A magánszemélyek jövedelemadójáról szóló 1991. évi XC. törvény 56. §-ának c) pontjában foglalt felhatalmazás alapján a Kormány a következőket rendeli el:
1. § * A közúti gépjárművek, a mezőgazdasági vontatók, a hatósági jelzéssel ellátott lassú járművek és a segédmotoros kerékpárok (a továbbiakban együtt: gépjárművek), a gépjárművezetés oktatására használt gépjárművek (a továbbiakban: oktató gépjárművek), az önjáró mezőgazdasági gépek (a továbbiakban: mezőgazdasági erőgépek), a motorfűrészek és az erdészeti közelítő eszközök (a továbbiakban: erdészeti gépek), valamint a halászati hajtóerőgépek üzemanyag- és kenőanyag-felhasználása – az igazolás nélkül elszámolható költség meghatározásához – az e rendeletben meghatározott üzemanyag-fogyasztási norma alapján vehető figyelembe.
2. § * (1) Üzemanyag-fogyasztási normaként
a) az 1. melléklet, az 1/A. melléklet vagy a (2) bekezdés szerint meghatározott alapnorma (a továbbiakban: alapnorma), általánostól eltérő üzemeltetési mód esetében a 2. mellékletben meghatározott korrekciós tényezőkkel módosítva, vagy
b) a 4. §-ban meghatározott alapnorma-átalány
vehető figyelembe.
(2) Az 1. mellékletben fel nem tüntetett típusú, valamint az 1/A. melléklet alapján meg nem határozható alapnormájú, illetőleg a rendeletben meghatározottaktól eltérő fajtájú üzemanyaggal üzemelő gépjárművek esetében az alapnorma értékét a gyártó vagy
a) a gyártó adatai, vagy
b) az üzemanyag-fogyasztás mérése
alapján műszaki szakértő állapíthatja meg.
3. § (1) * A gépjárművek kenőanyag-felhasználása – a (2) bekezdésben az olajcseréhez meghatározott mennyiségen felül – a 2. § szerint meghatározott üzemanyag-fogyasztási norma 7 ezrelékének megfelelő mennyiség.
(2) A motorolaj és hajtóműolaj cseréjéhez felhasználható mennyiség a gyártó által megjelölt mennyiség lehet.
4. § * (1) A gépkocsik, a segédmotoros kerékpárok és a motorkerékpárok alapnormája a 2. § (1) bekezdésének a) pontjában meghatározott alapnormaképzési módszer helyett – egyszerűsített elszámolásként – a (2)–(5) bekezdésekben foglaltak szerint alapnorma-átalányként is meghatározható.
(2) * A benzinüzemű személygépkocsi alapnorma-átalány mértéke a beépített motor hengerűrtartalma szerint:
a) 1000 cm3-ig | 7,6 liter/100 kilométer, | |
b) 1001–1500 cm3-ig | 8,6 liter/100 kilométer, | |
c) 1501–2000 cm3-ig | 9,5 liter/100 kilométer, | |
d) 2001–3000 cm3-ig | 11,4 liter/100 kilométer, | |
e) 3001 cm3 felett | 13,3 liter/100 kilométer. |
(3) * A gázolajüzemű személygépkocsi alapnorma-átalány mértéke a beépített motor hengerűrtartalma szerint:
a) 1500 cm3-ig | 5,7 liter/100 kilométer, | |
b) 1501–2000 cm3-ig | 6,7 liter/100 kilométer, | |
c) 2001–3000 cm3-ig | 7,6 liter/100 kilométer, | |
d) 3001 cm3 felett | 9,5 liter/100 kilométer. |
(4) Az autógázzal üzemelő tiszta gázüzemű, valamint kettős üzemű gépkocsi alapnorma-átalány mértékét – a (2) bekezdés alapján liter/100 kilométerben meghatározott alapnorma érték – továbbá
a) cseppfolyós propán-bután gázüzem (LPG) esetén 1,2 (liter/liter) értékű,
b) földgáz (CNG, LNG) üzem esetén 0,8 (Nm3/liter) értékű
módosító tényező szorzataként kell megállapítani.
(5) * A segédmotoros kerékpár és a motorkerékpár alapnorma-átalány mértéke a beépített motor hengerűrtartalma szerint:
a) segédmotoros kerékpár: | 3,0 liter/100 km, | |
b) motorkerékpár: 80 cm3-ig | 3,5 liter/100 km, | |
c) motorkerékpár: 81–125 cm3 | 3,8 liter/100 km, | |
d) motorkerékpár: 126–250 cm3 | 4 liter/100 km, | |
e) motorkerékpár: 251–500 cm3 | 4,5 liter/100 km, | |
f) motorkerékpár: 500 cm3 felett | 5 liter/100 km. |
(6) A gépjárművezetés gyakorlati oktatása során az oktató gépjárműre vonatkozóan alapnorma-átalányként a (2)–(5) bekezdések szerint meghatározott alapnorma-átalány 1,8-szeres értéke (180%-a) vehető figyelembe.
(7) A (2)–(6) bekezdésben meghatározott alapnorma-átalány a – gyártótól, illetőleg a kereskedelmi forgalmazótól származó – dokumentációban (kezelési utasításban) meghatározott minőségű üzemanyagra vonatkozik.
5. § * A személyi jövedelemadóról szóló 1995. évi CXVII. törvény 27. § (1) bekezdés b) pontjának, illetve (2) bekezdésének alkalmazása esetén az üzemanyag- és kenőanyag-felhasználás e rendelet szerint történő meghatározásához a személyi jövedelemadóról szóló törvényben előírt adattartalmú útnyilvántartásban az üzemanyag feltöltés (tankolás) helyét, idejét és mennyiségét, valamint a kilométeróra állását is fel kell tüntetni.
6. § (1) * A mezőgazdasági erőgépek üzemanyag és kenőanyag, valamint a kiegészítő berendezésekhez szükséges hidraulikaolaj felhasználását a 3. és 4. mellékletben meghatározottak szerint kell megállapítani.
(2) A mezőgazdasági erőgépeknél útnyilvántartásnak minősül az igénybevételi nyilvántartás.
(3) * Az erdészeti gépek üzemanyag és kenőanyag, valamint a kiegészítő berendezésekhez szükséges hidraulikaolaj felhasználását, továbbá a halászati hajtóerőgépek üzemanyag- és kenőanyag felhasználását az 5. mellékletben meghatározottak szerint kell megállapítani.
7. § * Ez a rendelet 1992. április 1-jén lép hatályba.
JÁRMŰFAJTÁK:
benzinüzemű személygépkocsik
gázolajüzemű személygépkocsik
benzinüzemű autóbuszok
gázolajüzemű autóbuszok
benzinüzemű tehergépkocsik
gázolajüzemű tehergépkocsik
vontatók
1. | Gyártmány | |
2. | Típus | |
3. | Jelleg (nyitott, csukott, combi, fixplatós, billenős, tartály, csuklós, nyerges, horgos, különleges stb.) | |
4. | Jellegzetességek (terepjáró, rakodólap, rakodódaru, csörlő, automata, differenciálzár, városi, helyközi, távolsági stb.) | |
5. | Saját tömeg (t) | |
6. | Teherbírás, vontatható teher; szállítható személyek száma | |
7. | Motorteljesítmény [DIN kW (LE) fordulatnál] | |
8. | Lökettérfogat (ccm) | |
9. | Tüzelőanyag (üzemanyag) [ESZ–95, ESZ–98, gázolaj, l: keverék] * | |
10. | Műszaki ellenőrzési sebesség (km/h) | |
11. | Műszaki norma (liter/100 km) | |
12. | Alapnorma (liter/100 km) | |
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | |
ALFA ROMEO | ARNA II | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 63,5 | 1351 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,1 | ||
ALFA ROMEO | 164 3,0 V6 | csukott | automata váltó | 1,300 | 5 | 138–141 | 2959 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,2 | |
ALFA ROMEO | ALFA 164 (2,0 T Spark) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 102–105 | 1962 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 8,5 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 164 (2,0 T Spark) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 107–109 | 1962 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,3 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 164 (2,0 V6 Turbo) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 148–151 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,4 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 164 (2,0i Turbo) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 126–129 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,1 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 164 (3,0 V6) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 132–135 | 2959 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,8 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 164 (3,0 V6) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 132–135 | 2959 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,2 | |
ALFA ROMEO | ALFA 164 (3,0 V6) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 145–147 | 2959 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 10,0 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,3 S) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 63,5 | 1351 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 8,1 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,3) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 58 | 1351 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,8 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,3) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 63 | 1351 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,2 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,5) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 77 | 1490 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,2 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,5) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 62–62,5 | 1490 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,7 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,5ie) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 71–72 | 1490 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,7 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,5ie) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 70–71 | 1490 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,8 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,5ie) Sport Wagon | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 70–71 | 1490 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,0 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,7ie 4x4) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 77–79 | 1712 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 8,2 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,7ie) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 77–79 | 1712 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 7,8 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (Boxer 16V) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 95–97 | 1712 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 8,2 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (Boxer 16V) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 98–101 | 1712 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,2 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 88,5 | 1779 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,6 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 81 | 1567 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 9,5 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 (1,6ie) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 77–79 | 1567 | ESZ798 | 90 | 6,7 | 8,5 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 (1,8i Turbo) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 121 | 1779 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 8,4 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 (1,8ie) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 88 | 1779 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 8,8 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 (1,8ie) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 88–90 | 1779 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 8,7 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 (2,0 T.Spark) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 104–105 | 1962 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,4 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 (2,0 T.Spark) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 107–109 | 1962 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,1 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 (2,5 V6) | csukott | 1,1–1,4 | 5 | 114,5 | 2492 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 9,8 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 (3,0 V6) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 139–141 | 2959 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 10,2 | ||
ALFA ROMEO | Alfasud 1,3 | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 58 | 1351 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 9,2 | ||
ALFA ROMEO | Alfetta 1,8 | csukott | 89,5 kW | 1,1–1,2 | 5 | 89,5 | 1779 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 9,4 | |
ALFA ROMEO | GTV 2,0 | csukott | 95,5 kW | 1,1–1,2 | 5 | 95,5 | 1962 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 9,9 | |
ALFA ROMEO | Gulietta 1,6 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 75 | 1570 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 10,4 | ||
ALFA ROMEO | Gulietta 2,0 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 95,5 | 1962 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 10,1 | ||
ALFA ROMEO | Spider 1,6 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 78–80 | 1567 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 9,8 | ||
ALFA ROMEO | Spider 2,0 | csukott | 1,0–1,3 | 5 | 94 | 1962 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 11,4 | ||
ALFA ROMEO | Spider 2,0 i | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 86–88 | 1962 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,7 | ||
ALFA ROMEO | Spider 2,0 i | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 93 | 1962 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,6 | ||
ARO | 10,4 | kombinált | terepjáró | 1,190 | 5 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 70 | 10,0 | 10,5 | |
ARO | 10,4 (Dácia 1310 TLX mot.) | kombinált | terepjáró | 1,190 | 5 | 48 | 1397 | ESZ-98 | 70 | 10,0 | 10,5 | |
ARO | 244 | csukott | terepjáró | 1,66 | 5 | 59 | 2495 | ESZ-98 | 69 | 16,5 | 17,0 | |
ARO | M-461-C | nyitott | terepjáró | 1,55 | 8 | 57 | 2512 | ESZ-98 | 60 | 16,5 | 17,0 | |
AUDI | 100 (1,6) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 62,5 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,6 | |
AUDI | 100 (1,8:1,8i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,3 | ||
AUDI | 100 (1,8:1,8i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,9 | |
AUDI | 100 (1,9) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 73,5 | 1921 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,9 | ||
AUDI | 100 (1,9) | csukott | 0,9–1,2 | 5 | 84,5 | 1921 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,9 | ||
AUDI | 100 (2,0i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,9 | ||
AUDI | 100 (2,0i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 74 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,3 | ||
AUDI | 100 (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 74 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,0 | |
AUDI | 100 (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,4 | |
AUDI | 100 (2,0i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 8,9 | ||
AUDI | 100 (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 9,4 | |
AUDI | 100 (2,1) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 100 | 2144 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 9,0 | ||
AUDI | 100 (2,2i Turbo) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 121 | 2226 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,9 | ||
AUDI | 100 (2,2i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 101 | 2226 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 9,2 | ||
AUDI | 100 (2,2i) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 101 | 2226 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 9,7 | |
AUDI | 100 (2,2i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 84,5 | 2226 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 10,1 | ||
AUDI | 100 (2,2i) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 84,5 | 2226 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 10,8 | |
AUDI | 100 (2,2i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 100 | 2144 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 10,1 | ||
AUDI | 100 (2,3 E quattro) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 98 | 2309 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 10,0 | ||
AUDI | 100 (2,3 E) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 101 | 2309 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,7 | |
AUDI | 100 (2,3 E) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,3–1,4 | 5 | 101 | 2309 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 9,0 | |
AUDI | 100 (2,3 E) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 98 | 2309 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,6 | ||
AUDI | 100 (2,3 E) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 98 | 2309 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 10,1 | |
AUDI | 100 (2,8E V6 quattro) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 128 | 2771 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 10,6 | ||
AUDI | 100 (2,8E V6) | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 128 | 2771 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 10,4 | |
AUDI | 100 (2,8E V6) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 128 | 2771 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,5 | ||
AUDI | 100 (2,8E V6) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 128 | 2771 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,5 | ||
AUDI | 100 L | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 100 | 2144 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 10,7 | |
AUDI | 200 (2,1) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 125 | 2144 | ESZ-98 | 90 | 8,9 | 12,1 | |
AUDI | 200 (2,2i Turbo) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 121 | 2226 | ESZ-95 | 90 | 7,9 | 11,0 | |
AUDI | 200 (2,2i Turbo) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 121 | 2226 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,9 | ||
AUDI | 43 (100 GL) | csukott | 1,110 | 5 | 62,5 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,7 | ||
AUDI | 43 (100 GL-5E) | csukott | 4 fokozatú váltóval | 1,170 | 5 | 100 | 2144 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 10,7 | |
AUDI | 43 (100 GL-5E) | csukott | 5 fokozatú váltóval | 1,170 | 5 | 100 | 2144 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 10,1 | |
AUDI | 43 (100 GL-5E) | csukott | automata váltóval | 1,170 | 5 | 100 | 2144 | ESZ-98 | 90 | 8,7 | 11,3 | |
AUDI | 80 (1,6 S) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 55 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,6 | ||
AUDI | 80 (1,6 S) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 51 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,3 | ||
AUDI | 80 (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 51,5;55 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 9,3 | ||
AUDI | 80 (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 81 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 9,3 | ||
AUDI | 80 (1,6) | csukott | 1,030 | 5 | 51 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,5 | ||
AUDI | 80 (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 62,5 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 9,1 | ||
AUDI | 80 (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 55 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,5 | ||
AUDI | 80 (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,3 | ||
AUDI | 80 (1,8 S quattro) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,9 | ||
AUDI | 80 (1,8 S) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,8 | ||
AUDI | 80 (1,8 S) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,6 | |
AUDI | 80 (1,8 S) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,8 | ||
AUDI | 80 (1,8) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 8,5 | ||
AUDI | 80 (1,8) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,6 | ||
AUDI | 80 (1,8 i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 82,5 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,5 | ||
AUDI | 80 (1,9) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 84,5 | 1921 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 9,2 | ||
AUDI | 80 (2,0 E 16V quattro) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 101 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,5 | ||
AUDI | 80 (2,0 E 16V) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 101 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 9,1 | ||
AUDI | 80 (2,0 E quattro) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 82 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 8,8 | ||
AUDI | 80 (2,0 E) | csukott | automata váltó | 1,0–1,2 | 5 | 82 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 8,4 | |
AUDI | 80 (2,0 E) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 82 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 7,7 | ||
AUDI | 80 CL 1,3 | csukott | 0,950 | 5 | 44 | 1296 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,8 | ||
AUDI | 80 Coupe GT | csukott | 1,060 | 5 | 85 | 2226 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 9,6 | ||
AUDI | 80 GTE 1,8 | csukott | 0,980 | 5 | 82,5 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,4 | ||
AUDI | 80 S/LS | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 55 | 1471 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 8,6 | ||
AUDI | 90 (2,0 20V quattro) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 123 | 2309 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 10,3 | ||
AUDI | 90 (2,0 20V) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 123 | 2309 | ESZ-95 | 90 | 7,9 | 10,5 | ||
AUDI | 90 (2,0 20V) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 123 | 2309 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,7 | ||
AUDI | 90 (2,0 20V) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 118 | 1994 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 9,7 | ||
AUDI | 90 (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 8,6 | ||
AUDI | 90 (2,2 quattro) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 100 | 2226 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 9,3 | ||
AUDI | 90 (2,3 E) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 98 | 2309 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,6 | |
AUDI | 90 (2,3 E) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 98 | 2309 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 9,0 | ||
AUDI | 90 (2,3 E) quattro | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 98 | 2309 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 9,5 | ||
AUDI | V8 | csukott | 1,7–1,8 | 5 | 184 | 3562 | ESZ-95 | 90 | 8,7 | 12,5 | ||
AUDI | V8 | csukott | automata váltó | 1,7–1,8 | 5 | 184 | 3562 | ESZ-95 | 90 | 8,9 | 12,6 | |
AUSTIN | MINI | csukott | 0,6–0,7 | 4 | 30;32,5 | 998 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 5,7 | ||
AUSTIN | Montego 1,6 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 63 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,2 | |
AUSTIN | Montego 1,6 | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 63 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,2 | |
AUSTIN | Rover Montego 1,6 HL | csukott | 1,025 | 5 | 63 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,7 | ||
BARKAS | B 1000 | csukott | 1,427 | 8 | 33 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 11,5 | 12,5 | ||
BARKAS | B 1000 KB | csukott | 1,350 | 8 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 11,5 | 12,5 | ||
BARKAS | B 1000 KB (Dácia 1,3 mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 8,2 | 9,1 | ||
BARKAS | B 1000 KB (Dácia 1,4 mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 48 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 8,6 | 9,6 | ||
BARKAS | B 1000 KB (Fiat 131 mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 48 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 8,6 | 9,6 | ||
BARKAS | B 1000 KB (Ford 1,1 mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 40 | 1118 | ESZ-95 | 60 | 7,7 | 8,6 | ||
BARKAS | B 1000 KB (Ford VSG 411 mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 37 | 1118 | ESZ-98 | 60 | 7,7 | 8,6 | ||
BARKAS | B 1000 KB (Ford VSG 413 mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 46 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 8,6 | 9,6 | ||
BARKAS | B 1000 KB (Opel 1,2 mot.) | csukott | Opel kadett 1,2 motor | 1,350 | 8 | 39 | 1196 | ESZ-98 | 60 | 7,7 | 8,6 | |
BARKAS | B 1000 KB (Opel 1,2 mot.) | csukott | Opel kadett 1,2 motor | 1,350 | 8 | 44 | 1196 | ESZ-98 | 60 | 8,2 | 9,1 | |
BARKAS | B 1000 KB (Renault 14;18 m.) | csukott | 1,350 | 8 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 8,6 | 9,6 | ||
BARKAS | B 1000 KB (Renault 810 mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 8,2 | 9,1 | ||
BARKAS | B 1000 KB (TOYOTA 4 K m.) | csukott | 1,350 | 8 | 48 | 1290 | ESZ-98 | 60 | 8,6 | 9,6 | ||
BARKAS | B 1000 KB (VAZ 1,2 mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 44 | 1198 | ESZ-98 | 60 | 8,6 | 9,6 | ||
BARKAS | B 1000 KB (VAZ 1,3 mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 51,5 | 1294 | ESZ-98 | 60 | 8,6 | 9,6 | ||
BARKAS | B 1000 KB (VW 1,3 B mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 60 | 8,2 | 9,1 | ||
BARKAS | B 1000 KB (VW 1,5 B mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 51 | 1457 | ESZ-98 | 60 | 9,1 | 10,1 | ||
BARKAS | B 1000 KB (VW 1,6 B mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 55 | 1588 | ESZ-98 | 60 | 9,1 | 10,1 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT | csukott | camping | 1,550 | 7 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 12,0 | 13,0 | |
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (Dácia 1,3 m.) | csukott | 1,550 | 7 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 8,5 | 9,5 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (Dácia 1,4 m.) | csukott | 1,550 | 7 | 48 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (Fiat 131 mot.) | csukott | 1,550 | 7 | 48 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (FORD 1,1 mot.) | csukott | 1,550 | 7 | 40 | 1118 | ESZ-95 | 60 | 8,0 | 9,0 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (FORD VSG 411) | csukott | 1,550 | 7 | 37 | 1118 | ESZ-98 | 60 | 8,0 | 9,0 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (FORD VSG 413) | csukott | 1,550 | 7 | 46 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (Renault 14;18) | csukott | 1,550 | 7 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (Renault 810) | csukott | 1,550 | 7 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 8,5 | 9,5 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (TOYOTA 4 K m.) | csukott | 1,550 | 7 | 48 | 1290 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (VAZ 1,2 mot.) | csukott | 1,550 | 7 | 44 | 1198 | ESZ-98 | 60 | 8,5 | 9,5 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (VAZ 1,3 mot.) | csukott | 1,550 | 7 | 51,5 | 1294 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (VW 1,3 B mot.) | csukott | 1,550 | 7 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 60 | 8,5 | 9,5 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (VW 1,5 B mot.) | csukott | 1,550 | 7 | 51 | 1457 | ESZ-98 | 60 | 9,5 | 10,5 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (VW 1,6 B mot.) | csukott | 1,550 | 7 | 55 | 1588 | ESZ-98 | 60 | 9,5 | 10,5 | ||
BARKAS | B 1000 KK/SMH | csukott | személymentő | 1,740 | 6 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 12,5 | 13,5 | |
BARKAS | B 1000 KK/SMH (VW 1,3 B.m.) | csukott | 1,350 | 5 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 60 | 9,2 | 10,3 | ||
BMW | 315 (A 16) | csukott | 1,010 | 5 | 55 | 1574 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,3 | ||
BMW | 316 | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1767 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 9,1 | |
BMW | 316 (A 18) | csukott | 1,020 | 5 | 66 | 1766 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,8 | ||
BMW | 316 A (A 18) | csukott | 1,030 | 5 | 66 | 1766 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,8 | ||
BMW | 316 i (A 16 i) | csukott | 1,030 | 5 | 75 | 1596 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,5 | ||
BMW | 316 i (A 16 i) | csukott | 1,030 | 5 | 73 | 1596 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 8,5 | ||
BMW | 318 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 72 | 1766 | ESZ-98 | 90 | 8,5 | 9,5 | ||
BMW | 318 i | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,030 | 5 | 77 | 1754 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 7,9 | |
BMW | 318 i | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,030 | 5 | 77 | 1754 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,8 | |
BMW | 318 i | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,065 | 5 | 85 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,5 | |
BMW | 318 i | csukott | automata váltós | 1,0–1,1 | 5 | 85 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,8 | |
BMW | 318 i | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 77 | 1767 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,7 | |
BMW | 318 i | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 83 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 8,5 | ||
BMW | 318 i | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 83 | 1767 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 8,8 | |
BMW | 318 i | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 77 | 1767 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,0 | |
BMW | 318 is | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 100 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,6 | |
BMW | 320 | csukott | 1,090 | 5 | 90 | 1977 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 10,1 | ||
BMW | 320 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 90 | 1990 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 10,1 | ||
BMW | 320 | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 90 | 1990 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 10,0 | |
BMW | 320 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 90 | 1977 | ESZ-98 | 80 | 7,2 | 10,0 | ||
BMW | 320 i | csukott | 1,100 | 5 | 95 | 1976 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 9,1 | ||
BMW | 320 i | csukott | automata váltós | 1,0–1,2 | 5 | 95 | 1991 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,7 | |
BMW | 320 i | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 92 | 1991 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,9 | ||
BMW | 320 i | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 95 | 1991 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 9,1 | ||
BMW | 320 i | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 82,5 | 1990 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 11,1 | ||
BMW | 320 i | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 110 | 1991 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,7 | ||
BMW | 320 i | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 110 | 1991 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 9,7 | |
BMW | 320 i (1990) | csukott | 1,270 | 5 | 95 | 1991 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 10,1 | ||
BMW | 320 i (1990) | csukott | automata váltós | 1,305 | 5 | 95 | 1991 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 10,4 | |
BMW | 323 i | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 105 | 2315 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 10,6 | ||
BMW | 323 i | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 102,105 | 2316 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,9 | ||
BMW | 325 i | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 95 | 2693 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,1 | ||
BMW | 325 i | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 126 | 2494 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 9,1 | ||
BMW | 325 i | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 141 | 2494 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,7 | ||
BMW | 325 i (1990) | csukott | 1,295 | 5 | 125 | 2494 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,8 | ||
BMW | 325 i (1990) | csukott | automata váltó | 1,330 | 5 | 125 | 2494 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 10,1 | |
BMW | 325 i A | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 141 | 2494 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 9,6 | |
BMW | 518 | csukott | 1,160 | 5 | 66 | 1767 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,2 | ||
BMW | 518 | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,2–1,3 | 5 | 66 | 1766 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,9 | |
BMW | 518 | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,2–1,3 | 5 | 66 | 1766 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 10,4 | |
BMW | 518 i | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 83 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 8,8 | ||
BMW | 518 i (A 18 i) | csukott | 1,160 | 5 | 77 | 1767 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,0 | ||
BMW | 520 | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 90 | 1990 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 10,3 | ||
BMW | 520 | csukott | 4 fok. váltó | 1,310 | 5 | 90 | 1990 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 10,2 | |
BMW | 520 i | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 92 | 1991 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 9,9 | |
BMW | 520 i (1990) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 110 | 1991 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 10,0 | ||
BMW | 520 i (1990) | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 110 | 1991 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 10,2 | |
BMW | 520 i (1991) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 110 | 1991 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,7 | ||
BMW | 520 i (1991) | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 110 | 1991 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 10,0 | |
BMW | 520 i (A 20 i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,220 | 5 | 92 | 1991 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 9,4 | |
BMW | 520 i (A 20 i) | csukott | 1,400 | 5 | 95 | 1990 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 10,2 | ||
BMW | 520 i (A 20 i) | csukott | automata váltó | 1,400 | 5 | 95 | 1990 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 10,5 | |
BMW | 520 iA (A 20 i) | csukott | 1,230 | 5 | 92 | 1990 | ESZ-98 | 90 | 8,5 | 9,0 | ||
BMW | 525 i | csukott | 1,450 | 5 | 125 | 2494 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,7 | ||
BMW | 525 i | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 141 | 2494 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 9,8 | ||
BMW | 525 i | csukott | automata váltó | 1,450 | 5 | 125 | 2494 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,9 | |
BMW | 525 i | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 141 | 2494 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 9,9 | |
BMW | 528 | csukott | 1,385 | 5 | 125 | 2788 | ESZ-98 | 90 | 8,3 | 12,3 | ||
BMW | 528 i | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,3–1,4 | 5 | 135,5 | 2788 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 10,4 | |
BMW | 528 i | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,3–1,4 | 5 | 135,5 | 2788 | ESZ-98 | 90 | 7,9 | 11,4 | |
BMW | 530 i | csukott | 1,510 | 5 | 138 | 2986 | ESZ-98 | 90 | 7,4 | 11,2 | ||
BMW | 530 i | csukott | 1,510 | 5 | 138 | 2986 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 11,2 | ||
BMW | 535 i | csukott | 1,525 | 5 | 155 | 3430 | ESZ-98 | 90 | 7,9 | 11,7 | ||
BMW | 535 i | csukott | 1,525 | 5 | 155 | 3430 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 12,1 | ||
BMW | 7 (728 I) | csukott | 1,510 | 5 | 135 | 2769 | ESZ-98 | 90 | 7,9 | 11,3 | ||
BMW | 7 (728 IA) | csukott | automata váltó | 1,530 | 5 | 135 | 2769 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 10,9 | |
BMW | 728i | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,490 | 5 | 135,5 | 2788 | ESZ-98 | 90 | 8,8 | 12,9 | |
BMW | 728i | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,490 | 5 | 135,5 | 2788 | ESZ-98 | 90 | 8,1 | 12,5 | |
BMW | 730 i | csukott | 1,600 | 5 | 145 | 2986 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 11,1 | ||
BMW | 730 i | csukott | automata váltó | 1,600 | 5 | 138 | 2986 | ESZ-95 | 90 | 7,9 | 12,1 | |
BMW | 730 i | csukott | 5 fok. váltó | 1,600 | 5 | 138 | 2986 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 11,5 | |
BMW | 732 i | csukott | 1,5–1,6 | 5 | 145 | 3210 | ESZ-98 | 90 | 8,4 | 12,1 | ||
BMW | 732 i | csukott | 1,5–1,6 | 5 | 145 | 3210 | ESZ-98 | 90 | 8,8 | 12,6 | ||
BMW | 735 i | csukott | 1,6–1,7 | 5 | 155 | 3430 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 11,8 | ||
BMW | 735 i | csukott | automata váltó | 1,600 | 5 | 155 | 3430 | ESZ-98 | 90 | 8,1 | 12,5 | |
BMW | 735 i | csukott | 1,590 | 5 | 162 | 3430 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 11,4 | ||
BMW | 735 i | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,600 | 5 | 155 | 3430 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 11,8 | |
BMW | 735 i | csukott | automata váltó | 1,6–1,7 | 5 | 162 | 3430 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 11,7 | |
BMW | 735 i | csukott | 1,5–1,6 | 5 | 160,5 | 3430 | ESZ-98 | 90 | 8,1 | 11,6 | ||
BMW | 735 i | csukott | automata váltó | 1,6–1,7 | 5 | 136 | 3406 | ESZ-95 | 90 | 8,4 | 12,5 | |
BMW | 735 i | csukott | automata váltó | 1,6–1,7 | 5 | 155 | 3430 | ESZ-95 | 90 | 8,1 | 12,5 | |
BMW | 735 i | csukott | 1,5–1,6 | 5 | 160,5 | 3430 | ESZ-98 | 90 | 7,9 | 11,8 | ||
BMW | 735 i | csukott | 1,6–1,7 | 5 | 136 | 3406 | ESZ-95 | 90 | 8,5 | 12,2 | ||
BMW | 750 i | csukott | 1,8–1,9 | 5 | 220 | 4988 | ESZ-95 | 90 | 8,8 | 13,7 | ||
BMW | 850 i | csukott | 1,7–1,8 | 4 | 220 | 4988 | ESZ-95 | 90 | 8,8 | 13,5 | ||
CHEVROLET | CAMARO 5,0 | csukott | 1,5–1,6 | 4 | 172 | 5002 | ESZ-95 | 90 | 15,0 | 17,3 | ||
CHEVROLET | Cavalier 1,8 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 65,5 | 1841 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,8 | ||
CHEVROLET | Celebrity | csukott | 1,370 | 5 | 93 | 2838 | ESZ-98 | 90 | 10,0 | 14,0 | ||
CHEVROLET | Corsica (2,2 i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 71 | 2190 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 10,5 | ||
CHEVROLET | Corsica (2,2 i) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 71 | 2190 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,7 | ||
CHRYSLER | Jeep Cherokee 4,0 | négykerékhajtású | 1,500 | 5 | 126 | 3960 | ESZ-95 | 80 | 13,0 | 15,0 | ||
CHRYSLER | Le Baron 2,2 Turbo | csukott | 1,2–1,4 | 5;4 | 109 | 2213 | ESZ-95 | 90 | 9,0 | 12,3 | ||
CHRYSLER | New Yorker 3,3 | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 110 | 3301 | ESZ-95 | 90 | 10,0 | 13,4 | ||
CHRYSLER | Saratoga 2,5 | csukott | 1,335 | 5 | 71 | 2501 | ESZ-95 | 9,8 | 9,8 | |||
CHRYSLER | Saratoga 2,5 | csukott | automata váltó | 1,335 | 5 | 71 | 2501 | ESZ-95 | 90 | 9,5 | 9,5 | |
CHRYSLER | Saratoga 2,5 turbo | csukott | automata váltó | 1,335 | 5 | 113 | 2501 | ESZ-95 | 90 | 9,7 | 9,7 | |
CHRYSLER | Saratoga 3,0 | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 104 | 2972 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 10,4 | ||
CHRYSLER | Saratoga 3,0 V 6 | csukott | automata váltó | 1,335 | 5 | 101 | 2972 | ESZ-95 | 90 | 9,8 | 9,8 | |
CHRYSLER | Shelby Turbo 2,2 | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 130 | 2213 | ESZ-95 | 90 | 10,0 | 13,2 | ||
CHRYSLER | Voyager 3,0 | csukott | kombi | 1,5–1,6 | 5 | 104 | 2972 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 11,2 | |
CHRYSLER | Voyager Grand LE | csukott | 1,6–1,7 | 5 | 112 | 3301 | ESZ-95 | 90 | 9,7 | 12,5 | ||
CHRYSLER JEEP | Wrangler 2,5 | levehető-tetős | négykerék-hajtású | 1,950 | 4 | 91 | 2464 | ESZ-95 | 90 | 12,5 | 12,5 | |
CHRYSLER JEEP | Wrangler 4,0 | levehető-tetős | négykerék-hajtású | 1,950 | 4 | 132 | 3960 | ESZ-95 | 90 | 13,5 | 13,5 | |
CHRYSLERPLYMOUTH | Voyager 3,3 | csukott | 1,850 | 9 | 110 | 3301 | ESZ-95 | 90 | 17,3 | 17,8 | ||
CITROEN | 2 CV 6 | csukott | 0,5–0,7 | 5 | 21,5 | 602 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,0 | ||
CITROEN | AX 10 | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 33 | 954 | ESZ-98 | 90 | 3,9 | 5,0 | ||
CITROEN | AX 10 | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 33 | 954 | ESZ-95 | 90 | 3,9 | 5,0 | ||
CITROEN | AX 11 | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 40 | 1124 | ESZ-98 | 90 | 3,9 | 5,0 | ||
CITROEN | AX 11 | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 44 | 1124 | ESZ-95 | 90 | 4,6 | 5,9 | ||
CITROEN | AX 11 | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 40 | 1124 | ESZ-95 | 90 | 4,8 | 6,3 | ||
CITROEN | AX 14 TRS | csukott | 0,6–0,8 | 5 | 48–51 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 4,2 | 5,7 | ||
CITROEN | AX 14 TRS; GT | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 62 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,4 | ||
CITROEN | AX 14 TRS; GT | csukott | katalizátoros | 0,7–0,8 | 5 | 55;59 | 1361 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 6,8 | |
CITROEN | AX 14 TZX | csukott | 0,6–0,8 | 5 | 51 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 4,2 | 5,7 | ||
CITROEN | AX Sport | csukott | 0,7–0,8 | 4 | 70 | 1294 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,8 | ||
CITROEN | AXEL 12 TRS | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 45 | 1299 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,3 | ||
CITROEN | BX 1,9 GTI;TZI | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 89;91 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,3 | ||
CITROEN | BX 1,9 GTI;TZI | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 88;90 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 9,0 | ||
CITROEN | BX 1,9 GTI;TZI | csukott | automata váltó | 1,0–1,2 | 5 | 89;91 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,7 | |
CITROEN | BX 1,9 GTI;TZI | csukott | 4x4 | 1,0–1,2 | 5 | 88;90 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 9,8 | |
CITROEN | BX 11 | csukott | 0,900 | 5 | 40 | 1124 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,4 | ||
CITROEN | BX 14 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 40,5 | 1361 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,9 | ||
CITROEN | BX 14 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 50–53 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 6,8 | ||
CITROEN | BX 14 Break | csukott | Station Wagon | 0,9–1,0 | 5 | 55–53 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,3 | |
CITROEN | BX 14 E; RE; TRE | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 53 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,0 | ||
CITROEN | BX 14 E; TE; TGE | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 40–59 | 1361 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,4 | ||
CITROEN | BX 14 TE; TGE | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 53 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 6,8 | ||
CITROEN | BX 15 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 59;58 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,3 | ||
CITROEN | BX 16 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 69 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,2 | |
CITROEN | BX 16 | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 69 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,3 | |
CITROEN | BX 16 | csukott | katalizátoros | 0,9–1,1 | 5 | 65–66 | 1580 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,8 | |
CITROEN | BX 16 Break | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 65;66 | 1580 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 7,9 | ||
CITROEN | BX 16 Break | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 69 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,4 | ||
CITROEN | BX 16 RS; TRS | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 68 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,3 | ||
CITROEN | BX 19 | csukott | 4x4 | 1,0–1,2 | 5 | 80 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,7 | |
CITROEN | BX 19 | csukott | 4x4 | 1,0–1,2 | 5 | 79 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,5 | |
CITROEN | BX 19 Break | csukott | 4x4 | 1,0–1,2 | 5 | 79 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,6 | |
CITROEN | BX 19 TR; Break | csukott | 1,0 | 5 | 77 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,7 | ||
CITROEN | C 25 E Combi Club | zárt kisbusz | 1,020 | 9 fő | 55 | 1971 | ESZ-98 | 90 | 9,4 | 10,4 | ||
CITROEN | CX 20 | csukott | 1,3–1,4 | 5–8 | 78;75 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 9,4 | ||
CITROEN | CX 22 | csukott | 1,3–1,4 | 5–8 | 84,5 | 2165 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 9,5 | ||
CITROEN | CX 25 | csukott | 1,4–1,5 | 5–8 | 88–90 | 2500 | ESZ-98 | 90 | 8,5 | 11,1 | ||
CITROEN | CX 25 | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5–8 | 88–90 | 2500 | ESZ-98 | 90 | 9,6 | 11,6 | |
CITROEN | CX 25 | csukott | 1,4–1,5 | 5–8 | 101 | 2500 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 10,1 | ||
CITROEN | CX 25 | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5–8 | 101 | 2500 | ESZ-98 | 90 | 8,5 | 10,5 | |
CITROEN | CX Pallas | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 88,5 | 2347 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 10,5 | ||
CITROEN | GS 1200 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 43,5 | 1222 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,9 | ||
CITROEN | GSA 1,3 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 48 | 1299 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 7,5 | ||
CITROEN | GSA 1,3 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 48 | 1299 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,4 | ||
CITROEN | GSA 1,3 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 48 | 1299 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 8,0 | ||
CITROEN | GSA Pallas | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 48 | 1299 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,3 | ||
CITROEN | GSA Special 1,2 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 42 | 1119 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 7,5 | ||
CITROEN | VISA | csukott | 0,7–0,8 | 4;5 | 25 | 652 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 5,7 | ||
CITROEN | VISA 1,1 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 4;5 | 37 | 1124 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 5,7 | |
CITROEN | VISA 1,4 GT | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 59 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,6 | ||
CITROEN | VISA 1,6 GTI | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 77 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,3 | ||
CITROEN | VISA 11E/RE | csukott | 0,7–0,8 | 4;5 | 37 | 1124 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 5,9 | ||
CITROEN | VISA club | csukott | 0,735 | 4 | 25,5 | 652 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 6,5 | ||
CITROEN | XM 2,0 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 84;85 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,4 | ||
CITROEN | XM 2,0 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 79;81 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,4 | ||
CITROEN | XM 2,0i | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 96;94 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,8 | ||
CITROEN | XM 2,0i | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 90;89 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,9 | ||
CITROEN | XM 2,0i | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 96;94 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 9,6 | |
CITROEN | XM 3,0 V6 | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 123 | 2975 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 11,0 | ||
CITROEN | XM 3,0 V6 | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 123;125 | 2975 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 11,0 | |
CITROEN | XM 3,0 V6 (kat.) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 125 | 2975 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 11,0 | ||
CITROEN | XM 3,0 V6.24 | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 147 | 2975 | ESZ-95 | 90 | 8,2 | 11,7 | ||
CITROEN | ZX 1,4 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1361 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 6,5 | ||
CITROEN | ZX 1,6 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 65 | 1580 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,3 | ||
CITROEN | ZX 1,9 | csukott | 0,1–1,1 | 5 | 88;90 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,0 | ||
CITROEN | ZX 1,9 | csukott | 0,1–1,1 | 5 | 93;96 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,0 | ||
DACIA | 1300 | csukott | 0,880 | 5 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 80 | 8,2 | 8,5 | ||
DACIA | 1310 | csukott | 0,910 | 5 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 80 | 8,2 | 8,5 | ||
DACIA | 1310 Break | combi | 0,980 | 5 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 80 | 8,5 | 8,8 | ||
DACIA | 1310 TLX;TX;TLE | csukott | 0,960 | 5 | 48;45,6 | 1397 | ESZ-98 | 80 | 7,0 | 8,5 | ||
DAIHATSU | A 12 (Charmant) | csukott | 0,860 | 5 | 48 | 1281 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,1 | ||
DAIHATSU | A 22 (Charmant) | csukott | 0,950 | 5 | 55 | 1577 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,6 | ||
DAIHATSU | Applause A 101 | csukott | automata váltó | 0,960 | 5 | 67;77 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 7,6 | |
DAIHATSU | Applause A 101 (1,6;1,6i) | csukott | kat. | 0,9–1,0 | 5 | 67;77 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 7,0 | |
DAIHATSU | Applause A 101 (1,6;1,6i) | csukott | 92. okt. | 0,9–1,0 | 5 | 67;77 | 1590 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,0 | |
DAIHATSU | CHARADE 1,0 | csukott | 1983–87 évig | 0,6–0,7 | 5 | 38 | 993 | ESZ-98 | 90 | 4,6 | 6,3 | |
DAIHATSU | CHARADE 1,0 | csukott | 1983 évig | 0,6–0,7 | 5 | 37;38 | 993 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,4 | |
DAIHATSU | CHARADE 1,0 | csukott | félautomata váltó | 0,6–0,7 | 5 | 38 | 993 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,0 | |
DAIHATSU | CHARADE 1,0 | csukott | automata váltó | 0,6–0,7 | 5 | 38 | 993 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,7 | |
DAIHATSU | CHARADE 1,0 turbo | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 50 | 993 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 6,0 | ||
DAIHATSU | CHARADE 1,0; 1,0i | csukott | 1988 évtől | 0,6–0,7 | 5 | 38 | 993 | ESZ-98 | 90 | 4,2 | 5,7 | |
DAIHATSU | CHARADE 1,0; 1,0i | csukott | 1988 évtől | 0,6–0,7 | 5 | 38 | 993 | ESZ-95 | 90 | 4,2 | 5,7 | |
DAIHATSU | CHARADE 1,0i turbo | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 74 | 993 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,7 | ||
DAIHATSU | CHARADE 1,3 | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 66 | 1295 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 6,6 | ||
DAIHATSU | CHARADE 1,3 | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 69 | 1295 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,6 | ||
DAIHATSU | CUORE | csukott | 0,5–0,7 | 4 | 20,5;23 | 547 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,6 | ||
DAIHATSU | CUORE | csukott | 0,595 | 4 | 32 | 847 | ESZ-95 | 90 | 4,0 | 5,3 | ||
DAIHATSU | CUORE L 55 | csukott | 0,5–0,7 | 4 | 20 | 547 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 5,5 | ||
DAIHATSU | CUORE L 60 | csukott | 0,580 | 4 | 22 | 612 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 5,6 | ||
DAIHATSU | CUORE L 80 | csukott | 0,595 | 4 | 33 | 838 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 5,7 | ||
DAIHATSU | F 300 (Feroza) | csukott | 1,180 | 5 | 63 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 9,8 | ||
DATSUN | Bluebird (1,8) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 64,5 | 1770 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 9,8 | |
DATSUN | Cherry (1,2) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 38 | 1237 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 7,9 | ||
DATSUN | Cherry (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1270 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,8 | ||
DATSUN | Cherry (1,4) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 59 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,0 | ||
DATSUN | Stanza (1,8) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 73,5 | 1809 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,8 | ||
DATSUN | Sunny 1204 coupe | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 50 | 1171 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,0 | ||
DATSUN | Urvan VPGE 23 | csukott | 1,450 | 5 | 51,5 | 1982 | ESZ-98 | 70 | 11,5 | 13,0 | ||
DATSUN | Z 260 | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 92,5 | 2565 | ESZ-98 | 90 | 10,0 | 12,4 | ||
FIAT | 110 F | csukott | 0,5–0,6 | 5 | 19 | 500 | ESZ-98 | - | - | 5,5 | ||
FIAT | 126 Bis | csukott | 0,6–0,7 | 4 | 19 | 704 | ESZ-98 | 90 | 4,4 | 5,0 | ||
FIAT | 127 Lim. | csukott | 0,705 | 5 | 35 | 903 | ESZ-98 | - | - | 7,2 | ||
FIAT | 127 Lim. | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 34,5 | 903 | ESZ-98 | - | - | 7,4 | ||
FIAT | 127 Spec | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 35,3 | 1049 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,8 | ||
FIAT | 127 Sport | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 55 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 7,9 | ||
FIAT | 127 Super; Panorama | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 37 | 1049 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,5 | ||
FIAT | 128 | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 40 | 1116 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 8,9 | ||
FIAT | 131 Mirafiori | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 62,5 | 1585 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 8,7 | ||
FIAT | 131 Mirafiori | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,0–1,1 | 5 | 51,5 | 1367 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,5 | |
FIAT | 131 Mirafiori | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,0–1,1 | 5 | 51,5 | 1367 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 8,7 | |
FIAT | 131 Super Mirafiori | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 72 | 1585 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 9,0 | ||
FIAT | 132 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 90 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 8,1 | 9,9 | ||
FIAT | 138 R (Regata 70 S) | csukott | 0,890 | 5 | 50 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,2 | ||
FIAT | 138 R (Regata 85 S) | csukott | 0,905 | 5 | 58 | 1574 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,4 | ||
FIAT | 138 R (Regata 85 S) | csukott | automata váltó | 0,920 | 5 | 58 | 1498 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,1 | |
FIAT | 141 A (Panda 750) | csukott | 1,090 | 5 | 25 | 770 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 5,7 | ||
FIAT | 141 AB 53 A (Panda 1000 S) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 33 | 999 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 5,9 | ||
FIAT | 146 A (UNO 45 1,0) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,720 | 5 | 33 | 999 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 5,5 | |
FIAT | 146 A (UNO 45 S) | csukott | 0,700 | 5 | 33 | 903 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 5,3 | ||
FIAT | 146 A (UNO 55 S) | csukott | 0,720 | 5 | 41 | 1116 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 5,9 | ||
FIAT | 146 A (UNO 60 S) | csukott | 0,770 | 5 | 43 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,1 | ||
FIAT | 146 A (UNO 75 i.e.) | csukott | 0,770 | 5 | 55 | 1499 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 7,0 | ||
FIAT | 154 LB 45 (Croma 2,0) | csukott | automata váltó | 1,240 | 5 | 75 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,6 | |
FIAT | 154 LB 55 (Croma 2,0) | csukott | 1,210 | 5 | 75 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,1 | ||
FIAT | 154 LC 45 (Croma 2,0 ie) | csukott | automata váltó | 1,265 | 5 | 86 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 8,2 | |
FIAT | 154 LC 55 (Croma 2,0 ie) | csukott | 1,220 | 5 | 86 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,6 | ||
FIAT | 154 LE 55 (Croma 2,0 ie Turbo) | csukott | 1,260 | 5 | 114 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,2 | ||
FIAT | 160 AB 55 A (Tipo) | csukott | 0,990 | 5 | 53 | 1372 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,1 | ||
FIAT | 238 E | csukott | mikrobusz | 1,440 | 9 | 38 | 1438 | ESZ-98 | 80 | 11,0 | 11,7 | |
FIAT | 500 | csukott | 0,5–0,6 | 4 | 12,6 | 500 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,1 | ||
FIAT | 500 | csukott | 0,5–0,6 | 4 | 13 | 594 | ESZ-98 | - | - | 4,9 | ||
FIAT | 850 | csukott | 0,670 | 5 | 25 | 843 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 7,4 | ||
FIAT | 850 Sport Coupe | csukott | 0,7–0,8 | 4 | 38 | 903 | ESZ-98 | - | - | 7,1 | ||
FIAT | Argenta 2,0 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 83 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 10,3 | ||
FIAT | Argenta 2,0 i E | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 90 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 9,9 | ||
FIAT | Bertone Innocent i | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 4 | 38 | 993 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 6,9 | |
FIAT | Croma 1600 | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,100 | 5 | 61 | 1585 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,4 | |
FIAT | Croma 2,0 | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,110 | 5 | 66 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,1 | |
FIAT | Croma 2,0 i kat. | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,140 | 5 | 84,5 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 8,1 | |
FIAT | Croma 2,0 ie | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,140 | 5 | 88,5 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,7 | |
FIAT | Croma 2,0 ie A | csukott | automata váltó | 1,160 | 5 | 88,5 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,3 | |
FIAT | Croma 2,0 ie Turbo | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 114 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,2 | ||
FIAT | Croma CHT | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 72 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,3 | ||
FIAT | Ducato 2,0 | csukott | mikrobusz | 1,525 | 8 | 63 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 12,0 | 13,0 | |
FIAT | Duna 60 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 42,5;43 | 1116 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,8 | |
FIAT | Duna 70 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 49,5 | 1301 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,9 | |
FIAT | Panda 1000 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,720 | 5 | 33 | 999 | ESZ-98 | 90 | 4,6 | 5,7 | |
FIAT | Panda 1000 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,720 | 5 | 33 | 999 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 5,9 | |
FIAT | Panda 1000 | csukott | 0,720 | 5 | 33 | 999 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,4 | ||
FIAT | Panda 1000 i.e | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 999 | ESZ-95 | 90 | 4,9 | 6,1 | |
FIAT | Panda 30; 30S | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 22 | 652 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,4 | ||
FIAT | Panda 34 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 25 | 843 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,2 | ||
FIAT | Panda 40; 40S | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 33 | 903 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,2 | ||
FIAT | Panda 45 | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 33 | 903 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,7 | ||
FIAT | Panda 4x4 | csukott | kapcsolható összkerékhajtású | 0,800 | 5 | 37 | 999 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 6,9 | |
FIAT | Panda 750 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 25 | 770 | ESZ-98 | 90 | 4,6 | 5,6 | |
FIAT | Panda 750 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 25 | 770 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 5,7 | |
FIAT | Panda 750 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 25 | 770 | ESZ-95 | 90 | 5,0 | 5,7 | ||
FIAT | Panda 900 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 903 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,2 | ||
FIAT | Regata 100 S | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 73,5 | 1585 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,2 | ||
FIAT | Regata 70 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 50 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,2 | |
FIAT | Regata 70 | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 50 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 7,9 | |
FIAT | Regata 70,70S,70 C.A | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 48 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 7,9 | |
FIAT | Regata 70,70S,70 C.A. | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 48 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,9 | |
FIAT | Regata 75; 75ie; 85 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,3 | 5 | 55;60,5 | 1499 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,6 | |
FIAT | Regata 75; 75ie; 85 | csukott | automata váltó | 0,9–1,3 | 5 | 55;60,5 | 1499 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 9,3 | |
FIAT | Regata 75; 75ie; 85 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,3 | 5 | 55;60,5 | 1499 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,4 | |
FIAT | Regata 75; 75ie; 85 | csukott | automata váltó | 0,9–1,3 | 5 | 55;60,5 | 1499 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 8,7 | |
FIAT | Regata 90 S ie; 100 S ie. | csukott | 0,9–1,3 | 5 | 70;73,5 | 1585 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,5 | ||
FIAT | Regata 90 S ie; 100 S ie. | csukott | 0,9–1,3 | 5 | 66 | 1585 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,9 | ||
FIAT | Regata ES | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 48 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,5 | ||
