a) 1. OLDAL, amely a gyártó megfelelőségi nyilatkozatát tartalmazza;ez a sablon ugyanaz minden jármű- kategóriára.
b) 2. OLDAL, amely a jármű fő jellemzőinek műszaki leírása; a 2. oldalon szereplő sablon az egyes jármű-kategóriákhoz igazodik.
1.2. A megfelelőségi nyilatkozatot legfeljebb A4-es formátumban (210 × 297 mm) vagy legfeljebb A4-esre hajtogatható formátumban kell kiállítani.
1.3. Az 0. pont b) alpontjában foglalt rendelkezések sérelme nélkül, a második részben feltüntetett értékeknek és mértékegységeknek a vonatkozó szabályozási aktusok típus-jóváhagyási dokumentációjában megadott értékeknek és mértékegységeknek kell lenniük. A gyártás megfelelőségének ellenőrzése esetén az értékeket a vonatkozó szabályozási aktusokban megállapított módszereknek megfelelően kell ellenőrizni. Az említett szabályozási aktusokban megengedett tűréshatárokat figyelembe kell venni.
2. KÜLÖNLEGES RENDELKEZÉSEK
2.1. A megfelelőségi nyilatkozat A. mintája (teljes jármű) olyan járművekre vonatkozik, amelyek a közúton anélkül használhatók, hogy a jóváhagyásukhoz további gyártási lépcsőt igényelnének.
2.2. A megfelelőségi nyilatkozat B. mintája (befejezett járművek) olyan járművekre vonatkozik, amelyek jóváhagyásukhoz további lépcsőn mentek át.
Ez a többlépcsős jóváhagyási folyamat szokásos eredménye (pl. járműgyártó által épített alvázra második lépcsős gyártó által épített busz).
A többlépcsős folyamat során hozzáadott további jellemzőket röviden ismertetni kell.
2.3. A megfelelőségi nyilatkozat C. mintája (nem teljes járművek) olyan járművekre vonatkozik, amelyek jóváhagyásához további gyártási lépcső szükséges (pl. tehergépkocsi-alváz).
A félpótkocsikhoz tartozó vontatók kivételével az N kategóriájú, járóképes alvázzal ellátott járművekre vonatkozó megfelelőségi nyilatkozatokat a C. minta szerint kell kiállítani.
A1. MINTA – 1. OLDAL
TELJES JÁRMŰVEK
EK–MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT
1. oldal
Alulírott [... (teljes név és beosztás)] ezúton igazolom, hogy a jármű:
0.1. Gyártmány (a gyártó márkaneve): ...
0.2. Típus: ...
– Változat (a): ...
– Kivitel (a): ...
0.2.1. Kereskedelmi név: ...
0.2.2. * Azonosítók (adott esetben) (r):
0.2.2.1. Interpolációscsalád-azonosító: ...
0.2.2.2. Környezeti hőmérséklet-korrekciós vizsgálati (ATCT) járműcsalád-azonosító: ...
0.2.2.3. PEMS-vizsgálati járműcsalád-azonosító: ...
0.2.2.4. Kigurulási menetellenállási járműcsalád-azonosító: ...
0.2.2.5. Kigurulási menetellenállási Mátrix szerinti család azonosítója (adott esetben): ...
0.2.2.6. Időszakos regenerálás szerinti család azonosítója: ...
0.2.2.7. Párolgási kibocsátási vizsgálat szerinti család azonosítója: ...
0.4. Jármű-kategória: ...
0.5. A gyártó vállalat neve és címe: ...
0.6. A hatóságilag előírt táblák helye és rögzítésük módja: ...
A jármű-azonosító szám helye: ...
0.9. A gyártó képviselőjének (ha van) neve és címe: ...
0.10. Jármű-azonosító szám: ...
minden tekintetben megfelel a(z) ...-án/-én kiadott, ... (kiterjesztési számot is tartalmazó típus-jóváhagyási szám) számú jóváhagyásban leírt típusnak, és
állandó nyilvántartásba vehető a jobb oldali/bal oldali (b) közlekedési rendű, metrikus/angolszász (c) mértékegységet használó sebességmérőt és (adott esetben) metrikus/angolszász (c) mértékegységet használó kilométer-számlálót (d) alkalmazó tagállamokban.
(Hely) (Dátum): ... | (Aláírás): ... |
A2. MINTA – 1. OLDAL
KIS SOROZATBAN KIADOTT TÍPUSJÓVÁHAGYÁSSAL RENDELKEZŐ TELJES JÁRMŰVEK
[Év] | [Sorszám] |
EK–MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT
1. oldal
Alulírott [... (teljes név és beosztás)] ezúton igazolom, hogy a jármű:
0.1. Gyártmány (a gyártó márkaneve): ...
0.2. Típus: ...
– Változat (a): ...
– Kivitel (a): ...
0.2.1. Kereskedelmi név: ...
0.2.2. * Azonosítók (r):
0.2.2.1. Interpolációscsalád-azonosító: ...
0.2.2.2. Környezeti hőmérséklet-korrekciós vizsgálati (ATCT) járműcsalád-azonosító: ...
0.2.2.3. PEMS-vizsgálati járműcsalád-azonosító: ...
0.2.2.4. Kigurulási menetellenállási járműcsalád-azonosító: ...
0.2.2.5. Kigurulási menetellenállási Mátrix szerinti család azonosítója: ...
0.2.2.6. Időszakos regenerálás szerinti család azonosítója: ...
0.2.2.7. Párolgási kibocsátási vizsgálat szerinti család azonosítója: ...
0.4. Jármű-kategória: ...
0.5. A gyártó vállalat neve és címe: ...
0.6. A hatóságilag előírt táblák helye és rögzítésük módja: ...
A jármű-azonosító szám helye: ...
0.9. A gyártó képviselőjének (ha van) neve és címe: ...
0.10. Jármű-azonosító szám: ...
minden tekintetben megfelel a(z) ...-án/-én kiadott, ... (kiterjesztési számot is tartalmazó típus-jóváhagyási szám) számú jóváhagyásban leírt típusnak, és
állandó nyilvántartásba vehető a jobb oldali/bal oldali (b) közlekedési rendű, metrikus/angolszász (c) mértékegységet használó sebességmérőt és (adott esetben) metrikus/angolszász (c) mértékegységet használó kilométer-számlálót (d) alkalmazó tagállamokban.
(Hely) (Dátum): ... | (Aláírás): ... |
B. MINTA – 1. OLDAL
BEFEJEZETT JÁRMŰVEK
EK–MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT
1. oldal
Alulírott [... (teljes név és beosztás)] ezúton igazolom, hogy a jármű:
0.1. Gyártmány (a gyártó márkaneve): ...
0.2. Típus: ...
– Változat (a): ...
– Kivitel (a): ...
0.2.1. Kereskedelmi név: ...
0.2.2. A több lépcsőben jóváhagyott járművek esetében az alapjármű/előző lépcsőkben jóváhagyott jármű típusjóváhagyására vonatkozó információk (az egyes lépcsőkre vonatkozó információk felsorolása):
– Típus: ...
– Változat (a): ...
– Kivitel (a): ...
Típus-jóváhagyási szám, kiterjesztés száma ...
0.2.3. * Azonosítók (adott esetben) (r):
0.2.3.1. Interpolációscsalád-azonosító: ...
0.2.3.2. Környezeti hőmérséklet-korrekciós vizsgálati (ATCT) járműcsalád-azonosító: ...
0.2.3.3. PEMS-vizsgálati járműcsalád-azonosító: ...
0.2.3.4. Kigurulási menetellenállási járműcsalád-azonosító: ...
0.2.3.5. Kigurulási menetellenállási Mátrix szerinti család azonosítója: ...
0.2.3.6. Időszakos regenerálás szerinti család azonosítója: ...
0.2.3.7. Párolgási kibocsátási vizsgálat szerinti család azonosítója: ...
0.4. Jármű-kategória: ...
0.5. A gyártó vállalat neve és címe: ...
0.5.1. A több lépcsőben jóváhagyott járművek esetében az alapjármű/előző lépcső(k)ben jóváhagyott jármű gyártójának cégneve és címe...
0.6. A hatóságilag előírt táblák helye és rögzítésük módja: ...
A jármű-azonosító szám helye: ...
0.9. A gyártó képviselőjének (ha van) neve és címe: ...
0.10. Jármű-azonosító szám: ...
a) az alábbiak szerint fejezték be és módosították (1): ... és
b) minden tekintetben megfelel a(z) ...-án/-én kiadott, ... (kiterjesztési számot is tartalmazó típus-jóváhagyási szám) számú jóváhagyásban leírt típusnak, és
c) állandó nyilvántartásba vehető a jobb oldali/bal oldali (b) közlekedési rendű, metrikus/angolszász (c) mértékegységet használó sebességmérőt és (adott esetben) metrikus/angolszász (c) mértékegységet használó kilométer-számlálót (d) alkalmazó tagállamokban.
(Hely) (Dátum): ... | (Aláírás): ... |
Csatolmányok: Az egyes korábbi gyártási szakaszokban kiadott megfelelőségi nyilatkozat.
2. OLDAL
M1 JÁRMŰ–KATEGÓRIA (teljes és befejezett járművek)
2. oldal
Általános szerkezeti jellemzők
1. Tengelyek száma: ... és kerekek száma: ...
3. Hajtott tengelyek (száma, helyzete, összekapcsolása): ... ...
Fő méretek
4. Tengelytáv (e): ... mm
4.1. Tengelytávolság:
1–2.: ... mm
2–3.: ... mm
3–4.: ... mm
5. Hosszúság: ... mm
6. Szélesség: ... mm
7. Magasság: ... mm
Tömegek
13. Menetkész tömeg: ... kg
13.2. A jármű tényleges tömege: ... kg
16. Műszakilag megengedett legnagyobb tömegek
16.1. Műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
16.2. Az egyes tengelyekre jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.4. A járműszerelvény műszakilag megengedett legnagyobb tömege: ... kg
18. Műszakilag megengedett legnagyobb vontatható tömeg a következők esetében:
18.1. Vonórudas pótkocsi: ... kg
18.3. Középtengelyes pótkocsi: ... kg
18.4. Fékezetlen pótkocsi: ... kg
19. A kapcsolási pontra eső, műszakilag megengedett legnagyobb statikus függőleges terhelés: ... kg
Motor
20. A motor gyártója: ...
21. Motorkód a motoron feltüntetett jelölés szerint: ...
22. Működési elv: ...
23. Tisztán elektromos: igen/nem (1)
23.1. Hibrid [elektromos] jármű osztálya: OVC–HEV / NOVC–HEV / OVC–FCHV / NOVC–FCHV (1)
24. A hengerek száma és elrendezése: ...
25. Motor hengerűrtartalma: ... cm3
26. Tüzelőanyag: Gázolaj / benzin / LPG/sűrített földgáz-biometán / LNG / etanol / biodízel / hidrogén (1)
26.1. Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1)
26.2. (Csak vegyes üzem esetében) 1A típus/1B típus/2A típus/2B típus/3B típus (1)
27. Legnagyobb teljesítmény
27.1. Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ... kW ... min–1 fordulatszámon (belső égésű motor) (1)
27.2. Legnagyobb óránkénti teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.3. Legnagyobb hasznos teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.4. Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
28. * Sebességváltó (típus): ...
28.1. Sebességfokozat áttételek (kézi sebességváltóval rendelkező járművek esetében kell kitölteni) (r)
A | B | C | D | E | F | G | H | ... | |
Első fokozatban | Második fokozatban | Harmadik fokozatban | Negyedik fokozatban | Ötödik fokozatban | Hatodik fokozatban | Hetedik fokozatban | Nyolcadik fokozatban | ... | |
28.1.1. Végső áttételi viszonyszám (ha értelmezhető): ...
28.1.2. Végső áttételi viszonyszámok (akkor kell kitölteni, ha és ahol értelmezhető)
A | B | C | D | E | F | G | H | ... | |
Első fokozatban | Második fokozatban | Harmadik fokozatban | Negyedik fokozatban | Ötödik fokozatban | Hatodik fokozatban | Hetedik fokozatban | Nyolcadik fokozatban | ... | |
Legnagyobb sebesség
29. Legnagyobb sebesség: ... km/h
Tengelyek és felfüggesztés
30. Nyomtáv(ok):
1. ... mm
2. ... mm
3. ... mm
35. * A CO2 meghatározásához használt felszerelt gumiabroncs/kerék kombináció/ gördülési ellenállási együtthatók (RRC) energiahatékonysági osztálya és gumiabroncs-kategóriák (h) (r): ...
Fékek
36. Pótkocsihoz csatlakozó fékkapcsolatok: mechanikus / elektromos / pneumatikus / hidraulikus (1)
Felépítmény
38. Felépítmény kódja (i): ...
40. A jármű színe (j): ...
41. Az ajtók száma és kialakítása: ...
42. Az ülőhelyek száma (beleértve a vezetőülést is) (k): ...
42.1. Kizárólag a jármű álló helyzetében használható ülés(ek): ...
42.3. A kerekes széket használó személyek által megközelíthető ülőhelyek száma: ...
Környezetvédelmi jellemzők
46. Zajszint
– Álló helyzetben: ... dB(A) ... min–1 motorfordulatszámon
– Elhaladási zaj: ... dB(A)
47. * Kipufogógáz-kibocsátási szint (1): Euro ...
47.1. Vind kibocsátásvizsgálati paraméterei (r)
47.1.2. Homlokfelület, m2 (t): ...
47.1.2.1. Az elülső belépőlevegő-rács vetített homlokfelülete, cm2: ...
47.2. Menetciklus (r)
47.2.1. Menetciklus járműosztály: 1/2/3a/3b
47.2.2. Redukálási tényező, (fdsc): ...
47.2.3. Leszabályozott sebesség: igen/nem
48. Kipufogógáz-kibocsátás (m) (m1) (m2):
Az alkalmazandó szabályozási alapaktus és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ...
1.1. vizsgálati eljárás: I. vagy ESC típusú (1)
CO: .... CH: ..... NOx: .... CH + NOx: .... Részecskék: .....
Füstopacitás (ELR): ... (m–1)
1.2. vizsgálati eljárás: 1. típus (NEDC szerinti átlagos értékek, WLTP szerinti legmagasabb értékek) vagy WHSC (EURO VI) (1)
CO: ... Összes szénhidrogén: ... Nem metán szénhidrogének: ... NOx: ... Összes szénhidrogén + NOx: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ...
Részecskék (darabszám): ...
2.1. vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... Részecskék: ...
2.2. vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ... Részecskék (darabszám): ...
48.1. Füst (az elnyelési együttható korrigált értéke): ... (m–1)
48.2. A gyártó által megadott maximális RDE-értékek (adott esetben)
Teljes RDE-vizsgálati út: NOx: ................. , Részecskék (darabszám): ....................................
Városi RDE-vizsgálati út: NOx: ................. , Részecskék (darabszám): ...................................
49. CO2-kibocsátás/tüzelőanyag-fogyasztás/elektromosenergia-fogyasztás (m) (r):
1. * Minden erőátviteli rendszer, kivéve a tisztán elektromos járműveket (adott esetben)
A | B | C | ||
1. | NEDC szerinti értékek | CO2-kibocsátás | Tüzelőanyag-fogyasztás | |
2. | Városi körülmények (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
3. | Városon kívüli körülmények (1): | ... g/km | l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
4. | Vegyes (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
5. | Súlyozott (1), vegyes | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km | |
6. | Eltérési tényező | |||
7. | Ellenőrzési tényező | »1« vagy »0« | ||
2. Tisztán elektromos járművek és külső feltöltésű hibrid elektromos járművek (adott esetben)
Elektromosenergia-fogyasztás (súlyozott, vegyes (1)) | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár: | ... km |
3. Ökoinnovációs technológiával (technológiákkal) felszerelt jármű: van/nincs (1)
3.1. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) általános kódja (p1): ...
3.2. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) révén megtakarított CO2-kibocsátás összesen (p2) (mindegyik vizsgált referencia-tüzelőanyagra vonatkozóan meg kell ismételni):
3.2.1. NEDC szerinti megtakarítás: ...g/km (adott esetben)
3.2.2. WLTP szerinti megtakarítás: ...g/km (adott esetben)
4. Minden erőátviteli rendszer, kivéve a tisztán elektromos járműveket, az (EU) 2017/1151 bizottsági rendelet szerint (adott esetben)
WLTP szerinti értékek | CO2-kibocsátás | Tüzelőanyag-fogyasztás | |
Alacsony (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Közepes (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Magas (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Rendkívül magas (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Vegyes: | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Súlyozott, vegyes (1) | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) |
5. Tisztán elektromos járművek és külső feltöltésű hibrid elektromos járművek az (EU) 2017/1151 bizottsági rendelet szerint (adott esetben)
5.1. Tisztán elektromos járművek
Elektromosenergia-fogyasztás | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár: | ... km | ||
Elektromos hatósugár városban | ... km |
5.2. Külső feltöltésű hibrid elektromos járművek
Elektromosenergia-fogyasztás (EC AC,weighted) | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár (EAER) | ... km | ||
Elektromos hatósugár városban (EAER város) | ... km |
Egyéb
51. Különleges rendeltetésű járművek esetében: az A/2. melléklet A. RÉSZ 5. pontjának megfelelő megnevezés: ...
52. Megjegyzések (n): ...
További gumiabroncs/kerék kombinációk: műszaki paraméterek (nincs hivatkozás az RR-re)
2. OLDAL
M2 JÁRMŰ–KATEGÓRIA
(teljes és befejezett járművek)
2. oldal
Általános szerkezeti jellemzők
1. Tengelyek száma: ... és kerekek száma: ...
1.1. Az ikerkerekekkel felszerelt tengelyek száma és helyzete: ...
2. Kormányzott tengelyek (száma, helyzete): ...
3. Hajtott tengelyek (száma, helyzete, összekapcsolása): ... ...
Fő méretek
4. Tengelytáv (e): ... mm
4.1. Tengelytávolság:
1–2.: ... mm
2–3.: ... mm
3–4.: ... mm
5. Hosszúság: ... mm
6. Szélesség: ... mm
7. Magasság: ... mm
9. A jármű eleje és a vonószerkezet középpontja közötti távolság: ... mm
12. Hátsó túlnyúlás: ... mm
Tömegek
13. Menetkész tömeg: ... kg
13.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
13.2. A jármű tényleges tömege: ... kg
16. Műszakilag megengedett legnagyobb tömegek
16.1. Műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
16.2. Az egyes tengelyekre jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.4. A járműszerelvény műszakilag megengedett legnagyobb tömege: ... kg
17. Tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb tömegek nemzeti/nemzetközi forgalomban (1) (o)
17.1. Tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
17.2. Az egyes tengelyekre jutó, tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
17.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
17.4. A járműszerelvény tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb tömege: ... kg
18. Műszakilag megengedett legnagyobb vontatható tömeg a következők esetében:
18.1. Vonórudas pótkocsi: ... kg
18.3. Középtengelyes pótkocsi: ... kg
18.4. Fékezetlen pótkocsi: ... kg
19. A kapcsolási pontra eső, műszakilag megengedett legnagyobb statikus terhelés: ... kg
Motor
20. A motor gyártója: ...
21. Motorkód a motoron feltüntetett jelölés szerint: ...
22. Működési elv: ...
23. Tisztán elektromos: igen/nem (1)
23.1. Hibrid [elektromos] jármű osztálya: OVC–HEV/NOVC–HEV/OVC–FCHV/ NOVC–FCHV (1)
24. A hengerek száma és elrendezése: ...
25. Motor hengerűrtartalma: ... cm3
26. Tüzelőanyag: Gázolaj / benzin / LPG/sűrített földgáz-biometán / LNG / etanol / biodízel / hidrogén (1)
26.1. Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1)
26.2. (Csak vegyes üzem esetében) 1A típus/1B típus/2A típus/2B típus/3B típus (1)
27. Legnagyobb teljesítmény
27.1. Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ... kW ... min–1 fordulatszámon (belső égésű motor) (1)
27.2. Legnagyobb óránkénti teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.3. Legnagyobb hasznos teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.4. Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
28. Sebességváltó (típus): ...
28.1. * Sebességfokozat áttételek (kézi sebességváltóval rendelkező járművek esetében kell kitölteni) (r)
A | B | C | D | E | F | G | H | ... | |
Első fokozatban | Második fokozatban | Harmadik fokozatban | Negyedik fokozatban | Ötödik fokozatban | Hatodik fokozatban | Hetedik fokozatban | Nyolcadik fokozatban | ... | |
28.1.1. Végső áttételi viszonyszám (ha értelmezhető): ...
28.1.2. Végső áttételi viszonyszámok (akkor kell kitölteni, ha és ahol értelmezhető)
A | B | C | D | E | F | G | H | ... | |
Első fokozatban | Második fokozatban | Harmadik fokozatban | Negyedik fokozatban | Ötödik fokozatban | Hatodik fokozatban | Hetedik fokozatban | Nyolcadik fokozatban | ... | |
Legnagyobb sebesség
29. Legnagyobb sebesség: ... km/h
Tengelyek és felfüggesztés
30. Nyomtáv(ok):
1. ... mm
2. ... mm
3. ... mm stb.
33. Légrugózással vagy azzal egyenértékű felfüggesztéssel ellátott hajtott tengely(ek): van/nincs (1)
35. * A CO2 meghatározásához használt felszerelt gumiabroncs/kerék kombináció/ gördülési ellenállási együtthatók (RRC) energiahatékonysági osztálya és gumiabroncs-kategóriák (h) (r): ...
Fékek
36. Pótkocsihoz csatlakozó fékkapcsolatok: mechanikus / elektromos / pneumatikus / hidraulikus (1)
37. Nyomás a pótkocsi fékrendszerének tápvezetékében: ... bar
Felépítmény
38. Felépítmény kódja (i): ...
39. Járműosztály: I. osztály/II. osztály/III. osztály/A osztály/B osztály (1)
41. Az ajtók száma és kialakítása: ...
42. Az ülőhelyek száma (beleértve a vezetőülést is) (k): ...
42.1. Kizárólag a jármű álló helyzetében használható ülés(ek): ...
42.3. A kerekes széket használó személyek által megközelíthető ülőhelyek száma: ...
43. Az állóhelyek száma: ...
Vonószerkezet
44. Vonószerkezet (ha van) jóváhagyási száma vagy jóváhagyási jele: ...
45.1. Jellemző értékek (1): D: .../ V: .../ S: .../ U: ...
Környezetvédelmi jellemzők
46. Zajszint
Álló helyzetben: ... dB(A) ... min–1 motorfordulatszámon
Elhaladási zaj: ... dB(A)
47. * Kipufogógáz-kibocsátási szint (1): Euro ...
47.1. Vind kibocsátásvizsgálati paraméterei (r)
47.1.2. Homlokfelület, m2 (t): ...
47.1.2.1. Az elülső belépőlevegő-rács vetített homlokfelülete, cm2: ...
47.2. Menetciklus (r)
47.2.1. Menetciklus járműosztály: 1/2/3a/3b
47.2.2. Redukálási tényező, (fdsc): ...
47.2.3. Leszabályozott sebesség: igen/nem
48. Kipufogógáz-kibocsátás (m) (m1) (m2):
Az alkalmazandó szabályozási alapaktus és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ...
1.1. vizsgálati eljárás: 1. vagy ESC típusú (1)
CO: .... CH: ..... NOx: .... CH + NOx: .... Részecskék: .....
Füstopacitás (ELR): ... (m–1)
1.2. vizsgálati eljárás: 1. típus (NEDC szerinti átlagos értékek, WLTP szerinti legmagasabb értékek) vagy WHSC (EURO VI) (1)
CO: ... Összes szénhidrogén: ... Nem metán szénhidrogének: ... NOx: ... Összes szénhidrogén + NOx: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ...
Részecskék (darabszám): ...
2.1. vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... Részecskék: ...
2.2. vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ... Részecskék (darabszám): ...
48.1. Füst (az elnyelési együttható korrigált értéke): ... (m–1)
48.2. A gyártó által megadott maximális RDE-értékek (adott esetben)
Teljes RDE-vizsgálati út: NOx ..................... , Részecskék (darabszám): ...............................
Városi RDE-vizsgálati út: NOx: ................... , Részecskék (darabszám): ...............................
49. CO2-kibocsátás/tüzelőanyag-fogyasztás/elektromosenergia-fogyasztás (m) (r):
1. * Minden erőátviteli rendszer, kivéve a tisztán elektromos járműveket (adott esetben)
A | B | C | ||
1. | NEDC szerinti értékek | CO2-kibocsátás | Tüzelőanyag-fogyasztás | |
2. | Városi körülmények (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
3. | Városon kívüli körülmények (1): | ... g/km | l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
4. | Vegyes (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
5. | Súlyozott (1), vegyes | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km | |
6. | Eltérési tényező | |||
7. | Ellenőrzési tényező | »1« vagy »0« | ||
2. Tisztán elektromos járművek és külső feltöltésű hibrid elektromos járművek (adott esetben)
Elektromosenergia-fogyasztás (súlyozott, vegyes (1)) | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár: | ... km |
3. Ökoinnovációs technológiával (technológiákkal) felszerelt jármű: van/nincs (1)
3.1. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) általános kódja (p1): ...
3.2. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) révén megtakarított CO2-kibocsátás összesen (p2) (mindegyik vizsgált referencia-tüzelőanyagra vonatkozóan meg kell ismételni):
3.2.1. NEDC szerinti megtakarítás: ...g/km (adott esetben)
3.2.2. WLTP szerinti megtakarítás: ...g/km (adott esetben)
4. Minden erőátviteli rendszer, kivéve a tisztán elektromos járműveket, az (EU) 2017/1151 bizottsági rendelet szerint (adott esetben)
WLTP szerinti értékek | CO2-kibocsátás | Tüzelőanyag-fogyasztás | |
Alacsony (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Közepes (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Magas (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Rendkívül magas (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Vegyes: | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Súlyozott, vegyes (1) | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) |
5. Tisztán elektromos járművek és külső feltöltésű hibrid elektromos járművek az (EU) 2017/1151 bizottsági rendelet szerint (adott esetben)
5.1. Tisztán elektromos járművek
Elektromosenergia-fogyasztás | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár: | ... km | ||
Elektromos hatósugár városban | ... km |
5.2. Külső feltöltésű hibrid elektromos járművek
Elektromosenergia-fogyasztás (EC AC,weighted) | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár (EAER) | ... km | ||
Elektromos hatósugár városban (EAER város) | ... km |
Egyéb
51. Különleges rendeltetésű járművek esetében: az A/2. melléklet 5. szakaszának megfelelő megnevezés: ...
52. Megjegyzések (n): ...
2. OLDAL
M3 JÁRMŰ–KATEGÓRIA
(teljes és befejezett járművek)
2. oldal
Általános szerkezeti jellemzők
1. Tengelyek száma: ... és kerekek száma: ...
1.1. Az ikerkerekekkel felszerelt tengelyek száma és helyzete: ...
2. Kormányzott tengelyek (száma, helyzete): ...
3. Hajtott tengelyek (száma, helyzete, összekapcsolása): ... ...
Fő méretek
4. Tengelytáv (e): ... mm
4.1. Tengelytávolság:
1–2.: ... mm
2–3.: ... mm
3–4.: ... mm
5. Hosszúság: ... mm
6. Szélesség: ... mm
7. Magasság: ... mm
9. A jármű eleje és a vonószerkezet középpontja közötti távolság: ... mm
12. Hátsó túlnyúlás: ... mm
Tömegek
13. Menetkész tömeg: ... kg
13.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
13.2. A jármű tényleges tömege: ... kg
16. Műszakilag megengedett legnagyobb tömegek
16.1. Műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
16.2. Az egyes tengelyekre jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.4. A járműszerelvény műszakilag megengedett legnagyobb tömege: ... kg
17. Tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb tömegek nemzeti/nemzetközi forgalomban (1) (o)
17.1. Tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
17.2. Az egyes tengelyekre jutó, tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
17.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
17.4. A járműszerelvény tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb tömege: ... kg
18. Műszakilag megengedett legnagyobb vontatható tömeg a következők esetében:
18.1. Vonórudas pótkocsi: ... kg
18.3. Középtengelyes pótkocsi: ... kg
18.4. Fékezetlen pótkocsi: ... kg
19. A kapcsolási pontra eső, műszakilag megengedett legnagyobb statikus terhelés: ... kg
Motor
20. A motor gyártója: ...
21. Motorkód a motoron feltüntetett jelölés szerint: ...
22. Működési elv: ...
23. Tisztán elektromos: igen/nem (1)
23.1. Hibrid [elektromos] jármű: van/nincs (1)
24. A hengerek száma és elrendezése: ...
25. Motor hengerűrtartalma: ... cm3
26. Tüzelőanyag: Gázolaj / benzin / LPG / sűrített földgáz-biometán / LNG / etanol / biodízel / hidrogén (1)
26.1. Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1)
26.2. (Csak vegyes üzem esetében) 1A típus/1B típus/2A típus/2B típus/3B típus (1)
27. Legnagyobb teljesítmény
27.1. Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ... kW ... min–1 fordulatszámon (belső égésű motor) (1)
27.2. Legnagyobb óránkénti teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.3. Legnagyobb hasznos teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.4. Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
28. Sebességváltó (típus): ...
Legnagyobb sebesség
29. Legnagyobb sebesség: ... km/h
Tengelyek és felfüggesztés
30.1. Az egyes kormányzott tengelyek nyomtávja: ... mm
30.2. Az összes többi tengely nyomtávja: ... mm
32. A terhelhető tengely(ek) helyzete: ...
33. Légrugózással vagy azzal egyenértékű felfüggesztéssel ellátott hajtott tengely(ek): van/nincs (1)
35. Gumiabroncs/kerék kombinációja (h): ...
Fékek
36. Pótkocsihoz csatlakozó fékkapcsolatok: mechanikus / elektromos / pneumatikus / hidraulikus (1)
37. Nyomás a pótkocsi fékrendszerének tápvezetékében: ... bar
Felépítmény
38. Felépítmény kódja (i): ...
39. Járműosztály: I. osztály/II. osztály/III. osztály/A osztály/B osztály (1)
41. Az ajtók száma és kialakítása: ...
42. Az ülőhelyek száma (beleértve a vezetőülést is) (k): ...
42.1. Kizárólag a jármű álló helyzetében használható ülés(ek): ...
42.2. Ülőhelyek száma: ... (alsó szint) ... (felső szint) (beleértve a vezetőülést is)
42.3. A kerekes széket használó személyek által megközelíthető ülőhelyek száma: ...
43. Az állóhelyek száma: ...
Vonószerkezet
44. Vonószerkezet (ha van) jóváhagyási száma vagy jóváhagyási jele: ...
45.1. Jellemző értékek (1): D: .../ V: .../ S: .../ U: ...
Környezetvédelmi jellemzők
46. Zajszint
Álló helyzetben: ... dB(A) ... min–1 motorfordulatszámon
Elhaladási zaj: ... dB(A)
47. Kipufogógáz-kibocsátási szint (l): Euro ...
48. Kipufogógáz-kibocsátás (m) (m1) (m2):
Az alkalmazandó szabályozási alapaktus és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ...
1.1. vizsgálati eljárás: ESC
CO: ... CH: ... NOx: ... CH + NOx: ... Részecskék: ...
Füstopacitás (ELR): ... (m–1)
1.2. vizsgálati eljárás: WHSC (EURO VI)
CO: ... Összes szénhidrogén: ... Nem metán szénhidrogének: ... NOx: ... Összes szénhidrogén + NOx: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ...
Részecskék (darabszám): ...
2.1. vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... Részecskék: ...
2.2. vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ... Részecskék (darabszám): ...
48.1. Füst (az elnyelési együttható korrigált értéke): ... (m–1)
Egyéb
51. Különleges rendeltetésű járművek esetében: az A/2. melléklet A. RÉSZ 5. pontjának megfelelő megnevezés: ...
52. Megjegyzések (n): ...
2. OLDAL
N1 JÁRMŰ–KATEGÓRIA
(teljes és befejezett járművek)
2. oldal
Általános szerkezeti jellemzők
1. Tengelyek száma: ... és kerekek száma: ...
1.1. Az ikerkerekekkel felszerelt tengelyek száma és helyzete: ...
3. Hajtott tengelyek (száma, helyzete, összekapcsolása): ... ...
Fő méretek
4. Tengelytáv (e): ... mm
4.1. Tengelytávolság:
1–2.: ... mm
2–3.: ... mm
3–4.: ... mm
5. Hosszúság: ... mm
6. Szélesség: ... mm
7. Magasság: ... mm
8. Nyeregpont távolsága a jármű leghátsó tengelyétől (legnagyobb és legkisebb): ... mm
9. A jármű eleje és a vonószerkezet középpontja közötti távolság: ... mm
11. A rakfelület hosszúsága: ... mm
Tömegek
13. Menetkész tömeg: ... kg
13.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
13.2. A jármű tényleges tömege: ... kg
14. Az alapjármű menetkész tömege: ... kg (1) (q)
16. Műszakilag megengedett legnagyobb tömegek
16.1. Műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
16.2. Az egyes tengelyekre jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.4. A járműszerelvény műszakilag megengedett legnagyobb tömege: ... kg
18. Műszakilag megengedett legnagyobb vontatható tömeg a következők esetében:
18.1. Vonórudas pótkocsi: ... kg
18.2. Félpótkocsi: ... kg
18.3. Középtengelyes pótkocsi: ... kg
18.4. Fékezetlen pótkocsi: ... kg
19. A kapcsolási pontra eső, műszakilag megengedett legnagyobb statikus terhelés: ... kg
Motor
20. A motor gyártója: ...
21. Motorkód a motoron feltüntetett jelölés szerint: ...
22. Működési elv: ...
23. Tisztán elektromos: igen/nem (1)
23.1. Hibrid [elektromos] jármű osztálya: OVC–HEV / NOVC–HEV / OVC–FCHV / NOVC–FCHV (1)
24. A hengerek száma és elrendezése: ...
25. Motor hengerűrtartalma: ... cm3
26. Tüzelőanyag: Gázolaj / benzin / LPG / sűrített földgáz-biometán / LNG / etanol / biodízel / hidrogén (1)
26.1. Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1)
26.2. (Csak vegyes üzem esetében) 1A típus/1B típus/2A típus/2B típus/3B típus (1)
27. Legnagyobb teljesítmény
27.1. Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ... kW ... min–1 fordulatszámon (belső égésű motor) (1)
27.2. Legnagyobb óránkénti teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.3. Legnagyobb hasznos teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.4. Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
28. Sebességváltó (típus): ...
28.1. * Sebességfokozat áttételek (kézi sebességváltóval rendelkező járművek esetében kell kitölteni) (r)
A | B | C | D | E | F | G | H | ... | |
Első fokozatban | Második fokozatban | Harmadik fokozatban | Negyedik fokozatban | Ötödik fokozatban | Hatodik fokozatban | Hetedik fokozatban | Nyolcadik fokozatban | ... | |
28.1.1. Végső áttételi viszonyszám (ha értelmezhető): ...
28.1.2. Végső áttételi viszonyszámok (akkor kell kitölteni, ha és ahol értelmezhető)
A | B | C | D | E | F | G | H | ... | |
Első fokozatban | Második fokozatban | Harmadik fokozatban | Negyedik fokozatban | Ötödik fokozatban | Hatodik fokozatban | Hetedik fokozatban | Nyolcadik fokozatban | ... | |
Legnagyobb sebesség
29. Legnagyobb sebesség: ... km/h
Tengelyek és felfüggesztés
30. Nyomtáv(ok):
1. ... mm
2. ... mm
3. ... mm
35. * A CO2 meghatározásához használt felszerelt gumiabroncs/kerék kombináció/ gördülési ellenállási együtthatók (RRC) energiahatékonysági osztálya és gumiabroncs-kategóriák (h) (r): ...
Fékek
36. Pótkocsihoz csatlakozó fékkapcsolatok: mechanikus / elektromos / pneumatikus / hidraulikus (1)
37. Nyomás a pótkocsi fékrendszerének tápvezetékében: ... bar
Felépítmény
38. Felépítmény kódja (i): ...
40. A jármű színe (j): ...
41. Az ajtók száma és kialakítása: ...
42. Az ülőhelyek száma (beleértve a vezetőülést is) (k): ...
Vonószerkezet
44. Vonószerkezet (ha van) jóváhagyási száma vagy jóváhagyási jele: ...
45.1. Jellemző értékek (1): D: .../ V: .../ S: .../ U: ...
Környezetvédelmi jellemzők
46. Zajszint
Álló helyzetben: ... dB(A) ... min–1 motorfordulatszámon
Elhaladási zaj: ... dB(A)
47. * Kipufogógáz-kibocsátási szint (1): Euro ...
47.1. Vind kibocsátásvizsgálati paraméterei (r)
47.1.2. Homlokfelület, m2 (t): ...
47.1.2.1. Az elülső belépőlevegő-rács vetített homlokfelülete, cm2: ...
47.2. Menetciklus (r)
47.2.1. Menetciklus járműosztály: 1/2/3a/3b
47.2.2. Redukálási tényező, (fdsc): ...
47.2.3. Leszabályozott sebesség: igen/nem
48. Kipufogógáz-kibocsátás (m) (m1) (m2):
Az alkalmazandó szabályozási alapaktus és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ...
1.1. vizsgálati eljárás: 1. vagy ESC típusú (1)
CO: ... CH: ... NOx: ... CH + NOx: ... Részecskék: ...
Füstopacitás (ELR): ... (m–1)
1.2. vizsgálati eljárás: 1. típus (NEDC szerinti átlagos értékek, WLTP szerinti legmagasabb értékek) vagy WHSC (EURO VI) (1)
CO: ... Összes szénhidrogén: ... Nem metán szénhidrogének: ... NOx: ... Összes szénhidrogén + NOx: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ...
Részecskék (darabszám): ...
2.1. vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... Részecskék: ...
2.2. vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ... Részecskék (darabszám): ...
48.1. Füst (az elnyelési együttható korrigált értéke): ... (m–1)
48.2. A gyártó által megadott maximális RDE-értékek (adott esetben)
Teljes RDE-vizsgálati út: NOx: ................... , Részecskék (darabszám): ...............................
Városi RDE-vizsgálati út: NOx: ................. , Részecskék (darabszám): ................................
49. CO2-kibocsátás/tüzelőanyag-fogyasztás/elektromosenergia-fogyasztás (m) (r):
1. * Minden erőátviteli rendszer, kivéve a tisztán elektromos járműveket (adott esetben)
A | B | C | ||
1. | NEDC szerinti értékek | CO2-kibocsátás | Tüzelőanyag-fogyasztás | |
2. | Városi körülmények (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
3. | Városon kívüli körülmények (1): | ... g/km | l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
4. | Vegyes (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
5. | Súlyozott (1), vegyes | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km | |
6. | Eltérési tényező | |||
7. | Ellenőrzési tényező | »1« vagy »0« | ||
2. Tisztán elektromos járművek és külső feltöltésű hibrid elektromos járművek (adott esetben)
Elektromosenergia-fogyasztás (súlyozott, vegyes (1)) | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár: | ... km |
3. Ökoinnovációs technológiával (technológiákkal) felszerelt jármű: van/nincs (1)
3.1. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) általános kódja (p1): ...
3.2. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) révén megtakarított CO2-kibocsátás összesen (p2) (mindegyik vizsgált referencia-tüzelőanyagra vonatkozóan meg kell ismételni):
3.2.1. NEDC szerinti megtakarítás:...g/km (adott esetben)
3.2.2. WLTP szerinti megtakarítás:...g/km (adott esetben)
4. Minden erőátviteli rendszer, kivéve a tisztán elektromos járműveket, az (EU) 2017/1151 bizottsági rendelet szerint
WLTP szerinti értékek | CO2-kibocsátás | Tüzelőanyag-fogyasztás | |
Alacsony (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Közepes (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Magas (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Rendkívül magas (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Vegyes: | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Súlyozott, vegyes (1) | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) |
5. Tisztán elektromos járművek és külső feltöltésű hibrid elektromos járművek az (EU) 2017/1151 bizottsági rendelet szerint (adott esetben)
5.1. Tisztán elektromos járművek (1) (adott esetben)
Elektromosenergia-fogyasztás | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár: | ... km | ||
Elektromos hatósugár városban | ... km |
5.2. Külső feltöltésű hibrid elektromos járművek (1) (adott esetben)
Elektromosenergia-fogyasztás (EC AC,weighted) | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár (EAER) | ... km | ||
Elektromos hatósugár városban (EAER város) | ... km |
Egyéb
50. A veszélyes áruk szállítására vonatkozó tervezési követelmények szerint megadott típusjóváhagyás: igen/osztály(ok): .../nem (1):
51. Különleges rendeltetésű járművek esetében: az A/2. melléklet A. RÉSZ 5. pontjának megfelelő megnevezés: ...
52. Megjegyzések (n): ...
Gumiabroncsok listája: műszaki paraméterek (nincs hivatkozás az RR-re)
2. OLDAL
N2 JÁRMŰ–KATEGÓRIA
(teljes és befejezett járművek)
2. oldal
Általános szerkezeti jellemzők
1. Tengelyek száma: ... és kerekek száma: ...
1.1. Az ikerkerekekkel felszerelt tengelyek száma és helyzete: ...
2. Kormányzott tengelyek (száma, helyzete): ...
3. Hajtott tengelyek (száma, helyzete, összekapcsolása): ... ...
Fő méretek
4. Tengelytáv (e): ... mm
4.1. Tengelytávolság:
1–2.: ... mm
2–3.: ... mm
3–4.: ... mm
5. Hosszúság: ... mm
6. Szélesség: ... mm
7. * Magasság (r): ... mm
8. Nyeregpont távolsága a jármű leghátsó tengelyétől (legnagyobb és legkisebb): ... mm
9. A jármű eleje és a vonószerkezet középpontja közötti távolság: ... mm
11. A rakfelület hosszúsága: ... mm
12. Hátsó túlnyúlás: ... mm
Tömegek
13. Menetkész tömeg: ... kg
13.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
13.2. A jármű tényleges tömege: ... kg
16. Műszakilag megengedett legnagyobb tömegek
16.1. Műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
16.2. Az egyes tengelyekre jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.4. A járműszerelvény műszakilag megengedett legnagyobb tömege: ... kg
17. Tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb tömegek nemzeti/nemzetközi forgalomban (1) (o)
17.1. Tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
17.2. Az egyes tengelyekre jutó, tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
17.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
17.4. A járműszerelvény tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb tömege: ... kg
18. Műszakilag megengedett legnagyobb vontatható tömeg a következők esetében:
18.1. Vonórudas pótkocsi: ... kg
18.2. Félpótkocsi: ... kg
18.3. Középtengelyes pótkocsi: ... kg
18.4. Fékezetlen pótkocsi: ... kg
19. A kapcsolási pontra eső, műszakilag megengedett legnagyobb statikus terhelés: ... kg
Motor
20. A motor gyártója: ...
21. Motorkód a motoron feltüntetett jelölés szerint: ...
22. Működési elv: ...
23. Tisztán elektromos: igen/nem (1)
23.1. Hibrid [elektromos] jármű osztálya: OVC–HEV / NOVC–HEV / OVC–FCHV / NOVC–FCHV (1)
24. A hengerek száma és elrendezése: ...
25. Motor hengerűrtartalma: ... cm3
26. Tüzelőanyag: Gázolaj / benzin / LPG / sűrített földgáz-biometán / LNG / etanol / biodízel / hidrogén (1)
26.1. Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1)
26.2. (Csak vegyes üzem esetében) 1A típus/1B típus/2A típus/2B típus/3B típus (1)
27. Legnagyobb teljesítmény
27.1. Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ... kW ... min–1 fordulatszámon (belső égésű motor) (1)
27.2. Legnagyobb óránkénti teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.3. Legnagyobb hasznos teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.4. Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
28. Sebességváltó (típus): ...
28.1. * Sebességfokozat áttételek (kézi sebességváltóval rendelkező járművek esetében kell kitölteni) (r)
A | B | C | D | E | F | G | H | ... | |
Első fokozatban | Második fokozatban | Harmadik fokozatban | Negyedik fokozatban | Ötödik fokozatban | Hatodik fokozatban | Hetedik fokozatban | Nyolcadik fokozatban | ... | |
28.1.1. Végső áttételi viszonyszám (ha értelmezhető): ...
28.1.2. Végső áttételi viszonyszámok (akkor kell kitölteni, ha és ahol értelmezhető)
A | B | C | D | E | F | G | H | ... | |
Első fokozatban | Második fokozatban | Harmadik fokozatban | Negyedik fokozatban | Ötödik fokozatban | Hatodik fokozatban | Hetedik fokozatban | Nyolcadik fokozatban | ... | |
Legnagyobb sebesség
29. Legnagyobb sebesség: ... km/h
Tengelyek és felfüggesztés
31. A felemelhető tengely(ek) helyzete: ...
32. A terhelhető tengely(ek) helyzete: ...
33. Légrugózással vagy azzal egyenértékű felfüggesztéssel ellátott hajtott tengely(ek): van/nincs (1)
35. * A CO2 meghatározásához használt felszerelt gumiabroncs/kerék kombináció/ gördülési ellenállási együtthatók (RRC) energiahatékonysági osztálya és gumiabroncs-kategóriák (h) (r): ...
Fékek
36. Pótkocsihoz csatlakozó fékkapcsolatok: mechanikus / elektromos / pneumatikus / hidraulikus (1)
37. Nyomás a pótkocsi fékrendszerének tápvezetékében: ... bar
Felépítmény
38. Felépítmény kódja (i): ...
41. Az ajtók száma és kialakítása: ...
42. Az ülőhelyek száma (beleértve a vezetőülést is) (k): ...
Vonószerkezet
44. Vonószerkezet (ha van) jóváhagyási száma vagy jóváhagyási jele: ...
45.1. Jellemző értékek (1): D: .../ V: .../ S: .../ U: ...
Környezetvédelmi jellemzők
46. Zajszint
Álló helyzetben: ... dB(A) ... min–1 motorfordulatszámon
Elhaladási zaj: ... dB(A)
47. * Kipufogógáz-kibocsátási szint (1): Euro ...
47.1. Vind kibocsátásvizsgálati paraméterei (r)
47.1.2. Homlokfelület, m2 (t): ...
47.1.2.1. Az elülső belépőlevegő-rács vetített homlokfelülete, cm2: ...
47.2. Menetciklus (r)
47.2.1. Menetciklus járműosztály: 1/2/3a/3b
47.2.2. Redukálási tényező, (fdsc): ...
47.2.3. Leszabályozott sebesség: igen/nem
48. Kipufogógáz-kibocsátás (m) (m1) (m2):
Az alkalmazandó szabályozási alapaktus és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ...
1.1. vizsgálati eljárás: 1. vagy ESC típusú (1)
CO: ... CH: ... NOx: ... CH + NOx: ... Részecskék: ...
Füstopacitás (ELR): ... (m–1)
1.2. vizsgálati eljárás: 1. típus (NEDC szerinti átlagos értékek, WLTP szerinti legmagasabb értékek) vagy WHSC (EURO VI) (1)
CO: ... Összes szénhidrogén: ... Nem metán szénhidrogének: ... NOx: ... Összes szénhidrogén + NOx: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ...
Részecskék (darabszám): ...
2.1. vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... Részecskék: ...
2.2. vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ... Részecskék (darabszám): ...
48.1. Füst (az elnyelési együttható korrigált értéke): ... (m–1)
48.2. A gyártó által megadott maximális RDE-értékek (adott esetben)
Teljes RDE-vizsgálati út: NOx: ................... , Részecskék (darabszám): ...............................
Városi RDE-vizsgálati út: NOx: ................. , Részecskék (darabszám): ................................
49. CO2-kibocsátás/tüzelőanyag-fogyasztás/elektromosenergia-fogyasztás (m) (r):
1. * Minden erőátviteli rendszer, kivéve a tisztán elektromos járműveket (adott esetben)
A | B | C | ||
1. | NEDC szerinti értékek | CO2-kibocsátás | Tüzelőanyag-fogyasztás | |
2. | Városi körülmények (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
3. | Városon kívüli körülmények (1): | ... g/km | l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
4. | Vegyes (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
5. | Súlyozott (1), vegyes | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km | |
6. | Eltérési tényező | |||
7. | Ellenőrzési tényező | »1« vagy »0« | ||
2. Tisztán elektromos járművek és külső feltöltésű hibrid elektromos járművek (adott esetben)
Elektromosenergia-fogyasztás (súlyozott, vegyes (1)) | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár: | ... km |
3. Ökoinnovációs technológiával (technológiákkal) felszerelt jármű: van/nincs (1)
3.1. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) általános kódja (p1): ...
3.2. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) révén megtakarított CO2-kibocsátás összesen (p2) (mindegyik vizsgált referencia-tüzelőanyagra vonatkozóan meg kell ismételni):
3.2.1. NEDC szerinti megtakarítás:...g/km (adott esetben)
3.2.2. WLTP szerinti megtakarítás:...g/km (adott esetben)
4. Minden erőátviteli rendszer, kivéve a tisztán elektromos járműveket, az (EU) 2017/1151 bizottsági rendelet szerint
WLTP szerinti értékek | CO2-kibocsátás | Tüzelőanyag-fogyasztás | |
Alacsony (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Közepes (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Magas (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Rendkívül magas (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Vegyes: | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Súlyozott, vegyes (1) | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) |
5. Tisztán elektromos járművek és külső feltöltésű hibrid elektromos járművek az (EU) 2017/1151 bizottsági rendelet szerint (adott esetben)
5.1. Tisztán elektromos járművek (1) (adott esetben)
Elektromosenergia-fogyasztás | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár: | ... km | ||
Elektromos hatósugár városban | ... km |
5.2. Külső feltöltésű hibrid elektromos járművek (1) (adott esetben)
Elektromosenergia-fogyasztás (EC AC,weighted) | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár (EAER) | ... km | ||
Elektromos hatósugár városban (EAER város) | ... km |
49.1. * Az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet IV. melléklet I. részében szereplő mintának megfelelően elkészített gyártói nyilvántartási dokumentumhoz tartozó kriptográfiai hashfüggvény: ...
49.2. * Kibocsátásmentes nehézgépjármű az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet meghatározása szerint: igen/nem (1), (u)
49.3. * Különleges felépítményű gépjármű az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet meghatározása szerint: (igen/nem) (1), (v)
49.4. * Az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet IV. melléklet II. részében szereplő mintának megfelelően elkészített ügyfél-információs dokumentumhoz tartozó kriptográfiai hashfüggvény: ... (v)
49.5. * Fajlagos CO2-kibocsátás az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet IV. melléklet II. részében szereplő mintának megfelelően elkészített ügyfél-információs dokumentum 2.3. pontja szerint: ... gCO2/tkm
49.6. * Átlagos hasznos terhelés az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet IV. melléklet II. részében szereplő mintának megfelelően elkészített ügyfél-információs dokumentum 2.4. pontja szerint: ... t;
Egyéb
50. A veszélyes áruk szállítására vonatkozó tervezési követelmények szerint megadott típusjóváhagyás: igen/osztály(ok): .../nem (1):
51. Különleges rendeltetésű járművek esetében: az A/2. melléklet A. RÉSZ 5. pontjának megfelelő megnevezés: ...
52. Megjegyzések (n): ...
2. OLDAL
N3 JÁRMŰ–KATEGÓRIA
(teljes és befejezett járművek)
2. oldal
Általános szerkezeti jellemzők
1. Tengelyek száma: ... és kerekek száma: ...
1.1. Az ikerkerekekkel felszerelt tengelyek száma és helyzete: ...
2. Kormányzott tengelyek (száma, helyzete): ...
3. Hajtott tengelyek (száma, helyzete, összekapcsolása): ... ...
Fő méretek
4. Tengelytáv (e): ... mm
4.1. Tengelytávolság:
1–2.: ... mm
2–3.: ... mm
3–4.: ... mm
5. Hosszúság: ... mm
6. Szélesség: ... mm
7. *
8. Nyeregpont távolsága a jármű leghátsó tengelyétől (legnagyobb és legkisebb): ... mm
9. A jármű eleje és a vonószerkezet középpontja közötti távolság: ... mm
11. A rakfelület hosszúsága: ... mm
12. Hátsó túlnyúlás: ... mm
Tömegek
13. Menetkész tömeg: ... kg
13.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
13.2. A jármű tényleges tömege: ... kg
16. Műszakilag megengedett legnagyobb tömegek
16.1. Műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
16.2. Az egyes tengelyekre jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.4. A járműszerelvény műszakilag megengedett legnagyobb tömege: ... kg
17. Tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb tömegek nemzeti/nemzetközi forgalomban (1) (o)
17.1. Tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
17.2. Az egyes tengelyekre jutó, tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
17.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
17.4. A járműszerelvény tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb tömege: ... kg
18. Műszakilag megengedett legnagyobb vontatható tömeg a következők esetében:
18.1. Vonórudas pótkocsi: ... kg
18.2. Félpótkocsi: ... kg
18.3. Középtengelyes pótkocsi: ... kg
18.4. Fékezetlen pótkocsi: ... kg
19. A kapcsolási pontra eső, műszakilag megengedett legnagyobb statikus terhelés: ... kg
Motor
20. A motor gyártója: ...
21. Motorkód a motoron feltüntetett jelölés szerint: ...
22. Működési elv: ...
23. Tisztán elektromos: igen/nem (1)
23.1. Hibrid [elektromos] jármű: igen/nem (1)
24. A hengerek száma és elrendezése: ...
25. Motor hengerűrtartalma: ... cm3
26. Tüzelőanyag: Gázolaj / benzin / LPG / sűrített földgáz-biometán / LNG / etanol / biodízel / hidrogén (1)
26.1. Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1)
26.2. (Csak vegyes üzem esetében) 1A típus/1B típus/2A típus/2B típus/3B típus (1)
27. Legnagyobb teljesítmény
27.1. Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ... kW ... min–1 fordulatszámon (belső égésű motor) (1)
27.2. Legnagyobb óránkénti teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.3. Legnagyobb hasznos teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.4. Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
28. Sebességváltó (típus): ...
Legnagyobb sebesség
29. Legnagyobb sebesség: ... km/h
Tengelyek és felfüggesztés
31. A felemelhető tengely(ek) helyzete: ...
32. A terhelhető tengely(ek) helyzete: ...
33. Légrugózással vagy azzal egyenértékű felfüggesztéssel ellátott hajtott tengely(ek): van/nincs (1)
35. Gumiabroncs/kerék kombinációja (h): ...
Fékek
36. Pótkocsihoz csatlakozó fékkapcsolatok: mechanikus / elektromos / pneumatikus / hidraulikus (1)
37. Nyomás a pótkocsi fékrendszerének tápvezetékében: ... bar
Felépítmény
38. Felépítmény kódja (i): ...
41. Az ajtók száma és kialakítása: ...
42. Az ülőhelyek száma (beleértve a vezetőülést is) (k): ...
Vonószerkezet
44. Vonószerkezet (ha van) jóváhagyási száma vagy jóváhagyási jele: ...
45.1. Jellemző értékek (1): D: .../ V: .../ S: .../ U: ...
Környezetvédelmi jellemzők
46. Zajszint
Álló helyzetben: ... dB(A) ... min–1 motorfordulatszámon
Elhaladási zaj: ... dB(A)
47. Kipufogógáz-kibocsátási szint (l): Euro ...
48. Kipufogógáz-kibocsátás (m) (m1) (m2):
Az alkalmazandó szabályozási alapaktus és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ...
1.1. vizsgálati eljárás: ESC
CO: ... CH: ... NOx: ... CH + NOx: ... Részecskék: ...
Füstopacitás (ELR): ... (m–1)
1.2. vizsgálati eljárás: WHSC (EURO VI)
CO: ... Összes szénhidrogén: ... Nem metán szénhidrogének: ... NOx: ... Összes szénhidrogén + NOx: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ...
Részecskék (darabszám): ...
2.1. vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... Részecskék: ...
2.2. vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ... Részecskék (darabszám): ...
48.1. Füst (az elnyelési együttható korrigált értéke): ... (m–1)
49.1. * Az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet IV. melléklet I. részében szereplő mintának megfelelően elkészített gyártói nyilvántartási dokumentumhoz tartozó kriptográfiai hashfüggvény: ...
