1. § A ministerium ezennel felhatalmaztatik, hogy a boba (jánosháza)-sümegi helyi érdekü vasutból Ukk község mellett kiinduló és Zalaszentivánon, utóbbi helyen csatlakozással a cs. kir. szab. déli vasuthoz, továbbá Zalaegerszegen, Alsó-Lendván és Muraszerdahelyen át, a cs. kir. szab. déli vasut Csáktornya állomásáig vezetendő helyi érdekü gőzmozdonyu vasutnak kiépitésére és üzletére, az 1880. évi XXXI. és 1888. évi IV. törvénycikkekben foglalt feltételek alatt az engedélyt kiadhassa.
2. § Felhatalmaztatik a közmunka- és közlekedésügyi minister, hogy a pénzügyministerrel egyetértőleg és azon esetben, ha az 1888. évi IV. tc. 10. §-ában meghatározott arány szerint ezen helyi érdekü vasut tényleges épitési tőkéjének 35%-a - a kellő érdekeltségi hozzájárulások hiányában - törzsrészvények kibocsátása utján fedezhető nem volna, a törzsrészvénytőkét, eltérőleg az idézett törvényes határozmánytól, kivételesen a tényleges épitési tőkének 30%-ában állapithassa meg.
3. § Ezen vasut engedélyezésének megtörténtéről a közmunka- és közlekedésügyi minister az 1880. évi XXXI. tc. 1. §-a értelmében az országgyülésnek jelentést teend.
4. § Ezen törvény, melynek végrehajtásával a közmunka- és közlekedésügyi minister és a pénzügyminister bizatnak meg, a törvénytárban való közzététele napján lép életbe; mindazonáltal az abban foglalt felhatalmazás megszünik, ha az 1. §-ban megnevezett helyi érdekü vasut a folyó év végeig engedélyezhető nem volna.