FIAT | Ritmo 105 TC; 100 S | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 77 | 1585 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,2 | |
FIAT | Ritmo 60 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 40,5 | 1116 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,2 | |
FIAT | Ritmo 60 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 42,5 | 1116 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,8 | |
FIAT | Ritmo 65 | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 48 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 8,5 | ||
FIAT | Ritmo 70 A; 70 S | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 50 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,3 | ||
FIAT | Ritmo 75 (pénzszáll.) | csukott | páncélozott pénzszállító | 1,190 | 5 | 55 | 1499 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 9,0 | |
FIAT | Ritmo 75 CL | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 55 | 1499 | ESZ-98 | 90 | 8,1 | 9,6 | |
FIAT | Ritmo 75 CL | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 55 | 1499 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,6 | ||
FIAT | Ritmo 75; 75 S; 75 ie. | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–0,9 | 5 | 55 | 1499 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,4 | |
FIAT | Ritmo 75; 75 S; 75 ie. | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 55 | 1499 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,4 | |
FIAT | Ritmo 85 S | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 60,5 | 1498 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,4 | |
FIAT | Ritmo TC Abarth 130 TC | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 95,5 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,9 | ||
FIAT | Talento Supercombi 2,0 | csukott | mikrobusz | 1,300 | 6 | 63 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 9,5 | 10,2 | |
FIAT | Tempra 1,4 | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 55–57 | 1372 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,4 | ||
FIAT | Tempra 1,4 | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 56 | 1372 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,5 | ||
FIAT | Tempra 1,6 | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 59 | 1580 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 8,4 | ||
FIAT | Tempra 1,6 | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 62–63 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,9 | ||
FIAT | Tempra 1,6 Selecta | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 59 | 1580 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 9,0 | ||
FIAT | Tempra 1,6 Wagon Selecta | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 62–63 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,0 | ||
FIAT | Tempra 1,8 | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 81 | 1756 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,2 | ||
FIAT | Tempra 2,0 | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 85 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 8,9 | ||
FIAT | Tipo 1,1 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 41 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,4 | ||
FIAT | Tipo 1,4 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 53 | 1372 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 7,0 | ||
FIAT | Tipo 1,4 (kat.) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 51 | 1372 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 7,0 | ||
FIAT | Tipo 1,4;1,4 i.e. | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 57 | 1372 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,2 | ||
FIAT | Tipo 1,4;1,4 i.e. | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 57 | 1372 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,2 | ||
FIAT | Tipo 1,6 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,980 | 5 | 61 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 7,0 | |
FIAT | Tipo 1,6 kat | csukott | 5 fokozatú váltó, katalizátoros | 0,990 | 5 | 66 | 1585 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 7,4 | |
FIAT | Tipo 1,6;1,6 i.e. | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 57;59 | 1580 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,3 | ||
FIAT | Tipo 1,6;1,6 i.e. | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 60–63 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,5 | ||
FIAT | Tipo 1,6; 1,6 i.e. Selecta | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 60–63 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,7 | ||
FIAT | Tipo 1,8 i.e. | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 80;81 | 1756 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,2 | ||
FIAT | Tipo 1,8i 16V | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 101 | 1756 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,5 | ||
FIAT | Tipo 2,0 i.e. | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 83;85 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 8,9 | ||
FIAT | Tipo 2,0i 16V | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 107;109 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 10,0 | ||
FIAT | Tipo Media 1,4 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 57 | 1372 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,2 | ||
FIAT | UNO 45 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 999 | ESZ-98 | 90 | 4,3 | 5,4 | |
FIAT | UNO 45 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 986 | ESZ-98 | 90 | 4,6 | 5,5 | |
FIAT | UNO 45 (0,9) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 903 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,2 | |
FIAT | UNO 45 (0,9) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 903 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 6,0 | |
FIAT | UNO 45 (1,0) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 32 | 994 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,1 | ||
FIAT | UNO 45 ie | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 999 | ESZ-95 | 90 | 4,6 | 5,9 | ||
FIAT | UNO 50 SN | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 41 | 1116 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,4 | ||
FIAT | UNO 60 | csukott | 5 fokozatú váltó vagy Selecta | 0,780 | 5 | 42,5 | 1116 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,3 | |
FIAT | UNO 60 | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 41–42 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 5,7 | ||
FIAT | UNO 60 Selecta | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 43 | 1116 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,6 | ||
FIAT | UNO 70 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,800 | 5 | 48 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,3 | |
FIAT | UNO 70 (1,3) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 51,5 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,7 | ||
FIAT | UNO 70 ie. | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 51 | 1372 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,4 | ||
FIAT | UNO 75 ie. | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 55;56 | 1499 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 6,9 | ||
FIAT | UNO Turbo 1,3 i.e. | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 77 | 1301 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,4 | ||
FIAT | UNO Turbo 1,3 i.e. | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 73,5 | 1301 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,6 | ||
FIAT | UNO Turbo 1,4 i.e. | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 85–87 | 1372 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,8 | ||
FORD | Aerostar 3,0 | csukott | mikrobusz | 1,5–1,6 | 7 | 108 | 2979 | ESZ-95 | 90 | 11,0 | 13,1 | |
FORD | Capri 2000 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1999 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 10,3 | ||
FORD | Consul 1,7 | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 55 | 1699 | ESZ-98 | 90 | 10,0 | 10,5 | ||
FORD | Consul 2,0 | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 72 | 1993 | ESZ-98 | - | - | 10,3 | ||
FORD | Econovan 1,4 | csukott | mikrobusz | 1,315 | 8 | 48 | 1405 | ESZ-98 | 70 | 11,5 | 12,0 | |
FORD | Escort 1,1 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 37 | 1117 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,5 | |
FORD | Escort 1,1 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 37 | 1117 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 6,2 | |
FORD | Escort 1,1 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 40 | 1119 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,1 | ||
FORD | Escort 1,3 | csukott | 0,8 | 5 | 51 | 1296 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,7 | ||
FORD | Escort 1,3 | csukott | 1991. évjáratú | 0,9–1,0 | 5 | 46;44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 5,9 | |
FORD | Escort 1,3 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1296 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 6,6 | |
FORD | Escort 1,3 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,2 | |
FORD | Escort 1,3 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 50,5 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,7 | |
FORD | Escort 1,3 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 50,5 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,5 | |
FORD | Escort 1,3 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 46 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,2 | ||
FORD | Escort 1,3 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 6,9 | ||
FORD | Escort 1,4 | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 54 | 1392 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,3 | ||
FORD | Escort 1,4;1,4i | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 54 | 1392 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 6,8 | |
FORD | Escort 1,4;1,4i | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 54 | 1392 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,3 | |
FORD | Escort 1,4;1,4i | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 54 | 1392 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,4 | ||
FORD | Escort 1,4i | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 52 | 1392 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,7 | ||
FORD | Escort 1,4i | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 52 | 1392 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,6 | |
FORD | Escort 1,6 | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,3 | ||
FORD | Escort 1,6 | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 70,5 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,9 | ||
FORD | Escort 1,6 | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,6 | |
FORD | Escort 1,6 | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 58 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 7,9 | ||
FORD | Escort 1,6i | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1588 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 7,9 | ||
FORD | Escort 1,6i | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 77 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 7,8 | ||
FORD | Escort 1,6i | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 79 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,8 | ||
FORD | Escort 1,6i RS Turbo | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 97 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,6 | ||
FORD | Escort Wagon 1,9 | csukott | Station Wagon | 1,1–1,3 | 5 | 65 | 1895 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,1 | |
FORD | Escort XR3i | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 75 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 7,9 | ||
FORD | Fiesta 1,0 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 1001 | ESZ-95 | 90 | 4,6 | 5,6 | ||
FORD | Fiesta 1,0 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 29,5 | 957 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,2 | ||
FORD | Fiesta 1,0 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 957 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,4 | ||
FORD | Fiesta 1,1 | csukott | katalizátoros | 0,7–0,8 | 5 | 37 | 1119 | ESZ-95 | 90 | 4,7 | 6,0 | |
FORD | Fiesta 1,1 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1119 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 6,0 | ||
FORD | Fiesta 1,1 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 39 | 1117 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,7 | ||
FORD | Fiesta 1,1 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 40,5 | 1117 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,4 | ||
FORD | Fiesta 1,1 | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 36 | 1117 | ESZ-95 | 90 | 4,8 | 6,3 | ||
FORD | Fiesta 1,1 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 37 | 1117 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,3 | ||
FORD | Fiesta 1,1 (GFJ) | csukott | 0,830 | 5 | 40 | 1097 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,0 | ||
FORD | Fiesta 1,1;furgon | csukott | 0,785 | 2 | 40 | 1119 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 6,0 | ||
FORD | Fiesta 1,3 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 48,5 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 7,8 | ||
FORD | Fiesta 1,3 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 50,5 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,4 | ||
FORD | Fiesta 1,4 | csukott | katalizátoros | 0,960 | 5 | 52 | 1392 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,6 | |
FORD | Fiesta 1,4 | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1391 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,9 | ||
FORD | Fiesta 1,4i | csukott | katalizátoros | 0,8–0,9 | 5 | 52 | 1391 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,2 | |
FORD | Fiesta 1,6 S | csukott | 0,835 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,1 | ||
FORD | Fiesta 1,6 XR2 | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 70,5 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,4 | ||
FORD | Fiesta 1,6i Turbo | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 98 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,4 | ||
FORD | Fiesta 1,6i XR2i | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 81 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,7 | ||
FORD | Fiesta 1,6i XR2i | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 76 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 8,2 | ||
FORD | Granada 1,6 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 55 | 1594 | ESZ-98 | 90 | 7,4 | 9,7 | ||
FORD | Granada 2,0 | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 74,5 | 1994 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,1 | ||
FORD | Granada 2,0 | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 66 | 1999 | ESZ-98 | 90 | 9,2 | 11,4 | ||
FORD | Granada 2,0 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 77 | 1993 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,7 | ||
FORD | Granada 2,0 V6 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 66 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 10,6 | ||
FORD | Granada 2,3 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 79 | 2293 | ESZ-98 | 90 | 10,8 | 11,1 | ||
FORD | Granada 2,3 V6 | csukott | 1,2–1,5 | 5 | 84 | 2294 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 10,7 | ||
FORD | Granada 2,8 i | csukott | automata váltós | 1,3–1,4 | 5 | 117,5 | 2792 | ESZ-98 | 90 | 9,7 | 12,3 | |
FORD | Granada 2,8 i | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 117,5 | 2792 | ESZ-98 | 90 | 8,6 | 11,7 | ||
FORD | Granada 2,8 i V6 | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 110,5 | 2792 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 11,1 | ||
FORD | Granada 2,8 V6 | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 99,5 | 2792 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 11,3 | ||
FORD | Mustang 2,3 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 65,5 | 2301 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 11,8 | ||
FORD | Mustang 2,3 Turbo | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 87,0 | 2301 | ESZ-98 | 90 | 11,5 | 13,8 | ||
FORD | Orion 1,1 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 30 | 1119 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,1 | ||
FORD | Orion 1,3 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 46;44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,2 | ||
FORD | Orion 1,3 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 6,6 | |
FORD | Orion 1,3 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,3 | |
FORD | Orion 1,4 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1392 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 6,4 | |
FORD | Orion 1,4 | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 54 | 1392 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,3 | ||
FORD | Orion 1,4 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1392 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,7 | |
FORD | Orion 1,4 i | csukott | 0,875 | 5 | 54 | 1392 | ESZ-95 | 90 | 4,7 | 6,4 | ||
FORD | Orion 1,4i | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 52 | 1392 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,7 | |
FORD | Orion 1,4i | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 52 | 1392 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,6 | ||
FORD | Orion 1,6 | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 58 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,9 | ||
FORD | Orion 1,6 | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,3 | ||
FORD | Orion 1,6 | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 58 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,3 | |
FORD | Orion 1,6 | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,4 | |
FORD | Orion 1,6 i | csukott | 0,9 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,5 | ||
FORD | Orion 1,6 i | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 77 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 7,8 | ||
FORD | Orion 1,6 i | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 79 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,8 | ||
FORD | Orion 1,6 i | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 77 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,0 | ||
FORD | Scorpio 1,8 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 7,9 | ||
FORD | Scorpio 2,0 | csukott | 1,235 | 5 | 80 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,6 | ||
FORD | Scorpio 2,0 | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 77 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 7,9 | ||
FORD | Scorpio 2,0 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 77 | 1993 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,3 | ||
FORD | Scorpio 2,0 | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 80 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,2 | |
FORD | Scorpio 2,0 | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 77 | 1993 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 8,2 | |
FORD | Scorpio 2,0 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 74 | 1993 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 9,1 | ||
FORD | Scorpio 2,0 i | csukott | 1,245 | 5 | 88 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 7,8 | ||
FORD | Scorpio 2,0 i | csukott | automata váltós | 1,245 | 5 | 88 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,2 | |
FORD | Scorpio 2,0 i | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 84,5;85 | 1993 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,8 | |
FORD | Scorpio 2,0 i | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 84,5;85 | 1993 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,7 | ||
FORD | Scorpio 2,0 i | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 74 | 1993 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,7 | ||
FORD | Scorpio 2,0 i | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 74 | 1993 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 9,6 | |
FORD | Scorpio 2,0 i | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 92 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 7,7 | ||
FORD | Scorpio 2,0 i | csukott | automata váltós | 1,2–1,3 | 5 | 92 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,2 | |
FORD | Scorpio 2,0 ie | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 74,5 | 1993 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,7 | ||
FORD | Scorpio 2,4 i | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 92 | 2394 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 10,4 | ||
FORD | Scorpio 2,4 i | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 92 | 2394 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,5 | |
FORD | Scorpio 2,8 i | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 107,5–110,5 | 2790 | ESZ-98 | 90 | 7,4 | 10,7 | ||
FORD | Scorpio 2,8 i | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 107,5–110,5 | 2790 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 11,0 | |
FORD | Scorpio 2,8 i | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 107,5–110,5 | 2772 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 11,5 | ||
FORD | Scorpio 2,9 i | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 107 | 2935 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 10,5 | ||
FORD | Scorpio 2,9 i | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 106,5 | 2935 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 11,0 | |
FORD | Scorpio 2,9 i | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 106,5 | 2935 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,8 | ||
FORD | Scorpio 2,9 i | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 107 | 2935 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,6 | |
FORD | Scorpio 2,9 i | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 110 | 2935 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 10,3 | ||
FORD | Scorpio 2,9 i | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 110 | 2935 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 10,4 | |
FORD | Sierra 1,6 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,990 | 5 | 55 | 1593 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,2 | |
FORD | Sierra 1,6 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,990 | 5 | 55 | 1593 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,0 | |
FORD | Sierra 1,6; 1,6 i | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 59 | 1593 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,2 | ||
FORD | Sierra 1,6;1,6 i | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,0–1,1 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,2 | |
FORD | Sierra 1,6;1,6 i | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,0–1,1 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 7,5 | |
FORD | Sierra 1,8 | csukott | 5 sebességes váltó | 1,045 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,5 | |
FORD | Sierra 1,8 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 64 | 1769 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,7 | ||
FORD | Sierra 1,8 | csukott | 5 sebességes váltó | 1,045 | 5 | 65 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,5 | |
FORD | Sierra 1,8 | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1769 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,6 | |
FORD | Sierra 2,0 | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 80 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,5 | |
FORD | Sierra 2,0 | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 77 | 1993 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,2 | |
FORD | Sierra 2,0 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 74 | 1993 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,7 | ||
FORD | Sierra 2,0 i | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 74 | 1993 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,7 | ||
FORD | Sierra 2,0 i | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 92 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,4 | |
FORD | Sierra 2,0 i | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 88 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 7,7 | |
FORD | Sierra 2,0 i | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 84,5;85 | 1993 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 9,0 | ||
FORD | Sierra 2,0 i | csukott | automata váltó | 1,0–1,3 | 5 | 92 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,8 | |
FORD | Sierra 2,0; 2,0 i | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 74–75 | 1993 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,7 | ||
FORD | Sierra 2,3 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 84 | 2294 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 9,0 | ||
FORD | Sierra 2,9 | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 107 | 2935 | ESZ-95 | 90 | 7,9 | 11,0 | ||
FORD | Sierra 2,9 i | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 107 | 2935 | ESZ-95 | 90 | 7,9 | 11,0 | ||
FORD | Sierra 2,9 i | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 110 | 2935 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 11,1 | ||
FORD | Sierra 2,9 i 4x4 | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 107 | 2935 | ESZ-95 | 90 | 8,6 | 11,8 | ||
FORD | Taunus 1,3 | csukott | 0,985 | 5 | 46,5 | 1294 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 9,6 | ||
FORD | Taunus 1,6 | csukott | 1,115 | 5 | 53 | 1593 | ESZ-98 | - | - | 10,0 | ||
FORD | Taunus 1,6 | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 53,5 | 1593 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 9,0 | ||
FORD | Taunus 1,6 | csukott | 1,015 | 5 | 64,5 | 1593 | ESZ-98 | - | - | 10,1 | ||
FORD | Taunus 1600 (GBNS) | csukott | kombi | 1,115 | 5 | 50 | 1593 | ESZ-98 | 88 | 9,1 | 9,4 | |
FORD | Taunus 2,3 | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 84 | 2294 | ESZ-98 | 90 | 8,4 | 10,9 | ||
FORD | Taunus 2,0 | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 74 | 1999 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 9,4 | ||
FORD | Taunus P-3 17 M | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 47 | 1698 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 8,6 | ||
FORD | Thundenbird (3,8) | csukott | 1,710 | 5 | 157 | 3797 | ESZ-95 | 90 | 10,0 | 14,0 | ||
FORD | Transit 1,5 | csukott | mikrobusz | 1,600 | 9 | 54 | 1500 | ESZ-98 | 75 | 11,5 | 12,0 | |
FORD | Transit 1,6 | csukott | mikrobusz | 1,555 | 9 | 46 | 1576 | ESZ-98 | 75 | 9,5 | 10,0 | |
FORD | TRANSIT 100 | csukott | mikrobusz, automata váltó | 1,490 | 9 | 55 | 1998 | ESZ-98 | 70 | 12,5 | 13,0 | |
FORD | Transit 100 L | csukott | mikrobusz | 1,640 | 9 | - | 2000 | ESZ-98 | 72 | 10,5 | 11,0 | |
FORD | Transit 100 L (kat.) | csukott | mikrobusz | 1,640 | 9 | 59 | 2000 | ESZ-95 | 72 | 10,5 | 13,0 | |
FORD | Transit 130 | csukott | mikrobusz | 1,470 | 9 | 57 | 1998 | ESZ-98 | 70 | 10,5 | 11,0 | |
FORD | Transit 2,0 | csukott | 1,640 | 9 | 59 | 2000 | ESZ-98 | 72 | 12,5 | 13,0 | ||
FORD | Transit FT 100 K | csukott | mikrobusz | 1,350 | 6 | 46 | 1593 | ESZ-98 | 72 | 9,5 | 10,0 | |
FORD | Transit KombiVS (FT 100) | csukott | mikrobusz | 1,330 | 9 | 57 | 1993 | ESZ-98 | 72 | 10,5 | 11,0 | |
GAZ | 69 AM | nyitott | terepjáró | 1,535 | 5 | 48 | 2430 | ESZ-98 | 71 | 14,0 | 14,0 | |
GAZ | 69 M | nyitott | terepjáró | 1,525 | 8 | 48 | 2430 | ESZ-98 | 71 | 14,0 | 14,3 | |
GAZ | Csajka M-13 | csukott | 2,090 | 7 | 143 | 5530 | ESZ-98 | 80 | 19,0 | 20,0 | ||
HONDA | ACCORD (1,6) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 59 | 1602 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 8,7 | ||
HONDA | ACCORD (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 64,5 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,8 | ||
HONDA | ACCORD (1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 59;62 | 1602 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,7 | |
HONDA | ACCORD (1,8) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 73;77 | 1849 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,7 | ||
HONDA | ACCORD (1,8) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 72 | 1830 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,3 | ||
HONDA | ACCORD (2,0 EX i) | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 99 | 1996 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,7 | |
HONDA | ACCORD (2,0 EX i) | csukott | 1,240 | 5 | 98 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 8,7 | ||
HONDA | ACCORD (2,0 EX i) | csukott | automata váltó | 1,240 | 5 | 98 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 8,7 | |
HONDA | ACCORD (2,0) | csukott | katalizátoros | 1,220 | 5 | 81 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,3 | |
HONDA | ACCORD (2,0) | csukott | automata váltó | 1,220 | 5 | 81 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 8,7 | |
HONDA | ACCORD (2,2 i) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 110 | 2155 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,1 | ||
HONDA | ACCORD (2,2 i) | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 110 | 2155 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,3 | |
HONDA | Civic (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 59 | 1342 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,4 | ||
HONDA | Civic (1,3) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 55 | 1343 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 6,8 | ||
HONDA | Civic (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 52 | 1342 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,2 | ||
HONDA | Civic 1,4 | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1396 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 6,7 | ||
HONDA | Civic 1,4 | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1396 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 7,0 | |
HONDA | Civic 1,4; 1,4i | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1396 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,7 | ||
HONDA | Civic 1,5 | csukott | 4 ajtós | 0,8–0,9 | 5 | 66;63 | 1488 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,1 | |
HONDA | Civic 1,5 4WD | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 55 | 1480 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 7,7 | ||
HONDA | Civic 1,5; 1,5i | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1493 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,7 | ||
HONDA | Civic 1,5; 1,5i | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66;69 | 1493 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 6,7 | ||
HONDA | Civic 1,5i | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 73,5 | 1488 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,1 | ||
HONDA | Civic 1,6 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 96;85 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
HONDA | Civic 1,6 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 81 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 7,5 | ||
HONDA | Civic 1,6 4WD | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 81 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
HONDA | Civic 1,6i | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 79–88 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
HONDA | Civic 1,6i | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 86 | 1590 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
HONDA | Civic 1200 | csukott | 0,6–0,9 | 4–5 | 40,5;48 | 1238 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,5 | ||
HONDA | Civic 1300 | csukott | 0,7–0,9 | 4–5 | 44;50 | 1335 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,6 | ||
HONDA | Civic 1500 | csukott | 0,7–0,9 | 4–5 | 51,5;55 | 1488 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,1 | ||
HONDA | Civic Coupe CRX | csukott | 0,940 | 4 | 96;88 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 6,8 | ||
HONDA | Civic Coupe CRX | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 110 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,2 | ||
HONDA | Integra (1,6;1,6i) | csukott | katalizátoros | 0,9–1,1 | 5 | 77;88 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,2 | |
HONDA | LEGEND (3,2) | csukott | katalizátoros | 1,5–1,6 | 5 | 151 | 3206 | ESZ-95 | 90 | 8,3 | 10,2 | |
HONDA | LEGEND (3,2) | csukott | automata váltó | 1,5–1,6 | 5 | 151 | 3206 | ESZ-95 | 90 | 8,3 | 9,9 | |
HONDA | NSX (3,0i) | csukott | 1,3–1,5 | 2 | 201 | 2977 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 10,0 | ||
HONDA | Prelude (1,6) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 59 | 1602 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 8,7 | ||
HONDA | Prelude (1,8) | csukott | 92 kW | 0,9–1,0 | 5 | 92 | 1830 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,4 | |
HONDA | Prelude (2,0) | csukott | automata váltó | 1,0–1,2 | 5 | 84 | 1958 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 8,5 | |
HONDA | Prelude (2,0) | csukott | automata váltó | 1,0–1,2 | 4 | 80 | 1958 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 9,8 | |
HONDA | Prelude (2,0) | csukott | 1,0–1,2 | 4 | 80 | 1958 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,0 | ||
HONDA | Prelude (2,0i) | csukott | 1,1–1,2 | 4 | 101 | 1958 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,0 | ||
HONDA | Prelude (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 4 | 101 | 1958 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,6 | |
HONDA | Quintet (1,6) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 59–62 | 1602 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,8 | ||
HONDA | Today | csukott | 0,6–0,7 | 2;4 | 31;38 | 656 | ESZ-95 | 90 | 4,0 | 5,7 | ||
HYUNDAI | Pony/Excel 1,3 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 53 | 1299 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,3 | ||
HYUNDAI | Pony/Excel 1,5 | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 57 | 1468 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,5 | ||
HYUNDAI | Pony/Excel 1,5 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 53 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,4 | |
HYUNDAI | Pony/Excel 1,5 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 53 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 7,4 | |
HYUNDAI | Pony/Excel 1,5 | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 53 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,2 | |
HYUNDAI | Pony/Excel 1,5 | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 62 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 8,2 | ||
HYUNDAI | Pony/Excel 1,5 | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 62 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,3 | |
HYUNDAI | Sonata 1,8 | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 71 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 9,0 | ||
HYUNDAI | Sonata 1,8 | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 71 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 9,3 | |
HYUNDAI | Sonata 1,8 | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 70 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,5 | ||
HYUNDAI | Sonata 1,8 | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 70 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 8,8 | |
HYUNDAI | Sonata 2,0 i | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 75 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 8,3 | ||
HYUNDAI | Sonata 2,0 i | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 75 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,2 | |
HYUNDAI | Sonata 2,0 i | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 75 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 7,8 | ||
HYUNDAI | Sonata 2,0 i | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 75 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 8,4 | |
HYUNDAI | Stellar 1,4 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 50 | 1439 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,8 | ||
HYUNDAI | Stellar 1,6 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 56 | 1597 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,4 | ||
HYUNDAI | Stellar 2,0 | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 68 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,9 | ||
HYUNDAI | VF 21;31 MP; JP (Pony 1,3) | csukott | 1,020 | 5 | 52 | 1298 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,5 | ||
HYUNDAI | VF 21;31 MP; JP (Pony 1,5) | csukott | 1,020 | 5 | 51,7 | 1468 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,4 | ||
HYUNDAI | YM 20 A11 (Sonata 2,0 i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,710 | 5 | 80 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 7,8 | |
HYUNDAI | YM 20 A21 (Sonata 2,0 i) | csukott | automata váltó | 1,710 | 5 | 80 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 8,4 | |
HYUNDAI | YM 20 B11 (Sonata 2,0 i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,760 | 5 | 96 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,3 | |
HYUNDAI | YM 20 B31 (Sonata 2,0 i) | csukott | automata váltó | 1,760 | 5 | 96 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,2 | |
HYUNDAI | YM 30 C41 (Sonata 3,0 i) | csukott | automata váltó | 1,760 | 5 | 107 | 2972 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 10,5 | |
ISUZU | MIDI 94.000 | csukott | 1,7 | 2;5;8 fő | 61 | 1981 | ESZ-95 | 90 | 8,1 | 8,8 | ||
ISUZU | MIDI 98.000 | csukott | 1,4–1,5 | 2;5;8 fő | 61 | 1981 | ESZ-95 | 90 | 10,5 | 11,2 | ||
ISUZU | RODEO V 4 WDIX | csukott | terepjáró | 1,4–1,5 | 5 | 67,5 | 2300 | ESZ-98 | 70 | 14,5 | 15,0 | |
IZS | 1500 | csukott | 1,1 | 5 | 55 | 1478 | ESZ-98 | 80 | 9,6 | 10,0 | ||
LANCIA | 156 (Y 10 fire) | csukott | 0,720 | 5 | 33 | 986 | ESZ-98 | 90 | 4,2 | 5,4 | ||
LANCIA | 831 AB (Prizma 1,6 S) | csukott | 0,990 | 5 | 77 | 1574 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,3 | ||
LANCIA | 834 (Thema 2,0 i.e 16V) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 106 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 8,6 | ||
LANCIA | 834 (Thema 2,0 i.e 16V) | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 106 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,6 | |
LANCIA | 834 (Thema 2,0 i.e 16V) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 108;110 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,4 | ||
LANCIA | 834 (Thema 2,0 i.e 16V) | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 108;110 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 9,4 | |
LANCIA | 834 (Thema 2,0 i.e turbo 16V) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 132 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,1 | ||
LANCIA | 834 (Thema 2,0 i.e turbo 16V) | csukott | Station Wagon | 1,2–1,4 | 5 | 132 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 9,6 | |
LANCIA | 834 (Thema 2,0 i.e turbo 16V) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 133;136 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,8 | ||
LANCIA | 834 (Thema 2,0 i.e turbo 16V) | csukott | Station Wagon | 1,2–1,4 | 5 | 133;136 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 7,4 | 9,5 | |
LANCIA | 834 (Thema 2,0 i.e) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 86 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,1 | ||
LANCIA | 834 (Thema 2,0 i.e) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 86;88 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,2 | ||
LANCIA | Beta 1,6 | csukott | limusin | 1,1–1,2 | 5 | 73,5 | 1585 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,4 | |
LANCIA | Beta 1,6 | csukott | coupe | 1,1–1,2 | 5 | 73,5 | 1585 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,7 | |
LANCIA | Prisma 1,5 i.e. | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1499 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 7,7 | ||
LANCIA | Prisma 1,5 i.e. | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1499 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 8,8 | |
LANCIA | Prisma 1,5 i.e. | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 62,5 | 1499 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,7 | ||
LANCIA | Thema 2000 i.e. | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 85 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 8,2 | ||
LANCIA | Thema 2000 i.e.(86é) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 88,5 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,1 | ||
LANCIA | Thema 2000 i.e.(88é) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 88 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,3 | ||
LANCIA | Thema 6 V | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 110,5 | 2849 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 10,8 | ||
LANCIA | Y 10 fire | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 999 | ESZ-95 | 90 | 4,2 | 5,5 | ||
LANCIA | Y 10 Fire i.e. (156 C 046) | csukott | 0,720 | 5 | 37 | 1108 | ESZ-95 | 90 | 4,7 | 6,1 | ||
LANCIA | Y 10 GT i.e. | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 54 | 1301 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 6,8 | ||
LANCIA | Y 10 GT i.e. | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 57 | 1301 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 6,8 | ||
LANCIA | Y 10 LX i.e. | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 38 | 1108 | ESZ-95 | 90 | 4,7 | 6,1 | ||
LANCIA | Y 10 LX i.e. | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 42 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 4,4 | 5,8 | ||
MARUTI | 800 (SB 308) | csukott | 0,640 | 4 | 29,5 | 796 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 6,3 | ||
MAZDA | 121 (1,1) | csukott | 0,7–0,8 | 4 | 38;41 | 1138 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,7 | ||
MAZDA | 121 (1,3 i) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 65 | 1290 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,3 | ||
MAZDA | 121 (1,3) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 40;44 | 1323 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
MAZDA | 121 (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 47;49 | 1323 | ESZ-95 | 90 | 5,0 | 6,7 | ||
MAZDA | 323 (1,1) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 40,5 | 1071 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,2 | ||
MAZDA | 323 (1,3 i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 50 | 1324 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,0 | ||
MAZDA | 323 (1,3 i) | csukott | 1982–85 évig | 0,8–0,9 | 5 | 50;54,5 | 1296 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,5 | |
MAZDA | 323 (1,3) | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 50 | 1296 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 8,3 | |
MAZDA | 323 (1,3) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 44 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,3 | ||
MAZDA | 323 (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 49 | 1323 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 6,3 | ||
MAZDA | 323 (1,3) | csukott | 1986–87 év | 0,8–1,0 | 5 | 50 | 1296 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,1 | |
MAZDA | 323 (1,3) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1324 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,1 | ||
MAZDA | 323 (1,5 i Turbo) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 73,5;84,5 | 1490 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,5 | ||
MAZDA | 323 (1,5 i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 70 | 1490 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,4 | ||
MAZDA | 323 (1,5) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1498 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,5 | ||
MAZDA | 323 (1,5) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1490 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,4 | ||
MAZDA | 323 (1,5) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 62,5 | 1490 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,0 | ||
MAZDA | 323 (1,5) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 62,5 | 1490 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,3 | ||
MAZDA | 323 (1,6 i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 63 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,2 | ||
MAZDA | 323 (1,6 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 77 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,8 | ||
MAZDA | 323 (1,6 i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 64 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,2 | ||
MAZDA | 323 (1,6 Ti) 4WD | csukott | négykerékhajtású | 0,9–1,0 | 5 | 103 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 9,4 | |
MAZDA | 323 (1,8 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 78 | 1840 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,8 | ||
MAZDA | 323 (1,8 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 96 | 1840 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 8,0 | ||
MAZDA | 323 (LX SEDAN 1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,855 | 5 | 62 | 1597 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,8 | |
MAZDA | 323 Wagon (1,6 i) | csukott | 0,9–1,2 | 5 | 63 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,6 | ||
MAZDA | 626 (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 59,5;60 | 1587 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 7,7 | ||
MAZDA | 626 (1,6) | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 55 | 1586 | ESZ-98 | 90 | 8,2 | 9,3 | |
MAZDA | 626 (1,6) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 55 | 1586 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 9,0 | ||
MAZDA | 626 (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 54 | 1597 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,3 | ||
MAZDA | 626 (1,8) | csukott | automata váltós | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1789 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,7 | |
MAZDA | 626 (1,8) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1789 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,1 | ||
MAZDA | 626 (2,0 i Turbo) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 106,5 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 10,0 | 11,7 | ||
MAZDA | 626 (2,0 i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 86 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,4 | ||
MAZDA | 626 (2,0 i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 103 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,0 | ||
MAZDA | 626 (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 109 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 9,0 | ||
MAZDA | 626 (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1970 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,9 | ||
MAZDA | 626 (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 8,3 | ||
MAZDA | 626 (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 68 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,1 | ||
MAZDA | 626 (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 70;74;75 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,1 | ||
MAZDA | 626 (2,2 i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 85 | 2184 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 8,2 | ||
MAZDA | 626 (2,2 i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 85 | 2184 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 8,9 | ||
MAZDA | 626 E 2000 mikrobusz | csukott | 1,5–1,6 | 9 | 63 | 1998 | ESZ-98 | 80 | 13,0 | 13,7 | ||
MAZDA | 626 XL (2,0 i) | csukott | 1,115 | 5 | 79;80 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,3 | ||
MAZDA | 626/16/GTI 4 WS | csukott | katalizátoros | 1,2 | 5 | 103 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 8,8 | |
MAZDA | 929 (2,0) | csukott | 1,160 | 5 | 66 | 1970 | ESZ-98 | 90 | 8,4 | 9,9 | ||
MAZDA | 929 (2,0) | csukott | 81 kW | 1,1–1,2 | 5 | 81 | 1970 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 10,1 | |
MAZDA | 929 (2,2 i) | csukott | 1,3–1,4 | 5;6 | 100 | 2184 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 9,0 | ||
MAZDA | 929 (2,2 i) | csukott | 1,3–1,4 | 5;6 | 93 | 2184 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,0 | ||
MAZDA | 929 (3,0 i) | csukott | 1,4–1,5 | 5;6 | 125 | 2954 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 10,8 | ||
MAZDA | 929 (3,0 i) | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5;6 | 125 | 2954 | ESZ-95 | 90 | 8,2 | 11,2 | |
MAZDA | MX-3 (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1597 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,5 | ||
MERCEDES-BENZ | 190 2,0 (201) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 75;77 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,9 | ||
MERCEDES-BENZ | 190 2,0 (201) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 75;77 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 9,3 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 1,8 (201) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 1,160 | 5 | 80 | 1797 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 9,0 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 1,8 (201) | csukott | automata váltó | 1,160 | 5 | 80 | 1797 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 9,2 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,0 (201) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 90 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 8,6 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,0 (201) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 87 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,8 | ||
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,0 (201) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 87 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 9,0 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,0 (201) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 1,180 | 5 | 90 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,8 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,0 (201) | csukott | automata váltó | 1,180 | 5 | 90 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 9,0 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,0 (201) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,8 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,0 (201) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,1–1,1 | 5 | 90 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 8,1 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,0 (201) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,1–1,1 | 5 | 90 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,4 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,0 (201) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,6 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,3 (201) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,240 | 5 | 100 | 2298 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,1 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,3 (201) | csukott | automata váltó | 1,240 | 5 | 100 | 2298 | ESZ-95 | 90 | 7,9 | 9,4 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,5–16 (201) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,300 | 5 | 143 | 2498 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 10,0 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,5–16 (201) | csukott | automata váltó | 1,300 | 5 | 143 | 2498 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 10,1 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,6 (201) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 117,5 | 2599 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 9,4 | ||
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,6 (201) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,290 | 5 | 118 | 2597 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 11,0 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,6 (201) | csukott | automata váltó | 1,290 | 5 | 118 | 2597 | ESZ-95 | 90 | 8,2 | 10,2 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,6 (201) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 117,5 | 2599 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 9,8 | |
MERCEDES-BENZ | 200 | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 69 | 1988 | ESZ-98 | 90 | 10,0 | 12,5 | |
MERCEDES-BENZ | 200 | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 69 | 1988 | ESZ-98 | 90 | 9,4 | 12,4 | ||
MERCEDES-BENZ | 200 (123) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,340 | 5 | 80 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 7,9 | 10,2 | |
MERCEDES-BENZ | 200 (123) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,340 | 5 | 80 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 9,9 | |
MERCEDES-BENZ | 200 (123) | csukott | automata váltó | 1,340 | 5 | 80 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 8,6 | 10,4 | |
MERCEDES-BENZ | 200 E (124) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 1,340 | 5 | 87 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,8 | |
MERCEDES-BENZ | 200 E (124) | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 87 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 9,3 | |
MERCEDES-BENZ | 200 T (123) | csukott combi | 4 fokozatú váltó | 1,4–1,5 | 5;7 | 80 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 7,9 | 10,2 | |
MERCEDES-BENZ | 200 T (123) | csukott combi | 5 fokozatú váltó | 1,4–1,5 | 5 | 80 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 9,9 | |
MERCEDES-BENZ | 200 T (123) | csukott combi | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 80 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 8,6 | 10,4 | |
MERCEDES-BENZ | 200 TE (124) | csukott combi | 4 és 5 fokozatú váltó | 1,4–1,5 | 5;7 | 87 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,8 | |
MERCEDES-BENZ | 200 TE (124) | csukott combi | automata váltó | 1,460 | 5;7 | 87 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 9,3 | |
MERCEDES-BENZ | 230 (123) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 80 | 2307 | ESZ-98 | 90 | 9,5 | 12,6 | ||
MERCEDES-BENZ | 230 (123) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 80 | 2307 | ESZ-98 | 90 | 10,2 | 12,7 | ||
MERCEDES-BENZ | 230 CE | csukott | 1,3–1,4 | 4;5 | 97 | 2298 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,3 | ||
MERCEDES-BENZ | 230 CE | csukott | 1,3–1,4 | 4;5 | 97 | 2298 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 9,4 | ||
MERCEDES-BENZ | 230 E (124) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 1,3–1,4 | 5 | 97 | 2298 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,2 | |
MERCEDES-BENZ | 230 E (124) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 97 | 2298 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 9,4 | |
MERCEDES-BENZ | 230 E;CE,TE (123) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,360 | 5 | 100 | 2299 | ESZ-98 | 90 | 8,2 | 10,4 | |
MERCEDES-BENZ | 230 E;CE,TE (123) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,360 | 5 | 100 | 2299 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 10,0 | |
MERCEDES-BENZ | 230 E;CE,TE (123) | csukott | automata váltó | 1,360 | 5 | 100 | ,2299 | ESZ-98 | 90 | 8,7 | 10,7 | |
MERCEDES-BENZ | 230 G | csukott | terepjáró | 1,7–2,0 | 4;5 | 75 | 2308 | ESZ-98 | 90 | 12,5 | 16,5 | |
MERCEDES-BENZ | 230 G | csukott | terepjáró | 1,7–2,0 | 4;5 | 66 | 2308 | ESZ-98 | 90 | 12,5 | 16,5 | |
MERCEDES-BENZ | 230 TE (124) | csukott combi | 4 és 5 fokozatú váltó | 1,480 | 5;7 | 97 | 2298 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,2 | |
MERCEDES-BENZ | 230 TE (124) | csukott combi | automata váltó | 1,480 | 5;7 | 97 | 2298 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 9,4 | |
MERCEDES-BENZ | 230–4 | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 80 | 2304 | ESZ-98 | 90 | 9,5 | 12,6 | ||
MERCEDES-BENZ | 250 (123) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,4–1,6 | 5;7/8 | 103 | 2525 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 11,8 | |
MERCEDES-BENZ | 250 (123) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,4–1,6 | 5;7/8 | 103 | 2525 | ESZ-98 | 90 | 8,6 | 11,4 | |
MERCEDES-BENZ | 250 (123) | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5;7/8 | 103 | 2525 | ESZ-98 | 90 | 9,5 | 11,9 | |
MERCEDES-BENZ | 250 (123) 1980. év | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5;7/8 | 103 | 2525 | ESZ-98 | 90 | 10,1 | 13,0 | |
MERCEDES-BENZ | 260 E (124) | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5 | 118 | 2597 | ESZ-95 | 90 | 8,5 | 10,5 | |
MERCEDES-BENZ | 260 E (124) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,4–1,6 | 5 | 117,5; 118 | 2597 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 11,0 | |
MERCEDES-BENZ | 260 E (124) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 122 | 2599 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 9,5 | ||
MERCEDES-BENZ | 260 E (124) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 122 | 2599 | ESZ-98 | 90 | 8,2 | 10,0 | |
MERCEDES-BENZ | 280 E;CE,TE (123) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,4–1,6 | 5/7 | 136 | 2746 | ESZ-98 | 90 | 9,3 | 12,0 | |
MERCEDES-BENZ | 280 E;CE,TE (123) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,4–1,6 | 5/7 | 136 | 2746 | ESZ-98 | 90 | 8,5 | 11,5 | |
MERCEDES-BENZ | 280 E;CE,TE (123) | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5/7 | 136 | 2746 | ESZ-98 | 90 | 9,8 | 12,2 | |
MERCEDES-BENZ | 280 E;CE,TE | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5 | 136 | 2717 | ESZ-98 | 90 | 10,5 | 14,4 | |
MERCEDES-BENZ | 280S (126) | csukott | 1,5–1,6 | 5 | 115 | 2746 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 11,0 | ||
MERCEDES-BENZ | 280 E;EL (126) | csukott | 1,5–1,6 | 5 | 136 | 2746 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 11,6 | ||
MERCEDES-BENZ | 300 CE | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 132 | 2960 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 11,0 | ||
MERCEDES-BENZ | 300 CE | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 132 | 2960 | ESZ-95 | 90 | 8,6 | 10,7 | |
MERCEDES-BENZ | 300 E-24 (124) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 162 | 2960 | ESZ-95 | 90 | 8,1 | 11,1 | ||
MERCEDES-BENZ | 300 E-24 (124) | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5 | 162 | 2960 | ESZ-95 | 90 | 8,3 | 11,0 | |
MERCEDES-BENZ | 300E;SEL (126) | csukott | automata váltó | 1,5–1,7 | 5 | 132,5 | 2962 | ESZ-98 | 90 | 9,1 | 11,2 | |
MERCEDES-BENZ | 300E;SEL (126) | csukott | 1,5–1,7 | 5 | 132,5 | 2962 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 10,6 | ||
MERCEDES-BENZ | 300E;SEL (126) | csukott | 1,5–1,7 | 5 | 132 | 2960 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 11,5 | ||
MERCEDES-BENZ | 300E;SEL (126) | csukott | automata váltó | 1,5–1,7 | 5 | 132 | 2960 | ESZ-95 | 90 | 9,4 | 11,6 | |
MERCEDES-BENZ | 300E;SEL (140) | csukott | 5 fokozatú mechanikus váltó | 1,8–1,9 | 5 | 170 | 3199 | ESZ-95 | 90 | 9,5 | 13,1 | |
MERCEDES-BENZ | 300E;SEL (140) | csukott | 4 fokozatú automata váltó | 1,8–1,9 | 5 | 170 | 3199 | ESZ-95 | 90 | 10,3 | 12,7 | |
MERCEDES-BENZ | 300E;SEL (140) | csukott | 5 fokozatú automata váltó | 1,8–1,9 | 5 | 170 | 3199 | ESZ-95 | 90 | 9,3 | 12,4 | |
MERCEDES-BENZ | 300 SL | csukott | 1,7–1,8 | 4 | 140 | 2960 | ESZ-95 | 90 | 8,5 | 11,8 | ||
MERCEDES-BENZ | 300 SL | csukott | automata váltó | 1,7–1,8 | 4 | 140 | 2960 | ESZ-95 | 90 | 9,2 | 11,7 | |
MERCEDES-BENZ | 300 TE-24 (124) | csukott combi | mechanikus és automata váltó | 1,5–1,6 | 5;7 | 162 | 2960 | ESZ-95 | 90 | 8,9 | 11,2 | |
MERCEDES-BENZ | 380 SE;SEL | csukott | 1,5–1,85 | 5 | 150 | 3839 | ESZ-98 | 90 | 8,7 | 11,1 | ||
MERCEDES-BENZ | 400 SE;EL (140) | csukott | 1,9–2,0 | 5 | 210 | 4196 | ESZ-95 | 90 | 10,1 | 13,1 | ||
MERCEDES-BENZ | 420 SEC (126) | csukott | 1,6–1,7 | 5 | 165 | 4196 | ESZ-95 | 90 | 9,1 | 12,0 | ||
MERCEDES-BENZ | 500 E | csukott | 1,7–1,8 | 4;5 | 240 | 4973 | ESZ-95 | 90 | 10,7 | 13,5 | ||
MERCEDES-BENZ | 500E;SEL (140) | csukott | 2,0–2,1 | 5 | 240 | 4973 | ESZ-95 | 90 | 10,4 | 13,6 | ||
MERCEDES-BENZ | 500 SEC (126) | csukott | 1,6–1,7 | 5 | 185 | 4973 | ESZ-95 | 90 | 9,4 | 12,5 | ||
MERCEDES-BENZ | 500 SEC (126) | csukott | 1,6–1,7 | 5 | 170 | 4973 | ESZ-98 | 90 | 9,1 | 12,0 | ||
MERCEDES-BENZ | 560 SEC (126) | csukott | 1,7–1,8 | 5 | 205 | 5547 | ESZ-95 | 90 | 11,1 | 14,1 | ||
MERCEDES-BENZ | 560 SEL | csukott | 1,8–1,9 | 5 | 205 | 5547 | ESZ-95 | 90 | 11,1 | 14,1 | ||
MERCEDES-BENZ | 600 SE;SEL (140) | csukott | 2,1–2,2 | 5 | 300 | 2987 | ESZ-95 | 90 | 11,8 | 15,6 | ||
MERCEDES-BENZ | 601 KB | mikrobusz | 1,6–1,7 | 5 | 63 | 2277 | ESZ-98 | 90 | 12,0 | 14,0 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,2) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 40,5 | 1198 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,0 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,2) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 44 | 1198 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,0 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,3) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 49–50 | 1299 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 6,9 | |
MITSUBISHI | COLT (1,3) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 56,5 | 1299 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,0 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,3) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 50 | 1299 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 6,8 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,4 Turbo) | csukott | 0,8–0,9 | 4;5 | 77 | 1411 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 9,3 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,4) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 60,5;51,5 | 1411 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,2 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,5 i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 73;62 | 1468 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,5 i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 62;55 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,5 i) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 62;55 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 7,7 | |