49.2. * Kibocsátásmentes nehézgépjármű az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet meghatározása szerint: igen/nem (1), (u)
49.3. * Különleges felépítményű gépjármű az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet meghatározása szerint: (igen/nem) (1), (v)
49.4. * Az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet IV. melléklet II. részében szereplő mintának megfelelően elkészített ügyfél-információs dokumentumhoz tartozó kriptográfiai hashfüggvény: ... (v)
49.5. * Fajlagos CO2-kibocsátás az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet IV. melléklet II. részében szereplő mintának megfelelően elkészített ügyfél-információs dokumentum 2.3. pontja szerint: ... gCO2/tkm
49.6. * Átlagos hasznos terhelés az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet IV. melléklet II. részében szereplő mintának megfelelően elkészített ügyfél-információs dokumentum 2.4. pontja szerint: ... t;
Egyéb
50. A veszélyes áruk szállítására vonatkozó tervezési követelmények szerint megadott típusjóváhagyás: igen/osztály(ok): .../nem (1):
51. Különleges rendeltetésű járművek esetében: az A/2. melléklet 5. szakaszának megfelelő megnevezés: ...
52. Megjegyzések (n): ...
2. OLDAL
O1 ÉS O2 JÁRMŰ–KATEGÓRIA
(teljes és befejezett járművek)
2. oldal
Általános szerkezeti jellemzők
1. Tengelyek száma: ... és kerekek száma: ...
1.1. Az ikerkerekekkel felszerelt tengelyek száma és helyzete: ...
Fő méretek
4. Tengelytáv (e): ... mm
4.1. Tengelytávolság:
1–2.: ... mm
2–3.: ... mm
3–4.: ... mm
5. Hosszúság: ... mm
6. Szélesség: ... mm
7. Magasság: ... mm
10. A vonószerkezet központja és a jármű hátulja közötti távolság: ... mm
11. A rakfelület hosszúsága: ... mm
12. Hátsó túlnyúlás: ... mm
Tömegek
13. Menetkész tömeg: ... kg
13.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
13.2. A jármű tényleges tömege: ... kg
16. Műszakilag megengedett legnagyobb tömegek
16.1. Műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
16.2. Az egyes tengelyekre jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
19. A félpótkocsi vagy a középtengelyes pótkocsi kapcsolási pontjára eső, műszakilag megengedett legnagyobb statikus terhelés: ... kg
Legnagyobb sebesség
29. Legnagyobb sebesség: ... km/h
Tengelyek és felfüggesztés
30.1. Az egyes kormányzott tengelyek nyomtávja: ... mm
30.2. Az összes többi tengely nyomtávja: ... mm
31. A felemelhető tengely(ek) helyzete: ...
32. A terhelhető tengely(ek) helyzete: ...
34. Légrugózással vagy azzal egyenértékű felfüggesztéssel ellátott tengely(ek): van/nincs (1)
35. Gumiabroncs/kerék kombinációja (h): ...
Fékek
36. Pótkocsihoz csatlakozó fékkapcsolatok: mechanikus / elektromos / pneumatikus / hidraulikus (1)
Felépítmény
38. Felépítmény kódja (i): ...
Vonószerkezet
44. Vonószerkezet (ha van) jóváhagyási száma vagy jóváhagyási jele: ...
45.1. Jellemző értékek (1): D: .../ V: .../ S: .../ U: ...
Egyéb
50. A veszélyes áruk szállítására vonatkozó tervezési követelmények szerint megadott típusjóváhagyás: igen/osztály(ok): .../nem (1):
51. Különleges rendeltetésű járművek esetében: az A/2. melléklet A. RÉSZ 5. pontjának megfelelő megnevezés: ...
52. Megjegyzések (n): ...
2. OLDAL
O3 ÉS O4 JÁRMŰ–KATEGÓRIA
(teljes és befejezett járművek)
2. oldal
Általános szerkezeti jellemzők
1. Tengelyek száma: ... és kerekek száma: ...
1.1. Az ikerkerekekkel felszerelt tengelyek száma és helyzete: ...
2. Kormányzott tengelyek (száma, helyzete): ...
Fő méretek
4. Tengelytáv (e): ... mm
4.1. Tengelytávolság:
1–2.: ... mm
2–3.: ... mm
3–4.: ... mm
5. Hosszúság: ... mm
6. Szélesség: ... mm
7. Magasság: ... mm
10. A vonószerkezet központja és a jármű hátulja közötti távolság: ... mm
11. A rakfelület hosszúsága: ... mm
12. Hátsó túlnyúlás: ... mm
Tömegek
13. Menetkész tömeg: ... kg
13.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
13.2. A jármű tényleges tömege: kg
16. Műszakilag megengedett legnagyobb tömegek
16.1. Műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
16.2. Az egyes tengelyekre jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
17. Tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb tömegek nemzeti/nemzetközi forgalomban (1) (o)
17.1. Tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
17.2. Az egyes tengelyekre jutó, tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
17.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
19. A félpótkocsi vagy a középtengelyes pótkocsi kapcsolási pontjára eső, műszakilag megengedett legnagyobb statikus terhelés: ... kg
Legnagyobb sebesség
29. Legnagyobb sebesség: ... km/h
Tengelyek és felfüggesztés
31. A felemelhető tengely(ek) helyzete: ...
32. A terhelhető tengely(ek) helyzete: ...
34. Légrugózással vagy azzal egyenértékű felfüggesztéssel ellátott tengely(ek): van/nincs (1)
35. Gumiabroncs/kerék kombinációja (h): ...
Fékek
36. Pótkocsihoz csatlakozó fékkapcsolatok: mechanikus / elektromos / pneumatikus / hidraulikus (1)
Felépítmény
38. Felépítmény kódja (i): ...
Vonószerkezet
44. Vonószerkezet (ha van) jóváhagyási száma vagy jóváhagyási jele: ...
45.1. Jellemző értékek (1): D: .../ V: .../ S: .../ U: ...
Egyéb
50. A veszélyes áruk szállítására vonatkozó tervezési követelmények szerint megadott típusjóváhagyás: igen/osztály(ok): .../nem (1):
51. Különleges rendeltetésű járművek esetében: az A/2. melléklet 5. szakaszának megfelelő megnevezés: ...
52. Megjegyzések (n): ...
C1. MINTA – 1. OLDAL
NEM TELJES JÁRMŰVEK
EK–MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT
1. oldal
Alulírott [... (teljes név és beosztás)] ezúton igazolom, hogy a jármű:
0.1. Gyártmány (a gyártó márkaneve): ...
0.2. Típus: ...
Változat (a): ...
Kivitel (a): ...
0.2.1. Kereskedelmi név: ...
0.2.2. A több lépcsőben jóváhagyott járművek esetében az alapjármű/előző lépcsőkben jóváhagyott jármű típusjóváhagyására vonatkozó információk
(az egyes lépcsőkre vonatkozó információk felsorolása):
Típus: ...
Változat (a): ...
Kivitel (a): ...
Típus-jóváhagyási szám, kiterjesztés száma
0.2.3. * Azonosítók (r):
0.2.3.1. Interpolációscsalád-azonosító: ...
0.2.3.2. Környezeti hőmérséklet-korrekciós vizsgálati (ATCT) járműcsalád-azonosító: ...
0.2.3.3. PEMS-vizsgálati járműcsalád-azonosító: ...
0.2.3.4. Kigurulási menetellenállási járműcsalád-azonosító: ...
0.2.3.5. Kigurulási menetellenállási Mátrix szerinti család azonosítója: ...
0.2.3.6. Időszakos regenerálás szerinti család azonosítója: ...
0.2.3.7. Párolgási kibocsátási vizsgálat szerinti család azonosítója: ...
0.4. Jármű-kategória: ...
0.5. A gyártó vállalat neve és címe: ...
0.5.1. A több lépcsőben jóváhagyott járművek esetében az alapjármű/előző lépcső(k)ben jóváhagyott jármű gyártójának cégneve és címe
0.6. A hatóságilag előírt táblák helye és rögzítésük módja: ...
A jármű-azonosító szám helye: ...
0.9. A gyártó képviselőjének (ha van) neve és címe: ...
0.10. Jármű-azonosító szám: ...
minden tekintetben megfelel a(z) ...-án/-én kiadott, ... (kiterjesztési számot is tartalmazó típus-jóváhagyási szám)
számú jóváhagyásban leírt típusnak, és
további jóváhagyás nélkül állandó nyilvántartásba nem vehető.
(Hely) (Dátum): ... | (Aláírás): ... |
C2. MINTA – 1. OLDAL
KIS SOROZATBAN KIADOTT TÍPUSJÓVÁHAGYÁSSAL RENDELKEZŐ NEM TELJES JÁRMŰVEK
[Év] | [Sorszám] |
EK–MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT
1. oldal
Alulírott [... (teljes név és beosztás)] ezúton igazolom, hogy a jármű:
0.1. Gyártmány (a gyártó márkaneve): ...
0.2. Típus: ...
Változat (a): ...
Kivitel (a): ...
0.2.1. Kereskedelmi név: ...
0.2.2. * Azonosítók (r):
0.2.2.1. Interpolációscsalád-azonosító: ...
0.2.2.2. Környezeti hőmérséklet-korrekciós vizsgálati (ATCT) járműcsalád-azonosító: ...
0.2.2.3. PEMS-vizsgálati járműcsalád-azonosító: ...
0.2.2.4. Kigurulási menetellenállási járműcsalád-azonosító: ...
0.2.2.5. Kigurulási menetellenállási Mátrix szerinti család azonosítója: ...
0.2.2.6. Időszakos regenerálás szerinti család azonosítója: ...
0.2.2.7. Párolgási kibocsátási vizsgálat szerinti család azonosítója: ...
0.4. Jármű-kategória: ...
0.5. A gyártó vállalat neve és címe: ...
0.6. A hatóságilag előírt táblák helye és rögzítésük módja: ...
A jármű-azonosító szám helye: ...
0.9. A gyártó képviselőjének (ha van) neve és címe: ...
0.10. Jármű-azonosító szám: ...
minden tekintetben megfelel a(z) ...-án/-én kiadott, ... (kiterjesztési számot is tartalmazó típus-jóváhagyási szám) számú jóváhagyásban leírt típusnak, és
további jóváhagyás nélkül állandó nyilvántartásba nem vehető.
(Hely) (Dátum): ... | (Aláírás): ... |
2. OLDAL
M1 JÁRMŰ–KATEGÓRIA
(nem teljes járművek)
2. oldal
Általános szerkezeti jellemzők
1. Tengelyek száma: ... és kerekek száma: ...
3. Hajtott tengelyek (száma, helyzete, összekapcsolása): ... ...
Fő méretek
4. Tengelytáv (e): ... mm
4.1. Tengelytávolság:
1–2.: ... mm
2–3.: ... mm
3–4.: ... mm
5.1. Legnagyobb megengedett hosszúság: ... mm
6.1. Legnagyobb megengedett szélesség: ... mm
7.1. Legnagyobb megengedett magasság: ... mm
12.1. Legnagyobb megengedett hátsó túlnyúlás: ... mm
Tömegek
14. A nem teljes jármű menetkész tömege: ... kg
14.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
15. A jármű befejezéskori legkisebb tömege: ... kg
15.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
16. Műszakilag megengedett legnagyobb tömegek
16.1. Műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
16.2. Az egyes tengelyekre jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.4. A járműszerelvény műszakilag megengedett legnagyobb tömege: ... kg
18. Műszakilag megengedett legnagyobb vontatható tömeg a következők esetében:
18.1. Vonórudas pótkocsi: ... kg
18.3. Középtengelyes pótkocsi: ... kg
18.4. Fékezetlen pótkocsi: ... kg
19. A kapcsolási pontra eső, műszakilag megengedett legnagyobb statikus függőleges terhelés: ... kg
Motor
20. A motor gyártója: ...
21. Motorkód a motoron feltüntetett jelölés szerint: ...
22. Működési elv: ...
23. Tisztán elektromos: igen/nem (1)
23.1. Hibrid [elektromos] jármű: igen/nem (1)
24. A hengerek száma és elrendezése: ...
25. Motor hengerűrtartalma: ... cm3
26. Tüzelőanyag: Gázolaj / benzin / LPG / sűrített földgáz-biometán / LNG / etanol / biodízel / hidrogén (1)
26.1. Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1)
26.2. (Csak vegyes üzem esetében) 1A típus/1B típus/2A típus/2B típus/3B típus (1)
27. Legnagyobb teljesítmény
27.1. Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ... kW ... min–1 fordulatszámon (belső égésű motor) (1)
27.2. Legnagyobb óránkénti teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.3. Legnagyobb hasznos teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.4. Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
28. * Sebességváltó (típus): ...
28.1. Sebességfokozat áttételek (kézi sebességváltóval rendelkező járművek esetében kell kitölteni) (r)
A | B | C | D | E | F | G | H | ... | |
Első fokozatban | Második fokozatban | Harmadik fokozatban | Negyedik fokozatban | Ötödik fokozatban | Hatodik fokozatban | Hetedik fokozatban | Nyolcadik fokozatban | ... | |
28.1.1. Végső áttételi viszonyszám (ha értelmezhető): ...
28.1.2. Végső áttételi viszonyszámok (akkor kell kitölteni, ha és ahol értelmezhető)
A | B | C | D | E | F | G | H | ... | |
Első fokozatban | Második fokozatban | Harmadik fokozatban | Negyedik fokozatban | Ötödik fokozatban | Hatodik fokozatban | Hetedik fokozatban | Nyolcadik fokozatban | ... | |
Legnagyobb sebesség
29. Legnagyobb sebesség: ... km/h
Tengelyek és felfüggesztés
30. Nyomtáv(ok):
1. ... mm
2. ... mm
3. ... mm
35. * A CO2 meghatározásához használt felszerelt gumiabroncs/kerék kombináció/ gördülési ellenállási együtthatók (RRC) energiahatékonysági osztálya és gumiabroncs-kategóriák (h) (r): ...
Fékek
36. Pótkocsihoz csatlakozó fékkapcsolatok: mechanikus / elektromos / pneumatikus / hidraulikus (1)
Felépítmény
41. Az ajtók száma és kialakítása: ...
42. Az ülőhelyek száma (beleértve a vezetőülést is) (k): ...
Környezetvédelmi jellemzők
46. Zajszint
Álló helyzetben: ... dB(A) ... min–1 motorfordulatszámon
Elhaladási zaj: ... dB(A)
47. * Kipufogógáz-kibocsátási szint (1): Euro ...
47.1. Vind kibocsátásvizsgálati paraméterei (r)
47.1.2. Homlokfelület, m2 (t): ...
47.1.2.1. Az elülső belépőlevegő-rács vetített homlokfelülete, cm2: ...
47.2. Menetciklus (r)
47.2.1. Menetciklus járműosztály: 1/2/3a/3b
47.2.2. Redukálási tényező, (fdsc): ...
47.2.3. Leszabályozott sebesség: igen/nem
48. Kipufogógáz-kibocsátás (m) (m1) (m2):
Az alkalmazandó szabályozási alapaktus és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ...
1.1. vizsgálati eljárás: 1. vagy ESC típusú (1)
CO: ... CH: ... NOx: ... CH + NOx: ... Részecskék: ...
Füstopacitás (ELR): ... (m–1)
1.2. vizsgálati eljárás: 1. típus (NEDC szerinti átlagos értékek, WLTP szerinti legmagasabb értékek) vagy WHSC (EURO VI) (1)
CO: ... Összes szénhidrogén: ... Nem metán szénhidrogének: ... NOx: ... Összes szénhidrogén + NOx: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ...
Részecskék (darabszám): ...
2.1. vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... Részecskék: ...
2.2. vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ... Részecskék (darabszám): ...
48.1. Füst (az elnyelési együttható korrigált értéke): ... (m–1)
49. CO2-kibocsátás/tüzelőanyag-fogyasztás/elektromosenergia-fogyasztás (m) (r):
1. Minden erőátviteli rendszer, kivéve a tisztán elektromos járműveket (adott esetben)
NEDC szerinti értékek | CO2-kibocsátás | Tüzelőanyag-fogyasztás | |
Városi körülmények (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Városon kívüli körülmények (1): | ... g/km | l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Vegyes (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Súlyozott (1), vegyes | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km | |
Eltérési tényező (adott esetben) | |||
Ellenőrzési tényező (adott esetben) | »1« vagy »0« |
2. Tisztán elektromos járművek és külső feltöltésű hibrid elektromos járművek (adott esetben)
Elektromosenergia-fogyasztás (súlyozott, vegyes (1)) | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár: | ... km |
3. Ökoinnovációs technológiával (technológiákkal) felszerelt jármű: igen/nem (1)
3.1. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) általános kódja (p1): ...
3.2. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) révén megtakarított CO2-kibocsátás összesen (p2) (mindegyik vizsgált referencia-tüzelőanyagra vonatkozóan meg kell ismételni):
3.2.1. NEDC szerinti megtakarítás: ...g/km (adott esetben)
3.2.2. WLTP szerinti megtakarítás: ...g/km (adott esetben)
4. Minden erőátviteli rendszer, kivéve a tisztán elektromos járműveket, az (EU) 2017/1151 bizottsági rendelet szerint (adott esetben)
WLTP szerinti értékek | CO2-kibocsátás | Tüzelőanyag-fogyasztás | |
Alacsony (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Közepes (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Magas (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Rendkívül magas (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Vegyes: | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Súlyozott, vegyes (1) | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) |
5. Tisztán elektromos járművek és külső feltöltésű hibrid elektromos járművek az (EU) 2017/1151 bizottsági rendelet szerint (adott esetben)
5.1. Tisztán elektromos járművek
Elektromosenergia-fogyasztás | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár: | ... km | ||
Elektromos hatósugár városban | ... km |
5.2. Külső feltöltésű hibrid elektromos járművek
Elektromosenergia-fogyasztás (EC AC,weighted) | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár (EAER) | ... km | ||
Elektromos hatósugár városban (EAER város) | ... km |
Egyéb
52. Megjegyzések (n): ...
2. OLDAL
M2 JÁRMŰ–KATEGÓRIA
(nem teljes járművek)
2. oldal
Általános szerkezeti jellemzők
1. Tengelyek száma: ... és kerekek száma: ...
1.1. Az ikerkerekekkel felszerelt tengelyek száma és helyzete: ...
2. Kormányzott tengelyek (száma, helyzete): ...
3. Hajtott tengelyek (száma, helyzete, összekapcsolása): ... ...
Fő méretek
4. Tengelytáv (e): ... mm
4.1. Tengelytávolság:
1–2.: ... mm
2–3.: ... mm
3–4.: ... mm
5.1. Legnagyobb megengedett hosszúság: ... mm
6.1. Legnagyobb megengedett szélesség: ... mm
7.1. Legnagyobb megengedett magasság: ... mm
12.1. Legnagyobb megengedett hátsó túlnyúlás: ... mm
Tömegek
14. A nem teljes jármű menetkész tömege: ... kg
14.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
15. A jármű befejezéskori legkisebb tömege: ... kg
15.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
16. Műszakilag megengedett legnagyobb tömegek
16.1. Műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
16.2. Az egyes tengelyekre jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.4. A járműszerelvény műszakilag megengedett legnagyobb tömege: ... kg
17. Tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb tömegek nemzeti/nemzetközi forgalomban (1) (o)
17.1. Tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
17.2. Az egyes tengelyekre jutó, tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
17.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
17.4. A járműszerelvény tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb tömege: ... kg
18. Műszakilag megengedett legnagyobb vontatható tömeg a következők esetében:
18.1. Vonórudas pótkocsi: ... kg
18.3. Középtengelyes pótkocsi: ... kg
18.4. Fékezetlen pótkocsi: ... kg
19. A kapcsolási pontra eső, műszakilag megengedett legnagyobb statikus terhelés: ... kg
Motor
20. A motor gyártója: ...
21. Motorkód a motoron feltüntetett jelölés szerint: ...
22. Működési elv: ...
23. Tisztán elektromos: igen/nem (1)
23.1. Hibrid [elektromos] jármű: igen/nem (1)
24. A hengerek száma és elrendezése: ...
25. Motor hengerűrtartalma: ... cm3
26. Tüzelőanyag: Gázolaj / benzin / LPG / sűrített földgáz-biometán / LNG / etanol / biodízel / hidrogén (1)
26.1. Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1)
26.2. (Csak vegyes üzem esetében) 1A típus/1B típus/2A típus/2B típus/3B típus (1)
27. Legnagyobb teljesítmény
27.1. Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ... kW ... min–1 fordulatszámon (belső égésű motor) (1)
27.2. Legnagyobb óránkénti teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.3. Legnagyobb hasznos teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.4. Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
28. Sebességváltó (típus): ...
28.1. * Sebességfokozat áttételek (kézi sebességváltóval rendelkező járművek esetében kell kitölteni) (r)
A | B | C | D | E | F | G | H | ... | |
Első fokozatban | Második fokozatban | Harmadik fokozatban | Negyedik fokozatban | Ötödik fokozatban | Hatodik fokozatban | Hetedik fokozatban | Nyolcadik fokozatban | ... | |
28.1.1. Végső áttételi viszonyszám (ha értelmezhető): ...
28.1.2. Végső áttételi viszonyszámok (akkor kell kitölteni, ha és ahol értelmezhető)
A | B | C | D | E | F | G | H | ... | |
Első fokozatban | Második fokozatban | Harmadik fokozatban | Negyedik fokozatban | Ötödik fokozatban | Hatodik fokozatban | Hetedik fokozatban | Nyolcadik fokozatban | ... | |
Legnagyobb sebesség
29. Legnagyobb sebesség: ... km/h
Tengelyek és felfüggesztés
30. Nyomtáv(ok):
1. ... mm
2. ... mm
3. ... mm
33. Légrugózással vagy azzal egyenértékű felfüggesztéssel ellátott hajtott tengely(ek): van/nincs (1)
35. * A CO2 meghatározásához használt felszerelt gumiabroncs/kerék kombináció/ gördülési ellenállási együtthatók (RRC) energiahatékonysági osztálya és gumiabroncs-kategóriák (h) (r): ...
Fékek
36. Pótkocsihoz csatlakozó fékkapcsolatok: mechanikus / elektromos / pneumatikus / hidraulikus (1)
37. Nyomás a pótkocsi fékrendszerének tápvezetékében: ... bar
Vonószerkezet
44. Vonószerkezet (ha van) jóváhagyási száma vagy jóváhagyási jele: ...
45. A felszerelhető vonószerkezetek típusai vagy osztályai: ...
45.1. Jellemző értékek (1): D: .../ V: .../ S: .../ U: ...
Környezetvédelmi jellemzők
46. Zajszint
Álló helyzetben: ... dB(A) ... min–1 motorfordulatszámon
Elhaladási zaj: ... dB(A)
47. * Kipufogógáz-kibocsátási szint (1): Euro ...
47.1. Vind kibocsátásvizsgálati paraméterei (r)
47.1.2. Homlokfelület, m2 (t): ...
47.1.2.1. Az elülső belépőlevegő-rács vetített homlokfelülete, cm2: ...
47.2. Menetciklus (r)
47.2.1. Menetciklus járműosztály: 1/2/3a/3b
47.2.2. Redukálási tényező, (fdsc): ...
47.2.3. Leszabályozott sebesség: igen/nem
48. Kipufogógáz-kibocsátás (m) (m1) (m2):
Az alkalmazandó szabályozási alapaktus és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ...
1.1. vizsgálati eljárás: 1. vagy ESC típusú (1)
CO: ... CH: ... NOx: ... CH + NOx: ... Részecskék: ...
Füstopacitás (ELR): ... (m–1)
1.2. vizsgálati eljárás: 1. típus (NEDC szerinti átlagos értékek, WLTP szerinti legmagasabb értékek) vagy WHSC (EURO VI) (1)
CO: ... Összes szénhidrogén: ... Nem metán szénhidrogének: ... NOx: ... Összes szénhidrogén + NOx: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ...
Részecskék (darabszám): ...
2.1. vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... Részecskék: ...
2.2. vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ... Részecskék (darabszám): ...
48.1. Füst (az elnyelési együttható korrigált értéke): ... (m–1)
49. CO2-kibocsátás/tüzelőanyag-fogyasztás/elektromosenergia-fogyasztás (m) (r):
1. Minden erőátviteli rendszer, kivéve a tisztán elektromos járműveket (adott esetben)
NEDC szerinti értékek | CO2-kibocsátás | Tüzelőanyag-fogyasztás | |
Városi körülmények (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Városon kívüli körülmények (1): | ... g/km | l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Vegyes (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Súlyozott (1), vegyes | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km | |
Eltérési tényező (adott esetben) | |||
Ellenőrzési tényező (adott esetben) | »1« vagy »0« |
2. Tisztán elektromos járművek és külső feltöltésű hibrid elektromos járművek (adott esetben)
Elektromosenergia-fogyasztás (súlyozott, vegyes (1)) | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár: | ... km |
3. Ökoinnovációs technológiával (technológiákkal) felszerelt jármű: igen/nem (1)
3.1. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) általános kódja (p1): ...
3.2. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) révén megtakarított CO2-kibocsátás összesen (p2) (mindegyik vizsgált referencia-tüzelőanyagra vonatkozóan meg kell ismételni):
3.2.1. NEDC szerinti megtakarítás: ...g/km (adott esetben)
3.2.2. WLTP szerinti megtakarítás: ...g/km (adott esetben)
4. Minden erőátviteli rendszer, kivéve a tisztán elektromos járműveket, az (EU) 2017/1151 bizottsági rendelet szerint (adott esetben)
WLTP szerinti értékek | CO2-kibocsátás | Tüzelőanyag-fogyasztás | |
Alacsony (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Közepes (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Magas (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Rendkívül magas (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Vegyes: | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Súlyozott, vegyes (1) | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) |
5. Tisztán elektromos járművek és külső feltöltésű hibrid elektromos járművek az (EU) 2017/1151 bizottsági rendelet szerint (adott esetben)
5.1. Tisztán elektromos járművek
Elektromosenergia-fogyasztás | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár: | ... km | ||
Elektromos hatósugár városban | ... km |
5.2. Külső feltöltésű hibrid elektromos járművek
Elektromosenergia-fogyasztás (EC AC,weighted) | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár (EAER) | ... km | ||
Elektromos hatósugár városban (EAER város) | ... km |
Egyéb
52. Megjegyzések (n): ...
2. OLDAL
M3 JÁRMŰ–KATEGÓRIA
(nem teljes járművek)
2. oldal
Általános szerkezeti jellemzők
1. Tengelyek száma: ... és kerekek száma: ...
1.1. Az ikerkerekekkel felszerelt tengelyek száma és helyzete: ...
2. Kormányzott tengelyek (száma, helyzete): ...
3. Hajtott tengelyek (száma, helyzete, összekapcsolása): ... ...
Fő méretek
4. Tengelytáv (e): ... mm
4.1. Tengelytávolság:
1–2.: ... mm
2–3.: ... mm
3–4.: ... mm
5.1. Legnagyobb megengedett hosszúság: ... mm
6.1. Legnagyobb megengedett szélesség: ... mm
7.1. Legnagyobb megengedett magasság: ... mm
12.1. Legnagyobb megengedett hátsó túlnyúlás: ... mm
Tömegek
14. A nem teljes jármű menetkész tömege: ... kg
14.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
15. A jármű befejezéskori legkisebb tömege: ... kg
15.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
16. Műszakilag megengedett legnagyobb tömegek
16.1. Műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
16.2. Az egyes tengelyekre jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.4. A járműszerelvény műszakilag megengedett legnagyobb tömege: ... kg
17. Tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb tömegek nemzeti/nemzetközi forgalomban (1) (o)
17.1. Tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
17.2. Az egyes tengelyekre jutó, tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
17.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
17.4. A járműszerelvény tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb tömege: ... kg
18. Műszakilag megengedett legnagyobb vontatható tömeg a következők esetében:
18.1. Vonórudas pótkocsi: ... kg
18.3. Középtengelyes pótkocsi: ... kg
18.4. Fékezetlen pótkocsi: ... kg
19. A kapcsolási pontra eső, műszakilag megengedett legnagyobb statikus terhelés: ... kg
Motor
20. A motor gyártója: ...
21. Motorkód a motoron feltüntetett jelölés szerint: ...
22. Működési elv: ...
23. Tisztán elektromos: igen/nem (1)
23.1. Hibrid [elektromos] jármű: igen/nem (1)
24. A hengerek száma és elrendezése: ...
25. Motor hengerűrtartalma: ... cm3
26. Tüzelőanyag: Gázolaj / benzin / LPG / sűrített földgáz-biometán / LNG / etanol / biodízel / hidrogén (1)
26.1. Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1)
26.2. (Csak vegyes üzem esetében) 1A típus/1B típus/2A típus/2B típus/3B típus (1)
27. Legnagyobb teljesítmény
27.1. Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ... kW ... min–1 fordulatszámon (belső égésű motor) (1)
27.2. Legnagyobb óránkénti teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.3. Legnagyobb hasznos teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.4. Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
28. Sebességváltó (típus): ...
Legnagyobb sebesség
29. Legnagyobb sebesség: ... km/h
Tengelyek és felfüggesztés
30.1. Az egyes kormányzott tengelyek nyomtávja: ... mm
30.2. Az összes többi tengely nyomtávja: ... mm
32. A terhelhető tengely(ek) helyzete: ...
33. Légrugózással vagy azzal egyenértékű felfüggesztéssel ellátott hajtott tengely(ek): van/nincs (1)
35. Gumiabroncs/kerék kombinációja (h): ...
Fékek
36. Pótkocsihoz csatlakozó fékkapcsolatok: mechanikus / elektromos / pneumatikus / hidraulikus (1)
37. Nyomás a pótkocsi fékrendszerének tápvezetékében: ... bar
Vonószerkezet
44. Vonószerkezet (ha van) jóváhagyási száma vagy jóváhagyási jele: ...
45. A felszerelhető vonószerkezetek típusai vagy osztályai: ...
45.1. Jellemző értékek (1): D: .../ V: .../ S: .../ U: ...
Környezetvédelmi jellemzők
46. Zajszint
Álló helyzetben: ... dB(A) ... min–1 motorfordulatszámon
Elhaladási zaj: ... dB(A)
47. Kipufogógáz-kibocsátási szint (l): Euro ...
48. Kipufogógáz-kibocsátás (m) (m1) (m2):
Az alkalmazandó szabályozási alapaktus és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ...
1.1. vizsgálati eljárás: ESC
CO: ... CH: ... NOx: ... CH + NOx: ... Részecskék: ...
Füstopacitás (ELR): ... (m–1)
1.2. vizsgálati eljárás: WHSC (EURO VI)
CO: ... Összes szénhidrogén: ... Nem metán szénhidrogének: ... NOx: ... Összes szénhidrogén + NOx: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ...
Részecskék (darabszám): ...
2.1. vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... Részecskék: ...
2.2. vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ... Részecskék (darabszám): ...
48.1. Füst (az elnyelési együttható korrigált értéke): ... (m–1)
Egyéb
52. Megjegyzések (n): ...
2. OLDAL
N1 JÁRMŰ–KATEGÓRIA
(nem teljes járművek)
2. oldal
Általános szerkezeti jellemzők
1. Tengelyek száma: ... és kerekek száma: ...
1.1. Az ikerkerekekkel felszerelt tengelyek száma és helyzete: ...
3. Hajtott tengelyek (száma, helyzete, összekapcsolása): ... ...
Fő méretek
4. Tengelytáv (e): ... mm
4.1. Tengelytávolság:
1–2.: ... mm
2–3.: ... mm
3–4.: ... mm
5.1. Legnagyobb megengedett hosszúság: ... mm
6.1. Legnagyobb megengedett szélesség: ... mm
7.1. Legnagyobb megengedett magasság: ... mm
8. Nyeregpont távolsága a jármű leghátsó tengelyétől (legnagyobb és legkisebb): ... mm
12.1. Legnagyobb megengedett hátsó túlnyúlás: ... mm
Tömegek
14. A nem teljes jármű menetkész tömege: ... kg
14.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
15. A jármű befejezéskori legkisebb tömege: ... kg
15.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
16. Műszakilag megengedett legnagyobb tömegek
16.1. Műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
16.2. Az egyes tengelyekre jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.4. A járműszerelvény műszakilag megengedett legnagyobb tömege: ... kg
18. Műszakilag megengedett legnagyobb vontatható tömeg a következők esetében:
18.1. Vonórudas pótkocsi: ... kg
18.2. Félpótkocsi: ... kg
18.3. Középtengelyes pótkocsi: ... kg
18.4. Fékezetlen pótkocsi: ... kg
19. A kapcsolási pontra eső, műszakilag megengedett legnagyobb statikus terhelés: ... kg
Motor
20. A motor gyártója: ...
21. Motorkód a motoron feltüntetett jelölés szerint: ...
22. Működési elv: ...
23. Tisztán elektromos: igen/nem (1)
23.1. Hibrid [elektromos] jármű: igen/nem (1)
24. A hengerek száma és elrendezése: ...
25. Motor hengerűrtartalma: ... cm3
26. Tüzelőanyag: Gázolaj / benzin / LPG / sűrített földgáz-biometán / LNG / etanol / biodízel / hidrogén (1)
26.1. Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1)
26.2. (Csak vegyes üzem esetében) 1A típus/1B típus/2A típus/2B típus/3B típus (1)
27. Legnagyobb teljesítmény
27.1. Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ... kW ... min–1 fordulatszámon (belső égésű motor) (1)
27.2. Legnagyobb óránkénti teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.3. Legnagyobb hasznos teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.4. Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
28. Sebességváltó (típus): ...
28.1. * Sebességfokozat áttételek (kézi sebességváltóval rendelkező járművek esetében kell kitölteni) (r)
A | B | C | D | E | F | G | H | ... | |
Első fokozatban | Második fokozatban | Harmadik fokozatban | Negyedik fokozatban | Ötödik fokozatban | Hatodik fokozatban | Hetedik fokozatban | Nyolcadik fokozatban | ... | |
28.1.1. Végső áttételi viszonyszám (ha értelmezhető): ...
28.1.2. Végső áttételi viszonyszámok (akkor kell kitölteni, ha és ahol értelmezhető)
A | B | C | D | E | F | G | H | ... | |
Első fokozatban | Második fokozatban | Harmadik fokozatban | Negyedik fokozatban | Ötödik fokozatban | Hatodik fokozatban | Hetedik fokozatban | Nyolcadik fokozatban | ... | |
Legnagyobb sebesség
29. Legnagyobb sebesség: ... km/h
Tengelyek és felfüggesztés
30. Nyomtáv(ok):
1. ... mm
2. ... mm
3. ... mm
35. * A CO2 meghatározásához használt felszerelt gumiabroncs/kerék kombináció/ gördülési ellenállási együtthatók (RRC) energiahatékonysági osztálya és gumiabroncs-kategóriák (h) (r): ...
Fékek
36. Pótkocsihoz csatlakozó fékkapcsolatok: mechanikus / elektromos / pneumatikus / hidraulikus (1)
37. Nyomás a pótkocsi fékrendszerének tápvezetékében: ... bar
Vonószerkezet
44. Vonószerkezet (ha van) jóváhagyási száma vagy jóváhagyási jele: ...
45. A felszerelhető vonószerkezetek típusai vagy osztályai: ...
45.1. Jellemző értékek (1): D: .../ V: .../ S: .../ U: ...
Környezetvédelmi jellemzők
46. Zajszint
Álló helyzetben: ... dB(A) ... min–1 motorfordulatszámon
Elhaladási zaj: ... dB(A)
47. * Kipufogógáz-kibocsátási szint (1): Euro ...
47.1. Vind kibocsátásvizsgálati paraméterei (r)
47.1.2. Homlokfelület, m2 (t): ...
47.1.2.1. Az elülső belépőlevegő-rács vetített homlokfelülete, cm2: ...
47.2. Menetciklus (r)
47.2.1. Menetciklus járműosztály: 1/2/3a/3b
47.2.2. Redukálási tényező, (fdsc): ...
47.2.3. Leszabályozott sebesség: igen/nem
48. Kipufogógáz-kibocsátás (m) (m1) (m2):
Az alkalmazandó szabályozási alapaktus és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ...
1.1. vizsgálati eljárás: 1. vagy ESC típusú (1)
CO: ... CH: ... NOx: ... CH + NOx: ... Részecskék: ...
Füstopacitás (ELR): ... (m–1)
1.2. vizsgálati eljárás: 1. típus (NEDC szerinti átlagos értékek, WLTP szerinti legmagasabb értékek) vagy WHSC (EURO VI) (1)
CO: ... Összes szénhidrogén: ... Nem metán szénhidrogének: ... NOx: ... Összes szénhidrogén + NOx: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ...
Részecskék (darabszám): ...
2.1. vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... Részecskék:
2.2. vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ... Részecskék (darabszám):
48.1. Füst (az elnyelési együttható korrigált értéke): ... (m–1)
49. CO2-kibocsátás/tüzelőanyag-fogyasztás/elektromosenergia-fogyasztás (m) (r):
1. Minden erőátviteli rendszer, kivéve a tisztán elektromos járműveket (adott esetben)
NEDC szerinti értékek | CO2-kibocsátás | Tüzelőanyag-fogyasztás | |
Városi körülmények (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Városon kívüli körülmények (1): | ... g/km | l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Vegyes (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Súlyozott (1), vegyes | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km | |
Eltérési tényező (adott esetben) | |||
Ellenőrzési tényező (adott esetben) | »1« vagy »0« |
2. Tisztán elektromos járművek és külső feltöltésű hibrid elektromos járművek (adott esetben)
Elektromosenergia-fogyasztás (súlyozott, vegyes (1)) | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár: | ... km |
3. Ökoinnovációs technológiával (technológiákkal) felszerelt jármű: igen/nem (1)
3.1. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) általános kódja (p1): ...
3.2. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) révén megtakarított CO2-kibocsátás összesen (p2) (mindegyik vizsgált referencia-tüzelőanyagra vonatkozóan meg kell ismételni):
3.2.1. NEDC szerinti megtakarítás: ...g/km (adott esetben)
3.2.2. WLTP szerinti megtakarítás: ...g/km (adott esetben)
4. Minden erőátviteli rendszer, kivéve a tisztán elektromos járműveket, az (EU) 2017/1151 bizottsági rendelet szerint (adott esetben)
WLTP szerinti értékek | CO2-kibocsátás | Tüzelőanyag-fogyasztás | |
Alacsony (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Közepes (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Magas (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Rendkívül magas (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Vegyes: | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Súlyozott, vegyes (1) | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) |
5. Tisztán elektromos járművek és külső feltöltésű hibrid elektromos járművek az (EU) 2017/1151 bizottsági rendelet szerint (adott esetben)
5.1. Tisztán elektromos járművek
Elektromosenergia-fogyasztás | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár: | ... km | ||
Elektromos hatósugár városban | ... km |
5.2. Külső feltöltésű hibrid elektromos járművek
Elektromosenergia-fogyasztás (EC AC,weighted) | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár (EAER) | ... km | ||
Elektromos hatósugár városban (EAER város) | ... km |
Egyéb
52. Megjegyzések (n): ...
2. OLDAL
N2 JÁRMŰ–KATEGÓRIA
(nem teljes járművek)
2. oldal
Általános szerkezeti jellemzők
1. Tengelyek száma: ... és kerekek száma: ...
1.1. Az ikerkerekekkel felszerelt tengelyek száma és helyzete: ...
2. Kormányzott tengelyek (száma, helyzete): ...
3. Hajtott tengelyek (száma, helyzete, összekapcsolása): ... ...
Fő méretek
4. Tengelytáv (e): ... mm
4.1. Tengelytávolság:
1–2.: ... mm
2–3.: ... mm
3–4.: ... mm
5.1. Legnagyobb megengedett hosszúság: ... mm
6.1. Legnagyobb megengedett szélesség: ... mm
8. Nyeregpont távolsága a jármű leghátsó tengelyétől (legnagyobb és legkisebb): ... mm
12.1. Legnagyobb megengedett hátsó túlnyúlás: ... mm
Tömegek
14. A nem teljes jármű menetkész tömege: ... kg
14.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
15. A jármű befejezéskori legkisebb tömege: ... kg
15.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
16. Műszakilag megengedett legnagyobb tömegek
16.1. Műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
16.2. Az egyes tengelyekre jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.4. A járműszerelvény műszakilag megengedett legnagyobb tömege: ... kg
17. Tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb tömegek nemzeti/nemzetközi forgalomban (1) (o)
17.1. Tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
17.2. Az egyes tengelyekre jutó, tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
17.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
17.4. A járműszerelvény tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb tömege: ... kg
18. Műszakilag megengedett legnagyobb vontatható tömeg a következők esetében:
18.1. Vonórudas pótkocsi: ... kg
18.2. Félpótkocsi: ... kg
18.3. Középtengelyes pótkocsi: ... kg
18.4. Fékezetlen pótkocsi: ... kg
19. A kapcsolási pontra eső, műszakilag megengedett legnagyobb statikus terhelés: ... kg
Motor
20. A motor gyártója: ...
21. Motorkód a motoron feltüntetett jelölés szerint: ...
22. Működési elv: ...
23. Tisztán elektromos: igen/nem (1)
23.1. Hibrid [elektromos] jármű: igen/nem (1)
24. A hengerek száma és elrendezése: ...
25. Motor hengerűrtartalma: ... cm3
26. Tüzelőanyag: Gázolaj / benzin / LPG / sűrített földgáz-biometán / LNG / etanol / biodízel / hidrogén (1)
26.1. Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1)
26.2. (Csak vegyes üzem esetében) 1A típus/1B típus/2A típus/2B típus/3B típus (1)
27. Legnagyobb teljesítmény
27.1. Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ... kW ... min–1 fordulatszámon (belső égésű motor) (1)
27.2. Legnagyobb óránkénti teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.3. Legnagyobb hasznos teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.4. Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
28. Sebességváltó (típus): ...
28.1. * Sebességfokozat áttételek (kézi sebességváltóval rendelkező járművek esetében kell kitölteni) (r)
A | B | C | D | E | F | G | H | ... | |
Első fokozatban | Második fokozatban | Harmadik fokozatban | Negyedik fokozatban | Ötödik fokozatban | Hatodik fokozatban | Hetedik fokozatban | Nyolcadik fokozatban | ... | |
28.1.1. Végső áttételi viszonyszám (ha értelmezhető): ...
28.1.2. Végső áttételi viszonyszámok (akkor kell kitölteni, ha és ahol értelmezhető)
A | B | C | D | E | F | G | H | ... | |
Első fokozatban | Második fokozatban | Harmadik fokozatban | Negyedik fokozatban | Ötödik fokozatban | Hatodik fokozatban | Hetedik fokozatban | Nyolcadik fokozatban | ... | |
Legnagyobb sebesség
29. Legnagyobb sebesség: ... km/h
Tengelyek és felfüggesztés
31. A felemelhető tengely(ek) helyzete: ...
32. A terhelhető tengely(ek) helyzete: ...
33. Légrugózással vagy azzal egyenértékű felfüggesztéssel ellátott hajtott tengely(ek): van/nincs (1)
35. * A CO2 meghatározásához használt felszerelt gumiabroncs/kerék kombináció/ gördülési ellenállási együtthatók (RRC) energiahatékonysági osztálya és gumiabroncs-kategóriák (h) (r): ...
Fékek
36. Pótkocsihoz csatlakozó fékkapcsolatok: mechanikus / elektromos / pneumatikus / hidraulikus (1)
37. Nyomás a pótkocsi fékrendszerének tápvezetékében: ... bar
Vonószerkezet
44. Vonószerkezet (ha van) jóváhagyási száma vagy jóváhagyási jele: ...
45. A felszerelhető vonószerkezetek típusai vagy osztályai: ...
45.1. Jellemző értékek (1): D: .../ V: .../ S: .../ U: ...
Környezetvédelmi jellemzők
46. Zajszint
Álló helyzetben: ... dB(A) ... min–1 motorfordulatszámon
Elhaladási zaj: ... dB(A)
47. * Kipufogógáz-kibocsátási szint (1): Euro ...
47.1. Vind kibocsátásvizsgálati paraméterei (r)
47.1.2. Homlokfelület, m2 (t): ...
47.1.2.1. Az elülső belépőlevegő-rács vetített homlokfelülete, cm2: ...
47.2. Menetciklus (r)
47.2.1. Menetciklus járműosztály: 1/2/3a/3b
47.2.2. Redukálási tényező, (fdsc): ...
47.2.3. Leszabályozott sebesség: igen/nem
48. Kipufogógáz-kibocsátás (m) (m1) (m2):
Az alkalmazandó szabályozási alapaktus és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ...
1.1. vizsgálati eljárás: 1. vagy ESC típusú (1)
CO: ... CH: ... NOx: ... CH + NOx: ... Részecskék: ...
Füstopacitás (ELR): ... (m–1)
1.2. vizsgálati eljárás: 1. típus (NEDC szerinti átlagos értékek, WLTP szerinti legmagasabb értékek) vagy WHSC (EURO VI) (1)
CO: ... Összes szénhidrogén: ... Nem metán szénhidrogének: ... NOx: ... Összes szénhidrogén + NOx: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ...
Részecskék (darabszám): ...
2.1. vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... Részecskék:
2.2. vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ... Részecskék (darabszám): ...
48.1. Füst (az elnyelési együttható korrigált értéke): ... (m–1)
49. CO2-kibocsátás/tüzelőanyag-fogyasztás/elektromosenergia-fogyasztás (m) (r):
1. Minden erőátviteli rendszer, kivéve a tisztán elektromos járműveket (adott esetben)
NEDC szerinti értékek | CO2-kibocsátás | Tüzelőanyag-fogyasztás | |
Városi körülmények (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Városon kívüli körülmények (1): | ... g/km | l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Vegyes (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Súlyozott (1), vegyes | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km | |
Eltérési tényező (adott esetben) | |||
Ellenőrzési tényező (adott esetben) | »1« vagy »0« |
2. Tisztán elektromos járművek és külső feltöltésű hibrid elektromos járművek (adott esetben)
Elektromosenergia-fogyasztás (súlyozott, vegyes (1)) | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár: | ... km |
3. Ökoinnovációs technológiával (technológiákkal) felszerelt jármű: igen/nem (1)
3.1. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) általános kódja (p1): ...
3.2. Az ökoinnovációs technológia (technológiák) révén megtakarított CO2-kibocsátás összesen (p2) (mindegyik vizsgált referencia-tüzelőanyagra vonatkozóan meg kell ismételni):
3.2.1. NEDC szerinti megtakarítás: ...g/km (adott esetben)
3.2.2. WLTP szerinti megtakarítás: ...g/km (adott esetben)
4. Minden erőátviteli rendszer, kivéve a tisztán elektromos járműveket, az (EU) 2017/1151 bizottsági rendelet szerint (adott esetben)
WLTP szerinti értékek | CO2-kibocsátás | Tüzelőanyag-fogyasztás | |
Alacsony (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Közepes (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Magas (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Rendkívül magas (1): | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Vegyes: | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) | |
Súlyozott, vegyes (1) | ... g/km | ... l/100 km vagy m3/100 km vagy kg/100 km (1) |
5. Tisztán elektromos járművek és külső feltöltésű hibrid elektromos járművek az (EU) 2017/1151 bizottsági rendelet szerint (adott esetben)
5.1. Tisztán elektromos járművek
Elektromosenergia-fogyasztás | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár: | ... km | ||
Elektromos hatósugár városban | ... km |
5.2. Külső feltöltésű hibrid elektromos járművek
Elektromosenergia-fogyasztás (EC AC,weighted) | ... Wh/km | ||
Elektromos hatósugár (EAER) | ... km | ||
Elektromos hatósugár városban (EAER város) | ... km |
50.1. * Az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet IV. melléklet I. részében szereplő mintának megfelelően elkészített gyártói nyilvántartási dokumentumhoz tartozó kriptográfiai hashfüggvény: ...
50.2. * Kibocsátásmentes nehézgépjármű az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet meghatározása szerint: igen/nem (1), (u)
50.3. * Különleges felépítményű gépjármű az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet meghatározása szerint: (igen/nem) (1), (v)
50.4. * Az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet IV. melléklet II. részében szereplő mintának megfelelően elkészített ügyfél-információs dokumentumhoz tartozó kriptográfiai hashfüggvény: ... (v)
50.5. * Fajlagos CO2-kibocsátás az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet IV. melléklet II. részében szereplő mintának megfelelően elkészített ügyfél-információs dokumentum 2.3. pontja szerint: ... gCO2/tkm
50.6. * Átlagos hasznos terhelés az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet IV. melléklet II. részében szereplő mintának megfelelően elkészített ügyfél-információs dokumentum 2.4. pontja szerint: ... t;
Egyéb
52. Megjegyzések (n): ...
2. OLDAL
N3 JÁRMŰ–KATEGÓRIA
(nem teljes járművek)
2. oldal
Általános szerkezeti jellemzők
1. Tengelyek száma: ... és kerekek száma: ...
1.1. Az ikerkerekekkel felszerelt tengelyek száma és helyzete: ...
2. Kormányzott tengelyek (száma, helyzete): ...
3. Hajtott tengelyek (száma, helyzete, összekapcsolása): ... ...
Fő méretek
4. Tengelytáv (e): ... mm
4.1. Tengelytávolság:
1–2.: ... mm
2–3.: ... mm
3–4.: ... mm
5.1. Legnagyobb megengedett hosszúság: ... mm
6.1. Legnagyobb megengedett szélesség: ... mm
8. Nyeregpont távolsága a jármű leghátsó tengelyétől (legnagyobb és legkisebb): ... mm
12.1. Legnagyobb megengedett hátsó túlnyúlás: ... mm
Tömegek
14. A nem teljes jármű menetkész tömege: ... kg
14.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
15. A jármű befejezéskori legkisebb tömege: ... kg
15.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
16. Műszakilag megengedett legnagyobb tömegek
16.1. Műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
16.2. Az egyes tengelyekre jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.4. A járműszerelvény műszakilag megengedett legnagyobb tömege: ... kg
17. Tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb tömegek nemzeti/nemzetközi forgalomban (1) (o)
17.1. Tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
17.2. Az egyes tengelyekre jutó, tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
17.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
17.4. A járműszerelvény tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb tömege: ... kg
18. Műszakilag megengedett legnagyobb vontatható tömeg a következők esetében:
18.1. Vonórudas pótkocsi: ... kg
18.2. Félpótkocsi: ... kg
18.3. Középtengelyes pótkocsi: ... kg
18.4. Fékezetlen pótkocsi: ... kg
19. A kapcsolási pontra eső, műszakilag megengedett legnagyobb statikus terhelés: ... kg
Motor
20. A motor gyártója: ...
21. Motorkód a motoron feltüntetett jelölés szerint: ...
22. Működési elv: ...
23. Tisztán elektromos: igen/nem (1)
23.1. Hibrid [elektromos] jármű: igen/nem (1)
24. A hengerek száma és elrendezése: ...
25. Motor hengerűrtartalma: ... cm3
26. Tüzelőanyag: Gázolaj / benzin / LPG / sűrített földgáz-biometán / LNG / etanol / biodízel / hidrogén (1)
26.1. Egyfajta tüzelőanyag/kétfajta tüzelőanyag/rugalmas felhasználás/vegyes üzem (1)
26.2. (Csak vegyes üzem esetében) 1A típus/1B típus/2A típus/2B típus/3B típus (1)
27. Legnagyobb teljesítmény
27.1. Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): ... kW ... min–1 fordulatszámon (belső égésű motor) (1)
27.2. Legnagyobb óránkénti teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.3. Legnagyobb hasznos teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
27.4. Legnagyobb 30 perces teljesítmény: ... kW (elektromos motor) (1) (s)
28. Sebességváltó (típus): ...
Legnagyobb sebesség
29. Legnagyobb sebesség: ... km/h
Tengelyek és felfüggesztés
31. A felemelhető tengely(ek) helyzete: ...
32. A terhelhető tengely(ek) helyzete: ...
33. Légrugózással vagy azzal egyenértékű felfüggesztéssel ellátott hajtott tengely(ek): van/nincs (1)
35. Gumiabroncs/kerék kombinációja (h): ...
Fékek
36. Pótkocsihoz csatlakozó fékkapcsolatok: mechanikus / elektromos / pneumatikus / hidraulikus (1)
37. Nyomás a pótkocsi fékrendszerének tápvezetékében: ... bar
Vonószerkezet
44. Vonószerkezet (ha van) jóváhagyási száma vagy jóváhagyási jele: ...
45. A felszerelhető vonószerkezetek típusai vagy osztályai: ...
45.1. Jellemző értékek (1): D: .../ V: .../ S: .../ U: ...
Környezetvédelmi jellemzők
46. Zajszint
Álló helyzetben: ... dB(A) ... min–1 motorfordulatszámon
Elhaladási zaj: ... dB(A)
47. Kipufogógáz-kibocsátási szint (l): Euro ...
48. Kipufogógáz-kibocsátás (m) (m1) (m2):
Az alkalmazandó szabályozási alapaktus és a legutolsó módosító szabályozási aktus száma: ...
1.1. vizsgálati eljárás: ESC
CO: ... CH: ... NOx: ... CH + NOx: ... Részecskék: ...
Füstopacitás (ELR): ... (m–1)
1.2. vizsgálati eljárás: WHSC (EURO VI)
CO: ... Összes szénhidrogén: ... Nem metán szénhidrogének: ... NOx: ... Összes szénhidrogén + NOx: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ...
Részecskék (darabszám): ...
2.1. vizsgálati eljárás: ETC (adott esetben)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... Részecskék:
2.2. vizsgálati eljárás: WHTC (EURO VI)
CO: ... NOx: ... Nem metán szénhidrogének: ... Összes szénhidrogén: ... CH4: ... NH3: ... Részecskék (tömeg): ... Részecskék (darabszám): ...
48.1. Füst (az elnyelési együttható korrigált értéke): ... (m–1)
49.1. * Az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet IV. melléklet I. részében szereplő mintának megfelelően elkészített gyártói nyilvántartási dokumentumhoz tartozó kriptográfiai hashfüggvény: ...
49.2. * Kibocsátásmentes nehézgépjármű az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet meghatározása szerint: igen/nem (1), (u)
49.3. * Különleges felépítményű gépjármű az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet meghatározása szerint: (igen/nem) (1), (v)
49.4. * Az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet IV. melléklet II. részében szereplő mintának megfelelően elkészített ügyfél-információs dokumentumhoz tartozó kriptográfiai hashfüggvény: ... (v)
49.5. * Fajlagos CO2-kibocsátás az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet IV. melléklet II. részében szereplő mintának megfelelően elkészített ügyfél-információs dokumentum 2.3. pontja szerint: ... gCO2/tkm
49.6. * Átlagos hasznos terhelés az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet IV. melléklet II. részében szereplő mintának megfelelően elkészített ügyfél-információs dokumentum 2.4. pontja szerint: ... t;
Egyéb
52. Megjegyzések (n): ...
2. OLDAL
O1 ÉS O2 JÁRMŰ–KATEGÓRIA
(nem teljes járművek)
2. oldal
Általános szerkezeti jellemzők
1. Tengelyek száma: ... és kerekek száma: ...
1.1. Az ikerkerekekkel felszerelt tengelyek száma és helyzete: ...
Fő méretek
4. Tengelytáv (e): ... mm
4.1. Tengelytávolság:
1–2.: ... mm
2–3.: ... mm
3–4.: ... mm
5.1. Legnagyobb megengedett hosszúság: ... mm
6.1. Legnagyobb megengedett szélesség: ... mm
7.1. Legnagyobb megengedett magasság: ... mm
10. A vonószerkezet központja és a jármű hátulja közötti távolság: ... mm
12.1. Legnagyobb megengedett hátsó túlnyúlás: ... mm
Tömegek
14. A nem teljes jármű menetkész tömege: ... kg
14.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
15. A jármű befejezéskori legkisebb tömege: ... kg
15.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
16. Műszakilag megengedett legnagyobb tömegek
16.1. Műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
16.2. Az egyes tengelyekre jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
19.1. A félpótkocsi vagy a középtengelyes pótkocsi kapcsolási pontjára eső, műszakilag megengedett legnagyobb statikus terhelés: ... kg
Legnagyobb sebesség
29. Legnagyobb sebesség: ... km/h
Tengelyek és felfüggesztés
30.1. Az egyes kormányzott tengelyek nyomtávja: ... mm
30.2. Az összes többi tengely nyomtávja: ... mm
31. A felemelhető tengely(ek) helyzete: ...
32. A terhelhető tengely(ek) helyzete: ...
34. Légrugózással vagy azzal egyenértékű felfüggesztéssel ellátott tengely(ek): van/nincs (1)
35. Gumiabroncs/kerék kombinációja (h): ...
Vonószerkezet
44. Vonószerkezet (ha van) jóváhagyási száma vagy jóváhagyási jele: ...
45. A felszerelhető vonószerkezetek típusai vagy osztályai: ...
45.1. Jellemző értékek (1): D: .../ V: .../ S: .../ U: ...
Egyéb
52. Megjegyzések (n): ...
2. OLDAL
O3 ÉS O4 JÁRMŰ–KATEGÓRIA
(nem teljes járművek)
2. oldal
Általános szerkezeti jellemzők
1. Tengelyek száma: ... és kerekek száma: ...
1.1. Az ikerkerekekkel felszerelt tengelyek száma és helyzete: ...
2. Kormányzott tengelyek (száma, helyzete): ...
Fő méretek
4. Tengelytáv (e): ... mm
4.1. Tengelytávolság:
1–2.: ... mm
2–3.: ... mm
3–4.: ... mm
5.1. Legnagyobb megengedett hosszúság: ... mm
6.1. Legnagyobb megengedett szélesség: ... mm
7.1. Legnagyobb megengedett magasság: ... mm
10. A vonószerkezet központja és a jármű hátulja közötti távolság: ... mm
12.1. Legnagyobb megengedett hátsó túlnyúlás: ... mm
Tömegek
14. A nem teljes jármű menetkész tömege: ... kg
14.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
15. A jármű befejezéskori legkisebb tömege: ... kg
15.1. E tömeg tengelyek közötti megoszlása:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
16. Műszakilag megengedett legnagyobb tömegek
16.1. Műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
16.2. Az egyes tengelyekre jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
16.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, műszakilag megengedett tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg stb.
17. Tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb tömegek nemzeti/nemzetközi forgalomban (1) (o)
17.1. Tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ... kg
17.2. Az egyes tengelyekre jutó, tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
17.3. Az egyes tengelycsoportokra jutó, tervezett nyilvántartásbavételi/forgalombahelyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg:
1. ... kg
2. ... kg
3. ... kg
19.1. A félpótkocsi vagy a középtengelyes pótkocsi kapcsolási pontjára eső, műszakilag megengedett legnagyobb statikus terhelés: ... kg
Legnagyobb sebesség
29. Legnagyobb sebesség: ... km/h
Tengelyek és felfüggesztés
31. A felemelhető tengely(ek) helyzete: ...
32. A terhelhető tengely(ek) helyzete: ...
34. Légrugózással vagy azzal egyenértékű felfüggesztéssel ellátott tengely(ek): van/nincs (1)
35. Gumiabroncs/kerék kombinációja (h): ...
Vonószerkezet
44. Vonószerkezet (ha van) jóváhagyási száma vagy jóváhagyási jele: ...
45. A felszerelhető vonószerkezetek típusai vagy osztályai: ...
45.1. Jellemző értékek (1): D: .../ V: .../ S: .../ U: ...
Egyéb
52. Megjegyzések (n): ...
Az A/9. melléklethez kapcsolódó magyarázó megjegyzések:
(1) | A nem kívánt rész törlendő. | |
(a) | Meg kell adni az azonosító kódot. | |
(b) | Meg kell adni, hogy a jármű jobb vagy bal oldali közlekedésre alkalmas-e, vagy jobb és bal oldali közlekedésre egyaránt alkalmas. | |
(c) | Meg kell adni, hogy a beszerelt sebességmérőnek és/vagy kilométer-számlálónak metrikus vagy angolszász mértékegységei vannak-e. | |
(d) | Ez a nyilatkozat nem korlátozza a tagállamok azon jogát, hogy műszaki átalakításokat írjanak elő valamely járműnek a rendeltetési helye szerinti tagállamtól eltérő tagállamban történő nyilvántartásba vételéhez, ha ott a forgalom az út ellenkező oldalán halad. | |
(e) | A 4. és a 4.1. pontot az 1230/2012/EU rendelet 25. fogalom-meghatározásának (tengelytáv) és 26. fogalom-meghatározásának (tengelytávolság) megfelelően kell kitölteni. | |
– – | ||
(g) | Hibrid elektromos járművek esetében mindkét teljesítményt meg kell adni. | |
(h) * | Az e betűjelzés alá tartozó nem kötelező berendezések és további gumiabroncs/kerék kombinációk a „Megjegyzések” rovatba vehetők fel. Ha egy járművet a szabványos kerekek és gumiabroncsok teljes készletével, valamint teljes téli gumiabroncskészlettel szállítanak (amelyet három hegycsúcs és egy hópehely [3 Peak Mountain Snow Flake, 3PMS] jelöl) kerekekkel vagy anélkül, a kiegészítő gumiabroncsok és kerekek nem kötelező gumiabroncs-kerék kombinációnak tekintendők függetlenül attól, hogy a kerekeket/gumiabroncsokat ténylegesen felszerelték-e a járműre, vagy sem. | |
(i) | Az A/2. melléklet C. részében ismertetett kódokat kell használni. | |
(j) | Csak a következő alapszín(ek) adható(k) meg: fehér, sárga, narancssárga, piros, bíbor/lila, kék, zöld, szürke, barna, fekete. | |
(k) | Kivéve a kizárólag a jármű álló helyzetében használható üléseket és a kerekes székek helyének számát. Az M3 kategóriájú távolsági autóbuszok esetében a személyzet tagjainak száma beleértendő az utaslétszámba. | |
(l) | Egészítse ki az Euro szint számával és a típusjóváhagyás során alkalmazott előírásokhoz tartozó karakterrel. | |
(m) | A különböző használható tüzelőanyagok esetében meg kell ismételni. Azok a járművek, amelyek benzinnel vagy gáz-halmazállapotú tüzelőanyaggal egyaránt üzemeltethetőek, de olyan, csak vészhelyzet esetén vagy csak indításhoz használható benzinüzemű rendszerrel vannak felszerelve, amelyhez egy legfeljebb 15 literes benzintartály tartozik, olyan járműveknek minősülnek, amelyek csak gáz- halmazállapotú tüzelőanyaggal működtethetők. | |
(m1) | Az EURO VI vegyes üzemű motorok és járművek esetében szükség szerint meg kell ismételni. | |
(m2) | Kizárólag a vonatkozó szabályozási aktus(ok) szerint értékelt kibocsátások tüntethetők fel. | |
(n) | Amennyiben a jármű a 2005/50/EK bizottsági határozattal (HL L 21., 2005.1.25., 15. o.) összhangban fel van szerelve 24 GHz-es, rövid hatótávolságú radarkészülékkel, a gyártónak fel kell tüntetnie a következőt: »24 GHz-es, rövid hatótávolságú radarkészülékkel felszerelt jármű«. | |
(o) | A gyártó ezeket a rovatokat kitöltheti csak a nemzetközi forgalom, csak a nemzeti forgalom, vagy mindkettő vonatkozásában. | |
A nemzeti forgalom esetében fel kell tüntetni a jármű tervezett nyilvántartásba vételi helye szerinti ország kódját. A kódnak összhangban kell lennie az ISO 3166–1:2006 szabvánnyal. | ||
A nemzetközi forgalom esetében hivatkozni kell az irányelv számára (pl. a 96/53/EK tanácsi irányelv esetében ez a szám »96/53/EK«). | ||
(p) | Ökoinnovációs technológiák. | |
(p1) | Az ökoinnovációs technológia (technológiák) általános kódjának a következő, szóközzel elválasztott elemekből kell állnia: | |
– a jóváhagyó hatóság kódja az A/7. melléklet szerint, | ||
– a járműbe szerelt egyes ökoinnovációs technológiák kódja külön-külön, a Bizottság jóváhagyó határozatainak időrendi sorrendjében megadva. | ||
(Pl. az időrendi sorrendben 10, 15 és 16 számon jóváhagyott, a német típusjóváhagyó hatóság által minősített járműbe szerelt három ökoinnovációs technológia általános kódja: »e1 10 15 16«. | ||
(p2) | Az egyes ökoinnovációs technológiák révén megtakarított CO2-kibocsátások összege. | |
(q) | A 715/2007/EK rendelet hatálya alá tartozó, N1 kategóriájú befejezett járművek esetében. | |
(r) | Csak akkor alkalmazandó, ha a jármű jóváhagyása a 715/2007/EK rendelet alapján történik. | |
(s) | Több elektromos motor megléte esetén adja meg a motorok együttes hatását. | |
(t) * | Csak a kigurulási menetellenállási mátrix járműcsalád (RLMF) egyedi járműveire alkalmazható. | |
(u) * | Csak akkor alkalmazandó, ha a járművet az 595/2009/EK rendeletnek megfelelően hagyták jóvá. | |
(v) * | Csak akkor alkalmazandó, ha a járművet az 595/2009/EK rendeletnek megfelelően hagyták jóvá, és összeállítottak az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet IV. melléklet II. részében szereplő mintának megfelelő ügyfél-információs dokumentumot. |
0.1. A gyártási eljárás megfelelőségének célja annak biztosítása, hogy minden legyártott jármű, rendszer, alkatrész és önálló műszaki egység megfeleljen a jóváhagyott típusnak.
0.2. Az eljárások elválaszthatatlanul magukban foglalják az alább „kezdeti értékelésként” említett, a minőségirányítási rendszerekre vonatkozó értékelést, valamint a „termékek megfelelőségét biztosító intézkedésekként” említett, a jóváhagyás tárgyára és a termékellenőrzésekre vonatkozó felülvizsgálatot.
1.1. A tagállamok jóváhagyó hatóságának ellenőriznie kell a kielégítő intézkedések megtételét és a hatékony ellenőrzést biztosító eljárásokat, hogy az alkatrészek, rendszerek, önálló műszaki egységek és a járművek a gyártás során megfeleljenek a jóváhagyott típusnak.
1.2. Az értékelések végrehajtásához útmutató található az MSZ EN ISO 19011:2003 – Útmutató minőségirányítási és/vagy környezetközpontú irányítási rendszerek auditjához szabványban.
1.3. Az 1.1. pontban meghatározott követelményt a típusjóváhagyást megítélő hatóság számára kielégítő módon kell ellenőrizni.
A hatóság megfelelőnek kell, hogy találja a kezdeti értékelést és a 2. pont szerinti, a termékek megfelelőségét biztosító intézkedéseket, szükség esetén figyelemmel az 1.3.1–1.3.3. pontban meghatározott intézkedések egyikére vagy adott esetben az intézkedések kombinációjára, részben vagy egészben.
1.3.1. A tényleges kezdeti értékelést és/vagy a termékek megfelelőségét biztosító intézkedések vizsgálatát a jóváhagyást megadó jóváhagyó hatóság, vagy a jóváhagyó hatóság nevében eljáró kijelölt szerv végzi el.
1.3.1.1. Az elvégzendő kezdeti értékelés terjedelmét a jóváhagyó hatóság az alábbi benyújtott dokumentumok alapján határozza meg:
a) a gyártó 1.3.3. pontban meghatározott tanúsítványa, amelyet nem minősítettek vagy ismertek el azon bekezdés alapján;
b) alkatrész vagy önálló műszaki egység típusjóváhagyása esetén a jármű gyártója által az alkatrész vagy önálló műszaki egység gyártójának telephelyén az MSZ EN ISO 9001:2009 harmonizált szabvány követelményeinek megfelelő egy vagy több ipari ágazati előírás szerint elvégzett rendszerminőségi értékelés.
1.3.2. A kezdeti értékelést és/vagy a termékek megfelelőségét biztosító intézkedések felülvizsgálatát egy másik tagállam jóváhagyó hatósága, vagy az e célra a jóváhagyó hatóság által kijelölt szerv is elvégezheti.
1.3.2.1. Ebben az esetben a másik tagállam jóváhagyó hatósága megfelelőségi tanúsítványt állít ki, amelyben feltünteti a jóváhagyandó termék(ek) szempontjából lényeges területeket és gyártóberendezéseket és a termékek típusjóváhagyása alapjául szolgáló szabályozási aktusokat.
1.3.2.2. A típusjóváhagyást megadó tagállam jóváhagyó hatóságának megfelelőségi tanúsítvány iránti kérelmére a másik tagállam jóváhagyó hatósága haladéktalanul megküldi a megfelelőségi tanúsítványt vagy egy tájékoztatást arról, hogy nincs módja ilyen tanúsítvány kiadására.
1.3.2.3. A megfelelőségi tanúsítványnak legalább a következőket kell tartalmaznia:
a) Vállalkozáscsoport vagy vállalkozás (pl. XYZ Autógyártó Művek)
b) Szervezeti egység (pl. európai részleg)
c) Üzemek/telephelyek (pl. 1. motorüzem [Egyesült Királyság], 2. járműüzem [Németország])
d) Jármű/alkatrészek típusa (pl. valamennyi M1 kategóriájú modell)
e) Érintett területek (pl. motor-összeszerelés, karosszéria-préselés és -összeszerelés, jármű-összeszerelés)
f) Megvizsgált dokumentumok (pl. A társaság és az üzem minőségbiztosítási kézikönyve és minőségbiztosítási eljárása)
g) Értékelés időpontja (pl. 2009. május 18. és 30. között végzett audit)
h) Tervezett ellenőrző látogatás (pl. 2010. október)
1.3.3. A jóváhagyó hatóságnak az 1.3. pontban a kezdeti értékeléssel kapcsolatban megállapított követelmények teljesítéseként kell elfogadnia a gyártó az MSZ EN ISO 9001:2009 harmonizált szabvány vagy egy ezzel egyenértékű harmonizált szabvány szerinti szabályszerű minősítését. A gyártónak részletes adatokat kell adnia a minősítésről, és köteles a jóváhagyó hatóságot ennek érvényességével és hatályával kapcsolatos minden változásról értesíteni.
1.4. A jármű típusjóváhagyásához nem kell megismételni a rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek típusjóváhagyásához elvégzett kezdeti értékeléseket, de ki kell egészíteni, a teljes jármű összeszerelésével kapcsolatos olyan telephelyek és tevékenységek értékelésével, amelyekre a korábbi értékelések nem terjedtek ki.
2.1. Minden, ezen irányelv vagy külön irányelv vagy rendelet szerint jóváhagyott járművet, rendszert, alkatrészt vagy önálló műszaki egységet úgy kell gyártani, hogy megfeleljen a jóváhagyott típusnak, teljesítve ezen irányelvnek vagy az alkalmazandó szabályozási aktusoknak az A/4. mellékletben megállapított listában szereplő követelményeit.
2.2. A tagállam jóváhagyó hatósága ellenőrzi, hogy a megfelelő intézkedések megtörténtek-e, és írásban rögzítve rendelkezésre állnak-e az ellenőrzési tervek – minden jóváhagyás tekintetében a gyártóval egyeztetve – a jóváhagyott típusnak való folyamatos megfelelés igazolásához szükséges rendszeres időközönkénti vizsgálatok vagy kapcsolódó ellenőrzések végrehajtásához, ideértve különösen a szabályozási aktusokban meghatározott fizikai vizsgálatokat.
2.3. A típusjóváhagyás jogosultja köteles, különösen:
2.3.1. biztosítani a termékek (járművek, rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek) a jóváhagyott típusnak való megfelelősége hatékony ellenőrzését biztosító eljárások meglétét és alkalmazását;
2.3.2. hozzáféréssel rendelkezni minden jóváhagyott típus ellenőrzéséhez szükséges vizsgáló vagy egyéb megfelelő berendezéshez;
2.3.3. biztosítani, hogy a vizsgálati vagy ellenőrzési eredményeket rögzítsék, és a csatolt iratok hozzáférhetőek maradjanak a jóváhagyó hatósággal való megegyezés alapján meghatározott időtartamig. Ez az időtartam nem haladhatja meg a 10 évet;
2.3.4. elemezni minden típus vizsgálatának vagy ellenőrzésének eredményeit annak érdekében, hogy ellenőrizze és biztosítsa a termék jellemzőinek állandósága igazolható és biztosítható legyen, figyelemmel az iparban szokásos szóródásra;
2.3.5. biztosítani minden termék esetében, hogy legalább az ezen irányelvben előírt ellenőrzéseket, és az A/4. mellékletben meghatározott listában szereplő alkalmazandó szabályozási aktusokban előírt vizsgálatokat elvégzik;
2.3.6. biztosítani, hogy minden olyan mintavétel vagy vizsgálati darab esetén, amely a nem megfelelőséget bizonyítja a típus egy adott vizsgálata vagy ellenőrzése során, további mintavételt, vizsgálatot vagy ellenőrzést végezzenek. Az összes szükséges intézkedést meg kell tennie ahhoz, hogy a jóváhagyottal azonos gyártást helyreállítsák;
2.3.7. jármű típusjóváhagyása esetén a 2.3.5. pont szerinti vizsgálatok azokra korlátozódnak, amelyek a jóváhagyással kapcsolatban a jármű megfelelő kialakításának ellenőrzésére irányulnak és az A/9. mellékletben meghatározott megfelelőségi nyilatkozathoz szükséges adatokra.
3.1. A típusjóváhagyást megadó hatóság minden gyártóegységben bármikor felülvizsgálhatja az alkalmazott megfelelőség-ellenőrzési módszereket.
3.1.1. Az e melléklet 1. és 2. pontjában (kezdeti értékelés és termékek megfelelőségét biztosító intézkedések) meghatározott eljárások folyamatos hatékonyságát a rendes intézkedések útján kell figyelemmel kísérni.
3.1.1.1. Az (e melléklet 1.3.3. pontja szerint minősített vagy elismert) műszaki szolgálat által folytatott felügyeleti tevékenységet kielégítőnek kell tekinteni a 3.1.1. pont előírásai szempontjából, tekintettel a kezdeti értékelésnél meghatározott követelményekre.
3.1.1.2. A típusjóváhagyó hatóság által folytatott (a 3.1.1.1. ponttól eltérő) felülvizsgálatok rendes gyakorisága biztosítja, hogy az 1. és 2. szakasznak megfelelően végrehajtott felülvizsgálatokat olyan időközönként ismételjék meg, amelyet a jóváhagyó hatóság az addigi tapasztalatok alapján állapít meg.
3.2. Minden felülvizsgálatkor a vizsgálatok vagy ellenőrzések adatait és a gyártási dokumentumokat hozzáférhetővé kell tenni az ellenőr számára; különösen azoknak a dokumentált vizsgálatoknak vagy ellenőrzéseknek az eredményeit, amelyek a 2.2. pont alapján szükségesek.
3.3. Az ellenőr szúrópróbaszerűen mintákat vehet, amelyeket a gyártó laboratóriumában vagy a műszaki szolgálat létesítményében megvizsgál. Ilyen esetben kizárólag fizikai vizsgálatokat kell végezni. A minták legkisebb számát a gyártó által végzett vizsgálatok eredményei alapján lehet megállapítani.
3.4. Ha a vizsgálat szintje nem tűnik megfelelőnek, vagy ha szükségesnek tűnik a 3.2. pont szerinti vizsgálatok érvényességének ellenőrzése, az ellenőrnek ki kell választania a műszaki szolgálathoz fizikai vizsgálat elvégzésére megküldendő mintákat.
3.5. Amennyiben az ellenőrzés vagy felülvizsgálat során hiányosságokat állapítanak meg, a jóváhagyó hatóság biztosítja, hogy minden szükséges intézkedést megtesznek a gyártás megfelelőségének helyreállítására, amilyen gyorsan az lehetséges.
A | B | C | D | E | F | G | |
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 ≤ 2500 kg (*) | M1 > 2500 kg (*) | M2 | M3 | |
1 | Megengedett zajszint | 70/157/EGK irányelv | H | G+H | G+H | G+H | |
1A * | Zajszint | 540/2014/EU rendelet | H | G+H | G+H | G+H | |
2 | Könnyű gépjárművek (Euro 5 és Euro 6) kibocsátása/információk elérhetősége | 715/2007/EK rendelet | Q (1) | G+Q (1) | G+Q (1) | ||
3 * | |||||||
3A | Tűzveszély elleni védelem (folyékonytüzelőanyag- tartályok) | 661/2009/EK rendelet 34. sz. ENSZ-EGB-előírás | F (2) | F (2) | F (2) | F (2) | |
3 B | Hátsó aláfutásgátlók (RUPD) és beépítésük; hátsó aláfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 58. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
4 * | |||||||
4A | Hátsó rendszámtáblák felszerelésének helye és rögzítésének módja | 661/2009/EK rendelet 1003/2010/EU rendelet | X | X | X | X | |
5 * | |||||||
5A | Kormányberendezés | 661/2009/EK rendelet 79. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | G | G | G | |
6 * | |||||||
6A | Járműbe való bejutás és manőverezőképesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | X | X | |||
6B | Ajtózárak és ajtórögzítő elemek | 661/2009/EK rendelet 11. sz. ENSZ-EGB-előírás | B | G+B | |||
7 * | |||||||
7A | Hangjelző berendezések és hangjelzések | 661/2009/EK rendelet 28. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
8 * | |||||||
8A | Közvetett látást biztosító eszközök és beépítésük | 661/2009/EK rendelet 46. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | G | G | G | |
9 * | |||||||
9A | Járművek és pótkocsik fékezése | 661/2009/EK rendelet 13-H. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (4) | G+ A1 | |||
9B | Járművek és pótkocsik fékezése | 661/2009/EK rendelet 13. sz. ENSZ-EGB-előírás | G (3) | G (3) | |||
10 * | |||||||
10A | Elektromágneses összeférhetőség | 661/2009/EK rendelet 10. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
12 * | |||||||
12A | Belső berendezések | 661/2009/EK rendelet 21. sz. ENSZ-EGB-előírás | C | G+C | |||
13 * | |||||||
13A | Gépjárművek jogosulatlan használat elleni védelme | 661/2009/EK rendelet 18. sz. ENSZ-EGB-előírás | G (4A) | G (4A) | |||
13B | Gépjárművek jogosulatlan használat elleni védelme | 661/2009/EK rendelet 116. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | G | |||
14 * | |||||||
14A | A vezető kormányszerkezettel szembeni védelme ütközés esetén | 661/2009/EK rendelet 12. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | G | |||
15 * | |||||||
15A | Ülések, azok rögzítései és fejtámlák | 661/2009/EK rendelet 17. sz. ENSZ-EGB-előírás | D | G+D | G+D (4B) | G+D (4B) | |
15B | Nagy személyszállító gépjárművek ülései | 661/2009/EK rendelet 80. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | |||
16 * | |||||||
16A | Kiálló részek | 661/2009/EK rendelet 26. sz. ENSZ-EGB-előírás | X a vezetőfülke, A+Z a fennmaradó rész tekintetében | G a vezetőfülke, A+Z a fennmaradó rész tekintetében | |||
17 * | |||||||
17A | Járműbe való bejutás és manőverezőképesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | X | X | X | X | |
17B | Sebességmérő berendezés és annak beépítése | 661/2009/EK rendelet 39. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
18 * | |||||||
18A | Hatóságilag előírt gyári adattábla és járműazonosító szám | 661/2009/EK rendelet 19/2011/EU rendelet | X | X | X | X | |
19 * | |||||||
19A | A biztonsági öv rögzítési pontjai, ISOFIX rögzítési rendszerek és ISOFIX felső hevederrögzítési pontok | 661/2009/EK rendelet 14. sz. ENSZ-EGB-előírás | D | G+L | G+L | G+L | |
20 * | |||||||
20A | Világító- és fényjelző berendezések beépítése járművekbe | 661/2009/EK rendelet 48. sz. ENSZ-EGB-előírás | A+N | A+G+N a vezetőfülke, A+N a fennmaradó rész tekintetében | A+G+N a vezetőfülke, A+N a fennmaradó rész tekintetében | A+G+N a vezetőfülke, A+N a fennmaradó rész tekintetében | |
21 * | |||||||
21A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt fényvisszaverő eszközök | 661/2009/EK rendelet 3. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
22 * | |||||||
22A | Gépjárművek és pótkocsijaik első és hátsó helyzetjelző lámpái, féklámpái és méretjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 7. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
22B | Gépjárművek nappali menetjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 87. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
22C | A gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt oldalsó helyzetjelző lámpák | 661/2009/EK rendelet 91. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
23 * | |||||||
23A | Gépjárművek és pótkocsijaik irányjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 6. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
24 * | |||||||
24A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó rendszámtábláinak megvilágítása | 661/2009/EK rendelet 4. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
25 * | |||||||
25A | A gépi meghajtású járművek európai aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, sajtolt burás fényszórói | 661/2009/EK rendelet 31. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
25B | Gépjárművek és pótkocsijaik jóváhagyott lámpaegységeibe szánt izzólámpák | 661/2009/EK rendelet 37. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
25C | Gázkisüléses fényforrással ellátott gépjárműfényszórók | 661/2009/EK rendelet 98. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
25D | Gépjárművek jóváhagyott gázkisüléses lámpaegységeiben használatos gázkisüléses fényforrások | 661/2009/EK rendelet 99. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
25E | Gépjárművek aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, izzólámpákkal és/vagy LED-modulokkal felszerelt fényszórói | 661/2009/EK rendelet 112. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
25F | Gépjárművek adaptív fényszórórendszerei (AFS) | 661/2009/EK rendelet 123. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
26 * | |||||||
26A | Gépjárművek első ködfényszórói | 661/2009/EK rendelet 19. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
27 * | |||||||
27A | Elvontató berendezések | 661/2009/EK rendelet 1005/2010/EU rendelet | E | E | E | E | |
28 * | |||||||
28A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó ködlámpái | 661/2009/EK rendelet 38. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
29 * | |||||||
29A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt tolatólámpák | 661/2009/EK rendelet 23. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
30 * | |||||||
30A | Gépjárművek várakozást jelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 77. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
31 * | |||||||
31A | Biztonsági övek, utasbiztonsági rendszerek, gyermekbiztonsági rendszerek és ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerek | 661/2009/EK rendelet 16. sz. ENSZ-EGB-előírás | D | G+M | G+M | G+M | |
32 * | |||||||
32A | Menetirányú látómező | 661/2009/EK rendelet 125. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | G | |||
33 * | |||||||
33A | Kézi működtetésű kezelőszervek, visszajelző lámpák és kijelzők elhelyezése és azonosítása | 661/2009/EK rendelet 121. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
34 * | |||||||
34A | Szélvédő- jégmentesítő és -párátlanító berendezések | 661/2009/EK rendelet 672/2010/EU rendelet | X | G (5) | (5) | (5) | |
35 * | |||||||
35A | Szélvédőtörlő és szélvédőmosó rendszerek | 661/2009/EK rendelet 1008/2010/EU rendelet | X | G (6) | (6) | (6) | |
36 * | |||||||
36A | Fűtési rendszerek | 661/2009/EK rendelet 122. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |
37 * | |||||||
37A | Kerékdobok | 661/2009/EK rendelet 1009/2010/EU rendelet | X | G | |||
38 * | |||||||
38A * | A jármű ülésével egybeépített vagy különálló fejtámlák (fejtámaszok) | 661/2009/EK rendelet 25. sz. ENSZ-EGB-előírás | D | G+D | |||
41 | Nagy teljesítményű járművek kibocsátásai (Euro IV és V) | 2005/55/EK irányelv | H (8) | G+H (8) | G+H (8) | G+H (8) | |
41A | Nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI)/információkhoz való hozzáférés | 595/2009/EK rendelet | G+H (9) | G+H (9) | G+H (9) | G+H (9) | |
44 * | |||||||
44A | Tömegek és méretek | 661/2009/EK rendelet 1230/2012/EU rendelet | X | X | |||
45 * | |||||||
45A | Biztonsági üvegezésre alkalmas anyagok és azok járművekbe való beszerelése | 661/2009/EK rendelet 43. sz. ENSZ-EGB-előírás | J | G+J | G+J | G+J | |
46 * | |||||||
46A | Gumiabroncsok felszerelése | 661/2009/EK rendelet 458/2011/EU rendelet | X | G | G | G | |
46B | Gépjárművek és pótkocsijaik (C1 osztályú) gumiabroncsai | 661/2009/EK rendelet 30. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | G | |||
46C | Haszongépjárművek és pótkocsijuk (C2 és C3 osztály) gumiabroncsai | 661/2009/EK rendelet 54. sz. ENSZ-EGB- előírás | – | G | G | G | |
46D | Gumiabroncsok gördülési zaja, nedves tapadása, illetve gördülési ellenállása (C1, C2 és C3 osztály) | 661/2009/EK rendelet 117. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | G | G | G | |
46E | Ideiglenes használatra szánt tartalékegység, defekttűrő gumiabroncsok/rendszer és abroncsnyomás- ellenőrző rendszer | 661/2009/EK rendelet 64. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | G | |||
47 * | |||||||
47A | Járművek sebességkorlátozása | 661/2009/EK rendelet 89. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | |||
48 * | |||||||
48A | Tömegek és méretek | 661/2009/EK rendelet 1230/2012/EU rendelet | X | X | |||
50 * | |||||||
50A | Járműszerelvények mechanikus csatlakozó-alkatrészei | 661/2009/EK rendelet 55. sz. ENSZ-EGB- előírás | X(10) | G(10) | G(10) | G(10) | |
51 * | |||||||
51A | Egyes gépjármű-kategóriák belső kialakításában használt anyagok égési tulajdonságai | 661/2009/EK rendelet 118. sz. ENSZ-EGB- előírás | G a vezetőfülke, X a fennmaradó rész tekinteté- ben | ||||
52 * | |||||||
52A | M2 és M3 kategóriájú járművek | 661/2009/EK rendelet 107. sz. ENSZ-EGB- előírás | A | A | |||
52B | Nagy személyszállító járművek felépítményének szilárdsága | 661/2009/EK rendelet 66. sz. ENSZ-EGB- előírás | A | A | |||
53 * | |||||||
53A | Utasok frontális ütközéssel szembeni védelme | 661/2009/EK rendelet 94. sz. ENSZ-EGB- előírás | N/A | N/A | |||
54 * | |||||||
54A | Utasok oldalirányú ütközés esetén történő védelme | 661/2009/EK rendelet 95. sz. ENSZ-EGB- előírás | N/A | N/A | |||
58 | Gyalogosvédelem | 78/2009/EK rendelet | X | N/A A jár- műbe szerelt elülső védelmi rendszereknek azonban meg kell felelniük, és fel kell rajtuk tüntetni a típus- jóváhagyási számot. | |||
59 | Újrafelhasználhatóság | 2005/64/EK irányelv | N/A | N/A | |||
61 | Légkondicionáló rendszer | 2006/40/EK irányelv | X | G (14) | |||
62 | Hidrogénrendszer | 79/2009/EK rendelet | X | X | X | X | |
63 | Általános biztonság | 661/2009/EK rendelet | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) | |
64 | Sebességváltás-jelzők | 661/2009/EK rendelet 65/2012/EU rendelet | X | G | |||
65 | Fejlett vészfékező rendszer | 661/2009/EK rendelet 347/2012/EU rendelet | N/A (16) | N/A (16) | |||
66 | Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer | 661/2009/EK rendelet 351/2012/EU rendelet | N/A (17) | N/A (17) | |||
67 | A cseppfolyós PB-gázokhoz szükséges speciális komponensek és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 67. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | |
68 | Jármű-riasztórendszerek | 661/2009/EK rendelet 97. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | G | |||
69 | Elektromos biztonság | 661/2009/EK rendelet 100. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | |
70 | Nagy nyomású földgázzal (CNG) üzemelő rendszerek különleges alkatrészei és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 110. sz. ENSZ-EGB- előírás | X | X | X | X | |
71 * | E-segélyhívó rendszer | (EU) 2015/758 rendelet | G | G | Nem alkalmazandó | Nem alkalmazandó |
(*) Műszakilag megengedett össztömeg
A mentőjárművekre vonatkozó további követelmények
A mentőjárművek betegterének meg kell felelnie az MSZ EN 1789:2007+A1:2010+A2:2014 „Mentőautók és felszerelésük – betegszállító autók” szabvány műszaki követelményeinek, a 6.5. szakasz kivételével („A felszerelések jegyzéke”). A megfelelőségi tanúsítványhoz mellékelni kell a műszaki szolgálat vizsgálati jegyzőkönyvét. Ha van kerekesszékes utasok számára fenntartott hely, akkor a kerekesszék-rögzítő rendszerekre és az utasbiztonsági rendszerekre vonatkozó 3. kiegészítés követelményeit is alkalmazni kell.
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 | |
1 | Megengedett zajszint | 70/157/EGK irányelv | X | X | X | X | X | X | |||||
1A * | Zajszint | 540/2014/EU rendelet | X | X | X | X | X | X | |||||
2 | Könnyű gépjárművek (Euro 5 és Euro 6) kibocsátása/információk elérhetősége | 715/2007/EK rendelet | A (1) | A (1) | A (1) | A (1) | |||||||
3 * | |||||||||||||
3A | Tűzveszély elleni védelem (folyékonytüzelőanyag- tartályok) | 661/2009/EK rendelet 34. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (2) | X (2) | X (2) | X (2) | X (2) | X (2) | X | X | X | X | |
3B | Hátsó aláfutásgátlók (RUPD) és beépítésük; hátsó aláfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 58. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | A | A | X | X | X | X | |
4 * | |||||||||||||
4A | Hátsó rendszámtáblák felszerelésének helye és rögzítésének módja | 661/2009/EK rendelet 1003/2010/EU rendelet | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
5 * | |||||||||||||
5A | Kormányberendezés | 661/2009/EK rendelet 79. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
6 * | |||||||||||||
6A | Járműbe való bejutás és manőverezőképesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | X | X | X | X | X | X | |||||
6B | Ajtózárak és ajtórögzítő elemek | 661/2009/EK rendelet 11. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | |||||||||
7 * | |||||||||||||
7A | Hangjelző berendezések és hangjelzések | 661/2009/EK rendelet 28. sz. ENSZ-EGB-előírás | A+K | A+K | A+K | A+K | A+K | A+K | |||||
8 * | |||||||||||||
8A | Közvetett látást biztosító eszközök és beépítésük | 661/2009/EK rendelet 46. sz. ENSZ-EGB-előírás | A | A | A | A | A | A | |||||
9 * | |||||||||||||
9A | Járművek és pótkocsik fékezése | 661/2009/EK rendelet 13. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (3) | X (3) | X (3) | X (3) | X (3) | X (3) | X (3) | X (3) | X (3) | ||
9B | Személygépjárművek fékezése | 661/2009/EK rendelet 13-H. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (4) | X (4) | |||||||||
10 * | |||||||||||||
10A | Elektromágneses összeférhetőség | 661/2009/EK rendelet 10. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
12 * | |||||||||||||
12A | Belső berendezések | 661/2009/EK rendelet 21. sz. ENSZ-EGB-előírás | A | ||||||||||
13 * | |||||||||||||
13A | Gépjárművek jogosulatlan használat elleni védelme | 661/2009/EK rendelet 18. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (4A) | X (4A) | X (4A) | X (4A) | |||||||
13B | Gépjárművek jogosulatlan használat elleni védelme | 661/2009/EK rendelet 116. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | |||||||||
14 * | |||||||||||||
14A | A vezető kormányszerkezettel szembeni védelme ütközés esetén | 661/2009/EK rendelet 12. sz. ENSZ-EGB-előírás | N/A | N/A | |||||||||
15 * | |||||||||||||
15A | Ülések, azok rögzítései és fejtámlák | 661/2009/EK rendelet 17. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | D (4B) | D (4B) | D | D | D | |||||
15B | Nagy személyszállító gépjárművek ülései | 661/2009/EK rendelet 80. sz. ENSZ-EGB-előírás | D | D | |||||||||
16 * | |||||||||||||
16A | Kiálló részek | 661/2009/EK rendelet 26. sz. ENSZ-EGB-előírás | A | ||||||||||
17 * | |||||||||||||
17A | Járműbe való bejutás és manőverezőképesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | X | X | X | X | X | X | |||||
17B | Sebességmérő berendezés és annak beépítése | 661/2009/EK rendelet 39. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | |||||
18 * | |||||||||||||
18A | Hatóságilag előírt gyári adattábla és járműazonosító szám | 661/2009/EK rendelet 19/2011/EU rendelet | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
19 * | |||||||||||||
19A | A biztonsági öv rögzítési pontjai, ISOFIX rögzítési rendszerek és ISOFIX felső hevederrögzítési pontok | 661/2009/EK rendelet 14. sz. ENSZ-EGB-előírás | A | A | A | A | A | A | |||||
20 * | |||||||||||||
20A | Világító- és fényjelző berendezések beépítése járművekbe | 661/2009/EK rendelet 48. sz. ENSZ-EGB-előírás | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | |
21 * | |||||||||||||
21A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt fényvisszaverő eszközök | 661/2009/EK rendelet 3. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
22 * | |||||||||||||
22A | Gépjárművek és pótkocsijaik első és hátsó helyzetjelző lámpái, féklámpái és méretjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 7. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
22B | Gépjárművek nappali menetjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 87. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | |||||
22C | A gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt oldalsó helyzetjelző lámpák | 661/2009/EK rendelet 91. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
23 * | |||||||||||||
23A | Gépjárművek és pótkocsijaik irányjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 6. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
24 * | |||||||||||||
24A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó rendszámtábláinak megvilágítása | 661/2009/EK rendelet 4. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
25 * | |||||||||||||
25A | A gépjárművek európai aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, sajtolt burás fényszórói | 661/2009/EK rendelet 31. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | |||||
25B | Gépjárművek és pótkocsijaik jóváhagyott lámpaegységeibe szánt izzólámpák | 661/2009/EK rendelet 37. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
25C | Gázkisüléses fényforrással ellátott gépjárműfényszórók | 661/2009/EK rendelet 98. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | |||||
25D | Gépjárművek jóváhagyott gázkisüléses lámpaegységeibe n használatos gázkisüléses fényforrások | 661/2009/EK rendelet 99. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | |||||
25E | Gépjárművek aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, izzólámpákkal és/vagy LED- modulokkal felszerelt fényszórói | 661/2009/EK rendelet 112. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | |||||
25F | Gépjárművek adaptív fényszórórendszerei (AFS) | 661/2009/EK rendelet 123. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | |||||
26 * | |||||||||||||
26A | Gépjárművek első ködfényszórói | 661/2009/EK rendelet 19. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | |||||
27 * | |||||||||||||
27A | Elvontató berendezések | 661/2009/EK rendelet 1005/2010/EU rendelet | A | A | A | A | A | A | |||||
28 * | |||||||||||||
28A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó ködlámpái | 661/2009/EK rendelet 38. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
29 * | |||||||||||||
29A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt tolatólámpák | 661/2009/EK rendelet 23. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
30 * | |||||||||||||
30A | Gépjárművek várakozást jelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 77. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | |||||
31 * | |||||||||||||
31A | Biztonsági övek, utasbiztonsági rendszerek, gyermekbiztonsági rendszerek és ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerek | 661/2009/EK rendelet 16. sz. ENSZ-EGB-előírás | A | A | A | A | A | A | |||||
32 * | |||||||||||||
32A | Menetirányú látómező | 661/2009/EK rendelet 125. sz. ENSZ-EGB-előírás | S | ||||||||||
33 * | |||||||||||||
33A | Kézi működtetésű kezelőszervek, visszajelző lámpák és kijelzők elhelyezése és azonosítása | 661/2009/EK rendelet 121. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | |||||
34 * | |||||||||||||
34A | Szélvédő-jégmentesítő és -párátlanító berendezések | 661/2009/EK rendelet 672/2010/EU rendelet | A | (5) | (5) | (5) | (5) | (5) | |||||
35 * | |||||||||||||
35A | Szélvédőtörlő és szélvédőmosó rendszerek | 661/2009/EK rendelet 1008/2010/EU rendelet | A | (6) | (6) | (6) | (6) | (6) | |||||
36 * | |||||||||||||
36A | Fűtési rendszerek | 661/2009/EK rendelet 122. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
37 * | |||||||||||||
37A | Kerékdobok | 661/2009/EK rendelet 1009/2010/EU rendelet | X | ||||||||||
38 * | |||||||||||||
38A | A jármű ülésével egybeépített vagy különálló fejtámlák (fejtámaszok) | 661/2009/EK rendelet 25. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||||||||||
41 | Nagy teljesítményű járművek kibocsátásai (Euro IV és V) | 2005/55/EK irányelv | A (8) | X (8) | X | X (8) | X (8) | X | |||||
41A | Nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI)/információkhoz való hozzáférés | 595/2009/EK rendelet | X (9) | X (9) | X | X (9) | X (9) | X | |||||
42 * | |||||||||||||
42A | Tehergépjárművek oldalsó aláfutásgátlója | 661/2009/EK rendelet 73. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |||||||
43 * | |||||||||||||
43A | A felcsapódó víz elleni védőrendszerek | 661/2009/EK rendelet 109/2011/EU rendelet | X | X | X | X | X | X | X | ||||
44 * | |||||||||||||
44A | Tömegek és méretek | 661/2009/EK rendelet 1230/2012/EU rendelet | X | ||||||||||
45 * | |||||||||||||
45A | Biztonsági üvegezésre alkalmas anyagok és azok járművekbe való beszerelése | 661/2009/EK rendelet 43. sz. ENSZ-EGB-előírás | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | |
46 * | |||||||||||||
46A | Gumiabroncsok felszerelése | 661/2009/EK rendelet 458/2011/EU rendelet | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
46B | Gépjárművek és pótkocsijaik (C1 osztályú) gumiabroncsai | 661/2009/EK rendelet 30. sz. ENSZ-EGB-előírás | A | A | A | A | |||||||
46C | Haszongépjárművek és pótkocsijuk (C2 és C3 osztály) gumiabroncsai | 661/2009/EK rendelet 54. sz. ENSZ-EGB-előírás | A | A | A | A | A | A | A | ||||
46D | Gumiabroncsok gördülési zaja, nedves tapadása, illetve gördülési ellenállása (C1, C2 és C3 osztály) | 661/2009/EK rendelet 117. sz. ENSZ-EGB-előírás | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
46E | Ideiglenes használatra szánt tartalékegység, defekttűrő gumiabroncsok/rendszer és abroncsnyomás-ellenőrző rendszer | 661/2009/EK rendelet 64. sz. ENSZ-EGB-előírás | A 9A) | A (9A) | |||||||||
47 * | |||||||||||||
47A | Járművek sebességkorlátozása | 661/2009/EK rendelet 89. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | |||||||
48 * | |||||||||||||
48A | Tömegek és méretek | 661/2009/EK rendelet 1230/2012/EU rendelet | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||
49 * | |||||||||||||
49A | Haszongépjárművek vezetőfülkéjének a hátfal síkja előtti kiálló részei | 661/2009/EK rendelet 61. sz. ENSZ-EGB-előírás | A | A | A | ||||||||
50 * | |||||||||||||
50A | Járműszerelvények mechanikus csatlakozóalkatrészei | 661/2009/EK rendelet 55. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (10) | X (10) | X (10) | X (10) | X (10) | X (10) | X | X | X | X | |
50B | Rövid vonószerkezetek (CCD); jóváhagyott típusú rövid vonószerkezet felszerelése | 661/2009/EK rendelet 102. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (10) | X (10) | X (10) | X (10) | |||||||
51 * | |||||||||||||
51A | Egyes gépjármű-kategóriák belső kialakításában használt anyagok égési tulajdonságai | 661/2009/EK rendelet 118. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||||||||||
52 * | |||||||||||||
52A | M2 és M3 kategóriájú járművek | 661/2009/EK rendelet 107. sz. ENSZ-EGB-előírás | A | A | |||||||||
52B | Nagy személyszállító járművek felépítményének szilárdsága | 661/2009/EK rendelet 66. sz. ENSZ-EGB-előírás | A | A | |||||||||
53 * | |||||||||||||
53A | Utasok frontális ütközéssel szembeni védelme | 661/2009/EK rendelet 94. sz. ENSZ-EGB-előírás | N/A | ||||||||||
54 * | |||||||||||||
54A | Utasok oldalirányú ütközés esetén történő védelme | 661/2009/EK rendelet 95. sz. ENSZ-EGB-előírás | N/A | N/A | |||||||||
55 * | |||||||||||||
56 * | |||||||||||||
56A | Veszélyes anyagok szállítására szolgáló járművek | 661/2009/EK rendelet 105. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | ||||
57 * | |||||||||||||
57A | Elülső aláfutásgátló berendezések (FUPD) és beépítésük; elülső aláfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 93. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | |||||||||
58 | Gyalogosvédelem | 78/2009/EK rendelet | N/A | N/A | |||||||||
59 | Újrafelhasználhatóság | 2005/64/EK irányelv | N/A | N/A | – | ||||||||
60 | (üres) | ||||||||||||
61 | Légkondicionáló rendszerek | 2006/40/EK irányelv | X | X (14) | |||||||||
62 | Hidrogénrendszer | 79/2009/EK rendelet | A | A | A | A | A | A | |||||
63 | Általános biztonság | 661/2009/EK rendelet | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) | |
64 | Sebességváltás-jelzők | 661/2009/EK rendelet 65/2012/EU rendelet | X | ||||||||||
65 | Fejlett vészfékező rendszer | 661/2009/EK rendelet 347/2012/EU rendelet | (16) | (16) | (16) | (16) | |||||||
66 | Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer | 661/2009/EK rendelet 351/2012/EU rendelet | (17) | (17) | (17) | (17) | |||||||
67 | A cseppfolyós PB-gázokhoz szükséges speciális komponensek és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 67. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | |||||
68 | Jármű-riasztórendszerek | 661/2009/EK rendelet 97. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | |||||||||
69 | Elektromos biztonság | 661/2009/EK rendelet 100. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | |||||
70 | Nagy nyomású földgázzal (CNG) üzemelő rendszerek különleges alkatrészei és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 110. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | |||||
71 * | E-segélyhívó rendszer | (EU) 2015/758 rendelet | G | N/A | N/A | G | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus | M1 | |
1 | Megengedett zajszint | 70/157/EGK irányelv | G+W0 | |
1A * | Zajszint | 540/2014/EU rendelet | X | |
2 | Könnyű gépjárművek (Euro 5 és Euro 6) kibocsátása/információk elérhetősége | 715/2007/EK rendelet | G+W1 | |
3 * | ||||
3A | Tűzveszély elleni védelem (folyékonytüzelőanyag-tartályok) | 661/2009/EK rendelet 34. sz. ENSZ-EGB-előírás | X+W2 | |
3B | Hátsó aláfutásgátlók (RUPD) és beépítésük; hátsó aláfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 58. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
4 * | ||||
4A | Hátsó rendszámtáblák felszerelésének helye és rögzítésének módja | 661/2009/EK rendelet 1003/2010/EU rendelet | X | |
5 * | ||||
5A | Kormányberendezés | 661/2009/EK rendelet 79. sz. ENSZ-EGB-előírás | G | |
6 * | ||||
6A | Járműbe való bejutás és manőverezőképesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | X | |
6B | Ajtózárak és ajtórögzítő elemek | 661/2009/EK rendelet 11. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
7 * | ||||
7A | Hangjelző berendezések és hangjelzések | 661/2009/EK rendelet 28. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
8 * | ||||
8A | Közvetett látást biztosító eszközök és beépítésük | 661/2009/EK rendelet 46. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
9 * | ||||
9B | Személygépjárművek fékezése | 661/2009/EK rendelet 13-H. sz. ENSZ-EGB-előírás | G+A1 | |
10 * | ||||
10A | Elektromágneses összeférhetőség | 661/2009/EK rendelet 10. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
12 * | ||||
12A | Belső berendezések | 661/2009/EK rendelet 21. sz. ENSZ-EGB-előírás | G+C | |
13 * | ||||
13B | Gépjárművek jogosulatlan használat elleni védelme | 661/2009/EK rendelet 116. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
14 * | ||||
14A | A vezető kormányszerkezettel szembeni védelme ütközés esetén | 661/2009/EK rendelet 12. sz. ENSZ-EGB-előírás | G | |
15 * | ||||
15A | Ülések, azok rögzítései és fejtámlák | 661/2009/EK rendelet 17. sz. ENSZ-EGB-előírás | G+W3 | |
16 * | ||||
16A | Kiálló részek | 661/2009/EK rendelet 26. sz. ENSZ-EGB-előírás | G+W4 | |
17 * | ||||
17A | Járműbe való bejutás és manőverezőképesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | X | |
17B | Sebességmérő berendezés és annak beépítése | 661/2009/EK rendelet 39. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
18 * | ||||
18A | Hatóságilag előírt gyári adattábla és járműazonosító szám | 661/2009/EK rendelet 19/2011/EU rendelet | X | |
19 * | ||||
19A | A biztonsági öv rögzítési pontjai, ISOFIX rögzítési rendszerek és ISOFIX felső hevederrögzítési pontok | 661/2009/EK rendelet 14. sz. ENSZ-EGB-előírás | X+W5 | |
20 * | ||||
20A | Világító- és fényjelző berendezések beépítése járművekbe | 661/2009/EK rendelet 48. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
21 * | ||||
21A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt fényvisszaverő eszközök | 661/2009/EK rendelet 3. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
22 * | ||||
22A | Gépjárművek és pótkocsijaik első és hátsó helyzetjelző lámpái, féklámpái és méretjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 7. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
22B | Gépjárművek nappali menetjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 87. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
22C | A gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt oldalsó helyzetjelző lámpák | 661/2009/EK rendelet 91. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
23 * | ||||
23A | Gépjárművek és pótkocsijaik irányjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 6. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
24 * | ||||
24A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó rendszámtábláinak megvilágítása | 661/2009/EK rendelet 4. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
25 * | ||||
25A | A gépi meghajtású járművek európai aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, sajtolt burás fényszórói | 661/2009/EK rendelet 31. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
25B | Gépjárművek és pótkocsijaik jóváhagyott lámpaegységeibe szánt izzólámpák | 661/2009/EK rendelet 37. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
25C | Gázkisüléses fényforrással ellátott gépjárműfényszórók | 661/2009/EK rendelet 98. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
25D | Gépjárművek jóváhagyott gázkisüléses lámpaegységeiben használatos gázkisüléses fényforrások | 661/2009/EK rendelet 99. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
25E | Gépjárművek aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, izzólámpákkal és/vagy LED-modulokkal felszerelt fényszórói | 661/2009/EK rendelet 112. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
25F | Gépjárművek adaptív fényszórórendszerei (AFS) | 661/2009/EK rendelet 123. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
26 * | ||||
26A | Gépjárművek első ködfényszórói | 661/2009/EK rendelet 19. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
27 * | ||||
27A | Elvontató berendezések | 661/2009/EK rendelet 1005/2010/EU rendelet | E | |
28 * | ||||
28A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó ködlámpái | 661/2009/EK rendelet 38. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
29 * | ||||
29A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt tolatólámpák | 661/2009/EK rendelet 23. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
30 * | ||||
30A | Gépjárművek várakozást jelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 77. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
31 * | ||||
31A | Biztonsági övek, utasbiztonsági rendszerek, gyermekbiztonsági rendszerek és ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerek | 661/2009/EK rendelet 16. sz. ENSZ-EGB-előírás | X+W6 | |
32 * | ||||
32A | Menetirányú látómező | 661/2009/EK rendelet 125. sz. ENSZ-EGB-előírás | G | |
33 * | ||||
33A | Kézi működtetésű kezelőszervek, visszajelző lámpák és kijelzők elhelyezése és azonosítása | 661/2009/EK rendelet 121. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
34 * | ||||
34A | Szélvédő-jégmentesítő és -párátlanító berendezések | 661/2009/EK rendelet 672/2010/EU rendelet | G (5) | |
35 * | ||||
35A | Szélvédőtörlő és szélvédőmosó rendszerek | 661/2009/EK rendelet 1008/2010/EU rendelet | G (6) | |
36 * | ||||
36A | Fűtési rendszerek | 661/2009/EK rendelet 122. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
37 * | ||||
37A | Kerékdobok | 661/2009/EK rendelet 1009/2010/EU rendelet | G | |
38 | Fejtámlák | 78/932/EGK irányelv | X | |
38A | A jármű ülésével egybeépített vagy különálló fejtámlák (fejtámaszok) | 661/2009/EK rendelet 25. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
41 | Nagy teljesítményű járművek kibocsátásai (Euro IV és V) | 2005/55/EK irányelv | X+W1 (8) | |
41A | Nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI)/információkhoz való hozzáférés | 595/2009/EK rendelet | X+W1 (9) | |
44 * | ||||
44A | Tömegek és méretek | 661/2009/EK rendelet 1230/2012/EK rendelet | X+W8 | |
45 * | ||||
45A | Biztonsági üvegezésre alkalmas anyagok és azok járművekbe való beszerelése | 661/2009/EK rendelet 43. sz. ENSZ-EGB-előírás | G | |
46 * | ||||
46A | Gumiabroncsok felszerelése | 661/2009/EK rendelet 458/2011/EU rendelet | X | |
46B | Gépjárművek és pótkocsijaik (C1 osztályú) gumiabroncsai | 661/2009/EK rendelet 30. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
46D | Gumiabroncsok gördülési zaja, nedves tapadása, illetve gördülési ellenállása (C1, C2 és C3 osztály) | 661/2009/EK rendelet 117. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
46E | Ideiglenes használatra szánt tartalékegység, defekttűrő gumiabroncsok/rendszer és abroncsnyomás-ellenőrző rendszer | 661/2009/EK rendelet 64. sz. ENSZ-EGB-előírás | G (9A) | |
50 * | ||||
50A | Járműszerelvények mechanikus csatlakozó-alkatrészei | 661/2009/EK rendelet 55. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (10) | |
53 * | ||||
53A | Utasok frontális ütközéssel szembeni védelme | 661/2009/EK rendelet 94. sz. ENSZ-EGB-előírás | N/A | |
54 * | ||||
54A | Utasok oldalirányú ütközés esetén történő védelme | 661/2009/EK rendelet 95. sz. ENSZ-EGB-előírás | N/A | |
58 | Gyalogosvédelem | 78/2009/EK rendelet | G | |
59 | Újrafelhasználhatóság | 2005/64/EK irányelv | N/A | |
61 | Légkondicionáló rendszerek | 2006/40/EK irányelv | G | |
62 | Hidrogénrendszer | 79/2009/EK rendelet | X | |
63 | Általános biztonság | 661/2009/EK rendelet | X (15) | |
64 | Sebességváltás-jelzők | 661/2009/EK rendelet 65/2012/EU rendelet | G | |
67 | A cseppfolyós PB-gázokhoz szükséges speciális komponensek és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 67. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
68 | Jármű-riasztórendszerek | 661/2009/EK rendelet 97. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
69 | Elektromos biztonság | 661/2009/EK rendelet 100. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
70 | Nagy nyomású földgázzal (CNG) üzemelő rendszerek különleges alkatrészei és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 110. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
71 * | E-segélyhívó rendszer | (EU) 2015/758 rendelet | G |
A kerekesszék-rögzítő rendszerek és utasbiztonsági rendszerek vizsgálatára vonatkozó kiegészítő követelmények
Megjegyzés: Az alábbi 1. szakaszt és a 2. vagy a 3. szakaszt kell alkalmazni.
0. Fogalommeghatározások
0.1. „Kiegészítő kerekes szék”: az ISO 10542-1:2012 szabvány 3. szakaszában meghatározott merev, újrahasználható vizsgálati kerekes szék.
0.2. A P pont az ISO 10542-1:2012 szabvány 3. szakaszában meghatározott kiegészítő kerekes székben ülő utas csípőjének helyzetét jelképezi.
1. Általános követelmények
1.1. Minden kerekes széknek fenntartott helyet el kell látni rögzítőpontokkal, amelyekhez a kerekesszék-rögzítő és utasbiztonsági rendszert rögzíteni kell.
1.2. A kerekesszékes utas biztonsági övének alsó rögzítőpontjait a gyártó által megadott utazási helyzetben, a 07. módosítássorozattal módosított 14. sz. ENSZ EGB előírás 5.4.2.2. szakasza szerint kell elhelyezni a kiegészítő kerekes szék P pontjához viszonyítva. A felső rögzítőpont(ok) tényleges helyének a kiegészítő kerekes szék hátsó kerekeinek és a jármű padlójának érintkezési pontjain áthaladó vízszintes sík felett legalább 1100 mm-re kell lennie. Ennek a feltételnek az alábbi 2. pont szerinti vizsgálat elvégzése után is teljesülnie kell.
1.3. A 06. módosítássorozattal módosított 16. sz. ENSZ EGB előírás 8.2.2–8.2.2.4. és 8.3.1–8.3.4. szakaszai rendelkezéseinek való megfelelés biztosítása érdekében értékelni kell a kerekesszék-rögzítő és utasbiztonsági rendszer övét.
1.4. Az ISOFIX gyermekülés-rögzítőpontok legkisebb számát nem kell megadni. Többlépcsős jóváhagyás esetén, ha a módosítás az ISOFIX rögzítési rendszert is érinti, akkor a rendszert ismét meg kell vizsgálni, vagy a rögzítőpontokat használhatatlanná kell tenni. Ez utóbbi esetben el kell távolítani az ISOFIX címkéket, és megfelelő tájékoztatást kell adni a jármű vásárlójának.
2. Járművön belüli statikus vizsgálat
2.1. A kerekesszék-biztonsági rendszer rögzítőpontjai
2.1.1. A kerekesszék-biztonsági rendszer rögzítőpontjainak az alábbi 2.2. pontban meghatározott, a kerekesszék-rögzítő rendszer rögzítőpontjaira kifejtett statikus erőkkel egyidejűleg a 07. módosítássorozattal módosított 14. sz. ENSZ EGB előírásban az utasbiztonsági rendszer rögzítőpontjaira vonatkozóan előírt statikus erőknek is ellen kell állniuk.
2.2. A kerekesszék-rögzítő rendszer rögzítőpontjai
A kerekesszék-rögzítő rendszer rögzítőpontjainak legalább 0,2 másodpercig ellen kell állniuk a kiegészítő kerekes széken (vagy a kiegészítő kerekes székre vonatkozó előírásoknak megfelelő tengelytávval, ülésmagassággal és rögzítőpontokkal rendelkező megfelelő kiegészítő kerekes széken) keresztül, azon felülettől számított 300 +/–100 mm magasságban kifejtett alábbi erőknek, amelyen a kiegészítő kerekes szék nyugszik:
2.2.1. menetirányba néző kerekes szék esetében az utasbiztonsági rendszer rögzítőpontjaira kifejtett erővel egybeeső és egyidejű, 24,5 kN nagyságú erő; és
2.2.2. a jármű hátsó része felé irányuló, 8,2 kN nagyságú statikus erőkifejtéssel járó második vizsgálat.
2.2.3. a menetiránynak háttal lévő kerekes szék esetében az utasbiztonsági rendszer rögzítőpontjaira kifejtett erővel egybeeső és egyidejű, 8,2 kN nagyságú erő; és
2.2.4. a jármű első része felé irányuló, 24,5 kN nagyságú statikus erőkifejtéssel járó második vizsgálat.
2.3. A rendszer elemei
2.3.1. A kerekesszék-rögzítő és utasbiztonsági rendszer (WTORS) valamennyi elemének meg kell felelnie az ISO 10542-1:2012 szabvány vonatkozó követelményeinek. Az ISO 10542-1:2012 szabvány A. mellékletében, valamint 5.2.2. és 5.2.3. szakaszában előírt dinamikus vizsgálatot azonban az ISO 10542-1:2012 szabvány A. mellékletében előírt vizsgálati elrendezés helyett a jármű rögzítőpontjainak elrendezése szerint kell elvégezni a teljes kerekesszék-rögzítő és utasbiztonsági rendszeren. A vizsgálat elvégezhető a járműszerkezetben vagy egy, a kerekesszék-rögzítő és utasbiztonsági rendszer rögzítőpontjainak járműbeli elrendezését képviselő pótszerkezeten. Minden rögzítőpontnak a 06. módosítássorozattal módosított 16. sz. ENSZ-EGB-előírás 7.7.1. szakaszában meghatározott tűréshatáron belül kell elhelyezkednie.
2.3.2. Ha a kerekesszék-rögzítő és utasbiztonsági rendszer utasbiztonsági része a 06. módosítássorozattal módosított 16. sz. ENSZ-EGB-előírás szerinti jóváhagyással rendelkezik, akkor el kell rajta végezni a 2.3.1. pontban említett, a teljes kerekesszék-rögzítő és utasbiztonsági rendszeren elvégzendő dinamikus vizsgálatot, az ISO 10542-1:2012 szabvány 5.1., 5.3. és 5.4. szakaszának követelményei azonban teljesítettnek tekintendők.
3. Járművön belüli dinamikus vizsgálat
3.1. A kerekesszék-rögzítő és utasbiztonsági rendszer teljes szerkezetét járművön belüli dinamikus vizsgálattal kell vizsgálni az ISO 10542-1:2012 szabvány 5.2.2. és 5.2.3. szakasza és A. melléklete szerint, egy üres karosszéria vagy azt képviselő szerkezet segítségével.
3.2. A kerekesszék-rögzítő és utasbiztonsági rendszer (WTORS) elemeinek meg kell felelniük az ISO 10542-1:2012 szabvány 5.1., 5.3. és 5.4. szakaszai vonatkozó követelményeinek. Ezek a követelmények teljesítettnek tekintendők, amennyiben az utasbiztonsági rendszer a 06. módosítássorozattal módosított 16. sz. ENSZ-EGB-előírás szerinti jóváhagyással rendelkezik.
Az ER. A. Függelék A/4. melléklet követelményeinek a lehető legteljesebb mértékben teljesülniük kell: A mentességek alkalmazása csak akkor engedélyezett, ha a gyártó megfelelően igazolja a jóváhagyó hatóság előtt, hogy a jármű különleges rendeltetése okán nem képes valamennyi előírás teljesítésére.
