől a Fekete tengerig	HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zártkörűen Működő Részvénytársaság	256 584 804	128 292 402	128 292 402	A technológiai megvalósíthatósági tanulmány a FRA (Free route koncepció) FAB CE-n (Functional Airspace Block Central Europe) belüli megvalósításához, működtetéséhez szükséges működési feltételek kidolgozására irányul a Free route koncepció magyarországi bevezetésére kidolgozott projekt tapasztalataiból kiindulva, tekintettel arra, hogy a koncepció bevezetésére nincs egységesen kidolgozott eljárás, valamint a már bevezetett koncepciók között nagy eltérések mutatkoznak Európa-szerte. A projektjavaslat a határon átnyúló, valamint a FAB-szintű FRA CONOPS (Concept of Operations) kidolgozását és annak validálását célozza meg, továbbá a felmerülő AIS (Aeronautical Information Services) kérdéskörök kidolgozását, repülésbiztonsági elemzés készítését, a szükséges ATM (Air Traffic Management) rendszerfejlesztések meghatározását, valamint szimulációt foglalja magában.

---