MITSUBISHI | COLT (1,5 i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 55 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,5) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 64;55 | 1468 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,1 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,5) | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 64;55 | 1468 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 7,7 | |
MITSUBISHI | COLT (1,5) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 62 | 1468 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,5) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 51 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 6,9 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,5) | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 51 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 7,6 | |
MITSUBISHI | COLT (1,5) Station Wagon | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 64;55 | 1468 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,9 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,6 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 96;92 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,6 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,6 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 100 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,6 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,8 i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 71 | 1755 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,5 | ||
MITSUBISHI | Cordia Coupe 1,6 | csukott | 1,000 | 5 | 40,5–55 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,5 | ||
MITSUBISHI | Eclipse (2,0 i DOHC) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 110 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 9,8 | ||
MITSUBISHI | GALANT (1,6) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 55 | 1597 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 9,0 | ||
MITSUBISHI | GALANT (1,8 i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1755 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 8,1 | ||
MITSUBISHI | GALANT (1,8) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 71,5;73,5 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 11,1 | ||
MITSUBISHI | GALANT (2,0 i DOCH Turbo) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 162;142 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 12,5 | ||
MITSUBISHI | GALANT (2,0 i DOCH) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 106 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,5 | ||
MITSUBISHI | GALANT (2,0 i DOCH) | csukott | 4 x 4 | 1,1–1,3 | 5 | 106 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,2 | |
MITSUBISHI | GALANT (2,0 i) | csukott | automata váltós | 1,1–1,2 | 5 | 80 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 8,9 | |
MITSUBISHI | GALANT (2,0 i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 82 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,1 | ||
MITSUBISHI | GALANT (2,0 i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 80 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 8,1 | ||
MITSUBISHI | GALANT (2,0 i) 4WD | csukott | 1,3–1,41 | 5 | 80 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,7 | ||
MITSUBISHI | GALANT (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 72;77 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 11,0 | 12,7 | ||
MITSUBISHI | GALANT (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 75 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,8 | ||
MITSUBISHI | GALANT (2,6 i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 99,5 | 2555 | ESZ-98 | 90 | 10,0 | 12,4 | ||
MITSUBISHI | L 300 B | csukott | mikrobusz | 1,380 | 5 | 64 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 9,3 | 11,7 | |
MITSUBISHI | L 300 B | csukott | mikrobusz | 1,180 | 5 | 48 | 1597 | ESZ-98 | 90 | 10,0 | 11,0 | |
MITSUBISHI | L 300 B 4WD | csukott | mikrobusz | 1,6–1,7 | 5 | 80 | 2350 | ESZ-95 | 90 | 10,4 | 13,1 | |
MITSUBISHI | L 300 Transporter B | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 64 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 9,3 | 11,7 | ||
MITSUBISHI | L 300 Transporter B 4WD | csukott | 1,5–1,6 | 5 | 80 | 2350 | ESZ-95 | 90 | 10,4 | 13,1 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,3) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1299 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,6 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,3) | csukott | kat. | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1299 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,6 | |
MITSUBISHI | LANCER (1,4) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 50 | 1411 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,9 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,5 i) | csukott | 0,8–1,1 | 5 | 55 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 7,7 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,5 i) | csukott | automata váltó | 0,8–1,1 | 5 | 51,5;55 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,2 | |
MITSUBISHI | LANCER (1,5 i) | csukott | 0,8–1,1 | 5 | 66 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 7,0 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,5) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 73;62 | 1468 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,5) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1468 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,9 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,5) Station Wagon | csukott | 0,1–1,1 | 5 | 51 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,7 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,6 i Turbo) | csukott | combi | 1,0–1,2 | 5 | 118 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 11,1 | |
MITSUBISHI | LANCER (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 63,5 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,0 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,8 i DOCH) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 100 | 1836 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,6 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,8 i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 71 | 1755 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,5 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,8 i) 4WD | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 71 | 1755 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,5 | ||
MITSUBISHI | LANCER 1500 GLXI | csukott | 4WD | 0,9–1,1 | 5 | 62 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,2 | |
MITSUBISHI | LANCER Wagon (1,5 12V) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,3 | ||
MITSUBISHI | MONTERO/JEEP 4x WHELS | csukott | 1,360 | 5 | 110 | 2972 | ESZ-95 | 90 | 10,0 | 14,6 | ||
MITSUBISHI | Pajero (2,6) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 76 | 2555 | ESZ-98 | 90 | 10,2 | 13,8 | ||
MITSUBISHI | Pajero (3,0 i) | csukott | 1,6–1,8 | 5 | 110 | 2972 | ESZ-95 | 90 | 10,0 | 13,9 | ||
MITSUBISHI | Sapporo GL (1,6) | csukott | mech. 4 fok | 1,0–1,1 | 5 | 55 | 1597 | ESZ-98 | 90 | 11,0 | 12,0 | |
MITSUBISHI | SIGMA 3,0 V6 | csukott | 151 kW | 1,4–1,6 | 5 | 151 | 2972 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,7 | |
MITSUBISHI | Space Wagon (1,8) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1755 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,6 | ||
MITSUBISHI | Space Wagon (1,8) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1755 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 9,1 | |
MITSUBISHI | Space Wagon (2,0 i) | csukott | 1,1–1,4 | 5 | 74 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 9,0 | ||
MITSUBISHI | Space Wagon (2,0) | csukott | 1,1–1,4 | 5 | 75;69 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 9,0 | ||
MITSUBISHI | Tredia (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 67,5 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,7 | ||
MORRIS | 1,3 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 45,5 | 1275 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 7,7 | ||
MOSZKVICS | 2137 | combi | 1,115 | 5 | 55 | 1478 | ESZ-98 | 80 | 9,6 | 10,0 | ||
MOSZKVICS | 2140 | csukott | 1,060 | 5 | 55 | 1478 | ESZ-98 | 80 | 9,4 | 9,8 | ||
MOSZKVICS | 21412 | csukott | 1,080 | 5 | 51,5 | 1478 | ESZ-98 | 80 | 6,5 | 8,5 | ||
MOSZKVICS | 21412 (Lada motorral szerelve) | csukott | 1,080 | 5 | 55 | 1589 | ESZ-98 | 80 | 9,2 | 10,0 | ||
MOSZKVICS | 403 | csukott | 0,98 | 4 | 34 | 1360 | ESZ-98 | 69 | 8,5 | 8,5 | ||
MOSZKVICS | 408 | csukott | 0,99 | 5 | 40 | 1360 | ESZ-98 | 72 | 8,5 | 8,5 | ||
MOSZKVICS | 412 | csukott | 1,00 | 5 | 55 | 1478 | ESZ-98 | 80 | 9,4 | 9,8 | ||
MOSZKVICS | 426 | combi | 1,05 | 5 | 40 | 1360 | ESZ-98 | 69 | 9,0 | 9,0 | ||
MOSZKVICS | 427 | combi | 1,10 | 5 | 55 | 1478 | ESZ-98 | 80 | 9,6 | 10,0 | ||
NISSAN | 1,6 Hatchback N 13-F 22 | csukott | 0,975 | 5 | 62 | 1585 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,1 | ||
NISSAN | Bluebird (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 62 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,4 | ||
NISSAN | Bluebird (1,8 i Turbo) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 99 | 1809 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,6 | ||
NISSAN | Bluebird (1,8 i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 65 | 1809 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,6 | ||
NISSAN | Bluebird (1,8) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 65–66 | 1809 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 7,9 | ||
NISSAN | Bluebird (1,8) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 73,5 | 1809 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 9,0 | ||
NISSAN | Bluebird (2,0 i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 75;85 | 1974 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,6 | ||
NISSAN | Bluebird (2,0 i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 75;85 | 1974 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,0 | |
NISSAN | Bluebird (2,0) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 77–81 | 1973 | ESZ-98 | 90 | 10,0 | 12,7 | ||
NISSAN | Cherry (1,3) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1270 | ESZ-98 | 90 | 4,0 | 7,4 | |
NISSAN | Cherry (1,3) | csukott | automata váltó | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1270 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,4 | |
NISSAN | Cherry (1,3) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1270 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,8 | |
NISSAN | Cherry (1,5 i) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 70 | 1488 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,1 | ||
NISSAN | Cherry (1,5 i) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 55 | 1488 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,4 | ||
NISSAN | Cherry (1,5) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 50,5 | 1488 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,3 | ||
NISSAN | E-24-M1 | csukott | mikrobusz | 1,580 | 9 | 72 | 1938 | ESZ-98 | 90 | 14,3 | 14,8 | |
NISSAN | Maxima V 6 | csukott | automata váltó | 1,0–1,3 | 5 | 125 | 2960 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 10,0 | |
NISSAN | MICRA (1,0) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,6–0,8 | 5 | 37 | 988 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 5,9 | |
NISSAN | MICRA (1,0) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,6–0,8 | 5 | 37 | 988 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 5,7 | |
NISSAN | MICRA (1,0) | csukott | automata váltó | 0,7–0,9 | 5 | 37 | 988 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,4 | |
NISSAN | MICRA (1,2) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 42 | 1235 | ESZ-95 | 90 | 4,8 | 5,7 | ||
NISSAN | MICRA K 10 (A22) | csukott | 0,645 | 5 | 40 | 981 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,6 | ||
NISSAN | PATROL Hardtop K 160 | csukott | 1,3–1,8 | 5 | 98,5 | 2753 | ESZ-98 | 90 | 11,1 | 14,6 | ||
NISSAN | Primera (1,6) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 66;70 | 1596 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 7,0 | ||
NISSAN | Primera (1,8 i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 81 | 1838 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,3 | ||
NISSAN | Primera (2,0 i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 110 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 8,4 | ||
NISSAN | Primera (2,0 i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 85;89 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,5 | ||
NISSAN | Primera (2,0 i) | csukott | automata váltó | 1,0–1,2 | 5 | 85;89 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 9,1 | |
NISSAN | Primera (2,0 i) Wagon | csukott | Station Wagon | 1,2–1,3 | 5 | 85;89 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,2 | |
NISSAN | Primera (2,0 i) Wagon | csukott | Station Wagon, automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 85;89 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,7 | |
NISSAN | Stanza (1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 66;59,5 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,6 | |
NISSAN | Stanza (1,6) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 66;59,5 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,1 | |
NISSAN | Sunny (1,3) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 44 | 1270 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,3 | ||
NISSAN | Sunny (1,4) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1392 | ESZ-95 | 90 | 5,0 | 6,6 | ||
NISSAN | Sunny (1,4) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1392 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 7,2 | |
NISSAN | Sunny (1,4) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 63 | 1392 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,6 | ||
NISSAN | Sunny (1,5 i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 71 | 1497 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,1 | ||
NISSAN | Sunny (1,5) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1497 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,3 | ||
NISSAN | Sunny (1,6 i) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,0 | 6,9 | ||
NISSAN | Sunny (1,6 i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1597 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,5 | ||
NISSAN | Sunny (1,6 i) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1597 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,3 | |
NISSAN | Sunny (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 69;64 | 1597 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,5 | ||
NISSAN | Sunny (1,8 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,6 | ||
NISSAN | Sunny (2,0 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 105 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 8,7 | ||
NISSAN | Sunny Coupe GL-2 (B 11) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 55 | 1488 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,4 | ||
NISSAN | Sunny N 13 (B-22) | csukott | 0,965 | 5 | 55 | 1392 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,7 | ||
NISSAN | Sunny N 13 (B-22) (1,6 SEDAN) | csukott | 0,965 | 5 | 62 | 1585 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,5 | ||
NISSAN | Sunny N 13 (B-22) (1,6 SEDAN) | csukott | 0,965 | 5 | 66 | 1597 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,5 | ||
NISSAN | Sunny SLX (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 62 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,3 | ||
NISSAN | Vanette 1,5 | csukott | mikrobusz | 1,1–1,2 | 9 | 50 | 1488 | ESZ-98 | 90 | 10,8 | 11,8 | |
OLTCIT | CLUB 11 R; RL Transit | csukott | 0,875 | 5 | 42 | 1129 | ESZ-98 | 80 | 6,4 | 7,5 | ||
OPEL | Ascona (1,3 S) | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 55 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,3 | |
OPEL | Ascona (1,3 S) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 55;51 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,4 | |
OPEL | Ascona (1,3 S) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 55;51 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,5 | |
OPEL | Ascona (1,3 S) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,8 | ||
OPEL | Ascona (1,6 i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,4 | ||
OPEL | Ascona (1,6 i) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 7,7 | |
OPEL | Ascona (1,6 S) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,4 | |
OPEL | Ascona (1,6 S) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,8 | ||
OPEL | Ascona (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,5 | ||
OPEL | Ascona (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1584 | ESZ-98 | 90 | 9,5 | 10,0 | ||
OPEL | Ascona (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 60 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,0 | ||
OPEL | Ascona (1,8; 1,8i) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,0–1,1 | 5 | 61;82 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 7,9 | |
OPEL | Ascona (1,8; 1,8i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,0–1,1 | 5 | 61;82 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,6 | |
OPEL | Ascona (1,8; 1,8i) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 61;82 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 8,5 | |
OPEL | Ascona (1,8i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 84,5 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 8,3 | ||
OPEL | Ascona (1,8i) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 84,5 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 8,9 | |
OPEL | Ascona (1,8i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 73,5 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,8 | ||
OPEL | Ascona (1,9) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1897 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 9,6 | ||
OPEL | Ascona (2,0i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 95 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,1 | ||
OPEL | Ascona (2,0i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 85 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 8,0 | ||
OPEL | Ascona C berlina | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,9 | ||
OPEL | Ascona Manta B 2000 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 73,5 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 9,6 | ||
OPEL | Astra (1,6 i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,3 | ||
OPEL | Commodore 2,5 | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,1–1,3 | 5 | 85 | 2490 | ESZ-98 | 90 | 10,5 | 11,1 | |
OPEL | Corsa (1,0 S) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 993 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 6,1 | |
OPEL | Corsa (1,0 S) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 993 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,3 | |
OPEL | Corsa (1,2) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,9 | ||
OPEL | Corsa (1,2) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,4 | |
OPEL | Corsa (1,2) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 6,3 | |
OPEL | Corsa (1,2; 1,2 i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 33 | 1195 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 6,7 | |
OPEL | Corsa (1,2; 1,2 i) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 38 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,6 | |
OPEL | Corsa (1,2; 1,2 i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 38 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,5 | |
OPEL | Corsa (1,3 i) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-95 | 90 | 4,7 | 6,6 | ||
OPEL | Corsa (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 51 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 6,6 | ||
OPEL | Corsa (1,4; 1,4 i) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1389 | ESZ-95 | 90 | 5,1 | 6,7 | ||
OPEL | Corsa (1,4; 1,4 i) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 53 | 1389 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,6 | ||
OPEL | Corsa (1,6 i) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 72 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,4 | ||
OPEL | Corsa (1,6 i) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 53 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 7,4 | ||
OPEL | Corsa (A-CC (1,2SL) | csukott | 0,750 | 5 | 40 | 1171 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,9 | ||
OPEL | CorsaA (TR 1,2 SL) | csukott | 0,750 | 5 | 40 | 1171 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,9 | ||
OPEL | Kadett (1,0 S) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 37 | 993 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,1 | ||
OPEL | Kadett (1,0) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 29,5 | 993 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,8 | ||
OPEL | Kadett (1,1) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 40,5 | 1078 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,7 | |
OPEL | Kadett (1,2 S) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40,5 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,7 | |
OPEL | Kadett (1,2 S) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 44;42,5 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,5 | ||
OPEL | Kadett (1,2 S) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40,5 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,8 | |
OPEL | Kadett (1,2) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 39;37 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,3 | ||
OPEL | Kadett (1,2) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40–40,5 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,8 | |
OPEL | Kadett (1,2) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40–40,5 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,7 | |
OPEL | Kadett (1,3 S) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 55;51 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,9 | |
OPEL | Kadett (1,3 S) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 55;51 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 7,6 | |
OPEL | Kadett (1,3 S) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 55 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,9 | |
OPEL | Kadett (1,3) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,4 | |
OPEL | Kadett (1,3) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,7 | |
OPEL | Kadett (1,3) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,7 | |
OPEL | Kadett (1,3i S) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 7,0 | |
OPEL | Kadett (1,3i S) | csukott | automata váltó | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 7,8 | |
OPEL | Kadett (1,3i S) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,3 | |
OPEL | Kadett (1,3i S) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40;37 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 7,8 | |
OPEL | Kadett (1,3i S) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40;37 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 7,0 | |
OPEL | Kadett (1,3i S) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40;37 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,3 | |
OPEL | Kadett (1,4 i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 44 | 1389 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,0 | ||
OPEL | Kadett (1,4 i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 44 | 1389 | ESZ-95 | 90 | 5,1 | 6,8 | |
OPEL | Kadett (1,4) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 53 | 1389 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,0 | ||
OPEL | Kadett (1,6 S) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,5 | |
OPEL | Kadett (1,6 S) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 60 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,6 | |
OPEL | Kadett (1,6 S) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 7,4 | |
OPEL | Kadett (1,6 S) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,1 | ||
OPEL | Kadett (1,6 S) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 60 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,7 | |
OPEL | Kadett (1,6) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,0 | ||
OPEL | Kadett (1,6) | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,3 | |
OPEL | Kadett (1,6i S A) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 7,6 | |
OPEL | Kadett (1,6i S) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,0 | 6,7 | ||
OPEL | Kadett (1,8 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 84,5 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 8,2 | ||
OPEL | Kadett (1,8 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 82 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 7,3 | ||
OPEL | Kadett (1,8 i) | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 82 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,3 | |
OPEL | Kadett (1,8 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,6 | ||
OPEL | Kadett (1,8 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 73,5 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,4 | ||
OPEL | Kadett (2,0 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 85 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 8,2 | ||
OPEL | Kadett (2,0 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 110 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,6 | ||
OPEL | Kadett (2,0) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 84,5 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,8 | ||
OPEL | Kadett Caravan 1,3 | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 7,0 | ||
OPEL | Kadett Caravan 1,3 | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 7,9 | ||
OPEL | Kadett Caravan 1,4 | csukott | 0,985 | 5 | 44 | 1389 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,0 | ||
OPEL | Kadett Caravan 1,4 | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1389 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,2 | ||
OPEL | Kadett Caravan 1,4 | csukott | 0,985 | 5 | 44 | 1389 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,0 | ||
OPEL | Kadett Caravan 1,6 | csukott | 0,985 | 5 | 60;55 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,6 | ||
OPEL | Kadett Caravan 1,6 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,0 | ||
OPEL | Kadett Caravan 1,6 | csukott | 0,985 | 5 | 55 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,0 | ||
OPEL | Kadett Caravan D 16 S | csukott | 0,750 | 5 | 40 | 1587 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 8,0 | ||
OPEL | Manta 1,3 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,8 | ||
OPEL | Manta 2,0 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 81 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 8,6 | ||
OPEL | Monza 2,8 | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 103 | 2784 | ESZ-98 | - | - | 10,8 | ||
OPEL | Omega (1,8 Caravan) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 60,6–65 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 7,9 | ||
OPEL | Omega (1,8 Caravan) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 60,6–65 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 8,0 | |
OPEL | Omega (1,8 Caravan) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 7,9 | ||
OPEL | Omega (1,8 Caravan) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,0 | |
OPEL | Omega (1,8 i Caravan) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 84,5–85 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 8,1 | ||
OPEL | Omega (1,8 i Caravan) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 84,5–85 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,4 | |
OPEL | Omega (1,8 i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 84,5–85 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,8 | ||
OPEL | Omega (1,8 i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 84,5–85 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 8,1 | |
OPEL | Omega (1,8) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 60,6–65 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,6 | ||
OPEL | Omega (1,8) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 60,6–65 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 7,8 | |
OPEL | Omega (1,8) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,6 | ||
OPEL | Omega (1,8) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,8 | |
OPEL | Omega (2,0 i Caravan) | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 89,5–90 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,5 | |
OPEL | Omega (2,0 i Caravan) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 84,5–85 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,9 | ||
OPEL | Omega (2,0 i) | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 84,5–85 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 8,6 | |
OPEL | Omega (2,0 i) | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 89,5–90 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 8,2 | |
OPEL | Omega (2,4 i Caravan) | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 92 | 2410 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,7 | |
OPEL | Omega (2,4 i) | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 92 | 2410 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,5 | |
OPEL | Omega (2,6 i Caravan) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 110 | 2594 | ESZ-95 | 90 | 7,9 | 10,7 | ||
OPEL | Omega (2,6 i Caravan) | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 110 | 2594 | ESZ-95 | 90 | 7,9 | 10,9 | |
OPEL | Omega (2,6 i) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 110 | 2594 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 10,6 | ||
OPEL | Omega (2,6 i) | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 110 | 2594 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 10,7 | |
OPEL | Omega (3,0 i 24V) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 150 | 2969 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 10,6 | ||
OPEL | Omega (3,0 i 24V) | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 150 | 2969 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,5 | |
OPEL | Omega (3,0 i Caravan) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 130 | 2969 | ESZ-95 | 90 | 8,1 | 11,5 | ||
OPEL | Omega (3,0 i Caravan) | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 130 | 2969 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 11,0 | |
OPEL | Omega (3,0 i) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 130 | 2969 | ESZ-98 | 90 | 7,9 | 11,3 | ||
OPEL | Omega (3,0 i) | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 130 | 2969 | ESZ-98 | 90 | 7,4 | 10,8 | |
OPEL | Omega (3,0 i) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 130 | 2969 | ESZ-95 | 90 | 7,9 | 11,3 | ||
OPEL | Omega (3,0 i) | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 130 | 2969 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,8 | |
OPEL | Record (1,7) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 44 | 1698 | ESZ-98 | 90 | 7,4 | 10,0 | ||
OPEL | Record (1,8 N) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 50,5;55 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,2 | ||
OPEL | Record (1,8 S) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,2 | |
OPEL | Record (1,8 S) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,5 | |
OPEL | Record (1,8 S) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,6 | |
OPEL | Record (1,8i S) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 73,5 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,1 | ||
OPEL | Record (1,9) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 55;51,5 | 1897 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 9,9 | ||
OPEL | Record (1,9) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 55;51,5 | 1897 | ESZ-98 | 90 | 8,6 | 10,4 | |
OPEL | Record (2,0 S) | csukott | 1982 évig, automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 73,5;72 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 9,8 | |
OPEL | Record (2,0 S) | csukott | 1982 évig | 1,1–1,2 | 5 | 72,73,5 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,4 | |
OPEL | Record (2,0 S) | csukott | 1983 évtől, mechanikus váltó | 1,1–1,2 | 5 | 72,73,5 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,8 | |
OPEL | Record (2,0 S) | csukott | 1983 évtől, automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 72,73,5 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,1 | |
OPEL | Record (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 81 | 1996 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 10,5 | ||
OPEL | Record (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,4 | ||
OPEL | Record (2,0i E) | csukott | 1982–83 év, automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 81 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 9,2 | |
OPEL | Record (2,0i E) | csukott | 1982–83 év, 4 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 81 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,9 | |
OPEL | Record (2,0i E) | csukott | 1982–83 év, 5 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 81 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,7 | |
OPEL | Record (2,0i E) | csukott | 1981 évig, automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 81 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 8,2 | 10,0 | |
OPEL | Record (2,0i E) | csukott | 1981 évig | 1,1–1,2 | 5 | 81 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,6 | |
OPEL | Record (2,0i E) | csukott | 1984 évtől, 4 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 81 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,8 | |
OPEL | Record (2,0i E) | csukott | 1984 évtől, 5 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 81 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,7 | |
OPEL | Record (2,0i E) | csukott | 1984 évtől, automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 81 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,1 | |
OPEL | Record (2,2i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 84,5 | 2197 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,3 | ||
OPEL | Record (2,2i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 84,5 | 2197 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,8 | |
OPEL | Record Caravan (1,8) | csukott | 5 fok. váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1771 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,2 | |
OPEL | Senator (2,5 i) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 103 | 2490 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 10,0 | ||
OPEL | Senator (2,6 i) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 110 | 2490 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 10,6 | ||
OPEL | Senator (2,6 i) | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 110 | 2490 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 10,7 | |
OPEL | Senator (2,8) | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 103 | 2784 | ESZ-98 | - | - | 11,3 | |
OPEL | Senator (3,0 i 24V) | csukott | 1,4–1,6 | 5 | 150 | 2969 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 10,6 | ||
OPEL | Senator (3,0 i 24V) | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5 | 150 | 2969 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,5 | |
OPEL | Senator (3,0 i) | csukott | 1,4–1,6 | 5 | 130 | 2969 | ESZ-95 | 90 | 7,9 | 11,3 | ||
OPEL | Senator (3,0 i) | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5 | 130 | 2969 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,8 | |
OPEL | Senator (3,0 i) | csukott | 1,4–1,6 | 5 | 115 | 2969 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 11,2 | ||
OPEL | Senator (3,0 i) | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5 | 115 | 2969 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 11,1 | |
OPEL | Senator (3,0 i) | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 132,5 | 2969 | ESZ-98 | 90 | 9,1 | 11,9 | |
OPEL | Senator (3,0 i) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 132,5 | 2969 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 11,1 | ||
OPEL | Vectra (1,4) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 55 | 1389 | ESZ-95 | 90 | 5,0 | 6,9 | ||
OPEL | Vectra (1,6 i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 7,0 | ||
OPEL | Vectra (1,6 i) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 8,0 | |
OPEL | Vectra (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 60 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 7,0 | ||
OPEL | Vectra (1,8 i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,7 | ||
OPEL | Vectra (1,8) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 65 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,3 | ||
OPEL | Vectra (2,0 i 16V 4x4) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 110 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 8,9 | ||
OPEL | Vectra (2,0 i 16V) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 110 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 8,0 | ||
OPEL | Vectra (2,0 i 4x4) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 95 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,3 | ||
OPEL | Vectra (2,0 i 4x4) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 85 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,3 | ||
OPEL | Vectra (2,0 i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 95 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,8 | ||
OPEL | Vectra (2,0 i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 85 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,8 | ||
OPEL | Vectra (2,0 i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 95 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,2 | |
OPEL | Vectra (2,0 i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 85 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,2 | |
PEUGEOT | 104 (1,0) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 954 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 6,8 | ||
PEUGEOT | 205 (1,0) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 31–33 | 954 | ESZ-98 | 90 | 4,6 | 5,9 | ||
PEUGEOT | 205 (1,1 i) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 44 | 1124 | ESZ-95 | 90 | 4,8 | 6,0 | ||
PEUGEOT | 205 (1,1) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1124 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 5,7 | ||
PEUGEOT | 205 (1,3) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 74 | 1294 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,7 | ||
PEUGEOT | 205 (1,4) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 48–51 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,2 | ||
PEUGEOT | 205 (1,4) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 59–63 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 7,4 | ||
PEUGEOT | 205 (1,4) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 44–45 | 1361 | ESZ-95 | 90 | 4,6 | 6,1 | ||
PEUGEOT | 205 (1,4) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 55 | 1361 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 7,0 | ||
PEUGEOT | 205 (1,4) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 58 | 1361 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 7,4 | ||
PEUGEOT | 205 (1,6) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 58–59 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,2 | ||
PEUGEOT | 205 (1,6; 1,6i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 55;65 | 1361 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,2 | ||
PEUGEOT | 205 (1,9i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 93–96 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,8 | ||
PEUGEOT | 205 (1,9i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 88 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,1 | ||
PEUGEOT | 205 (1,9i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 75–77 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,5 | ||
PEUGEOT | 205 GTI, GTI (1,6i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 76–85 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,5 | ||
PEUGEOT | 280 (2,0) | csukott | mikrobusz | 1,600 | 5 | 57 | 1361 | ESZ-98 | 54 | 11,0 | 11,7 | |
PEUGEOT | 305 (1,3) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1290 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,3 | ||
PEUGEOT | 305 (1,3) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 48 | 1290 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,4 | ||
PEUGEOT | 305 (1,5) | csukott | 0,940 | 5 | 50 | 1472 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 7,8 | ||
PEUGEOT | 305 (1,5) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 54,5 | 1472 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,2 | ||
PEUGEOT | 305 (1,6) | csukott | 0,5–1,0 | 5 | 66–69 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,2 | ||
PEUGEOT | 305 (1,6) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 66–69 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,6 | |
PEUGEOT | 305 (1,9 B) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 75–77 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,5 | ||
PEUGEOT | 309 (1,1) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 40,5 | 1118 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,5 | ||
PEUGEOT | 309 (1,1) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 44 | 1124 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 5,9 | ||
PEUGEOT | 309 (1,3) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 47 | 1294 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,3 | ||
PEUGEOT | 309 (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 51 | 1360 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,3 | ||
PEUGEOT | 309 (1,4i) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 55–59 | 1360 | ESZ-95 | 90 | 4,9 | 6,3 | ||
PEUGEOT | 309 (1,6) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 68–69 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,0 | ||
PEUGEOT | 309 (1,6i) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 65 | 1580 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 7,0 | ||
PEUGEOT | 309 (1,6i) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 76 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,8 | ||
PEUGEOT | 309 (1,9) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 77–80 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,3 | ||
PEUGEOT | 309 (1,9i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 72–75 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,3 | ||
PEUGEOT | 309 (1,9i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 88 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 8,0 | ||
PEUGEOT | 309 (1,9i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 90 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,0 | ||
PEUGEOT | 309 (1,9i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 116 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,9 | ||
PEUGEOT | 309 (1,9i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 108 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 8,9 | ||
PEUGEOT | 309 SR (1,3) | csukott | 0,890 | 5 | 47 | 1294 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,5 | ||
PEUGEOT | 309 SR, GR (1,6) | csukott | 0,890 | 5 | 59 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,8 | ||
PEUGEOT | 309 SR, GR (1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,890 | 5 | 55 | 1580 | ESZ-95 | 90 | 5,1 | 6,8 | |
PEUGEOT | 309 SR, GR (1,6) | csukott | automata váltó | 0,890 | 5 | 55 | 1580 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,2 | |
PEUGEOT | 405 (1,4) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 51 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,9 | ||
PEUGEOT | 405 (1,6) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 53–68 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
PEUGEOT | 405 (1,6) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 55–65 | 1580 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
PEUGEOT | 405 (1,9) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 77–80 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,6 | ||
PEUGEOT | 405 (1,9) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 70;81 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 7,9 | |
PEUGEOT | 405 (1,9) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 77;81 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,6 | ||
PEUGEOT | 405 (1,9i) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 77–80 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 7,9 | |
PEUGEOT | 405 (1,9i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 89–92 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,1 | ||
PEUGEOT | 405 (1,9i) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 89–92 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,5 | |
PEUGEOT | 405 Break (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 68 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,3 | ||
PEUGEOT | 405 Break (1,9i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 89–92 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,3 | ||
PEUGEOT | 405 GL (1,4) | csukott | 0,970 | 5 | 47 | 1360 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,0 | ||
PEUGEOT | 405 MI 16 | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 108 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 8,7 | ||
PEUGEOT | 405 MI 16 | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 116 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,7 | ||
PEUGEOT | 405 MI 16 (4x4) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 116 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 9,1 | ||
PEUGEOT | 504 | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 92,5 | 1971 | ESZ-98 | - | - | 10,2 | ||
PEUGEOT | 504 A 11 | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 64 | 1971 | ESZ-98 | 90 | 11,5 | 12,1 | ||
PEUGEOT | 504 L | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 54,0 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 9,6 | 10,7 | ||
PEUGEOT | 505 (1,8) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 62 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,8 | ||
PEUGEOT | 505 (2,2 i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 84 | 2165 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 10,1 | ||
PEUGEOT | 505 (2,2 i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 84 | 2165 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,5 | ||
PEUGEOT | 505 STI; ST | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 77 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,2 | |
PEUGEOT | 505 STI; ST | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 77 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 7,4 | 10,1 | ||
PEUGEOT | 551 A 17 (505 GR) | csukott | 1,240 | 5 | 72 | 1971 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 9,1 | ||
PEUGEOT | 551 A 18 (505 GR) | csukott | 1,260 | 5 | 72 | 1971 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 9,1 | ||
PEUGEOT | 605 (2,0 i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 94 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,8 | ||
PEUGEOT | 605 (2,0 i) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 94 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 9,6 | |
PEUGEOT | 605 (2,0 i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 89 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,9 | ||
PEUGEOT | 605 (2,0) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 84 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,4 | ||
PEUGEOT | 605 (3,0 i) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 147 | 2975 | ESZ-95 | 90 | 8,2 | 11,7 | ||
PEUGEOT | 605 (3,0 i) | csukott | 1,415 | 5 | 123 | 2975 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 11,0 | ||
PEUGEOT | 605 (3,0 i) | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 123 | 2975 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 12,0 | |
POLONEZ | 1,5 SLE | csukott | 1,140 | 5 | 60,5 | 1481 | ESZ-98 | 80 | 7,5 | 8,6 | ||
POLONEZ | 1,6 SLE | csukott | 1,140 | 5 | 64 | 1598 | ESZ-98 | 80 | 7,5 | 8,6 | ||
POLSKI FIAT | 125 P 1,5 ME | csukott | 1,020 | 5 | 60 | 1481 | ESZ-98 | 80 | 8,6 | 9,4 | ||
POLSKI FIAT | 125 P1500/125 P 115C6 | csukott | 1,020 | 5 | 55 | 1481 | ESZ-98 | 80 | 9,2 | 10,0 | ||
POLSKI FIAT | 126 P/650 E 04 | csukott | 1,020 | 5 | 17,6 | 652 | ESZ-98 | 60 | 5,2 | 5,7 | ||
PORSCHE | 924 2,0 | csukott | 1,1–1,3 | 4 | 92 | 1984 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 9,2 | ||
PORSCHE | 944 2,5 | csukott | 1,1–1,3 | 4 | 120 | 2479 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,1 | ||
RENAULT | 11 (1,1) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 35,5 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,5 | |
RENAULT | 11 (1,1) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 35,5 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,5 | |
RENAULT | 11 (1,2) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40–40,5 | 1237 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,5 | |
RENAULT | 11 (1,2) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40–40,5 | 1237 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,4 | |
RENAULT | 11 (1,4 Turbo) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 77 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 7,6 | ||
RENAULT | 11 (1,4 Turbo) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 84,5–85 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,3 | ||
RENAULT | 11 (1,4) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 50–53 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 7,1 | ||
RENAULT | 11 (1,4) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 44 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,4 | |
RENAULT | 11 (1,4) | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 50–53 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 7,3 | |
RENAULT | 11 (1,4) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 50 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,9 | |
RENAULT | 11 (1,4) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 44 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,5 | |
RENAULT | 11 (1,4) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 50 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,8 | |
RENAULT | 11 (1,4) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 50 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,1 | |
RENAULT | 11 (1,7) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 59–66 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 7,2 | ||
RENAULT | 11 (1,7i Turbo) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 70 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 7,2 | ||
RENAULT | 11 (1,7i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 7,2 | ||
RENAULT | 12 (1,3) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1298 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 9,5 | |
RENAULT | 14 (1,4) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 52 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,0 | ||
RENAULT | 16 (1,5) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 40,5 | 1470 | ESZ-98 | 90 | 8,5 | 10,0 | ||
RENAULT | 16 (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 52 | 1565 | ESZ-98 | 90 | 8,5 | 10,0 | ||
RENAULT | 18 (1,4) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,4 | |
RENAULT | 18 (1,4) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,1 | |
RENAULT | 18 (1,4) | csukott | 1980 évig | 0,9–1,0 | 5 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,0 | |
RENAULT | 18 (1,6) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 54,5 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,3 | ||
RENAULT | 18 (1,6) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 58 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,4 | |
RENAULT | 18 (1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 58 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,1 | |
RENAULT | 18 (1,6) | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 58 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 9,1 | |
RENAULT | 18 (1,6) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 70,5 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,0 | ||
RENAULT | 18 (1,6) | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 70,5 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,4 | |
RENAULT | 18 Break (1,4) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 7,7 | |
RENAULT | 18 Break (1,4) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 7,5 | |
RENAULT | 18 Break (1,4) | csukott | 1980 évig | 0,9–1,0 | 5 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,7 | |
RENAULT | 18 Break (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 54,5–70,5 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,1 | ||
RENAULT | 18 Break (1,6) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 54,5–70,5 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 8,6 | |
RENAULT | 18 Break (1,6) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 58 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,6 | |
RENAULT | 18 Break (1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 58 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,3 | |
RENAULT | 18 Break (1,6) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 58 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 9,2 | |
RENAULT | 18 Break Turbo (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 92 | 1565 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,1 | ||
RENAULT | 18 K (TL Variable) | csukott | 0,960 | 5 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,3 | ||
RENAULT | 18 Turbo (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 81 | 1565 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,2 | ||
RENAULT | 18 Turbo (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 92 | 1565 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,7 | ||
RENAULT | 19 (1,2) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 40 | 1237 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,4 | |
RENAULT | 19 (1,4) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 50 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,5 | |
RENAULT | 19 (1,4) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,920 | 5 | 59 | 1390 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,5 | |
RENAULT | 19 (1,4) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 50 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,4 | |
RENAULT | 19 (1,4) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 59 | 1390 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 6,7 | |
RENAULT | 19 (1,4) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,4 | |
RENAULT | 19 (1,4) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,5 | |
RENAULT | 19 (1,4) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,9 | |
RENAULT | 19 (1,4i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 59 | 1390 | ESZ-95 | 90 | 5,1 | 6,6 | ||
RENAULT | 19 (1,4i) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1397 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 6,9 | |
RENAULT | 19 (1,7) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,6 | ||
RENAULT | 19 (1,7) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 68 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,6 | |
RENAULT | 19 (1,7; 1,7i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,6 | ||
RENAULT | 19 (1,7i) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 70 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,6 | |
RENAULT | 19 (1,7i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 70 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 7,8 | ||
RENAULT | 19 (1,7i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 79 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,8 | ||
RENAULT | 19 (1,7i) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 79 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,6 | |
RENAULT | 19 (1,8i 16V) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 101;99 | 1764 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,2 | ||
RENAULT | 19 (1,8i 16V) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 103 | 1764 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,9 | ||
RENAULT | 19 (1,8i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 103 | 1764 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,9 | ||
RENAULT | 20 (1,6) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 70,5 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 9,3 | ||
RENAULT | 20 (2,2) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 84,5 | 2165 | ESZ-98 | 90 | 8,4 | 10,2 | ||
RENAULT | 20 LS; TS (2,0) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 76,5 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 9,5 | ||
RENAULT | 21 (1,7) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 66–68 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,9 | ||
RENAULT | 21 (1,7i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 70 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,5 | ||
RENAULT | 21 (2,0i 12V) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 100 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,3 | ||
RENAULT | 21 (2,0i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 88–88,5 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 8,0 | ||
RENAULT | 21 (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,0–1,2 | 5 | 88–88,5 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,3 | |
RENAULT | 21 (2,0i) kat | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 77 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 8,8 | ||
RENAULT | 21 (2,2i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 79–84,5 | 2165 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 9,0 | ||
RENAULT | 21 (2,2i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 79–84,5 | 2165 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,3 | |
RENAULT | 21 Nevada (1,7) | csukott; Station Wagon | 0,9–1,1 | 5; 5–7 | 68;66 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 7,1 | ||
RENAULT | 21 Nevada (1,7i) | csukott; Station Wagon | 0,9–1,1 | 5; 5–7 | 70 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,7 | ||
RENAULT | 21 Nevada (2,0i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 88;88,5 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,2 | ||
RENAULT | 21 Nevada (2,2i) | csukott; Station Wagon | 1,0–1,2 | 5; 7 | 79–84,5 | 2165 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,3 | ||
RENAULT | 21 Nevada TL (1,7) | csukott; Station Wagon | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5; 5–7 | 56;54 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,4 | |
RENAULT | 21 Quadra (2,0i 12V) | csukott | 4x4 kerék hajtású | 1,3–1,4 | 5 | 100 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 10,0 | |
RENAULT | 21 Quadra Turbo (2,0i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 119;121 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 9,5 | ||
RENAULT | 21 TL (1,7) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 53–56 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,1 | ||
RENAULT | 21 TL (1,7) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 51;55 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 8,1 | ||
RENAULT | 21 Turbo (2,0i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 119;121 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 8,9 | ||
RENAULT | 21 Turbo (2,0i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 129;128,5 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,6 | ||
RENAULT | 25 (2,0) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 74–76 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,6 | |
RENAULT | 25 (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 74–76 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,4 | ||
RENAULT | 25 (2,0i 12V) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 103 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 9,5 | ||
RENAULT | 25 (2,0i 12V) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 100 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,5 | ||
RENAULT | 25 (2,0i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 88 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,2 | ||
RENAULT | 25 (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 88 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 9,0 | |
RENAULT | 25 (2,2i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 81 | 2165 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 9,1 | ||
RENAULT | 25 (2,2i) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 81 | 2165 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,4 | |
RENAULT | 25 (2,2i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 92,5;90,5 | 2165 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,6 | ||
RENAULT | 25 (2,2i) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 92,5;90,5 | 2165 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 9,0 | |
RENAULT | 25 (2,7i V6) | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 106 | 2664 | ESZ-98 | 90 | 8,2 | 11,0 | |