Sor- szám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 | |
1 | Megengedett zajszint | 70/157/EGKirányelv | H | H | H | H | H | |||||
1A * | Zajszint | 540/2014/EU rendelet | H | H | H | H | H | |||||
2 | Könnyű gépjárművek (Euro 5 és Euro 6) kibocsátása / információk elérhetősége | 715/2007/EK rendelet | Q (1) | Q+V1 (1) | Q+V1 (1) | |||||||
3 * | ||||||||||||
3A | Tűzveszély elleni védelem (folyékony-tüzelőanyag- tartályok) | 661/2009/EK rendelet 34. sz. ENSZ-EGB-előírás | F | F | F | F | F | X | X | X | X | |
3B | Hátsó aláfutásgátlók (RUPD) és beépítésük; hátsó aláfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 58. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | A | A | A | X | X | X | X | |
4 * | ||||||||||||
4A | Hátsó rendszámtáblák felszerelésének helye és rögzítésének módja | 661/2009/EK rendelet 1003/2010/E U rendelet | A+R | A+R | A+R | A+R | A+R | A+R | A+R | A+R | A+R | |
5 * | ||||||||||||
5A | Kormányberendezés | 661/2009/EK rendelet 79. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
6 * | ||||||||||||
6A | Járműbe való bejutás és manőverezőképesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | X | X | B | B | B | |||||
6B | Ajtózárak és ajtórögzítő elemek | 661/2009/EK rendelet 11. sz. ENSZ-EGB-előírás | B | |||||||||
7 * | ||||||||||||
7A | Hangjelző berendezések és hangjelzések | 661/2009/EK rendelet 28. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | |||||
8 * | ||||||||||||
8A | Közvetett látást biztosító eszközök és beépítésük | 661/2009/EK rendelet 46. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | |||||
9 * | ||||||||||||
9A | Járművek és pótkocsik fékezése | 661/2009/EK rendelet 13. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (3) | X (3) | X (3) | X+U1 (3) | X+U1 (3) | X | X | X (3) | X (3) | |
9B | Személygépjárművek fékezése | 661/2009/EK rendelet 13-H. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (4) | |||||||||
10 * | ||||||||||||
10A | Elektromágneses összeférhetőség | 661/2009/EK rendelet 10. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
13 * | ||||||||||||
13A | Gépjárművek jogosulatlan használat elleni védelme | 661/2009/EK rendelet 18. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (4A) | X (4A) | X (4A) | X (4A) | ||||||
13B | Gépjárművek jogosulatlan használat elleni védelme | 661/2009/EK rendelet 116. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |||||||||
14 * | ||||||||||||
14A | A vezető kormány- szerkezettel szembeni védelme ütközés esetén | 661/2009/EK rendelet 12. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |||||||||
15 * | ||||||||||||
15A | Ülések, azok rögzítései és fejtámlák | 661/2009/EK rendelet 17. sz. ENSZ-EGB-előírás | D (4B) | D (4B) | D | D | D | |||||
15B | Nagy személyszállító gépjárművek ülései | 661/2009/EK rendelet 80. sz. ENSZ-EGB-előírás | D | D | ||||||||
17 * | ||||||||||||
17A | Járműbe való bejutás és manőverezőképesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | X | X | X | X | X | |||||
17B | Sebességmérő berendezés és annak beépítése | 661/2009/EK rendelet 39. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | |||||
18 * | ||||||||||||
18A | Hatóságilag előírt gyári adattábla és járműazonosító szám | 661/2009/EK rendelet 19/2011/EU rendelet | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
19 * | ||||||||||||
19A | A biztonsági öv rögzítési pontjai, ISOFIX rögzítési rendszerek és ISOFIX felső hevederrögzítési pontok | 661/2009/EK rendelet 14. sz. ENSZ-EGB-előírás | D | D | D | D | D | |||||
20 * | ||||||||||||
20A | Világító- és fényjelző berendezések beépítése járművekbe | 661/2009/EK rendelet 48. sz. ENSZ-EGB-előírás | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | A+N | |
21 * | ||||||||||||
21A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt fényvisszaverő eszközök | 661/2009/EK rendelet 3. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
22 * | ||||||||||||
22A | Gépjárművek és pótkocsijaik első és hátsó helyzetjelző lámpái, féklámpái és méretjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 7. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
22B | Gépjárművek nappali menetjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 87. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | |||||
22C | A gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt oldalsó helyzetjelző lámpák | 661/2009/EK rendelet 91. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
23 * | ||||||||||||
23A | Gépjárművek és pótkocsijaik irányjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 6. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
24 * | ||||||||||||
24A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó rendszámtábláinak megvilágítása | 661/2009/EK rendelet 4. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
25 * | ||||||||||||
25A | A gépi meghajtású járművek európai aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, sajtolt burás fényszórói | 661/2009/EK rendelet 31. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | |||||
25B | Gépjárművek és pótkocsijaik jóváhagyott lámpaegységeibe szánt izzólámpák | 661/2009/EK rendelet 37. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
25C | Gázkisüléses fényforrással ellátott gépjárműfényszórók | 661/2009/EK rendelet 98. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | |||||
25D | Gépjárművek jóváhagyott gázkisüléses lámpaegységeiben használatos gázkisüléses fényforrások | 661/2009/EK rendelet 99. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | |||||
25E | Gépjárművek aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, izzólámpákkal és/vagy LED-modulokkal felszerelt fényszórói | 661/2009/EK rendelet 112. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | |||||
25F | Gépjárművek adaptív fényszórórendszerei (AFS) | 661/2009/EK rendelet 123. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | |||||
26 * | ||||||||||||
26A | Gépjárművek első ködfényszórói | 661/2009/EK rendelet 19. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | |||||
27 * | ||||||||||||
27A | Elvontató berendezések | 661/2009/EK rendelet 1005/2010/EU rendelet | A | A | A | A | A | |||||
28 * | ||||||||||||
28A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó ködlámpái | 661/2009/EK rendelet 38. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
29 * | ||||||||||||
29A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt tolatólámpák | 661/2009/EK rendelet 23. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
30 * | ||||||||||||
30A | Gépjárművek várakozást jelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 77. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | |||||
31 * | ||||||||||||
31A | Biztonsági övek, utasbiztonsági rendszerek, gyermekbiztonsági rendszerek és ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerek | 661/2009/EK rendelet 16. sz. ENSZ-EGB-előírás | D | D | D | D | D | |||||
33 * | ||||||||||||
33A | Kézi működtetésű kezelőszervek, visszajelző lámpák és kijelzők elhelyezése és azonosítása | 661/2009/EK rendelet 121. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | |||||
34 * | ||||||||||||
34A | Szélvédő-jégmentesítő és -párátlanító berendezések | 661/2009/EK rendelet 672/2010/EU rendelet | (5) | (5) | (5) | (5) | (5) | |||||
35 * | ||||||||||||
35A | Szélvédőtörlő és szélvédőmosó rendszerek | 661/2009/EK rendelet 1008/2010/EU rendelet | (6) | (6) | (6) | (6) | (6) | |||||
36 * | ||||||||||||
36A | Fűtési rendszerek | 661/2009/EK rendelet 122. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
38A * | ||||||||||||
41 | Nagy teljesítményű járművek kibocsátásai (Euro IV és V) | 2005/55/EK irányelv | H (8) | H | H (8) | H (8) | H | |||||
41A | Nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI)/információkhoz való hozzáférés | 595/2009/EK rendelet | H (9) | H | H (9) | H (9) | H | |||||
42 * | ||||||||||||
42A | Tehergépjárművek oldalsó aláfutásgátlója | 661/2009/EK rendelet 73. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | ||||||
43 * | ||||||||||||
43A | A felcsapódó víz elleni védőrendszerek | 661/2009/EK rendelet 109/2011/EU rendelet | X | X | X | X | X | X | X | |||
45 * | ||||||||||||
45A | Biztonsági üvegezésre alkalmas anyagok és azok járművekbe való beszerelése | 661/2009/EK rendelet 43. sz. ENSZ-EGB-előírás | J | J | J | J | J | J | J | J | J | |
46 * | ||||||||||||
46A | Gumiabroncsok felszerelése | 661/2009/EK rendelet 458/2011/EU rendelet | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
46B | Gépjárművek és pótkocsijaik (C1 osztályú) gumiabroncsai | 661/2009/EK rendelet 30. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | |||||||
46C | Haszongépjárművek és pótkocsijuk (C2 és C3 osztály) gumiabroncsai | 661/2009/EK rendelet 54. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | |||
46D | Gumiabroncsok gördülési zaja, nedves tapadása, illetve gördülési ellenállása (C1, C2 és C3 osztály) | 661/2009/EK rendelet 117. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
46E | Ideiglenes használatra szánt tartalékegység, defekttűrő gumiabroncsok/rendszer és abroncsnyomás-ellenőrző rendszer | 661/2009/EK rendelet 64. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (9A) | |||||||||
47 * | ||||||||||||
47A | Járművek sebességkorlátozása | 661/2009/EK rendelet 89. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | ||||||
48 * | ||||||||||||
48A | Tömegek és méretek | 661/2009/EK rendelet 1230/2012/EU rendelet | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
49 * | ||||||||||||
49A | Haszongépjárművek vezetőfülkéjének a hátfal síkja előtti kiálló részei | 661/2009/EK rendelet 61. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | |||||||
50 * | ||||||||||||
50A | Járműszerelvények mechanikus csatlakozóalkatrészei | 661/2009/EK rendelet 55. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (10) | X (10) | X (10) | X (10) | X (10) | X | X | X | X | |
50B | Rövid vonószerkezetek (CCD); jóváhagyott típusú rövid vonószerkezet felszerelése | 661/2009/EK rendelet 102. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (10) | X (10) | X (10) | X (10) | ||||||
51 * | ||||||||||||
51A | Egyes gépjármű-kategóriák belső kialakításában használt anyagok égési tulajdonságai | 661/2009/EK rendelet 118. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |||||||||
52 * | ||||||||||||
52A | M2 és M3 kategóriájú járművek | 661/2009/EK rendelet 107. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | ||||||||
52B | Nagy személyszállító járművek felépítményének szilárdsága | 661/2009/EK rendelet 66. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | ||||||||
54 * | ||||||||||||
54A | Utasok oldalirányú ütközés esetén történő védelme | 661/2009/EK rendelet 95. sz. ENSZ-EGB-előírás | A | |||||||||
56 * | ||||||||||||
56A | Veszélyes anyagok szállítására szolgáló járművek | 661/2009/EK rendelet 105. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | X (13) | |||
57 * | ||||||||||||
57A | Elülső aláfutásgátló berendezések (FUPD) és beépítésük; elülső aláfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 93. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | ||||||||
58 | Gyalogosvédelem | 78/2009/EK rendelet | N/A (*) | |||||||||
59 | Újrafelhasználhatóság | 2005/64/EK irányelv | N/A | – | ||||||||
61 | Légkondicionáló rendszerek | 2006/40/EK irányelv | X (14) | |||||||||
62 | Hidrogénrendszer | 79/2009/EK rendelet | X | X | X | X | X | |||||
63 | Általános biztonság | 661/2009/EK rendelet | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) | X (15) | |
65 | Fejlett vészfékező rendszer | 661/2009/EK rendelet 347/2012/EU rendelet | N/A | N/A | N/A | N/A | ||||||
66 | Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer | 661/2009/EK rendelet 351/2012/EU rendelet | N/A | N/A | N/A | N/A | ||||||
67 | A cseppfolyós PB-gázokhoz szükséges speciális komponensek és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 67. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | |||||
68 | Jármű-riasztórendszerek | 661/2009/EK rendelet 97. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |||||||||
69 | Elektromos biztonság | 661/2009/EK rendelet 100. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | |||||
70 | Nagy nyomású földgázzal (CNG) üzemelő rendszerek különleges alkatrészei és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 110. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | X | X | X | |||||
71 * | E-segélyhívó rendszer | (EU) 2015/758 rendelet | N/A | N/A | G | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
(*) A járműbe szerelt elülső védelmi rendszereknek meg kell felelniük a 78/2009/EK rendelet előírásainak, illetve típus-jóváhagyási számmal kell rendelkezniük, és azt fel kell tüntetni rajtuk.
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | N3 | |
1 | Megengedett zajszint | 70/157/EGK irányelv | T+Z1 | |
1A * | Zajszint | 540/2014/EU rendelet | T | |
3 * | ||||
3A | Tűzveszély elleni védelem (folyékonytüzelőanyag-tartályok) | 661/2009/EK rendelet 34. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
3B | Hátsó aláfutásgátlók (RUPD) és beépítésük; hátsó aláfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 58. sz. ENSZ-EGB-előírás | A | |
4 * | ||||
4A | Hátsó rendszámtáblák felszerelésének helye és rögzítésének módja | 661/2009/EK rendelet 1003/2010/EU rendelet | X | |
5 * | ||||
5A | Kormányberendezés | 661/2009/EK rendelet 79. sz. ENSZ-EGB-előírás | X Az első és hátsó kerekek azonos elfordulási irányú kormányzása megengedett | |
6 * | ||||
6A | Járműbe való bejutás és manőverezőképesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | A | |
7 * | ||||
7A | Hangjelző berendezések és hangjelzések | 661/2009/EK rendelet 28. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
8 * | ||||
8A | Közvetett látást biztosító eszközök és beépítésük | 661/2009/EK rendelet 46. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
9 * | ||||
9A | Járművek és pótkocsik fékezése | 661/2009/EK rendelet 13. sz. ENSZ-EGB-előírás | U (3) | |
10 * | ||||
10A | Elektromágneses összeférhetőség | 661/2009/EK rendelet 10. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
13 * | ||||
13A | Gépjárművek jogosulatlan használat elleni védelme | 661/2009/EK rendelet 18. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (4A) | |
15 * | ||||
15A | Ülések, azok rögzítései és fejtámlák | 661/2009/EK rendelet 17. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
17 * | ||||
17A | Járműbe való bejutás és manőverezőképesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | X | |
17B | Sebességmérő berendezés és annak beépítése | 661/2009/EK rendelet 39. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
18 * | ||||
18A | Hatóságilag előírt gyári adattábla és járműazonosító szám | 661/2009/EK rendelet 19/2011/EU rendelet | X | |
19 * | ||||
19A | A biztonsági öv rögzítési pontjai, ISOFIX rögzítési rendszerek és ISOFIX felső hevederrögzítési pontok | 661/2009/EK rendelet 14. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
20 * | ||||
20A | Világító- és fényjelző berendezések beépítése járművekbe | 661/2009/EK rendelet 48. sz. ENSZ-EGB-előírás | A+Y | |
21 * | ||||
21A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt fényvisszaverő eszközök | 661/2009/EK rendelet 3. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
22 * | ||||
22A | Gépjárművek és pótkocsijaik első és hátsó helyzetjelző lámpái, féklámpái és méretjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 7. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
22B | Gépjárművek nappali menetjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 87. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
22C | A gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt oldalsó helyzetjelző lámpák | 661/2009/EK rendelet 91. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
23 * | ||||
23A | Gépjárművek és pótkocsijaik irányjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 6. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
24 * | ||||
24A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó rendszámtábláinak megvilágítása | 661/2009/EK rendelet 4. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
25 * | ||||
25A | A gépi meghajtású járművek európai aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, sajtolt burás fényszórói | 661/2009/EK rendelet 31. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
25B | Gépjárművek és pótkocsijaik jóváhagyott lámpaegységeibe szánt izzólámpák | 661/2009/EK rendelet 37. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
25C | Gázkisüléses fényforrással ellátott gépjárműfényszórók | 661/2009/EK rendelet 98. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
25D | Gépjárművek jóváhagyott gázkisüléses lámpaegységeiben használatos gázkisüléses fényforrások | 661/2009/EK rendelet 99. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
25E | Gépjárművek aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, izzólámpákkal és/vagy LED-modulokkal felszerelt fényszórói | 661/2009/EK rendelet 112. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
25F | Gépjárművek adaptív fényszórórendszerei (AFS) | 661/2009/EK rendelet 123. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
26 * | ||||
26A | Gépjárművek első ködfényszórói | 661/2009/EK rendelet 19. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
27 * | ||||
27A | Elvontató berendezések | 661/2009/EK rendelet 1005/2010/EU rendelet | A | |
28 * | ||||
28A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó ködlámpái | 661/2009/EK rendelet 38. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
29 * | ||||
29A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt tolatólámpák | 661/2009/EK rendelet 23. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
30 * | ||||
30A | Gépjárművek parkolólámpái | 661/2009/EK rendelet 77. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
31 * | ||||
31A | Biztonsági övek, utasbiztonsági rendszerek, gyermekbiztonsági rendszerek és ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerek | 661/2009/EK rendelet 16. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
33 * | ||||
33A | Kézi működtetésű kezelőszervek, visszajelző lámpák és kijelzők elhelyezése és azonosítása | 661/2009/EK rendelet 121. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
34 * | ||||
34A | Szélvédő-jégmentesítő és -párátlanító berendezések | 661/2009/EK rendelet 672/2010/EU rendelet | (5) | |
35 * | ||||
35A | Szélvédőtörlő és szélvédőmosó rendszerek | 661/2009/EK rendelet 1008/2010/EU rendelet | (6) | |
36 * | ||||
36A | Fűtési rendszerek | 661/2009/EK rendelet 122. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
41 | Nagy teljesítményű járművek kibocsátásai (Euro IV és V) | 2005/55/EK irányelv | V | |
41A | Nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI)/információkhoz való hozzáférés | 595/2009/EK rendelet | V | |
42 * | ||||
42A | Tehergépjárművek oldalsó aláfutásgátlója | 661/2009/EK rendelet 73. sz. ENSZ-EGB-előírás | A | |
43 * | ||||
43A | A felcsapódó víz elleni védőrendszerek | 661/2009/EK rendelet 109/2011/EU rendelet | Z1 | |
45 * | ||||
45A | Biztonsági üvegezésre alkalmas anyagok és azok járművekbe való beszerelése | 661/2009/EK rendelet 43. sz. ENSZ-EGB-előírás | J | |
46 * | ||||
46A | Gumiabroncsok felszerelése | 661/2009/EK rendelet 458/2011/EU rendelet | X | |
46C | Haszongépjárművek és pótkocsijuk (C2 és C3 osztály) gumiabroncsai | 661/2009/EK rendelet 54. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
46D | Gumiabroncsok gördülési zaja, nedves tapadása, illetve gördülési ellenállása (C1, C2 és C3 osztály) | 661/2009/EK rendelet 117. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
47 * | ||||
47A | Járművek sebességkorlátozása | 661/2009/EK rendelet 89. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
48 * | ||||
48A | Tömegek és méretek | 661/2009/EK rendelet 1230/2012/EU rendelet | A | |
49 * | ||||
49A | Haszongépjárművek vezetőfülkéjének a hátfal síkja előtti kiálló részei | 661/2009/EK rendelet 61. sz. ENSZ-EGB-előírás | A | |
50 * | ||||
50A | Járműszerelvények mechanikus csatlakozó-alkatrészei | 661/2009/EK rendelet 55. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (10) | |
50B | Rövid vonószerkezetek (CCD); jóváhagyott típusú rövid vonószerkezet felszerelése | 661/2009/EK rendelet 102. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (10) | |
57 * | ||||
57A | Elülső aláfutásgátló berendezések (FUPD) és beépítésük; elülső aláfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 93. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
62 | Hidrogénrendszer | 79/2009/EK rendelet | X | |
63 | Általános biztonság | 661/2009/EK rendelet | X (15) | |
65 | Fejlett vészfékező rendszer | 661/2009/EK rendelet 347/2012/EU rendelet | N/A (16) | |
66 | Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer | 661/2009/EK rendelet 351/2012/EU rendelet | N/A (17) | |
67 | A cseppfolyós PB-gázokhoz szükséges speciális komponensek és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 67. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
69 | Elektromos biztonság | 661/2009/EK rendelet 100. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | |
70 | Nagy nyomású földgázzal (CNG) üzemelő rendszerek különleges alkatrészei és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 110. sz. ENSZ-EGB-előírás | X |
Sorszám | Tárgy | Szabályozási aktus száma | N3 | O4 | |
1 | Megengedett zajszint | 70/157/EGK irányelv | T | ||
3 | Tüzelőanyag-tartályok/hátsó aláfutásgátlók | 70/221/EGK irányelv | X (2) | X | |
3A | Tűzveszély elleni védelem (folyékonytüzelőanyag-tartályok) | 661/2009/EK rendelet 34. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | |
3B | Hátsó aláfutásgátlók (RUPD) és beépítésük; hátsó aláfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 58. sz. ENSZ-EGB-előírás | A | A | |
4 | Hátsó rendszámtábla helye | 70/222/EGK irányelv | X | A+R | |
4A | Hátsó rendszámtáblák felszerelésének helye és rögzítésének módja | 661/2009/EK rendelet 1003/2010/EU rendelet | X | A+R | |
5 | Kormányzási erőkifejtés | 70/311/EGK irányelv | X Az első és hátsó kerekek azonos elfordulási irányú kormányzása megengedett | X | |
5A | Kormányberendezés | 661/2009/EK rendelet 79. sz. ENSZ-EGB-előírás | X Az első és hátsó kerekek azonos elfordulási irányú kormányzása megengedett | X | |
6 | Ajtózárak és csuklópántok | 70/387/EGK irányelv | X | ||
6A | Járműbe való bejutás és manőverezőképesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | X | ||
7 | Hangjelzés | 70/388/EGK irányelv | X | ||
7A | Hangjelző berendezések és hangjelzések | 661/2009/EK rendelet 28. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
8 | Közvetett látást biztosító eszközök | 2003/97/EK irányelv | X | ||
8A | Közvetett látást biztosító eszközök és beépítésük | 661/2009/EK rendelet 46. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
9 | Fékezés | 71/320/EGK irányelv | U | X | |
9A | Járművek és pótkocsik fékezése | 661/2009/EK rendelet 13. sz. ENSZ-EGB-előírás | U (3) | X (3) | |
10 | Rádiózavar (elektromágneses összeférhetőség) | 72/245/EGK irányelv | X | X | |
10A | Elektromágneses összeférhetőség | 661/2009/EK rendelet 10. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | |
13 | Lopásgátló és indításgátló berendezés | 74/61/EGK irányelv | X | ||
13A | Gépjárművek jogosulatlan használat elleni védelme | 661/2009/EK rendelet 18. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (4A) | ||
15 | Ülések szilárdsága | 74/408/EGK irányelv | X | ||
15A | Ülések, azok rögzítései és fejtámlák | 661/2009/EK rendelet 17. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
17 | Sebességmérő és hátrameneti berendezések | 75/443/EGK irányelv | X | ||
17A | Járműbe való bejutás és manőverezőképesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | X | ||
17B | Sebességmérő berendezés és annak beépítése | 661/2009/EK rendelet 39. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
18 | Hatóságilag előírt táblák | 76/114/EGK irányelv | X | X | |
18A | Hatóságilag előírt gyári adattábla és járműazonosító szám | 661/2009/EK rendelet 19/2011/EU rendelet | X | X | |
19 | Biztonsági övek rögzítései | 76/115/EGK irányelv | X | ||
19A | A biztonsági öv rögzítési pontjai, ISOFIX rögzítési rendszerek és ISOFIX felső hevederrögzítési pontok | 661/2009/EK rendelet 14. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
20 | Világító- és fényjelző berendezések felszerelése | 76/756/EGK irányelv | X | A+N | |
20A | Világító- és fényjelző berendezések beépítése járművekbe | 661/2009/EK rendelet 48. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | A+N | |
21 | Fényvisszaverők | 76/757/EGK irányelv | X | X | |
21A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt fényvisszaverő eszközök | 661/2009/EK rendelet 3. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | |
22 | Hátsó méretjelző lámpák, első (oldalsó) helyzetjelző lámpák, hátsó (oldalsó) helyzetjelző lámpák, féklámpák, oldalsó helyzetjelző lámpák és nappali menetjelző lámpák | 76/758/EGK irányelv | X | X | |
22A | Gépjárművek és pótkocsijaik első és hátsó helyzetjelző lámpái, féklámpái és méretjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 7. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | |
22B | Gépjárművek nappali menetjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 87. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
22C | A gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt oldalsó helyzetjelző lámpák | 661/2009/EK rendelet 91. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | |
23 | Irányjelző lámpák | 76/759/EGK irányelv | X | X | |
23A | Gépjárművek és pótkocsijaik irányjelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 6. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | |
24 | Hátsórendszámtábla-megvilágító lámpák | 76/760/EGK irányelv | X | X | |
24A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó rendszámtábláinak megvilágítása | 661/2009/EK rendelet 4. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | |
25 | Fényszórók (izzóval) | 76/761/EGK irányelv | X | ||
25A | A gépi meghajtású járművek európai aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, sajtolt burás fényszórói | 661/2009/EK rendelet 31. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
25B | Gépjárművek és pótkocsijaik jóváhagyott lámpaegységeibe szánt izzólámpák | 661/2009/EK rendelet 37. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | |
25C | Gázkisüléses fényforrással ellátott gépjárműfényszórók | 661/2009/EK rendelet 98. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
25D | Gépjárművek jóváhagyott gázkisüléses lámpaegységeiben használatos gázkisüléses fényforrások | 661/2009/EK rendelet 99. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
25E | Gépjárművek aszimmetrikus tompított fényt, távolsági fényt vagy mindkettőt kibocsátó, izzólámpákkal és/vagy LED-modulokkal felszerelt fényszórói | 661/2009/EK rendelet 112. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
25F | Gépjárművek adaptív fényszórórendszerei (AFS) | 661/2009/EK rendelet 123. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
26 | Ködfényszórók | 76/762/EGK irányelv | X | ||
26A | Gépjárművek első ködfényszórói | 661/2009/EK rendelet 19. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
27 | Elvontató berendezések | 77/389/EGK irányelv | A | ||
27A | Elvontató berendezések | 661/2009/EK rendelet 1005/2010/EU rendelet | A | ||
28 | Hátsó ködlámpák | 77/538/EGK irányelv | X | X | |
28A | Gépjárművek és pótkocsijaik hátsó ködlámpái | 661/2009/EK rendelet 38. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | |
29 | Hátrameneti lámpák | 77/539/EGK irányelv | X | X | |
29A | Gépjárművekre és pótkocsijaikra felszerelt tolatólámpák | 661/2009/EK rendelet 23. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | X | |
30 | Várakozást jelző lámpák | 77/540/EGK irányelv | X | ||
30A | Gépjárművek várakozást jelző lámpái | 661/2009/EK rendelet 77. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
31 | Biztonsági övek és utasbiztonsági rendszerek | 77/541/EGK irányelv | X | ||
31A | Biztonsági övek, utasbiztonsági rendszerek, gyermekbiztonsági rendszerek és ISOFIX gyermekbiztonsági rendszerek | 661/2009/EK rendelet 16. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
33 | Kezelőszervek, ellenőrző és visszajelző lámpák jelölése | 78/316/EGK irányelv | X | ||
33A | Kézi működtetésű kezelőszervek, visszajelző lámpák és kijelzők elhelyezése és azonosítása | 661/2009/EK rendelet 121. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
34 | Jég-/páramentesítés | 78/317/EGK irányelv | (5) | ||
34A | Szélvédő-jégmentesítő és -párátlanító berendezések | 661/2009/EK rendelet 672/2010/EU rendelet | (5) | ||
35 | Ablaktörlő és ablakmosó rendszerek | 78/318/EGK irányelv | (6) | ||
35A | Szélvédőtörlő és szélvédőmosó rendszerek | 661/2009/EK rendelet 1008/2010/EU rendelet | (6) | ||
36 | Fűtési rendszerek | 2001/56/EK irányelv | X | ||
36A | Fűtési rendszerek | 661/2009/EK rendelet 122. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
38A | A jármű ülésével egybeépített vagy különálló fejtámlák (fejtámaszok) | 661/2009/EK rendelet 25. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
41 | Nagy teljesítményű járművek kibocsátásai (Euro IV és V) | 2005/55/EK irányelv | X (8) | ||
41A | Nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI) / információkhoz való hozzáférés | 595/2009/EK rendelet | X (9) | ||
42 | Oldalsó védelem | 89/297/EGK irányelv | X | A | |
42A | Tehergépjárművek oldalsó aláfutásgátlója | 661/2009/EK rendelet 73. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | A | |
43 | A felcsapódó víz elleni védelem | 91/226/EGK irányelv | X | A | |
43A | A felcsapódó víz elleni védőrendszerek | 661/2009/EK rendelet 109/2011/EU rendelet | X | A | |
45 | Biztonsági üvegezés | 92/22/EGK irányelv | X | ||
45A | Biztonsági üvegezésre alkalmas anyagok és azok járművekbe való beszerelése | 661/2009/EK rendelet 43. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
46 | Gumiabroncsok | 92/23/EGK irányelv | X | I | |
46A | Gumiabroncsok felszerelése | 661/2009/EK rendelet 458/2011/EU rendelet | X | I | |
46C | Haszongépjárművek és pótkocsijuk (C2 és C3 osztály) gumiabroncsai | 661/2009/EK rendelet 54. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | I | |
46D | Gumiabroncsok gördülési zaja, nedves tapadása, illetve gördülési ellenállása (C1, C2 és C3 osztály) | 661/2009/EK rendelet 117. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | I | |
47 | Sebességkorlátozó készülékek | 92/24/EGK irányelv | X | ||
47A | Járművek sebességkorlátozása | 661/2009/EK rendelet 89. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
48 | Tömegek és méretek (a 44. tétel alá tartozó járművektől eltérő járművek) | 97/27/EK irányelv | X | X | |
48A | Tömegek és méretek | 661/2009/EK rendelet 1230/2012/EU rendelet | A | A | |
49 | Vezetőfülke kiálló részei | 92/114/EGK irányelv | A | ||
49A | Haszongépjárművek vezetőfülkéjének a hátfal síkja előtti kiálló részei | 661/2009/EK rendelet 61. sz. ENSZ-EGB-előírás | A | ||
50 | Kapcsolószerkezetek | 94/20/EK irányelv | X (10) | X | |
50A | Járműszerelvények mechanikus csatlakozó-alkatrészei | 661/2009/EK rendelet 55. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (10) | X | |
50B | Rövid vonószerkezetek (CCD); jóváhagyott típusú rövid vonószerkezet felszerelése | 661/2009/EK rendelet 102. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (10) | X (10) | |
56 | Veszélyes áruk közúti szállítására szolgáló járművek | 98/91/EK irányelv | X (13) | X (13) | |
56A | Veszélyes anyagok szállítására szolgáló járművek | 661/2009/EK rendelet 105. sz. ENSZ-EGB-előírás | X (13) | X (13) | |
57 | Elülső aláfutásgátlás | 2000/40/EK irányelv | A | ||
57A | Elülső aláfutásgátló berendezések (FUPD) és beépítésük; elülső aláfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 93. sz. ENSZ-EGB-előírás | A | ||
62 | Hidrogénrendszer | 79/2009/EK rendelet | X | ||
63 | Általános biztonság | 661/2009/EK rendelet | X (15) | X (15) | |
65 | Fejlett vészfékező rendszer | 661/2009/EK rendelet 347/2012/EU rendelet | N/A (16) | ||
66 | Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer | 661/2009/EK rendelet 351/2012/EU rendelet | N/A (17) | ||
67 | A cseppfolyós PB-gázokhoz szükséges speciális komponensek és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 67. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
69 | Elektromos biztonság | 661/2009/EK rendelet 100. sz. ENSZ-EGB-előírás | X | ||
70 | Nagy nyomású földgázzal (CNG) üzemelő rendszerek különleges alkatrészei és azok beszerelése a járműbe | 661/2009/EK rendelet 110. sz. ENSZ-EGB-előírás | X |
A jelek magyarázata *
X | A vonatkozó jogszabály követelményei alkalmazandók. A kötelezően alkalmazandó ENSZ-EGB-előírások módosítássorozatait a 661/2009/EK rendelet IV. melléklete sorolja fel. Alternatívaként az ezt követően elfogadott módosítássorozatok is megengedettek. A tagállamok a 661/2009/EK rendelet 13. cikkének (14) bekezdésében megállapított feltételek mellett jóváhagyhatják a 661/2009/EK rendelet által hatályon kívül helyezett korábbi uniós irányelvek alapján megadott meglévő típusjóváhagyások kiterjesztését. | |
N/A | Ez a szabályozási aktus nem alkalmazandó erre a járműre (nincsenek követelmények). | |
(1) * | A 2610 kg referenciatömeget meg nem haladó járművek esetében. A gyártó kérésére a legfeljebb 2840 kg referenciatömegű járművekre, és a páncélozott járművekre vonatkozó SB kóddal rendelkező különleges rendeltetésű, 2840 kg feletti referenciatömegű járművekre is alkalmazható. Az információkhoz való hozzáférés tekintetében az alapjárműtől eltérő egyéb részek (pl. a lakótér) esetében elegendő, ha a gyártók a járműjavítási és – karbantartási információkhoz biztosítanak hozzáférést azonnal és gyorsan elérhető módon. | |
(2) | A PB-, illetve sűrítettföldgáz-szerelvénnyel ellátott járművek esetében a 67. sz. ENSZ-EGB-előírás, illetve a 110. sz. ENSZ-EGB-előírás szerinti járműtípus-jóváhagyás kötelező. | |
(3) | A 661/2009/EK rendelet 12. cikkének megfelelően elektronikus stabilitásszabályozó rendszer beszerelése kötelező. A 661/2009/EK rendelet V. mellékletében megállapított végrehajtási időpontok alkalmazandók. A 13. sz. ENSZ-EGB-előírásnak megfelelően nem kötelező elektronikus stabilitásszabályozó rendszert beszerelni az M2, M3, N2 és N3 kategóriájú különleges rendeltetésű járművekbe, valamint a kivételes rakományt szállító járművekbe és az állóhelyekkel ellátott pótkocsikba. Az N1 kategóriájú járművek jóváhagyása történhet a 13. számú ENSZ-EGB-előírás és a 13-H. számú ENSZ-EGB-előírás alapján is. | |
(4) | A 661/2009/EK rendelet 12. cikkének megfelelően elektronikus stabilitásszabályozó rendszer beszerelése kötelező. Ezért a 13-H. sz. ENSZ-EGB-előírás 9. mellékletének A. részében foglalt követelmények betartása kötelező az új járműtípusok EK-típusjóváhagyása, valamint az új járművek nyilvántartásba vétele, értékesítése és forgalomba helyezése céljából. A 661/2009/EK rendelet 13. cikkében megállapított végrehajtási időpontok alkalmazandók. Az N1 kategóriájú járművek jóváhagyása történhet a 13. számú ENSZ-EGB-előírás és a 13-H. számú ENSZ-EGB-előírás alapján is. | |
(4A) | A védőeszköznek, ha van ilyen a járműben, teljesítenie kell a 18. sz. ENSZ-EGB-előírás követelményeit. | |
(4B) | Ez a rendelet a 80. sz. ENSZ-EGB-előírás hatályán kívül eső ülésekre vonatkozik. | |
(5) | Az M1-től eltérő kategóriába tartozó járműveknek nem kell teljes mértékben megfelelniük a jogszabálynak, de rendelkezniük kell megfelelő szélvédő-jégmentesítő és -párátlanító berendezéssel. | |
(6) | Az M1-től eltérő kategóriába tartozó járműveknek nem kell teljes mértékben megfelelniük a jogszabálynak, de rendelkezniük kell megfelelő szélvédőmosó és -törlő berendezéssel. | |
(8) | A több mint 2610 kg referenciatömegű és az (1) megjegyzésben leírt lehetőségben nem részesülő járművek esetében. | |
(9) | A több mint 2610 kg referenciatömegű, nem a 715/2007/EK rendelet alapján típusjóváhagyásban részesített járművek esetében (amire a gyártó kérése alapján van lehetőség, feltéve, hogy a jármű referenciatömege legfeljebb 2840 kg). Az alapjárműtől eltérő egyéb részek esetében elegendő, ha a gyártók a járműjavítási és -karbantartási információkhoz biztosítanak hozzáférést azonnal és gyorsan elérhető módon. A többi lehetőséget lásd az 595/2009/EK rendelet 2. cikkében. | |
(9A) | Csak akkor alkalmazandó, ha e járműveket a 64. sz. ENSZ-EGB-előírás hatályába tartozó berendezéssel szerelték fel. A 661/2009/EK rendelet 9. cikke (2) bekezdésének megfelelően az M1 kategóriájú járművekbe kötelező abroncsnyomás-ellenőrző rendszert beépíteni. | |
(10) | Csak a csatlakozóval (csatlakozókkal) felszerelt járművekre vonatkozik. | |
(11) | A legfeljebb 2,5 tonna műszakilag megengedett legnagyobb össztömegű járművekre vonatkozik. | |
(12) | Csak olyan járművekre vonatkozik, amelyeken a legalacsonyabb ülés vonatkoztatási pontja (R pont) legfeljebb 700 mm-rel van a talaj szintje felett. | |
(13) | Csak akkor alkalmazandó, ha a gyártó veszélyes áruk közúti szállítására tervezett járművek típusjóváhagyását kérelmezi. | |
(14) | Csak az N1 kategória I. osztályába tartozó járművekre vonatkozik (referenciatömeg ≤ 1305 kg). | |
(15) | A 661/2009/EK rendelet hatálya alá tartozó egyes tételek tekintetében történő típusjóváhagyás helyett a gyártó kérésére e tétel tekintetében is megadható a típusjóváhagyás. | |
(16) | A 347/2012/EU rendelet 1. cikkének megfelelően a különleges rendeltetésű járművekbe nem kötelező fejlett vészfékező rendszert beszerelni. | |
(17) | A 351/2012/EU rendelet 1. cikkének megfelelően a különleges rendeltetésű járművekbe nem kötelező sávelhagyásra figyelmeztető rendszert beszerelni. | |
A | A követelményeknek a lehető legteljesebb mértékben teljesülniük kell. A típusjóváhagyó hatóság csak akkor adhat mentesség(ek)et, ha a gyártó igazolja, hogy a jármű különleges rendeltetése okán nem képes teljesíteni az előírásokat. A megadott mentességeket fel kell tüntetni a jármű típusbizonyítványában és megfelelőségi nyilatkozatában (52. bejegyzés). | |
A1 | Elektronikus menetstabilizáló rendszer beépítése nem kötelező. Többlépcsős jóváhagyás esetén, ha valamely szakaszban végrehajtott módosítások valószínűleg befolyásolják az alapjármű elektronikus menetstabilizáló rendszerének működését, a gyártó kikapcsolhatja a rendszert, vagy igazolja, hogy a jármű biztonsága vagy stabilitása nem sérült. Ez például úgy igazolható, hogy 80 km/h sebességgel mindkét irányba olyan hirtelen végeznek kettős sávváltást, hogy beavatkozzon az elektronikus menetstabilizáló rendszer. A beavatkozának ellenőrzöttnek kell lennie, és javítania kell a jármű stabilitását. A műszaki szolgálat szükség esetén további vizsgálatot kérhet. | |
B | Az alkalmazás a jármű közúti közlekedése során való rendes használatra szánt ülésekhez való hozzáférést biztosító ajtókra korlátozódik, amennyiben az ülés R pontja és az ajtó felületének átlagsíkja közötti, a jármű hosszanti középsíkjára merőlegesen mért távolság nem haladja meg az 500 mm-t. | |
D | Az alkalmazás a jármű közúti közlekedése során való rendes használatra szánt ülésekre korlátozódik. A nem a jármű közúti közlekedése során való rendes használatra szánt üléseket a használók számára piktogram vagy megfelelő szövegezésű jelzés útján egyértelműen jelölni kell. A 17. sz. ENSZ-EGB-előírásnak a csomagok rögzítésére vonatkozó követelményeit nem kell alkalmazni. | |
E | Csak elöl. | |
F | A tüzelőanyag-utántöltő cső elhelyezésének és hosszúságának a módosítása, valamint a fedélzeti tartály áthelyezése megengedett. | |
G | Többlépcsős jóváhagyás esetén az alapjárműnek/nem teljes járműnek (azaz a különleges rendeltetésű jármű megépítéséhez használt alváznak) a kategóriája szerinti követelmények is alkalmazhatók. | |
H | A kipufogórendszer hosszának az utolsó hangtompító utáni, 2 m-t meg nem haladó módosítása további vizsgálat nélkül megengedhető. | |
I | A gumiabroncsok típusát az 54. sz. ENSZ-EGB-előírás követelményei szerint kell jóváhagyni, még akkor is, ha a jármű tervezési sebessége nem éri el a 80 km/h-t. A terhelhetőséget a gumiabroncsgyártó beleegyezésével hozzá lehet igazítani a pótkocsi legnagyobb sebességéhez. | |
J | A vezetőfülke üvegétől (szélvédő és oldalablakok) eltérő valamennyi ablaküveg esetében vagy biztonsági üveg, vagy merev műanyag ablaküveg alkalmazható. | |
K | Kiegészítő riasztóberendezések megengedettek. | |
L | Az alkalmazás a jármű közúti közlekedése során való rendes használatra szánt ülésekre korlátozódik. A hátsó üléseken legalább két ponton rögzített övekhez szánt rögzítések szükségesek. A nem a jármű közúti közlekedése során való rendes használatra szánt üléseket a használók számára piktogram vagy megfelelő szövegezésű jelzés útján egyértelműen jelölni kell. Az ISOFIX rögzítőpontok nem kötelezőek a mentőjárművekben és a halottszállító kocsikban. | |
M | Az alkalmazás a jármű közúti közlekedése során való rendes használatra szánt ülésekre korlátozódik. Valamennyi hátsó ülésen legalább két ponton rögzített övek szükségesek. A nem a jármű közúti közlekedése során való rendes használatra szánt üléseket a használók számára piktogram vagy megfelelő szövegezésű jelzés útján egyértelműen jelölni kell. Az ISOFIX rögzítőpontok nem kötelezőek a mentőjárművekben és a halottszállító kocsikban. | |
N | Amennyiben valamennyi kötelező világítóeszközt felszerelnek, és a geometriai láthatóság változatlan. | |
Q | A kipufogórendszer hosszának az utolsó hangtompító utáni, 2 m-t meg nem haladó módosítása további vizsgálat nélkül megengedhető. A leginkább jellemző alapjárműre megadott EK-típusjóváhagyás a referenciasúly változásától függetlenül érvényben marad. | |
R | Amennyiben valamennyi tagállam rendszámtáblája felszerelhető és látható. | |
S | A fényáteresztési tényező legalább 60%, és az „A“ oszlop takarási szöge nem nagyobb 10 foknál. | |
T | Csak teljes/befejezett járművel elvégzendő vizsgálatok. A jármű az MR A. Függelék A/1. melléklete szerint vizsgálható. Az MR. A. Függelék A/1. számú mellékletének 5.2.2.1. pontja vonatkozásában az alábbi határértékeket kell alkalmazni: a) 81 dB(A) a 75 kW-nál kisebb motorteljesítményű járművek esetében; b) 83 dB(A) a legalább 75 kW, de 150 kW-nál kisebb motorteljesítményű járművek esetében; c) 84 dB(A) a legalább 150 kW motorteljesítményű járművek esetében. | |
U1 | A hidrosztatikus hajtóművel rendelkező járművekben nem kötelező az ABS. | |
V * | A 2016/1628 európai parlamenti és tanácsi rendeletnek való megfelelés elfogadható. | |
V1 * | A hidrosztatikus hajtóművel rendelkező járművek esetében a 2016/1628 európai parlamenti és tanácsi rendeletnek való megfelelés elfogadható. | |
W0 | A kipufogórendszer hosszának a módosítása további vizsgálat nélkül megengedhető, amennyiben az ellennyomás hasonló. Amennyiben új vizsgálat szükséges, a határértékeken felül 2dB(A) megengedett. | |
W1 | A követelmények betartása kötelező, de a kipufogórendszer módosítása a kipufogócsőből származó kibocsátások, valamint a CO2-kibocsátás és a tüzelőanyag-fogyasztás további vizsgálata nélkül megengedhető, amennyiben a módosítás nem érinti a kibocsátáskorlátozó berendezéseket, beleértve a részecskeszűrőket (ha van ilyen). A párolgási kibocsátás tekintetében új vizsgálat nem szükséges a módosított járművön, amennyiben a párolgáscsökkentő eszközöket az alapjármű gyártója által beszerelt állapotban megőrzik. A leginkább jellemző alapjárműre megadott EK-típusjóváhagyás a referenciatömeg változásától függetlenül érvényes marad. | |
W2 | A tüzelőanyag-utántöltő cső, a tüzelőanyagcsövek és a tüzelőanyaggőz-vezetékek elhelyezésének és hosszúságának a módosítása további vizsgálat nélkül megengedett. Az eredeti tüzelőanyag-tartály áthelyezése megengedett, amennyiben valamennyi követelmény teljesül. A 34. sz. ENSZ-EGB-előírás 5. melléklete szerinti további vizsgálat azonban nem kötelező. | |
W3 | A kerekes szék tervezett utazási helyzete hosszirányú síkjának párhuzamosnak kell lennie a jármű hosszirányú síkjával. A jármű tulajdonosát megfelelő módon tájékoztatni kell arról, hogy ahhoz, hogy a kerekes szék a különböző vezetési körülmények között ellen tudjon állni a rögzítési mechanizmus által közvetített erőhatásoknak, olyan kerekes szék használata ajánlott, amelynek szerkezete megfelel az ISO 7176-19:2008 szabvány vonatkozó részének. A jármű üléseit további vizsgálat nélkül megfelelően módosítani lehet, amennyiben a műszaki szolgálat számára igazolható, hogy rögzítőpontjaik, mechanizmusaik és fejtámláik ugyanolyan jellemzőkkel rendelkeznek. A 17. sz. ENSZ-EGB-előírásnak a csomagok rögzítésére vonatkozó követelményeit nem kell alkalmazni. | |
W4 | A beszállást segítő eszközök jogi aktus(ok)nak való megfelelése álló helyzetben kötelező. | |
W8 | A számítások során a kerekes szék és a használó együttes tömege 160 kg-nak tekintendő. A tömeget a gyártó által megadott utazási helyzetben lévő kiegészítő kerekes szék P pontjára kell összpontosítani. Az utasbefogadó képességnek a kerekes szék(ek) használatából eredő bármilyen korlátozását fel kell jegyezni a kezelési utasításban, az EU-típusbizonyítvány 2. oldalán és a megfelelőségi tanúsítványban (a megjegyzések szakaszba). | |
W9 * | Minden további vizsgálat nélkül engedélyezett a kipufogórendszer hosszának módosítása, feltéve, hogy az ellennyomás a kipufogórendszerben hasonló marad. | |
Y | Amennyiben valamennyi kötelező világítóberendezést felszerelték. | |
Z | A nyitott ablakok kinyúlására vonatkozó követelmények nem vonatkoznak a lakótérre. | |
Z1 | A több mint hat tengellyel rendelkező önjáró daruk terepjáró járműveknek (N3G) tekintendők, amennyiben a tengelyek közül legalább három meghajtott tengely, és feltéve, hogy kielégítik az ER. A. Függelék A/2. melléklet 4.3. pontja b) pontja ii. és iii. alpontjának, valamint 4.3. pontja c) pontjának rendelkezéseit. |
1. A 22. cikk értelmében az Európai Unióban egy járműtípusból évente nyilvántartásba vehető, értékesíthető vagy üzembe helyezhető egységek darabszáma nem haladhatja meg az alább feltüntetett értékeket a szóban forgó járműkategória tekintetében:
A | B | ||
1 | Kategória | Darabszám | |
2 | M1 | 1000 | |
3 | M2, M3 | 0 | |
4 | N1 | 1000 | |
5 | N2, N3 | 0 | |
6 | O1, O2 | 0 | |
7 | O3, O4 | 0 |
2. A 23. cikk értelmében valamely tagállamban egy járműtípusból évente nyilvántartásba vehető, értékesíthető vagy üzembe helyezhető egységek darabszámát a tagállam határozza meg, de ez a darabszám nem haladhatja meg az alább feltüntetett értékeket a szóban forgó járműkategória tekintetében:
A | B | ||
1 | Kategória | Darabszám | |
2 | M1 | 100 | |
3 | M2, M3 | 250 | |
4 | N1 | 2016. október 31-ig 500 2016. november 1-jétől 250 | |
5 | N2, N3 | 250 | |
6 | O1, O2 | 500 | |
7 | O3, O4 | 250 |
3. Az 1230/2012/EU bizottsági rendelet 6. cikke (2) bekezdésének alkalmazásában valamely tagállamban egy járműtípusból évente nyilvántartásba vehető, értékesíthető vagy üzembe helyezhető egységek darabszámát a tagállam határozza meg, de ez a darabszám nem haladhatja meg az alább feltüntetett értékeket a szóban forgó járműkategória tekintetében:
A | B | ||
1 | Kategória | Darabszám | |
2 | M2, M3 | 1000 | |
3 | N2, N3 | 1200 | |
4 | O3, O4 | 2000 |
Egy adott tagállamban a „kifutó sorozatokra” vonatkozó eljárással forgalomba helyezhető teljes és befejezett járművek legnagyobb számát egy, a következők közül a tagállam által választott módon korlátozni kell:
1. egy vagy több típusban a járművek legnagyobb száma nem haladhatja meg az M1 kategória esetében az adott tagállamban az előző évben az összes típusból használatba vett járművek 10%-át, minden más kategória esetében pedig a 30%-át.
Ha a 10%, illetve a 30% kevesebb, mint 100 járművet jelent, a tagállam legfeljebb 100 jármű forgalomba helyezését engedélyezheti;
2. a bármely típushoz tartozó járműveket azokra kell korlátozni, amelyekre érvényes megfelelőségi nyilatkozatot állítottak ki a gyártás időpontjában vagy azt követően, és az a kiállítás napjától számított legalább három hónapig volt érvényes, de egy szabályozási aktus hatálybalépése miatt ezután megszűnt az érvényessége.
Sorszám | A rész vagy berendezés leírása | Működési követelmény | Vizsgálati eljárás | Jelölési előírások | Csomagolási előírások | |
1 | (...) | |||||
2 | ||||||
3 |
Sorszám | A rész vagy berendezés leírása | Működési követelmény | Vizsgálati eljárás | Jelölési előírások | Csomagolási előírások | |
1 | (...) | |||||
2 | ||||||
3 |
A jóváhagyó hatóság pecsétje |
Jegyzékszám:
A .....-tól ......-ig terjedő időszakra.
A következő adatokat minden, a fenti időszakban megadott, elutasított vagy visszavont EK-típusjóváhagyáshoz meg kell adni:
Gyártó:
Az EK-típusjóváhagyás száma:
A kiterjesztés oka (adott esetben):
Gyártmány:
Típus:
A kiadás időpontja:
Az eredeti kiadás időpontja (kiterjesztések esetén):
0. Célkitűzések és hatály
0.1. Ez a melléklet határozza meg azon szabályozási aktusok listáját, amelyek vonatkozásában gyártó jelölhető ki műszaki szolgálatként a 41. cikk (6) bekezdésével összhangban.
0.2. Továbbá tartalmazza a gyártó műszaki szolgálatként való kijelölésére vonatkozó megfelelő intézkedéseket, amelyeket az A/4. melléklet I. részében meghatározott járművek, alkatrészek és önálló műszaki egységek típusjóváhagyása keretében kell alkalmazni.
0.3. Azonban nem alkalmazható azokra a gyártókra, amelyek kis sorozatban gyártott járművek jóváhagyását kérvényezik a 22. cikkel összhangban.
1. Gyártó műszaki szolgálatként való kijelölése
1.1. A műszaki szolgálatként kijelölt gyártó olyan gyártó, amelyet a jóváhagyó hatóság vizsgáló laboratóriumnak jelölt ki, hogy a nevében jóváhagyási vizsgálatokat végezzen a 3. cikk 31. pontjának értelmében.
A 41. cikk (6) bekezdésével összhangban gyártó kizárólag „A” kategóriás feladatokra jelölhető ki műszaki szolgálatként.
1.2. A „vizsgálatok végzése” kifejezés nem korlátozódik a teljesítménymérésekre, hanem magában foglalja a vizsgálati eredmények rögzítését és a lényeges következtetéseket is tartalmazó jelentés megküldését a jóváhagyó hatóságnak.
Beletartozik az olyan előírásoknak való megfelelés ellenőrzése, amelyek nem szükségszerűen igényelnek méréseket. Ez érvényes a jogszabályi előírásokkal összevetett tervértékelésre is.
Például az „Ellenőrizze, hogy az üzemanyagtartály elhelyezkedése a járműben megfelel a 70/221/EGK irányelv I. mellékletének 5.10. pontjában meghatározott előírásoknak!” utasítás a „vizsgálatok végzéséhez” tartozik.
2. * Szabályozási aktusok és korlátozások listája
Tárgy | Szabályozási aktus száma | ||
4 | Hátsó rendszámtábla helye | 70/222/EGK irányelv | |
4A | Hátsó rendszámtáblák felszerelésének helye és rögzítésének módja | 661/2009/EK rendelet 1003/2010/EU rendelet | |
7 | Akusztikai figyelmeztetés | 70/388/EGK irányelv | |
7A | Akusztikai figyelmeztető berendezések és hangjelzések | 661/2009/EK rendelet 28. sz. ENSZ–EGB-előírás | |
10 | Rádiózavar (elektromágneses összeférhetőség) | 72/245/EGK irányelv | |
10A | Elektromágneses összeférhetőség | 661/2009/EK rendelet 10. sz. ENSZ–EGB-előírás | |
18 | Hatóságilag előírt táblák | 76/114/EGK irányelv | |
18A | Hatóságilag előírt gyári adattábla és járműazonosító szám | 661/2009/EK rendelet 19/2011/EU rendelet | |
20 | Világító- és fényjelző berendezések felszerelése | 76/756/EGK irányelv | |
20A | Világító- és fényjelző berendezések beépítése járművekbe | 661/2009/EK rendelet 48. sz. ENSZ–EGB-előírás | |
27 | Vonóhorog | 77/389/EGK irányelv | |
27A | Vontatóberendezés | 661/2009/EK rendelet 1005/2010/EU rendelet | |
33 | Kezelőszervek, ellenőrző és visszajelző lámpák jelölése | 78/316/EGK irányelv | |
33A | Kézi működtetésű kezelőszervek, visszajelző lámpák és kijelzők elhelyezése és azonosítása | 661/2009/EK rendelet 121. sz. ENSZ–EGB-előírás | |
34 | Jég-/páramentesítés | 78/317/EGK irányelv | |
34A | Szélvédő-jégmentesítő és -párátlanító berendezések | 661/2009/EK rendelet 672/2010/EU rendelet | |
35 | Szélvédőmosó/-törlő | 78/318/EGK irányelv | |
35A | Szélvédőtörlő és szélvédőmosó rendszerek | 661/2009/EK rendelet 1008/2010/EU rendelet | |
36 | Fűtési rendszerek | 2001/56/EK irányelv Kivéve a VIII. mellékletnek az égéshő felhasználásával működő PB- fűtőberendezésekre és a PB-gázzal működő fűtési rendszerekre vonatkozó rendelkezéseit | |
36A | Fűtési rendszerek | 661/2009/EK rendelet 122. sz. ENSZ–EGB-előírás Kivéve a 8. mellékletnek az égéshő felhasználásával működő PB- fűtőberendezésekre és a PB-gázzal működő fűtési rendszerekre vonatkozó rendelkezéseit | |
37 | Kerékdobok | 78/549/EGK irányelv | |
37A | Kerékdobok | 661/2009/EK rendelet 1009/2010/EU rendelet | |
44 | Tömegek és méretek (gépkocsik) | 92/21/EGK irányelv | |
44A | Tömegek és méretek | 661/2009/EK rendelet 1230/2012/EU rendelet | |
45 | Biztonsági üvegezés | 92/22/EGK irányelv A III. mellékletben található rendelkezésekre korlátozva | |
45A | Biztonsági üvegezésre alkalmas anyagok és azok járművekbe való beszerelése | 661/2009/EK rendelet 43. sz. ENSZ–EGB-előírás A 21. mellékletben található rendelkezésekre korlátozva | |
46 * | |||
46A | Gumiabroncsok felszerelése | 661/2009/EK rendelet 458/2011/EU rendelet | |
46B * | A gördülési ellenállás megállapítása | (EU) 2017/2400 rendelet, X. Melléklet | |
48 | Tömegek és méretek (a 44. tétel alá tartozó járművektől eltérő járművek) | 97/27/EK irányelv | |
48A | Tömegek és méretek | 661/2009/EK rendelet 1230/2012/EU rendelet | |
49 | Vezetőfülke kiálló részei | 92/114/EGK irányelv | |
49A | Haszongépjárművek vezetőfülkéjének a hátfal síkja előtti kiálló részei | 661/2009/EK rendelet 61. sz. ENSZ–EGB-előírás | |
50 | Kapcsolószerkezetek | 94/20/EK irányelv Az V. mellékletben (a 8. ponttal bezárólag) és a VII. mellékletben található rendelkezésekre korlátozva | |
50A | Járműszerelvények mechanikus csatlakozóalkatrészei | 661/2009/EK rendelet 55. sz. ENSZ–EGB-előírás Az 5. mellékletben (a 8. ponttal bezárólag) és a 7. mellékletben található rendelkezésekre korlátozva | |
61 | Légkondicionáló rendszer | 2006/40/EK irányelv |
1. Általános
1.1. Gyártó műszaki szolgálatként való kijelölése és bejelentése a 41., 42. és 43. cikk rendelkezései szerint, továbbá a jelen kiegészítésben szereplő gyakorlati intézkedésekkel összhangban történik.
1.2. A gyártót az MSZ EN ISO/IEC 17025:2005 – Vizsgáló- és kalibrálólaboratóriumok felkészültségének általános követelményei szabvány alapján kell akkreditálni.
2. Alvállalkozás
2.1. A 41. cikk (6) bekezdés első albekezdésének rendelkezéseivel összhangban a gyártó kijelölhet alvállalkozót, hogy a nevében vizsgálatokat végezzen.
Alvállalkozó alatt a következők értendők:
a) olyan leányvállalat, amelyet a gyártó saját szervezetén belül vizsgálatok végzésével bízott meg, vagy
b) olyan harmadik fél, amely a gyártóval kötött szerződés alapján vizsgálati tevékenységet folytat.
2.2. Alvállalkozó szolgáltatásainak igénybevétele esetén nem szűnik meg a gyártó azon kötelezettsége, hogy megfeleljen a 41. cikk rendelkezéseinek, különösen a műszaki szolgálat szakismereteire és az MSZ EN ISO/IEC 17025:2005 szabványnak való megfelelésre vonatkozóknak.
2.3. Az A/15. melléklet 1. szakasza az alvállalkozóra is érvényes.
3. Vizsgálati jegyzőkönyv
A vizsgálati jegyzőkönyveket az A. Függelék A/5. mellékletének 3. kiegészítésében meghatározott általános előírások szerint kell elkészíteni.
0. Célkitűzések és hatály
E melléklet a 11. cikk (3) bekezdésével összhangban végezhető virtuális vizsgálatokra vonatkozó, megfelelő rendelkezéseket határozza meg.
Nem alkalmazandó a 11. cikk (2) bekezdés második albekezdésére.
