1. § A magyar királyi kormány felhatalmaztatik, hogy beleegyezését adja, miszerint a Janjicitől Bugojnóig vezetendő keskenyvágányu vasutnak a Dolnji-Vakuftól Jajceig vezető szárnyvonallal együtt való épitése czéljából a közös activákból, még pedig mindenekelőtt ezen activáknak eddig felszaporodott és ezentul befolyó kamataiból, Bosznia és Herczegovinának a 7.300,000 frtnyi összeget meg nem haladható tényleges költségek erejéig kölcsön adassék.
2. § Ezen 7.300,000 frtnyi kölcsönnek kamatoztatása és törlesztése oly módon lesz foganatositandó, mint ez a mosztár-rámatorkolati keskenyvágányu vasutnak Szerajevóig való folytatásáról szóló 1889. évi I. tc. 2. §-ában az egységes metkovics-szerajevói vasutvonalra összesen 10.000,000 frttal és a zenicza-szerajevói vonalrész kiépitésére 3.831,000 frttal engedélyezett kölcsönökre nézve határoztatott, t. i. hogy a kamatok Bosznia és Herczegovina jövedelmeiből évenkint fedezendők; törlesztési járulékra pedig az összes felsorolt vasutvonalak, valamint a jelen törvénycikk 1. §-ában megnevezett vasuti vonal tiszta üzleti feleslegei forditandók mindaddig, mig a Bosznia és Herczegovina jövedelmeiből a rendes közigazgatási költségek és a fentemlitett kölcsönkamatok fedezése után netalán még fenmaradó fölösleg, az 1885:XIII. tc. értelmében, a doboj-siminhani vasut épitési költségeinek fedezésére fog igénybe vétetni.
Ezen épitési költségek kiegyenlitése után Bosznia és Herczegovina jövedelmeinek esetleges fölöslegei szintén a közös activákból nyert kölcsönök törlesztésére forditandók.
3. § A közös activáknak a jelen törvénycikk 1. §-ában engedélyezett kölcsönhöz való igénybevétele ezen activák megosztásának kérdését semmi irányban sem érinti.
4. § Ezen törvény oly feltétel alatt, hogy az annak megfelelő határozmányok Ő Felsége többi királyságaiban és országaiban is törvényerejüvé válnak, s jelen törvénynyel egyidejüleg kihirdettetnek; kihirdetése napjával hatályba lép és végrehajtásával a ministerium bizatik meg.