RENAULT | 25 (2,7i V6) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 106 | 2664 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 10,8 | ||
RENAULT | 25 (2,85-L-V6) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 118;113 | 2849 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,6 | ||
RENAULT | 25 (2,85-L-V6) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 118;113 | 2849 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 11,0 | |
RENAULT | 25 (GTS (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 74–76 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 8,1 | ||
RENAULT | 25 Turbo (2,5i V6) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 134 | 2458 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 9,7 | ||
RENAULT | 25 Turbo (2,5i V6) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 154 | 2458 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 10,9 | ||
RENAULT | 4 | csukott | 0,6–0,7 | 4 | 21,5 | 845 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 5,7 | ||
RENAULT | 4 (1,0) | csukott | 0,6–0,7 | 4 | 25 | 956 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 6,3 | ||
RENAULT | 4 (1,1) | csukott | 0,7–0,8 | 4 | 25 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 5,7 | ||
RENAULT | 5 (1,0) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 32,5 | 956 | ESZ-98 | 90 | 4,6 | 5,6 | ||
RENAULT | 5 (1,0) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 31 | 956 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 5,9 | ||
RENAULT | 5 (1,1) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 34,5–36 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 4,1 | 5,1 | |
RENAULT | 5 (1,1) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 35 | 1108 | ESZ-95 | 90 | 4,1 | 5,1 | ||
RENAULT | 5 (1,1) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 34,5–36 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 5,4 | |
RENAULT | 5 (1,1) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 5,6 | ||
RENAULT | 5 (1,2) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1237 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 6,0 | |
RENAULT | 5 (1,2) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1237 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 5,8 | |
RENAULT | 5 (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 33 | 1289 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 5,9 | ||
RENAULT | 5 (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 47 | 1289 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,6 | ||
RENAULT | 5 (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 50 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 4,6 | 6,0 | ||
RENAULT | 5 (1,4) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 53 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,5 | ||
RENAULT | 5 (1,4) | csukott | automata váltó | 0,7–0,8 | 5 | 53 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,7 | |
RENAULT | 5 (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 44 | 1390 | ESZ-98 | 90 | 4,4 | 5,8 | ||
RENAULT | 5 (1,4) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 50 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,7 | |
RENAULT | 5 (1,4i) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 44 | 1397 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 6,8 | ||
RENAULT | 5 (1,7) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 66;64 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 7,1 | ||
RENAULT | 5 Turbo GT (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 88 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,3 | ||
RENAULT | 6 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 25 | 845 | ESZ-98 | - | - | 6,5 | ||
RENAULT | 9 (1,1) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 34,5;35,5 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,5 | ||
RENAULT | 9 (1,2) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40–40,5 | 1237 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,7 | |
RENAULT | 9 (1,2) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40–40,5 | 1237 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,5 | |
RENAULT | 9 (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 53 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,2 | ||
RENAULT | 9 (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 44 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,5 | ||
RENAULT | 9 (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 50 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,9 | ||
RENAULT | 9 (1,4) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 50 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,3 | |
RENAULT | 9 (1,4) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 53 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 7,4 | |
RENAULT | 9 (1,7) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,3 | ||
RENAULT | 9 (1,7) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 7,0 | ||
RENAULT | 9 (1,7i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 55;70 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,3 | ||
RENAULT | Alpine A 610 | csukott | 1,4–1,5 | 4 | 184 | 2975 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 10,7 | ||
RENAULT | B/C 37 (11 TL;GTL) | csukott | 0,875 | 5 | 44 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,5 | ||
RENAULT | Clio (1,1) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 35 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 5,8 | |
RENAULT | Clio (1,2) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 43 | 1171 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 6,1 | |
RENAULT | Clio (1,2) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 43 | 1171 | ESZ-95 | 90 | 4,7 | 6,1 | |
RENAULT | Clio (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 57 | 1390 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,4 | ||
RENAULT | Clio (1,4) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 57 | 1390 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,6 | |
RENAULT | Clio (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 57 | 1390 | ESZ-95 | 90 | 4,8 | 6,4 | ||
RENAULT | Clio (1,4) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 57 | 1390 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 6,6 | |
RENAULT | Clio (1,7) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 8,0 | ||
RENAULT | Clio (1,8 i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 103 | 1764 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,0 | ||
RENAULT | Clio (1,8 i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 101 | 1764 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,2 | ||
RENAULT | Clio (1,8) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 70 | 1794 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,6 | ||
RENAULT | Clio Version Sport | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 99 | 1763 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,2 | ||
RENAULT | Espace (2,0 GTS) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,2–1,3 | 5;7 | 81 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 9,0 | |
RENAULT | Espace (2,0 TSE) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,2–1,3 | 5;7 | 81 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,8 | |
RENAULT | Espace (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5;7 | 77;76 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,5 | ||
RENAULT | Espace (2,0i) | csukott | 1,3–1,4 | 5;7 | 88 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,9 | ||
RENAULT | Espace (2,0i) | csukott | 1,3–1,4 | 5–7 | 77 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 9,9 | ||
RENAULT | Espace (2,0i) Quadra | csukott | 1,4–1,5 | 5;7 | 88 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 9,7 | ||
RENAULT | Espace (2,2i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 81 | 2165 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,3 | ||
RENAULT | Espace (2,2i) Quadra | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 81 | 2165 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 9,9 | ||
RENAULT | Espace (2,8 i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,390 | 5;7 | 113 | 2849 | ESZ-98 | 90 | 8,6 | 11,8 | |
RENAULT | Espace (2,8 i) | csukott | 1,3–1,4 | 5;7 | 113 | 2849 | ESZ-95 | 90 | 8,6 | 11,8 | ||
RENAULT | Express 1,1 GTL | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 34 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 5,8 | ||
RENAULT | Fuego 2,0 GTX, TX | csukott | 1,0–1,1 | 4–5 | 81 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,9 | ||
RENAULT | TRAFIC 1,7 | csukott | mikrobusz | 1,360 | 8 | 55 | 1720 | ESZ-98 | 80 | 12,5 | 13,0 | |
ROVER | 2000 | csukott | 1,270 | 5 | 74,5 | 1994 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 9,1 | ||
ROVER | 2600 | csukott | 1,270 | 5 | 97 | 2597 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 10,7 | ||
ROVER | Mini (1,0) | csukott | 0,6–0,7 | 4 | 30 | 998 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 5,8 | ||
ROVER | Mini (1,0) | csukott | automata váltó | 0,6–0,7 | 4 | 30 | 998 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 6,0 | |
ROVER | Mini (1,0) | csukott | 0,6–0,7 | 4 | 30 | 998 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 5,9 | ||
ROVER | Mini (1,0) | csukott | automata váltó | 0,6–0,7 | 4 | 30 | 998 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 6,3 | |
ROVER | Mini Cooper (1,3) | csukott | 0,6–0,7 | 4 | 45 | 1275 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 6,7 | ||
ROVER | Range Rover | csukott | 1,8–1,9 | 5 | 94 | 3532 | ESZ-98 | 90 | 10,7 | 15,0 | ||
SAAB | 900 | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 79,5 | 1985 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 9,7 | ||
SAAB | 900 GLE 2000 i | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 87 | 1985 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 10,0 | |
SAAB | 900 i 2,0 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 93 | 1985 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,2 | ||
SAAB | 900 i 2,0 | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 93 | 1985 | ESZ-95 | 90 | 8,6 | 10,8 | |
SAAB | 900 i 2,0 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 96 | 1985 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 9,7 | ||
SAAB | 900 i 2,0 | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 96 | 1985 | ESZ-98 | 90 | 8,3 | 10,3 | |
SAAB | 900 i 2,0 Turbo | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 104 | 1985 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 9,9 | ||
SAAB | 900 i 2,0 Turbo | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 104 | 1985 | ESZ-95 | 90 | 8,7 | 11,2 | |
SAAB | 900 i 2,1 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 100 | 2119 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 10,2 | ||
SAAB | 900 i 2,1 | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 100 | 2119 | ESZ-95 | 90 | 8,4 | 10,7 | |
SAAB | 900 Turbo 16;Turbo 16S;CD 16 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 118 | 1985 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 10,2 | ||
SAAB | 900 Turbo 2,0 | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 106,5 | 1985 | ESZ-98 | 90 | 8,2 | 11,3 | |
SAAB | 9000 2,3 Turbo;CD Turbo S | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 143 | 2290 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,6 | ||
SAAB | 9000 2,3 Turbo;CD Turbo S | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 143 | 2290 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 10,7 | |
SAAB | 9000 2,3–16; CD 2,3–16 | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 107 | 2290 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,5 | ||
SAAB | 9000 2,3–16; CD 2,3–16 | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 107 | 2290 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 10,4 | |
SAAB | 9000; CD | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 98 | 1985 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,5 | ||
SAAB | 9000; CD | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 94 | 1985 | ESZ-98 | 90 | 8,4 | 11,1 | |
SAAB | 9000; CD | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 94 | 1985 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,5 | ||
SAAB | 9000; CD | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 94 | 1985 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 9,9 | |
SEAT | IBIZA GLX 1,5 i | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1461 | ESZ-95 | 90 | 4,8 | 6,8 | ||
SEAT | MALAGA 1,2 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 46,5 | 1193 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 7,2 | ||
SEAT | MALAGA 1,5 i | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 74 | 1461 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,1 | ||
SEAT | MARBELLA 903 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 29 | 903 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 6,3 | ||
SEAT | MARBELLA 903 5G | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 29 | 903 | ESZ-95 | 90 | 4,7 | 6,3 | ||
SEAT | RONDA 1,2 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 39–46,5 | 1193 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 7,4 | ||
SEAT | RONDA 1,5 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 62,5 | 1461 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 7,8 | ||
SEAT | RONDA 1,6 | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 70 | 1577 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 11,0 | ||
SIMCA | 1301 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 49 | 1290 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 8,2 | ||
SIMCA | 1308 GT;S | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 62 | 1442 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 11,1 | ||
SKODA | 1000 MB | csukott | 0,725 | 5 | 29 | 988 | ESZ-98 | 73 | 6,7 | 7,0 | ||
SKODA | 105 S;L | csukott | 0,855 | 5 | 34 | 1046 | ESZ-98 | 78 | 7,0 | 7,4 | ||
SKODA | 110 LS/110 R coupe | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 38 | 1107 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 8,5 | ||
SKODA | 120 G | csukott | 0,915 | 5 | 43 | 1174 | ESZ-98 | 92 | 6,7 | 7,0 | ||
SKODA | 120 L | csukott | 0,875 | 5 | 33 | 1174 | ESZ-98 | 80 | 7,9 | 8,3 | ||
SKODA | 120 LS; GLS | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 42,5 | 1174 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,8 | ||
SKODA | 1203 | csukott | 1,280 | 8 | 33 | 1221 | ESZ-98 | 68 | 10,5 | 11,0 | ||
SKODA | 1203 776 | csukott | 1,230 | 8 | 36 | 1221 | ESZ-98 | 71 | 10,5 | 11,0 | ||
SKODA | 130 L | csukott | 0,835 | 5 | 45,5 | 1289 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,2 | ||
SKODA | 130 L | csukott | 0,835 | 5 | 45,5 | 1289 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,6 | ||
SKODA | ADA 200 (FAVORIT 136 L;135 L) | csukott | 0,900 | 5 | 46 | 1289 | ESZ-98 | 80 | 6,0 | 7,5 | ||
SKODA | Octavia | csukott | 0,920 | 5 | 31 | 1089 | ESZ-98 | 80 | 7,5 | 8,0 | ||
SKODA | Rapid 130 | csukott,coupe | 0,8–0,9 | 5 | 45,5 | 1289 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,0 | ||
SKODA | S 100 | csukott | 0,8 | 5 | 31–35 | 998 | ESZ-98 | 78 | 7,0 | 7,4 | ||
SKODA XV.AUTÓJAV.V. | 1203 lakó | csukott | lakógépkocsi | 1,560 | 6 | 36 | 1221 | ESZ-98 | 68 | 11,5 | 12,0 | |
SUBARU | E10 Wagon | csukott | 0,6–0,8 | 5 | 40,5 | 998 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,5 | ||
SUBARU | E10 Wagon 4 WD | csukott | 0,7–0,8 | 6 | 37 | 997 | ESZ-98 | - | - | 9,8 | ||
SUBARU | J-12 4WD GL (Trendy) | csukott | 0,800 | 5 | 49 | 1189 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,3 | ||
SUBARU | J-12 4WD GL (Trendy) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 37 | 993 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 6,3 | ||
SUBARU | JUSTY J 10 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 40–40,5 | 998 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,6 | ||
SUBARU | JUSTY J 10 4WD | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 40–40,5 | 998 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 6,7 | ||
SUBARU | JUSTY J 12 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 50 | 1190 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,0 | ||
SUBARU | JUSTY J 12 (1,2 i) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 53,5–54 | 1190 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 6,8 | ||
SUBARU | JUSTY J 12 4WD | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 50 | 1190 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,3 | ||
SUBARU | Legacy (1,8) | csukott | automata váltó | 1,0–1,3 | 5 | 76 | 1820 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 10,2 | |
SUBARU | Legacy (1,8) | csukott | 1,0–1,3 | 5 | 76 | 1820 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 9,6 | ||
SUBARU | Legacy Kombi 2,0 GL 4WD | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 9,7 | ||
SUBARU | Legacy Sedan 1,8 GL 2 WD | csukott | 1,250 | 5 | 76 | 1820 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,6 | ||
SUBARU | Legacy Sedan 1,8 GL 4 WD | csukott | 1,350 | 5 | 76 | 1820 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 10,2 | ||
SUBARU | Legacy Sedan 2,0 4 WD | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-95 | 90 | 9,2 | 9,4 | ||
SUBARU | Legacy Sedan 2,0 GLT 4 WD | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 147 | 1994 | ESZ-95 | 90 | 9,0 | 12,9 | ||
SUBARU | Legacy Station 1,8 4 WD | csukott | 1,275 | 5 | 76 | 1820 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 9,8 | ||
SUBARU | Legacy Station 2,0 4 WD | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-95 | 90 | 9,2 | 9,4 | ||
SUBARU | Legacy Super Station 1,8 4 WD | csukott | 1,320 | 5 | 76 | 1820 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 9,8 | ||
SUBARU | Legacy Super Station 2,0 4 WD | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-95 | 90 | 9,2 | 9,7 | ||
SUBARU | Leone (1,6) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 54 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 7,7 | ||
SUBARU | Leone (1,8 i Turbo) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 100 | 1782 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,4 | ||
SUBARU | Leone (1,8) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 73,5 | 1782 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 7,7 | ||
SUBARU | Leone 1600 SRX | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 60,3 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,2 | ||
SUBARU | Leone Kombi (1,8i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 72 | 1782 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 8,3 | ||
SUBARU | Libero 1,0 | csukott | 0,6–0,8 | 5 | 40,5 | 998 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,5 | ||
SUBARU | Libero 1200 4WD | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 38 | 1190 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 7,6 | ||
SUBARU | Libero 4 WD | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 53,6 | 1200 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 7,5 | ||
SUZUKI | AA (Swift 1,0 GL) | csukott | 0,710 | 5 | 37 | 986 | ESZ-98 | 90 | 4,0 | 5,3 | ||
SUZUKI | AA (Swift 1,3 GL) | csukott | 0,730 | 5 | 50 | 1315 | ESZ-98 | 90 | 4,0 | 5,5 | ||
SUZUKI | AA (Swift 1,3 GL) | csukott | automata váltó | 0,730 | 5 | 50 | 1315 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 6,6 | |
SUZUKI | AA (Swift 1,3 GL) | csukott | 0,760 | 5 | 54,5 | 1315 | ESZ-98 | 90 | 4,3 | 5,9 | ||
SUZUKI | ALTO | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 29,4 | 796 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,1 | ||
SUZUKI | CARRY mikrob. | csukott | mikrobusz | 0,7–0,8 | 6 | 27 | 797 | ESZ-98 | 80 | 9,5 | 10,0 | |
SUZUKI | EC (ALTO) | csukott | 0,630 | 5 | 29,4 | 796 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,0 | ||
SUZUKI | SAMURAI | csukott | terepjáró, mérföld órás | 0,930 | 5 | - | 1328 | ESZ-98 | - | - | 10,7 | |
SUZUKI | SJ 410 (4x4) | csukott, combi | terepváltós | 0,850 | 4 | 33,3 | 963 | ESZ-98 | 90 | 8,5 | 9,3 | |
SUZUKI | SJ 413 | csukott | terepváltó | 0,890 | 5 | 47 | 1325 | ESZ-98 | 90 | 7,9 | 8,1 | |
SUZUKI | SS 80 F | csukott | 0,630 | 4 | 29 | 796 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 6,3 | ||
SUZUKI | SUPER CARRY FAMILY | csukott | 0,905 | 7 | 32 | 970 | ESZ-95 | 90 | 9,8 | 10,4 | ||
SUZUKI | Swift (1,0 i) | csukott | 0,6–0,8 | 5 | 41 | 993 | ESZ-95 | 90 | 4,0 | 5,2 | ||
SUZUKI | Swift (1,0 i) | csukott | automata váltó | 0,6–0,8 | 5 | 41 | 993 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 6,5 | |
SUZUKI | Swift (1,3 GTi) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 74 | 1299 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 6,5 | ||
SUZUKI | Swift (1,3 i 4WD) | csukott | összkerékhajtású | 0,7–0,9 | 5 | 52 | 1299 | ESZ-95 | 90 | 4,8 | 6,0 | |
SUZUKI | Swift (1,3 i) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 52 | 1299 | ESZ-95 | 90 | 4,2 | 5,4 | ||
SUZUKI | Swift (1,3 i) | csukott | automata váltó | 0,7–0,9 | 5 | 52 | 1299 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 6,6 | |
SUZUKI | Swift (1,6 i 4WD) | csukott | összkerékhajtású | 0,8–0,9 | 5 | 70 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 6,7 | |
SUZUKI | Swift (1,6 i) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 70 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 4,8 | 6,1 | ||
SUZUKI | Swift (1,6 i) | csukott | automata váltó | 0,7–0,9 | 5 | 70 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 7,2 | |
SUZUKI | Vitara (1,6) | csukott | 1,0–1,4 | 5 | 55 | 1590 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 9,6 | ||
TALBOT | Horizont 1,5 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 61 | 1442 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 8,1 | ||
TALBOT | Mátra 1,6 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 67,5 | 1592 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,0 | ||
TALBOT | Mátra Rancho 1,4 | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 59 | 1442 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 9,5 | ||
TALBOT | Samba (1,4) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 53 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,0 | ||
TALBOT | Simca 1308 GLS | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 43,5 | 1295 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,0 | ||
TALBOT | Simca 1510 GLS | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 61 | 1442 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 8,7 | ||
TALBOT | Simca Horizont 1,4 | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 61 | 1442 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 8,7 | ||
TALBOT | SOLARA 1,6 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 51,5 | 1592 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,4 | ||
TALBOT | SOLARA 1,6 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1592 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,3 | ||
TOYOTA | Camry (1,8) | csukott | 0,9–1,2 | 5 | 66 | 1832 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,5 | ||
TOYOTA | Camry (1,8) | csukott | automata váltó | 0,9–1,2 | 5 | 66 | 1832 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,1 | |
TOYOTA | Camry (2,0) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 69 | 1994 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,0 | ||
TOYOTA | Camry (2,0i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 89 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,6 | ||
TOYOTA | Camry (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,0–1,2 | 5 | 89 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 8,0 | |
TOYOTA | Camry (3,0i) | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5 | 138 | 2959 | ESZ-95 | 90 | 8,6 | 11,2 | |
TOYOTA | Camry (3,0i) | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5 | 138 | 2959 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 10,3 | |
TOYOTA | CARINA (1,6) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 66 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,1 | ||
TOYOTA | CARINA (1,8i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 77 | 1770 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,0 | ||
TOYOTA | CARINA ED (2,0i) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 115 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,7 | ||
TOYOTA | CARINA II. (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 70 | 1587 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,1 | ||
TOYOTA | CARINA II. (1,6i) | csukott | 0,9–1,2 | 5 | 77 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,1 | ||
TOYOTA | CARINA II. (1,6i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 103 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 8,0 | ||
TOYOTA | CARINA II. (2,0i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 88–89 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,3 | ||
TOYOTA | CELICA (1,6) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 63,5 | 1589 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,9 | ||
TOYOTA | CELICA (1,6i) | csukott | 1,0–1,3 | 5 | 77 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,0 | ||
TOYOTA | CELICA (1,6i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 75 | 1587 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,1 | ||
TOYOTA | CELICA (2,0i turbo) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 150 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,3 | ||
TOYOTA | CELICA (2,0i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 77 | 1973 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 9,3 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,3) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 53 | 1296 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 6,5 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,3) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 48 | 1296 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,5 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,3) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 55 | 1296 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,1 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,3) XL | csukott | 5 fok.v. | 0,8–0,9 | 5 | 53 | 1296 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,0 | |
TOYOTA | COROLLA (1,3i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 60 | 1296 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 6,9 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,5i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 77 | 1498 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,1 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,6i) | csukott | 0,9–1,2 | 5 | 66 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,3 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,6i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 92 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,4 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,6i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 77 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 7,2 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,6i) | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 67 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 6,9 | |
TOYOTA | COROLLA (1,6i) | csukott | 0,9–1,2 | 5 | 85 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,1 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,6i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 89 | 1587 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,8 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,6i) 4WD | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 77 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 7,2 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,6i) 4WD | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 67 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 7,5 | ||
TOYOTA | COROLLA 1,3 GL (EE 90 L) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 50,5 | 1256 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,1 | ||
TOYOTA | COROLLA 1,3 XL (EE 90 L) | csukott | 0,910 | 5 | 51 | 1279 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,0 | ||
TOYOTA | COROLLA Combi E 7 K | csukott | 0,920 | 5 | 48 | 1281 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,1 | ||
TOYOTA | COROLLA E 8 | csukott | 0,910 | 5 | 51 | 1279 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,5 | ||
TOYOTA | COROLLA E 9 | csukott | 0,955 | 5 | 70 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 7,2 | ||
TOYOTA | CORONA (1,8) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 63,5 | 1770 | ESZ-98 | 90 | 8,7 | 10,4 | |
TOYOTA | CRESIDA (2,8i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 125 | 2759 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 11,3 | ||
TOYOTA | HIACE (RZH102L) | csukott | személymentő | 1,920 | 9 | 74 | 1998 | ESZ-98 | 80 | 10,5 | 11,5 | |
TOYOTA | HIACE 1600 | csukott | 1,370 | 6 | 48 | 1587 | ESZ-98 | 80 | 11,5 | 12,0 | ||
TOYOTA | LITACE DX (1,5) | csukott | mikrobusz | 1,180 | 7 | 49 | 1500 | ESZ-98 | 90 | 11,0 | 11,5 | |
TOYOTA | LITEACE (1,3) | csukott | mikrobusz | 1,460 | 8 | 43 | 1300 | ESZ-98 | 90 | 12,1 | 12,6 | |
TOYOTA | M 26 | csukott | 1,010 | 8 | 42 | 1281 | ESZ-98 | - | 9,8 | 10,3 | ||
TOYOTA | ModellF | csukott | 1,335 | 7 | 65 | 1984 | ESZ-98 | 90 | 10,0 | 12,9 | ||
TOYOTA | Starlett (1,0) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 4;5 | 40 | 999 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 5,9 | |
TOYOTA | Starlett (1,0) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 4;5 | 40 | 999 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,2 | |
TOYOTA | Starlett (1,3) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 55 | 1296 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,1 | ||
TOYOTA | Starlett (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 60 | 1331 | ESZ-95 | 90 | 5,0 | 7,0 | ||
TOYOTA | Starlett (1,3i) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 55 | 1296 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,2 | ||
TOYOTA | Starlett (1,3i) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 73 | 1331 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,5 | ||
TOYOTA | Tercel (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 48 | 1296 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,1 | ||
TOYOTA | Tercel (1,5) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 61 | 1459 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,0 | ||
TOYOTA | Tercel (1,5) | csukott | 50kW kat | 0,8–1,0 | 5 | 50 | 1453 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,1 | |
TRABANT | 1,1 N LIMUSIN | csukott | 0,700 | 4 | 30 | 1043 | ESZ-98 | 80 | 6,6 | 7,5 | ||
TRABANT | 1,1 U COMBI | csukott | 0,735 | 4 | 30 | 1043 | ESZ-98 | 80 | 6,6 | 7,5 | ||
TRABANT | 601 Hycomat | csukott | 0,645 | 4 | 19 | 595 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 80 | 6,8 | 7,7 | ||
TRABANT | 601; S; Limusin; Combi | csukott | 0,645 | 4 | 19 | 595 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 80 | 6,8 | 7,2 | ||
TRABANT | P 601 Tramp. | nyitott | 0,645 | 4 | 19 | 595 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 75 | 6,8 | 7,2 | ||
TÁTRA | 613 | csukott | 1,6–1,7 | 5 | 121,5 | 3495 | ESZ-98 | - | - | 15,4 | ||
UAZ | 452/4WD | csukott | terepjáró | 1,780 | 9 | 52 | 2445 | ESZ-98 | 68 | 16,0 | 16,5 | |
UAZ | 469 B | nyitott | terepjáró | 1,540 | 7 | 53 | 2445 | ESZ-98 | 60 | 16,0 | 16,5 | |
VAZ | 2101 | csukott | 0,945 | 5 | 46 | 1198 | ESZ-98 | 80 | 8,6 | 9,0 | ||
VAZ | 2101 | csukott | vákumos osztófej+karburátor | 0,945 | 5 | 46 | 1198 | ESZ-98 | 80 | 8,0 | 8,4 | |
VAZ | 21011 | csukott | 0,955 | 5 | 51 | 1294 | ESZ-98 | 80 | 8,7 | 9,1 | ||
VAZ | 21011 | csukott | vákumos osztófej+karburátor | 0,955 | 5 | 51 | 1294 | ESZ-98 | 80 | 8,1 | 8,5 | |
VAZ | 21013 | csukott | vákumos osztófej+karburátor | 0,955 | 5 | 46 | 1198 | ESZ-98 | 80 | 8,0 | 8,4 | |
VAZ | 2102 | combi | 1,000 | 5 | 46 | 1198 | ESZ-98 | 80 | 9,0 | 9,5 | ||
VAZ | 2102 | combi | vákumos osztófej+karburátor | 1,000 | 5 | 46 | 1198 | ESZ-98 | 80 | 8,5 | 8,9 | |
VAZ | 21023 | combi | 1,010 | 5 | 55 | 1452 | ESZ-98 | 80 | 9,3 | 10,3 | ||
VAZ | 2103 | csukott | 1,020 | 5 | 55 | 1452 | ESZ-98 | 80 | 9,0 | 9,8 | ||
VAZ | 2104 | csukott | 1,020 | 5 | 51 | 1294 | ESZ-98 | 80 | 8,2 | 8,8 | ||
VAZ | 21043 | csukott | 1,020 | 5 | 55 | 1458 | ESZ-98 | 80 | 8,4 | 9,0 | ||
VAZ | 2105 | csukott | vákumos osztófej+karburátor | 0,995 | 5 | 51 | 1294 | ESZ-98 | 80 | 8,1 | 8,5 | |
VAZ | 21053 | csukott | vákumos osztófej+karburátor | 0,995 | 5 | 55 | 1451 | ESZ-98 | 80 | 8,3 | 8,7 | |
VAZ | 2106 | csukott | 1,045 | 5 | 55 | 1570 | ESZ-98 | 80 | 9,2 | 10,0 | ||
VAZ | 21061 | csukott | vákumos osztófej+karburátor | 1,020 | 5 | 55 | 1452 | ESZ-98 | 80 | 8,5 | 9,0 | |
VAZ | 21063 | csukott | vákumos osztófej+karburátor | 1,020 | 5 | 51 | 1294 | ESZ-98 | 80 | 8,1 | 8,5 | |
VAZ | 2107 | csukott | 1,030 | 5 | 55 | 1458 | ESZ-98 | 80 | 8,3 | 8,7 | ||
VAZ | 2107 | csukott | 1,060 | 5 | 57,5 | 1568 | ESZ-98 | 80 | 8,1 | 8,5 | ||
VAZ | 21074 | csukott | 1,060 | 5 | 57,5 | 1568 | ESZ-98 | 80 | 9,2 | 10,0 | ||
VAZ | 21074 | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,060 | 5 | 57,5 | 1568 | ESZ-98 | 80 | 8,3 | 8,7 | |
VAZ | 2108 | csukott | 3 ajtós | 0,950 | 5 | 48 | 1288 | ESZ-98 | 80 | 6,5 | 8,0 | |
VAZ | 2108 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,950 | 5 | 48 | 1288 | ESZ-98 | 80 | 6,0 | 7,8 | |
VAZ | 21083 kat. | csukott | katalizátoros | 0,950 | 5 | 50 | 1500 | ESZ-95 | 80 | 5,8 | 7,7 | |
VAZ | 2108; 2109 (katalizátoros) | csukott | 3 ajtós; 5 ajtós | 0,950 | 5 | 45 | 1288 | ESZ-95 | 80 | 5,9 | 8,0 | |
VAZ | 2108; 2109 (SAMARA) | csukott | 3 ajtós; 5 ajtós | 0,950 | 5 | 48 | 1288 | ESZ-98 | 80 | 6,5 | 8,0 | |
VAZ | 2109 | csukott | 5 ajtós | 0,950 | 5 | 48 | 1288 | ESZ-98 | 80 | 6,5 | 8,0 | |
VAZ | 21093 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,950 | 5 | 55 | 1500 | ESZ-98 | 80 | 6,5 | 8,2 | |
VAZ | 21093 kat. | csukott | 0,950 | 5 | 53 | 1500 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 8,3 | ||
VAZ | 2121 | csukott | terepjáró | 1,150 | 5 | 57 | 1570 | ESZ-98 | 80 | 11,4 | 11,8 | |
VAZ | 2121 (kat.) | csukott | terepjáró | 1,150 | 5 | 57 | 1570 | ESZ-95 | 90 | 9,2 | 11,4 | |
VAZ (LADA SAMARA) | 21093; 21083 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,950 | 5 | 55 | 1500 | ESZ-98 | 80 | 6,0 | 8,0 | |
VAZ (LADA-NIVA) | 21051 | csukott | terepjáró | 0,995 | 5 | 45,6 | 1198 | ESZ-98 | 80 | 8,0 | 8,4 | |
VOLGA | GAZ 22 G | combi | 1,53 | 6 | 63 | 2445 | ESZ-98 | 78 | 12,5 | 12,5 | ||
VOLGA | GAZ 24 | combi | 1,5 | 7 | 74 | 2445 | ESZ-98 | 80 | 13,0 | 13,3 | ||
VOLGA | GAZ 24.10 | csukott | 1,400 | 5 | 72 | 2445 | ESZ-98 | 80 | 12,3 | 13,0 | ||
VOLGA | GAZ 2403 | csukott | személymentő | 1,55 | 5 | 70 | 2445 | ESZ-98 | 78 | 13,5 | 13,5 | |
VOLGA | GAZ 3102 | csukott | 1,470 | 5 | 77 | 2445 | ESZ-98 | 80 | 13,0 | 13,5 | ||
VOLGA | GAZ M-24 | csukott | 1,40 | 5 | 72 | 2445 | ESZ-98 | 80 | 12,3 | 13,0 | ||
VOLGA | GAZ M21 C | csukott | 1,50 | 5 | 63 | 2445 | ESZ-98 | 80 | 12,0 | 12,0 | ||
VOLGA | GAZ-24.12 | csukott, combi | 1,540 | 7 | 72 | 2445 | ESZ-98 | 80 | 13,0 | 13,5 | ||
VOLKSWAGEN | 11 | csukott | 0,760 | 5 | 92 | 1285 | ESZ-98 | - | - | 8,8 | ||
VOLKSWAGEN | 1200 | csukott | 0,760 | 4 | 24 | 1192 | ESZ-98 | 80 | 7,0 | 7,5 | ||
VOLKSWAGEN | 1300 | csukott | 0,820 | 5 | 29 | 1285 | ESZ-98 | 80 | 7,8 | 8,5 | ||
VOLKSWAGEN | 1302; 1303 | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 32 | 1285 | ESZ-98 | 80 | 8,2 | 8,8 | ||
VOLKSWAGEN | 1303 Aut. | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 37 | 1584 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 9,6 | ||
VOLKSWAGEN | 1500 | csukott | 0,800 | 5 | 33 | 1493 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 8,4 | ||
VOLKSWAGEN | 155 GOLF CABRIOLET (1,5) | cabriolet | automata váltó | 0,9–1,1 | 4;5 | 51,5 | 1457 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,1 | |
VOLKSWAGEN | 155 GOLF CABRIOLET (1,6) | cabriolet | 4 fokozatú váltó | 0,960 | 4;5 | 53 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,1 | |
VOLKSWAGEN | 155 GOLF CABRIOLET (1,6) | cabriolet | 5 fokozatú váltó | 0,960 | 4;5 | 53 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,8 | |
VOLKSWAGEN | 155 GOLF CABRIOLET (1,6) | cabriolet | automata váltó | 0,960 | 4;5 | 53 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 8,7 | |
VOLKSWAGEN | 155 GOLF CABRIOLET (1,8i) | cabriolet | automata váltó | 1,015 | 4;5 | 72 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 8,2 | 9,5 | |
VOLKSWAGEN | 155 GOLF CABRIOLET (1,8i) | cabriolet | 5 fokozatú váltó | 1,015 | 4;5 | 72 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 8,8 | |
VOLKSWAGEN | 1600 | csukott | 1,010 | 5 | 39 | 1584 | ESZ-98 | 90 | 8,4 | 8,9 | ||
VOLKSWAGEN | 17 GOLF 1,5 Aut. | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 62,5 | 1471 | ESZ-98 | 90 | 8,5 | 9,2 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,3) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,2–1,3 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,9 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,3) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,0 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,3i) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 7,5 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,3i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,4 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,3i) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,6) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 51 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 8,7 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,6) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 51 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,7 | ||
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,8) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 62;64 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,3 | ||
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,8) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 62;64 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,1 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,8i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,4 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,8i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 72 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,3 | ||
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,8i) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 9,5 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF Country (1,8i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 72 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 8,5 | 10,5 | ||
VOLKSWAGEN | 19E GOLF GTI (1,8i 16V) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 100;102 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,3 | ||
VOLKSWAGEN | 19E GOLF GTI (1,8i 16V) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 95 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,0 | ||
VOLKSWAGEN | 19E GOLF GTI (1,8i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 79 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,6 | ||
VOLKSWAGEN | 19E GOLF GTI (1,8i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 82,5 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,8 | ||
VOLKSWAGEN | 19E GOLF GTI (1,8i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 82,5 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 8,2 | ||
VOLKSWAGEN | 19E GOLF GTI G 60 (1,8i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 118 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 10,1 | ||
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,3) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 40;40,5 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,0 | |
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,8 | ||
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,3i) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 7,5 | |
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 51 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,0 | ||
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 53–55 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,2 | |
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,6) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 51 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 8,8 | |
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,6) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 53–55 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 7,9 | |
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,6) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 53–55 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,6 | |
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,8) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 64;62 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,5 | ||
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,8) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 64;62 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,2 | |
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,8i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,6 | ||
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,8i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 79 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,7 | ||
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,8i) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 9,7 | |
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,8i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 95 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,2 | ||
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,8i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 72 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,3 | ||
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,8i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 82,5 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,5 | ||
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,8i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 102 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,4 | ||
VOLKSWAGEN | 22 (mikrobusz) | csukott | mikrobusz | 1,320 | 8 | 92 | 1557 | ESZ-98 | 80 | 10,5 | 12,5 | |
VOLKSWAGEN | 23 (mikrobusz) | csukott | mikrobusz | 1,260 | 8 | 37 | 1588 | ESZ-98 | 80 | 10,5 | 11,5 | |
VOLKSWAGEN | 23 (mikrobusz) | csukott | mikrobusz | 1,260 | 8 | 40,5 | 1587 | ESZ-98 | 80 | 10,5 | 12,5 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (1,6) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 55 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,3 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,9–1,2 | 5 | 55 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,9 | |
VOLKSWAGEN | 36 I PASSAT (1,6) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 55 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,6 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (1,8i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 8,5 | ||
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (1,8i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 118 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 10,1 | ||
VOLKSWAGEN | 25 I PASSAT (1,8i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,2 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (2,0i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 85 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,3 | ||
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 100 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,5 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 85 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,8 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (2,0i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 100 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 9,1 | ||
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (2,0i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,4 | ||
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,1 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (2,8i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 128 | 2792 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,2 | ||
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (1,8i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,8 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (1,8i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 9,3 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (1,8i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 118 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 10,2 | ||
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (1,8i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,8 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (2,0i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 85 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,0 | ||
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 100 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 9,7 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (2,0i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 100 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 9,3 | ||
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 85 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 8,4 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (2,8i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 128 | 2792 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 10,4 | ||
VOLKSWAGEN | 86C (Polo Coupe G 40 1,3i) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 83;82,5 | 1272 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,3 | ||
VOLKSWAGEN | 86C (Polo Coupe G 40 1,3i) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 84,5 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
VOLKSWAGEN | 86C (Polo,Polo Coupe 1,0) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 1043 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 7,1 | ||
VOLKSWAGEN | 86C (Polo,Polo Coupe 1,0) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 1043 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,4 | |
VOLKSWAGEN | 86C (Polo,Polo Coupe 1,0) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 1043 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,4 | |
VOLKSWAGEN | 86C (Polo,Polo Coupe 1,3) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 6,9 | |
VOLKSWAGEN | 86C (Polo,Polo Coupe 1,3) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,6 | |
VOLKSWAGEN | 86C (Polo,Polo Coupe 1,3) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 55 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,8 | ||
VOLKSWAGEN | 86C (Polo,Polo Coupe 1,3) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 55 | 1272 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,1 | ||
VOLKSWAGEN | 86C (Polo,Polo Coupe 1,3) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 7,2 | |
VOLKSWAGEN | 86C (Polo,Polo Coupe 1,3i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 6,9 | |
VOLKSWAGEN | Caravelle 1,9 mikrob. | csukott | mikrobusz | 1,480 | 8 | 57 | 1913 | ESZ-98 | - | - | 11,5 | |
VOLKSWAGEN | Caravelle 2,5 mikrob. | csukott | mikrobusz | 1,640 | 9 | 81 | 2459 | ESZ-95 | 90 | 9,4 | 12,9 | |
VOLKSWAGEN | Caravelle 2.0 | csukott | tgk | 1,660 | 9–12 | 62 | 1968 | ESZ-95 | 90 | 9,5 | 12,7 | |
VOLKSWAGEN | Caravelle GL (mikrobusz) | csukott | mikrobusz | 1,4–1,6 | 8 | 62 | 1968 | ESZ-95 | 80 | 11,5 | 12,7 | |
VOLKSWAGEN | Corrado (1,8i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 118 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 9,1 | ||
VOLKSWAGEN | Corrado (1,8i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 118 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,5 | |
VOLKSWAGEN | Corrado (1,8i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 100 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 9,1 | ||
VOLKSWAGEN | Corrado (1,8i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 100 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 9,5 | |
VOLKSWAGEN | Derby (1,1) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 37 | 1093 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 7,8 | ||
VOLKSWAGEN | Derby 1,1 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 37–38 | 1093 | ESZ-98 | - | - | 7,6 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (1,1) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 37 | 1093 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,5 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (1,3) | csukott | 1980–81. év | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,7 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,3) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,0 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (1,3) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40,5 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,7 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,3) | csukott | 1982–83. év | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,3 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,3) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40,5 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 6,8 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,5) | csukott | 1980-ig; automata váltó | 0,7–0,9 | 5 | 51,5 | 1457 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,4 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,5) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 51,5 | 1457 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,1 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,5) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 51,5 | 1457 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 8,2 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,5) | csukott | 1980. évig | 0,7–0,9 | 5 | 51,5 | 1457 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,9 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,5) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 51,5 | 1457 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,8 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6 GTI) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 81 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,9 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6 GTS) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 62,5 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,9 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 53–54 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,2 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6) | csukott | 4 sebességes váltó | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,4 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 54 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,6 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6) | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 53–54 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 7,9 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 51,5 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,7 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6i) | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 51,5 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 7,8 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,8) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (1,8) | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,0 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,8i) | csukott | 1988. évig | 0,8–0,9 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 8,4 | |
VOLKSWAGEN | GOLF C 1,1 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 37 | 1093 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,5 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF GTI (1,8i) | csukott | 1988–89. év | 0,8–0,9 | 5 | 78,5–79 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 8,2 | |
VOLKSWAGEN | GOLF JX 1,3 | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 6,8 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF Rabbit (1,6) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 55 | 1588 | ESZ-98 | - | - | 9,0 | |
VOLKSWAGEN | GOLF Syncro (1,8) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,1 | ||
VOLKSWAGEN | JETTA (1,5) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 51,5 | 1457 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,9 | |
VOLKSWAGEN | JETTA (1,5) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 51,5 | 1457 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,3 | |
VOLKSWAGEN | JETTA (1,5) | csukott | automata váltó | 0,7–0,9 | 5 | 51,5 | 1457 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 9,5 | |
VOLKSWAGEN | JETTA (1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 62,5 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 8,1 | |
VOLKSWAGEN | JETTA (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 81 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,9 | ||
VOLKSWAGEN | JETTA (1,6) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 62,5 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,7 | |
VOLKSWAGEN | JETTA (1,6) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 62,5 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,0 | |
VOLKSWAGEN | JETTA CL 1300 | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,8 | ||
VOLKSWAGEN | PASSAT (1,3) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 40,5 | 1296 | ESZ-98 | - | - | 9,0 | ||
VOLKSWAGEN | PASSAT (1,6) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 55;53 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,9 | |
VOLKSWAGEN | PASSAT (1,6) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 55 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 9,1 | |
VOLKSWAGEN | PASSAT (1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,1-1,2 | 5 | 55;53 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,6 | |
VOLKSWAGEN | PASSAT (1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,6 | |
VOLKSWAGEN | PASSAT (1,6) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 9,5 | |
VOLSKWAGEN | PASSAT (1,6) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 62,5 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,8 | |
VOLSKWAGEN | PASSAT (1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 62,5 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 8,5 | |
VOLKSWAGEN | PASSAT (1,6) | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 62,5 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 8,9 | |
VOLKSWAGEN | PASSAT (1,8) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,5 | ||
VOLKSWAGEN | PASSAT (1,8) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,3 | |
VOLKSWAGEN | PASSAT (1,8i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 55 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 8,1 | ||
VOLKSWAGEN | PASSAT (1,8i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 79 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 7,9 | ||
VOLKSWAGEN | PASSAT (1,8i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 79 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 8,2 | |
VOLKSWAGEN | PASSAT (1,9) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 84,5 | 1921 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 9,4 | ||
VOLKSWAGEN | PASSAT (1,9) | csukott | automata váltó | 1,0–1,2 | 5 | 84,5 | 1921 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 10,0 | |
VOLKSWAGEN | PASSAT (2,2i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 100 | 2226 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 9,2 | ||
VOLKSWAGEN | PASSAT VARIANT (1,5) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1470 | ESZ-98 | 90 | 8,5 | 9,3 | ||
VOLKSWAGEN | PASSAT VARIANT (1,6) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 55;53 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,8 | ||
VOLKSWAGEN | PASSAT VARIANT (1,8i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 55 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,2 | ||
VOLKSWAGEN | PASSAT VARIANT (1,8i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,8 | ||
VOLKSWAGEN | PASSAT VARIANT (1,8i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,3 | |
VOLKSWAGEN | PASSAT VARIANT (1,6 Sirokko m.) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 80 | 1600 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,6 | ||
VOLKSWAGEN | POLO (1,0) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 29,5 | 1043 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 6,8 | ||
VOLKSWAGEN | POLO (1,1) | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 37 | 1092 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,2 | ||
VOLKSWAGEN | POLO (1,3) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 40,5 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,7 | ||
VOKLSWAGEN | Santana (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,4 | ||
VOLKSWAGEN | Santana (1,6) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 8,6 | |
VOLKSWAGEN | Santana (1,8i) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 7,9 | |
VOLKSWAGEN | Santana (1,8i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,5 | |
VOLKSWAGEN | Santana (1,8i) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,3 | |
VOLKSWAGEN | Santana (1,9) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,0–1,1 | 5 | 84,5 | 1921 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 9,5 | |
VOLKSWAGEN | Santana (1,9) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 84,5 | 1921 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 10,0 | |
VOLKSWAGEN | Santana (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,1 | |
VOLKSWAGEN | Santana (2,0i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,6 | ||
VOLKSWAGEN | Santana 5 GL | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 84,5 | 1920 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 9,3 | ||
VOLKSWAGEN | SCIROCCO (1,8i) | csukott | automata váltó | 0,6–1,0 | 5 | 70 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 9,5 | |
VOLKSWAGEN | SCIROCCO (1,8i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 70 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,8 | ||
VOLKSWAGEN | SCIROCCO (1,8i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 95 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,6 | ||
VOLKSWAGEN | Sirocco (1,5) | csukott | automata váltó | 0,7–0,9 | 5 | 51,5 | 1457 | ESZ-98 | - | - | 8,9 | |
VOLKSWAGEN | Sirocco 1,6 | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 55 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 8,5 | ||
VOLKSWAGEN | Transporter 1,6 | csukott | 1,300 | 6 | 39 | 1584 | ESZ-98 | 85 | 10,5 | 11,5 | ||
VOLKSWAGEN | Transporter 1,9 | csukott | mikrobusz | 1,7–1,9 | 9 | 57 | 1913 | ESZ-98 | 85 | 10,8 | 11,6 | |
VOLKSWAGEN | Transporter 1,9 | csukott | mikrobusz | 1,7–1,9 | 9 | 57 | 1888 | ESZ-98 | 85 | 10,8 | 11,5 | |
VOLKSWAGEN | Transporter Kombi 2,0 | csukott | mikrobusz | 1,7–1,9 | 9 | 62 | 2000 | ESZ-95 | 90 | 9,5 | 12,7 | |
VOLKSWAGEN | Tranzit Caravelle 2,1 | csukott | mikrobusz | 1,440 | 8 | 70 | 2109 | ESZ-98 | 90 | 9,8 | 13,3 | |
VOLKSWAGEN | Tranzit Caravelle 2,1 | csukott | mikrobusz | 1,440 | 8 | 82 | 2109 | ESZ-98 | 90 | 9,8 | 13,3 | |
VOLKSWAGEN | Variant 1,5 | csukott | 1,300 | 5 | 32 | 1493 | ESZ-98 | - | - | 8,8 | ||
VOLKSWAGEN | Variant 1,6 | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 40 | 1584 | ESZ-98 | - | - | 8,9 | ||
VOLVO | 144 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 60 | 1985 | ESZ-98 | 90 | 10,0 | 11,3 | ||
VOLVO | 240 (2,0) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 74,5 | 1986 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 9,2 | ||
VOLVO | 240 (2,1) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 78 | 2127 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 10,5 | ||
VOLVO | 240 (2,3i) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 92 | 2316 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,8 | ||
VOLVO | 240 (2,3i) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 103 | 2316 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 11,4 | ||
VOLVO | 240 (2,3i) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 98 | 2316 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 10,5 | ||
VOLVO | 240 (2,3) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 81–85,5 | 2316 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 9,9 | ||
VOLVO | 240 (2,3) | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 81–85,5 | 2316 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 10,3 | |
VOLVO | 244 (2,1) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 90,5 | 2126 | ESZ-95 | 90 | 8,4 | 12,1 | ||
VOLVO | 340 (1,4) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 52;45–48 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,7 | |
VOLVO | 340 (1,4) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 53;49–51 | 1397 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,2 | ||
VOLVO | 340 (1,4) | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 53;49–51 | 1397 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,5 | |
VOLVO | 340 (1,4) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 52;45–48 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,4 | |
VOLVO | 340 (1,4) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 52;45–48 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,3 | |
VOLVO | 340 (1,7) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 61 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 7,2 | ||