1. * Szabályozási aktusok listája
Tárgy | Szabályozási aktus száma | ||
3 | Tüzelőanyag-tartályok/hátsó aláfutásgátlók | 70/221/EGK irányelv | |
3B | Hátsó ráfutásgátlók és beépítésük; hátsó ráfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 58. sz. ENSZ–EGB-előírás | |
6 | Ajtózárak és csuklópántok | 70/387/EGK irányelv | |
6A | Járműbe való bejutás és manőverezőképesség | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | |
6B | Ajtózárak és ajtórögzítő elemek | 661/2009/EK rendelet 11. sz. ENSZ–EGB-előírás | |
8 | Közvetett látást biztosító eszközök | 2003/97/EK irányelv | |
8A | Közvetett látást biztosító eszközök és beépítésük | 661/2009/EK rendelet 46. sz. ENSZ–EGB-előírás | |
12 | Belső berendezések | 74/60/EGK irányelv | |
12A | Belső berendezések | 661/2009/EK rendelet 21. sz. ENSZ–EGB-előírás | |
16 | Kiálló részek | 74/483/EGK irányelv | |
16A | Kiálló részek | 661/2009/EK rendelet 26. sz. ENSZ–EGB-előírás | |
20 | Világító- és fényjelző berendezések felszerelése | 76/756/EGK irányelv | |
20A | Világító- és fényjelző berendezések beépítése járművekbe | 661/2009/EK rendelet 48. sz. ENSZ–EGB-előírás | |
27 | Vonóhorog | 77/389/EGK irányelv | |
27A | Vontatóberendezés | 661/2009/EK rendelet 1005/2010/EU rendelet | |
32 | Menetirányú látótér | 77/649/EGK irányelv | |
32A | Menetirányú látómező | 661/2009/EK rendelet 125. sz. ENSZ–EGB-előírás | |
35 | Szélvédőmosó/-törlő | 78/318/EGK irányelv | |
35A | Szélvédőtörlő és szélvédőmosó rendszerek | 661/2009/EK rendelet 1008/2010/EU rendelet | |
37 | Kerékdobok | 78/549/EGK irányelv | |
37A | Kerékdobok | 661/2009/EK rendelet 1009/2010/EU rendelet | |
42 | Oldalsó védelem | 89/297/EGK irányelv | |
42A | Tehergépjárművek oldalsó aláfutásgátlója | 661/2009/EK rendelet 73. sz. ENSZ–EGB-előírás | |
48A | Tömegek és méretek | 661/2009/EK rendelet 1230/2012/EU rendelet | |
49 | Vezetőfülke kiálló részei | 92/114/EGK irányelv | |
49A | Haszongépjárművek vezetőfülkéjének a hátfal síkja előtti kiálló részei | 661/2009/EK rendelet 61. sz. ENSZ–EGB-előírás | |
50 | Kapcsolószerkezetek | 94/20/EK irányelv | |
50A | Járműszerelvények mechanikus csatlakozó-alkatrészei | 661/2009/EK rendelet 55. sz. ENSZ–EGB-előírás | |
50B | Rövid vonószerkezetek; jóváhagyott típusú rövid vonószerkezet felszerelése | 661/2009/EK rendelet 102. sz. ENSZ–EGB-előírás | |
52 | Buszok és távolsági buszok | 2001/85/EK irányelv | |
52A | M2 és M3 kategóriájú járművek | 661/2009/EK rendelet 107. sz. ENSZ–EGB-előírás | |
52B | Nagy személyszállító járművek felépítményének szilárdsága | 661/2009/EK rendelet 66. sz. ENSZ–EGB-előírás | |
57 | Elülső aláfutásgátlás | 2000/40/EK irányelv | |
57A | Elülső aláfutásgátló berendezések és azok beépítése; elülső aláfutás elleni védelem | 661/2009/EK rendelet 93. sz. ENSZ–EGB-előírás |
1. Virtuális vizsgálat
A virtuális vizsgálatok leírásához és elvégzéséhez alapstruktúraként az alábbi rendszert kell használni:
a) cél;
b) szerkezetmodell;
c) peremfeltételek;
d) terhelésre vonatkozó feltételezések;
e) számítás;
f) értékelés;
g) dokumentálás.
2. A számítógépes szimuláció és kalkuláció alapelvei
2.1. Matematikai modell
A matematikai modellt a gyártónak kell biztosítania. A modellnek tükröznie kell a vizsgálandó jármű, rendszer és alkatrészek szerkezetének összetettségét a szabályozási aktus követelményeivel és annak peremfeltételeivel együtt.
Az alkatrészek vagy műszaki egységek járműtől független vizsgálatára értelemszerűen ugyanezek az intézkedések alkalmazandók.
2.2. A matematikai modell érvényesítési folyamata
A matematikai modellt a tényleges vizsgálati feltételekkel összehasonlítva kell érvényesíteni.
Ennek értelmében egy fizikai vizsgálatot kell lefolytatni abból a célból, hogy a matematikai modell alkalmazásával kapott eredményeket össze lehessen hasonlítani a fizikai vizsgálat eredményeivel. Bizonyítani kell a vizsgálati eredmények összehasonlíthatóságát. A gyártónak vagy műszaki szolgálatnak érvényesítési jelentést kell készítenie és azt megküldeni a jóváhagyó hatóság részére.
A jóváhagyó hatóságot értesíteni kell a matematikai modellben vagy a szoftverben bekövetkező bármilyen olyan változásról, amely érvénytelenítheti az érvényesítési jelentést; ekkor a hatóság kérheti új érvényesítési eljárás lefolytatását.
Az érvényesítési eljárás folyamatábrája a 3. kiegészítésben található.
2.3. Dokumentálás
A szimulációhoz és a számításhoz használt adatokat és segédeszközöket a gyártó köteles rendelkezésre bocsátani és megfelelő módon dokumentálni.
3. Eszközök és támogatás
A műszaki szolgálat kérésére a gyártónak biztosítania kell a szükséges eszközöket vagy az azokhoz való hozzáférést, beleértve a szoftvereket is.
Továbbá megfelelő támogatást kell nyújtania a műszaki szolgálat számára.
A műszaki szolgálat részére hozzáférés és támogatás biztosítása nem szünteti meg a műszaki szolgálat kötelezettségét a személyzet szakismereteire, a jogdíjak megfizetésére és a titoktartásra vonatkozóan.
1. Szabályozási aktusok listája
Szabályozási aktus száma | Melléklet és bekezdés | Egyedi feltételek | ||
3 | 70/221/EGK irányelv | II. melléklet 5.2. és 5.4.5. pontja | Hátsó ráfutásgátló méretei és ellenállóképesség | |
3B | 661/2009/EK rendelet 58. sz. ENSZ–EGB-előírás | 2.3, 7.3. és 25.6. bekezdés | Méretek és ellenállóképesség | |
6 | 70/387/EGK irányelv | II. melléklet 4.3. pontja | A zárak szakítószilárdságának és gyorsulással szembeni ellenállásának vizsgálatára vonatkozó egyenértékű módszerek | |
6A | 661/2009/EK rendelet 130/2012/EU rendelet | II. melléklet I. rész 2. pont | Lépcsők, korlátok, kapaszkodók méretei | |
6B | 661/2009/EK rendelet 11. sz. ENSZ–EGB-előírás | 3. melléklet 4. melléklet 2.1. pont 5. melléklet | A zárak szakítószilárdságának és gyorsulással szembeni ellenállásának vizsgálata | |
8 | 2003/97/EK irányelv | III. melléklet A 3., 4. és 5. szakasz összes rendelkezése | A visszapillantó tükrök előírt látótere | |
8A | 661/2009/EK rendelet 46. sz. ENSZ–EGB-előírás | 15.2.4. bekezdés | A visszapillantó tükrök előírt látótere | |
12 | 74/60/EGK irányelv | a) I. melléklet 5. pont (Előírások) összes rendelkezése b) II. melléklet | a) Az összes ívsugár és kiálló rész mérése, kivéve azon előírásoknál, ahol erőt kell kifejteni a rendelkezéseknek való megfelelés ellenőrzéséhez. b) A fej ütközési tartományának meghatározása. | |
12A | 661/2009/EK rendelet 21. sz. ENSZ–EGB-előírás | a) 5–5.7. pont b) 2.3. | a) Az összes ívsugár és kiálló rész mérése, kivéve azon előírásoknál, ahol erőt kell kifejteni a rendelkezéseknek való megfelelés ellenőrzéséhez. b) A fej ütközési tartományának meghatározása. | |
16 | 74/483/EGK irányelv | I. melléklet 5. pont (Általános előírások) és 6. pont (Részletes előírások) összes rendelkezése | Az összes ívsugár és kiálló rész mérése, kivéve azon előírásoknál, ahol erőt kell kifejteni a rendelkezéseknek való megfelelés ellenőrzéséhez. | |
16A | 661/2009/EK rendelet 26. sz. ENSZ–EGB-előírás | 5.2.4. | Az összes ívsugár és kiálló rész mérése, kivéve azon előírásoknál, ahol erőt kell kifejteni a rendelkezéseknek való megfelelés ellenőrzéséhez. | |
20 | 76/756/EGK irányelv | 6. pont 48. sz. ENSZ–EGB-előírás (Egyedi előírások) Az ENSZ–EGB 48. előírása 4., 5. és 6. mellékletének rendelkezései. | A 6.22.9.2.2. pontban előírt tesztvezetést létező járművön kell elvégezni | |
20A | 661/2009/EK rendelet 48. sz. ENSZ–EGB-előírás | 6. bekezdés, 4., 5. és 6. melléklet | A 6.22.9.2.2. pontban előírt tesztvezetést létező járművön kell elvégezni | |
27 | 77/389/EGK irányelv | II. melléklet, 2. pont | Statikus vonó- és nyomóerő | |
27A | 661/2009/EK rendelet 1005/2010/EU rendelet | II. melléklet, 1.2. pont | Statikus vonó- és nyomóerő | |
32 | 77/649/EGK irányelv | I. melléklet, 5. pont (Előírások) | Akadályok és látómező | |
32A | 661/2009/EK rendelet 125. sz. ENSZ–EGB-előírás | 5. pont | Akadályok és látómező | |
35 | 78/318/EGK irányelv | I. melléklet, 5.1.2. pont | Csak a törölt felület meghatározása. | |
35A | 661/2009/EK rendelet 1008/2010/EU rendelet | III. melléklet, 1.1.2. és 1.1.3. pont | Csak a törölt felület meghatározása. | |
37 | 78/549/EGK irányelv | I. melléklet, 2. pont Különös előírások | ||
37A | 661/2009/EK rendelet 1009/2010/EU rendelet | II. melléklet, 2. pont | Méretkövetelmények felülvizsgálata | |
42 | 89/297/EGK irányelv | Melléklet, 2.8. pont | Ellenállás vízszintes erőhatásnak és deformálódás mérése | |
42A | 661/2009/EK rendelet 73. sz. ENSZ–EGB-előírás | 12.10. | Ellenállás vízszintes erőhatásnak és deformálódás mérése | |
48A | 661/2009/EK rendelet 1230/2012/EU rendelet | a) I. melléklet, B. rész, 7. és 8. pont b) I. melléklet, C. rész, 6. és 7. pont | a) A fordulékonysági követelmények betartásának ellenőrzése, beleértve a felemelhető, illetve terhelésátcsoportosító tengellyel felszerelt járművek fordulékonyságát is. b) A legnagyobb hátsó kilendülés mérése | |
49 | 92/114/EGK irányelv | I. melléklet, 4. pont (Különleges előírások) | Az összes ívsugár és kiálló rész mérése, kivéve azon előírásoknál, ahol erőt kell kifejteni a rendelkezéseknek való megfelelés ellenőrzéséhez. | |
49A | 661/2009/EK rendelet 61. sz. ENSZ–EGB-előírás | 5. és 6. pont | Az összes ívsugár és kiálló rész mérése, kivéve azon előírásoknál, ahol erőt kell kifejteni a rendelkezéseknek való megfelelés ellenőrzéséhez. | |
50 | 94/20/EK irányelv | a) V. melléklet (A mechanikus kapcsolószerkezetre vonatkozó követelmények) b) VI. melléklet, 1.1. pont c) VI. melléklet, 4. pont (A mechanikus kapcsolószerkezetek vizsgálata) | a) Az 1 –8. szakasz összes rendelkezése b) Egyszerű tervezésű mechanikus kapcsol ószerkezetek szakítószilárdsági vizsgálatai virtuális vizsgálatokkal is helyettesíthetőek c) Csak a 4.5.1. (Szakítószilárdság vizsgálata), 4.5.2. (Kihajlással szembeni biztonság) és 4.5.3. (Ellenállás hajlítónyomatéknak) pont. | |
50A | 661/2009/EK rendelet 55. sz. ENSZ–EGB-előírás | a) V. melléklet (A mechanikus kapcsolószerkezetre vonatkozó követelmények) b) 6. melléklet, 1.1. pont c) 6. melléklet, 3. pont | a) Az 1 –8. szakasz összes rendelkezése b) Egyszerű tervezésű mechanikus kapcsol ószerkezetek szakítószilárdsági vizsgálatai virtuális vizsgálatokkal is helyettesíthetőek c) Csak a 3.6.1. (Szakítószilárdság vizsgálata), 3.6.2. (Kihajlással szembeni biztonság) és 3.6.3. (Ellenállás hajlítónyomatéknak) pont. | |
52 | 2001/85/EK irányelv | a) I. melléklet b) IV. melléklet (A felépítmény szilárdsága) | a) 7.4.5. pont. Stabilitási vizsgálat az I. melléklet függelékében meghatározott feltételek mellett b) 4. függelék – A felépítmény szilárdságának igazolása számítással | |
52A | 661/2009/EK rendelet 107. sz. ENSZ–EGB-előírás | 3. melléklet | 7.4.5. pont (Számítási módszer) | |
52B | 661/2009/EK rendelet 66. sz. ENSZ–EGB-előírás | 9. melléklet | Teljes járművön történő borításos vizsgálat számítógépes szimulációja, mint egyenértékű jóváhagyási módszer | |
57 | 2000/40/EK irányelv | A 93. sz. ENSZ–EGB előírás, 5. melléklet, 3. pont | Ellenállás vízszintes erőhatásnak és deformálódás mérése | |
57A | 661/2009/EK rendelet 93. sz. ENSZ–EGB-előírás | 5. melléklet 3. pont | Ellenállás vízszintes erőhatásnak és deformálódás mérése |
1. A GYÁRTÓK KÖTELEZETTSÉGEI
1.1. A többlépcsős EK-típusjóváhagyási eljárás megfelelő lefolytatása megkívánja valamennyi érintett gyártó összehangolt tevékenységét. E célból a jóváhagyó hatóságoknak az első és a további lépcsők szerinti típusjóváhagyás kiadását megelőzően biztosítaniuk kell, hogy az érintett gyártók között jöjjenek létre megállapodások a dokumentumok és információk szolgáltatására és cseréjére a célból, hogy a befejezett járműtípus a vonatkozó szabályozási aktusokban a A/4. melléklet vagy a A/11. melléklet alapján meghatározott műszaki követelményeknek megfeleljen. Ezeknek a dokumentumoknak részleteket kell tartalmazniuk az érintett rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek jóváhagyásairól, illetőleg a még nem teljes jármű részét képező, de még nem jóváhagyott járműrészekről. Az előző lépcső gyártója minden olyan módosításról tájékoztatja a következő lépcső gyártóját, amely befolyásolhatja a rendszerek vagy a teljes jármű típusjóváhagyását. Amint kiadták az új kiterjesztést a teljes járműtípusra, de legkésőbb a nem teljes jármű gyártásának kezdőnapján meg kell, hogy történjen a tájékoztatás.
1.2. A többlépcsős EK-típusjóváhagyási eljárásban minden gyártó felelős az általa gyártott vagy egy korábbi gyártási lépcsőhöz általa hozzáadott minden rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység jóváhagyásáért és megfelelőségéért. A következő lépcső gyártója nem felelős a korábbi lépcsőkben megadott jóváhagyások tárgyáért, kivéve azokban az esetekben, amikor olyan mértékben módosít lényeges részeket, hogy az előzetesen megadott jóváhagyás érvényét veszti.
1.3. A többlépcsős típus-jóváhagyási eljárást egyetlen gyártó is alkalmazhatja. A többlépcsős típus-jóváhagyási eljárás azonban nem alkalmazható az egyetlen lépcsőben megépített járművekre vonatkozó követelmények megkerülésére. Közelebbről vizsgálva az ilyen módon jóváhagyott járművek nem tekintendők több lépcsőben megépített járműnek az e melléklet 3.4. pontja, valamint az ezen irányelv 22., 23. és 27. cikke (a kis sorozatban gyártott és a kifutó sorozatban gyártott járművekre vonatkozó mennyiségi korlátok) értelmében.
2. A TÍPUSJÓVÁHAGYÓ HATÓSÁGOK KÖTELEZETTSÉGEI
2.1. A típusjóváhagyó hatóság:
a) ellenőrzi, hogy a jármű-típusjóváhagyásra irányadó szabályozási aktusok szerint kiadott minden EK-típusbizonyítvány a járműtípus adott gyártási állapotára vonatkozik, és megfelel az előírt követelményeknek;
b) biztosítja, hogy a jármű gyártási állapotára figyelemmel minden vonatkozó adatot feltüntessenek az adatközlő mappában;
c) a benyújtott dokumentáció alapján meggyőződik arról, hogy a járművekre vonatkozó műszaki előírások és adatok, amelyeket az adatközlő mappa I. része tartalmaz, szerepelnek-e az adatcsomagokban vagy a külön irányelvek alapján kiállított EK-típusbizonyítványokban, a befejezett járművek esetében pedig – amennyiben az adatközlő mappa I. részében szereplő pontszámot nem adják meg a szabályozási aktusok adatcsomagjában – igazolja, hogy az adott rész vagy jellemző megfelel az adatközlő mappa adatainak;
d) elvégzi a járműrészek és a rendszerek ellenőrzését a jóváhagyásra kerülő típusba tartozó járművek szúrópróbaszerűen kiválasztott mintáján, vagy intézkedik azok elvégzéséről annak érdekében, hogy megállapítsa, a jármű(vek) valamennyi szabályozási aktus tekintetében megfelel(nek) a hitelesített adatcsomagban megadott idevágó adatoknak;
e) adott esetben elvégzi az önálló műszaki egységek tekintetében a megfelelő beépítés ellenőrzését, vagy intézkedik azok elvégzéséről.
2.2. A 2.1. pont d) pontja alkalmazásában megvizsgálandó járművek számának elégségesnek kell lennie ahhoz, hogy az EK-típusjóváhagyásra szánt különböző járművek megfelelő ellenőrzését lehetővé tegye a jármű gyártási állapota és a következő szempontok alapján:
– motor,
– sebességváltó,
– hajtott tengelyek (száma, helyzete, összekapcsolása),
– a kormányzott tengelyek (száma és helyzete),
– a felépítmény jellege,
– az ajtók száma,
– bal- vagy jobbkormányos,
– az ülések száma,
– a felszereltség szintje.
3. ALKALMAZANDÓ KÖVETELMÉNYEK
3.1. Az e melléklet szerinti EK-típusjóváhagyások megadása a járműtípus mindenkori gyártási állapota alapján történik, és a jóváhagyásoknak magukban kell foglalniuk mindazokat a jóváhagyásokat, amelyeket a korábbi gyártási lépcsőkben adtak ki.
3.2. Teljes jármű típusjóváhagyása esetén a jogszabályok (különösen a A/2. melléklet követelményei és az ezen rendelet A/4. mellékletében és A/11. mellékletében felsorolt jogi aktusok) ugyanúgy alkalmazandók, mintha a jóváhagyást az alapjármű gyártója számára adnák meg (vagy terjesztenék ki).
3.2.1. Amennyiben a járműrendszer/-alkatrész típusát nem módosították, az előző lépcsőben megadott rendszer-/alkatrészjóváhagyás a vonatkozó szabályozási aktusban az első nyilvántartásba vételre vonatkozóan meghatározott dátumig érvényes marad.
3.2.2. Amennyiben egy későbbi lépcső keretében egy járműrendszertípus olyan mértékű módosítására kerül sor, hogy azt típusjóváhagyás céljából ismét meg kell vizsgálni, az értékelést elég a rendszer azon részeire korlátozni, amelyek módosultak, vagy amelyeket érintenek a változások.
3.2.3. Amennyiben egy későbbi lépcső keretében egy másik gyártó olyan mértékben módosítja egy járműrendszer vagy teljes jármű típusát, hogy a gyártó nevétől eltekintve az még mindig ugyanannak a típusnak tekinthető, a meglévő típusokra vonatkozó követelmények alkalmazhatók a vonatkozó szabályozási aktusban az első nyilvántartásba vételre vonatkozóan meghatározott dátumig.
3.2.4. Amennyiben egy jármű kategóriáját megváltoztatják, az új kategóriára vonatkozó követelményeknek kell teljesülniük. Az előző kategóriára vonatkozó típusbizonyítvány abban az esetben fogadható el, ha a jármű az új kategóriára vonatkozó követelményekkel megegyező vagy azoknál szigorúbb követelményeket teljesít.
3.3. A jóváhagyó hatóság egyetértése esetén a későbbi lépcsőt megvalósító gyártónak megadott, teljes járműre vonatkozó típusjóváhagyást nem szükséges kiterjeszteni vagy felülvizsgálni, amennyiben egy korábbi lépcső keretében megadott kiterjesztés nem érinti a későbbi lépcsőt vagy a jármű műszaki adatait. Azonban a jármű korábbi lépcső (k)ben megadott jóváhagyásának kiterjesztését magában foglaló típus-jóváhagyási számot be kell jegyezni a jármű későbbi lépcsőben megadott megfelelőségi tanúsítványának 0.2.2. pontjába.
3.4. Amennyiben egy N vagy O kategóriájú teljes vagy befejezett jármű rakterét egy másik gyártó azzal a céllal módosítja, hogy a rakomány tárolására vagy rögzítésére szolgáló eltávolítható belső szerelvényeket (például raktérburkolatot, tároló állványokat vagy tetőcsomagtartót) szereljen be, ezeket a többletterhelés tömege részének lehet tekinteni, és nem szükséges jóváhagyás, amennyiben mindkét alábbi feltétel teljesül:
a) a módosítások a jármű tényleges tömegének növelésén kívül semmilyen módon nem érintik a jármű típusjóváhagyását;
b) a beszerelt szerelvények speciális eszközök nélkül eltávolíthatók.
4. A JÁRMŰ AZONOSÍTÁSA
4.1. Az alapjármű 19/2011/EU bizottsági rendelet által előírt járműazonosító számát a típus-jóváhagyási eljárás valamennyi további fázisában meg kell őrizni az eljárás nyomonkövethetőségének biztosítása érdekében.
4.2. A második és minden további gyártási lépcső valamennyi gyártója a MR. A. Függelék A/18. számú melléklete meghatározott hatóságilag előírt tábla mellett köteles egy kiegészítő táblát is a járműre rögzíteni, amelynek mintáját e melléklet függeléke tartalmazza. A táblát megfelelően, jól látható és könnyen elérhető helyen kell rögzíteni olyan részen, amely a használat során nem cserélődik. A táblán jól láthatóan és kitörölhetetlenül kell feltüntetni a következő adatokat, a megadott sorrendben:
– a gyártó neve,
– az EK-típusjóváhagyási szám 1., 3. és 4. szakasza,
– a jóváhagyási lépcső,
– az alapjármű járműazonosító száma,
– a jármű műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömege, ha az érték a folyamatban lévő jóváhagyási lépcső alatt változott,
– a járműszerelvény műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömege (ha az érték a folyamatban lévő jóváhagyási lépcső alatt változott, és ha a jármű vontathat pótkocsit). »0«-t kell írni, ha a jármű nem vontathat pótkocsit,
– az egyes tengelyekre vonatkozó, műszakilag megengedett legnagyobb tengelyterhelés, az első tengelytől a hátsó felé haladva, ha az érték a folyamatban lévő jóváhagyási lépcső alatt változott,
– félpótkocsik és középtengelyes pótkocsik esetében a vonópontra vonatkozó, műszakilag megengedett legnagyobb terhelés, ha az érték a folyamatban lévő jóváhagyási lépcső alatt változott.
A fenti eltérő rendelkezések hiányában a táblának meg kell felelnie a MR. A. Függelék A/18. számú melléklete követelményeinek.
Az alábbi minta csak tájékoztatásul szolgál.
A GYÁRTÓ NEVE (3. lépcső) | |
e2*2007/46*2609 | |
3. lépcső | |
WD9VD58D98D234560 | |
1 500 kg | |
2 500 kg | |
1 – 700 kg | |
2 – 810 kg | |
A végrehajtás időpontja | ||||
Az érintett kategóriák | Új járműtípusok Választható | Új járműtípusok Kötelező | Már létező járműtípusok Kötelező | |
M1 | N. A (*) | 2009. április 29. | N. A (*) | |
M1 kategóriájú különleges rendeltetésű járművek | 2009. április 29. | 2011. április 29. | 2012. április 29. | |
N1 kategóriájú nem teljes és teljes járművek | 2009. április 29. | 2010. október 29. | 2011. október 29. | |
N1 kategóriájú teljes járművé fejlesztett járművek | 2009. április 29. | 2011. október 29. | 2013. április 29. | |
N2, N3, O1, O2, O3, O4 kategóriájú nem teljes és teljes járművek | 2009. április 29. | 2010. október 29. | 2012. október 29. | |
M2, M3 kategóriájú nem teljes és teljes járművek | 2009. április 29. | 2009. április 29. (1) | 2010. október 29. | |
N1, N2, N3, M2, M3, O1, O2, O3, O4 kategóriájú különleges rendeltetésű járművek | 2009. április 29. | 2012. október 29. | 2014. október 29. | |
N2, N3 kategóriájú teljes járművé fejlesztett járművek | 2009. április 29. | 2012. október 29. | 2014. október 29. | |
M2, M3 kategóriájú teljes járművé fejlesztett járművek | 2009. április 29. | 2010. április 29.(1) | 2011. október 29. | |
O1, O2, O3, O4 kategóriájú teljes járművé fejlesztett járművek | 2009. április 29. | 2011. október 29. | 2013. október 29. |
(*) Nem alkalmazandó.
(1) A 45. cikk (4) bekezdés alkalmazásában e határidő 12 hónappal meghosszabbodik
Irányelvek/rendeletek | Megjegyzések | |
70/156/EGK irányelv * | ||
78/315/EGK irányelv * | ||
78/547/EGK irányelv * | ||
80/1267/EGK irányelv * | ||
87/358/EGK irányelv * | ||
87/403/EGK irányelv * | ||
92/53/EGK irányelv * | ||
93/81/EGK irányelv * | ||
95/54/EK irányelv * | Csak a 3. cikk. | |
96/27/EK irányelv * | Csak a 3. cikk. | |
96/79/EK irányelv * | Csak a 3. cikk. | |
97/27/EK irányelv * | Csak a 8. cikk. | |
98/14/EK irányelv * | ||
98/91/EK irányelv * | Csak a 3. cikk. | |
2000/40/EK irányelv * | Csak a 4. cikk. | |
2001/92/EK irányelv * | Csak a 3. cikk. | |
2001/56/EK irányelv * | Csak a 7. cikk. | |
2001/85/EK irányelv * | Csak a 4. cikk. | |
2001/116/EK irányelv * | ||
807/2003/EK rendelet * | Csak a III. melléklet 2. pontja | |
2003/97/EK irányelv * | Csak a 4. cikk. | |
2003/102/EK irányelv * | Csak a 6. cikk. | |
2004/3/EK irányelv * | Csak az 1. cikk. | |
2004/78/EK irányelv * | Csak a 2. cikk. | |
2004/104/EK irányelv * | Csak a 3. cikk. | |
2005/49/EK irányelv * | Csak a 2. cikk. |
Irányelvek | Az átültetésre megszabott határidők | Az alkalmazás időpontja | |
70/156/EGK irányelv | 1971. augusztus 10. | ||
78/315/EGK irányelv | 1979. június 30. | ||
78/547/EGK irányelv | 1979. december 15. | ||
80/1267/EGK irányelv | 1982. június 30. | ||
87/358/EGK irányelv | 1988. október 1. | ||
87/403/EGK irányelv | 1988. október 1. | ||
92/53/EGK irányelv | 1992. december 31. | 1993. január 1. | |
93/81/EGK irányelv | 1993. október 1. | ||
95/54/EK irányelv | 1995. december 1. | ||
96/27/EK irányelv | 1997. május 20. | ||
96/79/EK irányelv | 1997. április 1. | ||
97/27/EK irányelv | 1999. július 22. | ||
98/14/EK irányelv | 1998. szeptember 30. | 1998. október 1. | |
98/91/EK irányelv | 2000. január 16. | ||
2000/40/EK irányelv | 2002. július 31. | 2002. augusztus 1. | |
2001/92/EK irányelv | 2002. június 30. | ||
2001/56/EK irányelv | 2003. május 9. | ||
2001/85/EK irányelv | 2003. augusztus 13. | ||
2001/116/EK irányelv | 2002. június 30. | 2002. július 1. | |
2003/97/EK irányelv * | 2005. január 25. | ||
2003/102/EK irányelv * | 2003. december 31. | ||
2004/3/EK irányelv | 2005. február 18. | ||
2004/78/EK irányelv | 2004. szeptember 30. | ||
2004/104/EK irányelv | 2005. december 31. | 2006. január 1. | |
2005/49/EK irányelv | 2006. június 30. | 2006. július 1. |
A külön jogszabályokban e függelék rendelkezéseire való egyes hivatkozásokat a gépkocsik és pótkocsik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról szóló 70/156/EK tanácsi irányelvet átültető rendelkezések, és a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról („keretirányelv”) szóló 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv rendelkezei között a következő táblázatban foglaltak szerint kell értelmezni.
ER. A. Függelék (a 70/156/EK tanácsi irányelv szerint) | ER. A. Függelék (2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv szerint) | |
– | 1. cikk | |
1. cikk első albekezdés | 2. cikk (1) bekezdés | |
1. cikk második albekezdés | 2. cikk (2) bekezdés a) és b) pont | |
– | 2. cikk (2) bekezdés c) pont | |
– | 2. cikk (3) és (4) bekezdés | |
2. cikk | 3. cikk | |
– | 4. cikk | |
– | 5. cikk | |
– | 6. cikk (1) bekezdés | |
3. cikk (1) bekezdés | 6. cikk (2) bekezdés | |
3. cikk (2) bekezdés | 6. cikk (3) bekezdés | |
– | 6. cikk (4) bekezdés | |
3. cikk (3) bekezdés | 6. cikk (5) bekezdés | |
3. cikk (4) bekezdés | 7. cikk (1) és (2) bekezdés | |
3. cikk (5) bekezdés | 6. cikk (6) bekezdés és 7. cikk (1) bekezdés | |
– | 6. cikk (7) és (8) bekezdés | |
– | 7. cikk (3) és (4) bekezdés | |
4. cikk (1) bekezdés, első albekezdés a) pont | 9. cikk (1) bekezdés | |
4. cikk (1) bekezdés, első albekezdés b) pont | 9. cikk (2) bekezdés | |
4. cikk (1) bekezdés, első albekezdés c) pont | 10. cikk (1) bekezdés | |
4. cikk (1) bekezdés, első albekezdés d) pont | 10. cikk (2) bekezdés | |
– | 10. cikk (3) bekezdés | |
4. cikk (1) bekezdés, második albekezdés | 9. cikk (4) bekezdés | |
4. cikk (1) bekezdés harmadik albekezdés | 9. cikk (5) bekezdés | |
– | 9. cikk (6) és (7) bekezdés | |
– | 8. cikk (1) és (2) bekezdés | |
4. cikk (2) bekezdés | 8. cikk (3) bekezdés | |
4. cikk (3) bekezdés első és harmadik mondat | 9. cikk (3) bekezdés | |
4. cikk (3) bekezdés második mondat | 8. cikk (4) bekezdés | |
4. cikk (4) bekezdés | 10. cikk (4) bekezdés | |
4. cikk (5) bekezdés | 8. cikk (5) és (6) bekezdés | |
4. cikk (6) bekezdés | 8. cikk (7) és (8) bekezdés | |
5. cikk (1) bekezdés | 13. cikk (1) bekezdés | |
5. cikk (2) bekezdés | 13. cikk (2) bekezdés | |
5. cikk (3) bekezdés, első albekezdés | 15. cikk (1) bekezdés | |
5. cikk (3) bekezdés, második albekezdés | 15. cikk (3) bekezdés | |
5. cikk (3) bekezdés, harmadik albekezdés | 15. cikk (2) bekezdés, 16. cikk (1) bekezdés és 16. cikk (2) bekezdés | |
5. cikk (3) bekezdés, negyedik albekezdés | 13. cikk (3) bekezdés | |
5. cikk (4) bekezdés, első albekezdés | 14. cikk (1) bekezdés | |
5. cikk (4) bekezdés, második albekezdés | 14. cikk (3) bekezdés és 16. cikk (2) bekezdés | |
5. cikk (4) bekezdés, harmadik albekezdés | 14. cikk (2) bekezdés | |
5. cikk (4) bekezdés, negyedik albekezdés első mondat | 13. cikk (3) bekezdés | |
5. cikk (4) bekezdés, negyedik albekezdés második mondat | 16. cikk (3) bekezdés | |
5. cikk (5) bekezdés | 17. cikk (4) bekezdés | |
5. cikk (6) bekezdés | 14. cikk (4) bekezdés | |
– | 17. cikk (1)–(3) bekezdés | |
6. cikk (1) bekezdés, első albekezdés | 18. cikk (1) bekezdés | |
– | 18. cikk (2) bekezdés | |
6. cikk (1) bekezdés, második albekezdés | 18. cikk (3) bekezdés | |
6. cikk (2) bekezdés | – | |
– | 18. cikk (4)–(8) bekezdés | |
6. cikk (3) bekezdés | 19. cikk (1) és (2) bekezdés | |
– | 19. cikk (3) bekezdés | |
6. cikk (4) bekezdés | 38. cikk (2) bekezdés, első albekezdés | |
– | 38. cikk (2) bekezdés, második albekezdés | |
7. cikk (1) bekezdés | 26. cikk (1) bekezdés | |
– | 26. cikk (2) bekezdés | |
7. cikk (2) bekezdés | 28. cikk | |
7. cikk (3) bekezdés | 29. cikk | |
8. cikk (1) bekezdés | – | |
– | 22. cikk | |
8. cikk (2) bekezdés a) pont, első mondat | 26. cikk (3) bekezdés | |
8. cikk (2) bekezdés a) pont, második mondat | – | |
8. cikk (2) bekezdés a) pont, harmadik-hatodik mondat | 23. cikk (1), (3) és (5) bekezdés | |
– | 23. cikk (2) bekezdés | |
– | 23. cikk (4) bekezdés első albekezdés | |
– | 23. cikk (6) és (7) bekezdés | |
8. cikk (2) bekezdés b) pont 1. alpont, első és második albekezdés | 27. cikk (1) bekezdés | |
8. cikk (2) bekezdés b) pont 1. alpont, harmadik albekezdés | 27. cikk (2) bekezdés | |
8. cikk (2) bekezdés b) pont 2. alpont, első és második albekezdés | 27. cikk (3) bekezdés | |
8. cikk (2) bekezdés b) pont 2. alpont, harmadik és negyedik albekezdés | ||
– | 27. cikk (4) és (5) bekezdés | |
8. cikk (2) bekezdés c) pont, első albekezdés | 20. cikk (1) és (2) bekezdés | |
8. cikk (2) bekezdés c) pont, második albekezdés | 20. cikk (3) bekezdés, első albekezdés | |
8. cikk (2) bekezdés c) pont, harmadik albekezdés | – | |
8. cikk (2) bekezdés c) pont, negyedik albekezdés | 20. cikk (3) bekezdés, második albekezdés | |
– | 20. cikk (3) bekezdés, harmadik albekezdés | |
– | 20. cikk (4) bekezdés | |
8. cikk (2) bekezdés c) pont, ötödik és hatodik albekezdés | 21. cikk | |
8. cikk (3) bekezdés | 23. cikk (4) bekezdés, második albekezdés | |
– | 24. cikk | |
– | 25. cikk | |
9. cikk (1) bekezdés | 36. cikk | |
9. cikk (2) bekezdés | 34. cikk (1) és (2) bekezdés | |
– | 34. cikk (3) és (4) bekezdés | |
– | 35. cikk | |
10. cikk (1) bekezdés | 12. cikk (1) bekezdés | |
10. cikk (2) bekezdés | 12. cikk (2) bekezdés, első albekezdés, első mondat | |
12. cikk (2) bekezdés, első albekezdés, második mondat | ||
– | 12. cikk (3) bekezdés | |
11. cikk (1) bekezdés | 30. cikk (2) bekezdés | |
11. cikk (2) bekezdés | 30. cikk (1) bekezdés | |
11. cikk (3) bekezdés | 30. cikk (3) bekezdés | |
11. cikk (4) bekezdés | 30. cikk (4) bekezdés | |
11. cikk (5) bekezdés | 30. cikk (5) bekezdés | |
11. cikk (6) bekezdés | 30. cikk (6) bekezdés | |
– | 31. cikk | |
– | 32. cikk | |
12. cikk első mondat | 33. cikk első bekezdés | |
12. cikk második mondat | 33. cikk második bekezdés | |
– | 37. cikk | |
– | 38. cikk (1) bekezdés | |
13. cikk (1) bekezdés | 40. cikk (1) bekezdés | |
– | 39. cikk (1) bekezdés | |
13. cikk (2) bekezdés | 39. cikk (2) bekezdés | |
– | 40. cikk (2) bekezdés | |
13. cikk (3) bekezdés | 40. cikk (3) bekezdés | |
13. cikk (4) bekezdés | 39. cikk (4) bekezdés | |
13. cikk (5) bekezdés | 39. cikk (2) bekezdés | |
– | 39. cikk (3) bekezdés és (5)–(9) bekezdés | |
– | 41. cikk (1) és (2) bekezdés | |
14. cikk (1) bekezdés, első francia bekezdés | 41. cikk (3) bekezdés a) pont | |
14. cikk (1) bekezdés, második francia bekezdés, első mondat | 41. cikk (3) bekezdés b) pont | |
– | 41. cikk (3) bekezdés c) pont | |
14. cikk (1) bekezdés, második francia bekezdés, második mondat | 41. cikk (4) bekezdés | |
14. cikk (1) bekezdés, második francia bekezdés, i. pont | 41. cikk (6) bekezdés | |
14. cikk (1) bekezdés, második francia bekezdés, ii. pont | ||
14. cikk (2) bekezdés, első albekezdés | – | |
– | 41. cikk (7) bekezdés | |
14. cikk (2) bekezdés, második albekezdés | 41. cikk (8) bekezdés | |
– | 42. cikk | |
– | 43. cikk (2)–(5) bekezdés | |
– | 44–51. cikk | |
A/1. melléklet | A/1. melléklet | |
A/2. melléklet | A/2. melléklet | |
A/3. melléklet | A/3. melléklet | |
A/4. melléklet | A/4. melléklet | |
– | A/4. melléklet kiegészítése | |
A/5. melléklet | A/5. melléklet | |
A/6. melléklet | A/6. melléklet | |
– | A/6. melléklet kiegészítése | |
A/7. melléklet | A/7. melléklet | |
– | A/7. melléklet kiegészítése | |
A/8. melléklet | A/8. melléklet | |
A/9. melléklet | A/9. melléklet | |
A/10. melléklet | A/10. melléklet | |
A/11. melléklet | A/11. melléklet | |
A/12. melléklet | A/12. melléklet | |
– | A/13. melléklet | |
A/13. melléklet | A/14. melléklet | |
– | A/15. melléklet | |
– | A/16. melléklet | |
A/14. melléklet | A/17. melléklet | |
A/15. melléklet | A/18. melléklet | |
A/19. melléklet | ||
A/20. melléklet | ||
A/21. melléklet |
(1) Ez a Függelék az összes két- vagy háromkerekű, iker, vagy bármilyen más kerékelrendezésű gépjármű típusjóváhagyására vonatkozik, amely közúti közlekedésre készült, valamint az ilyen járművek alkatrészeire és önálló műszaki egységeire
Ez a Függelék
nem vonatkozik az alábbi járművekre:
a) olyan járművekre, amelyeknél a legnagyobb tervezési sebesség kisebb, mint 6 km/ó,
b) gyalogos vezetésű járművekre,
c) mozgáskorlátozottak által használt járművekre,
d) közúti- vagy terepversenyen használt járművekre,
e) a 2000. július 1. [a 11/2000 (V. 24.) KHVM rendelettel módosított 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet B. Függelékének alkalmazási dátuma] előtt már használatban álló járművekre,
f) mezőgazdasági és hasonló célokra használt traktorokra és gépekre,
g) elsődlegesen szabadidős terep-tevékenységre kialakított járművekre, amelyek szimmetrikusan elrendezett kerekekkel rendelkeznek, egy kerék elöl és két kerék hátul kialakítással,
h) pedálos rásegítéssel rendelkező kerékpárra, amely külső, folyamatos 0,25 kW névleges teljesítményű elektromos motorral rendelkezik, amelynek teljesítmény-leadása fokozatosan csökken és megszűnik, amint a jármű eléri a 25 km/ó sebességet, vagy előbb, ha a kerékpáros abbahagyja a pedál hajtását;
nem vonatkozik alkatrészekre, vagy műszaki egységekre kivéve, ha azokat a Függelék alkalmazási körébe tartozó járművekbe való beszerelésre tervezték;
nem vonatkozik a járművek egyedi forgalomba helyezésének engedélyezési eljárására.
(2) Az (1) bekezdésben hivatkozott járműveket a további alcsoportokra kell osztani:
2a) segédmotoros kerékpárokra, azaz kétkerekű járművekre (L1e kategória), vagy háromkerekű járművekre (L2e kategória), legfeljebb 45 km/ó tervezési sebességgel és az alábbi jellemzőkkel:
2a1) kétkerekű típus esetében, amelynél a motor:
– hengerűrtartalma legfeljebb 50 cm3 belső égésű motor esetében, vagy
– legnagyobb folyamatos névleges teljesítménye legfeljebb 4 kW, elektromos motor esetében,
2a2) háromkerekű típus esetében, amelynél a motor:
– hengerűrtartalma legfeljebb 50 cm3, ha szikragyújtású, vagy
– legnagyobb hasznos teljesítménye legfeljebb 4 kW egyéb belső égésű motor esetében, vagy
– legnagyobb folyamatos névleges teljesítménye legfeljebb 4 kW, elektromos motor esetében,
2b) motorkerékpárokra, azaz kétkerekű oldalkocsi nélküli (L3e kategória), vagy oldalkocsis (L4e kategória) járművekre, amennyiben 50 cm3-nél nagyobb hengerűrtartalmú belső égésű motorral vannak ellátva és/vagy a tervezési sebességük nagyobb, mint 45 km/ó,
2c) háromkerekű triciklikre, azaz három szimmetrikus elrendezésű kerékkel rendelkező járművekre (L5e kategória), amennyiben 50 cm3-nél nagyobb hengerűrtartalmú belső égésű motorral vannak ellátva és/vagy a tervezési sebességük nagyobb, mint 45 km/ó,
(3) Ezt a Függeléket négykerekű triciklikre is alkalmazni kell, azaz négykerekű, alábbi jellemzőkkel rendelkező gépjárművekre:
3a) könnyű négykerekű triciklikre, amelyek terheletlen tömege legfeljebb 350 kg (L6e kategória) – elektromos járművek esetében nem számítva az akkumulátorok tömegét –, amelyek legnagyobb tervezési sebessége legfeljebb 45 km/ó, és
3a1) amelyek motorjának hengerűrtartalma legfeljebb 50 cm3 szikragyújtású motoroknál, vagy
3a2) legnagyobb hasznos teljesítménye legfeljebb 4 kW egyéb belső égésű motor esetében, vagy
3a3) amelyek legnagyobb folyamatos névleges teljesítménye legfeljebb 4 kW, elektromos motor esetében.
Ezeknek a járműveknek teljesíteniük kell az L2e kategóriájú háromkerekű segédmotoros kerékpárokra alkalmazandó műszaki követelményeket kivéve, ha az MR. B. Függelék vonatkozó mellékletei bármelyikében eltérően van meghatározva,
3b) egyéb, a 3a) bekezdésben felsoroltakon kívüli négykerekű triciklikre, amelyek terheletlen tömege legfeljebb 400 kg (L7e kategória) (550 kg teherszállításra kialakított járműveknél) – elektromos járművek esetében nem számítva az akkumulátorok tömegét – és amelyek legnagyobb hasznos motorteljesítménye legfeljebb 15 kW. Ezeket a járműveket háromkerekű tricikliknek kell tekinteni, és teljesíteniük kell az L5e kategóriájú háromkerekű triciklikre alkalmazandó műszaki követelményeket kivéve, ha ez az MR. B. Függelék vonatkozó mellékletei bármelyikében eltérően van meghatározva.
(4) * A két- vagy háromkerekű járművek, valamint a négykerekű motorkerékpárok típusjóváhagyására vonatkozó követelményeket ezen Függelék rendelkezései és a 168/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet határozza meg. A 168/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet hatálybalépését megelőzően típusjóváhagyott járművek esetében a 168/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletet nem kell alkalmazni.
(5) * A két- vagy háromkerekű járművek, valamint a négykerekű motorkerékpárok típusjóváhagyásával kapcsolatos jóváhagyási eljárásokat a közlekedési hatóság végzi.
(6) * A járművek, rendszerek, alkotóelemek vagy önálló műszaki egységek forgalomba hozatala, nyilvántartásba vétele vagy forgalomba helyezése nem tiltható meg, nem korlátozható vagy nem akadályozható olyan okokból, amelyek a járművek, rendszerek, alkotóelemek vagy önálló műszaki egységek 168/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet hatálya alá tartozó szerkezeti vagy működési kérdéseivel kapcsolatosak, amennyiben azok megfelelnek a rendelet szerinti követelményeknek.
(7) * A közlekedési hatóság kizárólag olyan járművet, rendszert, alkotóelemet, vagy önálló műszaki egységet hagy jóvá, amely a 168/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet követelményeinek megfelel.
Jelen Függelék alkalmazásában:
(1) „járműtípus” olyan járművet, vagy járművek (változatok) olyan csoportját jelenti, amely:
1a) egyetlen kategóriába tartozik (L1e kétkerekű segédmotoros kerékpár, L2e háromkerekű segédmotoros kerékpár stb., az 1. Cikk meghatározása szerint),
1b) azonos gyártó készítette,
1c) azonos az alváza, váza, segédváza, padlólemeze vagy egyéb szerkezete, amelyhez a fődarabok szerelve vannak,
1d) azonos elven működő hajtóműve van (belső égésű, elektromos, hibrid stb.),
1e) azonos a gyártó által adott típusjelzése.
A járműtípus magába foglalhat változatokat és kiviteleket,
(2) „változat” ugyanolyan típusú járművet, vagy járművek (változatok) olyan csoportját jelenti, ahol:
2a) a felépítmény alakja ugyanolyan (alapvető jellemzők),
2b) a járművek csoportján (változatok) belül a menetkész tömeg különbsége a legkisebb és a legnagyobb érték között nem haladja meg a legkisebb érték 20%-át,
2c) a járművek csoportján (változatok) belül a legnagyobb megengedett tömeg különbsége a legkisebb és a legnagyobb érték között nem haladja meg a legkisebb érték 20%-át,
2d) azonos a működésmódjuk (két- vagy négyütemű, külső- vagy kompressziógyújtású),
2e) a járművek csoportján (változatok) belül a motor hengerűrtartalmának különbsége (belső égésű motor esetében) a legkisebb és a legnagyobb érték között nem haladja meg a legkisebb érték 30%-át,
2f) ugyanolyan számú és elrendezésű hengerei vannak,
2g) a járművek csoportján (változatok) belül a motor teljesítménykülönbsége a legkisebb és a legnagyobb érték között nem haladja meg a legkisebb érték 30%-át,
2h) ugyanaz a működési módja (elektromos motoroknál),
2h1) ugyanolyan a sebességváltó típusa (kézi, automatikus, stb.),
(3) „kivitel” megegyező típusú és változatú járművet jelent, amely azonban magába foglalhatja a B/1. Melléklet szerinti adatközlő lapon felsorolt készülék, alkatrész vagy rendszer bármelyikét, abban az esetben, ha csak:
3a) egy érték vonatkozik a
3a1) menetkész tömegre,
3a2) megengedett legnagyobb tömegre,
3a3) motor teljesítményére,
3a4) motor hengerűrtartalmára, és
3b) a B/7. számú melléklettel összhangban vizsgálati eredmények egyetlen sorozatára hivatkozik,
(4) „rendszer” bármely olyan járműrendszert jelent, mint fékek, károsanyag kibocsátást szabályozó berendezés stb., amely bármely MR. B. Függelék vonatkozó mellékletében megadott követelmények tárgya,
(5) „önálló műszaki egység” azt a berendezést jelenti, mint pl. csere kipufogódob, amely az MR. B. Függelék vonatkozó mellékletei követelményeinek tárgya, egy jármű alkatrészeként készült, amelyre külön típusjóváhagyást lehet adni, de csak egy vagy több meghatározott járműtípussal kapcsolatban, ahol a MR. B. Függelék vonatkozó melléklete ezt kifejezetten előírja,
(6) „alkatrész” azt a berendezést jelenti, mint pl. lámpa, amely MR. B. Függelék vonatkozó mellékletei követelményeinek tárgya, egy jármű alkatrészeként készült, amelyre a járműtől független típusjóváhagyást lehet adni, ahol a MR. B. Függelék vonatkozó melléklete ezt kifejezetten előírja,
(7) * „típusjóváhagyás” azt a hatósági eljárást jelenti, amelynek során a közlekedési hatóság (a továbbiakban: jóváhagyó hatóság) tanúsítja, hogy egy járműtípus, rendszer, önálló műszaki egység vagy alkatrész kielégíti ezen Függelék vagy az MR. B. Függelék vonatkozó mellékletei műszaki követelményeit, és hogy ellenőrizte a jelen Függelék B/1. számú melléklet részletes listája szerint megadott gyártói adatok helyességét,
(8) „ikerkerék” két, ugyanarra a tengelyre szerelt olyan kereket jelent, amelyeknél a talajjal érintkező felületük középpontjainak egymástól mért távolsága kisebb, mint 460 mm. Az ikerkerekeket egy keréknek kell tekinteni,
(9) „kettős meghajtású járművek” két különböző meghajtási rendszerű járművet jelentenek, például egy elektromos rendszert és egy termikus rendszert,
(10) „gyártó” azt a személyt, vagy testületet jelenti, aki, vagy amely a jóváhagyó hatóság felé a típus-jóváhagyási eljárás és a gyártás egyöntetűsége biztosításának valamennyi szempontjából felelős. Nem lényeges, hogy a személy, vagy testület részt vesz-e azon jármű, alkatrész, vagy önálló műszaki egység előállításának valamennyi lépcsőjében, amelyre a jóváhagyási eljárás vonatkozik,
(11) * „vizsgáló intézmény” azt a szervezetet vagy testületet jelenti, amelyet vizsgáló laboratóriumként jelölt ki a közlekedési hatóság, vagy az Európai Unió egy Tagállamának (a továbbiakban: Tagállam) jóváhagyó hatósága a nevében teljesítendő vizsgálatok vagy ellenőrzések elvégzésére. Ezt a feladatot maga a jóváhagyó hatóság is elvégezheti.
(12) „Közösség”: az Európai Közösség.
Típus-jóváhagyási kérelmeket a gyártónak kell benyújtania a jóváhagyó hatósághoz. Ezekhez mellékelni kell egy adatközlő lapot, amelynek mintáját jármű típusjóváhagyás céljából a jelen Függelék B/2. számú melléklete, rendszerek, önálló műszaki egységek és alkatrészek típusjóváhagyása céljából a vonatkozó rendszer, önálló műszaki egység vagy alkatrész Függelékének melléklete vagy függeléke tartalmazza, ezenkívül az adatközlő lapon megjelölt egyéb dokumentumot is. Egy adott járműtípusra, rendszerre, önálló műszaki egységre vagy alkatrészre vonatkozó kérelem csak egy Tagállamban adható be.
(1) A jóváhagyó hatóság megadja a típusjóváhagyást az olyan járműtípusra, rendszerre, önálló műszaki egységre vagy alkatrészre, ha ezek teljesítik a következő feltételeket:
1a) a járműtípus teljesíti az MR. B. Függelék vonatkozó mellékletei műszaki követelményeit és megfelel a jelen Függelék B/1. számú melléklet részletes listája szerinti gyártói adatleírásnak,
1b) a rendszer, önálló műszaki egység vagy alkatrész teljesíti a vonatkozó MR. B. Függelék vonatkozó melléklete műszaki követelményeit és megfelel a jelen Függelék B/1. számú melléklet részletes listája szerinti gyártói adatleírásnak.
(2) A típusjóváhagyás lefolytatása előtt a jóváhagyó hatóság, minden szükséges lépést megtesz, hogy biztosítsa a jelen Függelék B/6. számú melléklet előírásai szerinti megfelelőséget, annak érdekében, hogy a gyártott, piacon lévő, eladásra kínált, vagy üzembe helyezett új járművek, rendszerek, önálló műszaki egységek vagy alkatrészek feleljenek meg a jóváhagyott típusnak, ha szükséges annak a Tagállamnak a jóváhagyó hatóságaival együttműködve, ahol a gyártás történik, vagy a termék a Közösségbe bekerül.
(3) A (2) bekezdésben hivatkozott jóváhagyó hatóságnak biztosítania kell, ha szükséges annak a Tagállamnak a jóváhagyó hatóságaival együttműködve, ahol a gyártás történik, vagy ahol a termék a Közösségbe bekerül, hogy a jelen Függelék B/6. számú melléklete követelményeit folyamatosan betartsák.
(4) Ahol egy járműtípus típus-jóváhagyási kérelméhez egy rendszer, önálló műszaki vagy alkatrészegység típusbizonyítványát mellékelték, amelye(ke)t egy vagy több jóváhagyó hatóság adott ki, a járműtípus típusjóváhagyását lefolytató jóváhagyó hatóság köteles elfogadni azokat és a típusjóváhagyott rendszerek, önálló műszaki egységek és/vagy alkatrészek tekintetében nem kell elvégeznie az 1b) bekezdésben megkövetelt ellenőrzéseket.
(5) A jóváhagyó hatóság felelős azért a rendszer, önálló műszaki egység vagy alkatrész típusjóváhagyásért, amit engedélyez. A járműtípus típusjóváhagyását kiadó jóváhagyó hatóságnak ellenőriznie kell a gyártás egyöntetűségét, ahol szükséges, együttműködve a rendszerek, önálló műszaki egység vagy alkatrészek típusbizonyítványát kibocsátó másik Tagállam jóváhagyó hatóságaival.
(6) A jóváhagyó hatóság azonban megtagadhatja egy, az (1) bekezdés rendelkezéseinek megfelelő adott járműtípusra, rendszerre, önálló műszaki egységre, vagy alkatrészre vonatkozó típusjóváhagyás engedélyezését, ha megítélése szerint az súlyos kockázatot jelentene a közúti biztonság szempontjából. Erről tájékoztatnia kell a többi jóváhagyó hatóságot, megjelölve az okokat, amire döntését alapozta.
(1) A jóváhagyó hatóságnak az összes járműtípusra vonatkozóan, amelynél típus-jóváhagyási eljárást folytat, ki kell töltenie a jelen Függelék B/3. számú mellékletében található űrlapot, ezenkívül be kell írni a vizsgálati eredményeket a jármű jóváhagyási űrlapjához csatolt űrlap megfelelő fejléce alá. Erre vonatkozó mintát ld. a jelen Függelék B/7. számú mellékletében.
(2) A jóváhagyó hatóságnak, annak a rendszernek, önálló műszaki egységnek vagy alkatrésznek minden típusára vonatkozóan, amelyekre lefolytatja a típusjóváhagyást, ki kell töltenie az MR. B. Függelék minden vonatkozó mellékletében található típus-jóváhagyási űrlapot.
(3) Egy jármű, rendszer, önálló műszaki egység, alkatrész típusbizonyítványait a jelen Függelék B/5. számú melléklet I. Részében leírt módszerrel kell számozni.
(1) A jóváhagyó hatóságnak egy hónapon belül továbbítania kell a többi Tagállam jóváhagyó hatóságának a típusbizonyítvány másolatát a mellékleteikkel együtt az összes járműtípusra vonatkozóan, amelyekre típusjóváhagyást folytatott, vagy amelyeknek a jóváhagyását elutasította.
(2) A jóváhagyó hatóságnak havonta meg kell küldenie a többi Tagállam jóváhagyó hatóságainak azoknak a rendszer, önálló műszaki egység, vagy alkatrész típusjóváhagyásoknak a listáját, amelyeket azon hónap folyamán engedélyezett, vagy elutasított.
Ezenkívül a másik Tagállam jóváhagyó hatósága kérésére továbbítania kell a rendszer, önálló műszaki egység, vagy alkatrész összes típusára vonatkozó típusbizonyítvány másolatát a mellékletekkel együtt.
(1) A gyártónak minden egyes járműre vonatkozóan, amelyet a jóváhagyottal megegyezően gyárt, ki kell töltenie egy megfelelőségi tanúsítványt. Ennek mintája a jelen Függelék B/4. számú melléklet I. Részében látható. Ilyen tanúsítványt minden egyes járműhöz mellékelni kell. Azonban a Tagállamok járműadózási okokból, vagy a jármű forgalombahelyezési dokumentumának összeállítása céljából, hogy a megfelelőségi tanúsítvány egyéb, a B/4. számú melléklet I. Részében említetteken kívüli részleteket is tartalmazzon, abban az esetben, ha a részletek kifejezetten megtalálhatók az adatközlő lapon.
A megfelelőségi tanúsítvány olyan módon készüljön, hogy ne legyen lehetőség a hamisítására. Ebből a célból olyan papírra kell nyomtatni, amelyet a járműgyártó azonosító jelének színes grafikája, vagy vízjele véd.
(2) A gyártónak minden egyes, nem eredeti önálló műszaki egységre, vagy alkatrészre vonatkozóan, amelyet a jóváhagyott típussal megegyezően gyárt, ki kell töltenie egy megfelelőségi tanúsítványt. Ennek mintája a jelen Függelék B/4. melléklet II. Részében látható. Ez a tanúsítvány nem követelmény eredeti önálló műszaki egységek vagy alkatrészek esetében.
(3) Amikor a jóváhagyandó önálló műszaki egység vagy alkatrész csak a jármű egyéb alkatrészeivel együtt tölti be feladatát vagy jelenít meg egy adott tulajdonságot, ebben az esetben egy vagy több követelménynek való megfelelése csak akkor ellenőrizhető, ha a jóváhagyandó önálló műszaki egység vagy alkatrész egyszerre működik – valós vagy szimulációs feltételek között – az egyéb alkatrészekkel, azon önálló műszaki egység vagy alkatrész típusjóváhagyásának a hatályát ennek megfelelően kell korlátozni. Ennek megfelelően egy önálló műszaki egység vagy alkatrész típusbizonyítványában fel kell sorolni az összes használatra vonatkozó korlátozást és beszerelésre vonatkozó utasítást. A jármű típusjóváhagyása során ezekkel a korlátozásokkal és követelményekkel való egyezőséget ellenőrizni kell.
(4) A (2) bekezdés előírásainak megsértése nélkül, az önálló műszaki egység vagy alkatrész 4. Cikk alapján engedélyezett típusjóváhagyásának birtokosa köteles minden egyes, a jóváhagyottal egyezően gyártott önálló műszaki egységre vagy alkatrészre ráerősíteni gyári vagy márkajelét, a típus megjelölését, és ha az MR. B. Függelék vonatkozó melléklete megköveteli, a 8. Cikkben megadott típus-jóváhagyási jelet. Ebben az esetben nem kell kitöltenie a (2) bekezdés szerinti tanúsítványt.
(5) Olyan önálló műszaki egység, vagy alkatrész típusbizonyítványánál, amely a (3) bekezdés szerint, a használatra vonatkozó korlátozásokat tartalmaz, a birtokosnak részletes tájékoztatót kell mellékelnie minden egyes önálló műszaki egységhez és alkatrészhez a korlátozásokról és amennyiben szükséges, útmutatást kell adnia a beszereléshez.
