A szatmár-nagybányai helyi érdekü vasut r.-t. s a nagybánya-felsőbányai helyi érdekü vasut részvénytársaság már az 1910. év folyamán tartott rendkivüli közgyülésükön külön-külön elhatározták, hogy egymással egyesülnek, illetőleg, hogy az utóbb emlitett részvénytársaság a szatmár-nagybányai helyi érdekü vasut részvénytársaságba beleolvad. A két vasut részvénytársaságnak kormányhatóságilag jóváhagyott egyesülése mellett is azonban a szatmár-nagybányai vasut részvénytársaság tulajdonát képező vasutvonalakra jelenleg két külön engedélyokirat és mindegyikhez egy-egy engedélyokirati függelék van érvényben, nevezetesen a szatmár-nagybányai vasutvonalra vonatkozóan az 1881. évi XLVIII. törvénycikkel beczikkelyezett engedélyokirat, s ennek az 1904. évi julius hó 20-án 51,660. szám alatt kelt rendelettel kiadott függeléke (R. T. 1904. 763. I.), valamint a nagybánya-felsőbányai helyi érdekü vasutvonalra vonatkozóan az 1904. évi junius hó 4-én 37.348. szám alatt kelt rendelettel kiadott engedélyokirat (R. T. 1904. 537. 1.) s ennek a nagybánya-alsófernezelyi vonalára nézve az 1907. évi május hó 27-én 44.670. szám alatt kelt rendelettel kiadott függeléke (R. T. 1907. I. 483. 1.) Erre való tekintettel a szatmár-nagybányai helyi érdekü vasut részvénytársaság azt a kérelmet terjesztette elő, hogy az emlitett engedélyokiratok és engedélyokirati függelékek határozmányai egy uj egységes engedélyokiratba foglaltassanak, hogy igy a társaságnak egész vasuthálózatára vonatkozólag csak egyetlen egy engedélyokirat birjon érvénynyel. Ezen kérelem teljesitése indokolt, sőt az a különböző lejárati határidők egységesitése szempontjából kivánatosnak is mutatkozik. A fentebb idézett engedélyokiratok és függelékek helyébe kiadandó egységes engedélyokirat határozmányai egyébként részint szabványosak, amennyiben pedig különleges intézkedéseket tartalmaznak, azok a most érvényben levő engedélyokiratokból változatlanul vétetnek át.