VOLVO | 340 (1,7i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 55 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 5,1 | 7,2 | ||
VOLVO | 340 (2,0) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 75 | 1986 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,4 | ||
VOLVO | 343–345 (1,4) 1980-ig. | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 51,5 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 9,7 | |
VOLVO | 343–345 (1,4) 1980-ig. | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 51,5 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 9,5 | |
VOLVO | 343–345 (1,4) 1981. év | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 51,5 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 9,0 | ||
VOLVO | 343–345 (1,4) 1981. év | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 51,5 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 7,9 | 9,4 | |
VOLVO | 343–345 (1,4) 1982. év | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 51,5 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 8,7 | ||
VOLVO | 343–345 (1,4) 1982. év | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 51,5 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 8,9 | |
VOLVO | 345 (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 70 | 1986 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 10,1 | ||
VOLVO | 345 DLS 2,0 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 71,5 | 1986 | ESZ-98 | 90 | 8,9 | 12,0 | ||
VOLVO | 360 (2,0 i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 86 | 1986 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 9,0 | ||
VOLVO | 360 (2,0 i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 80 | 1986 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 8,7 | ||
VOLVO | 440; 460 (1,7) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 60 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,6 | ||
VOLVO | 440; 460 (1,7) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 66 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 7,2 | ||
VOLVO | 440; 460 (1,7) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 58 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 7,6 | ||
VOLVO | 440; 460 (1,7) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 64 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 5,1 | 7,2 | ||
VOLVO | 440; 460 (1,7i Turbo) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 88 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,6 | ||
VOLVO | 440; 460 (1,7i Turbo) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 88 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,6 | ||
VOLVO | 440; 460 (1,7i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 75 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 8,2 | ||
VOLVO | 440; 460 (1,7i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 80 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 8,2 | ||
VOLVO | 440; 460 (1,8) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 88 | 1789 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,9 | ||
VOLVO | 480 (1,7i Turbo) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 88 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,3 | ||
VOLVO | 480 (1,7i Turbo) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 88 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 8,3 | ||
VOLVO | 480 (1,7i Turbo) | csukott | 1988–89 év | 1,0–1,1 | 5 | 88 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,5 | |
VOLVO | 480 (1,7i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 80 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,0 | ||
VOLVO | 480 (1,7i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 75 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 5,1 | 7,3 | ||
VOLVO | 480 (1,7i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 70 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 8,5 | ||
VOLVO | 740 (2,3i) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 96 | 2316 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,9 | ||
VOLVO | 740 (2,3i) | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 96 | 2316 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,0 | |
VOLVO | 740 GL (2,3) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 86 | 2316 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 9,2 | ||
VOLVO | 740 GL (2,3) | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 86 | 2316 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 9,5 | |
VOLVO | 740 GL;GLE (2,3i) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 96,5 | 2316 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,9 | ||
VOLVO | 740 GL; GLE (2,3i) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 85,5 | 2316 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 9,0 | ||
VOLVO | 740 GL; GLE (2,3i) | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 96,5 | 2316 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 9,8 | |
VOLVO | 740 GL; GLE (2,3i) | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 85,5 | 2316 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,8 | |
VOLVO | 740; 760 (2,0i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 147 | 1986 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 9,8 | ||
VOLVO | 740; 760 (2,3i 16V) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 117;114 | 2316 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 10,3 | ||
VOLVO | 740; 760 (2,3i Turbo) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 134 | 2316 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 10,7 | ||
VOLVO | 740; 760 (2,3i Turbo) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 134 | 2316 | ESZ-98 | 90 | 8,2 | 11,4 | ||
VOLVO | 740; 760 (2,3i Turbo) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 115 | 2316 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 10,3 | ||
VOLVO | 740; 760 (2,3i Turbo) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 115 | 2316 | ESZ-95 | 90 | 8,2 | 11,4 | |
VOLVO | 760 GLE (2,85i) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 125 | 2849 | ESZ-98 | 90 | 8,8 | 12,1 | ||
VOLVO | 760 GLE (2,85i) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 108 | 2849 | ESZ-95 | 90 | 8,8 | 12,1 | ||
VOLVO | 780 (2,85i) | csukott | 1,4–1,5 | 4/5 | 125 | 2849 | ESZ-98 | 90 | 8,7 | 12,1 | ||
VOLVO | 780 (2,85i) | csukott | 1,4–1,5 | 4/5 | 125 | 2849 | ESZ-95 | 90 | 8,7 | 12,1 | ||
VOLVO | 940 (2,0i Turbo) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 140 | 1991 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 10,1 | ||
VOLVO | 940 (2,3i Turbo) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 121 | 2316 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,0 | ||
VOLVO | 940 GLE | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 96 | 2316 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,0 | ||
VOLVO | 940; 960 GLE (2,85i) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 125 | 2849 | ESZ-98 | 90 | 8,8 | 11,3 | ||
VOLVO | 940; 960 GLE (2,85i) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 108 | 2849 | ESZ-95 | 90 | 8,8 | 11,3 | ||
VOLVO | 960 (2,0i 16V Turbo) | csukott | 1,4–1,6 | 5 | 140 | 1991 | ESZ-95 | 90 | 9,0 | 12,4 | ||
VOLVO | 960 (2,3i Turbo) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 121 | 2316 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 10,6 | ||
VOLVO | 960 (2,9i) | csukott | 1,4–1,6 | 5 | 150 | 2922 | ESZ-95 | 90 | 8,2 | 11,1 | ||
WARTBURG | 353 W | csukott | 0,920 | 5 | 37 | 992 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 75 | 7,5 | 9,3 | ||
WARTBURG | 353 W Tourist | csukott | 0,960 | 5 | 37 | 992 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 75 | 7,5 | 9,3 | ||
WARTBURG | 353.010 | csukott | 1,3; 1,3 S | 0,910 | 5 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 80 | 6,5 | 8,0 | |
WARTBURG | 353.011 | csukott | 1,3 limuzin;1,3 Special | 0,910 | 5 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 80 | 6,5 | 8,0 | |
WARTBURG | 353.910; 353.911 | csukott | Tourist limuzin; Special | 0,960 | 5 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 80 | 7,0 | 9,0 | |
WARTBURG | Hycomat 1,3 Lim. | csukott | 0,910 | 5 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 80 | 7,0 | 8,6 | ||
WARTBURG TRANS | 1,3 | nyitott | 0,860 | 2 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 70 | 7,0 | 9,0 | ||
WARTBURG | W 353DACIA 810 | csukott | 0,950 | 5 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 80 | 8,0 | 8,5 | ||
ZAPOROZSEC | ZAZ 968 M3 | csukott | 0,840 | 5 | 33 | 1097 | ESZ-98 | 84 | 8,5 | 9,0 | ||
ZASTAVA | 1100 GTL 55 | csukott | 0,835 | 5 | 40,5 | 1116 | ESZ-98 | 82 | 7,5 | 8,3 | ||
ZASTAVA | 145 AB 164 (YUGO 55 A) | csukott | 0,790 | 5 | 40,5 | 1116 | ESZ-98 | 80 | 6,5 | 7,8 | ||
ZASTAVA | YUGO Corall 55 | csukott | 0,790 | 5 | 40,5 | 1116 | ESZ-98 | 80 | 4,5 | 6,7 | ||
ZASTAVA | YUGO-101Skála55, YUGO-128–S55 | csukott | 0,835 | 5 | 40,5 | 1116 | ESZ-98 | 80 | 6,5 | 7,8 | ||
ZASTAVA | 750 | csukott | 0,615 | 5 | 18 | 767 | ESZ-98 | 80 | 5,3 | 5,8 | ||
ZAZ | 1102/110206 | csukott | háromajtós | 0,750 | 5 | 37,5 | 1091 | ESZ-98 | 84 | 5,8 | 5,9 | |
ZAZ | Tavrija (1,1) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 37,5 | 1091 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,2 |
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | |
ALFA ROMEO | ALFA 164 (2,5 TD) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 84–86 | 2500 | gázolaj | 90 | 5,3 | 6,8 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,8 TD) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 62 | 1779 | gázolaj | 90 | 4,9 | 6,4 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 (2,0 TD) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 70 | 1995 | gázolaj | 90 | 5,5 | 7,5 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 (2,4 TD) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 81–82 | 2393 | gázolaj | 90 | 5,5 | 7,3 | ||
ALFA ROMEO | Alfetta 2,0 TD | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 60,5 | 1995 | gázolaj | 90 | 6,5 | 8,2 | ||
AUDI | 100 (2,0 D) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 51 | 1986 | gázolaj | 90 | 4,6 | 6,9 | ||
AUDI | 100 (2,0 D) | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 51 | 1986 | gázolaj | 90 | 5,9 | 7,6 | |
AUDI | 100 (2,0 D) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,1–1,3 | 5 | 51,5 | 1986 | gázolaj | 90 | 6,2 | 7,8 | |
AUDI | 100 (2,0 D) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,1–1,3 | 5 | 51,5 | 1986 | gázolaj | 90 | 5,6 | 7,4 | |
AUDI | 100 (2,0 D) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 51,5 | 1986 | gázolaj | 90 | 6,7 | 8,1 | |
AUDI | 100 (2,0 TD) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 64 | 1986 | gázolaj | 90 | 4,9 | 7,1 | ||
AUDI | 100 (2,0 TD) | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 64 | 1986 | gázolaj | 90 | 6,1 | 8,1 | |
AUDI | 100 (2,5 TDI) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 88 | 2461 | gázolaj | 90 | 4,2 | 5,8 | ||
AUDI | 100-CD | csukott | 1,210 | 5 | 51 | 1986 | gázolaj | 90 | 5,0 | 7,1 | ||
AUDI | 80 (1,6 TD) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,0–1,2 | 5 | 59 | 1588 | gázolaj | 90 | 3,8 | 5,4 | |
AUDI | 80 (1,6 TD) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,0–1,2 | 5 | 59 | 1570 | gázolaj | 90 | 4,8 | 6,2 | |
AUDI | 80 CD 1,6 D | csukott | 0,980 | 5 | 40 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,4 | 6,0 | ||
AUDI | 80 CD 1,6 TD | csukott | 1,020 | 5 | 51 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,8 | 6,2 | ||
AUDI | 80 CD 1,6 TD | csukott | 1,090 | 5 | 59 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,2 | 5,7 | ||
AUDI | 80 CD 1,9 D | csukott | 1,100 | 5 | 50 | 1896 | gázolaj | 90 | 4,1 | 5,7 | ||
BARKAS | B 1000 KB (Fiat 138 1,7 D mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 40,4 | 1714 | gázolaj | 60 | 7,5 | 8,3 | ||
BARKAS | B 1000 KB (FNM GD 1,3 D mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 44 | 1366 | gázolaj | 60 | 6,9 | 7,7 | ||
BARKAS | B 1000 KB (VW 1,5 D mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 37 | 1471 | gázolaj | 60 | 7,2 | 7,9 | ||
BARKAS | B 1000 KB (VW 1,6 D mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 40 | 1588 | gázolaj | 60 | 7,3 | 8,1 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (FNM GD 1,3 D) | csukott | 1,550 | 7 | 44 | 1366 | gázolaj | 60 | 7,2 | 8,0 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (VW 1,5 D mot.) | csukott | 1,550 | 7 | 37 | 1471 | gázolaj | 60 | 7,4 | 8,2 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (VW 1,6 D mot.) | csukott | 1,550 | 7 | 40 | 1588 | gázolaj | 60 | 7,6 | 8,4 | ||
BARKAS | B 1000 KK/SMH (VW 1,6 D mot.) | csukott | személymentő | 1,740 | 6 | 40 | 1588 | gázolaj | 60 | 8,2 | 9,0 | |
BARKAS | ||||||||||||
AUTÓTECHNIKA | B 1000 KB-AT 1,3 | csukott | mikrobusz | 1,460 | 8 | 44 | 1366 | gázolaj | 70 | 5,5 | 7,5 | |
BEDFORD | VAMHALL 2000 D | csukott | 1,510 | 9 | 51,5 | 2000 | gázolaj | 80 | 8,0 | 9,0 | ||
BMW | 324 D | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 63 | 2443 | gázolaj | 90 | 5,3 | 6,8 | ||
BMW | 324 D | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 63 | 2443 | gázolaj | 90 | 5,4 | 7,0 | ||
BMW | 324 TD | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 85 | 2443 | gázolaj | 90 | 5,2 | 7,1 | |
BMW | 524 TD | csukott | 1,480 | 5 | 85 | 2443 | gázolaj | 90 | 5,1 | 7,2 | ||
BMW | 524 TD | csukott | automata váltó | 1,480 | 5 | 85 | 2443 | gázolaj | 90 | 5,3 | 7,4 | |
CHRYSLER | Jeep Cherokee 2,1 TD | nyitott | négykerékhajtású | 1,500 | 5 | 59 | 2068 | gázolaj | 80 | 8,0 | 10,0 | |
CITROEN | AX 14 D; 14 RD; 14 TRD | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 39 | 1361 | gázolaj | 90 | 3,6 | 4,6 | ||
CITROEN | BX 1,810 TGD; TZD | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1768 | gázolaj | 90 | 4,5 | 5,9 | ||
CITROEN | BX 1,8TD; TGD; TZD Break | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1768 | gázolaj | 90 | 4,8 | 6,1 | ||
CITROEN | BX 17 RD | csukott | 0,990 | 5 | 44 | 1769 | gázolaj | 90 | 4,6 | 5,7 | ||
CITROEN | BX 19 D (1,8) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 44 | 1768 | gázolaj | 90 | 4,6 | 5,7 | ||
CITROEN | BX 19 D Break | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 48;52 | 1905 | gázolaj | 90 | 5,0 | 5,9 | ||
CITROEN | BX 19 D; PD; TRD | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 48;52 | 1905 | gázolaj | 90 | 4,7 | 5,7 | ||
CITROEN | C 15 D | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 48,5 | 1769 | gázolaj | 90 | 8,0 | 8,5 | ||
CITROEN | C 25 D | csukott | 1,500 | 1,0–1,2 | 54,4 | 2499 | gázolaj | 90 | 8,0 | 9,0 | ||
CITROEN | CX 25 D | csukott | 1,4–1,5 | 5–8 | 55 | 2500 | gázolaj | 90 | 5,8 | 7,3 | ||
CITROEN | CX 25 D;Pallas D; Break D | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,3–1,5 | 5–8 | 55 | 2500 | gázolaj | 90 | 6,5 | 7,6 | |
CITROEN | CX 25 D; Pallas D; Break D | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,3–1,5 | 5–8 | 55 | 2500 | gázolaj | 90 | 6,1 | 7,6 | |
CITROEN | CX 25 TD | csukott | 1,4–1,6 | 5–8 | 88 | 2500 | gázolaj | 90 | 5,4 | 7,1 | ||
CITROEN | CX 25 TD | csukott | 1,4–1,6 | 5–8 | 78 | 2500 | gázolaj | 90 | 6,1 | 7,4 | ||
CITROEN | CX 25 TD; RD; TRD | csukott | 1,4–1,6 | 5 | 70 | 2500 | gázolaj | 90 | 5,7 | 7,2 | ||
CITROEN | CX 25 TD; RD; TRD Break | csukott | 1,4–1,6 | 5 | 70 | 2500 | gázolaj | 90 | 6,2 | 7,5 | ||
CITROEN | VISA 17 D; RD | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 44 | 1769 | gázolaj | 90 | 4,3 | 5,1 | |
CITROEN | VISA 17 D; RD | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 44 | 1769 | gázolaj | 90 | 4,6 | 5,5 | |
CITROEN | XM 2,1 D | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 60;61 | 2138 | gázolaj | 90 | 5,1 | 6,6 | ||
CITROEN | XM 2,1 TD | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 80;81 | 2088 | gázolaj | 90 | 4,9 | 6,7 | ||
DACIA | 1310 TLX (VW 1,5D mot.) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 37 | 1471 | gázolaj | 80 | 5,6 | 6,8 | ||
DAF | 400 | csukott | mikrobusz | 1,980 | 9 fő | 53 | 2850 | gázolaj | 70 | 9,6 | 10,0 | |
DAIHATSU | B 22 (CHARADE) | csukott | 0,750 | 5 | 27 | 993 | gázolaj | 90 | 3,6 | 5,1 | ||
DAIHATSU | CHARADE 1,0 D | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 28 | 993 | gázolaj | 90 | 3,6 | 5,0 | ||
DAIHATSU | CHARADE 1,0 TD | csukott | 35 kW | 0,7–0,8 | 5 | 35 | 993 | gázolaj | 90 | 3,6 | 4,7 | |
DAIHATSU | CHARADE 1,0 TD | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 37 | 993 | gázolaj | 90 | 3,6 | 4,9 | ||
DAIRSUN | Bluebird (2,0 D) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 49 | 1952 | gázolaj | 90 | 9,3 | 10,0 | ||
FIAT | 131 Mirafiori 2,5 D | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 53 | 2445 | gázolaj | 90 | 6,1 | 7,9 | ||
FIAT | 138 A (Regata DS) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 48 | 1929 | gázolaj | 90 | 4,5 | 6,0 | ||
FIAT | 154 LG 55 (Croma 1,9 TD) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,240 | 5 | 68 | 1929 | gázolaj | 90 | 3,9 | 5,1 | |
FIAT | 154 LH 45 (Croma 2,5 TD) | csukott | automata váltó | 1,370 | 5 | 85 | 2500 | gázolaj | 90 | 5,8 | 7,2 | |
FIAT | 154 LH 55 (Croma 2,5 TD) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,340 | 5 | 85 | 2500 | gázolaj | 90 | 5,3 | 6,7 | |
FIAT | 290 UEHK (Talento Supercombi) | csukott | mikrobusz | 1,535 | 8;7 | 51,5 | 1929 | gázolaj | 90 | 8,0 | 8,5 | |
FIAT | Argenta 2,45 D | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 53 | 2445 | gázolaj | 90 | 6,1 | 8,1 | ||
FIAT | CROMA 2,45 TD | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,240 | 5 | 73,5 | 2445 | gázolaj | 90 | 5,2 | 6,9 | |
FIAT | Croma 2,5 D | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,210 | 5 | 55 | 2499 | gázolaj | 90 | 4,7 | 6,2 | |
FIAT | Croma 2,5 TD | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 87 | 2499 | gázolaj | 90 | 5,3 | 7,0 | ||
FIAT | Ducato 2,5 D | csukott | mikrobusz | 1,700 | 6 | 55 | 2500 | gázolaj | - | - | 9,0 | |
FIAT | Ducato 2,5 TD | csukott | mikrobusz | 1,580 | 9 | 68 | 2500 | gázolaj | 90 | 9,5 | 10,5 | |
FIAT | Ducato 2,5 TD 4WD | csukott | mikrobusz | 1,880 | 9 | 68 | 2500 | gázolaj | 90 | 10,5 | 11,5 | |
FIAT | Ducato Panorama 1,9 D | csukott | mikrobusz | 1,700 | 9 | 60 | 1930 | gázolaj | 90 | 8,5 | 10,0 | |
FIAT | Ducato Panorama 2,5 D | csukott | mikrobusz | 1,700 | 9 | 68 | 2500 | gázolaj | 90 | 8,0 | 10,0 | |
FIAT | Ducato Supercombi 2,5 D | csukott | 4x4 | 1,6–1,7 | 8;9 | 55 | 2499 | gázolaj | 90 | 10,0 | 10,3 | |
FIAT | Ducato Supercombi 2,5 TD | csukott | 4x4 | 1,6–1,7 | 8;9 | 68 | 2445 | gázolaj | 90 | 8,8 | 10,7 | |
FIAT | Duna DS | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1697 | gázolaj | 90 | 4,5 | 5,9 | |
FIAT | Panda 1,3 D | csukott | 0,810 | 5 | 27 | 1302 | gázolaj | 90 | 4,6 | 5,4 | ||
FIAT | PENNY (1,7 D) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 42,5 | 1714 | gázolaj | 90 | 5,2 | 6,4 | ||
FIAT | regata 1,7 D | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 42,5 | 1714 | gázolaj | 90 | 5,2 | 6,4 | ||
FIAT | regata 1,7 D | csukott | 0,980 | 5 | 44 | 1698 | gázolaj | 90 | 5,2 | 6,2 | ||
FIAT | Regata 1,9 D | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,0–1,2 | 5 | 48 | 1929 | gázolaj | 90 | 4,5 | 6,0 | |
FIAT | Regata 1,9 TD | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,0–1,1 | 5 | 59 | 1929 | gázolaj | 90 | 4,4 | 5,6 | |
FIAT | Ritmo 1,7 D | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 42,5 | 1714 | gázolaj | 90 | 5,3 | 6,2 | ||
FIAT | Ritmo 1,7 D;DL;DCL | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1698 | gázolaj | 90 | 5,1 | 6,0 | ||
FIAT | Ritmo 1,9 DS, TD | csukott | turbodízel is | 1,0–0,1 | 5 | 59 | 1929 | gázolaj | 90 | 4,3 | 5,4 | |
FIAT | Tempra 1,9 D | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 48 | 1929 | gázolaj | 90 | 4,5 | 5,7 | ||
FIAT | Tempra 1,9 TD | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 68 | 1929 | gázolaj | 90 | 4,9 | 5,9 | |
FIAT | Tempra 1,9 TD | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 60 | 1929 | gázolaj | 90 | 5,3 | 6,4 | ||
FIAT | Tipo 1,7 D | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,0–1,2 | 5 | 42–43 | 1697 | gázolaj | 90 | 4,9 | 6,0 | |
FIAT | Tipo 1,9 D | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 48 | 1929 | gázolaj | 90 | 4,9 | 6,7 | ||
FIAT | Tipo 1,9 TD | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 68 | 1929 | gázolaj | 90 | 4,9 | 5,8 | |
FIAT | Tipo 1,9 TD | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 60 | 1929 | gázolaj | 90 | 5,3 | 6,3 | ||
FIAT | UNO 1,3 D | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 33–34 | 1302 | gázolaj | 90 | 4,7 | 5,7 | ||
FIAT | UNO 1,4 TD | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 51,5–53 | 1367 | gázolaj | 90 | 4,0 | 5,1 | ||
FIAT | UNO 1,7 D | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 42–43 | 1698 | gázolaj | 90 | 4,0 | 5,0 | ||
FIAT | UNO 1,9 D | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 42–43 | 1698 | gázolaj | 90 | 4,4 | 5,5 | ||
FORD | Escort 1,6 D | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 39,5 | 1608 | gázolaj | 90 | 4,0 | 5,2 | ||
FORD | Escort 1,8 D | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1753 | gázolaj | 90 | 4,2 | 5,3 | ||
FORD | Fiesta 1,6 D | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 40 | 1608 | gázolaj | 90 | 3,8 | 5,1 | ||
FORD | Fiesta 1,6 D | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 39,5 | 1608 | gázolaj | 90 | 4,0 | 5,2 | ||
FORD | Fiesta 1,8 D | csukott | 0,870 | 5 | 44 | 1753 | gázolaj | 90 | 4,1 | 5,3 | ||
FORD | Fiesta 1,8 D kat. | csukott | katalizátoros | 0,980 | 5 | 44 | 1753 | gázolaj | 90 | 4,1 | 5,3 | |
FORD | Granada 2,1 D | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 46,5 | 2112 | gázolaj | 90 | 6,3 | 8,3 | ||
FORD | Granada 2,5 D | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 50,5 | 2499 | gázolaj | 90 | 6,0 | 8,5 | ||
FORD | Orion 1,6 D | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 39,5 | 1597 | gázolaj | 90 | 3,9 | 5,0 | ||
FORD | Orion 1,8 D | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1753 | gázolaj | 90 | 4,1 | 5,2 | ||
FORD | Orion 1,8 D | csukott | katalizátoros | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1753 | gázolaj | 90 | 4,6 | 5,6 | |
FORD | Scorpio 2,5 D | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 51 | 2498 | gázolaj | 90 | 5,7 | 7,3 | ||
FORD | Scorpio 2,5 TD | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 68 | 2498 | gázolaj | 90 | 6,0 | 7,8 | ||
FORD | Sierra 1,8 TD | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 55 | 1753 | gázolaj | 90 | 4,9 | 6,2 | ||
FORD | Sierra 1,8 TD | csukott | turnier | 1,1 | 5 | 55 | 1753 | gázolaj | 90 | 5,3 | 6,3 | |
FORD | Sierra 1,8 TD | csukott | 1990. évi | 1,0–1,2 | 5 | 55 | 1753 | gázolaj | 90 | 5,1 | 6,6 | |
FORD | Sierra 1,8 TD kat. | csukott | katalizátoros | 1,2–1,3 | 5 | 55 | 1753 | gázolaj | 90 | 5,1 | 6,6 | |
FORD | Sierra 2,3 D | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 49 | 2288 | gázolaj | 90 | 5,1 | 6,7 | ||
FORD | Transit (2,5 D) | csukott | magasított | 1,4–1,6 | 9 | 52 | 2496 | gázolaj | 80 | 11,4 | 12,0 | |
FOPRD | Transit (2,5 D) | csukott | mikrobusz | 1,480 | 9 | 52 | 2496 | gázolaj | 80 | 8,0 | 11,0 | |
FORD | Transit 80 D; 100 D | csukott | mikrobusz | 1,630 | 8 | 52 | 2496 | gázolaj | 70 | 7,5 | 10,5 | |
FORD | Transit FT 100 D | csukott | mikrobusz | 1,350 | 9 | 52 | 2496 | gázolaj | 72 | 7,5 | 10,5 | |
FSO-AUTÓTECHNIKA | Polonez1,3 TD | csukott | 1,170 | 5 | 44 | 1366 | gázolaj | 85 | 5,8 | 6,3 | ||
ISUZU | MIDI 94.000 | csukott | 1,8 | 2;5;8 fő | 45 | 2174 | gázolaj | 90 | 7,0 | 7,6 | ||
LANCIA | 834 (Thema 2,5 TD) | csukott | 5 fok. váltó | 1,350 | 5 | 87 | 2500 | gázolaj | 90 | 5,3 | 7,0 | |
LANCIA | 834 (Thema 2,5 TD) | csukott | automata váltó | 1,350 | 5 | 87 | 2500 | gázolaj | 90 | 6,0 | 7,8 | |
LANCIA | Prisma 1,9 TD | csukott | 1,060 | 5 | 59 | 1929 | gázolaj | 90 | 4,6 | 5,8 | ||
MAZDA | 323 (1,7 D) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 41 | 1720 | gázolaj | 90 | 4,7 | 5,8 | ||
MAZDA | 323 (1,7 D) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 43 | 1720 | gázolaj | 90 | 5,3 | 5,1 | ||
MAZDA | 626 (2,0 D) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 47 | 1998 | gázolaj | 90 | 4,7 | 6,1 | ||
MAZDA | 626 (2,0 D) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 60 | 1998 | gázolaj | 90 | 4,8 | 6,3 | ||
MAZDA | 626 (2,0 D) Station Wagon | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 55;60 | 1998 | gázolaj | 90 | 5,6 | 6,8 | ||
MERCEDES-BENZ | 190 D 2,0 (201) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 1,180 | 5 | 55 | 1997 | gázolaj | 90 | 5,3 | 6,8 | |
MERCEDES-BENZ | 190 D 2,0 (201) | csukott | automata váltó | 1,180 | 5 | 55 | 1997 | gázolaj | 90 | 5,6 | 6,7 | |
MERCEDES-BENZ | 190 D 2,5 (201) | csukott | automata váltó | 1,250 | 5 | 69 | 2497 | gázolaj | 90 | 6,0 | 7,2 | |
MERCEDES-BENZ | 190 D 2,5 (201) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 1,250 | 5 | 69 | 2497 | gázolaj | 90 | 5,5 | 7,1 | |
MERCEDES-BENZ | 190 D 2,5 T (201) | csukott | automata váltó | 1,300 | 5 | 93 | 2497 | gázolaj | 90 | 6,0 | 7,4 | |
MERCEDES-BENZ | 190 D 2,5 T (201) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,300 | 5 | 93 | 2497 | gázolaj | 90 | 5,6 | 7,5 | |
MERCEDES-BENZ | 200 D | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 44 | 1988 | gázolaj | 90 | 7,1 | 8,8 | ||
MERCEDES-BENZ | 200 D | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,2–1,3 | 5 | 40,5 | 1988 | gázolaj | 90 | 7,0 | 8,0 | |
MERCEDES-BENZ | 200 D | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 44 | 1988 | gázolaj | 90 | 8,5 | 9,6 | |
MERCEDES-BENZ | 200 D (123) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,3–1,4 | 5 | 44 | 1988 | gázolaj | 90 | 6,6 | 8,4 | |
MERCEDES-BENZ | 200 D (123) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,3–1,4 | 5 | 44 | 1988 | gázolaj | 90 | 7,1 | 8,8 | |
MERCEDES-BENZ | 200 D (123) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 44 | 1988 | gázolaj | 90 | 7,8 | 9,2 | |
MERCEDES-BENZ | 200 D (124) | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 53;55 | 1997 | gázolaj | 90 | 5,7 | 7,0 | |
MERCEDES-BENZ | 200 D (124) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,3–1,5 | 5 | 55 | 1997 | gázolaj | 90 | 5,0 | 6,8 | |
MERCEDES-BENZ | 200 D (124) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,3–1,5 | 5 | 55 | 1997 | gázolaj | 90 | 5,3 | 6,7 | |
MERCEDES-BENZ | 200 D (2,4 mot.) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 48 | 2404 | gázolaj | 90 | 7,1 | 9,5 | |
MERCEDES-BENZ | 200 TD (124) | csukott | 1,4–1,5 | 5;7 | 55 | 1997 | gázolaj | 90 | 5,7 | 7,0 | ||
MERCEDES-BENZ | 207 D | csukott | mikrobusz | 1,740 | 9 | 53 | 2399 | gázolaj | 90 | 9,5 | 10,0 | |
MERCEDES-BENZ | 207 D | csukott | mikrobusz | 1,880 | 9 | 48 | 2404 | gázolaj | 90 | 10,0 | 11,0 | |
MERCEDES-BENZ | 207 D | csukott | mikrobusz | 1,740 | 14 | 48 | 2399 | gázolaj | 90 | 10,5 | 11,5 | |
MERCEDES-BENZ | 220 D | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 44 | 2197 | gázolaj | 90 | 7,5 | 8,9 | ||
MERCEDES-BENZ | 240 D | csukott | 1,385 | 5 | 53 | 2399 | gázolaj | 90 | 7,1 | 8,8 | ||
MERCEDES-BENZ | 240 D (123) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,3–1,6 | 5 | 53 | 2399 | gázolaj | 90 | 7,2 | 8,7 | |
MERCEDES-BENZ | 240 D (123) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,3–1,6 | 5 | 53 | 2399 | gázolaj | 90 | 6,3 | 8,1 | |
MERCEDES-BENZ | 240 D (123) | csukott | automata váltó | 1,3–1,6 | 5 | 53 | 2399 | gázolaj | 90 | 7,7 | 9,0 | |
MERCEDES-BENZ | 240 TD (123) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,5–1,6 | 5;7 | 53 | 2399 | gázolaj | 90 | 7,2 | 8,7 | |
MERCEDES-BENZ | 240 TD (123) | csukott | automata váltó | 1,5–1,6 | 5 | 53 | 2399 | gázolaj | 90 | 7,7 | 9,0 | |
MERCEDES-BENZ | 240 TD (123) | csukott | 5 sebességes váltó | 1,5–1,6 | 5 | 53 | 2399 | gázolaj | 90 | 6,3 | 8,1 | |
MERCEDES-BENZ | 250 D (124) | csukott | 1,390 | 5 | 69 | 2497 | gázolaj | 90 | 5,9 | 7,4 | ||
MERCEDES-BENZ | 250 D Turbo (124) | csukott | 1,440 | 5 | 93 | 2497 | gázolaj | 90 | 6,0 | 7,7 | ||
MERCEDES-BENZ | 250 TD (124) | csukott kombi | 1,510 | 5;7 | 69 | 2497 | gázolaj | 90 | 5,9 | 7,4 | ||
MERCEDES-BENZ | 300 D | csukott | 1,4–1,6 | 5 | 64,5 | 2998 | gázolaj | 90 | 7,8 | 9,7 | ||
MERCEDES-BENZ | 300 D | csukott | 1,4–1,6 | 5 | 64,5 | 2998 | gázolaj | 90 | 8,8 | 10,2 | ||
MERCEDES-BENZ | 300 D | csukott | 1,4–1,6 | 5 | 59 | 3005 | gázolaj | 90 | 8,0 | 10,8 | ||
MERCEDES-BENZ | 300 D (123) | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5 | 64,5 | 2998 | gázolaj | 90 | 8,1 | 9,4 | |
MERCEDES-BENZ | 300 D (123) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,4–1,6 | 5 | 64,5 | 2998 | gázolaj | 90 | 7,0 | 8,6 | |
MERCEDES-BENZ | 300 D (123) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,4–1,6 | 5 | 64,5 | 2998 | gázolaj | 90 | 7,8 | 9,0 | |
MERCEDES-BENZ | 300 D (124) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,4–1,5 | 5 | 83 | 2996 | gázolaj | 90 | 5,4 | 7,5 | |
MERCEDES-BENZ | 300 D (124) | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 83 | 2996 | gázolaj | 90 | 6,2 | 7,8 | |
MERCEDES-BENZ | 300 D Turbo (124) | csukott | automata váltó | 1,490 | 5 | 108 | 2996 | gázolaj | 90 | 6,2 | 7,8 | |
MERCEDES-BENZ | 300 D/4Matic (124) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 83 | 2996 | gázolaj | 90 | 6,8 | 8,3 | ||
MERCEDES-BENZ | 300 TD (123) | csukott | 1,6–1,7 | 5;7 | 92 | 2998 | gázolaj | 90 | 8,0 | 9,6 | ||
MERCEDES-BENZ | 300 TD Turbo (124) | csukott | automata váltó | 1,610 | 5;7 | 108 | 2996 | gázolaj | 90 | 7,0 | 8,6 | |
MITSUBISHI | 2,5 mikrobusz | csukott | mikrobusz | 1,600 | 8 | 62 | 2500 | gázolaj | 70 | 8,4 | 9,0 | |
MITSUBISHI | COLT 1,8 D | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 42,5 | 1796 | gázolaj | 90 | 4,6 | 6,0 | ||
MITSUBISHI | COLT 1,8 D | csukott | 0,9–1,2 | 5 | 45;44 | 1796 | gázolaj | 90 | 4,6 | 5,8 | ||
MITSUBISHI | GALANT (1,8 TD) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 56 | 1796 | gázolaj | 90 | 4,8 | 6,3 | ||
MITSUBISHI | GALANT (1,8 TD) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 60; 62,5 | 1796 | gázolaj | 90 | 5,6 | 6,5 | ||
MITSUBISHI | GALANT (2,3 TD) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 62,70 | 2347 | gázolaj | 90 | 6,3 | 7,8 | ||
MITSUBISHI | L 300 D | csukott | mikrobusz | 1,460 | 8;9 | 51 | 2477 | gázolaj | 90 | 8,0 | 9,5 | |
MITSUBISHI | L 300 TD 4WD | csukott | mikrobusz | 1,7–1,8 | 8 | 62 | 2477 | gázolaj | 90 | 10,3 | 12,3 | |
MITSUBISHI | L 300 Transporter D | csukott | 1,4–1,5 | 6 | 51 | 2477 | gázolaj | 90 | 8,1 | 9,4 | ||
MITSUBISHI | L 300 Transporter TD 4WD | csukott | 1,5–1,6 | 5 | 62 | 2477 | gázolaj | 90 | 10,2 | 12,2 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,8 D) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 44 | 1796 | gázolaj | 90 | 4,6 | 5,8 | ||
MITSUBISHI | Pajero (2,3 D; TD) | csukott | 3 ajtós | 1,4–1,6 | 5 | 49;62 | 2347 | gázolaj | 90 | 9,0 | 11,4 | |
MITSUBISHI | Pajero (2,3 D; TD) | csukott | 5 ajtós | 1,4–1,6 | 5 | 49;62 | 2347 | gázolaj | 90 | 9,5 | 11,6 | |
MITSUBISHI | Pajero (2,5 D) | csukott | 1,5–1,9 | 5 | 77 | 2477 | gázolaj | 90 | 10,0 | 14,7 | ||
MITSUBISHI | Pajero (2,5 TD) | csukott | Station Wagon | 1,7–1,9 | 7 | 62–70 | 2477 | gázolaj | 90 | 9,0 | 11,2 | |
MITSUBISHI | Space Wagon (1,8 TD) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 55 | 1796 | gázolaj | 90 | 5,8 | 7,1 | ||
MOSZKVICS-UNITECHNIK | 21412 – 1,3 TD | csukott | 1,130 | 5 | 44 | 1366 | gázolaj | 83 | 5,5 | 6,0 | ||
NISSAN | 1,70 Hatchback N 13-F 22 | csukott | 0,975 | 5 | 40 | 1681 | gázolaj | 90 | 4,6 | 5,8 | ||
NISSAN | Bluebird (2,0 D) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 49 | 1952 | gázolaj | 90 | 5,6 | 7,2 | ||
NISSAN | Cherry (1,7 D) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 40,5 | 1681 | gázolaj | 90 | 6,0 | 7,9 | ||
NISSAN | Laurel (2,8 D) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 62 | 2792 | gázolaj | 90 | 6,1 | 8,1 | ||
NISSAN | Sunny (1,7 D) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 40,5 | 1681 | gázolaj | 90 | 5,0 | 7,2 | ||
NISSAN | Sunny (2,0 D) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 55 | 1973 | gázolaj | 90 | 4,5 | 5,9 | ||
NISSAN | Sunny N 13 (B-22) | csukott | 0,965 | 5 | 40 | 1681 | gázolaj | 90 | 4,6 | 5,8 | ||
NISSAN | Terrano (2,7 TD) | csukott | 1,6–1,7 | 5 | 73 | 2663 | gázolaj | 90 | 8,0 | 12,1 | ||
NISSAN | Terrano (2,7 TD) | csukott | 1,6–1,7 | 5 | 62 | 2663 | gázolaj | 90 | 8,0 | 11,5 | ||
NISSAN | Urvan 2,5 D | csukott | 1,6–1,7 | 5 | 59 | 2494 | gázolaj | 90 | 8,2 | 10,7 | ||
NISSAN | Vanette 2,0 D | csukott | mikróbusz | 1,4–1,5 | 5 | 49 | 1952 | gázolaj | 90 | 6,5 | 7,8 | |
OLDSMOBIL | Delta 88 | csukott | 1,8–1,9 | 5 | 82 | 5660 | gázolaj | 90 | 13,0 | 15,9 | ||
OPEL | Ascona (1,6 D) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,0–1,2 | 5 | 40–40,5 | 1598 | gázolaj | 90 | 5,2 | 6,4 | |
OPEL | Ascona (1,6 D) | csukott | automata váltó | 1,0–1,2 | 5 | 39,5 | 1598 | gázolaj | 90 | 6,1 | 7,5 | |
OPEL | Ascona (1,6 D) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,0–1,2 | 5 | 40,-40,5 | 1598 | gázolaj | 90 | 4,6 | 6,1 | |
OPEL | Ascona (1,6 D) | csukott | automata váltó | 1,0–1,2 | 5 | 40–40,5 | 1598 | gázolaj | 90 | 5,9 | 7,0 | |
OPEL | Ascona (1,6 D) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,0–1,2 | 5 | 39,5 | 1598 | gázolaj | 90 | 5,2 | 6,4 | |
OPEL | Ascona (1,6 D) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,0–1,2 | 5 | 39,5 | 1598 | gázolaj | 90 | 4,8 | 6,4 | |
OPEL | Ascona (2,0 D) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 43 | 1998 | gázolaj | 90 | 6,4 | 8,0 | ||
OPEL | Corsa (1,5 D) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 37 | 1488 | gázolaj | 90 | 3,9 | 5,0 | ||
OPEL | Corsa (1,5 TD) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 49 | 1488 | gázolaj | 90 | 4,0 | 5,1 | ||
OPEL | Kadett (1,5 TD) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 53 | 1488 | gázolaj | 90 | 4,3 | 5,4 | ||
OPEL | Kadett (1,6 D) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 39,5 | 1598 | gázolaj | 90 | 6,0 | 7,4 | |
OPEL | Kadett (1,6 D) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 39,5 | 1598 | gázolaj | 90 | 4,6 | 6,2 | ||
OPEL | Kadett (1,6 D) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 40,5 | 1598 | gázolaj | 90 | 4,3 | 5,9 | ||
OPEL | Kadett (1,6 D) | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 40,5 | 1598 | gázolaj | 90 | 5,5 | 6,9 | |
OPEL | Kadett (1,6 D) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 41 | 1598 | gázolaj | 90 | 5,2 | 6,5 | |
OPEL | Kadett (1,6 D) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 41 | 1598 | gázolaj | 90 | 4,2 | 5,6 | ||
OPEL | Kadett (1,6 D) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 39,5 | 1598 | gázolaj | 90 | 5,1 | 6,4 | |
OPEL | Kadett (1,7 D) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 42 | 1700 | gázolaj | 90 | 4,0 | 5,5 | ||
OPEL | Kadett (1,7 D) | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 42 | 1700 | gázolaj | 90 | 5,2 | 6,5 | |
OPEL | Kadett Caravan 1,5 TD | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 53 | 1488 | gázolaj | 90 | 4,3 | 5,4 | ||
OPEL | Kadett Caravan 1,7 D | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 42 | 1700 | gázolaj | 90 | 4,0 | 5,4 | ||
OPEL | Kadett Caravan D 1,6 D | csukott | 0,985 | 5 | 41 | 1598 | gázolaj | 90 | 4,2 | 5,6 | ||
OPEL | Omega (2,3 D Caravan) | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 53,5–54 | 2260 | gázolaj | 90 | 5,4 | 6,9 | |
OPEL | Omega (2,3 D) | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 53,5–54 | 2260 | gázolaj | 90 | 5,2 | 6,7 | |
OPEL | Omega (2,3 TD Caravan) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 66 | 2260 | gázolaj | 90 | 5,5 | 7,1 | ||
OPEL | Omega (2,3 TD Caravan) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 66 | 2260 | gázolaj | 90 | 5,8 | 7,4 | |
OPEL | Omega (2,3 TD Caravan) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 74 | 2260 | gázolaj | 90 | 5,8 | 7,4 | ||
OPEL | Omega (2,3 TD Caravan) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 74 | 2260 | gázolaj | 90 | 5,7 | 7,4 | |
OPEL | Omega (2,3 TD) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 66 | 2260 | gázolaj | 90 | 5,2 | 6,9 | ||
OPEL | Omega (2,3 TD) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 74 | 2260 | gázolaj | 90 | 5,5 | 7,1 | ||
OPEL | Omega (2,3 TD) | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 66 | 2260 | gázolaj | 90 | 5,5 | 7,2 | |
OPEL | Omega (2,3 TD) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 74 | 2260 | gázolaj | 90 | 5,4 | 7,3 | |
OPEL | Record (2,3 D) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 48 | 2260 | gázolaj | 90 | 6,6 | 8,1 | ||
OPEL | Record (2,3 D) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 48 | 2260 | gázolaj | 90 | 7,6 | 8,9 | |
OPEL | Record (2,3 D) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 51,5;52 | 2260 | gázolaj | 90 | 5,4 | 6,9 | ||
OPEL | Record (2,3 D) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 51,5;52 | 2260 | gázolaj | 90 | 6,2 | 7,7 | |
OPEL | Record (2,3 TD) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 63,5 | 2260 | gázolaj | 90 | 5,4 | 6,9 | ||
OPEL | Vectra (1,7D, TD) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 42;60 | 1700 | gázolaj | 90 | 4,4 | 5,7 | ||
PEUGEOT | 205 (1,8 D) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 43–44 | 1769 | gázolaj | 90 | 3,9 | 4,8 | ||
PEUGEOT | 205 (1,8 TD) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 57 | 1769 | gázolaj | 90 | 4,6 | 6,0 | ||
PEUGEOT | 205 (1,9 D) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 47 | 1905 | gázolaj | 90 | 3,9 | 4,8 | ||
PEUGEOT | 305 (1,5 D) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 32 | 1548 | gázolaj | 90 | 5,3 | 6,6 | ||
PEUGEOT | 305 (1,9 D) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 48 | 1905 | gázolaj | 90 | 4,6 | 5,9 | ||
PEUGEOT | 305 BREAK (1,5 D) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 32 | 1548 | gázolaj | 90 | 5,8 | 6,9 | ||
PEUGEOT | 309 (1,8 TD) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 57 | 1769 | gázolaj | 90 | 4,9 | 6,3 | ||
PEUGEOT | 309 (1,9 D) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 47 | 1905 | gázolaj | 90 | 4,4 | 5,8 | ||
PEUGEOT | 405 (1,8 TD) | csukott | 1,1 | 5 | 66 | 1769 | gázolaj | 90 | 4,6 | 6,1 | ||
PEUGEOT | 405 (1,9 D) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 51;47 | 1905 | gázolaj | 90 | 4,6 | 5,9 | ||
PEUGEOT | 405 Break (1,8 TD) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 66 | 1769 | gázolaj | 90 | 4,9 | 6,3 | ||
PEUGEOT | 405 GRD/GLD (1,9 D) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 51 | 1905 | gázolaj | 90 | 4,6 | 6,2 | ||
PEUGEOT | 505 (2,5 D) | csukott | 1,2–1,5 | 5 | 55 | 2498 | gázolaj | 90 | 6,4 | 8,2 | ||
PEUGEOT | 505 SRD 2,3 | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,3–1,4 | 5 | 59 | 2304 | gázolaj | 90 | 6,0 | 8,0 | |
PEUGEOT | 604 (2,3 TD) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 54 | 2304 | gázolaj | 90 | 6,1 | 8,1 | ||
PEUGEOT | 605 (2,1 D) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 60 | 2138 | gázolaj | 90 | 5,1 | 6,6 | ||
PEUGEOT | 605 (2,1 TD) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 80 | 2088 | gázolaj | 90 | 4,9 | 6,7 | ||
RENAULT | 11 (1,6 D) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 40,5 | 1596 | gázolaj | 90 | 4,4 | 5,7 | ||
RENAULT | 11 (1,6 GTD) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 40,5 | 1596 | gázolaj | 90 | 4,4 | 5,9 | ||
RENAULT | 18 (2,1 TD) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 49,5 | 2068 | gázolaj | 90 | 4,7 | 6,3 | ||
RENAULT | 19 (1,9 D) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 48 | 1870 | gázolaj | 90 | 4,6 | 6,0 | ||
RENAULT | 21 (1,9 D) | csukott | 1,0–1,2 | 5; 5–7 | 48 | 1870 | gázolaj | 90 | 4,6 | 6,0 | ||
RENAULT | 21 (2,1 D) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 49,5; 49 | 2068 | gázolaj | 90 | 4,6 | 6,2 | ||
RENAULT | 21 (2,1 D) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 54 | 2068 | gázolaj | 90 | 4,5 | 6,0 | ||
RENAULT | 21 (2,1 TD) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 65–65,5 | 2068 | gázolaj | 90 | 5,0 | 6,7 | ||
RENAULT | 21 Nevada (2,1 D) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 49 | 2068 | gázolaj | 90 | 5,0 | 6,6 | ||
RENAULT | 21 Nevada (2,1 D) | csukott | 1,1–1,2 | 5,7 | 54 | 2068 | gázolaj | 90 | 4,8 | 6,1 | ||
RENAULT | 21 Nevada (2,1 TD) | csukott | 1,1–1,2 | 5;7 | 65;65,5 | 2068 | gázolaj | 90 | 5,2 | 6,9 | ||
RENAULT | 25 (2,1 D) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 51 | 2068 | gázolaj | 90 | 5,2 | 7,0 | ||
RENAULT | 25 (2,1 TD) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 63 | 2068 | gázolaj | 90 | 5,2 | 6,9 | ||
RENAULT | 5 (1,6 D; TD; GTD) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 40–40,5 | 1596 | gázolaj | 90 | 3,9 | 5,1 | ||
RENAULT | 5 (S 40) Transporter | csukott | 0,7–0,8 | 0,4 | 40 | 1595 | gázolaj | 75 | 7,0 | 7,7 | ||
RENAULT | 9 (1,6 D; TD, GTD) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 40;40,5 | 1596 | gázolaj | 90 | 4,4 | 5,7 | ||
RENAULT | Clio (1,9 D) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 47 | 1870 | gázolaj | 90 | 4,1 | 5,5 | ||
RENAULT | Espace (2,1 D; TD) | csukott | 1,3–1,4 | 5;7 | 65 | 2068 | gázolaj | 90 | 5,6 | 7,2 | ||
RENAULT | Espace (2,1 Turbo D; DX) | csukott | 1,2–1,3 | 5–7 | 65–65,5 | 2068 | gázolaj | 90 | 5,1 | 6,8 | ||
RENAULT | Express 1,6 D | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 40 | 1595 | gázolaj | 90 | 3,9 | 5,1 | ||
RENAULT | Express 1,6 D Break | csukott | combi | 0,8–1,0 | 5 | 40 | 1595 | gázolaj | 90 | 5,2 | 6,5 | |
RENAULT | Rapid Combi (1,6 D) | csukott | 0,935 | 5 | 40 | 1596 | gázolaj | 90 | 6,0 | 6,5 | ||
RENAULT | TRAFIC 2,0 D | csukott | mikrobusz | 1,305 | 9 | 43 | 2068 | gázolaj | 90 | 8,7 | 9,0 | |
RENAULT | TRAFIC 2,0 D | csukott | mikrobusz | 1,390 | 9 | 43 | 2068 | gázolaj | 90 | 8,5 | 9,0 | |
RENAULT | TRAFIC 2,5 D | csukott | mikrobusz | 1,305 | 9 | 55 | 2500 | gázolaj | 90 | 9,1 | 9,5 | |
SEAT | IBIZA 1,7 D | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 40,5 | 1714 | gázolaj | 90 | 5,2 | 6,8 | ||
SEAT | TERRA 1,4 D | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 35 | 1398 | gázolaj | 90 | 5,3 | 5,8 | ||
TOYOTA | Camry (1,8 TD) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 54 | 1840 | gázolaj | 90 | 5,0 | 6,4 | ||
TOYOTA | Camry (2,0 D) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 62 | 1974 | gázolaj | 90 | 4,7 | 6,0 | ||
TOYOTA | CARINA II. (2,0D) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 54 | 1974 | gázolaj | 90 | 4,4 | 6,0 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,8 D) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 47 | 1840 | gázolaj | 90 | 4,4 | 5,6 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,8 D) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 43 | 1840 | gázolaj | 90 | 4,3 | 6,0 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,8 D) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 49 | 1826 | gázolaj | 90 | 4,8 | 5,8 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,8 D) 4 WD | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 54 | 1840 | gázolaj | 90 | 4,8 | 5,8 | ||
TOYOTA | COROLLA E 9 (D) | csukott | 0,955 | 5 | 55 | 1279 | gázolaj | 90 | 5,0 | 6,5 | ||
TOYOTA | HIACE 2,5 D | csukott | 1,570 | 9 | 57 | 2466 | gázolaj | 80 | 7,5 | 9,5 | ||
TOYOTA | HIACE LWB 2,4 D | csukott | 1,975 | 9 | 57 | 2446 | gázolaj | 80 | 7,5 | 9,5 | ||
TOYOTA | LITEACE (2,0 D) | csukott | combi | 1,160 | 5 | 49 | 1943 | gázolaj | 90 | 8,5 | 9,0 | |
TOYOTA | Starlett (1,45 D) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1453 | gázolaj | 90 | 3,9 | 4,7 | ||
VAZ | 2101 (VW 1,5 D mot.) | csukott | Volkswagen 1,5 D motorral | 0,945 | 5 | 37 | 1471 | gázolaj | 90 | 6,0 | 6,5 | |
VAZ | 2101 (VW 1,6 D mot.) | csukott | Volkswagen 1,6 D motorral | 0,945 | 5 | 40 | 1588 | gázolaj | 90 | 6,0 | 6,5 | |
VAZ | 21011 (VW 1,5 D mot.) | csukott | 1,020 | 5 | 37 | 1471 | gázolaj | 80 | 6,0 | 6,5 | ||
VAZ | 2104 (VW 1,5 D mot.) | csukott | Volkswagen 1,5 D motorral | 1,020 | 5 | 37 | 1471 | gázolaj | 90 | 6,0 | 6,6 | |
VOLKSWAGEN | 1,6 D mikrobusz | csukott | mikrobusz | 1,4–1,6 | 8;9 | 37;51 | 1570 | gázolaj | 76 | 7,5 | 8,0 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,6 D) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 40;39,5 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,8 | 5,9 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,6 D) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 40;39,5 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,4 | 5,7 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,6 D) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 40 | 1588 | gázolaj | 90 | 5,3 | 6,5 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,6 TD) | csukott | katalizátoros | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,6 | 5,8 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,6 TD) | csukott | 1984-től | 0,9–1,0 | 5 | 51;51,5 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,3 | 5,5 | |
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,6 D) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 40 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,9 | 6,0 | |
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,6 D) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 40 | 1588 | gázolaj | 90 | 5,4 | 6,5 | |
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,6 D) | csukott | katalizátoros | 0,9–1,1 | 5 | 44 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,6 | 5,9 | |
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,6 TD) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 59 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,5 | 5,7 | ||
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,6 TD) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 51 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,4 | 5,6 | ||
VOLKSWAGEN | 255 (Caravelle C; GL; CL/Combi) | csukott | mikrobusz | 1,6 | 8;9 | 51 | 1600 | gázolaj | 76 | 6,8 | 7,2 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (1,6 TD) | csukott | katalizátoros | 1,1–1,2 | 5 | 55 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,9 | 6,7 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (1,6 TD) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 59 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,5 | 5,9 | ||
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (1,9 TD) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 50 | 1896 | gázolaj | 90 | 4,5 | 6,1 | ||
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (1,6 TD) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 59 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,7 | 6,0 | ||
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (1,6 TD) | csukott | katalizátoros | 1,1–1,2 | 5 | 55 | 1588 | gázolaj | 90 | 5,1 | 6,9 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (1,9 D) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 50 | 1896 | gázolaj | 90 | 4,7 | 6,2 | ||
VOLKSWAGEN | 86C (Polo, Polo Coupe 1,3 D) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 33 | 1272 | gázolaj | 90 | 4,4 | 5,6 | ||
VOLKSWAGEN | 86C (Polo, Polo Coupe 1,4 D) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 35 | 1398 | gázolaj | 90 | 4,2 | 5,2 | ||
VOLKSWAGEN | Caravelle 1,6 D mikrob. | csukott | mikrobusz | 1,480 | 9 | 51,5 | 1570 | gázolaj | 75 | 7,5 | 8,0 | |
VOLKSWAGEN | Caravelle 2,4 D | csukott | mikrobusz | 1,520 | 8 | 57 | 2370 | gázolaj | 90 | 7,1 | 9,0 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,5 D) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 37 | 1471 | gázolaj | 90 | 5,3 | 6,5 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6 D) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 39,5 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,5 | 5,9 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6 D) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 39,5 | 1588 | gázolaj | 90 | 5,6 | 7,0 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6 D) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 39,5 | 1588 | gázolaj | 90 | 5,0 | 6,3 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6 TD) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 51,5 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,5 | 5,9 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6 TD) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 59 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,4 | 5,6 | ||
V0LKSWAGEN | JETTA 1,6 D | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 39,5 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,9 | 6,1 | |
VOLKSWAGEN | JETTA 1,6 D | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 39,5 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,8 | 6,1 | |
VOLKSWAGEN | JETTA 1,6 D | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 39,5 | 1588 | gázolaj | 90 | 5,4 | 6,9 | |
VOLKSWAGEN | JETTA 1,6 TD | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 51,5 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,6 | 6,0 | |
VOLKSWAGEN | JETTA 1,6 TD | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 51,5 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,4 | 5,7 | |
VOLKSWAGEN | LT-28 (mikrobusz) | csukott | mikrobusz | 1,840 | 8 | 55 | 2400 | gázolaj | 80 | 7,7 | 10,5 | |
VOLKSWAGEN | PASSAT (1,6 D) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,0–1,2 | 5 | 40 | 1588 | gázolaj | 90 | 5,0 | 6,4 | |
VOLKSWAGEN | PASSAT (1,6 D) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 40 | 1588 | gázolaj | 90 | 5,5 | 7,2 | |
VOLKSWAGEN | PASSAT (1,6 D) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 40 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,5 | 6,0 | ||
VOLKSWAGEN | PASSAT VARIANT (1,6 D) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,0–1,1 | 5 | 40 | 1588 | gázolaj | 90 | 5,0 | 6,4 | |
VOLKSWAGEN | PASSAT VARIANT (1,6 D) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,0–1,1 | 5 | 40 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,5 | 6,0 | |
VOLKSWAGEN | PASSAT VARIANT (1,6 TD) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 51,5 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,7 | 6,2 | ||
VOLKSWAGEN | Santana (1,6 D) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 40 | 1588 | gázolaj | 90 | 5,0 | 6,4 | ||
VOLKSWAGEN | Santana (1,6 D) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 40 | 1588 | gázolaj | 90 | 5,5 | 7,2 | |
VOLKSWAGEN | Santana (1,6 TD) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 51,5 | 1588 | gázolaj | 90 | 4,8 | 6,2 | ||
VOLKSWAGEN | T 4 Combi | csukott | mikrobusz | 1,5–1,7 | 9 | 57 | 2370 | gázolaj | 90 | 7,1 | 8,9 | |
VOLKSWAGEN | T 4 Combi | csukott | mikrobusz | 1,570 | 9 | 45 | 1895 | gázolaj | 90 | 7,5 | 8,5 | |
VOLKSWAGEN | Transporter 1,6 D | csukott | 1,4–1,5 | 6;9 | 51 | 1570 | gázolaj | 80 | 7,5 | 8,0 | ||
VOLKSWAGEN | Transporter 1,7 D | csukott | 1,510 | 9 | 42 | 1715 | gázolaj | 90 | 8,0 | 8,5 | ||
VOLKSWAGEN | Transporter Kombi 2,4 D | csukott | mikrobusz | 1,5–1,7 | 9 | 57 | 2370 | gázolaj | 90 | 7,1 | 8,9 | |
VOLVO | 240 (2,4 D) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 58 | 2383 | gázolaj | 90 | 6,0 | 7,8 | ||
VOLVO | 240 (2,4 D) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 60,5 | 2383 | gázolaj | 90 | 5,6 | 7,6 | ||
VOLVO | 244 (2,4) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 60,5 | 2383 | gázolaj | 90 | 8,1 | 9,3 | |
VOLVO | 340 (1,6 D) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 39,5 | 1596 | gázolaj | 90 | 4,7 | 6,4 | ||
VOLVO | 360 (1,6 D) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 39,5 | 1596 | gázolaj | 90 | 4,7 | 6,4 | ||
VOLVO | 740 GL (2,4 D) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 60 | 2383 | gázolaj | 90 | 6,1 | 7,9 | ||
VOLVO | 760 GLE (2,4 TD) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 80–82,5 | 2383 | gázolaj | 90 | 5,8 | 7,7 | ||
VOLVO | 760 GLE (2,4 TD) | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 80–82,5 | 2383 | gázolaj | 90 | 6,0 | 7,8 | |
VOLVO | 780 (2,4 TD) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 95 | 2383 | gázolaj | 90 | 6,0 | 7,9 | ||
VOLVO | 940 GLE (2,4 TD) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 90; 82,5 | 2383 | gázolaj | 90 | 5,6 | 7,6 | ||
VOLVO | 940 GLE (2,4 TD) | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 90;82,5 | 2383 | gázolaj | 90 | 6,0 | 8,0 | |
WARTBURG | 353 W (VW 1,6 D) | 0,920 | 5 | 40 | 1588 | gázolaj | 75 | 4,8 | 6,0 |
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | |
LATVIJA | RAF-977D | 1,72 | 12 | 59 | 2445 | ESZ-98 | 66 | 13,0 | 13,6 | |||
LATVIJA | RAF-977D (Volga Gaz M-24 mot.) | 1,72 | 12 | 74 | 2445 | ESZ-98 | 66 | 12,5 | 14,0 | |||
LAZ | 697 E | 7,30 | 33 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 65 | 33,0 | 35,0 | |||
M.I.C.M. | TV-41 M | 1,980 | 10 | 51 | 2512 | ESZ-98 | 60 | 16,0 | 16,5 | |||
M.I.C.M. | TV-51 M | terepjáró | 2,000 | 10 | 51 | 2512 | ESZ-98 | 60 | 16,5 | 17,0 | ||
MERCEDESBENZ | 310–35/33 | csukott | 1,935 | 14 | 70 | 2276 | ESZ-98 | 80 | 15,0 | 16,0 | ||
NYSA | 501 | 1,580 | 10 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 13,0 | 13,5 | |||
NYSA | 522 M | csukott | Weber karburátor+4 fok.váltó | 1,632 | 10 | 51 | 2110 | ESZ-98 | 60 | 11,5 | 12,5 | |
NYSA | M 501 | 1,550 | 10 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 13,0 | 13,5 | |||
NYSA | M 521 | 1,695 | 10 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 63 | 13,0 | 13,5 | |||
NYSA | N 59 | 1,580 | 10 | 42 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 13,0 | 13,5 | |||
ROBUR | LO 2500 | 3,670 | 21 | 51 | 3345 | ESZ-98 | 64 | 20,0 | 21,0 | |||
ROBUR | LO 2501 | 3,670 | 21 | 51 | 3345 | ESZ-98 | 64 | 20,0 | 21,0 | |||
ROBUR | LO 3000 | 3,780 | 21 | 55 | 3345 | EST-92 | 64 | 20,5 | 21,5 | |||
ROBUR-AFIT | LO 3000 AKF PR 7621/1 | csukott | terepjáró | 3,700 | 21 | 55 | 3345 | ESZ-98 | 64 | 21,5 | 22,5 | |
ROBUR-BUDAMOBIL | LO 3000 MA | 3,410 | 19 | 55 | 3345 | ESZ-98 | 64 | 21,0 | 22,0 | |||
ROBUR-LABOR | MIM LO-3000 NB-1 | 3,510 | 19 | 55 | 3345 | ESZ-98 | 64 | 21,0 | 22,0 | |||
VAZ | 452 W/11 | csukott | terepjáró | 1,780 | 11 | 52 | 2445 | ESZ-98 | 60 | 16,0 | 16,5 |
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | |
AUTOBUZUL | TUDOR 105-TD-H(4X4) | csukott | terepjáró | 2,540 | 16 | 50 | 3119 | gázolaj | 70 | 13,0 | 13,7 | |
AYATS OLIMPO | 3E/354 M | emeletes | 15,900 | 70 | 260 | 14618 | gázolaj | 70 | 28,5 | 32,0 | ||
CSEPEL | 858–02 | turista | Cummings motorral | 11,900 | 42 | 213 | 10014 | gázolaj | 66 | 27,0 | 29,0 | |
CSEPEL-XI. AFIT | D 754.23–75.27 | helyközi | 8,550 | 25 | 147 | 10350 | gázolaj | 69 | 29,0 | 30,0 | ||
DAF | MB 200 DKTZ | csukott | 11,600 | 50 | 184 | 11600 | gázolaj | 70 | 24,0 | 27,0 | ||
DAIMLER-BENZ | O 309 D-13 | távolsági | 4,245 | 20 | 96 | 5638 | gázolaj | 70 | 17,0 | 18,5 | ||
FIAT | A 35 F 8 | 2,320 | 15 | 53 | 2445 | gázolaj | 69 | 10,0 | 10,6 | |||
FORD | TRANSIT 130 D | 1,600 | 12 | 52 | 2496 | gázolaj | 70 | 8,0 | 11,0 | |||
FORD | TRANSIT FT 100 L | 1,700 | 12 | 52 | 2468 | gázolaj | 70 | 8,0 | 11,0 | |||
FORD-OTOSAN | TRANSIT D | csukott,kisbusz | 1,600 | 12 | 46 | 2358 | gázolaj | 70 | 7,5 | 10,5 | ||
FORD-OTOSAN | TRANSIT D | csukott,kisbusz | 1,600 | 12 | 52 | 2496 | gázolaj | 70 | 8,0 | 11,0 | ||
IKARUS | 180 | csuklós | 12,000 | 164 | 132 | 9572 | gázolaj | 47 | 25,5 | 31,5 | ||
IKARUS | 180.36 | csuklós | 13,500 | 150 | 141 | 10350 | gázolaj | 47 | 25,5 | 31,5 | ||
IKARUS | 211 | 5,000 | 34 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,0 | 20,5 | |||
IKARUS | 211.52V;01;53 | 6,950 | 33–46 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 19,5 | 21,5 | |||
IKARUS | 250 | 11,000 | 47–52 | 141 | 10350 | gázolaj | 64 | 23,0 | 26,0 | |||
IKARUS | 250.13 | 11,000 | 44 | 141 | 10350 | gázolaj | 64 | 23,0 | 26,0 | |||
IKARUS | 250.16:17;43 | 11,060 | 44–47 | 162 | 10690 | gázolaj | 64 | 23,0 | 26,0 | |||
IKARUS | 250.43 | luxus, távolsági | 11,800 | 46 | 162 | 10690 | gázolaj | 64 | 23,0 | 26,0 | ||
IKARUS | 250.44;15 | 11,800 | 44–46 | 162 | 10690 | gázolaj | 64 | 23,0 | 26,0 | |||
IKARUS | 250.45 | 11,800 | 46 | 141 | 10349 | gázolaj | 64 | 23,0 | 26,0 | |||
IKARUS | 250.59 (D2156 MT 6 U mot.) | luxus, távolsági | 10,700 | 44–52 | 162 | 10690 | gázolaj | 66 | 24,0 | 26,0 | ||
IKARUS | 250.59 E;A | luxus, távolsági | 11,700 | 44–49 | 162 | 10690 | gázolaj | 64 | 23,0 | 26,0 | ||
IKARUS | 250.59;68;68 A | luxus, távolsági | 10,700 | 44–52 | 162 | 10690 | gázolaj | 66 | 23,0 | 26,0 | ||
IKARUS | 250.69 | luxus, távolsági | 11,100 | 44–49 | 162 | 10690 | gázolaj | 66 | 23,0 | 26,0 | ||
IKARUS | 250.72 | távolsági | 11,100 | 45 | 184 | 10350 | gázolaj | 70 | 24,0 | 26,0 | ||
IKARUS | 250.85;87 | 12,500 | 20 | 162 | 10690 | gázolaj | 64 | 24,0 | 25,5 | |||
IKARUS | 254.08 | 12,400 | 38 | 169 | 10690 | gázolaj | 64 | 24,0 | 26,0 | |||
IKARUS | 255.20 | 10,495 | 60 | 141 | 10350 | gázolaj | 60 | 22,0 | 25,0 | |||
IKARUS | 255.21;22;70 | 10,200 | 61–66 | 141 | 10350 | gázolaj | 60 | 22,0 | 25,0 | |||
IKARUS | 255.70V E | 10,400 | 62 | 141 | 10350 | gázolaj | 75 | 22,0 | 25,0 | |||
IKARUS | 256.50 | 10,400 | 45 | 162 | 10690 | gázolaj | 64 | 22,0 | 24,0 | |||
IKARUS | 256.50 E | távolsági | 10,400 | 45 | 162 | 10690 | gázolaj | 70 | 22,0 | 24,0 | ||
IKARUS | 256.50 E(D 2156) | távolsági | 10,400 | 45 | 184 | 10350 | gázolaj | 70 | 23,0 | 25,0 | ||
IKARUS | 256.50 V | városközi | 10,400 | 61 | 162 | 10690 | gázolaj | 70 | 22,0 | 25,0 | ||
IKARUS | 256.50E (2156) | távolsági | 10,400 | 45 | 141 | 10350 | gázolaj | 70 | 22,0 | 24,0 | ||
IKARUS | 259.00 K 2 | elővárosi | 10,000 | 42 | 162 | 10690 | gázolaj | 64 | 22,0 | 24,0 | ||
IKARUS | 259.00 K3; 50 K1 | elővárosi | 10,000 | 42–55 | 162 | 10690 | gázolaj | 60 | 22,0 | 24,0 | ||
IKARUS | 260.00 | városi | 9,000 | 97 | 141 | 10350 | gázolaj | 47 | 26,5 | 30,5 | ||
IKARUS | 260.02 | városi | 9,100 | 98 | 141 | 10350 | gázolaj | 47 | 25,0 | 28,5 | ||
IKARUS | 260.20 | 9,000 | 71 | 162 | 10690 | gázolaj | 60 | 26,5 | 30,0 | |||
IKARUS | 260.32 | helyközi | 8,500 | 75 | 141 | 10350 | gázolaj | 67 | 27,0 | 30,0 | ||
IKARUS | 260.47 | csukott | helyközi | 9,200 | 75 | 141 | 10350 | gázolaj | 67 | 27,0 | 30,0 | |
IKARUS | 260;03 | 9,000 | 100 | 141 | 10350 | gázolaj | 47 | 26,5 | 30,5 | |||
IKARUS | 266.20;25;70 | 9,200 | 82–99 | 141 | 10350 | gázolaj | 54 | 26,5 | 30,5 | |||
IKARUS | 269.81 | csukott | távolsági | 11,520 | 46 | 206 | 11050 | gázolaj | 70 | 24,0 | 27,0 | |
IKARUS | 280 | csuklós | városi | l1,200 | 147 | 141 | 10350 | gázolaj | 47 | 29,0 | 34,5 | |
IKARUS | 280.03 | csuklós | elővárosi | 13,000 | 117 | 141 | 10350 | gázolaj | 57 | 30,0 | 34,5 | |
IKARUS | 280.06; 47, 49, 61 | csuklós | 12,200 | 147 | 141 | 10350 | gázolaj | 47 | 29,0 | 34,5 | ||
IKARUS | 280.17; 17 ZF | csuklós | városi | 12,200 | 119 | 141 | 10350 | gázolaj | 57 | 29,0 | 34,5 | |
IKARUS | 280.23 | csuklós | városi | 12,500 | 119 | 162 | 10690 | gázolaj | 47 | 29,0 | 34,5 | |
IKARUS | 280.26 | csuklós | városi | 12,200 | 149 | 141 | 10350 | gázolaj | 51 | 29,0 | 34,5 | |
IKARUS | 280.33 | városi | 12,500 | 141 | 142 | 10350 | gázolaj | 47 | 29,0 | 34,5 | ||
IKARUS | 280.46 | csuklós | városi | 12,200 | 149 | 141 | 10350 | gázolaj | 51 | 29,0 | 34,5 | |
IKARUS | 280.50 BKV | csuklós | városi | 12,200 | 147 | 142 | 10350 | gázolaj | 50 | 29,0 | 34,5 | |
IKARUS | 284.00/C | városi | 14,300 | 150 | 183 | 10350 | gázolaj | 47 | 31,5 | 37,0 | ||
IKARUS | 284.00; 284.01 | városi | 14,300 | 150 | 183 | 10350 | gázolaj | 47 | 31,5 | 37,0 | ||
IKARUS | 311 | 5,950 | 36 | 70 | 5514 | gázolaj | 59 | 20,0 | 21,5 | |||
IKARUS | 350 | távolsági | 11,600 | 40–52 | 184 | 10350 | gázolaj | 72 | 27,0 | 29,0 | ||
IKARUS | 350.04 | távolsági | 11,600 | 52 | 210 | 11630 | gázolaj | 72 | 29,5 | 35,0 | ||
IKARUS | 350.09 | távolsági | 11,870 | 40–52 | 212 | 11940 | gázolaj | 72 | 29,5 | 35,0 | ||
IKARUS | 356.01...07 | luxus távolsági | 10,950 | 46 | 184 | 10350 | gázolaj | 70 | 23,0 | 26,0 | ||
IKARUS | 365.01...07 | luxus távolsági | 11,150 | 42–46 | 184 | 10350 | gázolaj | 70 | 23,0 | 26,0 | ||
IKARUS | 396.27 | luxus távolsági | 12,150 | 46;36 | 216 | 10014 | gázolaj | 77 | 28,0 | 32,0 | ||
IKARUS | 396.81; 396.81/1; 396.81/2 | luxus távolsági | 11,150 | 46 | 206 | 11050 | gázolaj | 70 | 24,0 | 27,0 | ||
IKARUS | 435.02 | csuklós | városi | 15,370 | 156 | 176 | 11970 | gázolaj | 56 | 29,0 | 34,5 | |
IKARUS | 435.02 | csuklós | városi | 15,370 | 156 | 176 | 11940 | gázolaj | 56 | 29,5 | 35,0 | |
IKARUS | 521.23 | városi | 3,400 | 32 | 75 | 2383 | gázolaj | 66 | 13,5 | 15,0 | ||
IKARUS | 543.00 | 4,200 | 24 | 59 | 3596 | gázolaj | 58 | 16,5 | 17,0 | |||
IKARUS | 543.24; 26; 27; 28 | 4,400 | 24 | 61 | 3596 | gázolaj | 64 | 17,0 | 18,0 | |||
IKARUS | 548,03 | elővárosi | 10,300 | 44 | 147 | 10350 | gázolaj | 66 | 23,0 | 26,0 | ||
IKARUS | 55.13; 14 | 9,500 | 34–36 | 107 | 8275 | gázolaj | 70 | 25,0 | 27,0 | |||
IKARUS | 553.03 | 4,560 | 24 | 59 | 3596 | gázolaj | 62 | 16,5 | 17,0 | |||
IKARUS | 556 | 9,000 | 100 | 141 | 10350 | gázolaj | 47 | 25,0 | 29,0 | |||
IKARUS | 620 | 8,150 | 69 | 92 | 7990 | gázolaj | 44 | 22,0 | 24,5 | |||
IKARUS | 620/630 | csuklós | 12,850 | 119 | 107 | 8275 | gázolaj | 59 | 25,5 | 30,5 | ||
IKARUS | 630 | 8,350 | 62 | 107 | 8275 | gázolaj | 60 | 22,0 | 24,5 | |||
IKARUS | 630,29 | 8,350 | 64 | 107 | 8275 | gázolaj | 60 | 22,0 | 24,5 | |||
IKARUS | 66 | 8,500 | 92 | 107 | 8275 | gázolaj | 60 | 22,0 | 25,0 | |||
IKARUS | 66,62 | 9,250 | 80 | 107 | 8275 | gázolaj | 60 | 22,5 | 25,0 | |||