(6) Nem eredeti berendezésként gyártott önálló műszaki egység típusbizonyítványánál, amelyet egy vagy több járműtípushoz kapcsolódóan bocsátottak ki, a birtokosnak minden egyes egységhez részletes tájékoztatást kell mellékelnie, amelynek alapján a járművek azonosíthatóak.
(1) Minden járművet, amit a jóváhagyott típussal egyezően gyártottak, el kell látni egy, a jelen Függelék B/5. számú melléklet I. Rész szerinti típus-jóváhagyási szám 1. 3. és 4. szakasza szerint összeállított jóváhagyási jellel.
(2) Minden önálló műszaki egységnek és alkatrésznek, amelyet a jóváhagyott típussal egyezően gyártottak, tartalmaznia kell, ha az idevonatkozó MR. B. Függelék melléklete így intézkedik egy, a jelen Függelék B/5. számú melléklet II. Rész szerinti típus-jóváhagyási jelet. A B/5. számú melléklet II. Rész 1.2 bekezdés szerinti típus-jóváhagyási számot a B/5. melléklet I. Rész szerinti típus-jóváhagyási szám 4. szakasza alapján kell összeállítani.
A típus-jóváhagyási jelben megadott információt ki lehet egészíteni további olyan információval, amely lehetővé teszi az önálló műszaki egységre vagy alkatrészre vonatkozó különleges jellemzők azonosítását. Ahol szükséges, ezeket a további információkat meg kell határozni az önálló műszaki egységekre vagy alkatrészekre vonatkozó MR. B. Függelék mellékleteiben.
(1) A gyártó felelős minden egyes járműnek, vagy rendszernek, önálló műszaki egységnek vagy alkatrésznek a jóváhagyott típussal megegyező gyártásáért. A gyártás végső megszüntetését vagy bármilyen egyéb, az adatközlő lapon szereplő információnak a megváltozását a típusbizonyítvány birtokosának jelentenie kell azon jóváhagyó hatóságnak, amely a típusjóváhagyást kiadták.
(2) Ha az (1) bekezdésben megjelölt jóváhagyó hatóság úgy ítéli meg, hogy ennek a típusnak a változása nem vonja maga után a típusbizonyítvány megváltozását, vagy új típusbizonyítvány összeállítását, erről megfelelő módon tájékoztatnia kell a gyártót.
(3) Ha az (1) bekezdésben megjelölt jóváhagyó hatóság megerősíti, hogy az adatközlő lap adatainak változása új ellenőrzéseket vagy vizsgálatokat tesz szükségessé, erről megfelelő módon tájékoztatnia kell a gyártót, és el kell végeznie ezeket a vizsgálatokat. Amennyiben az ellenőrzések és vizsgálatok együtt járnak a létező típusbizonyítvány módosításával vagy új típusbizonyítvány összeállításával, a jóváhagyó hatóságnak tájékoztatnia kell a többi Tagállam jóváhagyó hatóságait, a 6. Cikk szerint.
(4) Amennyiben a típusjóváhagyás adatközlő lapjában megjelenő részletes adatok megváltoztak, a gyártónak be kell nyújtania a megváltozott oldalakat a jóváhagyó hatóságnak, világosan feltüntetve a változás természetét és a módosítás dátumát. Az adatközlő lap hivatkozási számát csak akkor kell megváltoztatni, ha az adatközlő lap változásai szükségessé teszik a jelen Függelék B/4. számú melléklet (kivéve a 19.1 és 45–51. bekezdéseket) szerinti megfelelőségi tanúsítvány egy vagy több bejegyzésének módosítását.
(5) Amennyiben a típusbizonyítvány érvényessége megszűnik a jóváhagyott jármű vagy a típusjóváhagyott rendszer, önálló műszaki egység vagy alkatrész gyártásának végső megszűnésével, a jóváhagyó hatóságnak, amely a típusjóváhagyást végezte, egy hónapon belül tájékoztatnia kell a többi Tagállam jóváhagyó hatóságait.
(1) Ha a jóváhagyó hatóság, amely a típusjóváhagyást végezte úgy találja, hogy a járművek, rendszerek, önálló műszaki egységek vagy alkatrészek nem egyeznek meg a jóváhagyott típussal, tegyen meg minden szükséges intézkedést annak biztosítására, hogy minden jóváhagyott tétel gyártása legyen ismét megegyező. A jóváhagyó hatóságnak tájékoztatni kell a többi Tagállam jóváhagyó hatóságait a meghozott intézkedésekről, amelyek ha szükséges, kiterjedhetnek a típusjóváhagyás visszavonására is.
(2) Ha a jóváhagyó hatóság úgy találja, hogy a járművek, rendszerek, önálló műszaki egységek vagy alkatrészek nem egyeznek meg a jóváhagyott típussal, kérheti azt a Tagállamot, amely a típusjóváhagyást végezte, hogy ellenőrizze a szabálytalanságokat. A jóváhagyó hatóság, amely a típusjóváhagyást végezte, az ilyen kérés megérkezését követő hat hónapon belül végezze el a szükséges ellenőrzést. Amennyiben a nem egyezőséget okozó hiba bebizonyosodott, a jóváhagyó hatóságnak, amely a típusjóváhagyást végezte, meg kell hoznia az (1) bekezdésben leírt intézkedéseket.
(3) A jóváhagyó hatóságnak egy hónapon belül tájékoztatnia kell a többi Tagállam jóváhagyó hatóságait bármely, korábban engedélyezett típusjóváhagyás visszavonásáról és az intézkedés okairól.
(4) Ha a jóváhagyó hatóság, amely engedélyezte a típusjóváhagyást, vitatja a neki bejelentett gyártás egyöntetűségi hibát, akkor az ügyben részt vevő Tagállamoknak törekedniük kell a kérdés megoldására. Az Európai Bizottságot (a továbbiakban: Bizottság) folyamatosan tájékoztatni kell, és a Bizottság szükség esetén egyeztetést folytat a vita rendezésére.
Ha a jóváhagyó hatóság úgy találja, hogy a járművek, rendszerek, önálló műszaki egységek vagy alkatrészek közúti veszélyt jelentenek, még akkor is, ha jóváhagyott típusúak, akkor legfeljebb hat hónapra megtilthatja a saját területén azok eladását, forgalomba állítását, vagy használatát. Erről haladéktalanul tájékoztatni kell a többi Tagállamot és a Bizottságot, megjelölve döntése okait.
Bármely, ezen Függelék alkalmazásával, annak előírásaival összhangban hozott típusjóváhagyás elutasítására vagy visszavonására vonatkozó döntés, egy járműtípus, önálló műszaki egység, vagy alkatrész eladására vagy használatára vonatkozó tilalom mellett részletezni kell az okokat, amin alapszik. Erről tájékoztatni kell az érdekelt felet, együtt az érvényben lévő törvényadta jogorvoslati lehetőségekről és az ilyen jogorvoslati lehetőségekre rendelkezésre álló időkeretekről.
(1) A jóváhagyó hatóság nem tilthatja meg az ezen Függeléknek megfelelő új járművek piacra kerülését, eladását, forgalomba állítását vagy használatát. Első nyilvántartásba vételre csak ennek a Függeléknek megfelelő járműveket lehet bemutatni.
(2) A jóváhagyó hatóság nem tilthatja meg az ezen Függeléknek megfelelő új önálló műszaki egységek vagy alkatrészek piacra kerülését, eladását, vagy használatát. Csak az ezen Függeléknek megfelelő új önálló műszaki egységek vagy alkatrészek kerülhetnek piacra és adhatók el első alkalommal történő használatbavétel céljából.
(3) Az (1) és (2) bekezdés alóli felmentés útján:
3a) A jóváhagyó hatóság kivételt tehet járművekre, rendszerekre, önálló műszaki egységekre és alkatrészekre vonatkozóan:
3a1) járműtípusonként, rendszerenként, alkatrészenként vagy önálló műszaki egységekként évente legfeljebb 200 egység nagyságú kissorozatú gyártásnál, vagy
3a2) fegyveres erőknél, törvényes rend fenntartását biztosító szervezeteknél, polgári védelmi szolgálatoknál, tűzoltóknál vagy közszolgáltatást végző testületeknél
az MR. B. Függelék vonatkozó mellékletei bármelyik követelményével való megegyezés alól.
A többi Tagállamot az engedélyezést követő egy hónapon belül tájékoztatni kell ezekről a kivételekről. Három hónapon belül ezeknek a Tagállamoknak dönteni kell a területükön nyilvántartásba vételre váró járművek típusjóváhagyásának elfogadásáról. Az ilyen típusbizonyítvány nem viselheti az „EK típusbizonyítvány” jelzést.
3b) Jelen jogszabály hatálybalépése előtt kiadott típusbizonyítványok akkor maradnak érvényben, ha megfelelnek jelen Függelék előírásainak.
(4) Ez a Függelék nem befolyásolja a jóváhagyó hatóságnak azt a jogát, hogy – az Egyezménnyel összhangban – olyan, megítélése szerint szükséges követelményeket támasszon, amelyek biztosítják a felhasználók védelmét a kérdéses járművek használata során feltéve, hogy ez nem vonja maga után a jármű megváltoztatását.
(1) A 13 cikk (1) és (2) bekezdése alóli felmentés útján és a jelen Függelék B/8. számú mellékletében megszabott korlátokon belül a jóváhagyó hatóság korlátozott időtartamra engedélyezheti a nyilvántartásba vételét olyan járműnek, illetőleg engedélyezheti olyan típusú járművel megegyező új járművek eladását vagy forgalomba helyezését, amelyeknek a típusjóváhagyása már nem érvényes. Ezt a lehetőséget 12 hónapos időszakra kell korlátozni attól a dátumtól számítva, amikor a típusjóváhagyás érvényessége megszűnt.
Az (1) bekezdést csak azokra a járművekre kell alkalmazni, amelyek a Közösség területén voltak, és olyan érvényes megfelelőségi tanúsítvánnyal rendelkeztek, amelyet akkor bocsátottak ki, amikor a kérdéses jármű típusjóváhagyása még érvényes volt, de amelyeket nem vettek nyilvántartásba vagy nem állítottak forgalomba, mielőtt az említett típusjóváhagyás érvényessége megszűnt.
(2) Az (1) bekezdésnek egy adott kategória egy vagy több típusára való alkalmazhatósága előtt a gyártónak kérvényeznie kell a jóváhagyó hatóságnál az ilyen típusú jármű forgalomba állítását. A kérelemben meg kell jelölni az azt alátámasztó műszaki és/vagy gazdaságossági okokat.
Három hónapon belül a jóváhagyó hatóságnak dönteni kell, hogy elfogadja-e és hány egységre vonatkozóan a járműtípus nyilvántartásba vételét. A jóváhagyó hatóság felelős annak biztosításáért, hogy a gyártó feleljen meg a jelen Függelék B/8. számú melléklete követelményeinek. A jóváhagyó hatóság évente küldjék meg a Bizottságnak az engedélyezett kivételek listáját.
(3) Azokra a járművekre, alkatrészekre vagy önálló műszaki egységekre, amelyek természetükből adódóan olyan technológiákat vagy koncepciót foglalnak magukba, amik nem felelnek meg egy vagy több Függelék egy vagy több követelményének, az ER A. Függelék 8. Cikkének (2) c) bekezdését kell alkalmazni.
A 11/2000 (V. 24.) KHVM rendelettel módosított 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet B. Függelék (92/61/EGK Tanácsi Irányelv) a jelen Függelék hatálybalépésekor hatályát veszti. A Függelékre (92/61/EGK Irányelvre) történő hivatkozásokat az ezen Függelékre történő hivatkozásokként kell értelmezni és olvasni a jelen Függelék B/9. számú melléklet megfelelési táblázata szerint.
(1) A jelen Függelék rendelkezéseit 2004. május 1-jétől kell alkalmazni. Azonban a gyártó kérésére a megfelelőségi tanúsítvány korábbi mintája 2004. november 9-ig használatban maradhat.
(2) A jóváhagyó hatóság nem tilthatja meg azon járművek első forgalomba helyezését, melynek típusbizonyítványát bármely Tagállamban jelen Függelék szerint 2003. május 9. után adták ki.
Ez a Függelék nem érvénytelenít semmilyen, 2003. november 9. előtt engedélyezett jóváhagyást, sem nem gátolja ilyen jóváhagyásoknak azon Függelék szerinti kiterjesztését, ami szerint eredetileg kiadták. 2004. november 9. után azonban a gyártó által kiadott megfelelőségi tanúsítvány feleljen meg a jelen Függelék B/4. számú mellékletben megadott mintának.
Az alábbi részletes listában a járműalkatrészek és tulajdonságok után „MEGF” áll, ha a gyártó adataival való egyezőséget kell ellenőrizni és „KI”, ha a Közösség törvénykezésében megszabott követelményekkel való egyezőséget kell ellenőrizni.
(Ahol szükséges, figyelembe véve minden egyes alábbi, MR. B. Függelék mellékletnél az alkalmazási kört és a legutolsó módosítást)
Sorszám | Tárgy | Jelzés | Függelék száma (ha van) | |
1 | Gyártmány | MEGF | ||
2 | Típus/változat/kivitel | MEGF | ||
3 | Jármű gyártójának neve és címe | MEGF | ||
4 | Járműgyártó hivatalos képviselőjének neve és címe | MEGF | ||
5 | Járműkategória * | MEGF | B Függelék (2002/24/EK) | |
6 | Kerekek száma és elhelyezkedése háromkerekű jármű esetében | MEGF | ||
7 | Váz körvonalrajza | MEGF | ||
8 | Motor gyártójának neve és címe (ha különbözik a jármű gyártójától) | MEGF | ||
9 | Motor gyártmánya és leírása | MEGF | ||
10 | Motor gyújtórendszerének típusa | MEGF | ||
11 | Motor működési ciklusa * | MEGF | ||
12 | Motor hűtésének típusa | MEGF | ||
13 | Motor kenésének típusa * | MEGF | ||
14 | Hengerek vagy állórész (forgódugattyús motor esetében) száma és elrendezése a motorban * | MEGF | ||
15 | Furat, löket, lökettérfogat vagy égéstér térfogata (forgódugattyús motor esetében) a motorban * | MEGF | ||
16 | Motor feltöltő rendszerének teljes rajza * | MEGF | ||
17 | Motor kompresszióviszonya * | MEGF | ||
18 | Motor legnagyobb nyomatéka és névleges teljesítménye, ha az | KI | MR B Függelék B/11. számú melléklete (95/1/EK) | |
– külső gyújtású vagy kompressziógyújtású, vagy | MEGF | |||
– elektromos | ||||
19 | Szakszerűtlen beavatkozás elleni intézkedések segédmotoros kerékpároknál és motorkerékpároknál | KI | MR B Függelék B/12. számú melléklete 7. Fejezet (97/24/EK C7) | |
20 | Tüzelőanyagtartály * | KI | MR B Függelék B/12. számú melléklete 6. Fejezet (97/24/EK C6) | |
21 | Akkumulátorok (elektromos hajtás) | MEGF | ||
22 | Porlasztó vagy egyéb motor tüzelőanyag-ellátó rendszer (típus és gyártmány) * | MEGF | ||
23 | Elektromos rendszer (névleges feszültség) | MEGF | ||
24 | Generátor (típus és legnagyobb teljesítmény) * | MEGF | ||
25 | Jármű legnagyobb tervezési sebessége | KI | MR B Függelék B/11. számú melléklete (95/1/EK) | |
26 | Tömegek és méretek | KI | MR B Függelék B/09. számú melléklete (93/93/EGK) | |
27 | Vonóberendezések és felszerelésük | KI | MR B Függelék B/12. számú melléklete 10. Fejezet (97/24/EK C10) | |
28 | Légszennyezés elleni intézkedések * | KI | MR B Függelék B/12. számú melléklete 5. Fejezet (97/24/EK C5) | |
29 | Gumiabroncsok | KI | MR B Függelék B/12. számú melléklete 1. Fejezet (97/24/EK C1) | |
30 | Erőátvitel | MEGF | ||
31 | Fékrendszer | KI | MR B Függelék B/1. számú melléklete (93/14/EGK) | |
32 | Világító és fényjelző berendezések felszerelése a járművön | KI | MR B Függelék B/08. számú melléklete (93/92/EGK) | |
33 | Világító és fényjelző berendezések a járművön, a kötelező vagy opcionális meglét, a 32. sorszám beszerelési követelményei szerint | KI | MR B Függelék B/12 számú melléklete 2. Fejezet (97/24/EK C2) | |
34 | Hangjelző készülék | KI | MR B Függelék B/3. számú melléklete (93/30/EGK) | |
35 | Hátsó rendszámtábla rögzítési helye | KI | MR B Függelék B/10. számú melléklete (93/94/EGK) | |
36 | Elektromágneses összeférhetőség | KI | MR B Függelék B/12. számú melléklete 8. Fejezet (97/24/EK C8) | |
37 | Hangszint és kipufogórendszer * | KI | MR B Függelék B/12. számú melléklete 9. Fejezet (97/24/EK C9) | |
38 | Visszapillantó tükör (tükrök) | KI | MR B Függelék B/12. számú melléklete 4. Fejezet (97/24/EK C4) | |
39 | Külső kinyúlások | KI | MR B Függelék B/12. számú melléklete 3. Fejezet (97/24/EK C3) | |
40 | Kitámasztó (kivéve háromkerekű járművek esetében) | KI | MR B Függelék B/4. számú melléklete (93/31/EGK) | |
41 | A jármű illetéktelen használatát megakadályozó berendezések | KI | MR B Függelék B/06. számú melléklete (93/33/EGK) | |
42 | Ablakok, ablaktörlők, ablakmosók, felépítménnyel ellátott háromkerekű segédmotoros kerékpárok, három- és négykerekű motorkerékpárok jég- és páramentesítő berendezése | KI | MR B Függelék B/12. számú melléklete 12. Fejezet (97/24/EK C12) | |
43 | Utaskapaszkodók kétkerekű járművekhez | KI | MR B Függelék B/5. számú melléklete (93/32/EGK) | |
44 | Biztonsági övek rögzítési pontjai és biztonsági övek felépítménnyel ellátott háromkerekű segédmotoros kerékpárokhoz, három- és négykerekű motorkerékpárokhoz | KI | MR B Függelék B/12. számú melléklete 11. Fejezet (97/24/EK C11) | |
45 | Sebességmérő | KI | MR B Függelék B/13. számú melléklete (2000/7/EK) | |
46 | Kezelőszervek, ellenőrző lámpák és jelzők azonosítása | KI | MR B Függelék B/2. számú melléklete (93/29/EGK * 2000/74/EK) | |
47 | Kötelező feliratok (tartalom, elhelyezés és rögzítés módja) | KI | MR B Függelék B/7. számú melléklete (93/34/EGK) |
Megjegyzés
Az MR. B. Függelék vonatkozó mellékletei speciális követelményeket határoznak meg kis teljesítményű segédmotoros kerékpárokra, azaz pedállal, legfeljebb 1 kW teljesítményű segédmotorral ellátott és legfeljebb 25 km/ó sebességű segédmotoros kerékpárokra. Ezeket a jellemzőket főleg az ezen Melléklet 18, 19, 29, 32, 33, 34, 41, 43 és 46 sorszámai alatt megadott alkatrészekre és jellemzőkre kell alkalmazni.
(Minta)
Minden adatközlő lapnak ebben a Függelékben és az MR. B. Függelék vonatkozó mellékleteiben csak a teljes lista kivonatát kell tartalmaznia, és ragaszkodni kell annak számozási rendszeréhez.
A típusjóváhagyandó járműre és a típusjóváhagyandó rendszerekre, önálló műszaki egységekre vagy alkatrészekre vonatkozó következő adatokat három példányban kell benyújtani, és mellékelni kell hozzá a tartalomjegyzéket. Az összes rajz legyen kellően részletes és alkalmas méretarányú, A4 formátumban, vagy erre a méretre hajtogatva. A fényképek is legyenek kellően részletesek. Ahol a funkciókat mikroprocesszorok vezérlik, megfelelő információt kell adni a végrehajtásra vonatkozóan. Az adatközlő lapnak legyen egy, a kérelmező által adott hivatkozási száma.
0. | Általános leírás | ||||||
0.1. | Gyártmány: ......................................................................................................................................... | ||||||
0.2. | Típus (meg kell adni az összes lehetséges változatot és kivitelt: minden változatot és minden kivitelt egy számokból vagy betűk és számok kombinációjából álló kóddal kell azonosítani: ......................................................................................................................................... | ||||||
0.2.1. | Kereskedelmi megnevezés (ha van): ......................................................................................................................................... | ||||||
0.3. | Típusazonosítás módja, ha jelölve van a járművön (b): ......................................................................................................................................... | ||||||
0.3.1. | Ennek a típusazonosításnak az elhelyezése: ......................................................................................................................................... | ||||||
0.4. | Járműkategória (c): ......................................................................................................................................... | ||||||
0.5. | Jármű gyártójának neve és címe: ......................................................................................................................................... | ||||||
0.5.1. | Gyártóüzemek neve(i) és címe(i): ......................................................................................................................................... | ||||||
0.6. | Gyártó hivatalos képviselőjének neve és címe, ha van: ......................................................................................................................................... | ||||||
0.7. | Kötelező feliratok elhelyezése és a vázhoz történő rögzítés módja: ......................................................................................................................................... | ||||||
0.7.1. | Típus sorozatszámának kezdő száma: ......................................................................................................................................... | ||||||
0.8. | Alkatrész típus-jóváhagyási jel elhelyezése és rögzítési módja alkatrészeknél és önálló műszaki egységeknél: ......................................................................................................................................... | ||||||
1. | Jármű általános kialakítása | ||||||
1.1. | Fényképek és/vagy rajzok egy tipikus járműről: ......................................................................................................................................... | ||||||
1.2. | Teljes jármű méretezett rajza: ......................................................................................................................................... | ||||||
1.2.1. | Tengelytáv: ......................................................................................................................................... | ||||||
1.3. | Tengelyek és kerekek száma (ahol szükséges, hernyótalpak, szíjak száma): ......................................................................................................................................... | ||||||
1.4. | Motor elhelyezése és elrendezése: ......................................................................................................................................... | ||||||
1.5. | Ülőhelyek száma: ......................................................................................................................................... | ||||||
1.6. | Bal/jobb oldali közlekedés(1) | ||||||
1.6.1. | Jobb oldali vagy bal oldali közlekedésre kialakított a jármű(1) | ||||||
2. | Tömegek (kg)(2) | ||||||
2.0. | Terheletlen tömeg(d),(i): ......................................................................................................................................... | ||||||
2.1. | Menetkész tömeg(i): ......................................................................................................................................... | ||||||
2.1.1. | Ennek a tömegnek a megoszlása a tengelyek között: ......................................................................................................................................... | ||||||
2.2. | Jármű menetkész tömege(i), vezetővel együtt: ......................................................................................................................................... | ||||||
2.2.1. | Ennek a tömegnek a megoszlása a tengelyek között: ......................................................................................................................................... | ||||||
2.3. | Gyártó által megadott műszakilag megengedett legnagyobb tömeg: ......................................................................................................................................... | ||||||
2.3.1. | Ennek a tömegnek a megoszlása a tengelyek között: ......................................................................................................................................... | ||||||
2.3.2 | Műszakilag megengedett legnagyobb tömeg az egyes tengelyeken: ......................................................................................................................................... | ||||||
2.4. | Emelkedőn történő legnagyobb elindulási képesség a gyártó által megadott műszakilag megengedett legnagyobb tömegnél: ......................................................................................................................................... | ||||||
2.5. | Legnagyobb vontatható tömeg (ahol alkalmazható): ......................................................................................................................................... | ||||||
2.6. | Járműszerelvény legnagyobb tömege: ......................................................................................................................................... | ||||||
3. | Motor(e) | ||||||
3.0. | Gyártó: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.1. | Gyártmány: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.1.1. | Típus (motoron lévő jelzés vagy egyéb azonosítási mód): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.1.2. | Motorszám elhelyezése (ha van): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2. | Szikra- vagy kompressziógyújtású motor(1) | ||||||
3.2.1. | Motor részletes jellemzői | ||||||
3.2.1.1. | Működési ciklus (négy- vagy kétütemű, szikra- vagy kompressziógyújtású)(1) | ||||||
3.2.1.2. | Hengerek száma, elrendezése és gyújtási sorrendje: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.1.2.1. | Furat: ................................................ mm(f) | ||||||
3.2.1.2.2. | Löket: ................................................ mm(f) | ||||||
3.2.1.3. | Hengerűrtartalom: ................................................ cm3(g) | ||||||
3.2.1.4. | Sűrítési viszony(2): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.1.5. | Hengerfej, dugattyú(k), dugattyúgyűrűk és henger(ek) rajzai: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.1.6. | Alapjárati fordulatszám(2): ................................................ perc–1 | ||||||
3.2.1.7. | Legnagyobb névleges teljesítmény: ................................................ kW / ................................................ perc–1 | ||||||
3.2.1.8. | Legnagyobb nyomaték: ................................................ Nm / ................................................ perc–1 | ||||||
3.2.2. | Tüzelőanyag: gázolaj/benzin/keverék/LPG/egyéb(1) | ||||||
3.2.3. | Tüzelőanyag tartály | ||||||
3.2.3.1. | Legnagyobb térfogat(2): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.3.2. | Tüzelőanyagtartály rajza, az alkalmazott anyag megjelölésével: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.3.3. | Tüzelőanyagtartály járművön való elhelyezését egyértelműen feltüntető rajz: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.3.4. | Beszerelt tüzelőanyagtartály jóváhagyási száma: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4. | Tüzelőanyag-ellátás | ||||||
3.2.4.1. | Porlasztóval/porlasztókkal: igen/nem(1) | ||||||
3.2.4.1.1. | Gyártmány(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.1.2. | Típus(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.1.3. | Beszerelt számuk: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.1.4. | Beállítások(2) | ||||||
3.2.4.1.4.1. | Porlasztók: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.1.4.2. | Szint az úszókamrában: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.1.4.3. | Úszó tömege: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.1.4.4. | Úszó tű: ......................................................................................................................................... | ||||||
vagy | |||||||
3.2.4.1.4.5. | Tüzelőanyag görbe, mint a légáram és a görbe betartásához szükséges beállítások függvénye: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.1.5. | Hidegindító rendszer: kézi/automatikus(1) | ||||||
3.2.4.1.5.1. | Működési elv(ek): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.2. | Tüzelőanyag befecskendezés (kizárólag kompressziógyújtás esetében): igen/nem(1) | ||||||
3.2.4.2.1. | A rendszer leírása: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.2.2. | Működési elv: közvetlen/közvetett/örvénykamra befecskendezés(1) | ||||||
3.2.4.2.3. | Befecskendező szivattyú | ||||||
vagy: | |||||||
3.2.4.2.3.1. | Gyártmány(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.2.3.2. | Típus(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
vagy | |||||||
3.2.4.2.3.3. | Legnagyobb tüzelőanyag átfolyási arány(2) ..... mm3 /löket vagy ciklus(1) a szivattyú: | ||||||
.................................... perc–1 fordulatszámánál vagy jelleggörbe: ................................ | |||||||
3.2.4.2.3.4. | Előbefecskendezés(2): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.2.3.5. | Előbefecskendezési diagram(2): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.2.3.6. | Kalibrálási eljárás: vizsgálópad/motor(1) | ||||||
3.2.4.2.4. | Szabályzó | ||||||
3.2.4.2.4.1. | Típus: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.2.4.2. | Leszabályozási pont | ||||||
3.2.4.2.4.2.1. | Terhelés alatti leszabályozási pont: ................................................ perc–1 | ||||||
3.2.4.2.4.2.2. | Terheletlen leszabályozási pont: ................................................ perc–1 | ||||||
3.2.4.2.4.3. | Alapjárati fordulatszám: ................................................ perc–1 | ||||||
3.2.4.2.5. | Befecskendező csövek | ||||||
3.2.4.2.5.1. | Hossz: ................................................ mm | ||||||
3.2.4.2.5.2. | Belső átmérő: ................................................ mm | ||||||
3.2.4.2.6. | Porlasztó(k) | ||||||
vagy: | |||||||
3.2.4.2.6.1. | Gyártmány(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.2.6.2. | Típus(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
vagy | |||||||
3.2.4.2.6.3. | Nyitónyomás(2): ................................... kPa vagy jelleggörbe(2): .................................. | ||||||
3.2.4.2.7. | Hidegindító rendszer (ha van) | ||||||
vagy: | |||||||
3.2.4.2.7.1. | Gyártmány(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.2.7.2. | Típus(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
vagy | |||||||
3.2.4.2.7.3. | Leírás: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.2.8. | Másodlagos indítóberendezés (ha van) | ||||||
vagy: | |||||||
3.2.4.2.8.1. | Gyártmány(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.2.8.2. | Típus(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
vagy | |||||||
3.2.4.2.8.3. | A rendszer leírása: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.3. | Tüzelőanyag befecskendezés (kizárólag szikragyújtás esetében): igen/nem(1) | ||||||
vagy: | |||||||
3.2.4.3.1. | A rendszer leírása: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.3.2. | Működési elv: befecskendezés a szívó gyűjtőcsőbe (egy-/többpontos)(1)/közvetlen befecskendezés/egyéb (megadandó)(1): ......................................................................................................................................... | ||||||
vagy | |||||||
3.2.4.3.2.1. | Befecskendező szivattyú gyártmánya(i): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.3.2.2. | Befecskendező szivattyú típusa(i): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.3.3. | Porlasztók: nyitónyomás(2): ................................................ kPa | ||||||
vagy jelleggörbe(2): | |||||||
3.2.4.3.4. | Előbefecskendezés: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.3.5. | Hidegindító rendszer | ||||||
3.2.4.3.5.1. | Működési elv(ek): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.3.5.2. | Üzemelési/beállítási határok(1)(2): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.4.4. | Tüzelőanyag-szivattyú: igen/nem(1) | ||||||
3.2.5. | Elektromos berendezés | ||||||
3.2.5.1. | Névleges feszültség: ................................................ V, pozitív/negatív testelésű(1) | ||||||
3.2.5.2: | Generátor | ||||||
3.2.5.2.1. | Típus: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.5.2.2. | Névleges teljesítmény: ................................................ W | ||||||
3.2.6. | Gyújtás | ||||||
3.2.6.1. | Gyártmány(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.6.2. | Típus(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.6.3. | Működési elv: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.6.4. | Előgyújtási diagram vagy beállítási pont(2): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.6.5. | Statikus beállítás(2): ................................................ FH előtt | ||||||
3.2.6.6. | Érintkező hézaga(2): ................................................ mm | ||||||
3.2.6.7. | Nyitási szög(2): ................................................ fok | ||||||
3.2.6.8. | Rádió zavarszűrő rendszer: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.6.8.1. | Fogalommeghatározások és a rádió zavarszűrő berendezés rajza: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.6.8.2. | Névleges egyenáramú ellenállás értékének jelzése és ellenállással ellátott gyújtókábelek esetében a méterenkénti névleges ellenállás megjelölése: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.7. | Hűtőrendszer (folyadék/levegő)(1) | ||||||
3.2.7.1. | A motor hőfokszabályozó berendezésének névleges beállítása: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.7.2. | Folyadék | ||||||
3.2.7.2.1. | Folyadék jellege: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.7.2.2. | Keringető szivattyú(k): igen/nem(1) | ||||||
3.2.7.3. | Levegő | ||||||
3.2.7.3.1. | Fúvó: igen/nem(1) | ||||||
3.2.8. | Feltöltő rendszer | ||||||
3.2.8.1. | Turbófeltöltő: igen/nem(1) | ||||||
3.2.8.1.1. | Gyártmány(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.8.1.2. | Típus(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.8.1.3. | A rendszer leírása [például: legnagyobb feltöltőnyomás ..... kPa, elkerülőszelep (ahol alkalmazható) | ||||||
3.2.8.2. | Levegő visszahűtő (intercooler): van/nincs(1) | ||||||
3.2.8.3. | Feltöltő csövek és tartozékok leírása és rajza (szívókamra, fűtőberendezés, kiegészítő levegő beömlők stb.): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.8.3.1. | Szívó gyűjtőcső leírása (rajzokkal és/vagy fényképekkel): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.8.3.2. | Levegőszűrő, rajzok: ......................................................................................................................................... | ||||||
vagy | |||||||
3.2.8.3.2.1. | Gyártmány(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.8.3.2.2. | Típus(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.8.3.3. | Szívászaj csökkentő, rajzok: ......................................................................................................................................... | ||||||
vagy | |||||||
3.2.8.3.3.1. | Gyártmány(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.8.3.3.2. | Típus(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.9. | Kipufogórendszer | ||||||
3.2.9.1. | A teljes kipufogórendszer rajza: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.10. | Beömlő és kiömlő nyílások legkisebb keresztmetszete: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.11. | Feltöltő rendszer vagy egyenértékű adat | ||||||
3.2.11.1. | Legnagyobb szelepnyitás, nyitási és zárási szögek a holtpontokhoz viszonyítva vagy egyéb lehetséges rendszerek beállítási adatai: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.11.2. | Viszonyítási és/vagy beállítási tartományok(1): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.2.12. * | Levegőszennyezés elleni intézkedések | ||||||
3.2.12.1. | Kartergázok visszavezetésére szolgáló berendezés, kizárólag csak négyütemű motoroknál (leírás és rajzok): | ||||||
3.2.12.2. | További szennyezés elleni berendezések (ha vannak ilyenek, és ha nem egy másik címsorhoz tartoznak): | ||||||
3.2.12.2.1. | Katalizátor: igen/nem * : | ||||||
3.2.12.2.1.1. | Katalizátorok és elemek száma: | ||||||
3.2.12.2.1.2. | A katalizátor(ok) méretei, alakja és térfogata: | ||||||
3.2.12.2.1.3. | A katalitikus hatás típusa: | ||||||
3.2.12.2.1.4. | Összes értékes fémtöltés: | ||||||
3.2.12.2.1.5. | Viszonylagos koncentráció: | ||||||
3.2.12.2.1.6. | Szubsztrátum (szerkezet és anyag): | ||||||
3.2.12.2.1.7. | Cellasűrűség: | ||||||
3.2.12.2.1.8. | Katalizátor(ok) házának típusa: | ||||||
3.2.12.2.1.9. | Katalizátorok elhelyezése (hely és referenciatávolság a kipufogóvezetékben): | ||||||
3.2.12.2.2. | Oxigénérzékelő: igen/nem * : | ||||||
3.2.12.2.2.1. | Típus: | ||||||
3.2.12.2.2.2. | Hely: | ||||||
3.2.12.2.2.3. | Vezérlőtartomány: | ||||||
3.2.12.2.3. | Levegőbefúvás: igen/nem * : | ||||||
3.2.12.2.3.1. | Típus (kipufogógáz-levegő bevezetés, levegőszivattyú stb.): | ||||||
3.2.12.2.4. | Kipufogógáz-visszavezetés: igen/nem * : | ||||||
3.2.12.2.4.1. | Jellemzők (áramlási sebesség stb.): | ||||||
3.2.12.2.5. | Egyéb rendszerek (leírás és működés): | ||||||
3.2.13. | Az elnyelési tényező jelzésének elhelyezése (kizárólag kompressziógyújtású motoroknál): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.3. | Elektromos motor | ||||||
3.3.1. | Típus (tekercselés, gerjesztés): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.3.1.1. | Legnagyobb folyamatos névleges terhelhetőség(k): ................................................ kW | ||||||
3.3.1.2. | Üzemi feszültség: ................................................ V | ||||||
3.3.2. | Akkumulátor | ||||||
3.3.2.1. | Cellák száma: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.3.2.2. | Tömeg: ................................................ kg | ||||||
3.3.2.3. | Kapacitás: ................................................ Ah (amp/óra) | ||||||
3.3.2.4. | Elhelyezés: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.4. | Egyéb motorok, vagy motorok kombinációja (pontos adatok ezeknek a motoroknak az alkatrészeire vonatkozóan): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.5. | Gyártó által engedélyezett hűtőrendszer hőmérsékletek | ||||||
3.5.1. | Folyadékhűtés | ||||||
3.5.1.1. | Legnagyobb hőmérséklet a kiömlésnél: ......................................................................................................................................... °C | ||||||
3.5.2. | Léghűtés | ||||||
3.5.2.1. | Mérési pont: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.5.2.2. | Legnagyobb hőmérséklet a mérési helynél: ................................................ °C | ||||||
3.6. | Kenési rendszer | ||||||
3.6.1. | A rendszer leírása: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.6.1.1. | Olajtartály elhelyezése (ha van): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.6.1.2. | Táprendszer (szivattyú/befecskendezés a feltöltő rendszerbe/tüzelőanyagba keverve stb.)(1): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.6.2. | Kenőanyag tüzelőanyaggal keverve | ||||||
3.6.2.1. | Keverési százalék: ......................................................................................................................................... | ||||||
3.6.3. | Olajhűtő: igen/nem(1) | ||||||
3.6.3.1. | Rajz(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
vagy | |||||||
3.6.3.1.1. | Gyártmány(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
3.6.3.1.2. | Típus(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
4. | Erőátvitel(h) | ||||||
4.1. | Erőátviteli rendszer vázlatrajza: ......................................................................................................................................... | ||||||
4.2. | Típus (mechanikus, hidraulikus, elektromos stb.): ......................................................................................................................................... | ||||||
4.3. | Tengelykapcsoló (típus): ......................................................................................................................................... | ||||||
4.4. | Sebességváltó | ||||||
4.4.1. | Típus: automatikus/kézi(1) | ||||||
4.4.2. | Kapcsolás módja kézzel/lábbal(1) | ||||||
4.5. | Áttételi viszonyok | ||||||
N | R1 | R2 | R3 | Rt | |||
Legkisebb folyamatosan változtatható fokozat | |||||||
1 | |||||||
2 | |||||||
3 | |||||||
... | |||||||
Legnagyobb folyamatosan változtatható fokozat | |||||||
Hátramenet | |||||||
N | = fokozat. | ||||||
R1 | = elsődleges áttétel (motor és a sebességváltó előtéttengelye fordulatszámának áttételi aránya). | ||||||
R2 | = másodlagos áttétel (a sebességváltó előtét- és főtengelye fordulatszámának áttételi aránya). | ||||||
R3 | = véghajtás áttétele (a sebességváltó kihajtó tengelye és a hajtott kerék fordulatszámának áttételi aránya). | ||||||
Rt | = teljes áttétel. | ||||||
4.5.1. | Az erőátvitelnél alkalmazott elektromos és/vagy elektronikus alkatrészek rövid leírása: ......................................................................................................................................... | ||||||
4.6. | A jármű legnagyobb sebessége és a sebességfokozat, amiben ezt eléri (km/ó-ban)(i): ......................................................................................................................................... | ||||||
4.7. | Sebességmérő | ||||||
4.7.1. | Gyártmány(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
4.7.2. | Típus(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
4.7.3. | Fényképek és/vagy rajzok a teljes rendszerről | ||||||
4.7.4. | Kijelzett sebességtartomány: ......................................................................................................................................... | ||||||
4.7.5. | A sebességmérő mérőszerkezetének tűrése: ......................................................................................................................................... | ||||||
4.7.6. | Sebességmérő műszaki állandója: ......................................................................................................................................... | ||||||
4.7.7. | A meghajtószerkezet működési elve és leírása: ......................................................................................................................................... | ||||||
4.7.8. | A meghajtó szerkezet teljes áttételi aránya: ......................................................................................................................................... | ||||||
5. | Kerékfelfüggesztés | ||||||
5.1. | Kerékfelfüggesztés elrendezési vázlata: ......................................................................................................................................... | ||||||
5.1.1. | A felfüggesztésnél alkalmazott elektromos és/vagy elektronikus alkatrészek rövid leírása: ......................................................................................................................................... | ||||||
5.2. | Gumiabroncsok (kategória, méretek és legnagyobb terhelés) és kerékpántok (szabványos típus): ......................................................................................................................................... | ||||||
5.2.1. | Névleges legördülési kerület: ......................................................................................................................................... | ||||||
5.2.2. | Gyártó által előírt gumiabroncsnyomás: ................................................ kPa | ||||||
5.2.3. | Gumiabroncs/kerék kombinációk: ......................................................................................................................................... | ||||||
5.2.4. | Jármű elméleti legnagyobb tervezési sebességével kompatibilis legkisebb sebességkategória jel: ......................................................................................................................................... | ||||||
5.2.5. | Legkisebb terhelési index a kerekenkénti legnagyobb terheléssel: ......................................................................................................................................... | ||||||
5.2.6. | Járművel kompatibilis alkalmazható kategóriák: ......................................................................................................................................... | ||||||
6. | Kormányzás | ||||||
6.1. | Kormánymű és vezérlés | ||||||
6.1.1. | Kormánymű típusa: ......................................................................................................................................... | ||||||
6.1.2. | A kormányberendezésnél alkalmazott elektromos és/vagy elektronikus alkatrészek rövid leírása: ......................................................................................................................................... | ||||||
7. | Fékezés | ||||||
7.1. | Fékrendszer vázlata: ......................................................................................................................................... | ||||||
7.2. | Mellső és hátsó fékek, tárcsa és/vagy dob(1) | ||||||
7.2.1. | Gyártmány(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
7.2.2. | Típus(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
7.3. | A fékrendszer elemeinek vázlata: ......................................................................................................................................... | ||||||
7.3.1. | Fékpofák és/vagy tárcsafék betétek(1) | ||||||
7.3.2. | Dobfékek betétei és/tárcsafék betétek (meg kell jelölni a gyártmányt, anyagminőséget vagy azonosítási jelzést)(1): ......................................................................................................................................... | ||||||
7.3.3. | Fékkarok és/vagy pedálok(1): ......................................................................................................................................... | ||||||
7.3.4. | Hidraulikus tartályok (ha vannak): ......................................................................................................................................... | ||||||
7.4. | Egyéb berendezések (ha vannak): vázlat és leírás: ......................................................................................................................................... | ||||||
7.5. | A fékrendszerben alkalmazott elektromos és/vagy elektronikus alkatrészek rövid leírása: ......................................................................................................................................... | ||||||
8. | Világító és fényjelző berendezések | ||||||
8.1. | Összes berendezés felsorolása [megjelölve a darabszámot, gyártmány(oka)t, modellt, alkatrész típus-jóváhagyási jele(ke)t, a fő fényszórók legnagyobb fényintenzitását, színt és a megfelelő visszajelző lámpát]: ......................................................................................................................................... | ||||||
8.2. | Világító és fényjelző berendezések elhelyezési vázlata: ......................................................................................................................................... | ||||||
8.3. | Vészvillogó lámpák (ha fel vannak szerelve): ......................................................................................................................................... | ||||||
8.4. | Különleges járművekre vonatkozó további követelmények: ......................................................................................................................................... | ||||||
8.5. | A világítórendszerben és a fényjelző rendszerben alkalmazott elektromos és/vagy elektronikus alkatrészek rövid leírása: ......................................................................................................................................... | ||||||
9. | Egyéb felszerelés | ||||||
9.1. | Csatlakozó berendezések (ha vannak): | ||||||
9.1.1. | Típus: horog/gyűrű/egyéb(1) | ||||||
9.1.2. | Fénykép és/vagy rajz a csatlakozó berendezés elhelyezéséről és szerkezetéről: ......................................................................................................................................... | ||||||
9.2. | Kezelőszervek, ellenőrző lámpák és jelzők elrendezése és azonosítása: ......................................................................................................................................... | ||||||
9.2.1. | Fényképek és/vagy rajzok a kezelőszervek, ellenőrző lámpák és jelzők elrendezéséről: ......................................................................................................................................... | ||||||
9.3. | Kötelező feliratok | ||||||
9.3.1. | Fényképek és/vagy rajzok a kötelező feliratok és az alvázszám elhelyezéséről: ......................................................................................................................................... | ||||||
9.3.2. | Fényképek és/vagy rajzok a feliratok hivatalos részéről (méretek megjelölésével): ......................................................................................................................................... | ||||||
9.3.3. | Fényképek és/vagy rajzok az alvázszámról (méretek megjelölésével): ......................................................................................................................................... | ||||||
9.4. | Illetéktelen használat elleni védelmet szolgáló berendezés(ek): | ||||||
9.4.2. | Az alkalmazott berendezés(ek) összefoglaló leírása: ......................................................................................................................................... | ||||||
9.5. | Hangjelző készülék(ek) | ||||||
9.5.1. | Az alkalmazott berendezés(ek) és azok céljának összefoglaló leírása: ......................................................................................................................................... | ||||||
9.5.2. | Gyártmány(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
9.5.3. | Típus(ok): ......................................................................................................................................... | ||||||
9.5.4. | Típus-jóváhagyási jel: ......................................................................................................................................... | ||||||
9.5.5. | Rajz a hangjelző berendezés(ek)nek a jármű szerkezetéhez viszonyított elhelyezéséről: ......................................................................................................................................... | ||||||
9.5.6. | A felerősítés részletei, beleértve azt a jármű szerkezeti elemet, amelyhez a hangjelző berendezés(ek) rögzítve van(nak) ............................................................................................................ | ||||||
9.6. | Hátsó rendszámtábla elhelyezése (szükség szerint megjelölve a változatokat, rajzokat is lehet alkalmazni, ha megfelelőek): ......................................................................................................................................... | ||||||
9.6.1. | A sík függőlegeshez viszonyított dőlése: ......................................................................................................................................... |
1. | Egyéb felszerelés | |
1.1. | Visszapillantó tükör (tükrök) (minden egyes visszapillantó tükörre meg kell adni a következő adatokat) | |
1.1.1. | Gyártmány: ......................................................................................................................................... | |
1.1.2. | Alkatrész típus-jóváhagyási jel: ......................................................................................................................................... | |
1.1.3. | Változat: ......................................................................................................................................... | |
1.1.4. | Rajz(ok) a visszapillantó tükörnek (tükröknek) a jármű szerkezetéhez viszonyított elhelyezéséről: ......................................................................................................................................... | |
1.1.5. | Pontos információ a felerősítés módjára vonatkozóan, beleértve a járműnek azt a szerkezeti elemét, amelyhez a visszapillantó tükör rögzítve van: ......................................................................................................................................... | |
1.2. | Kitámasztó | |
1.2.1. | Típus: központi és/vagy oldalsó(1) | |
1.2.2. | Rajz a kitámasztó(k)nak a jármű szerkezetéhez viszonyított elhelyezéséről: ......................................................................................................................................... | |
1.3. | Motorkerékpár oldalkocsik rögzítése (ahol van) | |
1.3.1. | Fényképek és/vagy rajzok az elhelyezésről és a kialakításról: ......................................................................................................................................... | |
1.4. | Utaskapaszkodók | |
1.4.1. | Típus: pánt és/vagy fogantyú(1) | |
1.4.2. | Fényképek és/vagy rajzok az elhelyezésről: ......................................................................................................................................... | |
1.5. | Pedállal ellátott segédmotoros kerékpárokénél és, ha vonatkozik rá a MR B Függelék B/12. számú melléklete 3. fejezet 3 Fejezet, I. Rész 3.5 bekezdése, a biztonság megtartása érdekében hozott intézkedések leírása: ......................................................................................................................................... | |
1.6 | A MR B Függelék B/12. számú melléklete 7. fejezetében hivatkozott címke kialakítása és elhelyezése: ......................................................................................................................................... |
1. | Méretek és tömegek (mm és kg) (ha szükséges, hivatkozás rajzokra) | |||||||||
1.1. | Felépítmény nélküli vázak építésekor betartandó méretek: | |||||||||
1.1.1. | Hossz: ......................................................................................................................................... | |||||||||
1.1.2. | Szélesség: ......................................................................................................................................... | |||||||||
1.1.3. | Terheletlen magasság: ......................................................................................................................................... | |||||||||
1.1.4. | Mellső kinyúlás: ......................................................................................................................................... | |||||||||
1.1.5. | Hátsó kinyúlás: ......................................................................................................................................... | |||||||||
1.1.6. | Felépítménnyel ellátott jármű súlypontjának határhelyzete: ......................................................................................................................................... | |||||||||
1.2. | Tömegek(d) | |||||||||
1.2.1. | Gyártó által megadott legnagyobb hasznos terhelés: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2. | Egyéb felszerelés | |||||||||
2.1. | Felépítmény | |||||||||
2.1.1. | Felépítmény jellege: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.1.2. | A belső kialakítás általános méretezett vázlata: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.1.3. | A külső kialakítás általános méretezett vázlata: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.1.4. | Gyártási anyagok és módszerek: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.1.5. | Utasajtók, zárak és csuklópántok: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.1.6. | Az ajtók elrendezése, méretei, iránya és legnagyobb nyitási szöge: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.1.7. | Rajzok a zárakról és csuklópántokról és elhelyezkedésükről az ajtókban: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.1.8. | Zárak és csuklópántok műszaki leírása: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.2. | Szélvédő és egyéb üvegek | |||||||||
2.2.1. | Szélvédő | |||||||||
2.2.1.1. | Alkalmazott anyagok: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.2.2. | Egyéb üvegek | |||||||||
2.2.2.1. | Alkalmazott anyagok: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.3. | Ablaktörlő(s) | |||||||||
2.3.1. | Részletes műszaki leírás (fényképekkel vagy rajzokkal): ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.4. | Szélvédőmosó(k) | |||||||||
2.4.1. | Részletes műszaki leírás (fényképekkel vagy rajzokkal): ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.5. | Fagy- és páramentesítés | |||||||||
2.5.1. | Részletes műszaki leírás (fényképekkel vagy rajzokkal): ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.6. | Visszapillantó tükör (tükrök) (minden egyes visszapillantó tükörre meg kell adni a következő adatokat) | |||||||||
2.6.1. | Gyártmány: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.6.2. | Típus-jóváhagyási jel: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.6.3. | Változat: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.6.4. | Rajz(ok) a visszapillantó tükörnek (tükröknek) a jármű szerkezetéhez viszonyított elhelyezéséről: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.6.5. | Részletes információ a felerősítés módjára vonatkozóan, beleértve a járműnek azt a szerkezeti elemét, amelyhez a visszapillantó tükör rögzítve van: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.7. | Ülések | |||||||||
2.7.1. | Száma: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.7.2. | Elhelyezés: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.7.3. | Az R-pont koordinátái vagy rajza(j) | |||||||||
2.7.3.1. | Vezetőülés: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.7.3.2. | Egyéb ülések: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.7.4. | Megkívánt üléstámla dőlés | |||||||||
2.7.4.1. | Vezetőülés: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.7.4.2. | Egyéb ülések: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.7.5. | Ülésállítás tartománya, ahol van | |||||||||
2.7.5.1. | Vezetőülés: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.7.5.2. | Egyéb ülések: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.8. | Utastér fűtési rendszere (ha van) | |||||||||
2.8.1. | Járműtípus összefoglaló leírása a hűtési rendszer vonatkozásában, ha az a folyadékhűtésű motor hőjét használja: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.8.2. | Járműtípus részletes leírása a hűtési rendszer vonatkozásában, ha az hűtőlevegőt vagy kipufogógázokat használ hőforrásként, beleértve: | |||||||||
2.8.2.1. | a fűtésrendszer átfogó rajzát, megjelölve a járműben történő elhelyezkedését (és a hangtompítók elrendezését (beleértve a hőcsere pontjainak elhelyezkedését): ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.8.2.2. | az olyan rendszerekben alkalmazott hőcserélők átfogó rajzát, amelyek a kipufogógázok hőjét hasznosítják, vagy azon részekét, ahol a hőcsere történik (a motor hűtőlevegője által szolgáltatott hőt alkalmazó fűtésrendszerek esetében): ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.8.2.3. | a hőcserélő vagy azon elemek keresztmetszeti rajzát, ahol a hőcsere történik, a falvastagság, az alkalmazott anyagok és a felület jellemzőinek megjelölésével együtt: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.8.2.4. | a gyártási módra vonatkozó jellemzőket és a fűtési rendszer egyéb fő alkatrészeire, mint pl. a fúvó, vonatkozó műszaki adatokat: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.9. | Biztonsági övek | |||||||||
2.9.1. | Biztonsági övek száma és elhelyezése, az ülésre történő hivatkozással együtt, ahová ez a típusú öv beszerelhető: ......................................................................................................................................... | |||||||||
V/U | Teljes típus-jóváhagyási jel: | Változat (ha van) | ||||||||
Mellső ülések | ||||||||||
......................................................................................................................................... | ||||||||||
......................................................................................................................................... | ||||||||||
......................................................................................................................................... | ||||||||||
Hátsó ülések | ||||||||||
......................................................................................................................................... | ||||||||||
......................................................................................................................................... | ||||||||||
......................................................................................................................................... | ||||||||||
Középső hátsó és középső mellső ülések | ||||||||||
......................................................................................................................................... | ||||||||||
......................................................................................................................................... | ||||||||||
......................................................................................................................................... | ||||||||||
Különleges berendezések (például: ülés magasságállító, előfeszítő berendezés stb.) | ||||||||||
......................................................................................................................................... | ||||||||||
......................................................................................................................................... | ||||||||||
......................................................................................................................................... | ||||||||||
D = vezetőoldal. | ||||||||||
P = mellső utasoldal. | ||||||||||
2.10. | Rögzítési pontok | |||||||||
2.10.1. | Rögzítési pontok száma és elhelyezése: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.10.2. | Fényképek és/vagy rajzok a felépítményről, amelyek mutatják a rögzítési pontok valós, effektív méreteit, az R-pont helyzetének megjelölésével együtt: ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.10.3. | A rögzítési pontoknak és a jármű azon szerkezeti elemeinek a rajzai, amelyekhez rögzítve vannak (együtt az alkalmazott anyagok jellegének megjelölésével): ......................................................................................................................................... | |||||||||
2.10.4. | Övtípusok (*) jele, amelyek csatlakozása a jármű rögzítési pontjaihoz engedélyezett: | |||||||||
Rögzítési pont elhelyezése | ||||||||||
Jármű- szerkezet | Ülésszerkezet | |||||||||
Mellső | ||||||||||
alsó rögzítési pontok | külső | |||||||||
Jobb oldali ülés | belső | |||||||||
felső rögzítési pontok | ||||||||||
alsó rögzítési pontok | jobb | |||||||||
Középső ülés | bal | |||||||||
felső rögzítési pontok | ||||||||||
alsó rögzítési pontok | külső | |||||||||
Bal oldali ülés | belső | |||||||||
felső rögzítési pontok | ||||||||||
Hátsó | ||||||||||
alsó rögzítési pontok | külső | |||||||||
Jobb oldali ülés | belső | |||||||||
felső rögzítési pontok | ||||||||||
alsó rögzítési pontok | jobb | |||||||||
Középső ülés | bal | |||||||||
felső rögzítési pontok | ||||||||||
alsó rögzítési pontok | külső | |||||||||
Bal oldali ülés | belső | |||||||||
felső rögzítési pontok | ||||||||||
(*) | „A”: 3-pontos övnél. | |||||||||
„B”: medenceövnél. | ||||||||||
„S”: különleges típusú övnél (ebben az esetben az ezen típusú övek jellegéről közölni kell a különleges jellemzőket). | ||||||||||
„Ar”, „Br” vagy „Sr”: inerciális orsóval rendelkező övnél. | ||||||||||
„Are”, „Bre” és „Sre”: inerciális orsóval és legalább egy rögzítési pontnál energiaelnyelő berendezéssel ellátott övnél. | ||||||||||
2.10.5. | Különleges típusú öv, egy, az üléstámlához csatlakozó, vagy energiaszóródást alkalmazó berendezést tartalmazó rögzítési pont leírása: ......................................................................................................................................... |
Lábjegyzetek
(1) Szükség szerint törlendő.
(2) Meg kell adni a tűrés(eke)t.
(a) Ha a berendezés rendelkezik alkatrész típusjóváhagyással, a leírást ki lehet cserélni az alkatrész típusjóváhagyásra történő hivatkozással. Hasonlóan nem szükséges leírás, ha egy alkatrész szerkezete világosan látható a tanúsítványhoz mellékelt ábrákon vagy rajzokon. Meg kell adni minden egyes címsornál a kapcsolódó Melléklet számát, amelyhez fényképeket és rajzokat kell csatolni.
(b) Alkalmazása esetén az azonosítók csak azokon a járműveken, önálló műszaki egységeken vagy alkatrészeken jelenhetnek meg, amelyek a típusjóváhagyást szabályozó MR. B. Függelék vonatkozó mellékletei alkalmazási körébe tartoznak. Ahol a típusazonosítás módszere olyan karaktereket tartalmaz, amelyek nem kapcsolódnak a jármű/önálló műszaki egység/alkatrész típusának az ebben az adatközlő lapon hivatkozott leírásához, ezeket a karaktereket a dokumentumban a „?” jelre kell cserélni. (példa: ABC??123??).
(c) Osztályozás az 1. Cikkben hivatkozott következő kategóriák szerint:
– 2-kerekű segédmotoros kerékpár (L1e),
– 3-kerekű segédmotoros kerékpár (L2e),
– motorkerékpár (L3e),
– motorkerékpár oldalkocsival (L4e),
– 3-kerekű motorkerékpár (L5e),
– könnyű 4-kerekű motorkerékpár (L6e),
– egyéb, az 1. Cikk, 3(b) bekezdésben hivatkozott könnyű 4-kerekű motorkerékpároktól eltérő 4-kerekű motorkerékpárok (L7e).
(d) 1. Terheletlen tömeg: normál használatra kész és az alábbiakkal ellátott jármű tömege:
– további berendezések, amelyek kizárólag a normális használathoz szükségesek,
– teljes elektromos berendezés, beleértve a gyártó által szállított világító és fényjelző berendezéseket,
– azon előírások által megkövetelt műszerek és berendezések, amik alapján a terheletlen jármű tömegét meg kell mérni,
– a jármű valamennyi alkatrészének szabályszerű működését biztosító, kellő mennyiségű folyadékok.
NB: a tüzelőanyag és a tüzelőanyag/olaj keveréket nem kell belevenni a mérésbe, de az olyan folyadékok, mint az akkumulátorsav, hidraulika olaj, hűtőfolyadék és motorolaj, beleszámítandók.
2. Menetkész tömeg: terheletlen tömeg, amelyhez hozzá kell adni a következő összetevők tömegét:
– tüzelőanyag: a tartályt legalább a gyártó által megadott űrtartalom 90%-áig fel kell tölteni,
– a gyártó által normális esetben szállított további felszerelés, amely a normális működésen felül szükséges (szerszámkészlet, csomagtartó, szélterelő, védőberendezés stb.).
NB: abban az esetben, ha a jármű tüzelőanyag/olaj keverékkel üzemel:
(a) amikor a tüzelőanyag és az olaj előre össze van keverve, a „tüzelőanyag” szót a tüzelőanyag és olaj előzetes keverékeként kell értelmezni,
(b) amikor a tüzelőanyagot és az olajat külön teszik be, a „tüzelőanyag” szót csak benzinként kell értelmezni. Ebben az esetben az olaj már bele van számítva a terheletlen tömeg mérésébe.