IKARUS | 22; 23,52 | 8,800 | 80 | 107 | 8275 | gázolaj | 60 | 22,0 | 25,0 | |||
IKARUS | RER | 6,600 | 42 | 154 | 9921 | gázolaj | 68 | 21,0 | 23,0 | |||
IKARUS | STEYER | 9,900 | 42 | 154 | 10000 | gázolaj | 68 | 24,0 | 25,5 | |||
IKARUS-KAROSA | 366.01 A/366.01 B | luxus távolsági | 11,4 | 44 | 189 | 11940 | gázolaj | 70 | 20,0 | 22,5 | ||
IVECO | A 40–10.1 | 2,530 | 17 | 77 | 2500 | gázolaj | 70 | 10,5 | 11,5 | |||
KAROSA | SL 11/1310 | 9,200 | 75 | 147 | 10350 | gázolaj | 62 | 24,0 | 27,0 | |||
KAROSA | SL 11/1630 | 8,750 | 96 | 147 | 10350 | gázolaj | 49 | 24,0 | 27,0 | |||
KŽSSBOHRER | SETRA S 208 H | távolsági | 7,500 | 31 | 124 | 5675 | gázolaj | 68 | 19,5 | 21,0 | ||
KŽSSBOHRER | SETRA S 211 H | távolsági | 9,300 | 43 | 141 | 9570 | gázolaj | 68 | 20,9 | 24,2 | ||
KŽSSBOHRERS-ETRA | SETRA S 228 DT | luxus turista | 16,500 | 79 | 260 | 14618 | gázolaj | 70 | 29,5 | 33,0 | ||
MERCEDES-BENZ | 0303 | csukott | 9,800 | 51 | 188 | 9400 | gázolaj | 80 | 22,0 | 25,5 | ||
MERCEDES-BENZ | 0309 | csukott | 2,700 | 14 | 62 | 3782 | gázolaj | 80 | 15,0 | 16,4 | ||
NEOPLAN SKYLINER | N 122 | emeletes | 16,000 | 70 | 353 | 14618 | gázolaj | 70 | 29,5 | 33,5 | ||
RENAULT | MASTER R8D6 | csukott | 2,200 | 22 | 55 | 2499 | gázolaj | 70 | 15,5 | 16,0 | ||
ROBUR | LD 2002 de 6/Mz 17 | helyközi | 3,770 | 17 | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 14,0 | 15,0 | ||
ROBUR | LO 2002 Afr 6/MZ1 | helyközi | terepjáró | 3,770 | 17 | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 16,5 | 17,5 | |
ROBUR-BAJV | LO 3000 Fr 3-M/Mz-EH | helyközi | 3,400 | 19 | 59 | 3596 | gázolaj | 60 | 15,5 | 16,5 | ||
ROBUR-BAJV | LO 3000-Fr 2-M/B21 | helyközi | 3,650 | 21 | 59 | 3596 | gázolaj | 60 | 15,5 | 16,5 | ||
STEYERDAIMLER-PUCH | CITYBUS0-S/SC GF 55 | városi | 2,485 | 15 | 40,5 | 1988 | gázolaj | 50 | 12,0 | 13,0 | ||
STEYER | SC 6 F 65 | városi | 2,410 | 16 | 48 | 2404 | gázolaj | 50 | 14,5 | 16,0 | ||
VOLÁNBUSZ | OmnibuszSTAR 200 L | csukott | városnéző | 7,380 | 26 | 110 | 6842 | gázolaj | 50 | 22,0 | 24,0 |
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | ||||||||
ARO | 10,0 | csukott | 1,120 | 0,370 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 70 | 10,0 | 10,5 | |||||||||
ARO | 10,0 (1,4) | nyitott | terepjáró | 1,240 | 0,250 | 45 | 1397 | ESZ-98 | 70 | 9,0 | 11,0 | ||||||||
ARO | 10,3 | csukott | terepjáró | 1,160 | 0,330 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 70 | 10,0 | 10,5 | ||||||||
ARO | 10,3 (1,4) | csukott | terepjáró | 1,260 | 0,234 | 45 | 1397 | ESZ-98 | 70 | 9,0 | 11,0 | ||||||||
ARO | 10,8 | nyitott | terepjáró | 1,300 | 1,060 | 45,6 | 1397 | ESZ-98 | 70 | 9,0 | 12,0 | ||||||||
BARKAS | B 1000 | nyitott | 1,05 | 1,00 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 11,5 | 13,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 | csukott | 1,24 | 1,00 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 11,5 | 13,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 AFIT M | autószállító | 1,790 | 1,59 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 50 | 11,5 | 14,5 | |||||||||
BARKAS | B 1000 AFIT M (Dácia 1,3 mot.) | autószállító | 1,790 | 1,59 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 50 | 9,5 | 10,6 | |||||||||
BARKAS | B 1000 AFIT M (VW 1,3 B m.) | autószállító | 1,790 | 1,59 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 50 | 9,5 | 10,6 | |||||||||
BARKAS | B 1000 FR IK | termosz | 1,455 | 0,760 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 12,0 | 13,5 | |||||||||
BARKAS | B 1000 FR LK | csukott | 1,4–1,5 | 0,7–0,9 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 12,0 | 13,5 | |||||||||
BARKAS | B 1000 FR LK; IK (Dácia 1,3 m.) | csukott | 1,4–1,5 | 0,7–0,9 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 8,8 | 9,9 | |||||||||
BARKAS | B 1000 FR LK; IK (Dácia 1,4 m.) | csukott | 1,4–1,5 | 0,7–0,9 | 48 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 9,4 | 10,4 | |||||||||
BARKAS | B 1000 FR LK; IK (Fiat 131 m.) | csukott | 1,4–1,5 | 0,7–0,9 | 48 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 9,4 | 10,4 | |||||||||
BARKAS | B 1000 FR LK; IK (Ford 1,1 m.) | csukott | Ford Fiesta 1,1 motorral | 1,4–1,5 | 0,7–0,9 | 40 | 1118 | ESZ-95 | 60 | 8,3 | 9,4 | ||||||||
BARKAS | B 1000 FR LK; IK (FORD VSG 411) | csukott | 1,4–1,5 | 0,7–0,9 | 37 | 1118 | ESZ-98 | 60 | 8,3 | 9,4 | |||||||||
BARKAS | B 1000 FR LK; IK (FORD VSG 413) | csukott | 1,4–1,5 | 0,7–0,9 | 46 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 9,4 | 10,4 | |||||||||
BARKAS | B 1000 FR LK; IK (R 14; 18 m.) | csukott | 1,4–1,5 | 0,7–0,9 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 9,4 | 10,4 | |||||||||
BARKAS | B 1000 FR LK;IK (R 810 m.) | csukott | 1,4–1,5 | 0,7–0,9 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 8,8 | 9,9 | |||||||||
BARKAS | B 1000 FR LK; IK (TOYOTA 4 K) | csukott | 1,4–1,5 | 0,7–0,9 | 48 | 1290 | ESZ-98 | 60 | 9,4 | 10,4 | |||||||||
BARKAS | B 1000 FR LK; IK (VAZ 1,2 m.) | nyitott | 1,4–1,5 | 0,7–0,9 | 44 | 1198 | ESZ-98 | 60 | 8,3 | 9,4 | |||||||||
BARKAS | B 1000 FR LK; IK (VAZ 1,3 m.) | csukott | 1,4–1,5 | 0,7–0,9 | 51,5 | 1294 | ESZ-98 | 60 | 9,4 | 10,4 | |||||||||
BARKAS | B 1000 FR LK; IK (VW 1,3 B m.) | csukott | 1,4–1,5 | 0,7–0,9 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 60 | 8,8 | 9,9 | |||||||||
BARKAS | B 1000 FR LK; IK (VW 1,5 B m.) | csukott | 1,4–1,5 | 0,7–0,9 | 51 | 1457 | ESZ-98 | 60 | 9,9 | 10,9 | |||||||||
BARKAS | B 1000 FR LK; IK (VW 1,6 B m.) | csukott | 1,4–1,5 | 0,7–0,9 | 55 | 1588 | ESZ-98 | 60 | 9,9 | 10,9 | |||||||||
BARKAS | B 1000 FR LK; IK (Wartburg 1,3) | csukott | 1,4–1,5 | 0,7–1,0 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 60 | 8,8 | 9,9 | |||||||||
BARKAS | B 1000 HP | nyitott | 1,275 | 0,939 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 11,5 | 13,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 HP | nyitott | ponyvás | 1,150 | 1,000 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 12,5 | 14,0 | ||||||||
BARKAS | B 1000 HP (DÁCIA 1300 mot.) | nyitott | 1,1–1,2 | 0,9–1,1 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 8,5 | 9,5 | |||||||||
BARKAS | B 1000 HP (DÁCIA 1300 mot.) | nyitott | ponyvás | 1,2–1,3 | 0,9–1,1 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 9,2 | 10,3 | ||||||||
BARKAS | B 1000 HP (DÁCIA 1400 mot.) | nyitott | 1,1–1,2 | 0,9–1,1 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 HP (DÁCIA 1400 mot.) | nyitott | ponyvás | 1,2–1,3 | 0,9–1,1 | 48 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 9,7 | 10,8 | ||||||||
BARKAS | B 1000 HP (Fiat 131 m.) | nyitott | 1,1–1,2 | 0,9–1,1 | 48 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 HP (Fiat 131 m.) | nyitott | ponyvás | 1,2–1,3 | 0,9–1,1 | 48 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 9,7 | 10,8 | ||||||||
BARKAS | B 1000 HP (FORD 1,1 m.) | nyitott | 1,1–1,2 | 0,9–1,1 | 40 | 1118 | ESZ-95 | 60 | 8,0 | 9,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 HP (FORD 1,1 m.) | nyitott | ponyvás | 1,2–1,3 | 0,9–1,1 | 40 | 1118 | ESZ-95 | 60 | 8,6 | 9,7 | ||||||||
BARKAS | B 1000 HP (FORD VSG 411 m.) | nyitott | 1,1–1,2 | 0,9–1,1 | 37 | 1118 | ESZ-98 | 60 | 8,0 | 9,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 HP (FORD VSG 411 m.) | nyitott | ponyvás | 1,2–1,3 | 0,9–1,1 | 37 | 1118 | ESZ-98 | 60 | 8,6 | 9,7 | ||||||||
BARKAS | B 1000 HP (FORD VSG 413 m.) | nyitott | 1,1–1,2 | 0,9–1,1 | 46 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 HP (FORD VSG 413 m.) | nyitott | ponyvás | 1,2–1,3 | 0,9–1,1 | 46 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 9,7 | 10,8 | ||||||||
BARKAS | B 1000 HP (Opel 1,2 m.)39 kW | nyitott | 1,1–1,2 | 0,9–1,1 | 39 | 1196 | ESZ-98 | 60 | 8,0 | 9,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 HP Opel 1,2 m.) 44 kW | nyitott | 1,2–1,3 | 0,9–1,1 | 44 | 1196 | ESZ-98 | 60 | 8,5 | 9,5 | |||||||||
BARKAS | B 1000 HP (Renault 14; 18 mot.) | nyitott | 1,2–1,3 | 1,0–1,1 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 HP (Renault 14; 18 mot.) | nyitott | ponyvás | 1,2–1,3 | 1,0–1,1 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 9,7 | 10,8 | ||||||||
BARKAS | B 1000 HP (Renault 810 mot.) | nyitott | 1,2–1,3 | 1,0–1,1 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 8,5 | 9,5 | |||||||||
BARKAS | B 1000 HP (Renault 810 mot.) | nyitott | ponyvás | 1,2–1,3 | 0,9–1,1 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 9,2 | 10,3 | ||||||||
BARKAS | B 1000 HP (TOYOTA 4 K mot.) | nyitott | 1,1–1,2 | 0,9–1,1 | 48 | 1290 | ESZ-98 | 60 | 8,5 | 9,5 | |||||||||
BARKAS | B 1000 HP (TOYOTA 4 K mot.) | nyitott | ponyvás | 1,2–1,3 | 0,9–1,1 | 48 | 1290 | ESZ-98 | 60 | 9,7 | 10,8 | ||||||||
BARKAS | B 1000 HP (VAZ 1,2 mot.) | nyitott | 1,1–1,2 | 0,9–1,1 | 44 | 1198 | ESZ-98 | 60 | 8,5 | 9,5 | |||||||||
BARKAS | B 1000 HP (VAZ 1,2 mot.) | nyitott | ponyvás | 1,2–1,3 | 0,9–1,1 | 44 | 1198 | ESZ-98 | 60 | 8,6 | 9,7 | ||||||||
BARKAS | B 1000 HP (VAZ 1,3 mot.) | nyitott | 1,2–1,3 | 0,9–1,1 | 51,5 | 1294 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 HP (VAZ 1,3 mot.) | nyitott | ponyvás | 1,2–1,3 | 0,9–1,1 | 51,5 | 1294 | ESZ-98 | 60 | 9,7 | 10,8 | ||||||||
BARKAS | B 1000 HP (VW 1,3 B mot.) | nyitott | 1,2–1,3 | 0,9–1,1 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 60 | 8,5 | 9,5 | |||||||||
BARKAS | B 1000 HP (VW 1,3 B mot.) | nyitott | ponyvás | 1,2–1,3 | 0,9–1,1 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 60 | 9,2 | 10,3 | ||||||||
BARKAS | B 1000 HP (VW 1,5 B mot.) | nyitott | 1,1–1,2 | 0,9–1,1 | 51 | 1457 | ESZ-98 | 60 | 9,5 | 10,5 | |||||||||
BARKAS | B 1000 HP (VW 1,5 B mot.) | nyitott | ponyvás | 1,2–1,3 | 0,9–1,1 | 51 | 1457 | ESZ-98 | 60 | 10,3 | 11,3 | ||||||||
BARKAS | B 1000 HP (VW 1,6 B mot.) | nyitott | 1,1–1,2 | 0,9–1,1 | 55 | 1588 | ESZ-98 | 60 | 9,5 | 10,5 | |||||||||
BARKAS | B 1000 HP (VW 1,6 B mot.) | nyitott | ponyvás | 1,2–1,3 | 0,9–1,1 | 55 | 1588 | ESZ-98 | 60 | 10,3 | 11,3 | ||||||||
BARKAS | B 1000 KA | csukott | 1,165 | 0,939 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 11,5 | 13,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 KA; KM; KO (Dácia 1,3 m.) | csukott | 1,1–1,2 | 0,6–1,0 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 8,5 | 9,5 | |||||||||
BARKAS | B 1000 KA; KM; KO (Dácia 1,4 m.) | csukott | 1,1–1,2 | 0,7–1,0 | 48 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 KA; KM; KO (Fiat 131 m.) | csukott | 1,1–1,2 | 0,7–1,1 | 48 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 KA; KM; KO (FORD 1,1 m.) | csukott | FORD Fiesta 1,1 motorral | 1,1–1,2 | 0,7–1,1 | 40 | 1118 | ESZ-95 | 60 | 8,0 | 9,0 | ||||||||
BARKAS | B 1000 KA; KM; KO (FORD VSG 411) | csukott | 1,1–1,2 | 0,6–1,0 | 37 | 1118 | ESZ-98 | 60 | 8,0 | 9,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 KA; KM; KO (FORD VSG 413) | csukott | 1,1–1,2 | 0,6–1,0 | 46 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 KA; KM; KO (Opel 1,2 m.) | csukott | Opel Kadett 1,2 motorral | 1,196 | 1,030 | 44 | 1196 | ESZ-98 | 60 | 8,5 | 9,5 | ||||||||
BARKAS | B 1000 KA; KM; KO (Opel 1,2 m.) | csukott | 1,196 | 1,030 | 39 | 1196 | ESZ-98 | 60 | 8,0 | 9,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 KA; KM; KO (R 14; 18 mot.) | csukott | 1,1–1,2 | 0,7–1,0 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 KA; KM; KO (R 810 mot.) | csukott | 1,1–1,2 | 0,7–1,1 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 8,5 | 9,5 | |||||||||
BARKAS | B 1000 KA; KM; KO (TOYOTA 4 K) | csukott | 1,1–1,2 | 0,6–1,0 | 48 | 1290 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 KA; KM; KO (VAZ 1,2 m.) | csukott | 1,1–1,2 | 0,7–1,1 | 44 | 1198 | ESZ-98 | 60 | 8,5 | 9,5 | |||||||||
BARKAS | B 1000 KA; KM; KO (VAZ 1,3 m.) | csukott | 1,1–1,2 | 0,7–1,0 | 51,5 | 1294 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 KA; KM; KO (VAZ 1,5 m.) | csukott | 1,1–1,2 | 0,7–1,0 | 55 | 1452 | ESZ-98 | 60 | 10,2 | 11,3 | |||||||||
BARKAS | B 1000 KA; KM; KO (VW 1,3 B m.) | csukott | 1,1–1,2 | 0,6–1,0 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 60 | 8,5 | 9,5 | |||||||||
BARKAS | B 1000 KA; KM; KO (VW 1,6 B m.) | csukott | 1,1–1,2 | 0,6–1,0 | 55 | 1588 | ESZ-98 | 60 | 9,5 | 10,5 | |||||||||
BARKAS | B 1000 KM | csukott | 1,165 | 1,000 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 11,5 | 13,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 KM | csukott | 1,205 | 0,695 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 11,5 | 13,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000 KM B | csukott | halottszállító | 1,205 | 0,695 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 11,5 | 13,0 | ||||||||
BARKAS | B 1000 KM B (Renault 14; 18 m.) | csukott | halottszállító | 1,205 | 0,695 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | ||||||||
BARKAS | B 1000 KO | csukott | 1,170 | 0,750 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 11,5 | 13,0 | |||||||||
BARKAS | B 1000-HA; HA/1 (DÁCIA 1,3 m.) | csukott | 1,5–1,8 | 0,5–0,9 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 9,2 | 10,3 | |||||||||
BARKAS | B 1000-HA; HA/1 (DÁCIA 1,4 m.) | csukott | 1,5–1,8 | 0,5–0,9 | 48 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 9,7 | 10,8 | |||||||||
BARKAS | B 1000-HA; HA/1 (Fiat 131 m.) | csukott | 1,5–1,8 | 0,5–0,9 | 48 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 9,7 | 10,8 | |||||||||
BARKAS | B 1000-HA; HA/1 (FORD VSG 411) | csukott | 1,5–1,8 | 0,5–0,9 | 37 | 1118 | ESZ-98 | 60 | 8,6 | 9,7 | |||||||||
BARKAS | B 1000-HA; HA/1 (FORD VSG 413) | csukott | 1,5–1,8 | 0,5–0,9 | 46 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 9,7 | 10,8 | |||||||||
BARKAS | B 1000-HA; HA/1 (Renault 14; 18) | csukott | 1,5–1,8 | 0,5–0,9 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 9,7 | 10,8 | |||||||||
BARKAS | B 1000-HA; HA/1 (Renault 810) | csukott | 1,5–1,8 | 0,5–0,9 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 9,2 | 10,3 | |||||||||
BARKAS | B 1000-HA; HA/1 (TOYOTA 4 K) | csukott | 1,5–1,8 | 0,5–0,9 | 48 | 1290 | ESZ-98 | 60 | 9,7 | 10,8 | |||||||||
BARKAS | B 1000-HA; HA/1 (VAZ 1,2 mot.) | csukott | 1,5–1,8 | 0,5–0,9 | 44 | 1198 | ESZ-98 | 60 | 8,6 | 9,7 | |||||||||
BARKAS | B 1000-HA; HA/1 (VAZ 1,3 mot.) | csukott | 1,5–1,8 | 0,5–0,9 | 51,5 | 1294 | ESZ-98 | 60 | 9,7 | 10,8 | |||||||||
BARKAS | B 1000-HA; HA/1 (VW 1,3 B mot.) | csukott | 1,5–1,8 | 0,5–0,9 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 60 | 9,2 | 10,3 | |||||||||
BARKAS | B 1000-HA; HA/1 (VW 1,5 B mot.) | csukott | 1,5–1,8 | 0,5–0,9 | 51 | 1457 | ESZ-98 | 60 | 10,3 | 11,3 | |||||||||
BARKAS | B 1000-HA; HA/1 (VW 1,6 B mot.) | csukott | 1,5–1,8 | 0,5–0,9 | 55 | 1588 | ESZ-98 | 60 | 10,3 | 11,3 | |||||||||
BARKAS- | B 1000-HA; HA/1 (FORD Fiesta 1,1) | csukott | 1,5–1,8 | 0,5–0,9 | 40 | 1118 | ESZ-95 | 60 | 8,6 | 9,7 | |||||||||
BARKAS-AUTÓFER | B 1000–100.5; 100.4; 100.7 | csukott | termosz | 1,500 | 0,710 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 12,5 | 14,0 | ||||||||
BARKAS-AUTÓFER | B 1000–100.6 | csukott | hűtő | 1,640 | 0,570 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 12,5 | 14,0 | ||||||||
BARKAS-AUTÓKER | B 1000–100.5 (VAZ 21011 mot.) | csukott | 1,500 | 0,850 | 51,5 | 1294 | ESZ-98 | 60 | 10,0 | 11,5 | |||||||||
BARKAS-BUDATEAM | 1000BUDAMAG | nyitott | gk. szállító | 1,270 | 1,800 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 13,0 | 14,5 | ||||||||
BARKAS-GÁZMŰVEK | B 1000 KAÜGY | csukott | 1,490 | 0,485 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 12,5 | 13,5 | |||||||||
BARKAS-GÁZMŰVEK | B 1000 KAÜGY;-ÜPE (DÁCIA 1,3) | csukott | 1,2–1,5 | 0,4–1,0 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 8,8 | 9,9 | |||||||||
BARKAS-GÁZMŰVEK | B 1000 KAÜGY;-ÜPE (DÁCIA 1,4) | csukott | 1,2–1,5 | 0,4–1,0 | 48 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 9,4 | 10,4 | |||||||||
BARKAS-GÁZMŰVEK | B 1000 KAÜGY;-ÜPE (Fiat 131) | csukott | 1,2–1,5 | 0,4–1,0 | 48 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 9,4 | 10,4 | |||||||||
BARKAS-GÁZMŰVEK | B 1000 KAÜGY;-ÜPE (FORD 1,1) | csukott | 1,2–1,5 | 0,4–1,0 | 40 | 1118 | ESZ-95 | 60 | 8,3 | 9,4 | |||||||||
BARKAS-GÁZMŰVEK | B 1000 KAÜGY;-ÜPE (R 14; 18 M.) | csukott | Renault 14-es vagy 18-as mot. | 1,2–1,5 | 0,4–1,0 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 9,4 | 10,4 | ||||||||
BARKAS-GÁZMŰVEK | B 1000 KAÜGY;-ÜPE (R 810 m.) | csukott | Renault 810 motorral | 1,2–1,5 | 0,4–1,0 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 8,8 | 9,9 | ||||||||
BARKAS-GÁZMŰVEK | B 1000 KAÜGY;-ÜPE (VAZ 1,2) | csukott | 1,2–1,5 | 0,4–1,0 | 44 | 1198 | ESZ-98 | 60 | 8,3 | 9,4 | |||||||||
BARKAS-GÁZMŰVEK | B 1000 KAÜGY;-ÜPE (VAZ 1,3) | csukott | 1,2–1,5 | 0,4–1,0 | 51,5 | 1294 | ESZ-98 | 60 | 9,4 | 10,4 | |||||||||
BARKAS-GÁZMŰVEK | B 1000 KAÜGY;-ÜPE (VW 1,3 B) | csukott | 1,2–1,5 | 0,4–1,0 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 60 | 8,8 | 9,9 | |||||||||
BARKAS-GÁZMŰVEK | B 1000 KAÜGY;-ÜPE (VW 1,5 B) | csukott | 1,2–1,5 | 0,4–1,0 | 51 | 1457 | ESZ-98 | 60 | 9,9 | 10,9 | |||||||||
BARKAS-GÁZMŰVEK | B 1000 KAÜGY;-ÜPE (VW 1,6 B) | csukott | 1,2–1,5 | 0,4–1,0 | 55 | 1588 | ESZ-98 | 60 | 9,9 | 10,9 | |||||||||
BARKAS-GÁZMŰVEK | B 1000 KAÜGY;ÜPE (FORD VSG 411) | csukott | 1,2–1,5 | 0,4–1,0 | 37 | 1118 | ESZ-98 | 60 | 8,3 | 9,4 | |||||||||
BARKAS-GÁZMŰVEK | B 1000 KAÜGY;ÜPE (FORD VSG 413) | csukott | 1,2–1,5 | 0,4–1,0 | 46 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 9,4 | 10,4 | |||||||||
BARKAS-GÁZMŰVEK | B 1000 KAÜGY;ÜPE (TOYOTA 4 K) | csukott | 1,2–1,5 | 0,4–1,0 | 48 | 1290 | ESZ-98 | 60 | 9,4 | 10,4 | |||||||||
BARKAS-GÁZMŰVEK | B 1000 KAÜPE | csukott | 1,250 | 0,960 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 12,0 | 13,5 | |||||||||
BARKAS | |||||||||||||||||||
KASSBOHRER ER | B 1000 | csukott | 1,840 | 0,420 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 12,5 | 13,2 | |||||||||
BARKAS-MIRKÖZ | B 1000-HA/1 | csukott | termosz | 1,880 | 0,280 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 12,5 | 14,0 | ||||||||
BARKAS-MIRKÖZ | B 1000-HA/1 (DÁCIA 1,3 m.) | csukott | termosz | 1,880 | 0,280 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 8,8 | 9,9 | ||||||||
BARKAS-MIRKÖZ | B 1000-HA/1 (DÁCIA 1,4 m.) | csukott | termosz | 1,880 | 0,280 | 48 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 9,4 | 10,4 | ||||||||
BARKAS-MIRKÖZ | B 1000-HA/1 (Fiat 131. m.) | csukott | termosz | 1,880 | 0,280 | 48 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 9,4 | 10,4 | ||||||||
BARKAS-MIRKÖZ | B 1000-HA/1 (FORD 1,1 mot.) | csukott | termosz | 1,880 | 0,280 | 40 | 1118 | ESZ-95 | 60 | 8,3 | 9,4 | ||||||||
BARKAS-MIRKÖZ | B 1000-HA/1 (FORD VSG 411) | csukott | termosz | 1,880 | 0,280 | 37 | 1118 | ESZ-98 | 60 | 8,3 | 9,4 | ||||||||
BARKAS-MIRKÖZ | B 1000-HA/1 (FORD VSG 413) | csukott | termosz | 1,880 | 0,280 | 46 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 9,4 | 10,4 | ||||||||
BARKAS-MIRKÖZ | B 1000-HA/1 (módosít) | csukott | 1,800 | 0,700 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 12,5 | 14,0 | |||||||||
BARKAS-MIRKÖZ | B 1000-HA/1 (Renault 14; 18 m.) | csukott | termosz | 1,880 | 0,280 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 9,4 | 10,4 | ||||||||
BARKAS-MIRKÖZ | B 1000-HA/1 (Renault 810) | csukott | termosz | 1,880 | 0,280 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 8,8 | 9,9 | ||||||||
BARKAS-MIRKÖZ | B 1000-HA/1 (TOYOTA 4 K) | csukott | termosz | 1,880 | 0,280 | 48 | 1290 | ESZ-98 | 60 | 9,4 | 10,4 | ||||||||
BARKAS-MIRKÖZ | B 1000-HA/1 (VAZ 1,2 mot.) | csukott | termosz | 1,880 | 0,280 | 44 | 1198 | ESZ-98 | 60 | 8,3 | 9,4 | ||||||||
BARKAS-MIRKÖZ | B 1000-HA/1 (VAZ 1,3 mot.) | csukott | termosz | 1,880 | 0,280 | 51,5 | 1294 | ESZ-98 | 60 | 9,4 | 10,4 | ||||||||
BARKAS-MIRKÖZ | B 1000 HA/1 (VW 1,3 B mot.) | csukott | termosz | 1,880 | 0,280 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 60 | 8,8 | 9,9 | ||||||||
BARKAS-MIRKÖZ | B 1000-HA/1 (VW 1,5 B mot.) | csukott | termosz | 1,880 | 0,280 | 51 | 1457 | ESZ-98 | 60 | 9,9 | 10,9 | ||||||||
BARKAS-MIRKÖZ | B 1000-HA/1 (VW 1,6 B mot.) | csukott | termosz | 1,880 | 0,280 | 55 | 1588 | ESZ-98 | 60 | 9,9 | 10,9 | ||||||||
BARKAS | |||||||||||||||||||
NYÍREGYHÁZI Á | B 1000 FR/IK-HI 250 E | csukott | hűtő | 1,580 | 0,630 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 12,5 | 14,0 | ||||||||
BARKAS-PANNONAUTÓ | B 1000DACIA 810 | csukott | 1,280 | 0,620/5 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 70 | 8,2 | 9,0 | |||||||||
BARKAS-PANNONAUTÓ | B 1000DACIA 810 (dobozos) | csukott | dobozos felépítmény | 1,280 | 0,620/5 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 70 | 8,5 | 9,7 | ||||||||
BARKAS-XV. AJV | B 1000 HPCAMP | cserelakófelépítményes | 1,880 | 6 fő | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 15,0 | 16,0 | |||||||||
BARKAS-XV. AJV | B 1000 HPCAMP | nyitott | 1,275 | 0,935 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 11,5 | 13,0 | |||||||||
BARKAS-XV. AJV | B 1000 HPCAMP (DÁCIA 1,3 m.) | nyitott | 1,275 | 0,935 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 10,6 | 11,9 | |||||||||
BARKAS-XV. AJV | B 1000 HPCAMP (DÁCIA 1,4 m.) | nyitott | 1,275 | 0,935 | 48 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 11,2 | 12,5 | |||||||||
BARKAS-XV. AJV | B 1000 HPCAMP (Fiat 131) | nyitott | 1,275 | 0,935 | 48 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 11,2 | 12,5 | |||||||||
BARKAS-XV. AJV | B 1000 HPCAMP (FORD 1,1 m.) | nyitott | 1,275 | 0,935 | 40 | 1118 | ESZ-95 | 60 | 10,0 | 11,2 | |||||||||
BARKAS-XV. AJV | B 1000 HPCAMP (FORD VSG 411) | nyitott | 1,275 | 0,935 | 37 | 1118 | ESZ-98 | 60 | 10,0 | 11,2 | |||||||||
BARKAS-XV. AJV | B 1000 HPCAMP (FORD VSG 413) | nyitott | 1,275 | 0,935 | 46 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 11,2 | 12,5 | |||||||||
BARKAS-XV. AJV | B 1000 HPCAMP (Renault 14;18) | nyitott | 1,275 | 0,935 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 11,2 | 12,5 | |||||||||
BARKAS-XV. AJV | B 1000 HPCAMP (Renault 810) | nyitott | 1,275 | 0,935 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 10,6 | 11,9 | |||||||||
BARKAS-XV. AJV | B 1000 HPCAMP (TOYOTA 4 K) | nyitott | 1,275 | 0,935 | 48 | 1290 | ESZ-98 | 60 | 11,2 | 12,5 | |||||||||
BARKAS-XV. AJV | B 1000 HPCAMP (VAZ 1,2 mot.) | nyitott | 1,275 | 0,935 | 44 | 1198 | ESZ-98 | 60 | 10,0 | 11,2 | |||||||||
BARKAS-XV. AJV | B 1000 HPCAMP (VAZ 1,3 mot.) | nyitott | 1,275 | 0,935 | 51,5 | 1294 | ESZ-98 | 60 | 11,2 | 12,5 | |||||||||
BARKAS-XV. AJV | B1000 HPCAMP (VW 1,3 B mot.) | nyitott | 1,275 | 0,935 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 60 | 10,6 | 11,9 | |||||||||
BARKAS-XV. AJV | B 1000 HPCAMP (VW 1,5 B mot.) | nyitott | 1,275 | 0,935 | 51 | 1457 | ESZ-98 | 60 | 11,9 | 13,1 | |||||||||
BARKAS-XV. AJV | B 1000 HPCAMP (VW 1,6 B mot.) | nyitott | 1,275 | 0,935 | 55 | 1588 | ESZ-98 | 60 | 11,9 | 13,1 | |||||||||
CARPATI | 132 K GNP-2 | tartályos | permezető | 4,35 | 1,6 | 66 | 5030 | ESZ-98 | 46 | 21,0 | 24,5 | ||||||||
CARPATI | SR 131 LM | nyitott | 3,270 | 3,500 | 103 | 5030 | ESZ-98 | 46 | 25,5 | 28,0 | |||||||||
CHRYSLER | VOYAGER 3,0 LE; SE | csukott | 1,555 | 0,477 | 104 | 2972 | ESZ-98 | 80 | 8,0 | 11,0 | |||||||||
CITROEN | ACADIANE | csukott | 0,6–0,7 | 0,480 | 33 | 597 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 7,5 | |||||||||
CITROEN | C 15 Furgon | csukott | 0,855 | 0,475 | 33 | 954 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 6,5 | |||||||||
CITROEN | C 25 E | csukott | 1,395 | 1,400 | 84 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 8,3 | 9,0 | |||||||||
CITROEN | HY | csukott | műhely | 1,370 | 1,470 | 38 | 1911 | ESZ-98 | 70 | 17,0 | 18,0 | ||||||||
DACIA | 1304 Pickup | nyitott | 1,080 | 1,000 | 48 | 1397 | ESZ-98 | 70 | 7,5 | 10,0 | |||||||||
DACIA-AUTÓFER | 13.04–103.3 | csukott | termosz | 1,340 | 0,820 | 48 | 1397 | ESZ-98 | 70 | 8,5 | 11,0 | ||||||||
DAIMLER-BENZ | 123(250 lang) | csukott | temetői szertartáskocsi | 1,552 | – | 103 | 2492 | ESZ-98 | 90 | 10,1 | 13,0 | ||||||||
FIAT | 141 VAN | csukott | 0,710 | 0,300 | 25 | 770 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 5,7 | |||||||||
FIAT | 238 B1 | csukott | 1,250 | 1,040 | 38 | 1438 | ESZ-98 | 70 | 11,0 | 11,4 | |||||||||
FIAT | 290 U 4 (Talento Van) | csukott | 1,360 | 0,6–0,8 | 55 | 1971 | ESZ-98 | 80 | 9,0 | 10,0 | |||||||||
FIAT | Ducato 13 | csukott | 1,390 | 1,400 | 55 | 1971 | ESZ-98 | 55 | 9,0 | 10,0 | |||||||||
FIAT | Ducato 2000 | csukott | 1,420 | 1,680 | 55 | 1971 | ESZ-98 | 55 | 9,0 | 11,0 | |||||||||
FIAT | Ducato 280 B 2000 | csukott | 1,525 | 1,8–1,9 | 57 | 1970 | ESZ-98 | 55 | 13,5 | 14,5 | |||||||||
FIAT | Ducato 280 EH 4 | csukott | 1,525 | 0,45–0,73 | 55 | 1971 | ESZ-98 | 55 | 9,0 | 10,0 | |||||||||
FIAT | Ducato 280 EP 4 | csukott | 1,435 | 1,25–1,32 | 55 | 1971 | ESZ-98 | 55 | 9,0 | 11,0 | |||||||||
FIAT | Ducato Furgone 2,0 | csukott | 1,3–1,5 | 1,115 | 57 | 1970 | ESZ-98 | 65 | 8,5 | 9,9 | |||||||||
FIAT | FIORINO | csukott | 0,960 | 0,480 | 38 | 1049 | ESZ-98 | 80 | 9,2 | 9,5 | |||||||||
FIAT | FIORINO 1,3 | csukott | 0,910 | 0,540 | 49 | 1301 | ESZ-98 | 80 | 9,5 | 10,5 | |||||||||
FORD | Fiesta 1,1 Furgon | csukott | 0,790 | 0,249 | 40 | 1119 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 5,7 | |||||||||
FORD | Fiesta 1,1 Furgon | csukott | 0,800 | 0,450 | 37 | 1118 | ESZ-95 | 90 | 4,8 | 6,0 | |||||||||
FORD | TRANSIT | csukott | 1,450 | 1,0 | 57 | 1954 | ESZ-98 | 80 | 13,5 | 14,0 | |||||||||
FORD | TRANSIT (2,0) | csukott | 1,450 | 1,0 | 57 | 1954 | ESZ-98 | 80 | 13,5 | 14,0 | |||||||||
FORD | TRANSIT (2,0) | csukott | 1,330 | 1,0 | 51 | 1978 | ESZ-98 | 75 | 11,5 | 12,5 | |||||||||
FORD | Transit 1,5 | csukott | 1,280 | 1,060 | 44 | 1500 | ESZ-98 | 75 | 11,5 | 12,0 | |||||||||
FORD | Transit 120 L | csukott | 1,360 | 1,270 | 57,4 | 1933 | ESZ-98 | 72 | 13,5 | 14,0 | |||||||||
FORD | Transit 190 | nyitott | 1,100 | 1,400 | 57 | 1993 | ESZ-98 | 70 | 14,5 | 15,0 | |||||||||
FSO | B 04 CBI (Polonez Truck) | nyitott | 1,195 | 0,932 | 64 | 1595 | ESZ-98 | 70 | 7,0 | 10,0 | |||||||||
GAZ | 51 PU 20 | csukott | seprő | 3,850 | 2,400 | 52 | 3480 | ESZ-98 | 53 | 23,0 | 25,0 | ||||||||
GAZ | 51;51/A | nyitott | 2,71 | 2,5 | 52 | 3480 | ESZ-98 | 53 | 19,0 | 21,0 | |||||||||
GAZ | 53/A | nyitott | terepjáró | 3,000 | 4,000 | 85 | 4250 | ESZ-98 | 64 | 23,0 | 26,0 | ||||||||
GAZ | 53/M | nyitott | szemétszállító | 4,280 | 2,500 | 85 | 4250 | ESZ-98 | 64 | 24,0 | 25,8 | ||||||||
GAZ | 63,63/A | nyitott | terepjáró | 3,200 | 2,000 | 52 | 3480 | ESZ-98 | 56 | 22,0 | 23,5 | ||||||||
GAZ | 66 | nyitott | terepjáró | 3,440 | 2,000 | 85 | 4250 | ESZ-98 | 64 | 23,0 | 24,5 | ||||||||
GAZ | 66–02 BM 302 | talajfúró | 5,500 | - | 85 | 4250 | ESZ-98 | 64 | 25,5 | 25,5 | |||||||||
GAZ | 66–02 UGB 50M | fúrótornyos terepjáró | 6,235 | - | 85 | 4250 | ESZ-98 | 40 | 24,0 | 24,0 | |||||||||
GAZ | 66–72 BM 202 | fúrótornyos terepjáró | 5,570 | - | 85 | 4250 | ESZ-98 | 64 | 25,5 | 25,5 | |||||||||
GAZ | 66–72/A | műszeres kútvizsgáló | 5,270 | - | 85 | 4250 | ESZ-98 | 64 | 26,5 | 26,5 | |||||||||
GAZ | 66–72/B | műszeres kútvizsgáló | 4,370 | 0,520 | 85 | 4250 | ESZ-98 | 64 | 26,0 | 26,5 | |||||||||
GAZ | 66–72/TU 2 | tartályos | tűzoltó | 5,820 | - | 85 | 4250 | ESZ-98 | 64 | 27,5 | 27,5 | ||||||||
GAZ | 66-CM | nyitott | kábelszállító | 5,400 | 0,300 | 85 | 4250 | ESZ-98 | 64 | 26,0 | 26,5 | ||||||||
GAZ | 66-UP-66 | nyitott | hőmaró | 6,070 | - | 85 | 4250 | ESZ-98 | 64 | 27,0 | 27,0 | ||||||||
GAZ | 66/DDA-53/B | csukott | fürdető, fertőtlenítő | 6,140 | - | 85 | 4250 | ESZ-98 | 64 | 27,0 | 27,0 | ||||||||
GAZ-MIM | 66–1/MK-1 | csukott | műszeres | 4,810 | - | 85 | 4250 | ESZ-98 | 64 | 26,0 | 26,0 | ||||||||
GAZ-MIM | 66–75 BM-1 | csukott | terepjáró | 4,400 | 0,500/14 | 85 | 4250 | ESZ-98 | 64 | 24,0 | 25,0 | ||||||||
GMC | 2,5 VANDURA | csukott | műszeres | 3,000 | 1,200 | 140 | 5700 | ESZ-95 | 60 | 29,6 | 29,6 | ||||||||
ISUZU | CAMPO 4X2 (TFR) | nyitott | 1,3–1,4 | 0,7–10,0 | 66 | 2224 | ESZ-98 | 82 | 11,0 | 11,6 | |||||||||
ISUZU | CAMPO 4X4 (TFS) | nyitott | 1,5 | 0,6–0,9 | 66 | 2224 | ESZ-98 | 83 | 10,8 | 11,4 | |||||||||
ISUZU | MIDI 94.000 N | csukott | 0,757 | 2 fő | 61 | 1981 | ESZ-95 | 90 | 8,1 | 8,8 | |||||||||
ISUZU | MIDI 98.000 N | csukott | 1,4–1,5 | 0,9–10,0 | 61 | 1981 | ESZ-95 | 90 | 10,7 | 11,4 | |||||||||
IZS | 2715 | csukott | 1,155 | 0,350 | 55 | 1478 | ESZ-98 | 69 | 10,0 | 11,0 | |||||||||
IZS | 2715–01 | csukott | 1,100 | 0,400 | 51 | 1478 | ESZ-98 | 70 | 10,0 | 11,0 | |||||||||
IZS | 2715–01 | csukott | OZON 2140 porlasztóval | 1,100 | 0,400 | 51 | 1478 | ESZ-98 | 70 | 9,0 | 10,5 | ||||||||
IZS | 27151–01 | nyitott | 1,050 | 0,450 | 51 | 1480 | ESZ-98 | 69 | 10,0 | 11,0 | |||||||||
IZS | 27151–01 | nyitott | OZON 2140 karburátor | 1,050 | 0,450 | 51 | 1480 | ESZ-98 | 70 | 9,0 | 10,5 | ||||||||
IZSA-UTOFER | 2715–01/40.01 | csukott | 1,080 | 0,415 | 51 | 1480 | ESZ-98 | 70 | 9,0 | 10,5 | |||||||||
KVARK-SPIN | TOPBARKAS | csukott | 1,2–1,4 | 0,8–0,9 | 48 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 7,7 | 9,2 | |||||||||
LAND-ROVER | 109 III. 4X4 | csukott | terepjáró | 1,730 | 0,750/3 | 51,5 | 2286 | ESZ-98 | 60 | 15,0 | 15,5 | ||||||||
LATVIJA-RAF | 22031 | csukott | személymentő | 2,040 | 0,490 | 72 | 2445 | ESZ-98 | 70 | 13,0 | 13,6 | ||||||||
M.I.C.M. | TV41C | nyitott | 1,650 | 1,200 | 51 | 2512 | ESZ-98 | 60 | 15,0 | 16,0 | |||||||||
M.I.C.M. | TV41F | csukott | 1,750 | 1,200 | 51 | 2512 | ESZ-98 | 60 | 15,5 | 16,5 | |||||||||
M.I.C.M. | TV51C | nyitott | terepjáró | 1,700 | 1,000 | 51 | 2512 | ESZ-98 | 60 | 16,0 | 17,0 | ||||||||
M.I.C.M. | TV51F | csukott | 1,800 | 1,000 | 51 | 2512 | ESZ-98 | 60 | 15,5 | 16,5 | |||||||||
MAZDA | E 1600 | csukott | 1,255,5 | 1,000 | 51,5 | 1586 | ESZ-98 | 66 | 11,4 | 12,5 | |||||||||
MERCEDES-BENZ-OMSZ | 310–08 | csukott | személymentő | 2,500 | 8 fő | 70 | 2299 | ESZ-98 | 80 | 15,0 | 16,0 | ||||||||
MITSUBISHI | L 300 B | csukott | 1,160 | 1,040 | 48 | 1597 | ESZ-98 | 90 | 10,0 | 11,0 | |||||||||
MITSUBISHI | L 300 Kasten B | csukott | 1,290 | 0,6–0,8 | 64 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 9,3 | 11,7 | |||||||||
MITSUBISHI | L 300 Kasten B 4WD | csukott | 1,570 | 0,6–0,8 | 80 | 2351 | ESZ-95 | 90 | 12,0 | 13,0 | |||||||||
MITSUBISHI | L 300 Kasten Lang B | csukott | 1,3–1,5 | 1,315 | 64 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 9,5 | 11,9 | |||||||||
MITSUBISHI | L 300 Transporter B | csukott | 1,3–1,4 | 0,8–1,0 | 64 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 9,3 | 11,7 | |||||||||
MITSUBISHI | L 300 Transporter B | csukott | 1,3–1,4 | 0,8–1,0 | 64 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 9,3 | 11,7 | |||||||||
MITSUBISHI | L 300 Transporter B 4WD | csukott | 1,5–1,6 | 0,7–0,9 | 80 | 2350 | ESZ-95 | 90 | 10,4 | 13,1 | |||||||||
MOSZKVICS | 2734 | csukott | 1,065 | 0,400 | 55 | 1478 | ESZ-98 | 70 | 9,0 | 10,0 | |||||||||
MOSZKVICS | 433 | csukott | 1,010 | 0,550 | 40 | 1360 | ESZ-98 | 66 | 8,5 | 9,0 | |||||||||
MOSZKVICS | 434 | csukott | 1,040 | 0,440 | 55 | 1478 | ESZ-98 | 70 | 8,8 | 10,0 | |||||||||
NISSAN | KING kp 720 | csukott | 1,360 | 2,045 | 74 | 1695 | ESZ-98 | 90 | 13,3 | 14,3 | |||||||||
NYSA | 521 F | csukott | 1,465 | 0,800 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 13,0 | 13,5 | |||||||||
NYSA | 521 T | csukott | 1,545 | 0,800 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 13,0 | 13,5 | |||||||||
NYSA | 522 C | csukott | termosz | 1,750 | 0,330 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 11,5 | 12,5 | ||||||||
NYSA | 522 F | csukott | Weber karburátor+4 fok. váltó | 1,715 | 0,829 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 11,5 | 12,5 | ||||||||
NYSA | 522 M 3 | csukott | betegszállító | 1,620 | 0,624 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 70 | 11,5 | 12,5 | ||||||||
NYSA | 522 S | csukott,betegszállító | Weber karburátor+4 fok. váltó | 1,800 | 0,600 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 11,5 | 12,5 | ||||||||
NYSA | 522 T | csukott | Weber karburátor+3 fok.váltó | 1,625 | 0,739 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 13,0 | 13,5 | ||||||||
NYSA | 522 T | csukott | 1,625 | 0,739 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 11,5 | 12,5 | |||||||||
NYSA | MF-521 | csukott | 1,635 | 0,800 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 13,0 | 13,5 | |||||||||
NYSA | N-501 | csukott | 1,580 | 0,800 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 13,0 | 13,5 | |||||||||
NYSA | N-59 | csukott | 1,400 | 0,800 | 45 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 13,0 | 13,5 | |||||||||
NYSA | NC-521 | csukott | termosz | 1,705 | 0,800 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 13,0 | 13,5 | ||||||||
NYSA | NM-521 | csukott | mentő | 1,675 | 0,800 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 13,0 | 13,5 | ||||||||
NYSA | NT-521 | csukott | 1,615 | 0,800 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 13,0 | 13,5 | |||||||||
OLTCIT | CLUB 11 RL Transit 1.1 | csukott | 0,860 | 0,299 | 42 | 1129 | ESZ-98 | 60 | 6,4 | 7,5 | |||||||||
RENAULT | Express (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 0,500 | 40 | 1397 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,2 | |||||||||
RENAULT | Express 1,1 kombi & kasten | csukott | 0,8–1,0 | 0,4–0,5 | 33 | 1108 | ESZ-95 | 70 | 5,6 | 7,0 | |||||||||
RENAULT | Express 1,2 kombi & kasten | csukott | combi | 0,8–1,0 | 0,415 | 40 | 1237 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 7,9 | ||||||||
RENAULT | MASTER T 35 | csukott | 1,860 | 1,504 | 59 | 1995 | ESZ-98 | 75 | 14,5 | 15,0 | |||||||||
RENAULT | R-5 TS | csukott | 0,8–0,9 | 560 | 46,5 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,6 | |||||||||
RENAULT | Rapid (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 0,500 | 44 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,2 | |||||||||
RENAULT | Rapid (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 0,500 | 44 | 1397 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 7,2 | |||||||||
RENAULT | Rapid (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 0,500 | 40 | 1390 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,2 | |||||||||
RENAULT | TRAFIC 1,7 4X4 | csukott | 1,605 | 1,340 | 55 | 1647 | ESZ-98 | 60 | 12,0 | 13,0 | |||||||||
RENAULT | TRAFIC 2,0 4X4 | csukott | 2,700 | 1,340 | 61 | 1994 | ESZ-98 | 60 | 15,5 | 16,0 | |||||||||
RENAULT | TRAFIC T 318 | csukott | 1,290 | 0,950 | 51 | 1721 | ESZ-98 | 60 | 9,5 | 10,5 | |||||||||
RENAULT | TRAFIC V31A 4X4 | csukott | 1,520 | 1,160 | 71 | 2165 | ESZ-95 | 70 | 14,0 | 15,5 | |||||||||
ROBUR | LO 2202 AKF/S-PR | nyitott | 2,720 | 2,570 | 55 | 3345 | ESZ-98 | 60 | 20,2 | 22,0 | |||||||||
ROBUR | LO 2500 | nyitott | 2,500 | 2,500 | 51 | 3345 | ESZ-98 | 60 | 19,0 | 21,0 | |||||||||
ROBUR | LO 2501 | csukott | 2,845 | 2,125 | 51 | 3345 | ESZ-98 | 60 | 19,5 | 21,0 | |||||||||
ROBUR | LO 2501 A | nyitott | terepjáró | 2,88 | 2,12 | 51 | 3345 | ESZ-98 | 60 | 20,5 | 22,0 | ||||||||
ROBUR | LO 3000 | nyitott | 2,63 | 2,86 | 55 | 3345 | ESZ-98 | 64 | 20,0 | 22,0 | |||||||||
ROBUR | LO 3000 | csukott | 3,35 | 2,35 | 55 | 3345 | ESZ-98 | 64 | 20,5 | 22,0 | |||||||||
ROBUR | LO 3000 | nyitott | terepjáró | 2,670 | 3,000 | 55 | 3345 | ESZ-98 | 64 | 21,0 | 23,0 | ||||||||
ROBUR | LO 3000 031.06 | csukott | termosz | 3,700 | 2,000 | 55 | 3345 | ESZ-98 | 64 | 21,0 | 22,5 | ||||||||
ROBUR | LO 3000 A Fr 4/W | csukott | zavarelhárító | 4,590 | 0,410 | 55 | 3345 | ESZ-98 | 64 | 22,5 | 23,0 | ||||||||
ROBUR | LO 3000 AKFPR 5 | csukott | műszeres | 5,500 | - | 55 | 3345 | ESZ-98 | 64 | 24,0 | 24,0 | ||||||||
ROBUR | LO 3000 AKF/PP/6 fő | csukott | 3,220 | 2,300 | 55 | 3345 | ESZ-98 | 64 | 19,5 | 21,0 | |||||||||
ROBUR | LO 3000 DL 16 | létrás | 4,250 | 1,150 | 55 | 3345 | ESZ-98 | 64 | 22,3 | 23,0 | |||||||||
ROBUR | LO 3000 Fr 3M-MZ 7 | csukott | többcélú | 3,350 | 1,820/7 | 55 | 3345 | ESZ-98 | 64 | 20,5 | 22,0 | ||||||||
ROBUR | LO 3000 KFLKO1 | csukott | 3,050 | 2,450 | 55 | 3345 | ESZ-98 | 64 | 21,0 | 22,5 | |||||||||
ROBUR | LO-2002 A-AS W 25 MP | nyitott | csörlős | 3,040 | 2,250 | 55 | 3345 | ESZ-98 | 64 | 20,5 | 22,5 | ||||||||
ROBURBUDALIFT | LO 3000 RF KHL-500 | csukott | hátsó emelőfalas | 3,410 | 2,086 | 55 | 3345 | ESZ-98 | 64 | 21,0 | 22,5 | ||||||||
ROBURNUMMI | LO 3000 KF Pr/NS 500 | nyitott | 2,990 | 2,500 | 55 | 3345 | ESZ-98 | 64 | 20,5 | 22,5 | |||||||||
SKODA | 1202 | csukott | 1,090 | 0,650 | 33 | 1221 | ESZ-98 | 65 | 10,5 | 11,0 | |||||||||
SKODA | 1203 | csukott | 1,130 | 0,950 | 33 | 1221 | ESZ-98 | 65 | 10,5 | 11,0 | |||||||||
SKODA | 1203 COM | csukott | 1,180 | 0,550 | 36 | 1221 | ESZ-98 | 71 | 10,0 | 11,0 | |||||||||
SKODA | 1203 ROL | nyitott | 1,120 | 0,944 | 36 | 1221 | ESZ-98 | 68 | 10,0 | 11,2 | |||||||||
SKODA | TAZ 1203 | csukott | 1,020 | 1,120 | 37,5 | 1433 | ESZ-98 | 65 | 11,0 | 11,5 | |||||||||
TOYOTA | DINA (2,0) | nyitott | 1,910 | 1,590 | 59 | 1994 | ESZ-98 | 80 | 14,0 | 15,0 | |||||||||
TOYOTA | HIACE | csukott | 1,620 | 0,930 | 87 | 2438 | ESZ-95 | 80 | 16,0 | 16,5 | |||||||||
TOYOTA | HIACE (RZH102L) | csukott | személymentő | 1,920 | 6 fő | 74 | 1998 | ESZ-98 | 80 | 10,5 | 11,5 | ||||||||
TOYOTA | HILUX | nyitott | 1,265 | 0,897 | 61 | 1812 | ESZ-95 | 88 | 9,1 | 9,6 | |||||||||
UAZ | 450-n | csukott | terepjáró | 1,745 | 0,800 | 48 | 2445 | ESZ-98 | 60 | 16,0 | 16,5 | ||||||||
UAZ | 451-D | nyitott | 1,50 | 0,800 | 51 | 2445 | ESZ-98 | 60 | 15,5 | 16,0 | |||||||||
UAZ | 451-DM | nyitott | 1,51 | 1,000 | 51 | 2445 | ESZ-98 | 60 | 15,5 | 16,0 | |||||||||
UAZ | 451-M | csukott | 1,54 | 0,750 | 51 | 2445 | ESZ-98 | 60 | 15,5 | 16,0 | |||||||||
UAZ | 452 | csukott | terepjáró | 1,720 | 0,800 | 51 | 2445 | ESZ-98 | 60 | 16,0 | 16,5 | ||||||||
UAZ | 452 B | csukott | műszeres | 2,100 | 0,545 | 51 | 2445 | ESZ-98 | 60 | 16,0 | 16,5 | ||||||||
UAZ | 452-A | csukott | mentő | 1,910 | 0,800 | 51 | 2445 | ESZ-98 | 60 | 16,0 | 16,5 | ||||||||
UAZ | 452-D | nyitott | terepjáró | 1,670 | 1,000 | 51 | 2445 | ESZ-98 | 60 | 16,0 | 16,5 | ||||||||
UAZ | 452/52.02 | csukott | halottszállító | 1,960 | – | 51 | 2445 | ESZ-98 | 60 | 16,5 | 16,5 | ||||||||
UAZ | 452/52.03 | csukott | műszaki segély | 2,400 | – | 51 | 2445 | ESZ-98 | 60 | 16,5 | 16,5 | ||||||||
UAZAFIT | 452 D | csukott | terepjáró | 1,900 | 0,580 | 51 | 2445 | ESZ-98 | 60 | 16,0 | 16,5 | ||||||||
UAZAFIT | 452/52.08 | csukott | terepjáró | 1,950 | 8 fő | 51 | 2445 | ESZ-98 | 60 | 16,0 | 16,5 | ||||||||
UAZAUTÓKER | 33.03.06–11./52.16 | csukott | terepjáró | 1,980 | 0,530 | 54 | 2445 | ESZ-98 | 60 | 16,0 | 16,5 | ||||||||
UAZAUTOFER | 452.52.08 | csukott | magasított tetőtartóval | 2,000 | 0,8 | 51 | 2445 | ESZ-98 | 60 | 15,0 | 17,0 | ||||||||
UAZKMV | 452-RBV-1 | csukott | műszeres | 2,250 | 0,280 | 51 | 2445 | ESZ-98 | 60 | 16,3 | 16,5 | ||||||||
UAZPANNON VOLÁN | 37.41.06-P | csukott | vegyes használatú | 1,925 | 0,405/5 | 54 | 2445 | ESZ-98 | 60 | 16,0 | 16,5 | ||||||||
VOLKSWAGEN | 231 CH | csukott | páncélozott | 2,210 | 4 fő | 55 | 1960 | ESZ-98 | 80 | 14,0 | 14,7 | ||||||||
VOLKSWAGEN | 247 | csukott | 1,3–1,4 | 2,510 | 57 | 1913 | ESZ-98 | 80 | 10,8 | 11,6 | |||||||||
VOLKSWAGEN | 247–37 | csukott | 1,375 | 0,985 | 37 | 1584 | ESZ-98 | 80 | 10,0 | 11,5 | |||||||||
VOLKSWAGEN | 253 | csukott | műszeres | 2,000 | 4 fő | 44 | 1913 | ESZ-98 | 80 | 10,0 | 12,0 | ||||||||
VOLKSWAGEN | 2650 P.s. | csukott | 1,265 | 1,035 | 37 | 1584 | ESZ-98 | 80 | 10,0 | 11,4 | |||||||||
VOLKSWAGEN | LT 28 | csukott | 1,190 | 0,974 | 51,5 | 1970 | ESZ-98 | 75 | 14,0 | 14,4 | |||||||||
VOLKSWAGEN | LT 28 | csukott | 1,300 | 1,000 | 55 | 1984 | EST-92 | 60 | 13,5 | 14,0 | |||||||||
VOLKSWAGEN | LT 28 | csukott | 1,680 | 1,180 | 66 | 2355 | ESZ-95 | 75 | 14,0 | 15,5 | |||||||||
VOLKSWAGEN | LT 35 | nyitott | 1,840 | 1,684 | 74 | 1984 | ESZ-98 | 75 | 11,5 | 15,0 | |||||||||
VOLKSWAGEN | LT 35 | autómentő | 2,100 | 1,400 | 74 | 1984 | ESZ-98 | 75 | 14,0 | 15,0 | |||||||||
VOLKSWAGEN | LT 35 (44 KW) | nyitott | 1,260 | 2,240 | 44 | 1984 | ESZ-98 | 75 | 10,0 | 12,0 | |||||||||
VOLKSWAGEN | LT 35 281 | kábel hibahelymérő | 1,8–1,9 | 1,4–1,6 | 66 | 2355 | ESZ-98 | 75 | 16,0 | 16,5 | |||||||||
VOLKSWAGEN | Transit | nyitott | 1,395 | 0,965 | 51 | 1957 | ESZ-98 | 80 | 13,0 | 13,5 | |||||||||
VOLKSWAGEN | Transporter | nyitott | 1,130 | 1,230 | 51 | 1957 | ESZ-98 | 75 | 10,7 | 11,6 | |||||||||
VOLKSWAGEN | Transporter 1,6 | csukott | 1,310 | 1,050 | 37 | 1584 | ESZ-98 | 75 | 10,5 | 11,5 | |||||||||
VOLKSVAGEN | Transporter 25 | csukott | 1,370 | 1,030 | 57 | 1913 | ESZ-98 | 75 | 10,8 | 11,6 | |||||||||
VOLKSWAGEN | Transporter Kastenwagen | csukott | 1,445 | 1,0 | 62 | 1968 | ESZ-95 | 90 | 12,8 | 13,5 | |||||||||
VOLKSWAGEN | TYP 2 (44kW) | nyitott | 1,390 | 2,510 | 44 | 1941 | ESZ-98 | 75 | 10,0 | 12,0 | |||||||||
VOLVO | C 202 | csukott | terepjáró | 1,795 | 0,755 | 60 | 1985 | ESZ-98 | 70 | 17,0 | 17,5 | ||||||||
VOLVO | C 202 | nyitott | terepjáró | 1,600 | 0,950 | 60 | 1985 | ESZ-98 | 70 | 17,0 | 17,5 | ||||||||
VOLVO | C 202 CA | csukott | terepjáró | 1,680 | 0,870 | 60 | 1985 | ESZ-98 | 70 | 17,0 | 17,5 | ||||||||
VW SEBA DYNATRONIC | 23 | csukott | műszeres | 1,988 | – | 37 | 1584 | ESZ-98 | 66 | 11,4 | 11,4 | ||||||||
VW SEBA DYNATRONIC | 253 | csukott | műszeres | 1,700 | – | 37 | 1584 | ESZ-98 | 66 | 11,4 | 11,4 | ||||||||
VW SEWERO | 23 | csukott | műszeres | 2,066 | – | 37 | 1584 | ESZ-98 | 66 | 11,4 | 11,4 | ||||||||
VW-SEBA | 231/1600 | csukott | műszeres | 2,000 | – | 37 | 1584 | ESZ-98 | 66 | 11,4 | 11,4 | ||||||||
WARTBURG | 1,3 Trans | nyitott | 0,860 | 0,387 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 70 | 7,0 | 9,0 | |||||||||
WARTBURG | 353 W 400 Trans | nyitott | 0,840 | 0,410 | 37 | 992 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 72 | 7,0 | 8,8 | |||||||||
WARTBURG-KHAV | 353-Pack | nyitott | 0,880 | 0,370 | 37 | 992 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 72 | 7,0 | 8,8 | |||||||||
ZASTAVA | YUGO Coral 55 F VAN | csukott | 0,820 | 0,357 | 40,5 | 1116 | ESZ-98 | 80 | 7,0 | 8,3 | |||||||||
ZIL | (KGV 130) PRM-1 | karbantartó | 6,600 | – | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 31,2 | 31,2 | |||||||||
ZIL | 130 AIZ 3,8 | tartályos | 5,250 | 3,800 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 30,1 | 32,1 | |||||||||
ZIL | 130 D-640 | tartályos | bitumenszóró | 5,755 | 3,500 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 30,1 | 32,1 | ||||||||
ZIL | 130 E KPM 3 T | tartályos | úttisztító | 6,500 | 6,000 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 31,5 | 34,5 | ||||||||
ZIL | 130 ESZ K-100 | csukott | 5,220 | 4,600 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 30,1 | 32,6 | |||||||||
ZIL | 130 G | nyitott | 4,800 | 6,000 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 29,1 | 33,0 | |||||||||
ZIL | 130 G | nyitott | emelőfalas | 5,230 | 5,360 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 29,6 | 33,0 | ||||||||
ZIL | 130 G KCR 3000 | nyitott | önrakodó | 5,600 | 5,000 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 30,1 | 33,0 | ||||||||
ZIL | 130 G KCR/5000 | nyitott | önrakodó | 5,965 | 4,630 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 30,6 | 33,0 | ||||||||
ZIL | 130 G RN 5005 | konténer szállító | 5,800 | 5,000 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 30,6 | 33,5 | |||||||||
ZIL | 130 G VUD-3 | konténer szállító | 5,670 | 5,000 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 30,1 | 33,0 | |||||||||
ZIL | 130 G-4030 | nyitott | önrakodó | 5,470 | 5,100 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 30,1 | 33,0 | ||||||||
ZIL | 130 G/TicoK 450W-1 | nyitott | önrakodó | 6,050 | 4,550 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 30,6 | 33,0 | ||||||||
ZIL | 130 G/UNIKON HI 6000 | konténer szállító | 5,590 | 5,000 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 30,1 | 33,0 | |||||||||
ZIL | 130 KSZ 2561-D | autódaru | 9,820 | – | 125 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 35,3 | 35,3 | |||||||||
ZIL | 130 LAZ 690 A | autódaru | 6,900 | – | 125 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 31,6 | 31,6 | |||||||||
ZIL | 130-KPM-64 | csukott | úttisztító | 5,850 | 4,550 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 30,6 | 33,0 | ||||||||
ZIL | 130-PR-130 | nyitott | úttisztító | 5,850 | 4,550 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 30,6 | 33,0 | ||||||||
ZIL | 130.035.05 | létrás | 2,870 | – | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 30,2 | 30,2 | |||||||||
ZIL | 130/ASZ 154 E | tartályos | iszapszippantó | 7,075 | 2,720 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 32,0 | 33,5 | ||||||||
ZIL | 131 | nyitott | terepjáró | 6,460 | 5,000 | 110 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 31,0 | 34,0 | ||||||||
ZIL | 131 K-3000 | csukott | terepjáró | 11,700 | – | 110 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 37,3 | 37,3 | ||||||||
ZIL | 131-KCR 5000 | nyitott | önrakodó | 7,350 | 3,900 | 110 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 32,0 | 34,4 | ||||||||
ZIL | 131/1 BM 700 | nyitott | csűelosztó | 9,230 | – | 110 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 34,9 | 34,9 | ||||||||
ZIL | 131/ADS 001 | csukott | terepjáró | 7,560 | – | 110 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 33,8 | 34,4 | ||||||||
ZIL | 131/PK-2 | csukott | terepjáró | 11,000 | – | 110 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 36,7 | 36,7 | ||||||||
ZIL | 131/URB-2,5 | fúrótornyos | 10,100 | – | 110 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 35,8 | 35,8 | |||||||||
ZIL | 157 K | nyitott | terepjáró | 5,54 | 4,50 | 71 | 5550 | ESZ-98 | 49 | 29,5 | 32,5 | ||||||||
ZIL | 164 | nyitott | 4,10 | 4,50 | 71 | 5550 | ESZ-98 | 49 | 27,5 | 30,5 | |||||||||
ZIL | 164 AU | nyitott | 4,20 | 5,50 | 71 | 5550 | ESZ-98 | 49 | 27,5 | 31,5 | |||||||||
ZIL | 164-A | nyitott | 4,10 | 4,50 | 71 | 5550 | ESZ-98 | 49 | 27,5 | 30,5 | |||||||||
ZIL | HIAB MMZ 555 560 | autódaru | 8,400 | – | 125 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 33,5 | 33,5 | |||||||||
ZIL | KOLHIDA 130 ZSZK 10 | tartályos | 5,550 | 4,500 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 30,6 | 33,0 | |||||||||
ZIL | MMZ 555 | nyitott | billenős | 4,795 | 4,500 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 30,1 | 32,6 | ||||||||
ZIL | MMZ 555 | nyitott | billenős | 4,725 | 5,250 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 30,1 | 33,0 | ||||||||
ZIL | MMZ 555UNIKON H 5000 | konténer szállító | 5,200 | 4,100 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 30,6 | 33,0 | |||||||||
ZIL | MMZ 585 | nyitott | billenő | 4,17 | 3,50 | 71 | 5550 | ESZ-98 | 49 | 27,5 | 30,0 | ||||||||
ZIL | PM 130 | tartályos | úttisztító | 5,750 | 6,000 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 30,6 | 34,0 | ||||||||
ZIL-CSVSZV | 130 HL | létrás | 4,990 | – | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 29,3 | 29,3 | |||||||||
ZIL-EFAG | 130 G RAK | nyitott | rönkszállító | 5,060 | 5,540 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 29,6 | 33,0 | ||||||||
ZIL-HIAB | 130 G 550/2 | nyitott | önrakodó | 6,060 | 4,500 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 30,6 | 33,0 | ||||||||
ZIL-HIAB | 130 G 650 A W | nyitott | önrakodó | 5,700 | 5,000 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 30,1 | 33,0 | ||||||||
ZIL-IFA | 130 LK | nyitott | billenős | 4,800 | 6,000 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 29,6 | 33,0 | ||||||||
ZIL-KAPOSGÉP | MMZ-555 KCR 8014 | nyitott | rakodódaru | 7,640 | – | 125 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 32,5 | 32,5 | ||||||||
ZIL-KÖZGÉP | 130 Z | tartályos | 5,600 | 4,400 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 30,1 | 32,6 | |||||||||
ZIL-LABOR | 131-MK | csukott | terepjáró | 9,320 | 1,630 | 110 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 36,2 | 36,7 | ||||||||
ZIL-MEFAG | 130 G/RAK | nyitott | 5,060 | 5,540 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 31,5 | 35,5 | |||||||||
ZIL-OBV | MBGY R-300 FA | fúrótornyos | terepjáró | 10,820 | – | 110 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 36,3 | 36,3 | ||||||||
ZIL-PALFINGER | 130 G PK 6700 A | nyitott | önrakodó | 6,050 | 4,550 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 30,6 | 33,0 | ||||||||
ZIL-SIMON | 130G/D 50 | szerelőkosaras | 7,650 | – | 125 | 6000 | ESZ-98 | 68 | 32,5 | 32,5 | |||||||||
ZISZ | 150 | nyitott | 3,90 | 4,00 | 62 | 5550 | ESZ-98 | 53 | 27,5 | 30,5 | |||||||||
ZUK | A-03 | nyitott | 1,40 | 0,90 | 38 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 13,0 | 13,5 | |||||||||
ZUK | A-05 | csukott | 1,44 | 0,80 | 42 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 13,0 | 13,5 | |||||||||
ZUK | A 06; A 06 B | csukott | 1,44 | 0,85 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 13,0 | 13,5 | |||||||||
ZUK | A-09 | nyitott | 1,40 | 0,90 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 13,0 | 13,5 | |||||||||
ZUK | A-11 | nyitott | 1,40 | 0,90 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 13,0 | 13,5 | |||||||||
ZUK | A-11/76 | nyitott | 3 tengelyes | 1,61 | 1,45 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 13,5 | 14,5 | ||||||||
ZUK | A-13 | nyitott | 1,40 | 0,90 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 13,0 | 13,5 | |||||||||
ZUK | A-15 | tartályos | tűzoltó | 2,52 | – | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 14,5 | 15,0 | ||||||||
ZUK | A-15 C | tartályos | tűzoltó | 2,20 | – | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 14,5 | 15,0 | ||||||||
ZUK | A-OT | csukott | 1,44 | 0,85 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 13,0 | 13,5 | |||||||||
ZUK-AUTOKAROSSZÉRIA | A11B-110.05 | csukott | hőszigetelt | 1,640 | 0,720 | 51,5 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 12,0 | 13,0 | ||||||||
ZUK-XIV. SZ. AUTÓJAVÍTÓ | A-06-B-T 800 | tartályos | tűzoltó | 1,990 | 51 | 2120 | ESZ-98 | 60 | 14,5 | 15,0 |
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | ||||
ARO | 243 D (4X4) | csukott | terepjáró | 1,800 | 0,580 | 48 | 3119 | gázolaj | 70 | 9,5 | 10,5 | ||||
ARO | 320 D (4X2) | nyitott | 1,750 | 1,035 | 48 | 3119 | gázolaj | 70 | 9,5 | 10,5 | |||||
ARO | 320 D (4X2) | nyitott | 1,750 | 1,035 | 51,5 | 2417 | gázolaj | 70 | 8,5 | 9,5 | |||||
ARO | 320 D (4X4) | nyitott | terepjáró | 1,860 | 1,000 | 48 | 3119 | gázolaj | 70 | 9,5 | 10,5 | ||||
ARO | 320 D (4X4) | nyitott | terepjáró | 1,860 | 1,000 | 51,5 | 2417 | gázolaj | 70 | 9,5 | 10,5 | ||||
ARO-BUDAMOBIL | 320 D (4X2)036. 122/ | csukott | hűtőfelépítmény | 2,440 | 0,345 | 48 | 3119 | gázolaj | 70 | 12,5 | 13,0 | ||||
ARO-XV.AJV. | 320 D (4x4)B | nyitott | billenős | 1,925 | 0,935 | 48 | 3119 | gázolaj | 70 | 9,5 | 10,5 | ||||
AUTOBUZUL | TUDOR 14 C-H (4X2) | nyitott | 1,860 | 1,390 | 48 | 3119 | gázolaj | 70 | 11,5 | 12,2 | |||||
AUTOBUZUL | TUDOR D 14 CH (4X4) | nyitott | 2,075 | 1,250 | 50 | 3119 | gázolaj | 70 | 12,0 | 13,0 | |||||
AUTOBUZUL | TUDOR D 14 F1-H (4X4) | csukott | terepjáró | 2,110 | 1,240 | 48 | 3119 | gázolaj | 70 | 11,8 | 12,5 | ||||
AUTOBUZUL | TUDOR D 14 FH (4X4) | csukott | terepjáró | 2,030 | 1,320 | 48 | 3119 | gázolaj | 70 | 11,8 | 12,5 | ||||
AUTOBUZUL | TUDOR D 14 MC-H (4X4) | csukott | terepjáró | 2,150 | 1,200 | 48 | 3119 | gázolaj | 70 | 11,8 | 12,5 | ||||
AUTOBUZULA-FIT XI. | TUDOR 14 L-H 4X2–14.01 | csukott | 2,220 | 0,500 | 50 | 3119 | gázolaj | 70 | 12,5 | 13,0 | |||||
AVIA | A 15N | nyitott | 2,140 | 1,810 | 53 | 3319 | gázolaj | 65 | 13,5 | 14,5 | |||||
AVIA | A 20 N-7 | nyitott | 2,140 | 1,850 | 53 | 3596 | gázolaj | 65 | 13,5 | 14,5 | |||||
AVIA | A 21.1 F;N | csukott | 2,400 | 1,690;5–8F | 60 | 3596 | gázolaj | 65 | 14,0 | 15,0 | |||||
AVIA | A 21/N/K | csukott | 2,200 | 2,100 | 60 | 3596 | gázolaj | 65 | 14,0 | 15,0 | |||||
AVIA | A 30 K-S | nyitott | billenős | 2,950 | 3,000 | 59 | 3319 | gázolaj | 62 | 14,0 | 15,5 | ||||
AVIA | A 30 MP-13 | szerelőkosaras | 4,730 | – | 59 | 3319 | gázolaj | 62 | 16,5 | 16,5 | |||||
AVIA | A 30 N SPP | csukott | 4,260 | 1,510 | 59 | 3319 | gázolaj | 62 | 16,5 | 17,0 | |||||
AVIA | A 30 N-HC | nyitott | 3,390 | 2,610 | 59 | 3319 | gázolaj | 62 | 14,2 | 15,5 | |||||
AVIA | A 30 N-SPM | csukott | 4,640 | 1,130 | 59 | 3319 | gázolaj | 62 | 17,0 | 17,5 | |||||
AVIA | A 30 N/AM | nyitott | autómentő | 3,240 | 2,500 | 59 | 3319 | gázolaj | 62 | 14,2 | 15,5 | ||||
AVIA | A 30 N/SDO | csukott | 4,130 | 1,630 | 59 | 3319 | gázolaj | 62 | 16,5 | 17,3 | |||||
AVIA | A 30 N/SJ N 5500 | csukott | hátsó emelőfalas | 3,420 | 2,560 | 59 | 3319 | gázolaj | 62 | 15,0 | 16,3 | ||||
AVIA | A 30 NSI | csukott | 3,010 | 2,760 | 59 | 3319 | gázolaj | 62 | 16,0 | 17,0 | |||||
AVIA | A 30 N-SI | csukott | termosz | 3,030 | 2,710 | 59 | 3319 | gázolaj | 62 | 16,0 | 17,0 | ||||
AVIA | A 31 K-MP-16 | szerelőkosaras | 5,220 | 0,560 | 61 | 3596 | gázolaj | 68 | 17,0 | 17,0 | |||||
AVIA | A 31 MP 13 | szerelőkosaras | 4,860 | – | 61 | 3596 | gázolaj | 65 | 16,5 | 16,5 | |||||
AVIA | A 31 N 350 | csukott | hőszigetelt | 3,280 | 2,500 | 60 | 3596 | gázolaj | 65 | 16,0 | 17,0 | ||||
AVIA | A 31.1 N | csukott | 2,765 | 3,200 | 59 | 3596 | gázolaj | 62 | 16,0 | 17,0 | |||||
AVIA | A 31/4 N | nyitott | 2,860 | 2,920 | 61 | 3596 | gázolaj | 65 | 14,0 | 15,5 | |||||
AVIA | A 31/4 N-SJ | csukott | 3,120 | 2,666 | 61 | 3596 | gázolaj | 65 | 16,0 | 17,5 | |||||
AVIA | A 31/4-L | nyitott | 2,930 | 2,850 | 61 | 3596 | gázolaj | 62 | 14,0 | 15,5 | |||||
AVIA | A 31/4-L | nyitott | magasított ponyvás | 2,930 | 2,850 | 61 | 3596 | gázolaj | 62 | 17,0 | 18,5 | ||||
AVIA INTERHYDRAULIC | A 30-N-LS 500 | nyitott | hátsó emelőfalas | 3,310 | 2,466 | 59 | 3319 | gázolaj | 62 | 14,2 | 15,5 | ||||
AVIA-AFIT | A 30 L | nyitott | autómentő | 3,080 | 2,900 | 59 | 3319 | gázolaj | 62 | 14,0 | 15,5 | ||||
AVIA-AFIT XI | A 30 L-80.03 | csukott | 3,950 | 1,800 | 59 | 3596 | gázolaj | 62 | 16,5 | 17,5 | |||||
AVIA-AUTÓFER | A 31 K-80.06 | csukott | oldalponyvás | 3,050 | 2,696 | 61 | 3596 | gázolaj | 62 | 16,0 | 17,0 | ||||
AVIA-AUTÓFER | A 31 K-80.12 | csukott | termosz | 2,800 | 3,150 | 61 | 3596 | gázolaj | 62 | 16,0 | 17,0 | ||||
AVIA-AUTÓKER | A 31 L-80.05 | csukott | 3,390 | 2.400 | 59 | 3596 | gázolaj | 62 | 16,0 | 17,5 | |||||
AVIA-BUDALIFT | A 30 NSJL 500 | csukott | hátsó emelőfalas | 3,280 | 2,490 | 59 | 3319 | gázolaj | 62 | 16,0 | 17,0 | ||||
AVIA-BUDALIFT | A 31/4LSJL 500 | nyitott | emelőfalas | 3,570 | 2,210 | 61 | 3596 | gázolaj | 65 | 16,5 | 17,5 | ||||
AVIA-BUDALIFT | A 31/4-N-L 500 | nyitott | hátsó emelőfalas | 3,340 | 2,440 | 61 | 3596 | gázolaj | 65 | 14,5 | 15,5 | ||||
AVIA-BUDAMOBIL | A 31 K-036.06 | csukott | 3,190 | 2,660 | 61 | 3596 | gázolaj | 62 | 16,0 | 17,0 | |||||
AVIA-FLEXUM | A 30 K-S | csukott | szemétszállító | 3,740 | 2,000 | 59 | 3596 | gázolaj | 62 | 16,5 | 17,5 | ||||
AVIA-GÉPKOOP | A 31/4LILR35 H | járműmentő | 3,860 | 1,926 | 59 | 3596 | gázolaj | 62 | 15,0 | 16,0 | |||||
AVIA-GLOVER | A 31/4 KWebb | csukott | páncélozott | 3,345 | 2,400 | 59 | 3319 | gázolaj | 62 | 16,0 | 17,0 | ||||
AVIA-MEZŐGÉPCSERKÚT | A 30 N-T | csukott | termosz | 3,470 | 2,300 | 59 | 3319 | gázolaj | 62 | 16,0 | 17,0 | ||||
AVIA-UNITECH | A 30 K UNIKON H-3000 | nyitott | 3,040 | 2,700 | 59 | 3319 | gázolaj | 62 | 14,0 | 15,5 | |||||
AVIA-VOLÁN 18 | A 30/K | nyitott | 2,630 | 3,120 | 59 | 3596 | gázolaj | 62 | 14,0 | 15,5 | |||||
AVIA-VOLÁN 18 | A 31 4-L | nyitott | 2,930 | 2,850 | 61 | 3596 | gázolaj | 65 | 14,0 | 15,5 | |||||
AVIA-VOLÁN 18 | A 31/4-N | nyitott | 2,860 | 2,920 | 61 | 3596 | gázolaj | 65 | 14,0 | 15,5 | |||||
AVIA-VOLÁN 18 | A-30/L | nyitott | 2,880 | 2,860 | 59 | 3596 | gázolaj | 62 | 14,0 | 15,5 | |||||
AVIA-VOLÁN 18 | A-30/N | nyitott | 2,830 | 1,920 | 59 | 3596 | gázolaj | 62 | 14,0 | 15,5 | |||||
BARKAS | B 1000 FR LK; IK (FNM GD 1,3 D) | csukott | 1,4–1,5 | 0,7–0,9 | 44 | 1366 | gázolaj | 60 | 7,5 | 8,3 | |||||
BARKAS | B 1000 FR LK; IK (VW 1,5 D m.) | csukott | 1,4–1,5 | 0,7–0,9 | 37 | 1471 | gázolaj | 60 | 7,8 | 8,5 | |||||
BARKAS | B 1000 FR LK; IK (VW 1,6 D m.) | csukott | 1,4–1,5 | 0,7–0,9 | 40 | 1588 | gázolaj | 60 | 7,9 | 8,7 | |||||
BARKAS | B 1000 HP (FNM GD 1,3 m.) | nyitott | 1,2–1,3 | 0,9–1,1 | 44 | 1366 | gázolaj | 60 | 7,2 | 8,0 | |||||
BARKAS | B 1000 HP (FNM GD 1,3 m.) | nyitott | ponyvás | 1,2–1,3 | 0,9–1,1 | 44 | 1366 | gázolaj | 60 | 7,8 | 8,6 | ||||
BARKAS | B 1000 HP (VW 1,5 D mot.) | nyitott | 1,1–1,2 | 0,9–1,1 | 37 | 1471 | gázolaj | 60 | 7,4 | 8,2 | |||||
BARKAS | B 1000 HP (VW 1,5 D mot.) | nyitott | ponyvás | 1,2–1,3 | 0,9–1,1 | 37 | 1471 | gázolaj | 60 | 8,1 | 8,9 | ||||
BARKAS | B 1000 HP (VW 1,6 D mot.) | nyitott | 1,2–1,3 | 1,000 | 40 | 1588 | gázolaj | 60 | 7,6 | 8,4 | |||||
BARKAS | B 1000 HP (VW 1,6 D mot.) | ponyvás | 1,1–1,2 | 1,0–1,2 | 40 | 1588 | gázolaj | 60 | 8,2 | 9,0 | |||||
BARKAS | B 1000 KA; KM; KO (FNM GD 1,30) | csukott | 1,1–1,2 | 0,6–1,0 | 44 | 1366 | gázolaj | 60 | 7,2 | 8,0 | |||||
BARKAS | B 1000 KA; KM; KO (VW 1,5 B m.) | csukott | 1,1–1,2 | 0,6–1,0 | 51 | 1457 | gázolaj | 60 | 9,5 | 10,5 | |||||
BARKAS | B 1000 KA; KM; KO (VW 1,5 D m.) | csukott | 1,1–1,2 | 0,6–1,0 | 37 | 1471 | gázolaj | 60 | 7,4 | 8,2 | |||||
BARKAS | B 1000 KA; KM; KO (VW 1,6 D m.) | csukott | 1,165 | 0,939 | 40 | 1588 | gázolaj | 60 | 7,6 | 8,4 | |||||
BARKAS | B 1000 KM B (VW 1,6 D mot.) | csukott | halottszállító | 1,205 | 0,695 | 40 | 1588 | gázolaj | 60 | 7,6 | 8,4 | ||||
BARKAS | B 1000-HA; HA/1 (FNM GD 1,3 D) | csukott | 1,5–1,8 | 0,5–0,9 | 44 | 1366 | gázolaj | 60 | 7,8 | 8,6 | |||||
BARKAS | B 1000-HA; HA/1 (VW 1,5 D mot.) | csukott | 1,5–1,8 | 0,5–0,9 | 37 | 1471 | gázolaj | 60 | 8,1 | 8,9 | |||||
BARKAS | B 1000-HA; HA/1 (VW 1,6 D mot.) | csukott | 1,5–1,8 | 0,5–0,9 | 40 | 1588 | gázolaj | 60 | 8,2 | 9,0 | |||||
BARKAS-GÁZMŰVEK | B 1000 KAÜGY; ÜPE (FNM GD 1,30) | csukott | 1,2–1,5 | 0,4–1,0 | 44 | 1366 | gázolaj | 60 | 7,5 | 8,3 | |||||
BARKAS-GÁZMŰVEK | B 1000 KAÜGY;-ÜPE (VW 1,5 D) | csukott | 1,2–1,5 | 0,4–1,0 | 37 | 1471 | gázolaj | 60 | 7,8 | 8,5 | |||||
BARKAS-GÁZMŰVEK | B 1000 KAÜGY;-ÜPE (VW 1,6 D) | csukott | 1,2–1,5 | 0,4–1,0 | 40 | 1588 | gázolaj | 60 | 7,9 | 8,7 | |||||
BARKAS-MIRKÖZ | B 1000-HA/1 (FNM GD 1,3 D m.) | csukott | termosz | 1,880 | 0,280 | 44 | 1366 | gázolaj | 60 | 7,5 | 8,3 | ||||
BARKAS-MIRKÖZ | B 1000-HA/1 (VW 1,5 D mot.) | csukott | termosz | 1,880 | 0,280 | 37 | 1471 | gázolaj | 60 | 7,8 | 8,5 | ||||
BARKAS-MIRKÖZ | B 1000-HA/1 (VW 1,6 D mot.) | csukott | termosz | 1,880 | 0,280 | 40 | 1588 | gázolaj | 60 | 7,9 | 8,7 | ||||
BARKAS-NYÍREGYHÁZI A | B 1000 PR/IK-HT 250 E (VW 1,6 D) | csukott | hűtő | 1,580 | 0,630 | 40 | 1588 | gázolaj | 60 | 6,8 | 7,6 | ||||
BARKAS-XV. AJV | B 1000 HPCAMP (FNM GD 1,3 D) | nyitott | 1,275 | 0,935 | 44 | 1366 | gázolaj | 60 | 9,0 | 10,0 | |||||
BARKAS-XV. AJV | B 1000 HPCAMP (VW 1,5 D mot.) | nyitott | 1,275 | 0,935 | 37 | 1471 | gázolaj | 60 | 9,4 | 10,3 | |||||
BARKAS-XV. AJV | B 1000 HPCAMP (VW 1,6 D mot.) | nyitott | 1,275 | 0,935 | 40 | 1588 | gázolaj | 60 | 9,5 | 10,5 | |||||
BEDFORD | EPR-3 | tartályos | takarmányszállító | 6,000 | 6,000 | 91 | 6240 | gázolaj | 70 | 18,5 | 24,5 | ||||
BEDFORD | TM 2600 NMX 3 VDO DIUTICH 1000 | tartályos | 11,520 | 13,440 | 112 | 8192 | gázolaj | 50 | 26,5 | 33,5 | |||||
BEDFORD | TM 2600-HMX 3 VDOP | tartályos | bitumenszállító | 11,120 | 13,440 | 112 | 8192 | gázolaj | 50 | 26,0 | 33,0 | ||||
BEDFORD-HOLMES | TM 2600-DOM-750 | darus autómentő | 15,280 | 5,300 | 226 | 9050 | gázolaj | 70 | 41,5 | 44,0 | |||||
BEDFORD-MUT | TK-570 | csukott | útkarbantartó | 4,743 | 0,750 | 48,5 | 3614 | gázolaj | 50 | 16,0 | 16,5 | ||||
BEDFORD-MUT | TM 1700-KM 9,0 240 RLOM | csukott | seprőgép | 9,650 | 5,240 | 112 | 8192 | gázolaj | 50 | 24,5 | 27,5 | ||||
BEDFORD-MUT | TM 1700/15–211 | csukott | hulladékgyűjtő | 10,720 | 5,280 | 112 | 8192 | gázolaj | 70 | 25,5 | 28,0 | ||||
BEDFORD-MUT | TM-2600–1/215 G 24 | csukott | szemétgyűjtő | 1,178 | 9,750 | 113 | 8192 | gázolaj | 66 | 26,5 | 31,0 | ||||
BERLIET-HATTY | GR 280 | csukott | TV közvetítő | 19,200 | – | 195 | 12000 | gázolaj | 70 | 34,5 | 34,5 | ||||
CITROEN | C 15 D Furgon | zárt | 0,950 | 0,580 | 43,5 | 1769 | gázolaj | 90 | 8,0 | 8,5 | |||||
CITROEN | C 25 D | zárt | 1,600 | 3 | 54 | 2500 | gázolaj | 90 | 8,0 | 9,0 | |||||
CITROEN | C 25 D 4X4 | 1,4–1,5 | 1,100 | 54 | 2500 | gázolaj | 90 | 9,5 | 10,0 | ||||||
CITROEN | C 25 D TRANSACI | csukott | magasított | 1,720 | 1,380 | 54 | 2496 | gázolaj | 90 | 9,5 | 10,5 | ||||
CSEPEL | BUDAMOBIL D 452.03/32–56 | nyitott | konténer szállító | 5,600 | 4,200 | 70 | 5514 | gázolaj | 59 | 21,0 | 23,0 | ||||
CSEPEL | D 344 | nyitott | terepjáró | 5,440 | 3,000 | 70 | 5514 | gázolaj | 62 | 20,5 | 22,0 | ||||
CSEPEL | D 344 EZF/SZ | csukott | terepjáró | 6,250 | 2,650 | 70 | 5514 | gázolaj | 62 | 21,5 | 23,0 | ||||
CSEPEL | D 344.12.2 | nyitott | terepjáró | 5,300 | 3,500 | 70 | 5514 | gázolaj | 62 | 20,5 | 22,0 | ||||
CSEPEL | D 346–04 | csukott | 7,630 | – | 70 | 5514 | gázolaj | 62 | 23,0 | 23,0 | |||||
CSEPEL | D 350 | nyitott | 3,700 | 4,000 | 63 | 5322 | gázolaj | 56 | 19,5 | 21,5 | |||||
CSEPEL | D 352 | nyitott | 3,700 | 3,800 | 63 | 5322 | gázolaj | 56 | 19,5 | 21,5 | |||||
CSEPEL | D 352 B | nyitott | billenő | 4,300 | 3,800 | 63 | 5322 | gázolaj | 56 | 19,5 | 21,5 | ||||
CSEPEL | D 420 | nyitott | 4,100 | 4,500 | 63 | 5322 | gázolaj | 56 | 20,0 | 22,0 | |||||
CSEPEL | D 450 | nyitott | 4,140 | 5,000 | 70 | 5514 | gázolaj | 59 | 20,0 | 22,5 | |||||
CSEPEL | D 450 B | nyitott | billenő | 4,200 | 5,000 | 70 | 5514 | gázolaj | 59 | 20,0 | 22,5 | ||||
CSEPEL | D 450.30 | rekeszes | 5,050 | 4,610 | 70 | 5514 | gázolaj | 59 | 20,0 | 22,0 | |||||
CSEPEL | D 450/01 | nyitott | 4,020 | 5,000 | 70 | 5514 | gázolaj | 59 | 20,0 | 22,5 | |||||
CSEPEL | D 450/05 | nyitott | billenő | 4,200 | 5,000 | 70 | 5514 | gázolaj | 59 | 20,0 | 22,5 | ||||
CSEPEL | D 450/15,2 | nyitott | billenő | 4,720 | 5,000 | 70 | 5514 | gázolaj | 59 | 20,0 | 22,5 | ||||
CSEPEL | D 452.00 | nyitott | 4,380 | 5,500 | 70 | 5514 | gázolaj | 59 | 20,0 | 22,5 | |||||
CSEPEL | D 452.03–032.65 V | tartályos | üzemanyag-szállító | 5,080 | 4,800 | 70 | 5514 | gázolaj | 59 | 20,0 | 22,5 | ||||
CSEPEL | D 452/K | konténerszállító | 5,500 | 4,000 | 70 | 5514 | gázolaj | 59 | 21,0 | 23,0 | |||||
CSEPEL | D 707.03 | tartályos | 6,270 | 8,00 | 107 | 5514 | gázolaj | 59 | 24,0 | 28,0 | |||||
CSEPEL | D 707.23 | tartályos | üzemanyag-szállító | 7,500 | 7,00 | 107 | 8275 | gázolaj | 46 | 24,5 | 28,0 | ||||
CSEPEL | D 710 | tartályos | 8,500 | 6,00 | 107 | 8275 | gázolaj | 59 | 25,0 | 28,0 | |||||
CSEPEL | D 710/30–33-T | tartályos | fekália szállító | 8,130 | 6,00 | 107 | 8275 | gázolaj | 46 | 25,0 | 28,0 | ||||
CSEPEL | D 732.04 | tartályos | 7,430 | 7,40 | 107 | 8275 | gázolaj | 59 | 24,5 | 28,0 | |||||
CSEPEL | D 744.21 | nyitott | daruval szerelt | 10,500 | 6,360 | 147 | 10350 | gázolaj | 60 | 30,5 | 33,5 | ||||
CSEPEL | D 744.23 | csukott | műszaki mentő | 11,750 | 4,600 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 31,5 | 33,0 | ||||
CSEPEL | D 750.00 | nyitott | 7,300 | 8,700 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 27,0 | 31,0 | |||||
CSEPEL | D 750.12-GF 20/28 Tü-1.1 | tartályos | tűzoltó | 10,650 | 3,800 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 29,5 | 31,5 | ||||
CSEPEL | D 750.20-KCR 5000 | nyitott | önrakodó | 8,970 | 6,820 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 28,5 | 32,0 | ||||
CSEPEL | D 750.21 | nyitott | önrakodó | 8,900 | 6,900 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 28,5 | 32,0 | ||||
CSEPEL | D 750.30 | nyitott | billenő | 7,700 | 8,090 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 27,0 | 31,5 | ||||
CSEPEL | D 750.43 | nyerges | 6,400 | 7,7–8,9 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 26,0 | 26,0 | |||||
CSEPEL | D 750.53 | tartályos | üzemanyag-szállító | 7,700 | 8,300 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 27,0 | 31,5 | ||||
CSEPEL | D 750.54 | tartályos | tejszállító | 7,900 | 7,900 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 27,0 | 31,5 | ||||
CSEPEL | D 750.55 | tartályos | üzemanyag-szállító | 8,120 | 7,670 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 27,0 | 31,5 | ||||
CSEPEL | D 750.55/2 | tartályos | üzemanyag-szállító | 8,120 | 7,670 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 27,0 | 31,5 | ||||
CSEPEL | D 752.54 | tartályos | 7,730 | 7,800 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 27,0 | 31,5 | |||||
CSEPEL | D 752.55 | tartályos | üzemanyag-szállító | 8,72 | 7,240 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 28,0 | 31,5 | ||||
CSEPEL | D 755.00 (4X2) | nyitott | 7,500 | 9,000 | 175 | 8270 | gázolaj | 70 | 21,5 | 23,0 | |||||
CSEPEL | D-566.00; D-566.02 | nyitott | 8,6–9,0 | 5,0–7,4 | 147 | 10350 | gázolaj | 50 | 28,5 | 30,0 | |||||
CSEPEL | D-730.00 | nyitott | 8,500 | 8,50 | 107 | 8275 | gázolaj | 59 | 24,5 | 28,5 | |||||
CSEPEL | D-752.00 | nyitott | 7,400 | 8,960 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 27,0 | 32,0 | |||||
CSEPEL | D-752.55 | tartályos | üzemanyag-szállító | 8,720 | 7,240 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 28,0 | 31,5 | ||||
CSEPEL-AGROGÉP | D 752-DETF 22078 | tartályos | 8,080 | 7,780 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 27,5 | 31,5 | |||||
CSEPEL-BUDAMOIL | D 750.04–033.08 | tartályos | csatornatisztító | 9,300 | 6,500 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 29,0 | 32,0 | ||||
CSEPEL-BUDAMOBIL | D 752/033.20 | csukott | termosz | 8,5–9,0 | 7,36–6,88 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 30,5 | 34,0 | ||||
CSEPEL-DÓZSA MGTSZ | D-752.54 | tartályos | tejszállító | 7,730 | 7,800 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 27,0 | 31,5 | ||||
CSEPEL-ÉLGÉP | 752.O1/TBP 35/16 | betonszivattyú | 12,000 | 4,060 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 31,5 | 33,5 | |||||
CSEPEL-ÉPGÉP | CS D 750.01 BPL-600 HD | betonszivattyú | 13,950 | – | 147 | 10350 | gázolaj | 60 | 33,5 | 33,5 | |||||
CSEPEL-ÉLGÉP | D 452.03/1-ABS 241 | betonszivattyú | 10,10 | – | 70 | 5514 | gázolaj | 59 | 25,0 | 25,0 | |||||
CSEPEL-HIAB | 452/245 | csukott | rakodódarus | 6,000 | 3,960 | 70 | 5514 | gázolaj | 59 | 21,5 | 23,5 | ||||
CSEPEL-KAPOSGÉP | D 752.20-KCR 6000 | nyitott | darus | 8,680 | 7,680 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 28,0 | 32,0 | ||||
CSEPEL-KÖZGÉP | D 746.07UNICAR | nyitott | billenőputtonyos | 10,300 | 11,500 | 147 | 10350 | gázolaj | 60 | 30,5 | 36,0 | ||||
CSEPEL-KÖZGÉP | D 750.07UNICAR | többcélú | 8,580 | 5,806 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 29,0 | 32,5 | |||||
CSEPEL-KÖZGÉP | D 750.07UNICAR | többcélú | 9,400 | 6,400 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 30,0 | 33,0 | |||||
CSEPEL-KÖZGÉP | D 754.27UNICAR I | nyitott | billenőputtonyos | 9,400 | 6,400 | 147 | 10350 | gázolaj | 57 | 30,0 | 33,0 | ||||
CSEPEL-KÖZGÉP | D 754.27UNICAR II | tartályos | bitumenszóró | 10,175 | 5,6200 | 147 | 10350 | gázolaj | 57 | 30,5 | 33,0 | ||||
CSEPEL-KÖZGÉP | D 754.27UNICAR III | nyitott | billenőputtonyos+hóeke | 11,860 | 4,800 | 147 | 10350 | gázolaj | 57 | 31,5 | 31,5 | ||||
CSEPEL-KÖZGÉP | D 754.27/2UNICAR | nyitott | billenőputtonyos | 9,450 | 7,240 | 147 | 10350 | gázolaj | 57 | 30,5 | 33,5 | ||||
CSEPEL-KÖZGÉP | D 754.27/2UNICAR UNI Bp 7 | nyitott | billenőputtonyos | 9,450 | 7,240 | 147 | 10350 | gázolaj | 57 | 30,0 | 34,0 | ||||
CSEPEL-KÖZGÉP | D 754.27/2UNICAR UNI Bp 7+E 3 | billenőputtonyos+hóeke | 10,000 | 2,000 | 147 | 10350 | gázolaj | 57 | 30,5 | 32,0 | |||||
CSEPEL-KÖZGÉP | D 754.27/2UNICAR UNI NS 5 E 3 | nyitott | sószóró+hóeke | 9,660 | 6,420 | 147 | 10350 | gázolaj | 57 | 30,0 | 33,0 | ||||
CSEPEL-KÖZGÉP | D 754.27/2UNICAR UNI S 4 | nyitott | sószóró | 8,760 | 5,930 | 147 | 10350 | gázolaj | 57 | 29,5 | 32,5 | ||||
CSEPEL-KÖZGÉP | D 754. 27/2UNICAR UNI S 4+E 3 | nyitott | sószóró+hóeke | 9,260 | 6,230 | 147 | 10350 | gázolaj | 57 | 30,0 | 33,0 | ||||
CSEPEL-KÖZGÉP | D 764.07UNICAR | nyitott | billenőputtonyos | 10,300 | 11,500 | 147 | 10350 | gázolaj | 50 | 27,5 | 33,5 | ||||
CSEPEL-KÖZGÉP | D 764.07UNICAR3 UNI | többcélú | 12,300 | 6,950 | 147 | 10350 | gázolaj | 50 | 32,0 | 35,5 | |||||
CSEPEL-KÖZGÉP | D 764.07UNICAR3 UNI Bp 7+t 3 | nyitott | billenőputtony+hóeke | 11,250 | 10,450 | 147 | 10350 | gázolaj | 50 | 31,0 | 36,0 | ||||
CSEPEL-KÖZGÉP | D 764.07UNICAR3 UNI Bp 7+SF 21 | nyitott | billenőputtony+seprő | 11,300 | 10,400 | 147 | 10350 | gázolaj | 50 | 31,0 | 36,0 | ||||
CSEPEL-KÖZGÉP | D 764.07UNICAR3 UNI LF | tartályos | locsolóberendezés | 11,450 | 7,400 | 147 | 10350 | gázolaj | 50 | 31,0 | 34,5 | ||||
CSEPEL-KÖZGÉP | D 764.07UNICAR3 UNI LF-SF 21 | tartályos | locsoló+seprőberendezés | 12,300 | 6,950 | 147 | 10350 | gázolaj | 50 | 32,0 | 35,5 | ||||
CSEPEL-LABOR MŰSZERI | D 750.12-GF 20/28 TÜ-1.1 | tartályos | tűzoltó felépítményes | 10,650 | 3,800 | 147 | 10350 | gázolaj | 70 | 29,5 | 31,5 | ||||
CSEPEL-NVTP | D-566.00 B (D-566.028) | nyitott | billenős | 9,400 | 4,500 | 147 | 10350 | gázolaj | 50 | 28,5 | 30,0 | ||||
CSEPEL-OVB | D 754.22-R 400 | fúrótornyos | 15,720 | – | 147 | 10350 | gázolaj | 57 | 35,0 | 35,5 | |||||
DAF | FA 45 130 CO6 | csukott | 3,740 | 2,118 | 85 | 5883 | gázolaj | 70 | 14,0 | 15,0 | |||||
DAF | FA 600 | csukott | 2,725 | 3,255 | 85 | 5883 | gázolaj | 70 | 14,0 | 16,0 | |||||
DAF | FA 700 DE 385 | csukott | 3,540 | 2,800 | 59 | 3860 | gázolaj | 73 | 15,0 | 16,5 | |||||
DAF | VE 04 E | csukott | 1,875 | 3,500 | 74 | 2500 | gázolaj | 60 | 7,0 | 7,5 | |||||
DAIMLER-BENZ | 1114 | nyitott | ponyvás | 3,4–4,0 | 6,5–7,0 | 100 | 5917 | gázolaj | 70 | 18,1 | 21,4 | ||||
DAIMLER-BENZ | 1317 | nyitott | 6,800 | 6,200 | 125 | 5958 | gázolaj | 68 | 16,5 | 20,0 | |||||
DAIMLER-BENZ | 1625 | nyitott | 6,650 | 9,350 | 180 | 14517 | gázolaj | 70 | 26,0 | 30,7 | |||||
DAIMLER-BENZ | 1626 L 48 | csukott | 9,920 | 5,940 | 188 | 12760 | gázolaj | 70 | 31,5 | 34,5 | |||||
DAIMLER-BENZ | 1628 L 48 | csukott | 8,850 | 7,000 | 206 | 14620 | gázolaj | 65 | 31,5 | 35,0 | |||||
DAIMLER-BENZ | 1632 L 45 | nyitott | 8,600 | 7,260 | 235 | 15950 | gázolaj | 66 | 33,0 | 36,5 | |||||
DAIMLER-BENZ | 1633 L 48 | nyitott | 8,850 | 7,000 | 243 | 14620 | gázolaj | 70 | 31,5 | 35,0 | |||||
DAIMLER-BENZ | 1735 L 48 | csukott | ruhaszállító | 9,560 | 7,000 | 269 | 14620 | gázolaj | 70 | 31,5 | 35,0 | ||||
DAIMLER-BENZ | 2219. 6X2 | nyitott | 9,300 | 12,360 | 141 | 9306 | gázolaj | 72 | 28,0 | 34,0 | |||||
DAIMLER-BENZ | 2222 (6X2) 42 | nyitott | 8,860 | 13,000 | 159 | 10888 | gázolaj | 60 | 29,0 | 35,0 | |||||
DAIMLER-BENZ | 2228 (6X2) | nyitott | 12,050 | 11,950 | 206 | 14518 | gázolaj | 60 | 35,8 | 41,8 | |||||
DAIMLER-BENZ | 2232 S 45 | nyitott | 9,780 | 12,220 | 235 | 15950 | gázolaj | 70 | 34,0 | 40,0 | |||||
DAIMLER-BENZ | 2233 (6X4) | nyitott | 8,960 | 12,900 | 243 | 14620 | gázolaj | 70 | 31,5 | 38,0 | |||||
DAIMLER-BENZ | 601 D | nyitott | 1,750 | 1,350 | 53 | 2350 | gázolaj | 79 | 9,5 | 10,4 | |||||
DAIMLER-BENZ | 609 D-KA | csukott | 3,120 | 2,340 | 66 | 3972 | gázolaj | 68 | 12,5 | 14,0 | |||||
DAIMLER-BENZ | 709 D | nyitott | 3,972 | 3,200 | 85 | 3972 | gázolaj | 70 | 11,3 | 13,0 | |||||
DAIMLER-BENZ | 809 | nyitott | 3,850 | 3,640 | 66 | 3944 | gázolaj | 79 | 15,0 | 17,0 | |||||
DAIMLER-BENZ | 814 L | csukott | 4,760 | 3,700 | 100 | 5958 | gázolaj | 60 | 16,0 | 18,0 | |||||
DAIMLER-BENZ | 814-AMF TOBOSCOPE | csukott | mérőkocsi | 7,200 | – | 100 | 5958 | gázolaj | 60 | 18,5 | 18,5 | ||||
DAIMLER-BENZ | L 508 DG | nyitott | autómentő | 2,500 | 2,300 | 62,5 | 3758 | gázolaj | 70 | 13,0 | 13,5 | ||||
DAIMLER-BENZ | LAF 1113 B | tartályos | tűzoltó | 6,600 | 4,400 | 96 | 5638 | gázolaj | 68 | 21,0 | 23,0 | ||||
DAIMLER-BENZ | LP 813 | csukott | emelőfalas | 7,490 | 2,850 | 96 | 5638 | gázolaj | 70 | 13,5 | 15,5 | ||||
DAIMLER-BENZ | LPK 1619 B | nyitott | 5,020 | 10,980 | 141 | 8725 | gázolaj | 70 | 24,0 | 26,0 | |||||
DAIMLER-BENZ | OB LB 813/48 | csukott | lószállító | 5,300 | 1,910 | 96 | 5675 | gázolaj | 70 | 23,0 | 24,0 | ||||
DAIMLER-BENZ | UNIMOG V 1250 (424) | vontató | 6,000 | 4,400 | 110 | 5675 | gázolaj | 60 | 21,0 | 23,0 | |||||
DAIMLER-BENZ-BUDAMOB | 1632-L 45-A.039.05/2 | nyitott | 8,800 | 7,060 | 235 | 15950 | gázolaj | 66 | 33,0 | 36,5 | |||||
DIZIL | 130 G-DAC 797–05; 798–05 | nyitott | 4,800 | 6,000 | 99 | 5490 | gázolaj | 68 | 20,0 | 23,0 | |||||
DIZIL | 130 G-KCR 3000 | nyitott | rakodódarus | 5,600 | 5,000 | 99 | 5490 | gázolaj | 68 | 20,5 | 23,0 | ||||
DIZIL | 130 G-KCR 5000 | nyitott | rakodódarus | 5,965 | 4,630 | 99 | 5490 | gázolaj | 68 | 21,0 | 23,0 | ||||
DIZIL | 130 G-KCR 5010 | nyitott | önrakodó | 6,780 | 3,810 | 99 | 5490 | gázolaj | 68 | 21,5 | 23,0 | ||||
DIZIL | 130 G-P 4030-DAC 797–05 | nyitott | rakodódarus | 5,500 | 5,300 | 99 | 5490 | gázolaj | 68 | 20,5 | 23,0 | ||||
DIZIL | 431516-DAC 797–05 | nyitott | rakodódarus | 5,500 | 5,300 | 99 | 5490 | gázolaj | 68 | 20,5 | 23,0 | ||||
DIZIL | MMZ 555-DAC 797–05 | nyitott | billenős | 4,795 | 5,000 | 99 | 5490 | gázolaj | 68 | 20,0 | 22,5 | ||||
DIZIL-KAPOSGÉP | 130 G-KCR 6000 | nyitott | önrakodó | 6,040 | 4,550 | 99 | 5490 | gázolaj | 68 | 21,0 | 23,0 | ||||
DIZIL-MECSEKI ERDŐ | 130 6DHARA 60 | nyitott | önrakodó | 8,350 | 2,450 | 99 | 5490 | gázolaj | 68 | 23,5 | 24,5 | ||||
DIZIL-MEFAG | 130 GDHARA 60 | nyitott | önrakodó | 8,350 | 2,450 | 99 | 5490 | gázolaj | 68 | 23,5 | 24,5 | ||||
DIZIL-UNITECH | 130 G/UNIKON HI-6000 | nyitott | konténerszállító | 5,590 | 5,000 | 99 | 5490 | gázolaj | 68 | 20,5 | 23,0 | ||||
FIAT | 141 VAN D | csukott | 0,820 | 0,290 | 27 | 1301 | gázolaj | 90 | 5,4 | 5,7 | |||||
FIAT | 146 A (UNO 60 D) | csukott | 0,890 | 0,430 | 42 | 1697 | gázolaj | 90 | 4,4 | 5,0 | |||||
FIAT | 290 UEHK (Talento Supercombi) | csukott | 1,535 | 0,5–0,6 | 51,5 | 1929 | gázolaj | 82 | 7,5 | 8,5 | |||||
FIAT | 290 UK (Talento Van Diesel) | csukott | 1,395 | 0,7–0,9 | 51,5 | 1929 | gázolaj | 82 | 7,5 | 8,5 | |||||
FIAT | 290 UTK (Talento Pickup D) | nyitott | 1,420 | 0,7–0,8 | 51,5 | 1929 | gázolaj | 82 | 7,5 | 8,5 | |||||
FIAT | 35 SC 8 | csukott | személymentő | 2,700 | 0,450/5 | 53 | 2445 | gázolaj | 69 | 11,8 | 12,0 | ||||
FIAT | 645 NS | 4,000 | 3,800 | 66 | 4678 | gázolaj | 60 | 17,0 | 19,0 | ||||||
FIAT | Ducato 280 B7 | csukott | 1,515 | 1,375 | 55 | 2500 | gázolaj | 90 | 8,3 | 9,0 | |||||
FIAT | Ducato 280 KW 14 TDS | csukott | 1,635 | 1,094 | 60 | 1929 | gázolaj | 55 | 8,5 | 9,0 | |||||
FIAT | Ducato 290 RA 7 | csukott | 1,495 | 1,9/6 | 55 | 2499 | gázolaj | 60 | 8,5 | 9,0 | |||||
FIAT | Ducato Furgone 1,9 D | csukott | 1,3–1,5 | 0,965 | 60 | 1930 | gázolaj | 55 | 7,5 | 8,2 | |||||
FIAT | Ducato Furgone 1,9 TD | csukott | 1,4–1,6 | 0,975 | 63 | 1930 | gázolaj | 55 | 7,5 | 8,4 | |||||
FIAT | Ducato Furgone 2,5 D | csukott | 4x4 | 1,3–1,5 | 1,260 | 55 | 2499 | gázolaj | 55 | 8,5 | 9,5 | ||||
FIAT | Ducato Furgone 2,5 TD | csukott | 4x4 | 1,3–1,5 | 1,210 | 68 | 2499 | gázolaj | 55 | 8,0 | 8,7 | ||||
FIAT | Ducato Maxi 2,5 D | nyitott | dupla kabinos | 1,700 | 1,200 | 55 | 2500 | gázolaj | 55 | 8,6 | 9,4 | ||||
FIAT | Ducato Maxi 2,5 TD | nyitott | dupla kabinos | 1,700 | 1,200 | 68 | 2500 | gázolaj | 55 | 8,6 | 9,5 | ||||
FIAT | Ducato Maxi Furgon 2,4 TD | csukott | 1,745 | 1,544 | 68 | 2445 | gázolaj | 55 | 9,5 | 10,5 | |||||
FIAT | Ducato Maxi Furgon 2,5 D | csukott | emelt tetős | 1,620 | 1,544 | 55 | 2500 | gázolaj | 55 | 8,6 | 10,0 | ||||
FIAT | Ducato Supercombi 1929 D | csukott | 1,660 | 0,690 | 60 | 1929 | gázolaj | 80 | 8,6 | 9,0 | |||||
FIAT | Ducato Supercombi 1929 TD | csukott | 1,660 | 0,690 | 51 | 1929 | gázolaj | 80 | 8,4 | 8,8 | |||||
FIAT | FIORINO 1300 DS | csukott | 0,940 | 0,550 | 27 | 1301 | gázolaj | 80 | 9,0 | 9,6 | |||||
FIAT ISOLI | 650 M 10/c | nyitott | járműmentő | 5,340 | 2,000 | 66,2 | 4561 | gázolaj | 60 | 17,5 | 18,5 | ||||
FORD | Escort | csukott | kombi | 1,070 | 0,6/5 | 44 | 1750 | gázolaj | 90 | 7,5 | 8,0 | ||||
FORD | Escort C 40 | csukott | 1,070 | 0,6 | 44 | 1750 | gázolaj | 90 | 7,5 | 8,0 | |||||
FORD | Escort Express 60 | csukott | 1,145 | 0,6 | 44 | 1753 | gázolaj | 90 | 7,5 | 8,0 | |||||
FORD | Escort VAN 40 1,8 D | csukott | 1,070 | 0,420 | 44 | 1750 | gázolaj | 90 | 7,5 | 8,0 | |||||
FORD | GB Cargo 1315 | csukott | hátsó emelőfalas | 4,159 | 8,841 | 110 | 6000 | gázolaj | 60 | 17,5 | 22,0 | ||||
FORD | TRANSIT (2,4 D) | csukott | 1,4–1,8 | 1,0 | 46 | 2360 | gázolaj | 80 | 7,5 | 10,5 | |||||
FORD | TRANSIT (2,5 D) | nyitott | magasított ponyvás | 1,800 | 1,700 | 50 | 2496 | gázolaj | 80 | 11,4 | 12,0 | ||||
FORD | Transit (2,5 D) | csukott | 1,279 | 0,900 | 52 | 2496 | gázolaj | 80 | 8,0 | 11,0 | |||||
FORD | Transit (2,5 D)/Budamobil | csukott | halottszállító | 1,930 | 3+4 | 57 | 2494 | gázolaj | 70 | 10,0 | 13,0 | ||||
FORD | Transit 100 D | csukott | 1,490 | 1,030 | 52 | 2496 | gázolaj | 60 | 7,5 | 10,5 | |||||
FORD | TRANSIT 130 D | csukott | 1,700 | 1,244 | 52 | 2496 | gázolaj | 70 | 8,0 | 11,0 | |||||
FORD | Transit 130 L | csukott | magasított | 1,250 | 0,820 | 50 | 2469 | gázolaj | 70 | 8,0 | 11,0 | ||||
FORD | TRANSIT 150 S | csukott | 1,400 | 1,800 | 59 | 2496 | gázolaj | 70 | 8,0 | 9,5 | |||||
FORD | TRANSIT 190 D | nyitott | 1,700 | 1,700 | 51,5 | 2494 | gázolaj | 70 | 8,0 | 10,0 | |||||
FORD | Transit FT 100 D | csukott | 1,560 | 0,860 | 52 | 2496 | gázolaj | 72 | 7,5 | 10,5 | |||||
FORD | Transit FT 120 | csukott | 1,550 | 1,030 | 52 | 2496 | gázolaj | 60 | 10,5 | 11,0 | |||||
FORD | TRANSIT FT 190 | 1,720 | 1,700 | 55 | 2496 | gázolaj | 70 | 8,0 | 11,0 | ||||||
FORD | TRANSIT FT 190 | csukott | magasított | 1,720 | 1,700 | 50 | 2496 | gázolaj | 70 | 14,0 | 15,0 | ||||
FORD | TRANSIT Kasten DK 100 | csukott | 1,505 | 1,015 | 52 | 2496 | gázolaj | 80 | 10,5 | 11,0 | |||||
FORD | TRANSIT TAB GAS 80 | csukott | 1,4 | 2,3 | 70,7 | 2496 | gázolaj | 80 | 11,4 | 12,0 | |||||
FORD-OTOSAN | TRANSIT D | csukott | kombi | 1,600 | 0,525/6 | 46 | 2358 | gázolaj | 70 | 7,5 | 10,5 | ||||
FORD-OTOSAN | TRANSIT D | csukott | kombi | 1,600 | 0,525/6 | 52 | 2496 | gázolaj | 70 | 8,0 | 11,0 | ||||
FORD-OTOSAN | TRANSIT D VAN; TRANSIT D | csukott; nyitott | 1,500 | 1,0 | 52 | 2496 | gázolaj | 70 | 7,5 | 10,5 | |||||
FORD-OTOSAN | TRANSIT D VAN; TRANSIT D | csukott; nyitott | 5 fokozatú váltóval | 1,500 | 1,0 | 52 | 2496 | gázolaj | 70 | 7,8 | 9,0 | ||||
FSC | STAR 1142/01 | nyitott | 5,200 | 6,290 | 110 | 6842 | gázolaj | 70 | 17,0 | 20,0 | |||||
FSC | STAR 200 | nyitott | 4,670 | 6,000 | 110 | 6842 | gázolaj | 68 | 18,0 | 21,0 | |||||
FSC | STAR 200 L | nyitott | 5,000 | 6,000 | 110 | 6842 | gázolaj | 68 | 18,0 | 21,0 | |||||
FSC | STAR 200/P 184-H | szerelőkosaras | 8,800 | – | 110 | 6842 | gázolaj | 68 | 22,0 | 22,0 | |||||
FSC | STAR 244 RS | billenős | terepjáró | 6,000 | 4,860 | 110 | 6842 | gázolaj | 62 | 21,5 | 24,0 | ||||
FSC | STAR 266 | nyitott | terepjáró | 7,260 | 4,900 | 110 | 6842 | gázolaj | 65 | 22,5 | 25,0 | ||||
FSC-AUTÓFER | STAR 266–26.20 | csukott | személyszállító | 7,940 | 20 fő | 110 | 6842 | gázolaj | 65 | 25,0 | 27,0 | ||||
FSC-AUTÓKER | STAR 266–26.02 | csukott | terepjáró | 7,250 | 2,898/9 | 110 | 6842 | gázolaj | 65 | 24,5 | 27,5 | ||||
FSC-DÓZSA MGTSZ | STAR 200 L-H 6000 | csukott | 5,870 | 4,790 | 110 | 6842 | gázolaj | 68 | 21,0 | 23,5 | |||||
FSC-KAPOSGÉP | STAR 200 L-KCR 6000 | nyitott | rakodódarus | 5,920 | 5,090 | 110 | 6842 | gázolaj | 68 | 19,0 | 21,5 | ||||
FSC-KAPOSGÉP | STAR 266-KCR-6000 | nyitott | önrakodó darus | 8,020 | 4,140 | 110 | 6842 | gázolaj | 65 | 23,0 | 25,0 | ||||
FSC-KAPOSGÉP | STAR 266-KCR-6000 | nyitott | rakodódarus | 8,075 | 4,085 | 110 | 6842 | gázolaj | 65 | 23,0 | 25,0 | ||||
FSC/AUTÓMECHANIKA | STAR 266/632.10 | tartály | 8,260 | 3,900 | 110 | 6842 | gázolaj | 65 | 23,5 | 25,0 | |||||
FWW | MULTICAR M 25.02 | nyitott | 1,700 | 1,660 | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 11,5 | 12,5 | |||||
FWW | MULTICAR M 25.14 | nyitott | rakodóbillentő | 1,900 | 1,850 | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 11,5 | 12,5 | ||||
HANOMAG | F 46 | csukott | 3,200 | 1,6 | 59 | 3197 | gázolaj | 60 | 12,0 | 13,0 | |||||
HAULOTTE PINGUELYMO | TLM 416 | autódaru | 30,700 | – | 188 | 12763 | gázolaj | 47 | 44,0 | 44,0 | |||||
HYDROS | DS-0281 T | autódaru | 28,550 | – | 149 | 11100 | gázolaj | 45 | 40,5 | 40,5 | |||||
I.M.M.-BUDAMOBIL | ARO 320 (4X2)-036.12 | csukott | 2,440 | 0,345 | 48 | 3119 | gázolaj | 70 | 12,5 | 13,0 | |||||
I.M.M.-XV. AJV | ARO 320 D (4X2)-CAMP | nyitott | 1,750 | 1,035 | 48 | 3118 | gázolaj | 70 | 9,5 | 10,5 | |||||
I.M.M.-XV. AJV | ARO 320 D (4X2)-CAMP | csukott | cserelakófelépítményes | 2,460 | 6 | 48 | 3118 | gázolaj | 70 | 12,0 | 12,5 | ||||
IFA | L 60 1218 (4X2) APM | nyitott | 6,050 | 3,950 | 132 | 9160 | gázolaj | 56 | 21,5 | 24,0 | |||||
IFA | L 60 1218 (4X2) P; KCR 6000 | nyitott | ponyvázott | 5,600 | 6,700 | 132 | 9160 | gázolaj | 56 | 21,5 | 24,0 | ||||
IFA | L 60 1218 (4X4) DSK | nyitott | billenős | 5,900 | 6,700 | 132 | 9160 | gázolaj | 60 | 21,0 | 24,0 | ||||
IFA | L 60 1218 (4X4) DSK-N | nyitott | billenős | 6,200 | 5,600 | 132 | 9160 | gázolaj | 60 | 22,5 | 25,5 | ||||
IFA | L 60 1218 (4X4) PB; P | nyitott | 5,900 | 6,700 | 132 | 9160 | gázolaj | 60 | 21,0 | 24,0 | |||||
IFA | L 60 (4X4)-ADK 100 | autódaru | 13,160 | – | 132 | 9160 | gázolaj | 60 | 25,0 | 25,0 | |||||
IFA | L/K-3 SK 5 | nyitott | billenő | 3,900 | 5,900 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 17,5 | 20,0 | ||||
IFA | L 60 1218 (4X2) P (RábaMAN mot.) | nyitott | RábaMAN D 2156 HMN motorral | 7,250 | 5,340 | 158 | 1035 | gázolaj | 60 | 25,9 | 28,6 | ||||
IFA | W 50 L | nyitott | 4,580 | 5,300 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 17,5 | 20,5 | |||||
IFA | W 50 L/IKB | csukott | termosz | 4,300 | 4,700 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,5 | 21,0 | ||||
IFA | W 50 L/A | nyitott | 5,300 | 4,350 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,0 | 20,5 | |||||
IFA | W 50 L/AA | csukott | 5,300 | 4,100 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,5 | 21,0 | |||||
IFA | W 50 L/BTP-H | nyitott | terepjáró | 5,400 | 3,290 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 19,0 | 21,0 | ||||
IFA | W 50 L/D 34.65/A | tartályos | üzemanyag-szállító | 4,950 | 4,500 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,0 | 20,3 | ||||
IFA | W 50 L/F WOMA ATÜMAT | tartályos | 6,170 | 2,500 | 92 | 6560 | gázolaj | 40 | 19,0 | 20,5 | |||||
IFA | W 50 L/K | nyitott | billenő | 4,350 | 4,650 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 17,5 | 20,0 | ||||
IFA | W 50 L/K | nyitott | billenő | 4,810 | 5,290 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 18,0 | 21,5 | ||||
IFA | W 50 L/KCR 2000 G | nyitott | önrakodó | 5,200 | 4,600 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,0 | 20,5 | ||||
IFA | W 50 L/KCR 3000 | nyitott | önrakodó | 5,500 | 4,160 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,5 | 20,5 | ||||
IFA | W 50 L/LB | nyitott | emelőfalas | 5,200 | 4,600 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 18,0 | 20,5 | ||||
IFA | W 60 L/MK | csukott | bútorszállító | 5,650 | 3,750 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,5 | 21,0 | ||||
IFA | W 50 L/NK | csukott | 5,000 | 4,700 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,5 | 21,0 | |||||
IFA | W 50 L/NKB | csukott | 5,000 | 4,700 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,5 | 21,0 | |||||
IFA | W 50 L/NKP | csukott | szervizkocsi | 5,100 | 4,600 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,0 | 20,5 | ||||
IFA | W 50 L/NKP-1 | csukott | 4,950 | 4,800 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,5 | 21,0 | |||||
IFA | W 50 L/RK M 3,25–21D | csukott | önfelszedő seprő | 7,100 | 3,100 | 92 | 6560 | gázolaj | 50 | 21,0 | 22,5 | ||||
IFA | W 50 L/SP | nyitott | 5,100 | 4,500 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,0 | 20,5 | |||||
IFA | W 50 L/SP MF | csukott | műhely | 6,300 | 3,500 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 19,5 | 21,0 | ||||
IFA | W 50 L/SP RF | nyitott | emelőfalas | 5,240 | 4,560 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,0 | 20,5 | ||||
IFA | W 50 L/SP TICO K 450 WK | nyitott | önrakodó | 5,520 | 1,450 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,5 | 20,5 | ||||
IFA | W 50 L/SP-50.03 | csukott | termosz | 5,470 | 4,100 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,5 | 21,0 | ||||
IFA | W 50 L/W | csukott | műhely | 6,700 | 3,100 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 19,5 | 21,0 | ||||
IFA | W 50 LA/ADK 70 | autódaru | 11,030 | – | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 24,5 | 24,5 | |||||
IFA | W 50 LA/F | tartályos | iszapszippantó | 5,800 | 5,000 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 19,0 | 21,5 | ||||
IFA | W 50 LA/K 3 SK 5 NHD | nyitott | billenő | 5,750 | 4,650 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 19,0 | 21,0 | ||||
IFA | W 50 LA/PV | nyitott | terepjáró | 5,300 | 5,130 | 92 | 6560 | gázolaj | 60 | 19,0 | 21,5 | ||||
IFA | W 50 LA/TLF 16 | tartályos | 7,400 | 3,040/6 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 20,0 | 21,5 | |||||
IFA | W 50 LA/W-ND | csukott | terepjáró | 7,250 | 2,500 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 21,5 | 22,5 | ||||
IFA | W 50 LA/Z 2 SK 5 ND | nyitott | billenős | 6,050 | 4,450 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 19,0 | 21,5 | ||||
IFA | W 50 LA/Z-ADK 80 | autódaru | 11,460 | – | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 25,0 | 25,0 | |||||
IFA-AGROGÉP | L 60-P/DETF 22060 | tartályos | iszapszippantó | 6,700 | 5,560 | 132 | 9160 | gázolaj | 60 | 22,0 | 24,5 | ||||
IFA-AGROGÉP | W 50 L/FDETF 2248 | tartályos | 5,820 | 4,540 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 19,5 | 21,5 | |||||
IFA-AGROGÉP | W 50 L/K/LA/KDETF 35180 | tartályos | poranyagszállító | 6,100 | 4,300 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 20,0 | 22,0 | ||||
IFA-AGROGÉP | W 50 LA/KDETF 26050 | tartályos | üzemanyag-szállító | 5,820 | 4,540 | 92 | 6560 | gázolaj | 60 | 20,0 | 22,0 | ||||
IFA-AGROGÉP | W 50 LK 3 SKDETF 22248 | tartályos | 5,820 | 4,540 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 19,5 | 21,5 | |||||
IFA-AGROMECHANIKA | W 50 L/SpKASZ | állatszállító | 5,300 | 4,450 | 92 | 6560 | gázolaj | 60 | 18,5 | 21,0 | |||||
IFA-AMC AUTOMECHANIK | W 50 L/Sp/RFAMC 634.03 | csukott | emelőfalas | 5,800 | 3,789 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,0 | 20,5 | ||||
IFA-AUTÓFER | L 60 1218 (4X2) P-60.01 | csukott | hússzállító | 6,660 | 5,600 | 132 | 9160 | gázolaj | 60 | 22,5 | 25,5 | ||||
IFA-AUTÓFER | L 60 1218(4X4) PB-60. 04 | csukott | műszeres | 6,890 | 5,500/6 | 132 | 9160 | gázolaj | 60 | 21,0 | 24,0 | ||||
IFA-AUTÓFER | W 50 L-50.30 | csukott | hűtő | 6,290 | 3,400 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,5 | 21,0 | ||||
IFA-AUTÓFER | W 50 LA-50.26 | csukott | műhely | 6,100 | 3,400 | 92 | 6560 | gázolaj | 60 | 21,0 | 22,5 | ||||
IFA-AUTÓKER | L 60 1218 (4X2) D | nyitott | 5,600 | 6,700 | 132 | 9160 | gázolaj | 56 | 21,5 | 24,0 | |||||
IFA-BPI JÁRMŰ KTSZ | W 50 L/Sp termokong | csukott | 5,800 | 4,000 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 19,0 | 21,0 | |||||
IFA-BRONTO | W 50 L/SP lift 214 | nyitott | emelőlapos | 7,180 | 3,570 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 19,0 | 19,0 | ||||
IFA-BUDALIFT | Multicar M 25.01-M 10 | szerelőkosaras | 3,240 | – | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 13,0 | 13,0 | |||||
IFA-BUDALIFT | W 50 L/FP-L 1000 | csukott | emelőfalas | 5,330 | 4,300 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,5 | 20,5 | ||||
IFA-BUDALIFT | W 50 L/MK-L 1000 | csukott | emelőfalas | 5,620 | 3,570 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,5 | 21,0 | ||||
IFA-BUDALIFT | W 50 L/WM-L 1000 | csukott | hátsó emelőfalas | 7,000 | 3,060 | 92 | 6560 | gázolaj | 65 | 20,5 | 22,0 | ||||
IFA-BUDAMOBIL | L 60 1218 (4X2) P-034.52; 59 | csukott | hőszigetelt | 6,3; 5,8 | 5,1; 6,5 | 132 | 9160 | gázolaj | 56 | 21,5 | 24,0 | ||||
IFA-BUDAMOBIL | W 50 L 032/12 | csukott | műhely | 5,790 | 3,870 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 19,0 | 20,5 | ||||
IFA-BUDAMOBIL | W 50 L-034.66/82 | tartályos | 5,350 | 4,930 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 18,5 | 21,0 | |||||
IFA-BUDAMOBIL | W 50 L/FP-034–18 | csukott | 5,370 | 4,150 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,5 | 21,0 | |||||
IFA-BUDAMOBIL | W 50 L/FP-034.35 | csukott | 5,650 | 3,810 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,5 | 21,0 | |||||
IFA-BUDAMOBIL | W 50 L/Sp-034.50 | csukott | hűtő | 5,780 | 4,000 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,5 | 21,0 | ||||
IFA-BUDAMOBIL | W 50 LA/K-034.70 | tartályos | terepjáró | 6,260 | 4,100 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 19,5 | 21,5 | ||||
IFA-DÓZSA MG.TSZ. | W 50 L/K-TSZ 5 | tartályos | 4,750 | 5,000 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 18,0 | 20,5 | |||||
IFA-ELZETT | L 60-P 1500 N2 | tartályos | porral oltó tűzoltó ber. | 11,145 | 0,200 | 132 | 9160 | gázolaj | 60 | 26,0 | 26,0 | ||||
IFA-FŐVÁROSI GÁZMŰVEK | W 50 L/SpFGM | csukott | műhely | 6,560 | 1,720 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 20,0 | 21,0 | ||||
IFA-FKFV | W 50 L/K-FL | nyitott | konténer szállító | 5,940 | 3,700 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 18,0 | 21,0 | ||||
IFA-FLEXUM | Multicar M25FKGK2 | nyitott | konténeremelő | 1,800 | 2,000 | 34 | 2240 | gázolaj | 40 | 12,5 | 13,5 | ||||
IFA-FTSZV | W 50 L/F | csukott | csatornatisztító | 6,060 | 4,600 | 92 | 6560 | gázolaj | 60 | 19,0 | 21,0 | ||||
IFA-FTSZV | W 50 L/FSIGMA | csukott | csatornatisztító | 5,900 | 4,760 | 92 | 6560 | gázolaj | 60 | 19,0 | 21,0 | ||||
IFA-GLOVER WEBB | W 50 L/PEP | csukott | 6,100 | 3,600 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 19,5 | 21,0 | |||||
IFA-HÓDGÉP | W 50 LA/ZMSZA 4,5 | nyitott | terepjáró | 6,240 | 4,000 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 19,5 | 21,5 | ||||
IFA-ISZV | W 50 L | tartályos | tejszállító | 4,890 | 5,100 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,0 | 20,5 | ||||
IFA-KAPOSGÉP | L 60 1218 (4X4) DSK/KCR-600 | nyitott | 7,200 | 5,39 | 132 | 9160 | gázolaj | 60 | 21,0 | 24,0 | |||||
IFA-KAPOSGÉP | L 60 1218 (4X4) PBKCR6000 | nyitott | önrakodó | 7,120 | 5,470 | 132 | 9160 | gázolaj | 60 | 22,0 | 24,0 | ||||
IFA-KAPOSGÉP | W 50 LA/K-KCR 3000 | csukott | önrakodó | 6,820 | 3,050 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 21,0 | 22,5 | ||||
IFA-KAPOSGÉP | W 50 LA/PVKCR 3000 | nyitott | önrakodó, terepjáró | 6,010 | 4,000 | 92 | 6560 | gázolaj | 60 | 19,0 | 21,5 | ||||
IFA-KAPOSGÉP | W 50 LA/Z-KCR 3000 | csukott | önrakodó | 7,060 | 3,300 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 21,0 | 22,5 | ||||
IFA-KÖZGÉP | W 50 L/RK.KBSZ 4 | nyitott | bitumenszóró | 7,080 | 3,600 | 92 | 6560 | gázolaj | 50 | 21,0 | 22,5 | ||||
IFA-KÖZGÉP | W 50 L/RK KBSZ 76 | tartályos | bitumenszállító | 7,080 | 2,950 | 92 | 6560 | gázolaj | 50 | 21,0 | 22,5 | ||||
IFA-KÖZGÉP | W 50 LA KBSZ 76 | tartályos | bitumenszállító | 6,700 | 3,300 | 92 | 6560 | gázolaj | 50 | 21,5 | 23,0 | ||||
IFA-MEFAG | W 50 L/SpMultilift CL 5 | nyitott | konténerszállító | 4,520 | 5,240 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 17,5 | 21,0 | ||||
IFA-MEFI | W 50 L/SP | csukott | 5,200 | 4,600 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,5 | 21,0 | |||||
IFA-MEZŐGÉP | W 50 L/MF | csukott | 5,760 | 2,040 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 19,0 | 20,0 | |||||
IFA-MK BÁBOLNA | W 50 L/KZSZK 10 B | csukott | 5,700 | 4,730 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 19,0 | 20,5 | |||||
IFA-MK BÁBOLNA | W 50 LA/FZSZK 10 B | csukott | terepjáró | 6,270 | 4,510 | 92 | 6560 | gázolaj | 50 | 19,5 | 21,0 | ||||
IFA-NYÍREGYHÁZI MEZŐ | W 50 LA/Z/FMSZ-1 | tartályos | 5,920 | 4,580 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 19,0 | 21,5 | |||||
IFA-ROZMARING | W 50 L/NKP LA 1000 | csukott | hátsó emelőfalas | 6,370 | 3,130 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 19,5 | 21,0 | ||||
IFA-TSZSZKV | W 50 LRAFA 10 E/M | csukott | 5,790 | 3,800 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 18,5 | 21,0 | |||||
IFA-TSZVBUDALIFT | W 50 L-L 1000 | csukott | emelőfalas | 5,900 | 3,300 | 92 | 6560 | gázolaj | 68 | 19,5 | 21,0 | ||||
IFA-UNIPORM | W 50 L/K-5 | nyitott | konténerszállító | 6,350 | 3,200 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 18,5 | 20,5 | ||||
IFA-UNITECH | L 60 1218 (4X4) DSKUNIK. H-5000 | nyitott | konténerszállító | 6,660 | 5,930 | 132 | 9160 | gázolaj | 60 | 21,5 | 24,0 | ||||
IFA-UNITECH | W 50 L/FUNIPORM H8 | nyitott | hulladékgyűjtő | 6,400 | 3,060 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 19,5 | 21,0 | ||||
IFA-UNITECH | W 50 L/K | nyitott | konténerszállító | 5,500 | 4,400 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 18,0 | 21,0 | ||||
IFA-UNITECH | W 50 L/KUNIPORM H8 | nyitott | hulladékszállító | 6,350 | 3,050 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 19,5 | 21,0 | ||||
IFA-UNITECH | W 50 LA/K | nyitott | konténerszállító | 5,895 | 4,370 | 92 | 6560 | gázolaj | 40 | 19,0 | 21,5 | ||||
IFA-UNITECH | W 50 LA/ZUNIPORM H8 | hulladékgyűjtő | 6,850 | 2,750 | 92 | 6560 | gázolaj | 50 | 21,0 | 22,5 | |||||
IFA-XI. AJV | W 50 LA-50.17 | csukott | műhely | 6,600 | 2,900/6 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 21,0 | 22,5 | ||||
IFA-ZALAERDŐ | W 50 LA/PV | nyitott | terepjáró | 5,600 | 4,770 | 92 | 6560 | gázolaj | 60 | 19,0 | 21,5 | ||||
IKARUS | 211.01/T | csukott | 6,950 | 2,604/9 | 92 | 6560 | gázolaj | 65 | 22,0 | 23,5 | |||||
IKARUS | 255.70 | csukott | 9,700 | 5,300 | 141 | 10350 | gázolaj | 75 | 28,0 | 30,5 | |||||
IKARUS | 260.00 | csukott | versenyautó szállító | 13,794 | 6,590 | 146 | 10300 | gázolaj | 47 | 27,4 | 30,7 | ||||
IKARUS | 266.25 E | csukott | ruhaszállító | 9,400 | 6,396 | 141 | 10350 | gázolaj | 54 | 26,5 | 30,0 | ||||
ISUZU | CAMPO 4X2 (TFR) | nyitott | 1,4–1,5 | 0,7–0,9 | 39 | 2222 | gázolaj | 72 | 8,3 | 8,8 | |||||
ISUZU | CAMPO 4X2 (TFR) | nyitott | 1,4–1,5 | 0,7–0,8 | 55 | 2499 | gázolaj | 72 | 8,9 | 9,5 | |||||
ISUZU | CAMPO 4X2 (TFS) | nyitott | 1,6;1,7 | 0,4–0,7 | 55 | 2499 | gázolaj | 80 | 8,9 | 9,5 | |||||
ISUZU | CAMPO 4X4 (TFS) | nyitott | 1,5–1,6 | 0,5–0,8 | 39 | 2222 | gázolaj | 72 | 8,4 | 8,9 | |||||
ISUZU | MIDI 94.000 N | csukott | 0,687 | 2 fő | 45 | 2174 | gázolaj | 90 | 7,0 | 7,6 | |||||
ISUZU | MIDI 98.000 N | csukott | 1,5 | 0,8–0,9 | 45 | 2174 | gázolaj | 90 | 6,9 | 7,6 | |||||
ISUZU | MIDI 98570 | csukott | 1,370 | 1,037 | 45 | 2189 | gázolaj | 90 | 7,5 | 9,0 | |||||
IVECO | 109–14 | csukott | 4,366 | 6,534 | 102 | 5861 | gázolaj | 70 | 16,0 | 20,0 | |||||
IVECO | 30–8 TD | csukott | magasított tetővel | 1,948 | 1,052 | 55 | 2499 | gázolaj | 70 | 12,5 | 13,0 | ||||
IVECO | 35 F 8 DAILY | csukott | 2,460 | 1,040 | 55 | 2500 | gázolaj | 70 | 9,0 | 10,5 | |||||
IVECO | 35 F 8 DAILY | csukott | dobozos hűtő | 2,460 | 1,040 | 55 | 2500 | gázolaj | 70 | 12,5 | 13,0 | ||||
IVECO | 35–10.1 C | csukott | 2,195 | 0,686/9 | 77 | 2500 | gázolaj | 70 | 10,0 | 11,0 | |||||
IVECO | 35–8 H VAN (magasított) | csukott | magasított | 2,034 | 1,323 | 55 | 2499 | gázolaj | 70 | 10,0 | 11,5 | ||||
IVECO | 35–8 V | csukott | 2,100 | 1,400 | 55 | 2499 | gázolaj | 70 | 9,0 | 10,5 | |||||
IVECO | 358–53.02 | csukott | 2,480 | 1,120 | 55 | 2499 | gázolaj | 76 | 12,5 | 13,0 | |||||
IVECO | 49–10 | csukott | hűtő dobozos | 2,930 | 1,860 | 77 | 2445 | gázolaj | 70 | 15,0 | 16,0 | ||||
IVECO | 49–10 Turbo Daily | nyitott | 2,100 | 2,689 | 77 | 2500 | gázolaj | 70 | 10,5 | 12,0 | |||||
IVECO | 49–10.1 (3310) | csukott | 2,150 | 2,640 | 77 | 2500 | gázolaj | 70 | 10,5 | 12,0 | |||||
IVECO | 49–10.1 (3950) | csukott | 2,350 | 2,440 | 77 | 2500 | gázolaj | 70 | 10,5 | 12,0 | |||||
IVECO | 4910 | csukott | termosz | 3,200 | 1,800 | 75 | 2499 | gázolaj | 70 | 15,0 | 16,0 | ||||
IVECO | 59–12 Turbo Daily | nyitott | 2,760 | 3,104 | 85 | 2499 | gázolaj | 70 | 10,5 | 12,0 | |||||
IVECO | 59–12 Turbo Daily | csukott | magasított | 2,760 | 3,104 | 85 | 2499 | gázolaj | 70 | 11,5 | 13,0 | ||||
IVECO | 59–12 V | csukott | 2,760 | 3,030 | 85 | 2499 | gázolaj | 70 | 11,5 | 13,0 | |||||
IVECO | 65–12 8 LW-500 | 2,985 | 3,005 | 85 | 3908 | gázolaj | 70 | 12,0 | 14,5 | ||||||
IVECO | EUROCARGO 100 E 15 (3105) | nyitott | 3,0–4,0 | 6,220 | 105 | 5861 | gázolaj | 90 | 17,0 | 19,0 | |||||
IVECO | Magirus Deutz 130 M 8 | nyitott | 3,090 | 4,710 | 96 | 6128 | gázolaj | 90 | 16,5 | 18,5 | |||||
IVECO-FIAT | 190.36 (6X2) Turbo Star | nyitott | vámzáras ponyvás | 10,500 | 11,360 | 265 | 13798 | gázolaj | 70 | 33,0 | 39,0 | ||||
IVECO-FIAT | 35–84 (DUTY) | 1,780 | 1,7200 | 55 | 2500 | gázolaj | 76 | 9,0 | 10,5 | ||||||
IVECO-FIAT | 60–11 | 3,990 | 5,990 | 74 | 3908 | gázolaj | 70 | 13,0 | 15,5 | ||||||
IVECO-FIAT | OM. 35,8 | 2,050 | 1,450 | 53 | 2445 | gázolaj | 70 | 10,0 | 10,6 | ||||||
IVECO-FIAT TURBOZET | 95.14 | nyitott | 4,060 | 5,340 | 101 | 5861 | gázolaj | 70 | 16,0 | 18,6 | |||||
IVECO-MAGIRUSSTETTE | 260–23 AHB/AM 7 FH 37.1 | betonkeverő | 10,800 | 11,200 | 168 | 12763 | gázolaj | 58 | 31,5 | 37,0 | |||||
IVECO-ZETA | 109–14 | 4,230 | 6,670 | 102 | 5861 | gázolaj | 70 | 16,0 | 20,0 | ||||||
KAMAZ | 4310-AD 80 | teleszkópgémes autódaru | 14,900 | – | 162 | 10850 | gázolaj | 55 | 38,0 | 38,0 | |||||
KAMAZ | 43105 | nyitott | terepjáró | 8,450 | 7,000 | 162 | 10850 | gázolaj | 65 | 31,0 | 34,5 | ||||
KAMAZ | 4310; 43101 | nyitott | terepjáró | 8,850 | 6,600 | 162 | 10850 | gázolaj | 65 | 31,0 | 34,5 | ||||
KAMAZ | 5315 | nyitott | 7,630 | 8,230 | 191 | 10850 | gázolaj | 68 | 28,0 | 32,0 | |||||
KAMAZ | 5320 | nyitott | önrakodó | 7,080 | 8,000 | 154 | 10850 | gázolaj | 60 | 27,0 | 31,0 | ||||
KAMAZ | 53212 | nyitott | 8,200 | 10,600 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 28,0 | 32,5 | |||||
KAMAZ | 53212 | nyitott | 8,200 | 12,000 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 28,0 | 34,0 | |||||
KAMAZ | 53212 AC 10 | tartályos | üzemanyag-szállító | 8,660 | 9,000 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 29,5 | 34,0 | ||||
KAMAZ | 53212/KCR 8001 | nyitott | önrakodó | 9,800 | 7,800 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 30,0 | 34,0 | ||||
KAMAZ | 53212/KCR-5000 | nyitott | rakodódarus | 9,690 | 6,800 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 30,0 | 33,5 | ||||
KAMAZ | 53212-KO 507 | tartályos | iszapszippantó | 11,300 | 9,000 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 32,0 | 36,5 | ||||
KAMAZ | 53212-KSZ 4572 | autódaru | 21,000 | – | 162 | 10850 | gázolaj | 45 | 40,5 | 40,5 | |||||
KAMAZ | 55102 | nyitott | billenő | 8,500 | 7,000 | 162 | 10850 | gázolaj | 60 | 28,5 | 32,0 | ||||
KAMAZ | 5511 | nyitott | billenő | 9,000 | 10,000 | 154 | 10850 | gázolaj | 60 | 28,5 | 33,5 | ||||
KAMAZ | 5511-SZB-92 V1 | betonkeverő | 9,640 | 9,400 | 162 | 10850 | gázolaj | 60 | 29,5 | 34,0 | |||||
KAMAZ | 5511/13 T | nyitott | billenős | 8,850 | 12,000 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 28,5 | 34,5 | ||||
KAMAZ-23.ÁÉV | 53212MULTILIFT CL 12 | nyitott | konténerszállító | 8,400 | 10,400 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 28,0 | 36,0 | ||||
KAMAZ-ACK | 4310–5,5 | tartályos | sósavszállító | 9,150 | 6,090/3 | 162 | 10850 | gázolaj | 65 | 31,0 | 34,5 | ||||
KAMAZ-AGÉPTERV | 5511-HIAB 445 A | csukott | 10,840 | 7,760 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 31,0 | 34,0 | |||||
KAMAZ-AUTÓMECHANIKA | 53212/635.71;635.71/M | tartály | 9,800 | 10,460 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 30,5 | 35,5 | |||||
KAMAZ-BUDALIFT | 53212-LS 1000 | nyitott | emelőfalas | 8,730 | 10,060 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 29,0 | 34,5 | ||||
KAMAZ-BUDAMOBIL | 53212–035.35 | csukott | bútorszállító | 10,200 | 8,200 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 33,5 | 37,5 | ||||
KAMAZ-BUDAMOBIL | 53212/035.33 | csukott | hűtő | 9,400 | 9,000 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 32,5 | 37,0 | ||||
KAMAZ-BUDAMOBIL | 53212/035.33/M | csukott | hűtő | 10,615 | 7,100 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 33,5 | 37,0 | ||||
KAMAZ-ÉGJ | 53212/DG 10 | darus | 19,645 | – | 162 | 10850 | gázolaj | 40 | 39,0 | 39,0 | |||||
KAMAZ-ÉPFU | 53212-AM 6 S H | forgódobos betonszállító | 11,030 | 9,500 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 31,5 | 36,0 | |||||
KAMAZ-ÉPFU | 53212-BSH 062.12 | betonkeverő | 12,700 | 12,600 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 33,5 | 39,5 | |||||
KAMAZ-ÉPFU | 53212-KCR 8001/B; 8034; 8007 | nyitott | önrakodó | 10,100 | 9,500 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 30,5 | 35,5 | ||||
KAMAZ-ÉPFU | 53212/HIAB 550 | nyitott | rakodódarus | 9,550 | 8,675 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 30,0 | 34,5 | ||||
KAMAZ-ÉPFU | 53212/HIAB 650 | nyitott | rakodódarus | 9,625 | 8,600 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 30,0 | 34,5 | ||||
KAMAZ-ÉPFU | 53212/KCR 8001 | nyitott | önrakodó | 10,330 | 9,800 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 30,5 | 35,5 | ||||
KAMAZ-ÉPFU | 53212 CS.F | cserefelépítményes | 8,200 | 12,000 | 162 | 10850 | gázolaj | 54 | 28,0 | 34,0 | |||||
KAMAZ-ÉPFU | 54112/B 3 | nyitott | billenős | 8,890 | 11,000 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 28,5 | 34,5 | ||||
KAMAZ-ÉPFU | 54212/B 3 | nyitott | billenő | 8,890 | 11,000 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 28,5 | 34,5 | ||||
KAMAZ-ÉPFU | 5511/GSZ | nyitott | garázsszállító | 9,000 | 7,700 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 29,0 | 33,0 | ||||
KAMAZ-ÉPFU | 5511/13 T-BSZ 6 | nyitott | billenőteknős betonszállító | 8,650 | 9,300 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 28,5 | 33,0 | ||||
KAMAZ-ÉPFU (TÜRJE) | 53212-KCR 8014; KCR 8034 | nyitott | önrakodó | 10,500 | 9,800 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 30,0 | 35,0 | ||||
KAMAZ-ÉPGÉP | 53212-SW-6 K | nyitott | billenőteknős betonszállító | 10,240 | 8,500 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 30,5 | 34,5 | ||||
KAMAZ-FAUN | 53212Kombi SPSA; SA | tartályos | 12,000 | 5,600 | 162 | 10850 | gázolaj | 60 | 32,0 | 34,5 | |||||
KAMAZ-FTSZV | 53213-KO 507 | tartályos | iszapszippantó | 11,300 | 9,000 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 32,0 | 36,5 | ||||
KAMAZ-KAPOSGÉP | 5320/KCR 5000-H | nyitott | önrakodó | 9,000 | 6,000 | 154 | 10850 | gázolaj | 60 | 29,0 | 32,0 | ||||
KAMAZ-KAPOSGÉP | 5320/KCR 5000-M | nyitott | önrakodó | 9,000 | 6,200 | 154 | 10850 | gázolaj | 60 | 29,0 | 32,0 | ||||
KAMAZ-KAPOSGÉP | 53212-KCR 8001/B; 8034; 8007 | nyitott | önrakodó | 10,100 | 9,500 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 30,5 | 35,5 | ||||
KAMAZ-KAPOSGÉP | 53212/KCR 6000 | nyitott | önrakodó | 8,700 | 10,100 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 30,0 | 33,5 | ||||
KAMAZ-KAPOSGÉP | 53212/KCR 8014; 8034; 8015 | nyitott | önrakodó | 10,420 | 7,200 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 30,0 | 33,5 | ||||
KAMAZ-KAPOSGÉPUNITE | 53212/KCR 6000/ATEV | nyitott | önrakodó | 9,900 | 9,500 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 30,5 | 35,5 | ||||
KAMAZ-KÖGEL (HÓDGÉP) | 53212BVKT E | csukott | termosz | 9,400 | 7,200 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 32,5 | 36,0 | ||||
KAMAZ-KÖGEL (HÓDGÉP) | 53212BWKTE/H | csukott | hűtő | 9,840 | 6,960 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 32,5 | 36,0 | ||||
KAMAZ-KÖRNYE | 53212, RÁBAHDP150; MUT 228–58 | csukott | csatornatisztító | 12,500 | 7,000 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 34,0 | 37,5 | ||||
KAMAZ-MEFAG | 53212-KCR 5010 | nyitott | önrakodó | 10,400 | 8,400 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 30,5 | 34,5 | ||||
KAMAZ-MEFAG | 53212MULTILIFT CL 12 | nyitott | konténerszállító | 8,400 | 10,400 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 28,0 | 36,0 | ||||
KAMAZ-MEZŐGÉP | 53212-ÜTK-011 | tartályos | 9,640 | 8,575 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 30,0 | 34,0 | |||||
KAMAZ-MEZŐGÉP | 5511-TFK 008 | tartályos | 9,250 | 7,700 | 154 | 10850 | gázolaj | 60 | 28,5 | 32,5 | |||||
KAMAZ-MEZŐGÉP | 5511/13 TTFK010 | tartályos | 9,700 | 9,300 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 29,5 | 34,0 | |||||
KAMAZ-MEZŐGÉP | 5511/BFK-012 | nyitott | billenőputtonyos | 8,750 | 10,000 | 162 | 10850 | gázolaj | 60 | 28,5 | 33,5 | ||||
KAMAZ-OVIBER | 5320PALFINGER 6700 AY | nyitott | önrakodó darus | 9,120 | 6,040 | 154 | 10850 | gázolaj | 60 | 29,0 | 32,0 | ||||
KAMAZ-OVIBER | 53212PALFINGER PK 6700 AY | nyitott | önrakodó darus | 9,690 | 9,100 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 30,0 | 34,5 | ||||
KAMAZ-TRANDERS | 53212–14 | tartályos | 9,340 | 9,450 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 30,0 | 34,5 | |||||
KAMAZ-UNITECH | 53212UNIPORM H-18 | nyitott | hulladékszállító | 11,450 | 8,800 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 32,0 | 36,5 | ||||
KAMAZ-UNITECH | 53212UNIROLL 10 | nyitott | konténerszállító | 8,390 | 8,000 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 29,0 | 33,0 | ||||
KAMAZ-UNITECH | 53212UNIROLL 10 | nyitott | konténerszállító | 9,350 | 11,000 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 30,0 | 35,5 | ||||
KAMAZ-UNITECH | 5511/13 T-H 11000 | konténer rakodó | 9,200 | 10,860 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 29,0 | 34,5 | |||||
KRAZ | 2157/ T/AGU 8 K | tartályos | 12,990 | 6,000 | 176 | 14860 | gázolaj | 51 | 36,5 | 39,5 | |||||
KRAZ | 219 | nyitott | 11,300 | 12,230 | 132 | 6970 | gázolaj | 41 | 34,5 | 40,5 | |||||
KRAZ | 250-USZ 6–30 | nyitott | 12,280 | 8,680 | 202 | 14860 | gázolaj | 53 | 36,0 | 40,0 | |||||
KRAZ | 255 B | nyitott | 12,300 | 8,000 | 176 | 14860 | gázolaj | 51 | 34,5 | 38,5 | |||||
KRAZ | 256 B | nyitott | billenő | 11,400 | 12,000 | 158 | 14860 | gázolaj | 47 | 34,5 | 40,5 | ||||
KRAZ | 257 | tartályos | 12,500 | 7,400 | 176 | 14860 | gázolaj | 45 | 36,0 | 40,0 | |||||
KRAZ | 257 | nyitott | 11,130 | 12,000 | 158 | 14860 | gázolaj | 45 | 34,5 | 40,5 | |||||
KRAZ | 257 4 AN 700 | cementező agregát | 20,600 | – | 176 | 14860 | gázolaj | 38 | 40,0 | 40,0 | |||||
KRAZ | 257 CA-320/400 | cementező agregát | 16,800 | – | 176 | 14860 | gázolaj | 51 | 37,5 | 37,5 | |||||
KRAZ | 257 K-162 | autódaru | 23,385 | – | 176 | 14860 | gázolaj | 51 | 42,0 | 42,0 | |||||
KRAZ | 257/PPUA-1200/100 | gőzkazán | 13,560 | 4,200 | 176 | 14860 | gázolaj | 51 | 36,5 | 38,5 | |||||
KRAZ | 258/B1/SZB 92 | betonkeverő | 12,450 | 7,500 | 176 | 14860 | gázolaj | 51 | 34,5 | 38,8 | |||||
KRAZ | ACN-11–257 | tartályos | 12,700 | 9,160 | 176 | 14860 | gázolaj | 51 | 36,0 | 40,5 | |||||
KRAZ | K 219, K-162 | autódaru | 21,800 | – | 132 | 6970 | gázolaj | 41 | 46,0 | 46,0 | |||||
KRAZ-BVG | 255 B 1/8000 | tartályos | 12,200 | 8,400 | 176 | 14860 | gázolaj | 50 | 35,5 | 39,5 | |||||
LATVIJA | RAF-977D (Peugeot 504 D mot.) | nyitott | magasított ponyvás | 1,88 | 0,85 | 53 | 1948 | gázolaj | 70 | 11,6 | 13,2 | ||||
LIAZ | 110–010-MP 22 | szerelőkosaras emelőgép | 14,800 | 0,460 | 152 | 11940 | gázolaj | 53 | 31,0 | 33,5 | |||||
LIAZ | 110.021 | nyitott | 7,460 | 8,400 | 152 | 11940 | gázolaj | 70 | 24,5 | 28,5 | |||||
LIAZ | 110.050 d | nyitott | élőállatszállító | 9,170 | 6,620 | 224 | 11940 | gázolaj | 69 | 32,0 | 35,0 | ||||
LIAZ | 110.050 Izoterm | csukott | termosz | 8,600 | 7,257 | 212 | 11940 | gázolaj | 70 | 31,5 | 35,0 | ||||
LIAZ | 110,073 | nyitott | vámzáras | 8,200 | 7,660 | 224 | 11940 | gázolaj | 70 | 29,0 | 33,0 | ||||
LIAZ | 110.083 | nyitott | vámzáras | 7,670 | 8,187 | 224 | 11940 | gázolaj | 70 | 28,5 | 33,0 | ||||
LIAZ | 110.820/BOBR 16.2 (BR 1724) | csukott | szemétgyűjtő | 10,680 | 5,600 | 152 | 11940 | gázolaj | 50 | 31,0 | 34,0 | ||||
LIAZ | 110.850-SA 8 | tartályos | locsoló | 8,960 | 7,000 | 152 | 11940 | gázolaj | 54 | 28,5 | 32,0 | ||||
LIAZ | 122.053 | nyitott | 9,840 | 12,000 | 224 | 11940 | gázolaj | 70 | 30,5 | 36,5 | |||||
LIAZ | 150.261 (4x2) | nyitott | billenős | 7,700 | 8,500 | 212 | 11940 | gázolaj | 60 | 28,5 | 32,5 | ||||
LIAZ | 150.261 (4x4) | nyitott | billenős | 8,360 | 8,000 | 212 | 11940 | gázolaj | 60 | 29,5 | 33,5 | ||||
LIAZ | 706 MTSP 24 | nyitott | billenős | 7,800 | 8,060 | 148 | 11940 | gázolaj | 60 | 24,5 | 27,5 | ||||
LIAZ | S 100.02 | nyitott | 7,500 | 8,300 | 148 | 11940 | gázolaj | 69 | 24,5 | 28,5 | |||||
LIAZ | S 100.05 | nyitott | 8,000 | 7,790 | 224 | 11940 | gázolaj | 69 | 31,0 | 35,0 | |||||
LIAZ | S 100.05–3 | nyitott | 8,200 | 7,590 | 224 | 11940 | gázolaj | 69 | 31,0 | 35,0 | |||||
LIAZ-BOBR | 110.830–12.1 (BR L812) | nyitott | szemétszállító | 10,300 | 5,000 | 152 | 11940 | gázolaj | 50 | 31,0 | 33,5 | ||||
LIAZ-BUDAMOBIL | 110.080–030.02 | csukott | 8,750 | 7,607 | 224 | 11940 | gázolaj | 60 | 29,0 | 33,0 | |||||
LIAZ-BUDAMOBIL | 110.080–030.04 | nyitott | 8,500 | 7,860 | 224 | 11940 | gázolaj | 60 | 28,5 | 33,0 | |||||
LIAZ-KAPOSGÉP | 110.021-KCR 8007;T | rakodódarus | 10,2 | 5,700 | 152 | 11940 | gázolaj | 70 | 27,0 | 29,5 | |||||
LIAZ-KAPOSGÉP | 110.021/KCR-8034 | nyitott | 9,650 | 5,440 | 152 | 11940 | gázolaj | 70 | 24,5 | 28,5 | |||||
LIAZ-KAPOSGÉP | S 100.02-KCR 6000 | nyitott | önrakodó | 8,170 | 7,630 | 148 | 11940 | gázolaj | 69 | 25,5 | 28,5 | ||||
LIAZ-KAPOSGÉP | S 100.02-KCR 8001; 110–021 | nyitott | rakodódarus | 9,450 | 6,350 | 148 | 11940 | gázolaj | 69 | 26,5 | 28,5 | ||||
LIAZ-UNITECH | 150.161/III-6000 | nyitott | konténerszállító | 8,650 | 5,000 | 213 | 11940 | gázolaj | 60 | 31,5 | 34,0 | ||||
LIAZ/ÁVH | 110.021 | nyitott | élőállat szállító | 9,460 | 6,400 | 152 | 11940 | gázolaj | 70 | 24,5 | 28,5 | ||||
MAGIRUS DEUTZ | F4L 912 | nyitott | 2,700 | 3,000 | 59 | 3744 | gázolaj | 70 | 15,5 | 16,0 | |||||
MAN | 14151 F | csukott | tartálytisztító | 9,060 | 3,600 | 114 | 6871 | gázolaj | 63 | 25,5 | 27,5 | ||||
MAN | 19.321 U | nyitott | 8,500 | 8,432 | 235 | 15844 | gázolaj | 60 | 32,0 | 37,0 | |||||
MAN | 19362 FL B/L | nyitott | 7,030 | 11,800 | 265 | 11967 | gázolaj | 63 | 34,0 | 39,0 | |||||
MAN | 26.320 DFK | nyitott | 11,500 | 10,432 | 235 | 15844 | gázolaj | 60 | 37,0 | 42,0 | |||||
MAN | Büssing 16.320 U | billenős | 7,960 | 7,904 | 235,5 | 11400 | gázolaj | 60 | 32,0 | 36,0 | |||||
MAN | FO5 D 2866 LF/290 | nyitott | önrakodó konténerszállító | 10,390 | 13,610 | 221 | 11884 | gázolaj | 60 | 34,8 | 41,6 | ||||
MAN | VW 6.90 F | nyitott | fixplatós | 2,400 | 2,300 | 66 | 3791 | gázolaj | 60 | 14,5 | 15,5 | ||||
MAN | VW. 6100 F | nyitott | 2,745 | 6,500 | 77 | 4580 | gázolaj | 60 | 14,0 | 15,5 | |||||
MAN | VW 90 F | csukott | hűtő | 3,630 | 2,800 | 66 | 3791 | gázolaj | 60 | 14,5 | 16,0 | ||||
MAZ | 500 | nyitott | 6,575 | 7,500 | 132 | 11150 | gázolaj | 53 | 21,5 | 25,5 | |||||
MAZ | 500-K 64 | autódaru | 12,200 | – | 132 | 11150 | gázolaj | 41 | 33,0 | 33,0 | |||||
MAZ | 500-KSZ-35–62 A | autódaru | 13,470 | – | 132 | 11150 | gázolaj | 41 | 33,0 | 33,0 | |||||
MAZ | 503 A | nyitott | billenő | 7,100 | 8,000 | 132 | 11150 | gázolaj | 53 | 22,0 | 26,0 | ||||
MAZ | 5334–1 BA 15 N | fúrótornyos | 13,600 | – | 132 | 11150 | gázolaj | 53 | 34,0 | 34,0 | |||||
MAZ | 5549 | nyitott | billenő | 7,100 | 8,000 | 132 | 11150 | gázolaj | 53 | 22,0 | 26,0 | ||||
MAZDA | E 2000 Pritsche | nyitott | 1,4–1,5 | 1,6 | 47 | 2184 | gázolaj | 66 | 9,7 | 10,5 | |||||
MAZDA | E 2200 D (Kombi 4x2) | csukott | kombi, 6 személyes | 1,580 | 0,832 | 44 | 2183 | gázolaj | 66 | 9,7 | 10,5 | ||||
MAZDA | Pickup SD1C32; Furgon SR1L32/1 | csukott; nyitott | 1,5;1,4 | 1,14;1,59 | 47 | 2184 | gázolaj | 66 | 9,7 | 10,5 | |||||
MAZDA | SR E 2200 | csukott | 1,600 | 0,825 | 47 | 2196 | gázolaj | 66 | 9,7 | 10,5 | |||||
MERCEDES-BENZ | 1017/A39 | csukott | 6,300 | 11,300 | 124 | 5636 | gázolaj | 60 | 20,4 | 25,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | 1117 | csukott | hátsó emelőfalas | 5,865 | 5,135 | 125 | 5865 | gázolaj | 60 | 15,5 | 17,0 | ||||
MERCEDES-BENZ | 1517 4WD | nyitott | billenős | 6,800 | 7,864 | 141 | 8660 | gázolaj | 75 | 24,0 | 28,0 | ||||
MERCEDES-BENZ | 1617 CAK | csukott | műszeres | 5,600 | 10,100 | 125 | 5917 | gázolaj | 60 | 23,0 | 23,0 | ||||
MERCEDES-BENZ | 1619 | nyitott | 6,360 | 9,640 | 139 | 9506 | gázolaj | 60 | 23,5 | 28,5 | |||||
MERCEDES-BENZ | 1625 | nyitott | 6,130 | 9,700 | 243 | 14620 | gázolaj | 75 | 30,5 | 35,5 | |||||
MERCEDES-BENZ | 1626 AK | nyitott | 10,300 | 5,700 | 188 | 12675 | gázolaj | 75 | 34,5 | 36,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | 206 D | csukott | 1,300 | 1,100 | 44 | 2200 | gázolaj | 70 | 9,0 | 10,5 | |||||
MERCEDES-BENZ | 207 D | csukott | 1,430 | 1,120 | 48 | 2404 | gázolaj | 70 | 10,0 | 11,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | 207 D | csukott | 1,740 | 1,060 | 53 | 2350 | gázolaj | 70 | 9,5 | 10,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | 208 D | csukott | 1,580 | 1,500 | 53 | 2399 | gázolaj | 70 | 9,5 | 10,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | 2232 6x4 | nyitott | 9,800 | 12,200 | 235 | 15950 | gázolaj | 60 | 34,0 | 40,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | 2235 L 6x2 | nyitott | 11,550 | 10,450 | 258 | 14517 | gázolaj | 60 | 39,0 | 44,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | 2244 | nyitott | 8,500 | 13,500 | 254 | 14620 | gázolaj | 60 | 40,0 | 42,5 | |||||
MERCEDES-BENZ | 2508 DG/35 | nyitott | 2,630 | 2,370 | 76 | 3780 | gázolaj | 70 | 10,4 | 12,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | 2632/K | csukott | 12,000 | 14,000 | 235,5 | 15980 | gázolaj | 70 | 38,0 | 45,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | 2635/45 (6x4) | darus | autómentő | 14,810 | 7,550 | 260 | 14618 | gázolaj | 70 | 38,0 | 42,0 | ||||
MERCEDES-BENZ | 2635/45 (6x4) | darus | autómentő | 14,810 | 7,550 | 260 | 14618 | gázolaj | 60 | 38,0 | 42,0 | ||||
MERCEDES-BENZ | 306 D | csukott | 1,595 | 1,505 | 44 | 2197 | gázolaj | 90 | 10,5 | 11,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | 307 D | csukott | 1,795 | 1,705 | 48 | 2403 | gázolaj | 90 | 10,0 | 11,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | 307 D | csukott | emelt tetős | 2,080 | 1,420 | 48 | 2399 | gázolaj | 90 | 10,0 | 11,0 | ||||
MERCEDES-BENZ | 307 D | csukott | 2,160 | 1,340 | 53 | 2399 | gázolaj | 90 | 11,8 | 12,5 | |||||
MERCEDES-BENZ | 308 D-Psz | csukott | páncélozott | 2,760 | 0,600 | 58 | 2299 | gázolaj | 90 | 10,0 | 11,0 | ||||
MERCEDES-BENZ | 309 D | csukott | 1,920 | 1,444 | 65 | 2350 | gázolaj | 90 | 10,0 | 11,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | 309 D | csukott | 1,850 | 1,650 | 65 | 2998 | gázolaj | 90 | 10,0 | 11,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | 406 D | csukott | 1,980 | 2,020 | 40,5 | 1967 | gázolaj | 90 | 11,0 | 12,5 | |||||
MERCEDES-BENZ | 406 D | csukott | 2,940 | 1,660 | 44 | 2197 | gázolaj | 90 | 12,0 | 13,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | 407 D | csukott | 2,035 | 1,465 | 65 | 2350 | gázolaj | 90 | 10,0 | 11,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | 407 L | csukott | 1,605 | 1,895 | 48 | 2404 | gázolaj | 90 | 10,0 | 11,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | 408 D | csukott | 1,630 | 2,370 | 58 | 2299 | gázolaj | 90 | 9,0 | 10,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | 508 D | csukott | műszeres | 3,850 | 3 fő | 63 | 3782 | gázolaj | 80 | 13,0 | 13,5 | ||||
MERCEDES-BENZ | 602 D | nyitott | 1,685 | 1,815 | 58 | 2399 | gázolaj | 70 | 9,5 | 10,4 | |||||
MERCEDES-BENZ | 709 | nyitott | 2,290 | 4,065 | 63 | 3782 | gázolaj | 90 | 14,5 | 15,5 | |||||
MERCEDES-BENZ | 711/D K-A | csukott | 3,385 | 3,215 | 85 | 3972 | gázolaj | 70 | 14,0 | 15,5 | |||||
MERCEDES-BENZ | 811/D | csukott | hűtő | 4,790 | 2,700 | 85 | 3972 | gázolaj | 80 | 15,0 | 16,5 | ||||
MERCEDES-BENZ | 817 L | csukott | bútorszállító | 5,710 | 1,780/7 | 125 | 5917 | gázolaj | 70 | 20,0 | 21,0 | ||||
MERCEDES-BENZ | L 406 DG | nyitott | magasított ponyvás | 1,830 | 1,670 | 53 | 2194 | gázolaj | – | – | 14,0 | ||||
MERCEDES-BENZ | L 508 DG/35 | csukott | 2,705 | 2,225 | 63 | 3780 | gázolaj | 80 | 12,5 | 13,6 | |||||
MERCEDES-BENZ | L 613 D | csukott | 2,890 | 3,900 | 96 | 5675 | gázolaj | 80 | 12,0 | 14,5 | |||||
MERCEDES-BENZ | LP 2232 (6x2) | nyitott | 7,570 | 14,360 | 235 | 15950 | gázolaj | 70 | 32,0 | 39,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | LP 809 | nyitott | 3,280 | 3,740 | 63 | 3758 | gázolaj | 70 | 15,0 | 17,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | LP 809/36 | nyitott | 3,790 | 4,074 | 66 | 3782 | gázolaj | 70 | 15,4 | 17,4 | |||||
MERCEDES-BENZ | LP 813 | nyitott | 3,095 | 4,700 | 96 | 5638 | gázolaj | 70 | 15,5 | 17,5 | |||||
MERCEDES-BENZ | LP 913 | nyitott | 3,750 | 5,450 | 96 | 5675 | gázolaj | 80 | 21,0 | 23,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | LPA 418–46 | nyitott | 8,620 | 6,180 | 217 | 10809 | gázolaj | 50 | 32,4 | 35,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | MP 100 D | nyitott | 1,800 | 1,000 | 55 | 2397 | gázolaj | – | –, | 10,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | UNIMOG 406 | nyitott | 3,580 | 2,000 | 62 | 5675 | gázolaj | 49 | 17,0 | 18,0 | |||||
MERCEDES-BENZ | UNMIMOG U 84/406 | nyitott | 3,580 | 2,000 | 62 | 5675 | gázolaj | 53 | 17,0 | 18,0 | |||||
MERCEDES-BENZ TEHAG | 2636 K 6X4/45/T6 | csukott | speciális halszállító | 13,500 | 8,860 | 261 | 18273 | gázolaj | 60 | 31,5 | 37,5 | ||||
MERCEDES-BENZBUDAMO | 2435/088.14 | nyitott | 10,600 | 11,250 | 269 | 14618 | gázolaj | 70 | 31,5 | 38,0 | |||||
MERCEDES-BENZHIAB | UNIMOG 416–650 AW | darus | 5,100 | – | 66 | 5675 | gázolaj | 54 | 19,0 | 20,0 | |||||
MERCEDES-BENZRÁBA | 2435 L/K 500–4100-0000 | nyitott | 10,600 | 11,450 | 269 | 14618 | gázolaj | 70 | 31,5 | 38,0 | |||||
MITSUBISHI | CANTER 35 FB 436BC | csukott | 1,590 | 1,910 | 51 | 2477 | gázolaj | 60 | 10,0 | 11,0 | |||||
MITSUBISHI | CANTER 75 Fh 100 GS | csukott | 3,500 | 4,000 | 107 | 4948 | gázolaj | 60 | 11,0 | 12,6 | |||||
MITSUBISHI | CANTER D | 2,100 | 3,900 | 86 | 3297 | gázolaj | 60 | 9,5 | 10,5 | ||||||
MITSUBISHI | CANTER TD | darus | 2,760 | 2 | 88 | 3258 | gázolaj | 60 | 8,7 | 10,0 | |||||
MITSUBISHI | KATO NK 450–5/K 503 | autódaru | 39,900 | – | 198 | 14886 | gázolaj | 53 | 54,0 | 54,0 | |||||
MITSUBISHI | KATO NK 500 E-III (8x6) | autódaru | 41,000 | – | 213 | 14886 | gázolaj | 60 | 74,0 | 74,0 | |||||
MITSUBISHI | L 200 Pick Up 4WD | nyitott | 1,505 | 1,120 | 51 | 2477 | gázolaj | 75 | 8,8 | 9,5 | |||||
MITSUBISHI | L 300 Kasten D | csukott | 1,360 | 0,710 | 51 | 2477 | gázolaj | 90 | 8,1 | 9,4 | |||||
MITSUBISHI | L 300 Kasten Lang 2,50 | csukott | 1,3–1,5 | 0,990 | 51 | 2477 | gázolaj | 90 | 7,4 | 9,5 | |||||
MITSUBISHI | L 300 Kasten TD 4WD | csukott | 1,640 | 0,620 | 62 | 2477 | gázolaj | 90 | 10,2 | 12,2 | |||||
MITSUBISHI | L 300 Koffer D | csukott | 1,500 | 0,495 | 51 | 2477 | gázolaj | 90 | 8,6 | 9,6 | |||||
MITSUBISHI | L 300 Pr D | nyitott | billenős | 1,2–1,4 | 0,6–0,8 | 51 | 2477 | gázolaj | 90 | 8,3 | 9,3 | ||||
MITSUBISHI | L 300 Transporter D | csukott | 1,4–1,5 | 0,8–1,0 | 51 | 2477 | gázolaj | 90 | 8,1 | 9,4 | |||||
MITSUBISHI | L 300 Transporter TD 4WD | csukott | 1,5–1,6 | 0,7–0,9 | 62 | 2477 | gázolaj | 90 | 10,2 | 12,2 | |||||
MITSUBISHI-KATO | K 230 BLANK 160 E-III | daru | 20,250 | – | 165 | 11149 | gázolaj | 49 | 33,2 | 33,2 | |||||
MITSUBISHI-KATO | NK 160 | daru | 20,450 | – | 141 | 9950 | gázolaj | 53 | 33,2 | 33,2 | |||||
MITSUBISHI-KATO | NK 350 E-III | daru | 33,200 | – | 213 | 14886 | gázolaj | 53 | 48,0 | 48,0 | |||||
MITSUBISHI-KATO | NK 400 | autódaru | 38,470 | – | 195 | 13273 | gázolaj | 53 | 53,0 | 53,0 | |||||
MITSUBISHI-KATO | NK 450–5/K 352-L | autódaru | 39,500 | – | 195 | 13273 | gázolaj | 53 | 62,0 | 62,0 | |||||
MITSUBISHI-KATO | K 354 LK3/NK-400 E-III | daru | 35,550 | – | 213 | 14886 | gázolaj | 53 | 50,0 | 50,0 | |||||
MULTICAR | 24 M | nyitott | 1,550 | 2,100 | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 11,5 | 12,5 | |||||
MULTICAR | 24 MB | nyitott | billenő | 1,620 | 2,100 | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 11,5 | 12,5 | ||||
MULTICAR | ADK 125 | autódaru | 19,30 | – | 140 | 9840 | gázolaj | 53 | 30,5 | 30,5 | |||||
MULTICAR | M 24,09 | nyitott | rakodólapos | 1,630 | 1,950 | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 11,5 | 12,5 | ||||
MULTICAR | M 25 30.01 | forgólétrás | 2,385 | – | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 12,0 | 12,0 | |||||
MULTICAR | M 25 L 86 | csukott | 1,920 | 1,890 | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 12,5 | 13,5 | |||||
MULTICAR | M 25.01–19.2/23.1 | csukott | úttisztító | 2,200 | 1,610 | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 12,0 | 13,0 | ||||
MULTICAR | M 25.01.01 | nyitott | 1,660 | 2,060 | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 11,5 | 12,5 | |||||
MULTICAR | M 25.01/09.01 | nyitott | 1,975 | 1,760 | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 11,5 | 12,5 | |||||
MULTICAR | M 25.10.01 | nyitott | 1,750 | 1,960 | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 11,5 | 12,5 | |||||
MULTICAR | M 25.14 | nyitott | rakodóbillenő | 1,900 | 1,850 | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 11,5 | 12,5 | ||||
MULTICAR | M 25.32.01 | nyitott | szerelőállványos | 2,24 | – | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 12,0 | 12,0 | ||||
MULTICAR | M 25.33-UM 12–1 | szerelőkosaras | 3,070 | 0,300 | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 13,0 | 13,0 | |||||
MULTICAR | M 25.48/20.01 | tartályos | öntöző | 2,05 | 1,71 | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 12,0 | 13,0 | ||||
MULTICAR | M 25.48/22.02 | tartályos | úttisztító | 2,25 | 1,66 | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 12,0 | 13,0 | ||||
MULTICAR | M 2512.01 | nyitott | billenő | 1,790 | 1,860 | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 11,5 | 12,5 | ||||
MULTICAR | M 2513.01 | nyitott | billenő | 1,725 | 1,960 | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 11,5 | 12,5 | ||||
MULTICAR | M 2551.01 | tartályos | 1,90 | 1,00 | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 12,0 | 12,5 | |||||
MULTICAR | M-24,30 | forgólétrás | 2,110 | 0,350 | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 12,0 | 12,0 | |||||
MULTICAR | M-24,48 | tartályos | öntöző, mosó | 1,950 | 1,870 | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 12,0 | 13,0 | ||||
MULTICAR-BUMAR | M-24,51 | csukott | szemétgyűjtő | 1,730 | 1,000 | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 11,5 | 12,0 | ||||
MULTICAR | M 25-PM 0103; M 25-P 10103 | csuklógémes személyemelő | 3,380 | – | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 13,0 | 13,0 | |||||
MULTICAR-MG-KOMB.Kö | M 25.01EIFEL | szerelőkosaras | 2,280 | – | 33 | 1997 | gázolaj | 38 | 12,0 | 12,0 | |||||
NISSAN | Vanette 2,0 D | csukott | 1,0–1,1 | 0,800 | 49 | 1952 | gázolaj | 90 | 7,5 | 8,0 | |||||
PANTHER | ADK 6,3 | autódaru | 13,30 | – | 66 | 6024 | gázolaj | 41 | 26,5 | 26,5 | |||||
PANTHER | ADK 6,3–2 | autódaru | 13,30 | – | 92 | 6580 | gázolaj | 41 | 27,5 | 27,5 | |||||
PINGUELY-HAULOTTE | TTR-220 | autódaru | 20,200 | – | 117 | 8300 | gázolaj | 46 | 44,0 | 44,0 | |||||
PINGUELY-MOL | TLM-586-FN 4050/84 H-L | autódaru | 38,200 | – | 185 | 12763 | gázolaj | 48 | 52,0 | 52,0 | |||||