3. Műszakilag megengedett legnagyobb tömeg: a gyártó által különleges működési feltételek esetére számított tömeg, figyelembe véve olyan tényezőket, mint az anyagok szilárdsága, gumiabroncsok teherbírása stb.
4. Gyártó által megadott legnagyobb hasznos teher: a terhelés, kivonva a 3. szakaszban meghatározott tömegből a 2. szakaszban meghatározott, vezetővel együtt értendő tömeget.
5. A vezető tömegét kereken 75 kg-nak kell venni.
(e) Ha nem hagyományos motor vagy rendszerek vannak beépítve, a gyártónak az ezen címsorban hivatkozottal egyenértékű információt kell szolgáltatnia.
(f) Ezt az adatot a legközelebbi tizedmilliméterre kell kerekíteni.
(g) Ezt az értéket a p = 3,1416 adattal a legközelebbi cm3-re kell számítani.
(h) A kért adatot egy lehetséges változatra kell megadni.
(i) 5%-os tűrés megengedett, ha nem lépi túl az 1. Cikk (3) bekezdés szerinti határértékeket.
(j) Az „R-pont” vagy „ülés referencia pont” a gyártó által megjelölt azon referenciapontot jelenti, amely:
– a jármű szerkezetéhez viszonyított speciális koordinátákkal rendelkezik,
– megfelel a jármű gyártója által megadott törzs/comb forgáspont (H-pont) elméleti helyzetének, a legalacsonyabb normális vezetői vagy használati helyzetben és a leghátsó pozícióban, minden egyes ülésnél,
– amelyet az illetékes hatóságok, ha úgy kívánják referenciának tekinthetnek a mellső üléseken kívüli összes olyan ülésnél, ahol a „H-pont” nem határozható meg a „háromdimenziós referenciarendszer” segítségével vagy a „H-pont” meghatározására szolgáló eljárással.
(k) Lévén az idevonatkozó Irányelv függőben, ezt az adatot a CEI/IEC 60034–1 (10.2, 1999–08) számú Nemzetközi Szabvány szerint kell megadni.
A típusjóváhagyás alatti járműnél a létező rendszer, önálló műszaki egység vagy alkatrész jóváhagyásokra vonatkozóan meg kell adni a következő adatokat ( * ):
Sor- szám | MR. B. Függelék melléklet száma | Tárgy | Jóvá- hagyási szám * | Kiterjesztés dátuma | Változatok és kivitelek, amire vonatkozik | |
18 | MR B Függelék B/11. számú melléklete (95/1/EK) | A motor legnagyobb nyomatéka és legnagyobb névleges teljesítménye | ||||
19 | MR B Függelék B/12. számú melléklete 7. fejezet (97/24/EK C7) | Szakszerűtlen beavatkozás elleni intézkedések segédmotoros kerékpároknál és motorkerékpároknál | ||||
20 | MR B Függelék B/12. számú melléklete 6. Fejezet (97/24/EK C6) | Tüzelőanyag-tartály | ||||
25 | MR B Függelék B/11. számú melléklete (95/1/EK) | Jármű legnagyobb tervezési sebessége | ||||
26 | MR B Függelék B/09. számú melléklete (93/93/EGK) | Tömegek és méretek | ||||
27 | MR B Függelék B/12. számú melléklete 10. Fejezet (97/24/EK C10) | Pótkocsi vonóberendezések | ||||
28 | MR B Függelék B/12. számú melléklete 5. Fejezet (97/24/EK C5) | Légszennyezés elleni intézkedések | ||||
29 | MR B Függelék B/12. számú melléklete 1. Fejezet (97/24/EK C1) | Gumiabroncsok | ||||
31 | MR B Függelék B/1. számú melléklete (93/14/EGK) | Fékrendszer | ||||
32 | MR B Függelék B/08. számú melléklete (93/92/EGK) | Világító és fényjelző berendezések felszerelése a járművön | ||||
33 | MR B Függelék B/12. számú melléklete 2. Fejezet (97/24/EK C2) | Világító és fényjelző berendezések | ||||
34 | MR B Függelék B/3. számú melléklete (93/30/EGK) | Hangjelző készülék | ||||
35 | MR B Függelék B/10. számú melléklete (93/94/EGK) | Hátsó rendszámtábla rögzítőhelye | ||||
36 | MR B Függelék B/12. számú melléklete 8. Fejezet (97/24/EK C8) | Elektromágneses összeférhetőség | ||||
37 | MR B Függelék B/12. számú melléklete 9. Fejezet (97/24/EK C9) | Hangszint és kipufogórendszer | ||||
38 | MR B Függelék B/12. számú melléklete 4. Fejezet (97/24/EK C4) | Visszapillantó tükör (tükrök) | ||||
39 | MR B Függelék B/12. számú melléklete 3. Fejezet (97/24/EK C3) | Külső kinyúlások | ||||
40 | MR B Függelék B/4. számú melléklete (93/31/EGK) | Kitámasztó (kivéve három vagy több kerékkel rendelkező járművek esetében) | ||||
41 | MR B Függelék B/06. számú melléklete (93/33/EGK) | A jármű illetéktelen használatát megakadályozó berendezések | ||||
42 | MR B Függelék B/12. számú melléklete 12. Fejezet (97/24/EK C12) | Ablakok, ablaktörlők, ablakmosók stb. | ||||
43 | MR B Függelék B/5. számú melléklete (93/32/EGK) | Utaskapaszkodók kétkerekű járművekhez | ||||
44 | MR B Függelék B/12. számú melléklete 11. Fejezet (97/24/EK C11) | Biztonsági övek rögzítési pontjai és biztonsági övek | ||||
45 | MR B Függelék B/13. számú melléklete (2000/7/EK) | Sebességmérő | ||||
46 | MR B Függelék B/2. számú melléklete (93/29/EGK * 2000/74/EK) | Kezelőszervek, ellenőrző lámpák és jelzők azonosítása | ||||
47 | MR B Függelék B/7. számú melléklete (93/34/EGK) | Kötelező feliratok |
Megjegyzés: A sorszámok megegyeznek a B/1. Melléklettel (követelmények felsorolása).
MINTA
[Legnagyobb formátum: A4 (210 x 297 mm)]
Hivatal bélyegzője |
A dokumentum tárgya:
– típusjóváhagyás *
– típusjóváhagyás kiterjesztése *
– típusjóváhagyás elutasítása *
– típusjóváhagyás visszavonása *
egy járműtípusra vonatkozóan, tekintettel a B. Függelékre.
Típus-jóváhagyási szám: ..................................................................................................................
Kiterjesztés oka: ................................................................................................................................
0. | ÁLTALÁNOS LEÍRÁS | |
0.1. | Gyártmány(ok) (gyártó kereskedelmi megnevezése): ......................................................................................................................................... | |
0.2. | Típus: ......................................................................................................................................... | |
0.2.1. | Kereskedelmi elnevezés(ek): ......................................................................................................................................... | |
0.3. | Típusazonosítás módja, ha jelölve van a járművön: ......................................................................................................................................... | |
0.3.1. | Ennek a jelölésnek az elhelyezése: ......................................................................................................................................... | |
0.4. | Kategória * : ......................................................................................................................................... | |
0.5. | Jármű gyártójának neve és címe: ......................................................................................................................................... | |
0.5.1. | Gyártóüzem(ek) neve(i) és címe(i) ..... |
Alulírott ezennel tanúsítja a fent megjelölt járműtípusra vonatkozó mellékelt adatközlő lapon a gyártói leírás pontosságát, amely típusra az illetékes jóváhagyó hatóság kiválasztása alapján, egy vagy több reprezentatív mintát a járműtípus prototípusa(i)ként bemutattak és tanúsítja, hogy a mellékelt vizsgálati eredmények alkalmazhatók a járműtípusra.
A járműtípus megfelel/nem felel meg * a B. Függelék (2002/24/EK) B/1. mellékletének táblázatában felsorolt (legutoljára módosított) összes idevonatkozó MR. B. Függelék mellékletei műszaki követelményeinek.
A jóváhagyás engedélyezve/elutasítva/visszavonva * .
................................................ | ................................................ | ................................................ | |||
(Hely) | (Aláírás) | (Dátum) | |||
Csatolva: | Adatközlő lap, 1. Rész és 2. Rész (B/2. Melléklet). | ||||
Vizsgálati eredmények (B/7. Melléklet). | |||||
A Megfelelőségi tanúsítvány aláírására feljogosított személyek neve(i) és aláírásmintája(mintái) és a társaságnál betöltött beosztásának megjelölése. | |||||
Megfelelőségi tanúsítvány minta. |
(minta)
[Legnagyobb formátum: A4 (210 x 297 mm) vagy A4 formátumra hajtogatott]
EK MEGFELELŐSÉGI TANÚSÍTVÁNY
1. oldal
Alulírott: | ......................................................................................................................................... (teljes név) | |
ezennel tanúsítja, hogy az alábbi jármű: | ||
0.1. | Gyártmány: ......................................................................................................................................... (jármű gyártójának kereskedelmi megnevezése) | |
0.2. | Típus: ......................................................................................................................................... | |
Változat(1): ......................................................................................................................................... | ||
Kivitel(1): ......................................................................................................................................... | ||
0.2.1. | Kereskedelmi megnevezés(ek) (ahol alkalmazható): ......................................................................................................................................... | |
0.4. | Járműkategória(2): ......................................................................................................................................... | |
0.4.1. | Járműkategória a MR B Függelék B/12. számú melléklete 7. fejezet szerint (ha alkalmazható): A/B/C/D(3) | |
0.5. | Jármű gyártójának neve és címe: ......................................................................................................................................... | |
0.6. | Kötelező tábla elhelyezése(4): ......................................................................................................................................... | |
Alvázszám: ......................................................................................................................................... | ||
0.7. | Az alvázszám elhelyezése a vázon(4): ......................................................................................................................................... | |
minden tekintetben megegyezik az EK típusjóváhagyásban leírt típussal | ||
– EK típus-jóváhagyási szám: ......................................................................................................................................... | ||
– dátum: ......................................................................................................................................... |
A jármű tartósan nyilvántartásba vehető minden további jóváhagyás megkövetelése nélkül, jobb/bal oldali közlekedésre(3) és metrikus/angol(3) mértékegység jelölésű sebességmérővel.
................................................ | ................................................ | |
(Hely) | (Dátum) | |
................................................ | ................................................ | |
(Aláírás) | (Beosztás) |
2. oldal
További adatok
1. | Tengelyek száma: ......................................................................................................................................... kerekek száma: ......................................................................................................................................... | ||||||||||
3. | Tengelytáv: ......................................................................................................................................... mm | ||||||||||
6.1. | Hossz: ......................................................................................................................................... mm | ||||||||||
7.1. | Szélesség: ......................................................................................................................................... mm | ||||||||||
8. | Magasság: ......................................................................................................................................... mm | ||||||||||
12.1. | A jármű menetkész tömege (felépítménnyel): ......................................................................................................................................... kg | ||||||||||
12.2. | Jármű terheletlen tömege ................................................................................................ kg | ||||||||||
14.1. | Műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg: ......................................................................................................................................... kg | ||||||||||
14.2. | Ezen tömeg megoszlása a tengelyeken: | ||||||||||
................................................ 1. kg ................................................ 2. kg | |||||||||||
14.3. | Műszakilag megengedett tömeg az egyes tengelyeken: | ||||||||||
................................................ 1. kg ................................................ 2. kg | |||||||||||
17. | Pótkocsi legnagyobb tömege: | ||||||||||
(fékezett): .............................................. kg, (fékezetlen): ............................................. kg | |||||||||||
19.1. | Legnagyobb függőleges terhelés a pótkocsi csatlakozási pontján: ......................................................................................................................................... kg | ||||||||||
20. | Motor gyártója: ......................................................................................................................................... | ||||||||||
21. | Motor típusa a motoron lévő jelzés szerint: ......................................................................................................................................... | ||||||||||
21.2. | Motorszám: ......................................................................................................................................... | ||||||||||
22. | Működési elv: elektromos/szikragyújtású/kompressziógyújtású, 2/4-ütemű(3) | ||||||||||
23. | Hengerek száma és elrendezése: .........................................................................................................................................(5) | ||||||||||
24. | Hengerűrtartalom: ......................................................................................................................................... cm3 | ||||||||||
25. | Tüzelőanyag: .........................................................................................................................................(6) | ||||||||||
26. | Legnagyobb névleges teljesítmény vagy legnagyobb folyamatos névleges terhelhetőség (): | ||||||||||
................................................ kW ................................................ perc–1 fordulatszámnál | |||||||||||
26.1. | A legnagyobb névleges teljesítmény vagy legnagyobb folyamatos névleges terhelhetőség/menetkész járműtömeg aránya(k): ......................................................................................................................................... (kW/kg) | ||||||||||
28. | Sebességváltó (típus): .........................................................................................................................................(7) | ||||||||||
29. | Áttételi viszonyok: ..... 1 ..... 2 ..... 3 ..... 4 ..... 5 ..... 6. | ||||||||||
32. | Gumiabroncs méretjelzés: | ||||||||||
1. tengely: ................................................ 2. tengely: ................................................ | |||||||||||
37. | Felépítmény: igen/nem(3) | ||||||||||
41. | Ajtók száma és elrendezése(8)(9): ......................................................................................................................................... | ||||||||||
42.1. | Ülések száma és elhelyezése(10): ......................................................................................................................................... | ||||||||||
43.2. | Csatolóberendezés jóváhagyási száma, ha van felszerelve: ......................................................................................................................................... | ||||||||||
44. | Legnagyobb sebesség: ......................................................................................................................................... km/ó | ||||||||||
45. | Hangszint(11): | ||||||||||
Állóhelyi: ................................................ dB(A) ................................................ perc–1 motor | |||||||||||
fordulatszámnál | |||||||||||
Közeltéri: ................................................ dB (A) | |||||||||||
46. * | Kipufogógáz kibocsátás (11) | ||||||||||
46.1. | Euro-szint: .................. (1) 2 vagy (3) (12) | ||||||||||
46.2. | I. típusú vizsgálat: CO: ......... g/km HC: ........ g/km NOx ...... g/km HC + NOx: | ||||||||||
............. g/km (13) | |||||||||||
46.3. | II. típusú vizsgálat: CO (13): ......................... g/min HC (13): ........................ g/min | ||||||||||
CO (14): ......................................................... térfogat% | |||||||||||
A kompressziós gyújtású motorok által okozott látható légszennyezés: az abszorpciós együttható korrigált értéke: .............................. m–1 | |||||||||||
47. * | Adózás alapjául szolgáló teljesítmény vagy nemzeti kódszám(ok), amennyiben alkalmazandó: | ||||||||||
Belgium: | ................ | Bulgária: | ................ | Cseh Köztársaság: | ................ | ||||||
Dánia: | ................ | Németország: | ................ | Észtország: | ................ | ||||||
Írország: | ................ | Görögország: | ................ | Spanyolország: | ................ | ||||||
Franciaország: | ................ | Horvátország: | ................ | Olaszország: | ................ | ||||||
Ciprus: | ................ | Lettország: | ................ | Litvánia: | ................ | ||||||
Luxemburg: | ................ | Magyarország: | ................ | Málta: | ................ | ||||||
Hollandia: | ................ | Ausztria: | ................ | Lengyelország: | ................ | ||||||
Portugália: | ................ | Románia: | ................ | Szlovénia: | ................ | ||||||
Szlovákia: | ................ | Finnország: | ................ | Svédország: | ................ | ||||||
Egyesült Királyság: | ................ | ||||||||||
50. | Megjegyzések: ......................................................................................................................................... | ||||||||||
51. | Kivételek: ......................................................................................................................................... |
Lábjegyzetek
(1) Meg kell jelölni a numerikus vagy szám/betű kombinációjú azonosító kódot. Ez a kód ne tartalmazzon 25, vagy 35 jegyet egy változatra vagy kivitelre vonatkozóan.
(2) Osztályozás a B/2. Melléklet c lábjegyzet kategóriáinak megfelelően.
(3) Szükség szerint törlendő.
(4) Az elhelyezést a következő kódokkal kell jelölni:
R. jármű jobb oldala
C. jármű közepe
L: jármű bal oldala
x: vízszintes távolság (mm-ben) a legelöl lévő tengelytől mérve („–” jelet kell elé tenni, ha a mellső tengely előtt van)
y: vízszintes távolság (mm-ben) a jármű hossztengelyétől mérve
z: távolság (mm-ben) a talajtól mérve
(r/o): a jelzéshez való hozzáféréshez eltávolítandó vagy kinyitandó alkatrészek. Minta a motorkerékpár váznyak jobb oldalán, 500 mm-rel a mellső tengely mögött, 30 mm-re a hossztengelytől és 1100 mm magasan rögzített alváztáblára.
R, x500, y30, z1100
Minta egy 4-kerekű motorkerékpárra a jármű jobb oldalán, 100 mm-rel a mellső tengely előtt, 950 mm-re a jármű hossztengelyétől és 700 mm magasan, a motorháztető alatt rögzített alváztáblára.
R, x–100, y950, z700 (r/o)
(5) A hengerelrendezést a következő kódokkal kell jelölni:
LI: | soros | ||
V: | V elrendezésű | ||
O: | boxermotor | ||
S: | egyhengeres motor |
(6) A tüzelőanyag típusát a következő kódokkal kell jelölni:
P: | benzin | ||
D: | dízel | ||
M: | keverék | ||
LPG: | cseppfolyós gáz | ||
O: | egyéb |
(7) M: kézi
A: | automatikus |
(8) Felépítménnyel ellátott járműveknél:
(9) Az elrendezést a következő kódokkal kell jelölni:
R: | jármű jobb oldala | ||
L: | jármű bal oldala | ||
F: | jármű eleje | ||
RE: | jármű hátulja | ||
Minta 2 bal oldali és 1 jobb oldali ajtóval ellátott járműre: | |||
2L, 1R |
(10) Az elhelyezést a következő kódokkal kell jelölni:
rx: | sor száma | ||
R: | jármű jobb oldala | ||
C: | jármű közepe | ||
L: | jármű bal oldala | ||
Példa járműre 2 mellső ülőhellyel ellátott első üléssorral, 1 jobb oldali, 1 bal oldali és 3 hátsó ülőhellyel ellátott második sorral, 1 jobb oldali, 1 középső, 1 bal oldali:
r: 1R,1L r2: 1R,1C,1L
(11) A jóváhagyásnál alkalmazandó Alapfüggelék és a legutolsó módosító Függelék száma. Kettő vagy több bevezetési fokozattal rendelkező Függelék esetében jelölni kell a bevezetési fokozatot is.
(12) * Az Euro 1, 2 vagy 3 szintnek való megfelelőséget a következő módon kell meghatározni:
Az Euro-szint feltüntetése a jóváhagyó hatóság választása szerint, a következő időpont előtt megadott jóváhagyások tekintetében: 2013. december 11.
Az MR. B. Függelék B/12. számú melléklet V. FEJEZET I. Részének 2.2.1.1.3.1. pont 1a. táblázatában a határértékek első sorának teljesítése az »Euro 1« szintnek, míg a második sorának teljesítése az »Euro 2« szintnek való megfelelést jelenti.
Az MR. B. Függelék B/12. számú melléklet V. FEJEZET I. Részének teljes körű teljesítése – a 2.2.1.1.3.1. pont 1. táblázatának határértékeit alkalmazva – az »Euro 3« szintnek való megfelelést jelenti.
Az MR. B. Függelék B/12. számú melléklet V. FEJEZET I. Részének 2.2.1.1.5. táblázatában
– a 2.2.1.1.5. táblázat A. részében az I. osztályra (< 150 cm3) és a II. osztályra (≥150 cm3) vonatkozó határértékek teljesítése az »Euro 2« szintnek való megfelelést jelenti,
– a 2.2.1.1.5. táblázat B. részében az I. osztályra (< 150 cm3) és a II. osztályra (≥150 cm3) vonatkozó határértékek teljesítése az »Euro 3« szintnek való megfelelést jelenti,
– a 2.2.1.1.5. táblázat C. részében az I. osztályra (vmax < 130 km/h) és a II. osztályra (vmax ≥ 130 km/h) vonatkozó határértékek teljesítése az »Euro 3« szintnek való megfelelést jelenti.
(13) * Csak a jelen melléklet rendelkezéseinek megfelelő L1e, L2e és L6e kategóriájú járművek esetében.
(14) * Csak az ER B. Függelék 1. cikkének hatálya alá tartozó L kategóriájú járművek esetében, az L1e, L2e és L6e kategóriájú járművek kivételével.
(minta)
Én, alulírott (vezeték- és utónév)
................................................................................................................................................................
ezennel tanúsítom, hogy a(z) ..... (önálló műszaki egység vagy alkatrész)
1. Gyártmány: ...................................................................................................................................
2. Típus: ............................................................................................................................................
3. Szám a típussorozatban: ...............................................................................................................
megfelel a jóváhagyott típusnak, amelyet jóváhagyott: ........................................................................
(dátum) ................................................ jóváhagyó: ................................................
amelyet a következő számú alkatrész típusbizonyítvány: ....................................................................
és a következő számú adatközlő lap ír le: .............................................................................................
Hely: ................................ (dátum): ................................
................................................
(aláírás)
................................................
(beosztás)
[5. Cikk (3) bekezdés]
1. A típus-jóváhagyási számnak:
– négy szakaszból kell állnia jármű típusjóváhagyások és
– öt szakaszból kell állnia rendszer, alkatrész és önálló műszaki egység jóváhagyásoknál, az alábbi részletezés szerint. Az összes esetben a szakaszokat a „*” karakterrel kell elválasztani.
1. szakasz * : Nyomtatott kis „e”, amelyet az EK-típusjóváhagyást kibocsátó tagállam alábbi megkülönböztető száma követ
1 Németország esetében,
2 Franciaország esetében,
3 Olaszország esetében,
4 Hollandia esetében,
5 Svédország esetében,
6 Belgium esetében,
7 Magyarország esetében,
8 a Cseh Köztársaság esetében,
9 Spanyolország esetében,
11 az Egyesült Királyság esetében,
12 Ausztria esetében,
13 Luxemburg esetében,
17 Finnország esetében,
18 Dánia esetében,
19 Románia esetében,
20 Lengyelország esetében,
21 Portugália esetében,
23 Görögország esetében,
24 Írország esetében,
25 Horvátország esetében,
26 Szlovénia esetében,
27 Szlovákia esetében,
29 Észtország esetében,
32 Lettország esetében,
34 Bulgária esetében,
36 Litvánia esetében,
49 Ciprus esetében,
50 Málta esetében.
2. szakasz: az Alapfüggelék (irányelv) száma.
3. szakasz: a típusjóváhagyásnál alkalmazandó legutolsó módosító Függelék (irányelv) száma.
Jármű típusjóváhagyások esetében, ez a legutolsó, ezen Függelék egyik Cikkét (vagy Cikkeit) módosító legutolsó Függeléket jelenti.
Rendszer, alkatrész és önálló műszaki egység típusjóváhagyások esetében, ez az aktuális rendelkezéseket tartalmazó legutolsó MR. B. Függelék vonatkozó mellékletét jelenti, aminek a rendszer, alkatrész vagy műszaki egység megfelel.
Azonban, ha egy Alapfüggelék nem változott, a számát meg kell ismételni a 3. Szakaszban.
Ha egy Függelék különböző műszaki szabványokhoz kötődő különböző végrehajtási dátumokat tartalmaz, egy betűrend szerinti karaktert kell hozzáadni, ami meghatározza, hogy melyik szabvány szerint hagyták jóvá.
Ahol a rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység típusjóváhagyásai ugyanannak az MR. B. Függelék mellékletnek a fejezetei vagy szakaszai szerint lehetségesek, az MR. B. Függelék melléklet számát a Fejezet * , Melléklet * és Függelék * száma követi, hogy jelezni lehessen a típusjóváhagyás tárgyát. Az összes esetben ezeket a számokat a „/” karakterrel kell elválasztani.
4. szakasz: négyjegyű sorozatszám (elöl helykitöltő nullákkal, szükség szerint) azért, hogy utaljon az alap típus-jóváhagyási számra. A sorozatnak minden egyes alap Függeléknél 0001-el kell kezdődnie.
5. szakasz: kétjegyű sorozatszám (elöl helykitöltő nullákkal, szükség szerint), hogy utaljon a kiterjesztésre. A sorozatnak minden egyes alap típus-jóváhagyási számnál 00-val kell kezdődnie.
2. Teljes jármű EK típusjóváhagyása esetében a 2. Szakaszt ki kell hagyni.
3. Csak a jármű alváztábláján, az 5. Szakaszt ki kell hagyni.
4. Példa Hollandia által, a 97/24/EK irányelv, 5. Fejezet, II. Melléklet (MR B Függelék B/12. számú melléklete 5. Fejezet II. Rész) szerint engedélyezett második típusjóváhagyásra:
e4*97/24*97/24/5/II*0002*00
5. Példa Olaszország által, a 95/1/EK irányelv, I. Melléklete (MR B Függelék B/11. számú melléklet) szerint engedélyezett második típusjóváhagyásra (1. kiterjesztés):
e3*95/1*95/1/I*0003*01
6. Példa az Egyesült Királyság által, a 93/29/EGK irányelvet módosító 2000/74/EK irányelv (MR B Függelék B/2. számú melléklete) szerint engedélyezett kilencedik típusjóváhagyásra (4. kiterjesztés):
e11*93/29*2000/74*0009*04
7. Példa Németország által, a 92/61/EGK irányelv (B. Függelék) szerint engedélyezett negyedik jármű típusjóváhagyásra (2. kiterjesztés).
e1*92/61*0004*02
8. Példa a jármű kötelező adattáblájába beütött jármű típus-jóváhagyási számra:
e1*92/61*0004
1. Egy alkatrész vagy önálló műszaki egység típus-jóváhagyási jelét
1.1. * egy kis „e” betű, az ezt követő, a típus-jóváhagyást kiadó Tagállam megkülönböztető száma, és az ezt körülvevő négyzet, például
– 1 Németország,
– 2 Franciaország,
– 3 Olaszország,
– 4 Hollandia,
– 5 Svédország,
– 6 Belgium,
– 7 Magyarország,
– 8 Cseh Köztársaság,
– 9 Spanyolország,
– 11 Egyesült Királyság,
– 12 Ausztria,
– 13 Luxemburg,
– 17 Finnország,
– 18 Dánia,
– 19 Románia,
– 20 Lengyelország,
– 21 Portugália,
– 23 Görögország,
– 24 Írország,
– 25 Horvátország,
– 26 Szlovénia,
– 27 Szlovákia,
– 29 Észtország,
– 32 Lettország,
– 34 Bulgária,
– 36 Litvánia,
– 49 Ciprus,
– 50 Málta.
1.2. és a típus-jóváhagyási szám 4. Szakaszából származó négyjegyű szám alkotja, az idevonatkozó önálló műszaki egység vagy alkatrész kitöltött típus-jóváhagyási dokumentumában megadottak szerint. A számot az 1.1 bekezdésben említett négyzet alá és ahhoz közel kell beírni. A számot alkotó jegyeket az „e” betű ugyanazon oldalára és ugyanabba az irányba nézően kell beírni. Az egyéb jelekkel való összetévesztés elkerülése érdekében római számok nem használhatók a típus-jóváhagyási számban.
2. Az önálló műszaki egységhez vagy alkatrészhez olyan módon kell a típus-jóváhagyási jelet rögzíteni, hogy az kitörölhetetlen és tisztán olvasható legyen, még akkor is, amikor az önálló műszaki egység vagy alkatrész a járműbe van szerelve.
3. Ennek a B/5 számú mellékletnek a B/5a melléklete egy példát tartalmaz a típus-jóváhagyási jelre.
Jelmagyarázat: egy alkatrész vagy önálló műszaki egység fenti típusjóváhagyását Írország (e24) adta ki 0676 szám alatt.
1. Azoknak a járműveknek, rendszereknek, önálló műszaki egységeknek és alkatrészeknek az ellenőrzésére, amelyeket úgy gyártottak, hogy megegyezzenek a jóváhagyott típussal, az alábbi rendelkezéseket kell alkalmazni.
1.1. A típusbizonyítvány birtokosa:
1.1.1. köteles biztosítani a gyártmány minőségének hatásos ellenőrzésére szolgáló eljárások meglétét,
1.1.2. rendelkezzen hozzáféréssel minden egyes típusú jármű vagy az összes típusú rendszer, önálló műszaki egység vagy alkatrész, amelyet típusjóváhagyással rendelkezik, egyöntetűségének ellenőrzéséhez szükséges megfigyelő eszközökhöz,
1.1.3. köteles biztosítani, hogy a vizsgálati eredményekre vonatkozó adatok rögzítésre kerüljenek és a csatolt dokumentumokat a gyártás megszűnését követő 12 hónapig tárolják,
1.1.4. köteles elemezni minden egyes vizsgálat típus eredményeit, hogy megfigyelje és biztosítsa a termék jellemzőinek megegyezését, tekintettel az ipari előállításon belüli lehetséges változásokra,
1.1.5. tegyen lépéseket annak biztosítására, hogy a vonatkozó MR. B. Függelék mellékletében előírt vizsgálatok az összes típusú termékre el legyenek végezve,
1.1.6. tegyen lépéseket annak biztosítására, hogy minden olyan minta vagy próbadarab kivételét, ami a kérdéses vizsgálat típusnál a nem-egyezőségre nyújt bizonyítékot, kövesse új mintavétel és új vizsgálat. Minden szükséges intézkedést meg kell tenni a vonatkozó gyártás egyöntetűségének helyreállítására.
1.2. A jóváhagyó hatóságok, amelyek a típusbizonyítványt kiadták, az összes gyártóegységben bármikor ellenőrizhetik az egyöntetűség ellenőrzésére használt módszereket.
1.2.1. Minden ellenőrzés alkalmával a rögzített vizsgálati és gyártási adatokat el kell juttatni az ellenőrhöz.
1.2.2. Az ellenőr véletlenszerűen választhat ki mintákat a gyártó laboratóriumában történő vizsgálat céljára. A minták legkisebb mennyiségét a gyártó saját ellenőrzéseinek az eredményeivel összhangban lehet meghatározni.
1.2.3. Ha a minőségi szint nem tűnik kielégítőnek, vagy ahol az 1.2.2 bekezdés szerint elvégzett vizsgálatok érvényességének ellenőrzése szükségesnek tűnik, az ellenőr vegyen mintákat, amelyeket el kell küldeni annak a vizsgáló intézménynek, amelyik a típus-jóváhagyási vizsgálatokat elvégezte.
1.2.4. A jóváhagyó hatóságok elvégezhetik az összes, a kérdéses termék(ek)re vonatkozó MR. B. Függelék melléklet(ek)ben előírt vizsgálatot.
1.2.5. A jóváhagyó hatóságok évente egy vizsgálat elvégzésére adjanak felhatalmazást. Ha ettől eltérő számú ellenőrzés szükséges, ezt az egyes MR. B. Függelék mellékletek mindegyikében meg kell határozni. Ha egy ellenőrzés során negatív eredmények derülnek ki, a jóváhagyó hatóságnak biztosítania kell, hogy megtegyék az összes szükséges intézkedést a gyártás egyöntetűségének visszaállítására, amilyen gyorsan, csak lehetséges.
[5. Cikk (1) bekezdés]
(Ezt az ívet a jóváhagyó hatóság töltse ki, és csatolja a jármű típusbizonyítványhoz)
Minden esetben az információ tegye világossá, hogy melyik változatra és kivitelre vonatkozik.
Egy változathoz nem tartozhat több, mint egy eredmény.
1. | A hangnyomásszint-vizsgálat eredményei | ||||
A jóváhagyásnál alkalmazandó Alapfüggelék és a legutolsó módosító Függelék száma. Kettő vagy több végrehajtási fokozattal rendelkező Függelék esetében jelölni kell a végrehajtási fokozatot is. | |||||
Változat/kivitel | ... | ... | ... | ||
Elhaladási dB(A) | ... | ... | ... | ||
Állóhelyi dB(A) | ... | ... | ... | ||
(perc–1) fordulatszámnál | ... | ... | ... | ||
2. * | A kibocsátási vizsgálatok eredményei | ||||
A típusjóváhagyásra alkalmazandó Alapfüggelék (alapirányelv) és legutolsó módosító Függelék (irányelv) száma. A két vagy több végrehajtási szakaszban megvalósuló Függelék esetében meg kell adni a végrehajtási szakaszt és az Euro-szintet is: | |||||
Változat/kivitel: ........................ | |||||
Euro-szint (1): ............................ | |||||
2.1. | I. típusú vizsgálat | ||||
CO: ........................................... g/km | |||||
HC (3): ....................................... g/km | |||||
NOx (3): ..................................... g/km | |||||
HC + NOx (2): ........................... g/km | |||||
CO2 (2): ..................................... g/km | |||||
Tüzelőanyag-fogyasztás(2): .......................... l/100km | |||||
2.2. | II. típus | ||||
CO (g/min) (2) ........................... | |||||
HC (g/min) (2) ........................... | |||||
CO (térfogat%) (3) szokásos alapjárati fordulatszámon .......................... | |||||
Adja meg az alapjárati fordulatszámot (3) (4): ......................................... | |||||
CO (térfogat%) (3) magas alapjárati fordulatszámon: ............................. | |||||
Adja meg az alapjárati fordulatszámot (3) (4): ............................... | |||||
Motorolaj hőmérséklete (3) (5): ............................... | |||||
3. | Kompressziógyújtású motor | ||||
Változat/kivitel | ... | ... | ... | ||
Az elnyelési tényező korrigált értéke (m–1) | ... | ... | ... |
Lábjegyzetek *
(1) Lásd az ER. B. Függelék B/4. számú melléklete 12. lábjegyzetét.
(2) Csak az L1e, L2e és L6e jármű-kategóriák esetében.
(3) Csak az ER B. Függelék 1. cikkének hatálya alá tartozó L kategóriájú járművek esetében, az L1e, L2e és L6e kategóriájú járművek kivételével.
(4) Adja meg a mérés tűréshatárát.
(5) Csak négyütemű motorokra vonatkozik.
[14. Cikk (1) és (2) bekezdés]
Minden egyes Tagállamban, a 14. Cikk (2) bekezdésben rögzített eljárás alapján üzembe állított járművek legnagyobb számát korlátozni kell valamelyik alábbi, a Tagállam által választott módon:
vagy
(a) egy- vagy többtípusú járművek legnagyobb száma nem lépheti túl az előző évben a vonatkozó típusú összes, a Tagállamban az előző évben üzembe állított jármű 10%-át. Ha a 10% kevesebb, mint 100 jármű, akkor a Tagállam engedélyezheti maximum 100 jármű üzembe állítását, vagy
(b) bármely típusú járművek számát korlátozni kell azokra, amelyekre érvényes Megfelelőségi tanúsítványt adtak ki a gyártási dátummal vagy az után, és amely érvényes maradt legalább a kibocsátását követő három hónapig, de azt követően érvényét veszítette egy MR. B. Függelék melléklet érvénybe lépése miatt.
Külön bejegyzést kell tenni azoknak a járműveknek a megfelelőségi tanúsítványára, amelyeket ennek az eljárásnak az alapján állítottak üzembe.
11/2000 (V. 24.) KHVM rendelettel módosított 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet B. Függelék (92/61/EGK) | Jelen B Függelék (2002/24/EK) | |
I. Rész | I. Rész | |
1. Cikk | 1. Cikk | |
2. Cikk | 2. Cikk | |
II. Rész | II. Rész | |
3. Cikk | 3. Cikk | |
4. Cikk | 4. Cikk | |
5. Cikk | 5. Cikk | |
6. Cikk | 6. Cikk | |
7. Cikk | 7. Cikk | |
8. Cikk | 8. Cikk | |
9. Cikk (1) bekezdés | 9. Cikk (1) bekezdés | |
9. Cikk (2) bekezdés | 9. Cikk (2) bekezdés | |
9. Cikk (3) bekezdés | 9. Cikk (3) bekezdés | |
– | 9. Cikk (4) bekezdés | |
9. Cikk (4) bekezdés | 9. Cikk (5) bekezdés | |
10. Cikk | 10. Cikk | |
11. Cikk | 11. Cikk | |
12. Cikk | 12. Cikk | |
13. Cikk | 13. Cikk | |
– | III. Rész | |
– | 14. Cikk | |
– | 15. Cikk | |
– | IV. Rész | |
– | 16. Cikk | |
– | 17. Cikk | |
– | 18. Cikk | |
– | 19. Cikk | |
– | 20. Cikk | |
B/1. Melléklet | B/1. Melléklet | |
B/2. Melléklet | B/2. Melléklet | |
B/3. Melléklet | B/3. Melléklet | |
B/4. Melléklet | B/4. Melléklet | |
B/5. Melléklet | B/5. Melléklet | |
B/6. Melléklet | B/6. Melléklet | |
– | B/7. Melléklet | |
– | B/8. Melléklet | |
– | B/9. Melléklet |
(1) Ezt a Függeléket a járművek EK-típusjóváhagyására kell alkalmazni, függetlenül attól, hogy a járműveket egy vagy több szakaszban gyártják. Ezt a Függeléket azokra a 2. Cikk d) pontjában meghatározott járművekre kell alkalmazni, amelyek legnagyobb tervezési sebessége legalább 6 km/óra.
Ezt a Függeléket azoknak a rendszereknek, alkatrészeknek és önálló műszaki egységeknek az EK-típusjóváhagyására is alkalmazni kell, amelyeket e járművekben akarnak felhasználni.
(2) Ezt a Függeléket nem kell alkalmazni:
a) az egyes járművek jóváhagyására,
Ez az eljárás azonban alkalmazható olyan járműkategóriákra, amelyek ezen Függelék hatálya alá tartoznak, és amelyekkel kapcsolatban kötelező az EK-típusjóváhagyás,
b) azokra a munkagépekre, amelyeket kifejezetten erdészeti felhasználásra terveztek, például az ISO 6814:2000 szabványban meghatározott rönkvontató csörlők és szállítók,
c) azokra az erdészeti munkagépekre, amelyeket az ISO 6165:2001 szabvány szerint a földmunkagépek alvázára szerelték fel,
d) azokra a cserélhető munkagépekre, amelyek teljesen felemelt állásban vannak, amikor a közúti forgalomban használják azokat a járműveket, amelyre ezeket felszerelték.
(3) * A mezőgazdasági és erdészeti járművek típusjóváhagyására vonatkozó követelményeket ezen Függelék rendelkezései és a 167/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet határozza meg. A 167/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet hatálybalépését megelőzően típusjóváhagyott járművek esetében a 167/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletet nem kell alkalmazni.
(4) * A mezőgazdasági és erdészeti járművek típusjóváhagyásával kapcsolatos jóváhagyási eljárásokat a közlekedési hatóság végzi.
(5) * A járművek, rendszerek, alkotóelemek vagy önálló műszaki egységek forgalomba hozatala, nyilvántartásba vétele vagy forgalomba helyezése nem tiltható meg, nem korlátozható vagy nem akadályozható olyan okokból, amelyek a járművek, rendszerek, alkotóelemek vagy önálló műszaki egységek 167/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet hatálya alá tartozó szerkezeti vagy működési kérdéseivel kapcsolatosak, amennyiben azok megfelelnek a rendelet szerinti követelményeknek.
(6) * A közlekedési hatóság kizárólag olyan járművet, rendszert, alkotóelemet, vagy önálló műszaki egységet hagy jóvá, amely a 167/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet követelményeinek megfelel.
(7) * A közlekedési hatóság a 167/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a mezőgazdasági és erdészeti járművek és motorjaik környezeti teljesítményére és meghajtóegység-teljesítményére vonatkozó követelmények tekintetében történő kiegészítéséről és az (EU) 2015/96 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2018. február 12-i (EU) 2018/985 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet 13. cikk (3) bekezdésében és 14. cikk (2) bekezdésében foglaltakat az engedélyezés tekintetében alkalmazza.
E Függelék értelmében:
a) „EK-típusjóváhagyás”: az az eljárás, amelynek során a jóváhagyó hatóság igazolja, hogy a jármű típusa, rendszere, alkatrésze vagy önálló műszaki egysége teljesíti ezen Függelék megfelelő műszaki követelményeit, a rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek EK-típusjóváhagyását „alkatrész EK-típusjóváhagyásként” is lehet említeni,
b) „többlépcsős EK-típusjóváhagyás”: az az eljárás, amelynek során az illetékes hatóság igazolja, hogy a gyártási állapottól függően egy nem teljes vagy teljes jármű teljesíti ezen Függelék megfelelő műszaki követelményeit,
c) „az egyes járművek jóváhagyása”: az az eljárás, amelynek során a jóváhagyó hatóság igazolja, hogy az egyedileg jóváhagyott jármű megfelel a nemzeti követelményeknek,
d) „jármű”: a mezőgazdaságban vagy erdészetben felhasználandó traktor, pótkocsi vagy cserélhető vontatott munkagép, függetlenül attól, hogy kész, nem teljes, vagy teljes jármű,
e) „járműkategória”: azoknak a járműveknek az összessége, amelyek azonos tervezési jellemzőkkel rendelkeznek,
f) „járműtípus”: egy meghatározott kategória járművei, amelyek az C/2. melléklet A. fejezetében említett alapvető jellemzők tekintetében nem különböznek egymástól, egy járműtípusnak az C/2. melléklet A. fejezetében meghatározottak szerint különböző változatai és kivitelei lehetnek,
g) „alapjármű”: olyan nem teljes jármű, amelynek a jármű-azonosítási száma a többlépcsős EK-típusjóváhagyási eljárás egymást követő szakaszai során megmarad,
h) „nem teljes jármű”: olyan jármű, amelynek elkészítéséhez még legalább egy gyártási szakaszra van szükség annak érdekében, hogy teljesítse ezen Függelék összes vonatkozó követelményét,
i) „teljes jármű”: olyan jármű, amely a többlépcsős EK-típusjóváhagyási eljárás eredményeként teljesíti ezen Függelék összes vonatkozó követelményét,
j) „traktor”: olyan gépi meghajtású, kerekes vagy lánctalpas mezőgazdasági vagy erdészeti traktor, amelynek legalább két tengelye van, legnagyobb tervezési sebessége legalább 6 km/óra, fő funkciója pedig a vonóerejének felhasználása, s kifejezetten arra tervezték, hogy bizonyos, mezőgazdasági vagy erdészeti munkálatok elvégzésére tervezett cserélhető berendezéseket vontasson, toljon, szállítson és működtessen, illetve, hogy mezőgazdasági és erdészeti pótkocsikat vontasson, a mezőgazdasági vagy erdészeti munkálatok keretében teherszállításra is átalakítható, és/vagy utasülésekkel szerelhető fel,
k) „pótkocsi”: olyan vontatott mezőgazdasági vagy erdészeti pótkocsi, amelynek fő funkciója a teherszállítás, és mezőgazdasági vagy erdészeti célból traktor általi vontatásra tervezték, ebbe a kategóriába tartoznak azok a pótkocsik is, amelyeknél a szállított teher egy része a vontató járműre esik, a mezőgazdasági és erdészeti pótkocsik közé tartoznak azok a járművek is, amelyek egy traktorra vannak kapcsolva, és egy munkaeszközzel vannak felszerelve, amennyiben az adott jármű műszakilag megengedett össztömegének és terheletlen tömegének aránya nagyobb vagy egyenlő 3,0-nál, a járművet pedig nem az anyagok feldolgozására tervezték,
l) „cserélhető vontatott munkagép”: a mezőgazdaságban vagy erdészetben alkalmazott eszköz, amelyet traktorral történő vontatásra terveztek, és amely kiegészíti vagy megváltoztatja annak funkcióját, el lehet látni olyan rakfelülettel, amelyet az e célból szükséges szerszámok és készülékek befogadására, valamint a munka során termelt vagy szükséges anyagok átmeneti tárolására tervezték és alakították ki, a cserélhető vontatott munkagépek közé tartoznak azok a járművek is, amelyeket egy traktor általi vontatásra terveztek, és állandó jelleggel munkaeszközzel vannak felszerelve, illetve amelyeket anyagok feldolgozására terveztek, amennyiben az adott jármű műszakilag megengedett össztömegének és terheletlen tömegének aránya kevesebb, vagy egyenlő 3,0-nál,
m) „rendszer”: azoknak a berendezéseknek az összessége, amelyeket egy különleges funkció végrehajtása érdekében állítanak össze a járműben,
n) „alkatrész”: olyan berendezés, amely rendeltetése szerint a jármű részét képezi, és amelyre a járműtől függetlenül EK-típusjóváhagyás adható ki,
o) „önálló műszaki egység”: olyan berendezés, amely rendeltetése szerint a jármű részét képezi, és amelyre külön EK-típusjóváhagyás adható ki, azonban csak egy vagy több meghatározott járműtípus tekintetében,
p) „gyártó”: az a természetes vagy jogi személy, aki a jóváhagyó hatósággal szemben felelős az EK-típusjóváhagyási eljárás minden kérdéséért és a gyártás egyöntetűségének biztosításáért, függetlenül attól, hogy az adott személy közvetlenül részt vesz-e a jármű, a rendszer, az alkatrész vagy az önálló műszaki egység valamennyi gyártási szakaszában, gyártónak tekintik a következőket is:
i. minden olyan természetes vagy jogi személyt, aki saját használatára tervez, tervezett, gyárt vagy gyártott járművet, rendszert, alkatrészt vagy önálló műszaki egységet,
ii. minden olyan természetes vagy jogi személyt, aki felelős ezen Függelék követelményei teljesítésének biztosításáért abban az időpontban, amikor a járművet, a rendszert, az alkatrészt vagy önálló műszaki egységet forgalomba hozzák, vagy üzembe helyezik,
A gyártó képviselője az a közösségi székhellyel rendelkező természetes vagy jogi személy, akit a gyártó szabályszerűen nevezett ki, hogy képviselje őt az illetékes hatósággal szemben, és hogy az ezen Függelék által szabályozott területen a nevében eljárjon.
Amennyiben továbbiakban a „gyártóra” történő hivatkozás esetén e kifejezés alatt a gyártót vagy annak képviselőjét kell érteni.
q) „forgalomba helyezés”: azoknak a járműveknek a rendeltetés szerinti első felhasználása a Közösségen belül, amelyeket az első felhasználás előtt a gyártónak vagy az általa kijelölt harmadik félnek nem kell összeszerelnie vagy beállítania, a nyilvántartásba vétel vagy az első forgalomba hozatal időpontját a forgalomba helyezés időpontjának kell tekinteni,
r) * „jóváhagyó hatóság”: Magyarország tekintetében a közlekedésért felelős miniszter, továbbá az Európai Közösség más tagállamának illetékes hatósága, amely a járművek, jármű-tulajdonságok, alkatrészek és önálló műszaki egységek EK-típusjóváhagyási eljárásáért, különösen a típusbizonyítvány, illetve a típusjóváhagyó okmány kiadásáért és visszavonásáért felelős, továbbá kapcsolatot tart a többi tagállam jóváhagyó hatóságaival, és jogosult a gyártó berendezéseit ellenőrizni, a jóváhagyottal egyező gyártás biztosítása céljából. Ahol e Függelék további megjelölés nélkül jóváhagyó hatóságot említ, azon a közlekedésért felelős miniszter értendő.
s) * „Vizsgálat elvégzésére feljogosított szervezet”: az a szervezet vagy laboratórium, amelyet a közlekedésért felelős miniszter feljogosít arra, hogy vizsgálatokat végezzen a jóváhagyó hatóság számára. A vizsgálat végzésére feljogosított szervezetek vizsgálati tevékenységét a közlekedésért felelős miniszter koordinálja. Magyarország által elismert vizsgálat elvégzésére feljogosított szervezeteket a közlekedésért felelős miniszter honlapján és a Magyar Közlöny mellékleteként megjelenő Hivatalos Értesítőben kell közzétenni. A vizsgálatokat azonban a jóváhagyó hatóság maga is elvégezheti.
t) „külön Mellékletek”: a C/2. melléklet B. fejezetében felsorolt Mellékletek,
u) „típusbizonyítvány”: a C/2. melléklet III. Részében, illetve az MR C. Függelékének valamely mellékletében szereplő dokumentum, amely meghatározza a jóváhagyó hatóság által szolgáltatandó adatokat,
v) „adatközlő lap”: a C/1. mellékletben vagy az MR C. Függelékének valamely mellékletében szereplő dokumentum, amely meghatározza a kérelmező által szolgáltatandó adatokat,
w) „adatközlő mappa”: az a teljes mappa vagy fájl, amely tartalmazza különösen a C/1. mellékletben előírt adatokat, rajzokat és fényképeket, és amit az MR C. Függelékének valamely Mellékletében vagy ezen Függelékben előírt adatközlő lapnak megfelelően a kérelmező a vizsgáló intézménynek vagy a jóváhagyó hatóságnak nyújt be,
x) „adatközlő csomag”: az adatközlő mappa, valamint az összes olyan vizsgálati jelentés vagy más okmány, amit a feladataik végrehajtása során a vizsgáló intézmények vagy a jóváhagyó hatóság mellékelt az adatközlő mappához,
y) „az adatközlő csomag tartalomjegyzéke”: az adatközlő csomag tartalmát meghatározó irat, amit megfelelő számozással vagy más jelölésekkel látnak el annak érdekében, hogy egyértelműen azonosítsák az egyes oldalakat,
z) „megfelelőségi nyilatkozat”: a C/3. mellékletben meghatározott dokumentum, amit a gyártó nyújt be annak igazolása érdekében, hogy egy ezen Függeléknek megfelelően jóváhagyott jármű a gyártása időpontjában megfelel az összes alkalmazandó szabályozási eszköz követelményeinek, továbbá megállapítja, hogy a járművet további kiegészítő ellenőrzés nélkül nyilvántartásba lehet venni, vagy forgalomba lehet helyezni valamennyi tagállamban.
(1) A gyártó a jármű EK-típusjóváhagyása iránt kérelmet nyújt be a jóváhagyó hatósághoz. A kérelemhez mellékelni kell a C/1. mellékletben előírt adatokat tartalmazó adatközlő mappát.
A rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek EK-típusjóváhagyásával kapcsolatban az adatközlő mappát a EK-típusjóváhagyás megadásáig, illetve elutasításáig a jóváhagyó hatóságnak is a rendelkezésére kell bocsátani.
(2) Többlépcsős EK-típusjóváhagyás esetén a következő adatokat kell benyújtani:
a) az első lépcsőben: az adatközlő mappának azokat a részeit és azokat a típusbizonyítványokat, amelyek az alapjármű gyártási állapotának megfelelően egy teljes járműhöz szükségesek,
b) a második és az azt követő lépcsőkben: az adatközlő mappának azokat a részeit és azokat a típusbizonyítványokat, amelyek a gyártás adott szakaszában szükségesek, valamint a nem teljes járműre vonatkozóan a korábbi lépcsőben kiadott típusbizonyítvány másolatát, ezen kívül a gyártó egy részletes jegyzéket nyújt be a nem teljes járművön végrehajtott változtatásokról és kiegészítésekről.
(3) Egy rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység EK-típusjóváhagyása iránt a gyártó kell, hogy kérelmet nyújtson be a jóváhagyó hatósághoz. Ehhez az MR C. Függelékének valamely Melléklete követelményeinek megfelelően adatközlő mappát kell mellékelnie.
(4) Egy járműtípus, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység EK-típusjóváhagyási kérelmét a gyártó csak egy tagállamban nyújthatja be. Minden jóváhagyandó típusra azonban külön kérelmet kell benyújtania a gyártónak.
(1) A jóváhagyó hatóság – mint, ahogy minden tagállam illetékes hatósága – kiadja
a) az EK jóváhagyó okmányt azokra a járműtípusokra, amelyek megfelelnek az adatközlő mappa adatainak, és amelyek a saját kategóriájuknak megfelelően teljesítik az összes, a C/2. melléklet B. fejezetében meghatározott külön Melléklet műszaki követelményeit,
b) a többlépcsős EK-típusjóváhagyást azokra a nem teljes vagy teljes alapjárművekre, amelyek megfelelnek az adatközlő mappa adatainak, és amelyek teljesítik az összes, a C/2. melléklet B. fejezetében meghatározott külön Melléklet műszaki követelményeit,
c) a rendszerre, az alkatrészre vagy önálló műszaki egységre vonatkozó EK-típusjóváhagyást a rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek összes olyan típusára, amelyek megfelelnek az adatközlő mappa adatainak, és amelyek teljesítik a C/2. melléklet B. fejezetében megadott megfelelő külön Melléklet műszaki követelményeit,
Amennyiben a jóváhagyandó rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység csak a jármű más részeivel együtt teljesíti a funkcióját, illetve csak így állnak rendelkezésre a különleges jellemzői, továbbá ha emiatt egy vagy több követelmény teljesítése csak úgy ellenőrizhető, hogy a jóváhagyandó rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység a jármű más – akár tényleges, akár szimulált – részeivel együtt működik, akkor a rendszer, az alkatrész vagy önálló műszaki egység EK-típusjóváhagyásának hatályát ennek megfelelően korlátozni kell.
Ebben az esetben az ilyen rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység EK típusbizonyítványában meg kell jelölni a felhasználásra vonatkozó korlátozásokat és a beszerelésükre vonatkozó feltételeket. E korlátozások és feltételek teljesítését a jármű EK-típusjóváhagyásakor ellenőrizni kell.
(2) Amennyiben a jóváhagyó hatóság megállapítja, hogy egy az (1) bekezdés rendelkezéseit teljesítő jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység mégis komoly kockázatot jelent a közúti közlekedésbiztonságra, a környezetre vagy a munkahelyi biztonságra, akkor a jóváhagyó hatóság elutasíthatja az EK-típusjóváhagyás kiadását. Erről haladéktalanul tájékoztatja a többi tagállamot és a Bizottságot, és indokolja döntését.
(3) Minden olyan járműtípussal kapcsolatban, amelyre kiadták, megtagadták, vagy visszavonták a típusbizonyítványt, a jóváhagyó hatóság egy hónapon belül a C/2. melléklet III. Részében felsorolt mellékletekkel együtt továbbítja a típusbizonyítvány egy példányát a többi tagállam jóváhagyó hatóságainak.
(4) A jóváhagyó hatóság minden hónapban egy jegyzéket küld a többi tagállam jóváhagyó hatóságainak azoknak a típusbizonyítványoknak a C/6. mellékletben feltüntetett adatairól, amelyeket a szóban forgó hónapban a rendszerekkel, alkatrészekkel vagy önálló műszaki egységekkel kapcsolatban kiadott, megtagadott vagy visszavont.
Egy másik tagállam EK jóváhagyó hatóságának kérelmére a jóváhagyó hatóság haladéktalanul továbbítja az adott rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység típusbizonyítványának másolatát és/vagy annak a rendszernek, alkatrésznek vagy önálló műszaki egységnek az adatközlő csomagját, amelyekre vonatkozóan kiállították, megtagadták vagy visszavonták a típusbizonyítványt.
(1) A típusbizonyítványt kiállító jóváhagyó hatóság – az általános forgalomba helyezési engedélyben történő rendelkezéssel – meghozza a szükséges intézkedéseket annak biztosítása érdekében, hogy tájékoztassák az adatközlő csomag adataiban bekövetkező változásokról.
(2) Az EK-típusjóváhagyás módosítása iránti kérelmet kizárólag ahhoz a tagállamhoz lehet benyújtani, amely megadta az eredeti típusjóváhagyást.
(3) Amennyiben egy EK-típusjóváhagyás esetében megváltozik az adatközlő csomag valamelyik adata, akkor az a jóváhagyó hatóság, amely az eredeti típusbizonyítványt kiadta, szükség esetén kiállítja az adatközlő csomag felülvizsgált lapjait, amelyek egyértelműen megjelölik a változás jellegét és újbóli kiállítás időpontját.
E követelményt az adatközlő csomag egységes szerkezetbe foglalt, frissített változata is teljesíti, amelyhez mellékelték a módosítások részletes ismertetését.
(4) Amennyiben módosított lapokat vagy egységes szerkezetbe foglalt, frissített változatot állítanak ki, akkor módosítani kell a típusbizonyítványhoz csatolt adatközlő csomag tartalomjegyzékét is annak érdekében, hogy látható legyen a legutóbbi módosítás vagy az egységes szerkezetbe foglalt, frissített változat kiállításának időpontja.
(5) A következő esetekben a módosításokat „kiterjesztésként” kell értelmezni, és az a jóváhagyó hatóság, amelyik kiadta az eredeti EK-típusjóváhagyást, egy olyan kiterjesztési számot tartalmazó felülvizsgált típusbizonyítványt állít ki, amely egyértelműen meghatározza a kiterjesztés okát és az újbóli kiállítás időpontját:
a) ha további ellenőrzés szükséges,
b) ha a típusbizonyítvány adatai megváltoztak (kivéve a mellékleteket),
c) ha az MR C. Függelék mellékletének a követelményei, amelyeket abban az időpontban alkalmaztak, amikortól az első forgalomba helyezés tilos, attól az időponttól kezdődően megváltoztak, amely jelenleg szerepel a jármű típusbizonyítványában.
(6) Amennyiben az eredeti típusbizonyítványt kiadó jóváhagyó hatóság megállapítja, hogy az adatközlő csomag módosítása további ellenőrzést, illetve új vizsgálatokat vagy ellenőrzéseket igényel, akkor tájékoztatja erről a gyártót, a (3), (4) és (5) bekezdésben említett dokumentumokat pedig csak akkor állítja ki, ha a vizsgálatok vagy ellenőrzések megfelelő eredménnyel zárultak.
(1) A jármű típusbizonyítványának jogosultjaként a gyártó „Megfelelőségi nyilatkozat”-ot kell kiállítson.
Ezt a nyilatkozatot, amelynek mintáit a C/3. melléklet tartalmazza, az összes, a jóváhagyott járműtípusnak megfelelően gyártott teljes vagy nem teljes járműhöz mellékelni kell.
(2) * A járművek adóztatása vagy nyilvántartásba vétele érdekében a tagállamok részére biztosított további adatkérés lehetőségével nem él Magyarország.
(3) Egy rendszerre, alkatrészre vagy önálló műszaki egységre vonatkozó típusbizonyítvány jogosultjaként a gyártó e minőségében az összes, a jóváhagyott típusnak megfelelően gyártott alkatrészt vagy egységet ellátja a kereskedelmi nevével vagy védjegyével és/vagy – amennyiben a külön Melléklet előírja – az EK-típusjóváhagyási jellel vagy számmal.
(4) Egy olyan típusbizonyítvány jogosultjaként, amely a 4. Cikk (1) bekezdése c) pontjának megfelelően korlátozza a szóban forgó rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység felhasználását, a gyártó e minőségében minden rendszerhez, alkatrészhez vagy önálló műszaki egységhez meg kell adja a korlátozással kapcsolatos részletes adatokat és a beszerelésre vonatkozó feltételeket.