PINGUELY-MOL | TLM-286 1500 M 164 L-H | autódaru | 23,600 | – | 125 | 3482 | gázolaj | 51 | 35,0 | 35,0 | |||||
PINGUELY-MOL | TLM-386/2530 85 L-H | autódaru | 31,660 | – | 185 | 12763 | gázolaj | 46 | 45,0 | 45,0 | |||||
POCLAIN | P 3–36.07 | autódaru | 34,340 | – | 170 | 11310 | gázolaj | 52 | 47,0 | 47,0 | |||||
PONTAIN-POC.METERIEL | 28.07/P 3 | autódaru | 30,850 | – | 169 | 11310 | gázolaj | 52 | 43,0 | 43,0 | |||||
PRÁGA | S 5 T/3 | csukott | terepjáró | 6,500 | 4,200 | 72 | 7412 | gázolaj | 54 | 22,0 | 24,0 | ||||
PRÁGA | V 3 S ADO 60 | autódaru | 9,850 | – | 72 | 7412 | gázolaj | 45 | 23,0 | 23,0 | |||||
PRÁGA | V 3 S fek. | tartályos | iszapszippantó | 6,950 | 3,700 | 72 | 7412 | gázolaj | 45 | 22,0 | 24,0 | ||||
PRÁGA-ZALAERDŐ | V 3 S | nyitott | rakoncás | 5,700 | 5,600 | 70 | 7412 | gázolaj | 45 | 21,0 | 24,0 | ||||
RENAULT | B 110–50 (4x4) | csukott | lakóautó | 2,395 | 2,700 | 78 | 2498 | gázolaj | 75 | 9,0 | 10,0 | ||||
RENAULT | B 110–50.02 (4x4) (AUTOFER) | csukott | műhelygk. | 3,450 | 1,550 | 78 | 2498 | gázolaj | 75 | 9,8 | 10,8 | ||||
RENAULT | DG 320.20 | nyitott | gépjárműszállító | 10,400 | 6,100 | 240 | 9839 | gázolaj | 60 | 36,0 | 39,0 | ||||
RENAULT | EXPRESS 1,6 D kombi & kasten | csukott | combi | 0,8–1,0 | 5 | 40 | 1595 | gázolaj | 70 | 5,2 | 6,5 | ||||
RENAULT | Express 1,9 D kombi & kasten | csukott | 0,8–1,0 | 550 | 48 | 1870 | gázolaj | 75 | 5,8 | 7,0 | |||||
RENAULT | JN 90 | autómentő | 4,000 | 2,300 | 96 | 5490 | gázolaj | 75 | 13,0 | 13,5 | |||||
RENAULT | MASTER T 35 D | csukott | 1,835 | 1,665 | 69 | 2499 | gázolaj | 90 | 8,0 | 9,5 | |||||
RENAULT | MASTER T 35 D | csukott | 1,920 | 1,580 | 55 | 2499 | gázolaj | 70 | 9,3 | 10,3 | |||||
RENAULT | MASTER T 35 D | csukott | 1,930 | 1,570 | 55 | 2499 | gázolaj | 90 | 9,0 | 10,0 | |||||
RENAULT | MASTER T 35 D | csukott | 2,150 | 1,445 | 53 | 2445 | gázolaj | 70 | 9,3 | 10,0 | |||||
RENAULT | R 370 | nyitott | 9,020 | 17,000 | 268 | 14880 | gázolaj | 70 | 37,0 | 40,0 | |||||
RENAULT | Rapid Transporter | csukott | 0,935 | 0,500 | 54 | 1596 | gázolaj | 90 | 7,7 | 8,0 | |||||
RENAULT | RB 110/60 | csukott | 3,470 | 2,520 | 78 | 2499 | gázolaj | 70 | 9,5 | 10,0 | |||||
RENAULT | RCO 4C1 | nyitott | 11,800 | 10,200 | 264 | 12024 | gázolaj | 70 | 35,5 | 40,5 | |||||
RENAULT | RCO 4C1 (R350) | nyitott | 11,800 | 10,200 | 264 | 12024 | gázolaj | 70 | 35,5 | 40,5 | |||||
RENAULT | S 160/09 | csukott | 4,600 | 4,900 | 117 | 5490 | gázolaj | 75 | 14,0 | 15,0 | |||||
RENAULT | T 313 | csukott | 1,415 | 1,000 | 43 | 2068 | gázolaj | 70 | 8,5 | 9,0 | |||||
RENAULT | TRAFIC 1400 TB 43. | csukott | 1,555 | 1,440 | 55 | 2499 | gázolaj | 60 | 9,8 | 10,5 | |||||
RENAULT | TRAFIC T554 D | csukott | 1,615 | 0,885 | 56 | 2499 | gázolaj | 70 | 9,8 | 10,5 | |||||
RENAULT | TRAFIC TB 1 B | csukott | 1,520 | 1,480 | 55 | 2499 | gázolaj | 70 | 9,1 | 9,5 | |||||
RENAULT | TRAFIC V5B4 4x4 | csukott | 1,670 | 0,830 | 55 | 2499 | gázolaj | 70 | 9,5 | 10,0 | |||||
RENAULT-AUTOFER | 200.01 | csukott | hűtő | 7,140 | 4,360 | 144 | 6178 | gázolaj | 90 | 25,0 | 27,0 | ||||
RENAULT-BUDAMOBIL | R 310–036.50 | nyitott | vámzáras | 9,300 | 6,550 | 227 | 11941 | gázolaj | 65 | 33,0 | 36,5 | ||||
ROBUR | LD 2002-Afr 7/MZ 8(H) | csukott | terepjáró | 3,540 | 1,420/8 | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 15,0 | 16,5 | ||||
ROBUR | LD 2202 AKSF/SPr | nyitott | 3,230 | 2,130 | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 16,0 | 17,5 | |||||
ROBUR | LD 3001 FrMU 3/K | csukott | 3,360 | 2,300 | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 14,0 | 15,5 | |||||
ROBUR | LD 3001 FrMU 5/Mz 20 | csukott | személyszállító | 3,650 | 0,790/20 | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 14,5 | 16,0 | ||||
ROBUR | LD 3001 FrMU 5/Mz 8 | csukott | többcélú | 3,430 | 1,810+8 fő | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 14,0 | 15,5 | ||||
ROBUR | LD 3001 KF2/Ki 3–1 | nyitott | billenő | 3,230 | 2,430 | 50 | 3927 | gázolaj | 61 | 13,5 | 15,0 | ||||
ROBUR | LD 3001 KFU/LKoTherm | csukott | 3,400 | 2,260 | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 15,0 | 16,5 | |||||
ROBUR | LD 3001 KFU/Pr I | nyitott | 3,000 | 2,660 | 50 | 3927 | gázolaj | 61 | 13,5 | 15,0 | |||||
ROBUR | LD 3001-KFU/St-KO II.(H) | csukott | 3,320 | 2,340 | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 15,0 | 16,5 | |||||
ROBUR | LD 3004 AKF2/Ki3 (4x4) | nyitott | billenő | 3,450 | 2,310 | 54 | 4086 | gázolaj | 60 | 15,9 | 17,1 | ||||
ROBUR | LD 3004 KF2/Ki3 (4x2) | nyitott | billenő | 3,200 | 2,460 | 54 | 4086 | gázolaj | 60 | 15,6 | 16,9 | ||||
ROBUR | LD 3004 KFU/Pr | nyitott | 2,860 | 2,800 | 54 | 4086 | gázolaj | 60 | 15,3 | 16,7 | |||||
ROBUR | LD/1 3000 KF/Pr | nyitott | 2,850 | 2,860 | 50 | 3927 | gázolaj | 68 | 11,9 | 13,3 | |||||
ROBUR | LO 2202 AKF/SPrXVI. AJV | nyitott | 2,720 | 2,570 | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 14,5 | 16,0 | |||||
ROBUR | LO 3000 AKF/PrXVI.AJV | nyitott | 2,9;3,2 | 1,80;2,21 | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 14,5 | 16,0 | |||||
ROBUR | LO 3000 Fr 3-M/K-XVI.AJV | csukott | 3,350 | 2,150 | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 14,0 | 15,5 | |||||
ROBUR | LO 3000 Fr 3-M/MzXVIAJV | csukott | 3,350 | 1,85–2,08 | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 14,0 | 15,5 | |||||
ROBUR | LO 3000 KF/LKOT4-XVI.AJV | csukott | termosz | 3,170 | 3,320 | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 15,0 | 16,5 | ||||
ROBUR | LO 3000 KF/LKOXVI.AJV | csukott | 3,050 | 2,450 | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 15,0 | 16,5 | |||||
ROBUR | LO 3000 KF/PrXVI.AJV | nyitott | 2,6;3,0 | 2,86;2,28 | 59 | 3927 | gázolaj | 60 | 13,5 | 15,0 | |||||
ROBUR | LO 3000-AVIA | nyitott | 2,630 | 2,860 | 59 | 3596 | gázolaj | 68 | 13,5 | 15,0 | |||||
ROBUR-ÓBUDA | LD 3001-KFU/St-KO II/H/-L 1000 | csukott | 3,700 | 1,960 | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 14,5 | 15,5 | |||||
ROBUR-AUTÓFER | LD 2002 AKSF-76.21 | csukott | személyszállító | 4,030 | 21 fő | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 16,5 | 18,0 | ||||
ROBUR-AUTÓKER | LD 3001 KFU/LKoThermFRIGIC. | csukott | hűtő | 4,050 | 1,610 | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 14,5 | 15,5 | ||||
ROBUR-AUTOFER | LD 3004 KFU 76.04 | csukott | 3,400 | 2,260 | 54 | 4086 | gázolaj | 60 | 15,9 | 17,0 | |||||
ROBUR-BUDALIFT | LD 3001 FrMu 3/K-L 1000 | csukott | hátsó emelőfalas | 3,700 | 2,000 | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 13,5 | 14,5 | ||||
ROBUR-BUDALIFT | LD 3001 FrMu 3/K–L 500 | csukott | hátsó emelőfalas | 3,700 | 2,000 | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 13,5 | 14,5 | ||||
ROBUR-BUDAMOBIL | LD 3001 KFu/PrI–L500 | nyitott | emelőfalas | 3,400 | 2,260 | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 14,0 | 15,0 | ||||
ROBUR-BUDAMOBIL | LD 3001/031.17 | csukott | 3,980 | 1,780 | 50 | 3927 | gázolaj | 60 | 16,0 | 17,0 | |||||
ROMAN | 19 AB-3 | betonkeverő | 12,000 | 9,400 | 158 | 10350 | gázolaj | 45 | 33,0 | 37,5 | |||||
ROMAN | 19.21/AR–80 | darus | 11,580 | 10,200 | 158 | 10350 | gázolaj | 52 | 32,5 | 37,5 | |||||
ROMAN-STETTER | 19.215 DF/Bp 60 SV1 | betonszivattyú | 21,110 | – | 158 | 10350 | gázolaj | 52 | 42,0 | 42,0 | |||||
ROVER | 350 D | csukott | dobozos | 1,940 | 1,280 | 55,5 | 2492 | gázolaj | 80 | 9,5 | 11,0 | ||||
ROVER | XC (MAESTRO 700) | csukott | 1,070 | 0,770 | 44 | 1996 | gázolaj | 80 | 4,8 | 5,2 | |||||
RÁBA | 831.00 | nyitott | 8,500 | 7,500 | 145 | 10350 | gázolaj | 64 | 28,0 | 32,0 | |||||
RÁBA | 831.03 | nyitott | 8,500 | 7,500 | 168 | 10686 | gázolaj | 64 | 28,0 | 32,0 | |||||
RÁBA | 831.13.000 | nyitott | 9,100 | 7,260 | 188 | 10350 | gázolaj | 68 | 30,5 | 34,0 | |||||
RÁBA | 831.23 | nyitott | 8,950 | 6,900 | 188 | 10350 | gázolaj | 68 | 30,3 | 33,5 | |||||
RÁBA | 832.13 | nyitott | 10,50 | 11,50 | 188 | 10344 | gázolaj | 68 | 31,5 | 37,0 | |||||
RÁBA | 836.00 | nyitott | billenő | 11,00 | 9,000 | 169 | 10700 | gázolaj | 47 | 31,0 | 36,0 | ||||
RÁBA | 842,00 | nyitott | 11,80 | 14,20 | 223 | 15450 | gázolaj | 68 | 37,0 | 44,0 | |||||
RÁBA | F 22.188–6.2–002 | nyitott | konténerszállító | 9,100 | 12,260 | 188 | 10350 | gázolaj | 68 | 30,0 | 37,5 | ||||
RÁBA | F 22.260–6.2–001 | nyitott | cserefelépítményes | 9,150 | 13,200 | 260 | 11630 | gázolaj | 70 | 38,0 | 43,0 | ||||
RÁBA | H 18.188–6x6–102 | nyitott | konténerszállító | 10,000 | 7,020 | 188 | 10350 | gázolaj | 66 | 32,0 | 35,5 | ||||
RÁBA | H 18.188–6x6–103 | nyitott | konténerszállító | 9,800 | 7,220 | 188 | 10350 | gázolaj | 66 | 32,0 | 35,5 | ||||
RÁBA | H 18.188–6x6–104 | nyitott | terepjáró | 10,000 | 7,020 | 188 | 10350 | gázolaj | 66 | 32,0 | 35,5 | ||||
RÁBA | K 26.188–6.4–016;009 | nyitott | billenő | 12,800 | 9,560 | 188 | 10350 | gázolaj | 50 | 34,0 | 38,5 | ||||
RÁBA | K 26.206–6.4 | nyitott | billenő | 11,500 | 10,360 | 217 | 10350 | gázolaj | 60 | 31,5 | 37,5 | ||||
RÁBA | K 26.217–6.4–002 | nyitott | billenő | 11,150 | 11,200 | 217 | 10350 | gázolaj | 68 | 31,5 | 37,5 | ||||
RÁBA | L 16.188–4.2 | nyitott | 9,10 | 6,60 | 138 | 10350 | gázolaj | 68 | 30,5 | 34,0 | |||||
RÁBA | L 16.221–4.2 | nyitott | 9,000 | 7,360 | 221 | 10350 | gázolaj | 68 | 30,0 | 33,5 | |||||
RÁBA | L 16.221–4.2–002 | nyitott | 9,000 | 7,360 | 221 | 10350 | gázolaj | 68 | 30,0 | 33,5 | |||||
RÁBA | L 16.221–4.2–005 | nyitott | 9,000 | 7,360 | 221 | 10350 | gázolaj | 68 | 30,0 | 33,5 | |||||
RÁBA | L 16.221–4.2–008 | nyitott | 9,100 | 7,160 | 221 | 10350 | gázolaj | 62 | 30,0 | 33,5 | |||||
RÁBA | L 16.260–4.2 | nyitott | 9,000 | 7,360 | 260 | 11630 | gázolaj | 70 | 30,5 | 34,0 | |||||
RÁBA | L 22.188–6.2 (002;003) | nyitott | 10,600 | 11,400 | 188 | 10350 | gázolaj | 68 | 31,5 | 37,5 | |||||
RÁBA | L 22.188–6.4 | nyitott | 10,500 | 11,850 | 188 | 10350 | gázolaj | 65 | 31,5 | 37,5 | |||||
RÁBA | L 22.221–6.2 | nyitott | 11,000 | 11,260 | 221 | 10350 | gázolaj | 60 | 32,0 | 37,5 | |||||
RÁBA | L 22.260–6.2–000 | nyitott | 11,000 | 11,360 | 260 | 11630 | gázolaj | 70 | 38,5 | 44,0 | |||||
RÁBA | L 22.260–6.2–001;-002 | nyitott | 11,200 | 11,160 | 260 | 11630 | gázolaj | 70 | 38,5 | 44,0 | |||||
RÁBA | L 26.188–6.4 | nyitott | 10,500 | 11,850 | 188 | 10350 | gázolaj | 50 | 31,5 | 37,5 | |||||
RÁBA | U 26.230 DFA 25 | nyitott | konténerszállító | 9,900 | 12,460 | 169 | 10688 | gázolaj | 57 | 32,0 | 39,0 | ||||
RÁBA | U 26.230 DFK-306 | nyitott | billenő | 12,800 | 9,000 | 169 | 10688 | gázolaj | 47 | 33,0 | 37,5 | ||||
RÁBA | U 26.256 DFAK-001 | nyitott | billenő | 13,400 | 8,960 | 188 | 10350 | gázolaj | 50 | 34,0 | 37,5 | ||||
RÁBA | U 26.256 DFK-000 | nyitott | billenő | 14,550 | 7,800 | 188 | 10350 | gázolaj | 47 | 35,5 | 39,0 | ||||
RÁBA | U 26.256 DFK-001 | nyitott | billenő | 13,400 | 8,9600 | 188 | 10350 | gázolaj | 47 | 34,5 | 39,0 | ||||
RÁBA | U 26.256 DFK-001 | nyitott | billenő | 12,800 | 9,560 | 188 | 10350 | gázolaj | 47 | 33,0 | 37,5 | ||||
RÁBA | U 26.256 DFK-003;004 | nyitott | billenő | 11,000 | 11,360 | 188 | 10350 | gázolaj | 47 | 31,5 | 37,0 | ||||
RÁBA | U 26.230 DFKA | nyitott | billenő | 11,400 | 10,600 | 169 | 10700 | gázolaj | 47 | 31,5 | 37,5 | ||||
RÁBA | U 26.230 DFA/VO 77 | darus | 14,20 | – | 169 | 10700 | gázolaj | 47 | 34,0 | 34,0 | |||||
RÁBA FAUN | U 26.230 DF-SA | tartályos | iszapszippantó | 12,840 | 12,888 | 169 | 10700 | gázolaj | 47 | 32,5 | 39,0 | ||||
RÁBA FAUN | U 26.230 DF FHSP 1600 | csukott | szemétgyűjtő | 15,200 | 7,03 | 169 | 10700 | gázolaj | 47 | 34,0 | 37,5 | ||||
RÁBAABG | 26.230 DF-GT 9 | tartályos | aszfaltszállító | 12,700 | 8,830 | 169 | 10700 | gázolaj | 47 | 32,5 | 37,0 | ||||
RÁBA-AUTOMECHANIKA | 831.14–638.05 | csukott | labor | 11,450 | 4,270/4 | 118 | 10350 | gázolaj | 64 | 28,0 | 32,0 | ||||
RÁBA-AUTÓMECHANIKA | U 26.230 DFA-638.30 | nyitott | rönkszállító | 12,650 | 9,710 | 169 | 10350 | gázolaj | 50 | 34,0 | 39,0 | ||||
RÁBA-BERGER | U 26.230 DFGP 17 | hídvizsgáló | 15,978 | – | 169 | 10700 | gázolaj | 47 | 36,0 | 36,0 | |||||
RÁBA-BUDAMOBIL | 831.56–038.58 | tartályos | 9,350 | 7,000 | 188 | 10350 | gázolaj | 70 | 30,5 | 34,0 | |||||
RÁBA-BUDAMOBIL | U 26.230 DF-02/038.23 | tartályos | csatornatisztító | 12,500 | 9,000 | 169 | 10688 | gázolaj | 47 | 32,5 | 37,0 | ||||
RÁBA-ÉPGÉP | 832.20-BPL-600 HD/KVM-23 | betonszivattyú | 16,58 | – | 169 | 10700 | gázolaj | 64 | 37,0 | 37,0 | |||||
RÁBA-ÉPGÉP | 832.20-BPL-600 HD/KVM-29 | betonszivattyú | 20,10 | – | 169 | 10700 | gázolaj | 64 | 40,0 | 40,0 | |||||
RÁBA-ÉPGÉP | U 26.230 DFA/TRM 6 HF/N | betonkeverő | 13,880 | 8,410 | 169 | 10688 | gázolaj | 45 | 34,0 | 37,5 | |||||
RÁBA-GAMMA | U 26.230 DFA-02–2001 R | csukott | műszeres | 21,000 | – | 169 | 10688 | gázolaj | 46 | 43,0 | 43,0 | ||||
RÁBA-LABOR MIM | 26.230 DFACS1 | csörlős vonszoló | 11,840 | 10,500 | 169 | 10700 | gázolaj | 47 | 31,5 | 37,5 | |||||
RÁBA-LABOR MIM | 26.230 DFÜSZ12 | tartályos | 13,260 | 7,65 | 169 | 10700 | gázolaj | 47 | 32,5 | 36,5 | |||||
RÁBA-MAN | U 26.230 DFA-02 | nyitott | 16,240 | 4,760 | 169 | 10688 | gázolaj | 46 | 37,0 | 41,0 | |||||
RÁBA-MOERCH/TRANDERS | 832.13 | nyitott | takarmányszállító | 12,50 | 9,50 | 169 | 10700 | gázolaj | 68 | 31,5 | 36,0 | ||||
RÁBA-MUT | F 16.188–4.2–002/205 G 15 | nyitott | szemétgyűjtő | 11,900 | 4,320 | 188 | 10350 | gázolaj | 63 | 33,0 | 35,0 | ||||
RÁBA-MUT | F 26.188 (6x4)-20,0/211 | csukott | hulladékgyűjtő | 14,650 | 7,070 | 188 | 10350 | gázolaj | 47 | 35,5 | 39,0 | ||||
RÁBA-MUT | F 26.188 (6x4)-24,0/205 | csukott | hulladékgyűjtő | 13,820 | 7,900 | 188 | 10350 | gázolaj | 47 | 35,0 | 39,0 | ||||
RÁBA-SCHÖRLING TSZ S | F 26.188–6.4–018 | csukott | önfelszedőseprőgép | 15,240 | 6,620 | 188 | 10350 | gázolaj | 39 | 38,5 | 42,0 | ||||
RÁBA-SCHWING | 831.04/BPL 600 HD/KVM 23 | autóbetonszivattyú | 15,864 | – | 169 | 10700 | gázolaj | 64 | 36,0 | 36,0 | |||||
RÁBA-UNITECH | F 22.188–6.2/0–1100 | nyitott | konténerszállító | 13,000 | 8,350 | 188 | 10350 | gázolaj | 57 | 33,5 | 37,5 | ||||
RÁBA-VM TARM A/S | L 26.188 (6x4)-C10 | tartályos | 11,880 | 10,480 | 188 | 10350 | gázolaj | 50 | 34,5 | 40,0 | |||||
SAVIEM | CA 02 | nyitott | autószállító | 8,400 | 6,290 | 139 | 10160 | gázolaj | 70 | 26,0 | 29,5 | ||||
SAVIEM | SG-2 | vezetékszerelő | 3,260 | – | 55 | 2600 | gázolaj | 67 | 14,0 | 14,0 | |||||
SAVIEM | SM-8–13 | vezetékszerelő | 7,900 | 0,900 | 100 | 5270 | gázolaj | 60 | 21,0 | 21,5 | |||||
SCANIA | LB 11034S | nyitott | 6,500 | 10,000 | 217 | 11034 | gázolaj | 60 | 29,0 | 34,0 | |||||
SCANIA | LB 81 S54 | nyitott | 8,220 | 7,640 | 154 | 7786 | gázolaj | 60 | 26,7 | 31,2 | |||||
SCANIA | P92 | nyitott | 10,570 | 11,430 | 202 | 8500 | gázolaj | 60 | 33,5 | 39,0 | |||||
SCANIA | P 112 H4 | nyitott | 8,400 | 7,960 | 267 | 7786 | gázolaj | 60 | 35,0 | 39,0 | |||||
SCANIA | R 113 ML 6x2 | nyitott | 9,892 | 12,100 | 250 | 11000 | gázolaj | – | 35,5 | 42,0 | |||||
SCANIA | RM 6x2 AL 65162 | nyitott | 9,940 | 12,560 | 250 | 11015 | gázolaj | 63 | 36,0 | 43,0 | |||||
SKODA | 706 CAK-7 | tartályos | csatornatisztító | 8,840 | 7,100 | 117 | 11781 | gázolaj | 53 | 25,0 | 28,5 | ||||
SKODA | 706 MT 4 | nyitott | 6,450 | 9,400 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 23,0 | 28,0 | |||||
SKODA | 706 MT 4/KCR 8014 | nyitott | önrakodó | 9,250 | 6,200 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 25,5 | 28,5 | ||||
SKODA | 706 MTC-5 Lux | nyitott | 7,720 | 8,130 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 24,5 | 28,5 | |||||
SKODA | 706 MTS 24 R-KCR 8019 | nyitott | billenős | 8,700 | 7,160 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 25,5 | 28,5 | ||||
SKODA | 706 MTS 24-MP 20–1;20–2 | szerelőkosaras | 13,2 | – | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 31,0 | 31,0 | |||||
SKODA | 706 MTSP 24 | nyitott | billenő | 7,800 | 8,060 | 147 | 11940 | gázolaj | 56 | 26,5 | 29,5 | ||||
SKODA | 706 MTV-5 | nyitott | 7,150 | 8,850 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 24,0 | 28,0 | |||||
SKODA | 706 ROKRTK | nyitott | szemétgyűjtő | 8,500 | 7,500 | 117 | 11781 | gázolaj | 45 | 24,0 | 28,0 | ||||
SKODA | 706 RTC | nyitott | 6,800 | 7,430 | 117 | 11781 | gázolaj | 70 | 23,0 | 26,0 | |||||
SKODA | 706 RTD | nyitott | 6,970 | 7,430 | 117 | 11781 | gázolaj | 56 | 23,5 | 27,0 | |||||
SKODA | 706 RTS1 | nyitott | billenő | 7,050 | 7,650 | 117 | 11781 | gázolaj | 45 | 23,0 | 27,0 | ||||
SKODA | 706-MTS 24-MP 20–1 | szerelőkosaras | 13,200 | – | 147 | 11940 | gázolaj | 54 | 31,0 | 31,0 | |||||
SKODA | 706/MT-4 KCR 5000 | nyitott | önrakodó | 8,560 | 6,870 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 25,0 | 29,0 | ||||
SKODA | AKV 706 RTH | tartályos | locsoló | 8,000 | 7,000 | 117 | 11781 | gázolaj | 60 | 24,5 | 28,0 | ||||
SKODA | MS 24 | nyitott | billenő | 6,800 | 8,800 | 147 | 11940 | gázolaj | 56 | 24,0 | 27,5 | ||||
SKODA | MS-24/UH 8000 | nyitott | konténerszállító | 8,000 | 7,810 | 147 | 11940 | gázolaj | 56 | 24,5 | 28,5 | ||||
SKODA | MTS 24 | nyitott | billenő | 7,380 | 8,640 | 147 | 11940 | gázolaj | 56 | 24,0 | 27,5 | ||||
SKODA | RT | nyitott | 6,100 | 8,600 | 117 | 11781 | gázolaj | 53 | 23,0 | 27,0 | |||||
SKODA | RTK 706 BOBR 11,5–1 | forgódobos | szemétgyűjtő | 9,800 | 4,200 | 117 | 11781 | gázolaj | 50 | 26,0 | 28,5 | ||||
SKODA | RTO D/MP20 | szerelőkosaras | 14,40 | – | 117 | 11781 | gázolaj | 56 | 31,0 | 31,0 | |||||
SKODA-FAUN | 706 MT 4 SA | tartályos | iszapszippantó | 10,05 | 5,150 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 28,0 | 30,5 | ||||
SKODA-HIAB | MT 4/706 650 AW | nyitott | önrakodó | 8,500 | 7,000 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 25,0 | 28,5 | ||||
SKODA-KAPOSGÉP | 706 MT 4 KCR 8001/B | nyitott | önrakodó | 8,955 | 6,450 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 25,5 | 29,0 | ||||
SKODA-KAPOSGÉP | 706 MT 4 KCR/8014 | nyitott | önrakodó | 9,250 | 6,200 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 25,5 | 28,5 | ||||
SKODA-KAPOSGÉP | 706 MT 5/KCR 8014 F.M | nyitott | önrakodó | 9,450 | 6,280 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 26,0 | 29,5 | ||||
SKODA-KAPOSGÉP | 706 MT 5/KCR-8001 (farszerelt) | nyitott | önrakodó | 9,980 | 5,750 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 26,5 | 29,5 | ||||
SKODA-KAPOSGÉP | 706 MT 5/KCR-8014 (farszerelt) | nyitott | önrakodó | 10,070 | 5,660 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 26,5 | 29,5 | ||||
SKODA-KG | 706 MT 4 KCR 8001/A | nyitott | önrakodó | 8,800 | 6,630 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 25,5 | 29,0 | ||||
SKODA-LIAZHAMMELMAN | 706 MT 4 Ch | tartályos | 8,750 | 6,000 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 25,5 | 28,5 | |||||
SKODA-MEZŐGÉP | 706 MTS 24 R | csukott | porszállító | 8,700 | 7,160 | 147 | 11940 | gázolaj | 56 | 24,0 | 27,5 | ||||
SKODA-MULAG | 706 MTS-24 HS-1600 SK | árokmaró | 14,060 | – | 147 | 11940 | gázolaj | 56 | 30,5 | 30,5 | |||||
SKODA-OVIBER | 706 MTSPALFINGER PK 6700 AY | nyitott | önrakodó | 9,000 | 6,730 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 26,0 | 29,5 | ||||
SKODA-OVIBER | 706 MTS 6700 AY (farszerelt) | nyitott | önrakodó | 9,100 | 6,470 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 26,0 | 29,5 | ||||
SKODA-OVIBER | 706 MTV 5PALFINGER PK 8200 AY | nyitott | önrakodó | 9,500 | 6,220 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 26,5 | 29,5 | ||||
SKODA-PALFINGER | 706 MI 4 PK 8200 | rakodódaru | 8,440 | 7,300 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 25,0 | 28,5 | |||||
SKODA-PALFINGER | 706 MTS 24-PK 8200 | nyitott | önrakodó darus | 9,280 | 6,580 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 25,0 | 28,0 | ||||
SKODA-SCHÖRLING | 706 RIK | sínvezetős vez. szerelő | 11,970 | 2,690 | 117 | 11781 | gázolaj | 56 | 27,5 | 29,0 | |||||
SKODA-SCHÖRLING | 706 RIK | felső vezeték szerelő | 9,970 | 4,600 | 117 | 11781 | gázolaj | 56 | 26,0 | 28,5 | |||||
SKODA-SCHÖRLING | 706 RTKAf | felső vezeték szerelő | 10,470 | 4,000 | 117 | 11781 | gázolaj | 56 | 26,0 | 28,5 | |||||
SKODA-SCHÖRLING | 706/MTS-24 | vezetékszerelő | 11,000 | 4,660 | 147 | 11940 | gázolaj | 56 | 27,5 | 30,0 | |||||
SKODA-SCHÖRLING | MTS-24 | síntisztító | 9,320 | 5,000 | 147 | 11940 | gázolaj | 56 | 26,0 | 28,5 | |||||
SKODA-STASIS | 706-AM 330 | betonkeverő | 8,900 | 7,100 | 155 | 11940 | gázolaj | 50 | 26,0 | 28,5 | |||||
SKODA-STASIS | AM 230 | betonkeverő | 9,360 | 5,150 | 154 | 11940 | gázolaj | 50 | 26,0 | 28,0 | |||||
SKODA-SUB | 706 RTHMP 20.1 | szerelőkosaras | 12,80 | – | 117 | 11781 | gázolaj | 50 | 30,0 | 30,0 | |||||
SKODA-TRANDFERS | 706 MT 4 CH/TM 4000 | tartályos | 8,000 | 4,000 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 26,0 | 28,0 | |||||
SKODA-TSZV | 706/MT-4 | tartályos | 7,950 | 7,780 | 147 | 11940 | gázolaj | 60 | 24,5 | 28,5 | |||||
SKODA-UNITECH | 706 MTS 24-H1 6000 | nyitott | konténerszállító | 8,600 | 5,000 | 147 | 11940 | gázolaj | 54 | 25,0 | 27,5 | ||||
STAR | STAR 742 | nyitott | ponyvázható fixplatós | 3,400 | 3,500 | 69,5 | 3865 | gázolaj | 70 | 14,0 | 15,0 | ||||
STAR-AUTOSAN | 1142–520 | csukott | hőszigetelt felépítményű | 6,200 | 5,300 | 110 | 6842 | gázolaj | 70 | 21,3 | 23,9 | ||||
STAR-ÉPFU | 266 CSF KCR 6000 | cserefelépítményes | 7,5–8,7 | 3,500 | 110 | 6842 | gázolaj | 54 | 22,5 | 25,0 | |||||
SUZUKI | SJ 413 WX | csukott | 0,900 | 0,450 | 47 | 1325 | gázolaj | 70 | 4,3 | 6,3 | |||||
TATRA-AUTOMECHANIC | 815 PR 3–63103 | tartályos | 11,850 | 10,210 | 208 | 15825 | gázolaj | 70 | 36,0 | 41,0 | |||||
TOYOTA | HILUX | nyitott | 1,280 | 0,972 | 61 | 2446 | gázolaj | 85 | 8,0 | 8,5 | |||||
TOYOTA | LITEACE (2,0 D) | csukott | 1,160 | 0,75 | 49 | 1943 | gázolaj | 90 | 9,0 | 9,5 | |||||
TOYOTA HIACE | LH 102 LRBMRSW | csukott | 1,685 | 0,904/3 | 57 | 2446 | gázolaj | 70 | 7,5 | 9,5 | |||||
TOYOTA HIACE | LH 112 LSRMRSW | csukott | 1,790 | 0,595/6 | 57 | 2446 | gázolaj | 70 | 7,5 | 9,5 | |||||
TÁTRA | 138 AMS SO | betonkeverő | 11,51 | 10,50 | 132 | 11762 | gázolaj | 58 | 26,5 | 31,5 | |||||
TÁTRA | 138 C-12 | tartály | 11,52 | 11,02 | 132 | 11762 | gázolaj | 58 | 26,5 | 32,5 | |||||
TÁTRA | 138 S-1 | nyitott | billenő | 9,440 | 12,000 | 132 | 11762 | gázolaj | 58 | 26,0 | 32,0 | ||||
TÁTRA | 138 S-3 | nyitott | billenő | 10,000 | 12,300 | 132 | 11762 | gázolaj | 53 | 25,5 | 31,5 | ||||
TÁTRA | 138 S38 | nyitott | billenő | 10,20 | 10,80 | 132 | 11762 | gázolaj | 58 | 25,5 | 31,0 | ||||
TÁTRA | 138 Z | autódaru | 14,57 | – | 132 | 11762 | gázolaj | 58 | 29,5 | 29,5 | |||||
TÁTRA | 148 AD 070–1 | autódaru | 16,28 | – | 156 | 12667 | gázolaj | 45 | 35,0 | 35,0 | |||||
TÁTRA | 148 AD 080 | autódaru | terepjáró | 16,625 | – | 156 | 12667 | gázolaj | 45 | 35,0 | 35,0 | ||||
TÁTRA | 148 AD 160 | autódaru | terepjáró | 24,500 | – | 156 | 12667 | gázolaj | 45 | 43,0 | 43,0 | ||||
TÁTRA | 148 AM 55 | betonkeverő | 12,03 | 9,27 | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 30,5 | 35,5 | |||||
TÁTRA | 148 CAS 10 | tartályos | szennyvíz szipp.szállító | 11,090 | 9,500 | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 29,5 | 34,5 | ||||
TÁTRA | 148 L | nyitott | terepjáró | 10,500 | 13,000 | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 30,0 | 36,5 | ||||
TÁTRA | 148 R | rakodó csörlős | terepjáró | 11,750 | 10,000 | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 29,5 | 34,5 | ||||
TÁTRA | 148 S3 | nyitott | billenő | 10,14 | 15,10 | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 29,0 | 36,5 | ||||
TÁTRA | 2–148/AD 20 | autódaru | 23,000 | – | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 42,0 | 42,0 | |||||
TÁTRA | 815 P 13/CAS 11 | tartályos | fekáliaszállító | 12,060 | 10,200 | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 36,0 | 41,0 | ||||
TÁTRA | 815 P 14/AM-369 | betonmixer | 13,260 | 9,760 | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 37,5 | 42,5 | |||||
TÁTRA | 815 P 18-AV 14 | darus autómentő | 19,250 | 0,279/4 | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 43,0 | 43,0 | |||||
TÁTRA | 815 PJ 28/MP 27.2;PP 27.2 | szerelőkosaras | 20,860 | – | 170 | 12667 | gázolaj | 50 | 47,0 | 47,0 | |||||
TÁTRA | 815 PR3/BPL 600 HD/KVM-29 | betonszivattyú | 20,950 | – | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 46,0 | 46,0 | |||||
TÁTRA | 815 S 1 | nyitott | billenő | 11,350 | 10,500 | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 35,5 | 40,5 | ||||
TÁTRA | 815 S 3 | nyitott | billenő | 11,735 | 10,100 | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 35,5 | 40,5 | ||||
TÁTRA | 815 V26 208 6x6.2 | nyitott | terepjáró | 10,600 | 10,260 | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 35,0 | 40,5 | ||||
TÁTRA | 815–2 S3 28210 6x6.2 | nyitott | billenő | 11,300 | 10,850 | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 34,0 | 39,0 | ||||
TÁTRA | 815-AD 28 | autódaru | 28,310 | – | 170 | 12667 | gázolaj | 50 | 54,0 | 54,0 | |||||
TÁTRA | TNT 815 VB 6 JK | nyitott | terepjáró | 10,600 | 10,260 | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 35,0 | 40,5 | ||||
TÁTRA | VLH 148–118 | tartályos | terepjáró | 11,940 | 10,060 | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 29,5 | 35,0 | ||||
TÁTRA-AUTÓFER | 815 PR 3/81.01 | csukott | műszeres | 17,850 | – | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 43,5 | 43,5 | ||||
TÁTRA-AUTOMECHANIKA | 815 PR 3–631.000 | csukott | műszeres | 23,200 | – | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 48,0 | 48,0 | ||||
TÁTRA-BERGER | 148-DECO 55 TXM/25 | autódaru | 22,440 | – | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 41,0 | 41,0 | |||||
TÁTRA-BERGER | 148L/Gigant BG 2000/2S | nyitott | önrakodó | 13,45 | 8,50 | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 31,5 | 35,5 | ||||
TÁTRA-BRONTO | 148 L/330 | emelőkosaras | 22,000 | – | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 41,0 | 41,0 | |||||
TÁTRA-CAS | 815 PR2–32 | tartályos | tűzoltó | 12,950 | 9,450 | 235 | 19000 | gázolaj | 60 | 39,5 | 44,0 | ||||
TÁTRA-COMA | 148.14 C 36.30 | szerelődaru | 19,600 | – | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 39,0 | 39,0 | |||||
TÁTRA-DKG | 815 PR 3/PL 13 | nyitott | csörlős | 13,900 | 11,400 | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 38,0 | 44,0 | ||||
TÁTRA-ÉPGÉP | 148 BPL 600 HD/KVM-23 | betonszivattyú | 17,40 | – | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 36,0 | 36,0 | |||||
TÁTRA-ÉPGÉP | 148 BPL 600 HD/KVM-29 | betonszivattyú | 20,10 | – | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 39,0 | 39,0 | |||||
TÁTRA-ÉPGÉP | 148 PPR 14/Coma 36–30U | szerelődaru | 21,620 | – | 156 | 12667 | gázolaj | 50 | 41,0 | 41,0 | |||||
TÁTRA-ÉPGÉP | 148/ 3/Coma 830 DSUPi.3. | árokdúcoló | 11,950 | 10,450 | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 30,0 | 35,5 | |||||
TÁTRA-ÉPGÉP | 2–148/TRM-6 HS | betonkeverő | 12,050 | 9,150 | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 30,0 | 34,5 | |||||
TÁTRA-ÉPGÉP | 815 P 13-TRM-6/HS | betonkeverő | 14,070 | 8,300 | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 38,0 | 42,0 | |||||
TÁTRA-ÉPGÉP | 815 PR 3-BPL 600HD KVM29 | betonszivattyú | 20,950 | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 45,0 | 45,0 | ||||||
TÁTRA-ÉPGÉP | 815-BPL/600-KVM 23 | betonszivattyú | 18,400 | – | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 43,0 | 43,0 | |||||
TÁTRA-FAUN | 148.Kombi Sp Sa | tartályos | iszapszippantó | 14,000 | 7,400 | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 32,5 | 36,0 | ||||
TÁTRA-KAPOSGÉPVOLÁN | 148 PPR 14 KCR 5000 | nyitott | önrakodó | 11,83 | 10,00 | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 29,5 | 34,5 | ||||
TÁTRA-KATO | 148/NK-160 | autódaru | 21,790 | – | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 40,5 | 40,5 | |||||
TÁTRA-KATO | 815/P13-NK 110 HE III | daru | 19,100 | – | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 43,0 | 43,0 | |||||
TÁTRA-KATO | 815/P13-NKHE III | daru | 19,100 | – | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 43,0 | 43,0 | |||||
TÁTRA-KFV | 815 PR 3-ACF 700 B | cementező agregát | 21,600 | – | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 46,0 | 46,0 | |||||
TÁTRA-KÖZGÉP | 148 PPRH S3-KBSZ 9 | csukott | bitumenszóró | 13,600 | 7,800 | 148 | 12667 | gázolaj | 53 | 32,5 | 36,0 | ||||
TÁTRA-KÖZGÉP | 148-MO 5.2.T | csukott | aszfaltfőző | 13,400 | 5,000 | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 33,0 | 35,5 | ||||
TÁTRA-KÖZGÉP | 815 PR 3/MO 5.2.T2 | csukott | aszfaltfőző | 14,400 | 5,000/5 | 208 | 15825 | gázolaj | 66 | 37,0 | 40,0 | ||||
TÁTRA-LIF | 815–1012 H2 | autódaru | 20,650 | – | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 45,0 | 45,0 | |||||
TÁTRA-MULTILIFT | 815 P-13-CL 12 | nyitott | konténerszállító | 10,800 | 12,000 | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 35,0 | 41,0 | ||||
TÁTRA-OBV | 815 PR 3-R 400 | talajfúró | 21,860 | – | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 46,0 | 46,0 | |||||
TÁTRA-OVIBER | 2–148/PK 8200 | nyitott | önrakodó | 11,870 | 9,540 | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 30,0 | 34,5 | ||||
TÁTRA-SIMON | 815 P-13 26208-CA-200 | daru | 17,550 | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 35,0 | 41,0 | ||||||
TÁTRA-STASIS | 148 AMS 365 | betonkeverő | 12,79 | 13,00 | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 31,0 | 37,5 | |||||
TÁTRA-STASIS | 148/AM 365 | betonkeverő | 12,49 | 9,30 | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 30,5 | 35,5 | |||||
TÁTRA-STASIS | 148/AM 368 | betonkeverő | 12,10 | 10,10 | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 30,5 | 36,0 | |||||
TÁTRA-UDS | 148 PP 6/110 A | kanalas forgórakodó | 20,090 | – | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 39,0 | 39,0 | |||||
TÁTRA-UDS | 148-PP/6 113 A | árokásó | 20,090 | – | 156 | 12667 | gázolaj | 53 | 39,0 | 39,0 | |||||
TÁTRA-VIKUV | 815 PR 3-NGSZ | nyitott | nehézgépszállító, csörlős | 12,800 | 12,850 | 208 | 15825 | gázolaj | 60 | 37,0 | 44,0 | ||||
VOLKSWAGEN | 2.81 CP 1 | csukott | 1,770 | 1,170 | 55 | 2383 | gázolaj | 70 | 8,0 | 9,5 | |||||
VOLKSWAGEN | Caddy 1,6 D | csukott | 1,625 | 0,800 | 40 | 1588 | gázolaj | 70 | 9,1 | 9,5 | |||||
VOLKSWAGEN | LT 35 D | nyitott | 1,750 | 1,614 | 55 | 2383 | gázolaj | 70 | 8,5 | 10,0 | |||||
VOLKSWAGEN | LT 35 D | autómentő | 2,100 | 1,400 | 47 | 2697 | gázolaj | 70 | 11,0 | 12,0 | |||||
VOLKSWAGEN | LT 45 D | nyitott | 2,000 | 2,500 | 55 | 2355 | gázolaj | 70 | 10,5 | 11,5 | |||||
VOLKSWAGEN | T 4 | csukott | 1,380 | 1,210 | 57 | 2370 | gázolaj | 70 | 7,1 | 8,9 | |||||
VOLKSWAGEN | T 4 Combi | csukott | 1,520 | 0,995+6 fő | 45 | 1896 | gázolaj | 70 | 7,5 | 8,5 | |||||
VOLKSWAGEN | Transporter 1,6 D | csukott | 1,490 | 1,1 | 40 | 1588 | gázolaj | 70 | 7,0 | 8,0 | |||||
VOLKSWAGEN | Transporter 1,6 D | csukott | 1,540 | 0,995+3 fő | 51 | 1588 | gázolaj | 70 | 7,5 | 8,0 | |||||
VOLKSWAGEN | Transporter 1,6 TD | csukott | 1,340 | 1,170 | 51 | 1588 | gázolaj | 70 | 8,6 | 9,1 | |||||
VOLKSWAGEN | Transporter 1,9 D | csukott | 1,570 | 0,995–3 fő | 51 | 1588 | gázolaj | 70 | 7,5 | 8,5 | |||||
VOLKSWAGEN | Transporter Mastenwagen | csukott | 1,520 | 0,995 | 45 | 1896 | gázolaj | 70 | 7,4 | 7,9 | |||||
VOLKSWAGEN | Transporter Pritschen | nyitott | 1,520 | 0,995 | 45 | 1896 | gázolaj | 70 | 8,9 | 9,4 | |||||
VOLVO | F 10L-20 4x2 | nyitott | 8,980 | 8,520 | 215 | 9600 | gázolaj | 68 | 31,0 | 35,0 | |||||
VOLVO | F 12 (6x2) | nyitott | 10,990 | 13,510 | 242 | 11850 | gázolaj | 68 | 30,5 | 37,5 | |||||
VOLVO | F 12–46 (6x2) | zárt hűtőfelépítményes | 11,200 | 11,370 | 262 | 12000 | gázolaj | 68 | 38,7 | 44,3 | |||||
VOLVO | F 12.46 (4x2) | nyitott | 8,500 | 7,850 | 242 | 12000 | gázolaj | 68 | 31,0 | 35,0 | |||||
VOLVO | F 408 | csukott | 3,020 | 2,930 | 81 | 3500 | gázolaj | 70 | 10,5 | 12,0 | |||||
VOLVO | F 408 | csukott | 3,010 | 2,960 | 81 | 3500 | gázolaj | 70 | 10,5 | 13,5 | |||||
VOLVO | F 89–46 | nyitott | 7,78 | 14,72 | 243 | 12000 | gázolaj | 68 | 30,5 | 37,5 | |||||
VOLVO | F 10 (6X2) | nyitott | konténerszállító | 10,450 | 11,900 | 191 | 9600 | gázolaj | 70 | 31,0 | 37,0 | ||||
VOLVO | FB 88–42 T | nyitott | 7,49 | 15,51 | 191 | 9600 | gázolaj | 68 | 28,0 | 36,0 | |||||
VOLVO/HÓDGÉP | FL 614–46 | nyitott | 6,700 | 8,000 | 152 | 5480 | gázolaj | 64 | 25,0 | 29,0 | |||||
VOZIFA | 130 G | nyitott | 4,800 | 6,000 | 92 | 6560 | gázolaj | 64 | 18,0 | 21,0 | |||||
VOZIFA | MMZ 555 | nyitott | billenős | 4,795 | 5,250 | 92 | 6560 | gázolaj | 64 | 18,0 | 21,0 | ||||
VW SEBA DYNATRONIC | LT 35/291 D | csukott | kábelhiány mérő | 3,000 | – | 55 | 2383 | gázolaj | 66 | 11,8 | 11,8 | ||||
ZIL | 130/DTSZ | nyitott | billenő | 5,636 | 4,934 | 129 | 6126 | gázolaj | 68 | 19,0 | 20,5 |
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | |
BEDFORD | TM 4400 | nyerges | 6,430 | 26,510 | 229 | 9050 | gázolaj | 63 | 30,0 | 30,0 | ||
CSEPEL | D 750.41 | nyerges | 6,100 | 15,690 | 147 | 10350 | gázolaj | 57 | 28,0 | 28,0 | ||
CSEPEL | D-450 N | nyerges | 3,650 | 10,000 | 70 | 5514 | gázolaj | 59 | 20,0 | 20,0 | ||
CSEPEL | D-450–73 | nyerges | 4,575 | 10,300 | 107 | 8275 | gázolaj | 59 | 22,0 | 22,0 | ||
CSEPEL | D-705 N | nyerges | 5,500 | 17,600 | 107 | 8275 | gázolaj | 59 | 23,0 | 23,0 | ||
CSEPEL | D-705–40 | nyerges | 6,200 | 18,000 | 125 | 7990 | gázolaj | 59 | 23,5 | 23,5 | ||
CSEPEL | D-705–43 | nyerges | 6,250 | 17,950 | 125 | 7990 | gázolaj | 59 | 23,5 | 23,5 | ||
CSEPEL | D-705–46 | nyerges | 6,250 | 17,750 | 125 | 7990 | gázolaj | 59 | 23,5 | 23,5 | ||
CSEPEL | D-740–13 | nyerges | 6,250 | 14,500 | 129 | 8275 | gázolaj | 49 | 24,0 | 24,0 | ||
CSEPEL | D-740–15 | nyerges | 6,220 | 22,220 | 129 | 8275 | gázolaj | 49 | 24,0 | 24,0 | ||
CSEPEL | D-740.10;11 | nyerges | 5,500 | 13,000 | 129 | 8275 | gázolaj | 49 | 23,5 | 23,5 | ||
CSEPEL | D-750.43 | nyerges | 6,400 | 21,400 | 147 | 10350 | gázolaj | 57 | 28,0 | 28,0 | ||
CSEPEL | D-752.43 | nyerges | 6,400 | 21,460 | 147 | 10350 | gázolaj | 57 | 28,0 | 28,0 | ||
DAF | 95 380 | nyerges | 7,100 | 32,900 | 268 | 11600 | gázolaj | 60 | 27,0 | 27,0 | ||
DAF | 95.310 | nyerges | 7,150 | 32,900 | 228 | 11600 | gázolaj | 60 | 27,0 | 27,0 | ||
DAF | FT 2905 DKT 0325 | nyerges | 6,750 | 36,500 | 188 | 11630 | gázolaj | 60 | 26,0 | 26,0 | ||
DAF | FT 3605 DKZ | nyerges | 6,850 | 33,150 | 274 | 11627 | gázolaj | 73 | 27,0 | 27,0 | ||
DAF | FT 3605 DKZ 350 | nyerges | 6,640 | 33,200 | 274 | 11630 | gázolaj | 73 | 26,0 | 26,0 | ||
DAF | FT 95.330 ATi;95.360;95.400 | nyerges | 9,400 | 33,000 | 268 | 11627 | gázolaj | 73 | 27,0 | 27,0 | ||
DAF | RT 280 DUSE | nyerges | 6,490 | 26,000 | 274 | 11600 | gázolaj | 73 | 27,0 | 27,0 | ||
DAIMLER-BENZ | 1213 S | nyerges | 4,200 | 7,125 | 96 | 5675 | gázolaj | 68 | 20,0 | 20,0 | ||
DAIMLER-BENZ | 1621 LS | nyerges | 9,970 | 22,500 | 155 | 11580 | gázolaj | 68 | 34,0 | 34,0 | ||
DAIMLER-BENZ | 1628 S 38 | nyerges | 7,300 | 30,700 | 206 | 14620 | gázolaj | 65 | 29,0 | 29,0 | ||
DAIMLER-BENZ | 1632 S 38 | nyerges | 7,300 | 30,700 | 235 | 15950 | gázolaj | 64 | 29,0 | 29,0 | ||
DAIMLER-BENZ | 1633 S | nyerges | 7,670 | 30,700 | 233 | 14517 | gázolaj | 64 | 28,0 | 28,0 | ||
DAIMLER-BENZ | 1729 LS | nyerges | 6,700 | 31,300 | 213 | 15078 | gázolaj | 68 | 26,0 | 26,0 | ||
DAIMLER-BENZ | 1729 LS | nyerges | 6,700 | 31,300 | 213 | 15078 | gázolaj | 68 | 26,0 | 26,0 | ||
DAIMLER-BENZ | 1735 LS (35) | nyerges | 6,700 | 31,300 | 260 | 14618 | gázolaj | 68 | 26,0 | 26,0 | ||
DAIMLER-BENZ | 2032 S (6X2) 4 | nyerges | 7,550 | 30,300 | 235 | 15950 | gázolaj | 62 | 29,0 | 29,0 | ||
DAIMLER-BENZ | 2036 LS (6X2) 4 | nyerges | 8,250 | 29,600 | 261 | 18273 | gázolaj | 70 | 32,0 | 32,0 | ||
DAIMLER-BENZ | 2238 S (6X4) | nyerges | 8,700 | 29,300 | 276 | 14620 | gázolaj | 67 | 31,0 | 31,0 | ||
DAIMLER-BENZ | 2244 S (6X4) | nyerges | 9,060 | 28,800 | 320 | 14517 | gázolaj | 65 | 33,0 | 33,0 | ||
DAIMLER-BENZ | 2232 S (6X4) | nyerges | 8,450 | 29,400 | 235 | 15950 | gázolaj | 63 | 30,0 | 30,0 | ||
DAIMLER-BENZ | 2835 S (6X4) | nyerges | 9,100 | 28,750 | 260 | 14618 | gázolaj | 70 | 31,5 | 31,5 | ||
DIZIL | 130 V1-DAC 797–05 | nyerges | 4,085 | 12,500 | 99 | 5490 | gázolaj | 68 | 19,0 | 19,0 | ||
FIAT | 190 F 35 6X2 | nyerges | 8,750 | 20,000 | 259 | 17174 | gázolaj | 60 | 29,0 | 29,0 | ||
FSC | STAR 200 C | nyerges | 4,050 | 13,400 | 110 | 6842 | gázolaj | 68 | 17,5 | 17,5 | ||
IFA | W 50 L/S | nyerges | 4,150 | 10,000 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 17,5 | 17,5 | ||
IFA-NYÍREGYHÁZI MEZŐ | W 50 LA/Z-NV-5,6 | nyerges | 4,900 | 19,500 | 92 | 6560 | gázolaj | 56 | 18,5 | 18,5 | ||
IVECO-FIAT | 190–42 | vontató | 7,390 | 8,400 | 309 | 13798 | gázolaj | 74 | 27,0 | 27,0 | ||
IVECO-FIAT | 220–36 PT | nyerges | 8,300 | 29,700 | 265 | 13798 | gázolaj | 76 | 29,6 | 29,6 | ||
IVECO-FIAT | TURBO STAR 190–33 T;PT | nyerges | 7,390 | 11,810 | 243 | 13798 | gázolaj | 74 | 30,0 | 30,0 | ||
IVECO-FIAT | TURBO STAR 190–36 T;PT | nyerges | 7,390 | 11,810 | 265 | 13798 | gázolaj | 74 | 30,0 | 30,0 | ||
JELCZ | 317 | nyerges | 6,400 | 25,600 | 148 | 11100 | gázolaj | 63 | 28,0 | 28,0 | ||
KAMAZ | 4425 | nyerges | 5,500 | 8,000 | 154 | 10850 | gázolaj | 60 | 23,0 | 23,0 | ||
KAMAZ | 5410 | nyerges | 6,800 | 19,100 | 154 | 10850 | gázolaj | 60 | 28,0 | 28,0 | ||
KAMAZ | 54112 | nyerges | 7,000 | 28,000 | 162 | 10850 | gázolaj | 68 | 28,0 | 28,0 | ||
KRAZ | 258 | nyerges | 9,800 | 21,000 | 158 | 14860 | gázolaj | 53 | 35,0 | 35,0 | ||
LIAZ | 100.42 | nyerges | 6,860 | 25,000 | 154 | 11940 | gázolaj | 69 | 26,0 | 26,0 | ||
LIAZ | 110.551;110.571 | nyerges | 7,1;6,9 | 30,8;31,0 | 224 | 11940 | gázolaj | 70 | 29,0 | 29,0 | ||
LIAZ | S 100.45 | nyerges | 6,840 | 25,000 | 189 | 11940 | gázolaj | 69 | 26,0 | 26,0 | ||
LIAZ | S 100.47 | nyerges | 6,860 | 31,000 | 223 | 11940 | gázolaj | 69 | 26,0 | 26,0 | ||
M.V.G. | Rába S 26.276–6.4.000 | nyerges | 9,500 | 28,500 | 276 | 11050 | gázolaj | 60 | 32,5 | 32,5 | ||
M.V.G. | S 26.235–6.4–001 | nyerges | 9,500 | 28,500 | 235 | 11050 | gázolaj | 63 | 32,5 | 32,5 | ||
MACK | F 795 ST A 6X4 | nyerges | 10,700 | 20,000 | 322 | 14400 | gázolaj | 60 | 30,0 | 35,5 | ||
MAN | 19362 FLT/B/L | nyerges | 6,800 | 12,200 | 265 | 11967 | gázolaj | 60 | 26,0 | 26,0 | ||
MAN | 19422 FLT/BL | nyerges | 6,880 | 19,000 | 309 | 11967 | gázolaj | 60 | 26,5 | 26,5 | ||
MAZ | 504 A,504 G | nyerges | 6,400 | 19,000 | 132 | 11150 | gázolaj | 56 | 29,0 | 29,0 | ||
MAZ | 509 | nyerges | 9,600 | 15,000 | 132 | 11150 | gázolaj | 50 | 31,0 | 31,0 | ||
MAZ | 509 L 18–13 | nyerges | 8,750 | 30,000 | 132 | 11150 | gázolaj | 50 | 30,0 | 30,0 | ||
MAZ | 543316 | nyerges | 6,400 | 15,300 | 128 | 11150 | gázolaj | 60 | 23,5 | 23,5 | ||
MERCEDES-BENZ | 1626 LS 38 | nyerges | 7,200 | 24,800 | 188 | 12760 | gázolaj | 75 | 29,0 | 29,0 | ||
MERCEDES-BENZ | 1632 S 38 | nyerges | 7,355 | 30,700 | 235,5 | 15950 | gázolaj | 69 | 29,0 | 29,0 | ||
MERCEDES-BENZ | 1633 S 38 | nyerges | 7,300 | 30,700 | 243 | 14517 | gázolaj | 69 | 30,0 | 30,0 | ||
MERCEDES-BENZ | 1635-S | nyerges | 6,500 | 35,000 | 258 | 14517 | gázolaj | 70 | 26,0 | 26,0 | ||
MERCEDES-BENZ | 1735 S/38; S/35 | nyerges | 6,700 | 33,300 | 260 | 14618 | gázolaj | 70 | 26,0 | 26,0 | ||
MERCEDES-BENZ | 1748 L | nyerges | 7,500 | 10,500 | 353 | 14618 | gázolaj | 75 | 28,0 | 28,0 | ||
MERCEDES-BENZ | 1933 | nyerges | 7,080 | 31,000 | 243 | 14517 | gázolaj | 69 | 27,0 | 27,0 | ||
MERCEDES-BENZ | 1938 | nyerges | 6,500 | 26,500 | 280 | 14620 | gázolaj | 70 | 27,0 | 27,0 | ||
MERCEDES-BENZ | 1944 | nyerges | 7,200 | 8,800 | 254 | 14620 | gázolaj | 75 | 27,0 | 27,0 | ||
MERCEDES-BENZ | 1948 LS | nyerges | 6,750 | 12,250 | 353 | 14618 | gázolaj | 69 | 26,0 | 26,0 | ||
MERCEDES-BENZ | UNIMOG U 900–406/4 B | horgos | terepjáró | 3,600 | 18,000 | 62 | 5675 | gázolaj | 58 | 17,0 | 18,0 | |
RENAULT | R 310 T (6X2) | nyerges | 8,880 | 28,980 | 224 | 11941 | gázolaj | 63 | 31,0 | 31,0 | ||
RENAULT | R 310–19 T | nyerges | 7,460 | 30,400 | 225 | 11941 | gázolaj | 65 | 28,5 | 28,5 | ||
RENAULT | R 380 T | nyerges | 5 fok. szorzóváltó | 6,975 | 40,000 | 279 | 12024 | gázolaj | 65 | 27,0 | 27,0 | |
RÁBA | 316.221–4.2.001 | nyerges | 7,350 | 30,500 | 221 | 10350 | gázolaj | 68 | 29,0 | 29,0 | ||
RÁBA | 833.03.002 | nyerges | 8,510 | 29,350 | 188 | 10350 | gázolaj | 60 | 30,0 | 30,0 | ||
RÁBA | 833.16–000; 833.56.000 | nyerges | 8,500 | 23,340 | 188 | 10350 | gázolaj | 60 | 30,0 | 30,0 | ||
RÁBA | 853.04 | nyerges | 9,300 | 28,700 | 169 | 10688 | gázolaj | 63 | 30,0 | 30,0 | ||
RÁBA | 853.06 | nyerges | 9,500 | 28,500 | 169 | 10688 | gázolaj | 63 | 30,0 | 30,0 | ||
RÁBA | 853.16–003;853.56 | nyerges | 9,500 | 28,360 | 188 | 10350 | gázolaj | 59 | 31,0 | 31,0 | ||
RÁBA | S 16.188–4.2–003 | nyerges | 7,350 | 8,800 | 188 | 10350 | gázolaj | 60 | 29,0 | 29,0 | ||
RÁBA | S 16.188–4.2–007 | nyerges | 7,300 | 24,600 | 217 | 10350 | gázolaj | 60 | 29,0 | 29,0 | ||
RÁBA | S 16.206–4.2–014 | nyerges | 7,300 | 29,400 | 183 | 10350 | gázolaj | 60 | 29,0 | 29,0 | ||
RÁBA | S 16.221–4.2 | nyerges | 7,500 | 8,800 | 221 | 10350 | gázolaj | 68 | 29,0 | 29,0 | ||
RÁBA | S 16.221–4.2–001 | nyerges | 7,350 | 9,000 | 221 | 10350 | gázolaj | 68 | 29,0 | 29,0 | ||
RÁBA | S 16.221–4.2–002 | nyerges | 7,350 | 30,500 | 221 | 10350 | gázolaj | 68 | 29,0 | 29,0 | ||
RÁBA | S 16.221–4.2–013 | nyerges | 7,350 | 30,500 | 221 | 10350 | gázolaj | 68 | 29,0 | 29,0 | ||
RÁBA | S 16.260–4.2- (típuscsalád) | nyerges | 7,500 | 32,307 | 260 | 11630 | gázolaj | 70 | 29,0 | 29,0 | ||
RÁBA | S 22.188–6.2–004 | nyerges | 8,700 | 23,160 | 188 | 10350 | gázolaj | 60 | 31,0 | 31,0 | ||
RÁBA | S 22.221–6.2 | nyerges | 8,700 | 13,660 | 221 | 10350 | gázolaj | 68 | 30,5 | 30,5 | ||
RÁBA | S 22.221–6.2–001;013;009 | nyerges | 8,700 | 29,150 | 221 | 10350 | gázolaj | 68 | 30,5 | 30,5 | ||
RÁBA | S 22.221–6.2–005 | nyerges | 8,700 | 29,150 | 221 | 10350 | gázolaj | 68 | 30,5 | 30,5 | ||
RÁBA | S 22.221–6.2–016 | nyerges | 8,600 | 29,260 | 221 | 10350 | gázolaj | 62 | 30,5 | 30,5 | ||
RÁBA | S 22.260–6.2–000;001;002 | nyerges | 8,600 | 31,260 | 260 | 10630 | gázolaj | 70 | 31,0 | 31,0 | ||
RÁBA | S 26.188–6.4 | nyerges | 9,500 | 28,500 | 188 | 10350 | gázolaj | 50 | 31,0 | 31,0 | ||
RÁBA | S 26.206.–6.4–006;S 26.217–6.4 | nyerges | 9,500 | 27,250 | 217 | 10350 | gázolaj | 60 | 32,0 | 32,0 | ||
RÁBA | V 26.256 DFAS | nyerges | 9,700 | 28,300 | 118 | 10350 | gázolaj | 68 | 31,0 | 31,0 | ||
RÁBA-MAN | 833,13 | nyerges | 8,500 | 29,360 | 188 | 10350 | gázolaj | 63 | 30,0 | 30,0 | ||
RÁBA-MAN | 838 | nyerges | 7,020 | 16,500 | 188 | 10350 | gázolaj | 65 | 29,0 | 29,0 | ||
RÁBA-MAN | 843 | nyerges | 9,580 | 23,000 | 223 | 15450 | gázolaj | 65 | 35,0 | 35,0 | ||
RÁBA-MAN | U-16–256 FS | nyerges | 7,200 | 16,000 | 188 | 10350 | gázolaj | 62 | 29,0 | 29,0 | ||
SCANIA | 82 M | nyerges | 6,000 | 20,000 | 155 | 7800 | gázolaj | 72 | 24,5 | 24,5 | ||
SCANIA | R 112 MA | nyerges | 6,230 | 35,000 | 243 | 11000 | gázolaj | 72 | 25,0 | 25,0 | ||
SCANIA | R 113 MA 4X2 L 360 | nyerges | 5,950 | 33,900 | 263 | 11015 | gázolaj | 72 | 25,5 | 25,5 | ||
SCANIA | R 143 MA 4X2 L | nyerges vont. | 6,750 | 10,750 | 331 | 14181 | gázolaj | 72 | 26,0 | 26,0 | ||
SCANIA | T 113 ML 4X2 Z | nyerges | 6,000 | 33,800 | 235 | 11021 | gázolaj | 72 | 25,0 | 25,0 | ||
SKODA | 706-RTTN | nyerges | 7,470 | 18,53 | 118 | 11781 | gázolaj | 50 | 23,5 | 23,5 | ||
STEYR | 19 S 34/S 37/4X2 | nyerges | 7,060 | 30,800 | 250 | 11970 | gázolaj | 69 | 27,0 | 27,0 | ||
TÁTRA | 141 | horgos | 12,14 | 100,00 | 136 | 14825 | gázolaj | 53 | 35,0 | 35,0 | ||
TÁTRA | 813 | horgos | 20,90 | 122,00 | 184 | 17640 | gázolaj | 53 | 42,0 | 42,0 | ||
TÁTRA | 815 NT 22 (815 NTH22): 2NT 28 | nyerges | 9,1;9,5 | 13,5;13,1 | 235 | 19000 | gázolaj | 65 | 50,0 | 50,0 | ||
TÁTRA | 815 TP 24.265 (6X6) 1R | horgos | terepjáró | 24,000 | 96,00 | 265 | 19000 | gázolaj | 55 | 50,0 | 50,0 | |
VOLVO | F 10 4X2 S | nyerges | 7,030 | 30,830 | 234 | 9513 | gázolaj | 54 | 27,0 | 27,0 | ||
VOLVO | F 12 | nyerges | 6,500 | 23,000 | 265 | 11973 | gázolaj | 70 | 32,0 | 32,0 | ||
VOLVO | F 12 S (4X2) | nyerges | 7,400 | 32,600 | 272 | 12000 | gázolaj | 68 | 32,0 | 32,0 | ||
VOLVO | F 12–32 (4X2) | nyerges | 7,400 | 32,600 | 272 | 12000 | gázolaj | 70 | 32,0 | 32,0 | ||
VOLVO | F 12–32 (6X4) | nyerges | 9,500 | 28,50 | 272 | 12000 | gázolaj | 70 | 33,0 | 33,0 | ||
VOLVO | F 12–38-4X2 L | nyerges | 7,200 | 30,70 | 272 | 12000 | gázolaj | 70 | 30,0 | 30,0 | ||
VOLVO | F 18 4X2 | nyerges | 6,500 | 10,000 | 220 | 9690 | gázolaj | 60 | 25,5 | 25,5 | ||
VOLVO | F 8938 4X2 | nyerges | 7,500 | 22,000 | 236 | 12000 | gázolaj | 70 | 28,0 | 28,0 | ||
VOLVO | F-12 | nyerges | 9,500 | 12,390 | 243 | 12000 | gázolaj | 70 | 38,0 | 38,0 | ||
VOLVO | F-12 4X2 | nyerges | 6,870 | 12,630 | 272 | 12000 | gázolaj | 70 | 30,0 | 30,0 | ||
VOLVO | F-88–32 T | nyerges | 8,300 | 14,50 | 191 | 9600 | gázolaj | 65 | 28,5 | 28,5 | ||
VOZIFA | 130 V 1 | nyerges | 4,085 | 12,500 | 92 | 6560 | gázolaj | 64 | 17,5 | 17,5 | ||
ZIL | 130 N | nyerges | 3,92 | 9,22 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 31,0 | 31,0 | ||
ZIL | 130 V 1 | nyerges | 4,100 | 14,50 | 125 | 6000 | ESZ-98 | 60 | 31,0 | 31,0 | ||
ÖAF-MAN | 26.361. DFA 6X6 | nyergeshorgos | 12,700 | 15,900 | 265 | 11967 | gázolaj | 55 | 31,0 | 31,0 |
Üzemanyag-fogyasztási alapnorma meghatározása a műszaki alapadatok alapján
A gépjárművek alapnormájának számítással történő meghatározásához szükséges alapadatok:
a) gépjármű fajtája,
b) sajáttömeg [Gs, (kg)],
c) megengedett legnagyobb össztömeg (megengedett együttes tömeg) [Gm, (kg)],
d) szállítható személyek száma (fő),
e) meghajtó motor teljesítménye [N, (kW)],
f) a gépjármű kivitele,
g) üzemanyag fajtája, minősége.
Az a)–d) pontban foglaltakat a gépjármű forgalmi engedélye alapján, az e)–g) pontban foglaltakat a gépjármű gyártójától, illetőleg kereskedelmi forgalmazójától származó dokumentáció (kezelési utasítás) alapján kell meghatározni.
1. a) 2002. év előtt gyártott gázolajüzemű tehergépkocsik:
Megengedett legnagyobb össztömeg (kg) | Alapnorma (liter/100 km) „An” | |
2 500–3 500 kg-ig | An = 5 + 0,0005 x (Gm + Gs) + 0,053 x N | |
3 501–8 000 kg-ig | An = 8,5 + 0,0005 x (Gm + Gs) + 0,053 x N | |
8 001–16 000 kg-ig | An = 9,5 + 0,00047 x (Gm + Gs) + 0,050 x N | |
16 001 kg felett | An = 13 + 0,00047 x (Gm + Gs) + 0,048 x N |
1. b) 2002. évtől gyártott gázolajüzemű tehergépkocsik:
Megengedett legnagyobb össztömeg (kg) | Alapnorma (liter/100 km) „An” | |
2 500–3 500 kg-ig | An = 5 + 0,0005 x (Gm + Gs) + 0,047 x N | |
3 501–8 000 kg-ig | An = 8,5 + 0,0005 x (Gm + Gs) + 0,043 x N | |
8 001–16 000 kg-ig | An = 9,5 + 0,00047 x (Gm + Gs) + 0,041 x N | |
16 001 kg felett | An = 13 + 0,00047 x (Gm + Gs) + 0,040 x N |
2. a) 2002. évig gyártott benzinüzemű tehergépkocsik:
Megengedett legnagyobb össztömeg (kg) | Alapnorma (liter/100 km) „An” | |
2 500–3 500 kg-ig | An = 7 + 0,0007 x (Gm + Gs) + 0,074 x N | |
3 501–8 000 kg-ig | An = 12 + 0,0007 x (Gm + Gs) + 0,074 x N | |
8 001–16 000 kg-ig | An = 13,3 + 0,00066 x (Gm + Gs) + 0,070 x N | |
16 001 kg felett | An = 18,2 + 0,00066 x (Gm + Gs) + 0,067 x N |
2. b) 2002. évtől gyártott benzinüzemű tehergépkocsik:
Megengedett legnagyobb össztömeg (kg) | Alapnorma (liter/100 km) „An” | |
2 500–3 500 kg-ig | An = 7 + 0,0007 x (Gm + Gs) + 0,066 x N | |
3 501–8 000 kg-ig | An = 12 + 0,0007 x (Gm + Gs) + 0,074 x N | |
8 001–16 000 kg-ig | An = 13,3 + 0,00066 x (Gm + Gs) + 0,070 x N | |
16 001 kg felett | An = 18,2 + 0,00066 x (Gm + Gs) + 0,067 x N |
3. Gázolajüzemű nyergesvontatók:
Sajáttömeg (kg) | Alapnorma (liter/100 km) „An” | |
3 500 kg-ig | An = 5,5 + 0,001 x Gs + 0,053 x N | |
3 501 kg felett | An = 9,5 + 0,0011 x Gs + 0,048 x N |
4. Benzinüzemű nyergesvontatók:
Sajáttömeg (kg) | Alapnorma (liter/100 km) „An” | |
3 500 kg-ig | An = 7,7 + 0,0014 x Gs + 0,074 x N | |
3 501 kg felett | An = 13,3 + 0,0015 x Gs + 0,067 x N |
5. Gázolajüzemű autóbuszok:
Szállítható személyek száma (fő) | Kivitel | Alapnorma (liter/100 km) „An” | ||
20 főig | An = 8,0 + 0,00049 x (Gm + Gs) + 0,051 x N | |||
20 fő felett | Távolsági | egyszintes | An = 7,0 + 0,00044 x (Gm + Gs) + 0,045 x N | |
kétszintes | An = 11,0 + 0,00044 x (Gm + Gs) + 0,045 x N | |||
Városi, elővárosi | An = 4,5 + 0,00051 x (Gm + Gs) + 0,077 x N |
6. Benzinüzemű autóbuszok:
Szállítható személyek száma (fő) | Kivitel | Alapnorma (liter/100 km) „An” | ||
20 főig | An = 11,2 + 0,00068 x (Gm + Gs) + 0,071 x N | |||
20 fő felett | Távolsági | egyszintes | An = 9,8 + 0,00062 x (Gm + Gs) + 0,064 x N | |
kétszintes | An = 15,4 + 0,00062 x (Gm + Gs) + 0,064 x N | |||
Városi, elővárosi | An = 6,3 + 0,00072 x (Gm + Gs) + 0,010 x N | |||
1. Hegymenet
A hegy- és lejtmenet teljes hosszán alkalmazható, ha legmagasabb sebességfokozat az emelkedőszakasz több mint 25%-ában nem használható. Autópályán, autóúton, továbbá egy számjegyű országos vagy betűvel jelzett főközlekedési közúton nem alkalmazható.
Értéke: 10%
2. Száraz földút, nem portalanított makadámút
Értéke: 10%
3. * Városi forgalom
Átmenő forgalom esetében – Budapest kivételével – nem alkalmazható. Lakott területen belüli forgalom esetében a lakott területet jelző táblák közötti területre alkalmazható.
Értéke:
a) Budapesten 35%
b) * vármegyeszékhelyen és 100 000 feletti lakosú városokban 25%
c) egyéb városokban 15%
Közforgalmú autóbusz és személygépkocsi (taxi) esetében az a), b) pontban feltüntetett városokban
– mechanikus sebességváltóval szerelt járműnél 35%
– hidraulikus sebességváltóval szerelt járműnél 45%
4. Terep
(Erdei út, időszakos közlekedésre használt dűlőút, mezőgazdasági, erdőgazdasági művelés alatt álló területen.)
Értéke: 25%
5. Téli üzemeltetés
(December 1-je és március 1-je közötti időszak.)
Értéke: 3%
5/A. * Légkondicionáló berendezés üzemeltetése
Értéke: 5%
Légkondicionáló berendezéssel felszerelt gépkocsi május 1-je és szeptember 1-je közötti üzemeltetési időszakában alkalmazható.
6. Akadályozott forgalom
(Egyedi üzemeltetés.)
Az 1–5. pontokban nem említett üzemeltetési körülmények esetében alkalmazható.
Értéke: 90%
7. * Járművezetés oktatása oktató gépjárművel
Értéke: 90%.
Azonos útszakaszon csak egy szorzó vehető figyelembe, kivéve a téli üzemeltetés és a légkondicionáló berendezés üzemeltetésének szorzóját, amely a jelzett naptári időszakban a teljes futásteljesítményre alkalmazható. Amennyiben a téli üzemeltetés vagy a légkondicionáló berendezés üzemeltetésének szorzóját valamely más szorzóval együtt kell figyelembe venni, az alkalmazható szorzó meghatározása úgy történik, hogy a téli üzemeltetés vagy a légkondicionáló berendezés üzemeltetésének szorzóját a másik szorzóval össze kell adni és az eredménnyel az alapnorma értéke növelhető.
1. Billentés
Billentésként (fordulóként csak egy billentés vehető figyelembe)
5 m3 raktérfogat alatt 0,1 liter
5 m3 raktérfogat felett 0,2 liter
2. * Pótkocsivontatás
Gázolajüzemű vontatás esetében vontatmánytonnánként és 100 km-enként 0,7 liter.
Benzinüzemű vontatás esetében vontatmánytonnánként és 100 km-enként 1,1 liter.
3. A gépkocsi motorjával hajtott segédberendezések (csörlő, daru, szivattyú stb.) működtetése.
A gyártó által megjelölt érték.
4. Külön erőforrással hajtott segédberendezések (csörlő, daru, szivattyú stb.), illetve a gépjárműmotortól független fűtő- és klímaberendezés.
A gyártó által megjelölt érték.
Tüzelőanyag és | |||
Sorszám | Gép és korcsoport | kenőanyag | |
(lit./kWh) | |||
1. | Traktorok | ||
1.1. | 0–2 éves | 0,42 | |
1.2. | 2,1–6,5 éves | 0,44 | |
1.3. | 6,5 évnél korosabb | 0,45 | |
2. | Aratócséplő gépek | ||
2.1. | 0–2 éves | 0,42 | |
2.2. | 2,1–6,5 éves | 0,44 | |
2.3. | 6,5 évnél korosabb | 0,45 | |
3. | Magajáró gépek | ||
3.1. | 0–2 éves | 0,42 | |
3.2. | 2,1–6,5 éves | 0,44 | |
3.3. | 6,5 évnél korosabb | 0,45 |
– A tüzelőanyag mennyiségét a gázolaj kiskereskedelmi árával kell forintra átszámítani. A kenőanyagok és hidraulikaolajok együttes mennyisége a hajtóanyag mennyiségének 5%-a, kivéve a magajáró rakodógépeket, ahol 9%-a is lehet. Ezt ugyancsak a kiskereskedelmi árral kell forintra átszámítani.
– Magajáró betakarító, egyéb magajáró ágazati gépek, magajáró rakodók (a rendszám nélküli targoncák és daruk is), magajáró meliorációs stb. gépek.
A mezőgazdasági erőgépekkel végzett, a költségtérítés alapját képező gépi munkát területi kategória szerinti kWh átszámítási tényezők vagy a gépi munka mérőműszerek alkalmazásával lehet elszámolni.
Az erőgépek költségei dízelüzemre vonatkoznak. A költségtérítés felső határértékét a 3. melléklet kWh munka egyenértékre vetítve adja meg, de az elszámolásban a kWhra jutó költségtételek és a 4. mellékletben szereplő kWh átszámítási tényezők segítségével meghatározotthektárra, tonnára, tonnakilométerre, motorüzem órára stb. vetített költségtételeket is lehet alkalmazni.
A kWh-ban minden kifejezett munka egyenérték meghatározható:
a) az e mellékletben közölt munkaműveletek és területi kategóriák szerint meghatározott kWh átszámítási tényezők segítségével, valamint
b) az a) pontban szereplő átszámítási tényezők helyett kWh mérőműszerekkel is.
Egy kWh gépi munka egyenlő 1 kW teljesítményű motor a mezőgazdaság számára hasznosítható egy órai munkájával, teljes terhelésnél.
Tapasztalati számok alapján – jó műszaki állapot és megfelelő terhelés esetén – az erőgépek 1 kilogramm gázolaj elhasználásával 3,3 kWh, 1 liter gázolajjal 2,77 kWh, míg 1 kilogramm benzin elhasználásával 2,5 kWh, 1 liter benzinnel 1,85 kWh állítható elő.
A kWh átszámítási tényezők alkalmazásához a gazdaságokat írásban megfelelő területi kategóriába kell besorolni.
E besorolás történhet:
– a gazdaság egész területére egységesen,
– kerületenként, illetve üzemegységenként,
– táblánként, illetve tömbönként.
A területi kategória értelmezése:
Területi kategória | A domborzat és a kötöttség | |
I. | sík, középkötött | |
II. | sík, kötött | |
enyhe lejtő, középkötött | ||
III. | sík, laza homok és igen kötött | |
enyhe lejtő, kötött | ||
lejtő középkötött | ||
IV. | enyhe lejtő, laza homok, és | |
igen kötött | ||
lejtő, kötött és igen kötött |
A domborzat értelmezése:
Megnevezés | Százaléklejtés | ||
Sík terület | 0– 5,0 | ||
Enyhe lejtős terület | 5,1–12,0 | ||
Lejtős terület | 12,1–17,0 |
A kötöttség értelmezése:
Megnevezés | Leiszapolható rész | Arany-féle | |
% | kötöttségi szám | ||
Laza | 0–25 | 0–30 | |
Középkötött | 26–60 | 31–42 | |
Kötött | 61–80 | 43–60 | |
Igen kötött | 81–90 | 61 felett |
A kWh a táblázatban megadott átszámítási tényezőkkel a gépek által ténylegesen teljesített terület (ha), termékmennyiség (t), áruszállítás (tkm) vagy a névleges motorteljesítmény és a teljesített motorüzemóra szorzata alapján számítható ki. (A motorüzemóra az az idő, amennyit a motor jár. Ez az erőgépbe szerelt motorüzemóra-számlálóval mérhető).
Az erőgépek által teljesített tényleges gépi munka (kWh) munkánkénti átszámítási tényezők nélkül is megállapítható, ha az erőgépek a szükséges adatok méréséhez műszerekkel rendelkeznek. (Ez esetben az elszámolás a műszerrel mért adatok alapján történik. Az átszámítási kulcsok esetleg ellenőrzésként vehetők figyelembe.)
[Példák a számítások elvégzésére:
a) Egy erőgép II. területi kategóriában 45 ha 20 cm mély szántást végez. Ennek megfelelően:
45×30,5=1373 kWh-t teljesített.
b) Egy erőgép III. területi kategóriában kisbálázóval 500 t szalmát bálázott. Munkavégzése:
500×6,6=3300 kWh.
c) Ha az erőgép olyan munkát végez, amely csak motorüzemóra alapján számolható el, akkor a teljesített motorüzemórák számát megszorozzuk az erőgép névleges motorteljesítményével, majd megszorozzuk az egyéb munkára megadott kWh kulcsszámmal. (Tehát ha az MTZ–50 típusú traktor trágyalé szippantás, kiszállítás és szórás munkaműveletét végzi közepes terheléssel, II. területi kategóriában és összesen 16 motorüzemórát teljesít, akkor a gépi munka:
16×37×0,32=198 kWh.)]
Gépi munkák területi kategória szerinti kilowattóra átszámítási tényezői
Kilowattóra átszámítási tényező | |||||||
Sor- | A művelet megnevezése | számértéke | |||||
szám | mértékegysége | I. | II. | III. | IV. | ||
területi kategóriában | |||||||
Traktoros munkák | |||||||
Talajművelés * | kWh/ha | ||||||
1. | Szántás 20 cm-ig | kWh/ha | 26,3 | 30,5 | 36,3 | 45,3 | |
2. | Szántás 21–26 cm-ig | kWh/ha | 39,5 | 45,8 | 54,5 | 67,9 | |
3. | Szántás 27–32 cm-ig | kWh/ha | 50,0 | 57,9 | 68,9 | 86,1 | |
4. | Szántás 33–45 cm-ig | kWh/ha | 80,3 | 93,1 | 110,8 | 138,2 | |
5. | Szántás 46–60 cm-ig | kWh/ha | 159,2 | 184,7 | 219,7 | 273,9 | |
6. | Szántás helyettesítő alapművelés nehéz tárcsával vagy nehéz kultivátorral | kWh/ha | 26,3 | 30,5 | 36,3 | 45,3 | |
7. | Gyep- és rizstarlószántás 20 cm-ig | kWh/ha | 35,5 | 41,3 | 48,9 | 61,1 | |
8. | Gyep- és rizstarlószántás 21–26 cm-ig | kWh/ha | 60,5 | 70,3 | 83,4 | 104,2 | |
9. | Szántás 2,4 m sortávú szőlőben | kWh/ha | 19,7 | 22,9 | 27,4 | 33,9 | |
10. | Mélylazítás max. 80 cm-ig | kWh/ha | 105,2 | 122,1 | 145,3 | 181,0 | |
11. | Tarlóhántás tárcsás talajművelővel | kWh/ha | 14,5 | 16,8 | 20,0 | 25,0 | |
12. | Szántáselmunkálás * | kWh/ha | 11,8 | 13,7 | 16,3 | 20,2 | |
13. | Tömörítés simahengerrel, simítózás, önálló fogasolás | kWh/ha | 9,2 | 10,8 | 12,6 | 15,8 | |
14. | Tömörítés gyűrűshengerrel | kWh/ha | 11,8 | 13,7 | 16,3 | 20,2 | |
15. | Tömörítés rögtörő hengerrel | kWh/ha | 10,5 | 12,1 | 14,5 | 18,2 | |
16. | Sorközművelő kultivátorozás (szőlőben is) | kWh/ha | 10,5 | 12,1 | 14,5 | 18,2 | |
17. | Magágykészítés kombinált géppel | kWh/ha | 11,8 | 13,7 | 16,3 | 20,3 | |
18. | Vegyszer kijuttatás és talajba keverés magágykészítéssel egy menetben | kWh/ha | 15,8 | 18,4 | 21,8 | 27,1 | |
Talaj- és felszíni munkák | |||||||
19. | Gabonanevelés | kWh/ha | 7,9 | 9,2 | 10,8 | 13,7 | |
20. | Kukoricavetés | kWh/ha | 10,5 | 12,1 | 14,5 | 18,2 | |
21. | Cukorrépavetés | kWh/ha | 12,5 | 14,4 | 17,3 | 21,6 | |
22. | Zöldség és aprómag vetés | kWh/ha | 12,5 | 14,4 | 17,3 | 21,6 | |
23. | Dughagymavetés | kWh/ha | 26,3 | 30,5 | 36,3 | 45,3 | |
24. | Burgonyaültetés | kWh/ha | 42,1 | 48,9 | 58,2 | 72,4 | |
25. | Palántázás | kWh/ha | 68,4 | 74,5 | 94,5 | 117,6 | |
26. | Műtrágyaszórás (táblán tölt.) | kWh/ha | 6,6 | 7,4 | 8,2 | 9,5 | |
27. | Szervestrágya-szórás (tábla szélétől) | kWh/ha | 36,3 | 40,3 | 45,4 | 51,9 | |
28. | Felületpermetezés, porozás szántóföldön | kWh/ha | 5,2 | 5,8 | 6,6 | 7,6 | |
29. | Soros, ill. sávos vegyszerezés | kWh/ha | 6,5 | 7,2 | 8,1 | 9,3 | |
30. | Permetezés gyümölcsösben | kWh/ha | 10,5 | 11,6 | 13,2 | 15,0 | |
31. | Vegyszeres gyomirtás gyümölcsösben | kWh/ha | 6,6 | 7,4 | 8,2 | 9,5 | |
32. | Permetezés szőlőben | kWh/ha | 14,5 | 16,1 | 18,1 | 20,8 | |
33. | Vegyszeres gyomirtás szőlőben | kWh/ha | 11,8 | 13,1 | 14,7 | 16,8 | |
34. | Kaszálás alternáló kaszával | kWh/ha | 13,2 | 14,7 | 16,6 | 18,9 | |
35. | Kaszálás rotációs kaszával | kWh/ha | 27,6 | 30,8 | 34,5 | 39,5 | |
36. | Rendsodrás | kWh/ha | 6,6 | 7,4 | 8,2 | 9,5 | |
37. | Bálázás kisbálázóval | kWh/t | 5,2 | 5,8 | 6,6 | 7,6 | |
38. | Bálázás nagybálázóval | kWh/t | 3,9 | 4,5 | 5,0 | 5,5 | |
39. | Kukoricacsőtörés | kWh/ha | 50,0 | 55,5 | 62,6 | 71,6 | |
40. | Kukoricaszárzúzás | kWh/ha | 14,5 | 16,1 | 18,2 | 20,8 | |
41. | Járvaszártépés (Orkán rendszerű géppel) | kWh/ha | 26,3 | 29,2 | 32,9 | 37,6 | |
42. | Járvaszecskázás | kWh/ha | 50,0 | 55,5 | 62,6 | 71,6 | |
43. | Cukorrépa-fejezés (6 soros) | kWh/ha | 35,8 | 39,7 | 44,8 | 51,2 | |
44. | Cukorrépakiszedés (6 soros) | kWh/ha | 44,7 | 51,8 | 61,8 | 76,8 | |
45. | Cukorrépa rendfelszedés, rakodás (6 soros) | kWh/ha | 34,2 | 37,9 | 42,9 | 48,9 | |
46. | Cukorrépa-fejezés, kiszedés, egymenetes | kWh/ha | 93,9 | 108,0 | 129,6 | 162,4 | |
47. | Burgonyabetakarítás | kWh/ha | 64,5 | 74,7 | 88,9 | 110,8 | |
48. | Hagymabetakarítás | kWh/ha | 39,5 | 43,9 | 49,5 | 56,6 | |
49. | Zöldbab, uborka, paprikabetakarítás | kWh/ha | 76,3 | 84,7 | 95,5 | 109,2 | |
50. | Gyökérzöldség-betakarítás | kWh/ha | 98,7 | 114,5 | 136,3 | 169,7 | |
51. | Gyümölcsfarázás | kWh/db fa | 1,1 | 1,1 | 1,3 | 1,6 | |
Szállítási és egyéb munkák * | |||||||
52. | Traktoros szállítás * | ||||||
szilárd burkolatú úton | kWh/tkm | 0,26 | 0,28 | 0,30 | 0,33 | ||
53. | Traktoros szállítás földúton és táblán | kWh/tkm | 0,52 | 0,56 | 0,61 | 0,67 | |
54. | Egyéb traktormunka (a motor névleges 1 kW teljesítménye alapján) * | kWh/h | 0,43 | 0,48 | 0,54 | 0,62 | |
55. | Egyéb traktormunka közepes terhelés esetén | kWh/h | 0,29 | 0,32 | 0,36 | 0,41 | |
56. | Egyéb traktormunka csekély terhelés esetén | kWh/h | 0,18 | 0,21 | 0,23 | 0,26 | |
Magajáró gépek munkái * | |||||||
57. | Gabonabetakarítás | kWh/t | 10,5 | 11,6 | 13,2 | 15,0 | |
58. | Kukorica morzsolt betakarítás | kWh/t | 10,5 | 11,6 | 13,2 | 15,0 | |
59. | Napraforgóbetakarítás | kWh/ha | 34,2 | 37,9 | 42,9 | 48,9 | |
60. | Cukorrépa-fejezés, kocsirakás | kWh/ha | 44,7 | 49,7 | 56,1 | 63,9 | |
61. | Cukorrépa-kiemelés, kocsirakás | kWh/ha | 50,7 | 58,7 | 70,0 | 87,2 | |
62. | Cukorrépa-fejezés, kiemelés, rendrakás | kWh/ha | 74,5 | 84,9 | 99,2 | 119,4 | |
63. | Szálastakarmány járvaszecskázás | kWh/ha | 45,0 | 49,5 | 56,3 | 64,4 | |
64. | Silókukorica járvaszecskázás | kWh/ha | 64,5 | 71,7 | 80,7 | 92,3 | |
65. | Szálastakarmány rendrekaszálás | kWh/ha | 20,4 | 22,8 | 25,6 | 29,2 | |
66. | Dohánybetakarítás | kWh/ha | 46,1 | 51,2 | 57,7 | 65,9 | |
67. | Bogyós gyümölcsök betakarítása | kWh/ha | 40,5 | 44,9 | 50,5 | 58,0 | |
68. | Szőlőbetakarítás | kWh/ha | 38,7 | 42,9 | 48,4 | 55,2 | |
69. | Egyéb magajáró gépes munka (motor névleges 1 kW teljesítménye alapján) teljes terhelés esetén * | kWh/h | 0,43 | 0,48 | 0,54 | 0,62 | |
70. | Egyéb magajáró gépes munka közepes terhelés esetén | kWh/h | 0,29 | 0,32 | 0,36 | 0,41 | |
71. | Egyéb magajáró gépes munka csekély terhelés esetén | kWh/h | 0,18 | 0,21 | 0,23 | 0,26 |
Gép | Üzemanyag- és kenőanyagnorma | |
Motorfűrész * | ||
– erdőművelésben | 15,00 liter/hektár | |
– fakitermelésben | 0,55 liter/köbméter | |
Erdészeti közelítő eszköz * | 3,50 liter/köbméter | |
Motoros halászati hajtóerőgép | 12.00 liter/óra | |
(benzin, illetve olajkeverék felhasználásával) |