(1) A jóváhagyó hatóság EK-típusjóváhagyás alapján csak akkor engedélyezi – kivitelük és működésmódjuk figyelembevételével – új járművek forgalomba helyezését, illetőleg kereskedelmi forgalomba hozatalát a szerkezeti felépítésük és működésük alapján, ha azok érvényes megfelelőségi nyilatkozattal vannak ellátva.
A nem teljes járműként értékesített járművek nem helyezhetőek forgalomba és nem használhatóak fel jármű összeépítéséhez.
(2) A Függelék hatálya alá tartozó rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek értékesítése vagy forgalomba helyezése abban az esetben engedélyezhető, ha e rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek teljesítik az MR C. Függeléke mellékleteinek megfelelő követelményeit és a 6. Cikk (3) bekezdésében említett követelményeket.
(1) A 7. Cikk (1) bekezdésének követelményeit csak abban az esetben kell alkalmazni a fegyveres erők, a polgári védelem, a tűzoltóság vagy közrend fenntartásáért felelős testületek általi használatra szánt járművekre, ha e szervek felügyeletét ellátó miniszter erről külön rendelkezik, továbbá a 7. Cikk (1) bekezdésének követelményeit nem kell alkalmazni azokra a járművekre, amelyek típusjóváhagyása a (2) bekezdés szerint történt.
(2) A gyártó kérésére a jóváhagyó hatóság mentesítheti a 9., 10. és 11. Cikkben említett járműveket az MR C. Függelék egy vagy több mellékletének egy vagy több rendelkezése alól.
A jóváhagyó hatóság minden évben továbbítja a Bizottságnak és a többi tagállamnak a megadott kivételek jegyzékét.
A kis sorozatban gyártott járművekkel kapcsolatban a jóváhagyó hatóság évente nyilvántartásba vett, értékesítésre ajánlott vagy forgalomba helyezett járművek számát az C/5. melléklet A. fejezetében megadott legnagyobb darabszámra korlátozza.
A jóváhagyó hatóság minden évben elküldi a Bizottságnak e járművek típusjóváhagyásának jegyzékét. A jóváhagyó hatóság továbbítja az adatközlő lapok és a típusbizonyítvány, valamint azok összes mellékletének másolatát a gyártó által megjelölt összes többi olyan tagállam jóváhagyó hatóságának, amelyben megkapta e cikk alapján a járműtípus forgalomba helyezésére az engedélyt. E tagállamok három hónapon belül határoznak a területükön a nyilvántartásba bejegyzendő járművek EK-típusjóváhagyásának elfogadásáról, és adott esetben e járművek számáról.
(1) A kifutó sorozat járműveivel kapcsolatban a gyártó kérésére a jóváhagyó hatóság a C/5. melléklet B. fejezetében meghatározott mennyiségi korlátozásokon belül a harmadik albekezdésben megállapított korlátozott időtartamra engedélyezheti azoknak az új járműveknek a nyilvántartásba vételét, értékesítését vagy forgalomba helyezését, amelyek megfelelnek egy olyan járműtípusnak, amelyek típusbizonyítványa már nem érvényes.
Az első albekezdést kizárólag azokra a járművekre kell alkalmazni:
a) amelyek a Közösség területén vannak, és
b) amelyekhez olyan érvényes megfelelőségi nyilatkozatot mellékeltek, amelyet akkor állították ki, amikor az adott jármű típusbizonyítványa még érvényes volt, azonban a jármű üzembe állítása vagy forgalomba helyezése nem történt meg az említett típusbizonyítvány érvényessége alatt.
Ezt a lehetőséget a kész járművek esetében a típusbizonyítvány lejártától számított huszonnégy hónapos, a teljes járművek esetében pedig harminc hónapos időszakra kell korlátozni.
(2) Annak érdekében, hogy egy meghatározott kategóriában egy vagy több járműtípusra alkalmazzák az (1) bekezdést, a gyártójuknak kérelmet kell benyújtania a jóváhagyó hatóságon kívül az összes többi tagállam illetékes hatóságához, amelyben az adott járműtípust forgalomba kívánja helyezni. A kérelemben meg kell adni a kérelem alapjául szolgáló műszaki és/vagy gazdasági okokat.
A jóváhagyó hatóság három hónapon belül határoz az adott járműtípus nyilvántartásba vételének engedélyezéséről és adott esetben e járművek számáról.
Az e járműtípusok forgalomba helyezése tekintetében a jóváhagyó hatóság a többi érintett tagállam jóváhagyó hatóságával együttesen felelős annak biztosításáért, hogy a járművek gyártója megfeleljen a C/5. melléklet B fejezete követelményeinek.
Azokkal a járművekkel, rendszerekkel, alkatrészekkel vagy önálló műszaki egységekkel kapcsolatban, amelyeket az MR C. Függelék egy vagy több mellékletének egy vagy több követelményével összeegyeztethetetlen technológiák és elvek szerint terveztek:
a) a jóváhagyó hatóság ideiglenes EK-típusjóváhagyást folytathat le. Ebben az esetben a jóváhagyó hatóságnak egy hónapon belül továbbítania kell a típusbizonyítvány és annak mellékleteinek másolatát a többi tagállam jóváhagyó hatóságainak és a Bizottságnak. Egyidejűleg továbbítania kell a Bizottságnak egy engedély iránti kérelmet is, amely a típusbizonyítványnak az ezen Függelék (az Európai Parlament és a Tanács 2003/37/EK irányelve) alapján történő kiadására vonatkozik.
A kérelemhez a következő információkat tartalmazó dossziét kell mellékelni:
(i) azok az okok, amelyek alapján a szóban forgó eljárások vagy elvek összeegyeztethetetlenek a járműre, rendszerre, alkatrészre vagy önálló műszaki egységre vonatkozó MR C. Függeléke mellékleteinek követelményeivel,
(ii) az ezzel kapcsolatban felmerülő biztonsági, környezetvédelmi vagy munkahelyi biztonsági kérdések ismertetése, valamint a meghozott intézkedések,
(iii) azoknak a vizsgálatoknak és eredményeiknek az ismertetése, amelyek igazolják, hogy a biztosított biztonsági, környezetvédelmi és munkahelyi biztonsági szint legalább egyenértékű azzal a szinttel, amit az MR. C. Függelék egy vagy több Mellékletének követelményei biztosítanak,
b) a teljes dosszié kézhezvételétől számított három hónapon belül a Bizottság határoz annak engedélyezéséről, hogy ezen Függelék alapján a jóváhagyó hatóság kiadhatja-e a típusbizonyítványt.
Kizárólag az engedély iránti kérelmet és a határozattervezetet küldik el a tagállamoknak a nemzeti nyelvükön,
c) amennyiben a kérelmet jóváhagyják, a jóváhagyó hatóság ezen Függelék alapján kiadhatja a típusbizonyítványt. Ebben az esetben a határozatnak azt is tartalmazza, hogy korlátozták-e a típusbizonyítvány érvényességét. A típusbizonyítvány érvényességi ideje semmiképpen sem lehet kevesebb harminchat hónapnál,
d) amennyiben az MR C. Függelékének mellékleteit úgy igazítják hozzá a műszaki fejlődéshez, hogy az e cikk alapján jóváhagyott járművek, rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek típusai megfelelnek a módosított Mellékleteknek, akkor a jóváhagyó hatóság az így megadott típusbizonyítványokat az ezen Függelék alapján kiállított típusbizonyítványokra alakítja át, miközben elegendő időt ad az alkatrészek vagy önálló műszaki egységek szükséges változtatásaira, különös tekintettel a korlátozásokra vagy kivételekre vonatkozó hivatkozások eltávolítására,
e) amennyiben az MR. C. Függelék meghatározott Mellékleteihez való hozzáigazítással kapcsolatban nem tettek intézkedéseket, az e cikk alapján kiadott típusbizonyítvány érvényessége egy másik bizottsági határozattal meghosszabbítható, amit a típusbizonyítványt megadó tagállam kérelmez.
(1) A Bizottság javaslatára a Tanács minősített többséggel elismerheti az egyenértékűséget a járművek, rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek EK-típusjóváhagyására vonatkozó, ezen Függelék alapját képező EK-irányelv, valamint az MR. C. Függelék Mellékleteinek műszaki tartalmát meghatározó külön irányelvek által megállapított feltételek vagy rendelkezések, továbbá a nemzetközi szabályozások, illetve a Közösség és a harmadik országok között létrejött többoldalú vagy kétoldalú megállapodások keretében a harmadik országok szabályozása által megállapított eljárások között.
(2) Az ER. A. Függelékében meghatározott gépjárművekre az ezen Függelék C/2. melléklete B. fejezetének II–A. bekezdésében felsorolt külön Mellékletek alapján kiállított típusbizonyítványok egyenértékűségét elismerik.
(3) Az ezen Függelék C/2. melléklete B. fejezetének II–B. bekezdésében felsorolt, az Egyezményhez csatolt ENSZ EGB előírások alapján kiállított EK-típusjóváhagyások egyenértékűségét elismerik.
(4) Az ezen Függelék C/2. melléklete B. fejezetének II–C. bekezdésében felsorolt szabványosított OECD-kódexek alapján elkészített vizsgálati értesítőket egyenértékűnek tekintik az MR. C. Függelék Mellékletei alapján kidolgozott vizsgálati jelentésekkel.
(1) A jóváhagyó hatóság az EK-típusjóváhagyással kapcsolatban meghozza a C/4. mellékletben említett intézkedéseket annak érdekében, hogy – adott esetben a többi tagállam EK jóváhagyó hatóságával együttműködve – ellenőrizze, hogy meghozták-e a megfelelő intézkedéseket annak biztosítása érdekében, hogy a gyártott járművek, rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek megfeleljenek a jóváhagyott típusnak.
(2) A jóváhagyó hatóság az EK-típusjóváhagyással kapcsolatban meghozza a C/4. mellékletben említett intézkedéseket annak érdekében, hogy – adott esetben a többi tagállam jóváhagyó hatóságával együttműködve – ellenőrizze, hogy az (1) bekezdésben említett intézkedések továbbra is megfelelő-e, a gyártott járművek, rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek pedig továbbra is megfelelnek-e a jóváhagyott típusnak.
Annak ellenőrzését, hogy a termékek megfelelnek a jóváhagyott típusnak, a C/4. melléklet 2. pontjában meghatározott eljárásokra kell korlátozni.
A jóváhagyó hatóság egy hónapon belül tájékoztatja a Közösség más tagállamainak jóváhagyó hatóságait az általa kiadott típusbizonyítványok visszavonásáról, valamint ezen intézkedés az indoklásáról.
(1) * Amennyiben a jóváhagyó hatóság megállapítja, hogy egy bizonyos típus járművei, rendszerei, alkatrészei vagy önálló műszaki egységei annak ellenére, hogy érvényes megfelelőségi nyilatkozattal és megfelelő EK-típusjóváhagyási jellel vannak ellátva, súlyos kockázatot jelentenek a közúti közlekedésbiztonságra vagy a munkahelyi biztonságra, akkor a közlekedési hatóság és a vizsgáló állomások felé tett intézkedésével legfeljebb hat hónapra megtilthatja e járművek nyilvántartásba vételét, illetve megtilthatja e járművek, rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek értékesítését vagy forgalomba helyezését.
A jóváhagyó hatóság haladéktalanul értesíti erről a többi tagállamot és a Bizottságot, s megindokolja döntését.
(2) Az (1) bekezdésben említett esetben a Bizottság a lehető legrövidebb időn belül konzultációt kezdeményez az érintett felekkel.
Amennyiben a konzultációt követően a Bizottság arra a következtetésre jut, hogy
a) az intézkedés indokolt, akkor haladéktalanul értesíti erről az intézkedést kezdeményező tagállamot és a többi tagállamot,
b) az intézkedés nem indokolt, akkor haladéktalanul értesíti erről az intézkedést kezdeményező tagállamot és a gyártót.
(1) A jóváhagyott típustól való eltérés akkor következik be, ha olyan eltéréseket állapítanak meg a típusbizonyítványban és/vagy az adatközlő csomagban szereplő jellemzőktől, amit a típusbizonyítványt kiadó tagállam az 5. Cikk (3) bekezdése alapján nem engedélyezett.
A járművet nem kell a jóváhagyott típustól eltérőnek tekinteni, ha az eltérések az MR C. Függelékének Mellékleteiben megállapított megengedett tűréshatárokon belül vannak.
(2) Amennyiben az EK-típusbizonyítványt kiadó tagállam megállapítja, hogy a megfelelőségi nyilatkozattal vagy EK-típusjóváhagyási jellel ellátott járművek, rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek nem felelnek meg az általa jóváhagyott típusnak, akkor meghozza a szükséges intézkedéseket annak biztosítása érdekében, hogy a gyártott járművek, rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek megfeleljenek a jóváhagyott típusnak.
Az említett tagállam jóváhagyó hatósága tájékoztatja a többi tagállamot és a Bizottságot a meghozott intézkedésekről, amelyek a típusbizonyítvány visszavonását is előírhatják.
(3) A jármű EK-típusjóváhagyásáért felelős hatóság felkéri azt a tagállamot, amelyik megadta a típusbizonyítványt az érintett rendszerre, alkatrészre, önálló műszaki egységre vagy a nem teljes járműre, hogy hozza meg a szükséges intézkedéseket annak biztosítása érdekében, hogy a gyártott járművek megfeleljenek a jóváhagyott típusnak, mégpedig a következő esetekben:
a) olyan típusbizonyítvány esetében, ahol a jármű nem megfelelősége kizárólag a rendszer, az alkatrész vagy az önálló műszaki egység nem megfelelőségéből adódik, vagy
b) olyan többlépcsős EK-típusjóváhagyás esetében, ahol a teljes jármű nem megfelelősége kizárólag a nem teljes jármű rendszerének, alkatrészének vagy önálló műszaki egységének, illetve magának a nem teljes járműnek a nem megfeleléséből adódik.
A jóváhagyó hatóság haladéktalanul tájékoztatja erről a Bizottságot, és a (2) bekezdést alkalmazzák.
Amennyiben a jóváhagyó hatóság megállapítja, hogy a megfelelőségi nyilatkozattal vagy EK-típusjóváhagyási jellel ellátott járművek, rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek nem felelnek meg a jóváhagyott típusnak, akkor felkérheti a típusbizonyítványt kiadó tagállamot annak ellenőrzésére, hogy a gyártott járművek, rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek megfelelnek-e a jóváhagyott típusnak.
Ezt az intézkedést a lehető legrövidebb időn belül, de legkésőbb a kérelem időpontjától számított hat hónapon belül kell meghozni.
A típusbizonyítványt megtagadó vagy visszavonó határozatokban, a nyilvántartásba vételt megtagadó határozatokban, illetve a forgalomba helyezést vagy az értékesítést tiltó határozatokban, amelyeket ezen Függelék végrehajtása során elfogadott rendelkezések alapján fogadták el, megadják az e határozat alapjául szolgáló indokokat.
E határozatról értesíteni kell az érintett felet, s ezzel egyidejűleg tájékoztatni kell a tagállam hatályos jogszabályai alapján a rendelkezésére álló jogorvoslati lehetőségekről és a jogorvoslattal kapcsolatos határidőkről.
(1) * A közlekedési hatóság – a közlekedésért felelős miniszter által irányított minisztérium útján – közli az Európai Közösség Bizottságával, valamint az Európai Közösség tagállamaival a következő intézmények nevét és címét: *
a) jóváhagyó hatóság és szükség esetén azok a területek, amelyekért felelős, és
b) az általa kijelölt vizsgáló intézmények, s megadják azokat a vizsgálati eljárásokat, amelyekre a vizsgáló intézményeket kijelölték.
A bejelentett vizsgáló intézményeknek a következő feltételek mellett meg kell felelniük a vizsgálati laboratóriumokra vonatkozó MSZ EN ISO/IEC 17025:2001 szabványnak:
(i) a gyártó kizárólag akkor jelölhető ki vizsgáló intézménynek, ha az MR C. Függelékének mellékletei vagy az azoknak megfelelő szabályozások ezt kifejezetten előírják,
(ii) a vizsgáló állomáson kívüli berendezéseknek a vizsgáló intézmény általi használata a jóváhagyó hatóság beleegyezésével engedélyezett.
(2) * Abból kell kiindulni, hogy a bejelentett vizsgáló intézmény megfelel az (1) bekezdés b) pontjában említett harmonizált szabványnak.
Adott esetben azonban a Bizottság felkérheti Magyarországot a megfelelő bizonyítékok benyújtására, amelyet a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium útján a jóváhagyó hatóság haladéktalanul teljesít.
(3) Harmadik országok vizsgálat elvégzésére feljogosított szervezetei csak a Közösség és a harmadik ország közötti két- vagy többoldalú megállapodás keretében fogadhatóak el vizsgálat elvégzésére feljogosított szervezetként.
(1) Tekintettel arra, hogy az ER. – 39/2002. (XII. 28.) GKM rendelettel megállapított, a legutóbb a Bizottság 2001/3/EK irányelvével módosított a Tanács 74/150/EGK irányelvével megegyező szabályozást tartalmazó C. Függeléke a jelen Függelék hatálybalépésekor hatályát veszti, ezért a C. Függelék hatályon kívül helyezett szövegére történő hivatkozásokat az ezen Függelékre történő hivatkozásokként kell értelmezni és olvasni a jelen Függelék C/8. számú mellékletében foglalt megfelelési táblázat szerint.
(2) Jelen Függelék rendelkezéseit 2005. július 1-jétől kell alkalmazni a következők szerint:
(a) A T1, T2 és T3 kategóriába tartozó járművek tekintetében:
az új járműtípusokra 2005. július 1-jétől,
az összes forgalomba helyezett járműre 2009. július 1-jétől.
C/1. melléklet | Az adatközlő lapok mintája | |
C/2. melléklet: | ||
– A. fejezet | A járműkategóriák és járműtípusok fogalom meghatározása | |
– B. fejezet | A járművek EK-típusjóváhagyására alkalmazandó követelmények jegyzéke | |
1. függelék | A különleges rendeltetésű járművek meghatározása és a járművek EK-típusjóváhagyására vonatkozó követelmények jegyzéke, a külön Mellékletek (irányelvek) alkalmazhatósága a különleges rendeltetésű járművekre | |
2. függelék | A járművek EK-típusjóváhagyására vonatkozó eljárások | |
– C. fejezet | A járművek típusbizonyítványa | |
1. függelék | A típusbizonyítványok számozási rendszere | |
C/3. melléklet | Az EK megfelelőségi nyilatkozat | |
C/4. melléklet | A gyártás egyöntetűséget biztosító eljárások | |
C/5. melléklet | A kis sorozatban gyártott és a sorozatgyártásból kifutó járművekre vonatkozó korlátozások | |
C/6. melléklet | A külön Mellékletek (irányelvek) alapján kiállított EK-típusjóváhagyások jegyzéke | |
C/7. melléklet | A többlépcsős EK-típusjóváhagyás során alkalmazandó eljárások | |
C/8. melléklet | Megfelelési táblázat |
(Az összes, ebben az Függelékben és a külön Mellékletekben (irányelvekben) említett adatközlő lap kizárólag ennek a teljes listának a kivonata lehet, és ugyanezt a számkiosztási rendszert használja.)
A következő információkat adott esetben három eredeti példányban kell benyújtani, amelyekhez tartalomjegyzéket kell mellékelni. A rajzokat megfelelő léptékben és részletezettséggel, A4-es formátumban vagy A4-es formátumra hajtogatva kell benyújtani. Amennyiben fényképeket is mellékelnek, azoknak megfelelő részletezettséggel kell rendelkezniük.
Teljes lista
Az A. mintát akkor kell kitölteni, ha nem áll rendelkezésre a tárgyra vonatkozó külön Melléklet (irányelv) alapján megadott típusbizonyítvány.
0. ÁLTALÁNOS ADATOK
0.1 Gyártmány(ok) (gyártó által bejegyeztetett védjegy) ...............................................
0.2 Típus (sorolja fel a változatokat és kiviteleket) .......................................................
0.2.0 A jármű gyártási állapota:
kész /teljes / nem teljes járművek esetén1
A teljes járművek esetében meg kell adni az előző gyártó nevét és címét, valamint a nem teljes vagy teljes jármű EK-típusjóváhagyási számát.
0.2.1 Kereskedelmi név(nevek) (ha van): .................................................................
0.3 A típus azonosítására szolgáló jelölés, ha az fel van tüntetve a típuson:
0.3.1 Gyári tábla (elhelyezése és a rögzítés módja): ...................................................
0.3.2 Alváz azonosítási szám (elhelyezése): ...............................................................
0.4 Járműkategória4: ................................................................................................
0.5 A gyártó neve és címe: .......................................................................................
0.6 Az előírt táblák és feliratok elhelyezése és rögzítésük módja (fénykép vagy rajz): ..................................................................................................................................................
0.7 Az EK-típusjóváhagyási jel elhelyezése a rendszereken, alkatrészeken és önálló műszaki egységeken, és a rögzítés módja: ...............................................................................................
0.8 Az összeszerelő üzem(ek) neve(i) és címe(i): ........................................................................
1. A JÁRMŰ ÁLTALÁNOS SZERKEZETI JELLEMZŐI
(Csatolni kell a reprezentatív kivitelről készült fényképet vagy rajzot, amely 3/4-részben elölről és 3/4-részben hátulról ábrázolja azt, valamint az egész jármű méretezett rajzát)
1.1 Tengelyek és kerekek száma: .............................................................................................
1.1.1 Ikerkerekes tengelyek száma és elhelyezése (ha van ilyen): ..............................................
1.1.2 Kormányzott tengelyek száma és elhelyezése: ..................................................................
1.1.3 Meghajtott tengelyek (száma, elhelyezése, összekapcsolása): ...........................................
1.1.4 Fékezett tengelyek (száma, elhelyezése): ..........................................................................
1.2 Motor elhelyezése és elrendezése: .......................................................................................
1.3 Kormánykerék elhelyezése: jobb/bal/középső1
1.4 Megfordítható vezetőhely: igen/nem1
1.5 Alváz: gerincalváz/ hossztartóval felszerelt /csuklós alváz/egyéb1
1.6 A jármű jobb-/baloldali1 közúti közlekedésre tervezett:
2. TÖMEGEK ÉS MÉRETEK5 (kg-ban és mm-ben) (adott esetben fel kell tüntetni a rajzokon)
2.1 Terheletlen tömeg(ek):
2.1.1 Terheletlen tömeg(ek) menetkész állapotban16
(a különböző külön Mellékletek (irányelvek) hivatkozási pontjaként szolgál) (beleértve a borulás hatása elleni védőszerkezetet is a kiegészítő tartozékok nélkül, de hűtőfolyadékkal, kenőanyaggal, tüzelőanyaggal, szerszámokkal, a járművezetővel együtt)6:
– legnagyobb: ..........................................................................
– legkisebb: .............................................................................
2.1.1.1 E tömeg(ek) megoszlása a tengelyek között, a félpótkocsi (vagy cserélhető vontatott munkagép), illetve a középtengelyes pótkocsi (vagy cserélhető vontatott munkagép) esetében pedig a terhelés a csatolási ponton: .........................................................................................
2.2 A gyártó által megadott legnagyobb tömeg: .......................................................................
2.2.1 A jármű műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömege a gumiabroncsok műszaki előírásai alapján: .....................................................................................................................
2.2.2 E tömeg(ek) megoszlása a tengelyek között, a félpótkocsi (vagy cserélhető vontatott munkagép), illetve a középtengelyes pótkocsi (vagy cserélhető vontatott munkagép) esetében pedig a terhelés a csatolási ponton: .........................................................................................
2.2.3 E tömeg(ek) tengelyek közötti megoszlására vonatkozó határérték (százalékos értékként meg kell adni az első és hátsó tengelyre eső legkisebb határértékeket), a félpótkocsi (vagy cserélhető vontatott munkagép), illetve a középtengelyes pótkocsi (vagy cserélhető vontatott munkagép) esetében pedig a terhelés a csatolási ponton: ..................................................................................
2.2.3.1 Tömeg(ek) és gumiabroncs(ok):
Tengely száma | Gumiabroncsok (méretek) | Terhelhetőség | Műszakilag megengedett legnagyobb tengelyterhelés | Csatolási pontra eső legnagyobb megengedett függőleges terhelés7 | |
1 | |||||
2 | |||||
3 | |||||
2.2.4 Hasznos terhelés(ek)16: .............................................................................................
2.3 Az ellensúlyok tömege (teljes súly, anyag, az alkatrészek száma): ..................................
2.3.1 E tömeg(ek) megoszlása a tengelyek között: ..............................................................
2.4 * Műszakilag megengedett vontatható tömeg (a vonószerkezet típusa szerint)
2.4.1 Fékezetlen vontatmány megengedett legnagyobb tömege: .................
2.4.2 Függetlenül fékezett vontatmány megengedett legnagyobb tömege:
.................................................................................................................
2.4.3 Ráfutófékkel fékezett vontatmány megengedett legnagyobb tömege:
.................................................................................................................
2.4.4 Átmenő fékberendezéssel (hidraulikusan vagy pneumatikusan) fékezett vontatmány legnagyobb tömege: .........................................................
2.4.5 A traktorpótkocsi-szerelvény műszakilag megengedett össztömege a pótkocsi fékezésének módja szerint: ...................................................................
2.4.6 A vonópont elhelyezése
2.4.6.1 Talajtól mért távolság
2.4.6.1.1 legnagyobb: ......................................................
2.4.6.1.2 legkisebb: ........................................................
2.4.6.2 A hátsó tengely középvonalán átmenő függőleges síktól mért távolság:
2.4.6.2.1 legnagyobb:.....................................................
2.4.6.2.2 legkisebb: .......................................................
2.4.6.3 A vonóponton fellépő legnagyobb függőleges statikus terhelés/műszakilag megengedett tömeg:
2.4.6.3.1 – traktornál: ..................................................................
2.4.6.3.2 – félpótkocsinál (cserélhető vontatott munkagép) vagy középtengelyes pótkocsinál (cserélhető vontatott munkagép): .....................................
2.5 Tengelytáv8:
2.5.1 Félpótkocsiknál (cserélhető vontatott munkagép):
2.5.1.1 – a királycsap és a hozzá legközelebb eső hátsó tengely közötti távolság: ..............
2.5.1.2 – a királycsap és a félpótkocsi (cserélhető vontatott munkagép) leghátsó pontja közötti távolság: ..........................................................................................................................
2.6 Az egyes tengelyek legnagyobb és legkisebb nyomtávja (a szokásos módon felszerelt egyes vagy iker gumiabroncsok szimmetriasíkjai között mérve) (a gyártó adja meg)9: ..............................
2.7 Jármű mérettartománya (általános és közúti felhasználás):
2.7.1 felépítmény nélküli alvázra vonatkozóan: ...............................................................
2.7.1.1 Hossz10............................................................................................................
2.7.1.1.1 Teljes jármű legnagyobb megengedett hossza: ................................................
2.7.1.1.2 Teljes jármű legkisebb megengedett hossza: ...................................................
2.7.1.2 Szélesség11: .....................................................................................................
2.7.1.2.1 Teljes jármű legnagyobb megengedett szélessége: ...........................................
2.7.1.2.2 Teljes jármű legkisebb megengedett szélessége: ..............................................
2.7.1.3 Magasság (menetkész állapotban)12 (az állítható magasságú felfüggesztéseknél a szokásos üzemi helyzet megadásával): .........................................................................
2.7.1.4 Kinyúlás elöl13: ...............................................................................................
2.7.1.4.1 Terepszög, elöl: ..................................................................................... fok
2.7.1.5 Kinyúlás hátul14: .............................................................................................
2.7.1.5.1 Terepszög, hátul: .................................................................................... fok
2.7.1.5.2 Csatolási pont legkisebb és legnagyobb megengedett kinyúlása14: ..................................
2.7.1.6 Szabad magasság15:
2.7.1.6.1 tengelyek között: ..........................................................................................................
2.7.1.6.2 első tengely(ek) alatt: ....................................................................................................
2.7.1.6.3 hátsó tengely(ek) alatt: ..................................................................................................
2.7.1.7 A felépítmény és/vagy a belső berendezés és/vagy a berendezések és/vagy a hasznos teher tömegközéppontjának rendkívüli esetben megengedett helyzete: ...................................................
2.7.2 * A traktor fő méretei a vonószerkezettel együtt
2.7.2.1 Közúti használatban megengedett hosszúság (10):
legnagyobb: ......................................................
legkisebb: .........................................................
2.7.2.2 Közúti használatban megengedett szélesség (11):
legnagyobb: ......................................................
legkisebb: .........................................................
2.7.2.3 Közúti használatban megengedett magasság (12):
legnagyobb: ......................................................
legkisebb: .........................................................
2.7.2.4 Megengedett túlnyúlás előre (13):
legnagyobb: ......................................................
legkisebb: .........................................................
2.7.2.5 Megengedett túlnyúlás hátra (14):
legnagyobb: ......................................................
legkisebb: .........................................................
2.7.2.6 Hasmagasság (15):
legnagyobb: ......................................................
legkisebb: .........................................................
3. MOTOR
3.1 *
1. rész Általános jellemzők
Alapmotor/motortípus(1)(3)(21)
3.1.1 Gyártmány/gyártmányok (gyártó kereskedelmi neve): ...............................................................
3.1.2. Az alapmotor és (ha van ilyen) a motorcsalád típusa és kereskedelmi megnevezése(1):
3.1.3. A típusazonosítás jelölése, ahogy a motoron/motorokon fel van tüntetve, és rögzítésének módja:
3.1.3.1. A motor típusazonosító kódjának elhelyezése, az azonosítás jelölése és rögzítésének módja:
3.1.3.2. Az alkatrész EK-típusjóváhagyási jelének elhelyezése és rögzítésének módja: .....................
3.1.4. A gyártó neve és címe: ................................................................................................................
3.1.5 Az összeszerelő üzem/üzemek címe/címei: .................................................................................
3.1.6 Működési elv:
– külső gyújtású/kompressziós gyújtású motor(1)
– közvetlen/közvetett befecskendezés(1)
– kétütemű/négyütemű motor(1)
3.1.7 Tüzelőanyag
dízelolaj/benzin/PB-gáz [LPG]/egyéb(1)
3.2. *
2. rész Motortípus a családon belül
A család alapmotorjának alapvető jellemzői(3)
3.2.1. A kompressziós gyújtású motor leírása
3.2.1.1. Gyártó: .....................................................................................................................................
3.2.1.2. A gyártó által a motorokra felszerelt motorjelölés: .................................................................
3.2.1.3. Kétütemű/négyütemű(1)
3.2.1.4. Furat: ..... mm
3.2.1.5. Löket: ..... mm
3.2.1.6. A hengerek száma és elrendezése: ...........................................................................................
3.2.1.7. Hengerűrtartalom: ..... cm3
3.2.1.8. Névleges fordulatszám: ..... fordulat/min
3.2.1.9. A legnagyobb nyomatékhoz tartozó fordulatszám: ..... fordulat/min
3.2.1.10. Sűrítési arány(2): .....................................................................................................................
3.2.1.11. Égési rendszer leírása: ............................................................................................................
3.2.1.12. Az égéstér és a dugattyúfenék rajza(i): ..................................................................................
3.2.1.13. A szívó és kipufogó csövek legkisebb keresztmetszete: ........................................................
3.1.2.14. Hűtőrendszer
3.2.1.14.1. Folyadékos hűtés
3.2.1.14.1.1. Hűtőfolyadék típusa: ........................................................................................................
3.2.1.14.1.2. Keringető szivattyú/szivattyúk: van/nincs(1)
3.2.1.14.1.3. Jellemzők, illetve gyártmány/gyártmányok és típus/típusok (ha vannak ilyenek): .........
3.2.1.14.1.4. Áttételi arány(ok) (ha értelmezhető):
3.2.1.14.2. Léghűtés
3.2.1.14.2.1 Befúvó: van/nincs(1)
3.2.1.14.2.2 Jellemzők, illetve gyártmány/gyártmányok és típus/típusok (ha vannak ilyenek): ..........
3.2.1.14.2.3 Áttételi arány(ok) (ha értelmezhető): ................................................................................
3.2.1.15. A gyártó által engedélyezett hőmérséklet:
3.2.1.15.1. Folyadékhűtés: legnagyobb hőmérséklet kilépéskor:
3.2.1.15.2. Léghűtés: referenciapont: ...................................................................................................
Legnagyobb hőmérséklet a referenciapontnál: ..... K
3.2.1.15.3. A töltőlevegő maximális hőmérséklete a visszahűtő kilépőnyílásánál (alkalmazhatóság szerint: ..... K
3.2.1.15.4. A kipufogógáz maximális hőmérséklete a kipufogócső(vek)ben a kipufogó-gyűjtőcső(csövek) külső pereme, illetve peremei melletti ponton): ..... K
3.2.1.15.5 Kenőanyag hőmérséklete: minimum: ..... K maximum: ..... K
3.2.1.16. Feltöltő: van/nincs(1)
3.2.1.16.1. Gyártmány: .........................................................................................................................
3.2.1.16.2. Típus: ..................................................................................................................................
3.2.1.16.3. Rendszer ismertetése (pl. legnagyobb feltöltőnyomás, nyomáshatároló szelep, ha van):
3.2.1.16.4. Visszahűtő: van/nincs(1)
3.2.1.17. Szívórendszer: legnagyobb megengedett szívási depresszió névleges motorfordulatszámnál a motor teljes terhelése mellett: ..... kPa
3.2.1.18. Kipufogórendszer: legnagyobb megengedett kipufogó-ellennyomás névleges motor-fordulatszámnál a motor teljes terhelése mellett: ..... kPa
3.2.2. * Légszennyezés elleni intézkedések
3.2.2.1. Forgattyúházból származó kibocsátások visszavezetésére szolgáló eszköz: van/nincs (1)
3.2.2.2. További légszennyezés-csökkentő berendezések (ha vannak ilyenek, és más cím alatt nem szerepelnek)
3.2.2.2.1. Katalizátor: van/nincs (1)
3.2.2.2.1.1. Gyártmány(ok): .................................................................................................................
3.2.2.2.1.2. Típus(ok): .........................................................................................................................
3.2.2.2.1.3. A katalizátorok és elemek száma: .....................................................................................
3.2.2.2.1.4. A katalizátor(ok) mérete és térfogata: ................................................................................
3.2.2.2.1.5. A katalitikus reakció típusa: ...............................................................................................
3.2.2.2.1.6. Teljes nemesfémtöltet: ......................................................................................................
3.2.2.2.1.7. Relatív koncentráció: ........................................................................................................
3.2.2.2.1.8. Hordozó (szerkezete és anyaga): ......................................................................................
3.2.2.2.1.9. Cellasűrűség: ....................................................................................................................
3.2.2.2.1.10. A katalizátor(ok) házának típusa: ....................................................................................
3.2.2.2.1.11. A katalizátor(ok) elhelyezése (helye és a motortól mért legkisebb/legnagyobb távolsága): .............................................................................................................................................
3.2.2.2.1.12. Szokásos üzemi tartomány (K): ......................................................................................
3.2.2.2.1.13. Fogyó reagens (ha van): ...................................................................................................
3.2.2.2.1.13.1. A katalitikus folyamathoz szükséges reagens típusa és koncentrációja: .....................
3.2.2.2.1.13.2. A reagens szokásos üzemi hőmérséklet-tartománya: ..................................................
3.2.2.2.1.13.3. Nemzetközi szabvány (ha van): ...................................................................................
3.2.2.2.1.14. NOx-érzékelő: van/nincs (1)
3.2.2.2.2. Oxigénérzékelő: van/nincs (1)
3.2.2.2.2.1. Gyártmány(ok): ................................................................................................................
3.2.2.2.2.2. Típus: ................................................................................................................................
3.2.2.2.2.3. Elhelyezés: .........................................................................................................................
3.2.2.2.3. Légbefúvás: van/nincs (1)
3.2.2.2.3.1. Típus (rezgőszelep, levegőszivattyú stb.): .........................................................................
3.2.2.2.4. Kipufogógáz-visszavezetés: van/nincs (1)
3.2.2.2.4.1. Jellemzők (hűtött/nem hűtött, magas/alacsony nyomás stb.): ..........................................
3.2.2.2.5. Részecskecsapda: van/nincs (1)
3.2.2.2.5.1. A részecskecsapda mérete és térfogata: .............................................................................
3.2.2.2.5.2. A részecskecsapda típusa és kialakítása: ...........................................................................
3.2.2.2.5.3. Elhelyezés (hely és a motortól mért legkisebb/legnagyobb távolság): ..............................
3.2.2.2.5.4. A regenerálás módja vagy rendszere, leírás, illetve rajz: ...................................................
3.2.2.2.5.5. Szokásos üzemi hőmérséklet- (K) és nyomástartomány (kPa): ........................................
3.2.2.2.6. Más rendszerek: vannak/nincsenek (1)
3.2.2.2.6.1. Leírás és működés: .........................................................................................................
3.2.3. Tüzelőanyag-ellátás
3.2.3.1. Tápszivattyú
nyomás (2), illetve jelleggörbe: ..... kPa
3.2.3.2. Befecskendező rendszer
3.2.3.2.1. Szivattyú
3.2.3.2.1.1. Gyártmány/gyártmányok: ..................................................................................................
3.2.3.2.1.2. Típus/típusok: ....................................................................................................................
3.2.3.2.1.3. A szivattyú szállítási teljesítménye: ..... mm3 (2) löketenként, illetve munkaütemenként ..... fordulat/min (a névleges fordulatszám) és ..... fordulat/min (a legnagyobb nyomaték) esetén, illetve a jelleggörbével ábrázolva
Közlendő, hogy melyik módszert alkalmazták: a motoron vagy a szivattyúpróbapadon történt-e a mérés(1)
3.2.3.2.1.4. Előbefecskendezés
3.2.3.2.1.4.1.Előbefecskendezési görbe (2): ...........................................................................................
3.2.3.2.1.4.2. Vezérlés(2): .....................................................................................................................
3.2.3.2.2. Befecskendező csővezeték
3.2.3.2.2.1. Hossza ..... mm
3.2.3.2.2.2 Belső átmérője ..... mm
3.2.3.2.3. Befecskendező berendezés/berendezések
3.2.3.2.3.1. Gyártmány/gyártmányok: ..................................................................................................
3.2.3.2.3.2. Típus/típusok: ....................................................................................................................
3.2.3.2.3.3. Kezdeti nyomás (2) vagy jelleggörbe: .................................................................................
3.2.3.2.4. Regulátor
3.2.3.2.4.1. Gyártmány/gyártmányok: ..................................................................................................
3.2.3.2.4.2. Típus/típusok: ....................................................................................................................
3.2.3.2.4.3. Az a fordulatszám, amelynél teljes terhelés mellett a leszabályozás megkezdődik(2): ..... fordulat/min
3.2.3.2.4.4. Legnagyobb terhelés nélküli fordulatszám (2): ..... fordulat/min
3.2.3.2.4.5. Alapjárati fordulatszám(2): ..... fordulat/min
3.2.3.3. Hidegindító rendszer
3.2.3.3.1. Gyártmány/gyártmányok: .....................................................................................................
3.2.3.3.2. Típus/típusok: .......................................................................................................................
3.2.3.3.3. Leírás: ...................................................................................................................................
3.2.4. * Szelepvezérlés
3.2.4.1. A legnagyobb szelepnyitás és a nyitási és zárási szögek a holtponthoz képest, illetve ezzel egyenértékű adatok: ............................................................................................................................
3.2.4.2. Vonatkoztatási és/vagy beállítási tartományok (1):
3.2.4.3. Változtatható szelepvezérlő rendszer (ha alkalmazható, és ahol szívó és/vagy kipufogó szelep van)
3.2.4.3.1. Típus: folytonos vagy kétállásos (1)
3.2.4.3.2. Bütyökállítási szög: ..................................................
3.2.5. A furatok elrendezése
3.2.5.1. Helyzet, méret és számozás
3.2.6. Elektronikus vezérlési funkciók
Amennyiben a motor elektronikus vezérlési funkciókkal rendelkezik, meg kell adni a teljesítményükre vonatkozó adatokat:
3.2.6.1. Gyártmány: ..............................................................................................................................
3.2.6.2. Típus: .......................................................................................................................................
3.2.6.3. Alkatrész száma: ......................................................................................................................
3.2.6.4. A motor elektronikus vezérlőegységének elhelyezése: ...........................................................
3.2.6.4.1. Érzékelt paraméterek: ...........................................................................................................
3.2.6.4.2. Vezérelt paraméterek: ...........................................................................................................
3.3. *
3. rész Kompressziós gyújtású motorcsalád
A motorcsalás lényeges jellemzői
3.3.1. Motortípusok jegyzéke a családon belül
3.3.1.1. A motorcsalád neve: ................................................................................................................
3.3.1.2. * Motortípusok műszaki leírása a családon belül
Alapmotor(*) | A motorcsaládba tartozó motorok(**) | ||||||
Motortípus | |||||||
Hengerek száma | |||||||
Névleges fordulatszám (fordulat/perc) | |||||||
Löketenkénti tüzelőanyag-szállítás (mm3) dízelmotorok esetében, tüzelőanyag-áram (g/h) benzinmotorok esetében, a névleges hasznos teljesítmény mellett | |||||||
Névleges hasznos teljesítmény (kW) | |||||||
Legnagyobb teljesítményhez tartozó fordulatszám (fordulat/perc) | |||||||
Legnagyobb hasznos teljesítmény (kW) | |||||||
A legnagyobb nyomatékhoz tartozó fordulatszám (fordulat/perc) | |||||||
Löketenkénti tüzelőanyag-szállítás (mm3) dízelmotorok esetében, tüzelőanyag-áram (g/h) benzinmotorok esetében, a legnagyobb nyomaték mellett | |||||||
Legnagyobb nyomaték (Nm) | |||||||
Alsó alapjárati fordulatszám (fordulat/perc) | |||||||
Henger-lökettérfogat (az alapmotor %-ában) | 100 | ||||||
(*) A további részleteket lásd a 3.2. pontban. | |||||||
(**) A további részleteket lásd a 3.4. pontban. |
3.4. *
4. rész Motortípus
A motortípus lényeges jellemzői
3.4.1. A motor leírása
3.4.1.1. Gyártó: .....................................................................................................................................
3.4.1.2. A gyártó által a motorokra felszerelt motorjelölés: .................................................................
3.4.1.3 Ütem: Kétütemű/négyütemű(1)
3.4.1.4. Furat: ..... mm
3.4.1.5. Löket: ..... mm
3.4.1.6. A hengerek száma és elrendezése: ...........................................................................................
3.4.1.7. Hengerűrtartalom: ..... cm3
3.4.1.8. Névleges fordulatszám: ..... fordulat/min
3.4.1.9. A legnagyobb nyomatékhoz tartozó fordulatszám: ..... fordulat/min
3.4.1.10. Sűrítési arány(2): .....................................................................................................................
3.4.1.11. Égési rendszer: .......................................................................................................................
3.4.1.12. Az égéstér és a dugattyúfenék rajza/rajzai: ............................................................................
3.4.1.13. A szívó és kipufogó nyílások legkisebb keresztmetszete: ....................................................
3.4.1.14. Hűtőrendszer
3.4.1.14.1. Folyadékhűtés
3.4.1.14.1.1. Hűtőfolyadék típusa: ........................................................................................................
3.4.1.14.1.2. Keringető szivattyú/szivattyúk: van/nincs(1)
3.4.1.14.1.3. Jellemzők, illetve gyártmány/gyártmányok és típus/típusok (ha vannak ilyenek): .........
3.4.1.14.1.4. Áttételi arány (ha értelmezhető): .....................................................................................
3.4.1.14.2. Léghűtés
3.4.1.14.2.1. Befúvó van/nincs(1)
3.4.1.14.2.2. Jellemzők, illetve gyártmány/gyártmányok és típus/típusok (ha vannak ilyenek): .........
3.4.1.14.2.3. Áttételi arány (ha értelmezhető): .....................................................................................
3.4.1.15. A gyártó által engedélyezett hőmérséklet: .............................................................................
3.4.1.15.1. Folyadékhűtés: legnagyobb hőmérséklet kilépéskor: ..... K
3.4.1.15.2. Léghűtés: referenciapont: ....................................................................................................
Legnagyobb hőmérséklet a referenciapontnál: .....................................................................................
3.4.1.15.3. Legnagyobb töltőlevegő hőmérséklet a szívóoldali visszahűtőből való kilépésnél (ha értelmezhető): ..... K
3.4.1.15.4. A kipufogógázok legnagyobb hőmérséklete a kipufogócsőnek/kipufogócsöveknek a kipufogó-gyűjtőcső/kipufogó-gyűjtőcsövek külső pereméhez közeli pontján: ..... K
3.4.1.15.5. Kenőanyag hőmérséklete: minimum: ..... K maximum: ..... K
3.4.1.16. Feltöltő: van/nincs(1)
3.4.1.16.1. Gyártmány: .........................................................................................................................
3.4.1.16.2. Típus: ..................................................................................................................................
3.4.1.16.3. A rendszer ismertetése (pl. legnagyobb feltöltőnyomás, nyomáshatároló szelep, ha van):
3.4.1.16.4. Visszahűtő: van/nincs(1)
3.4.1.17. Szívórendszer: legnagyobb megengedett szívási depresszió névleges motorfordulatszámnál a motor teljes terhelése mellett: ..... kPa
3.4.1.18. Kipufogórendszer: legnagyobb megengedett ellennyomás névleges motorfordulatszámnál a motor teljes terhelése mellett: ..... kPa(2)
3.4.2. * Légszennyezés elleni intézkedések
3.4.2.1. Forgattyúházból származó kibocsátások visszavezetésére szolgáló eszköz: van/nincs (1) ......
3.4.2.2. További légszennyezés-csökkentő berendezések (ha vannak ilyenek, és más cím alatt nem szerepelnek):
3.4.2.2.1. Katalizátor: van/nincs (1)
3.4.2.2.1.1. Gyártmány(ok): ..................................................................................................................
3.4.2.2.1.2. Típus(ok): ...........................................................................................................................
3.4.2.2.1.3. A katalizátorok és elemek száma: ......................................................................................
3.4.2.2.1.4. A katalizátor(ok) mérete és térfogata: ................................................................................
3.4.2.2.1.5. A katalitikus reakció típusa: ...............................................................................................
3.4.2.2.1.6. Teljes nemesfémtöltet: .......................................................................................................
3.4.2.2.1.7. Relatív koncentráció: .........................................................................................................
3.4.2.2.1.8. Hordozó (szerkezete és anyaga): .......................................................................................
3.4.2.2.1.9. Cellasűrűség: ......................................................................................................................
3.4.2.2.1.10. A katalizátor(ok) házának típusa: ....................................................................................
3.4.2.2.1.11. A katalizátor(ok) elhelyezése (helye és a motortól mért legkisebb/legnagyobb távolsága): .............................................................................................................................................
3.4.2.2.1.12. Szokásos üzemi tartomány (K): ......................................................................................
3.4.2.2.1.13. Fogyó reagens (ha van): ................................................................................................
3.4.2.2.1.13.1. A katalitikus folyamathoz szükséges reagens típusa és koncentrációja: ....................
3.4.2.2.1.13.2. A reagens szokásos üzemi hőmérséklet-tartománya: ................................................
3.4.2.2.1.13.3. Nemzetközi szabvány (ha van): ................................................................................
3.4.2.2.1.14. NOx-érzékelő: van/nincs (1)
3.4.2.2.2. Oxigénérzékelő: van/nincs (1)
3.4.2.2.2.1. Gyártmány(ok): ..................................................................................................................
3.4.2.2.2.2. Típus: .............................................................................................................................
3.4.2.2.2.3. Elhelyezés: ... ..................................................................................................
3.4.2.2.3. Légbefúvás: van/nincs (1)
3.4.2.2.3.1. Típus (rezgőszelep, levegőszivattyú stb.): ........................................................................
3.4.2.2.4. Kipufogógáz-visszavezetés: van/nincs (1)
3.4.2.2.4.1. Jellemzők (hűtött/nem hűtött, magas/alacsony nyomás stb.): ...........................................
3.4.2.2.5. Részecskecsapda: van/nincs (1)
3.4.2.2.5.1. A részecskecsapda mérete és térfogata: ............................................................................
3.4.2.2.5.2. A részecskecsapda típusa és kialakítása: ...........................................................................
3.4.2.2.5.3. Elhelyezés (hely és a motortól mért legkisebb/legnagyobb távolság): ............................
3.4.2.2.5.4. A regenerálás módja vagy rendszere, leírás, illetve rajz: ................................................
3.4.2.5.5. Szokásos üzemi hőmérséklet- (K) és nyomástartomány (kPa): ...........................................
3.4.2.2.6. Más rendszerek: vannak/nincsenek (1)
3.4.2.2.6.1. Leírás és működés: ...........................................................................................................
3.4.3. Tüzelőanyag-ellátás
3.4.3.1. Tápszivattyú
Nyomás(2) vagy jelleggörbe: ..... kPa
3.4.3.2. Befecskendező rendszer
3.4.3.2.1. Szivattyú
3.4.3.2.1.1. Gyártmány/gyártmányok: ..................................................................................................
3.4.3.2.1.2. Típus/típusok: ....................................................................................................................
3.4.3.2.1.3. A szivattyú szállítási teljesítménye: ..... és ..... mm3 (2) löketenként, illetve munkaütemenként ..... fordulat/min (a névleges fordulatszám) és.....fordulat/min (a legnagyobb nyomaték) esetén, illetve a jelleggörbével ábrázolva
Közlendő, hogy melyik módszert alkalmazták: a motoron vagy a szivattyúpróbapadon történt-e a mérés(1)
3.4.3.2.1.4. Előbefecskendezés
3.4.3.2.1.4.1. Előbefecskendezési görbe(2): ...........................................................................................
3.4.3.2.1.4.2. Időzítés (2): .......................................................................................................................
3.4.3.2.2. Befecskendező csővezeték
3.4.3.2.2.1. Hossza: ..... mm
3.4.3.2.2.2. Belső átmérője: ..... mm
3.4.3.2.3 Befecskendező berendezés/berendezések:
3.4.3.2.3.1. Gyártmány/gyártmányok: ..................................................................................................
3.4.3.2.3.2. Típus/típusok: ....................................................................................................................
3.4.3.2.3.3. Kezdeti nyomás(2) vagy jelleggörbe(1): ..............................................................................
3.4.3.2.4. Regulátor(ok)
3.4.3.2.4.1 Gyártmány/gyártmányok: ...................................................................................................
3.4.3.2.4.2. Típus/típusok: ....................................................................................................................
3.4.3.2.4.3. Az a fordulatszám, amelynél teljes terhelés mellett a leszabályozás megkezdődik(2): ..... fordulat/min
3.4.3.2.4.4. Legnagyobb terhelés nélküli sebesség(2): ..... fordulat/min
3.4.3.2.4.5. Alapjárati fordulatszám(2): ..... fordulat/min
3.4.3. Hidegindító rendszer
3.4.3.1 Gyártmány/gyártmányok: .........................................................................................................
3.4.3.2. Típus/típusok: ..........................................................................................................................
3.4.3.3. Leírás: ......................................................................................................................................
3.4.4. * Szelepvezérlés
3.4.4.1. A legnagyobb szelepnyitás és a nyitási és zárási szögek a holtponthoz képest, illetve ezzel egyenértékű adatok: ............................................................................................................................
3.4.4.2. Vonatkoztatási és/vagy beállítási tartományok (1)
3.4.4.3. Változtatható szelepvezérlő rendszer (ha alkalmazható, és ahol szívó és/vagy kipufogó szelep van)
3.4.4.3.1. Típus: folytonos vagy kétállásos (1)
3.4.4.3.2. Bütyökállítási szög: ............................................................................................................
3.4.5. A furatok elrendezése
3.4.5.1. Helyzet, méret és számozás
3.4.6. Elektronikus vezérlési funkciók ..................................................................................................
Amennyiben a motor elektronikus vezérlési funkciókkal rendelkezik, meg kell adni a teljesítményre vonatkozó adatokat:
3.4.6.1. Gyártmány: ..............................................................................................................................
3.4.6.2. Típus: .......................................................................................................................................
3.4.6.3. Részegységszám: ....................................................................................................................
3.4.6.4. A motor elektronikus vezérlőegységének elhelyezése: ...........................................................
3.4.6.4.1. Érzékelt paraméter: ...............................................................................................................
3.4.6..4.2. Vezérelt paraméter: ............................................................................................................
3.5 Tüzelőanyag-tartály(ok):
3.5.1 Tartály(ok) száma, űrtartalma, anyaga: .............................................................................
3.5.2 Tartály(ok) elhelyezkedését egyértelműen bemutató rajz, fénykép vagy leírás: ...............................................................................................................................................
3.5.3 Tartalék tüzelőanyag-tartály(ok):
3.5.3.1 Tartály(ok) száma, űrtartalma, anyaga: ..........................................................................
3.5.3.2 Tartály(ok) elhelyezkedését egyértelműen bemutató rajz, fénykép vagy leírás: ................................................................................................................................................
3.6. * Motorteljesítmény
3.6.1. * A motor legnagyobb hasznos teljesítménye: ... kW, ... fordulat/perc fordulatszámon [a 2016/1628 európai parlamenti és tanácsi rendelet 3. cikk 28. pontjának megfelelően]
3.6.2. * A motor névleges hasznos teljesítménye: ... kW, ... fordulat/perc fordulatszámon [a 2016/1628 európai parlamenti és tanácsi rendelet 3. cikk 28. pontjának megfelelően]
3.6.3. Szabadon választható adat: az erőleadó tengelynél (PTO) (ha van erőleadó tengely) a névleges fordulatszám mellett mért teljesítmény (az OECD 2. kódexe, illetve az ISO 789–1:1990 szabvány szerint)
Az erőleadó tengely szabványos fordulatszáma (fordulat/perc) | Az ennek megfelelő motorfordulatszám (fordulat/perc) | Teljesítmény (kW) | ||
1–540 | ||||
2–1000 | ||||
3–540 ECO | ||||
4–1000 ECO | ||||
3.7 Legnagyobb nyomaték: ........................... Nm ..................................... min–1 fordulatszám mellett [az 1/2000 (VII. 21.) KöVIM–KöM együttes rendelet szerint]
3.8 Egyéb, meghajtásra szolgáló motorok és gépek (külső gyújtású motorok, stb.), vagy ezek kombinációi (az alkatrészek jellemzői): ......................................................................................
3.9 Légszűrő: ...........................................................................................................................
3.9.1 Gyártmány(ok): ...............................................................................................................
3.9.2 Típus(ok): .......................................................................................................................
3.9.3 Átlagos depresszió legnagyobb teljesítmény mellett: .................................................. kPa
3.10 Kipufogórendszer:
3.10.1 Leírás és ábrák: .............................................................................................................
3.10.2 Gyártmány(ok): ..............................................................................................................
3.10.3 Típus(ok): ......................................................................................................................
3.11 Elektromos rendszer:
3.11.1 Névleges feszültség, pozitív/negatív testelés1 .........................................................V
3.11.2 Generátor:
3.11.2.1 Típus: .................................................................................................................
3.11.2.2 Névleges teljesítmény: ...................................................................................VA
4. ERŐÁTVITELI RENDSZER
4.1 Erőátviteli rendszer rajza: ............................................................................................
4.2 Típusa (mechanikus, hidraulikus, elektromos, stb.): .......................................................
4.2.1 Az elektromos/elektronikus alkatrészek rövid ismertetése (ha van): .............................
4.3 A motor lendkerekének tehetetlenségi nyomatéka: ........................................................
4.3.1 További tehetetlenségi nyomaték, ha az erőátvitel szétkapcsolt állapotban van: ...........
4.4 Tengelykapcsoló (típusa) (ha van): ...............................................................................
4.4.1 Legnagyobb átvitt nyomaték (ha van): .......................................................................
4.5 Sebességváltó (típusa, közvetlen kapcsolódású, vezérlési mód) (ha van): ......................
4.6 A sebességváltó áttételei (ha van), osztóművel és osztómű nélkül17
Sebességfokozatok | A sebességváltó áttétele | Az osztómű áttétele | Végáttétel | Teljes áttétel | |
A sebességváltó legnagyobb áttétele * | |||||
1 | |||||
2 | |||||
3 | |||||
A sebességváltó legkisebb áttétele * | |||||
Hátramenet | |||||
1 | |||||
... |
4.6.1 Gumiabroncsok legnagyobb mérete a meghajtott tengelyeken: ...................................
4.7 A traktor számított legnagyobb tervezési sebessége a legmagasabb sebességfokozatban (a számítás során alkalmazott tényezőket ismertetni kell)17: ........................................ km/óra
4.7.1 Legnagyobb mért sebesség: ......................................................................... km/óra
4.8 Ténylegesen megtett távolság a meghajtott kerekek egy teljes fordulata alatt: ................
4.9 Sebességszabályozó: igen/nem1
4.9.1 Leírás: .....................................................................................................................
4.10 Sebességmérő, fordulatszámmérő és üzemóra-számláló (ha fel van szerelve)
4.10.1 Sebességmérő (ha fel van szerelve)
4.10.1.1 Meghajtás működési módja és leírása: ................................................................
4.10.1.2 Műszerállandó: ..................................................................................................
4.10.1.3 Mérőszerkezet tűréshatára: ................................................................................
4.10.1.4 Teljes áttételi viszonyszám: .................................................................................
4.10.1.5 A műszer számlapjának vagy más kijelző egységnek a kialakítása: ......................
4.10.1.6 Az elektromos/elektronikus alkatrészek rövid ismertetése: .................................
4.10.2 Fordulatszámmérő és üzemóra-számláló (ha fel van szerelve): igen/nem1
4.11 Differenciálzár (ha fel van szerelve): igen/nem1
4.12 Erőleadó tengely(ek) (fordulatszám/perc, valamint e szám aránya a motorfordulatszámhoz) (a tengelyek szám, típus és elhelyezése)
4.12.1 – fő erőleadó tengely(ek): ...................................................................................
4.12.2 – egyéb(egyebek): .............................................................................................
4.12.3 A teljesítmény-leadó tengely(ek) védőberendezése(i) (leírás, méretek, rajzok, fényképek): ...................................................................................................................
4.13 A motor alkatrészeinek, a kiálló részeknek és a kerekeknek a védelme (leírások, tervrajzok, vázlatok, fényképek): ...................................................................................
4.13.1 Egyrétegű felületvédelem: ...................................................................................
4.13.2 Többrétegű felületvédelem: .................................................................................
4.13.3 Védelem teljes tokozással: ..................................................................................
4.14 Az elektromos/elektronikus alkatrészek rövid ismertetése (ha van): ...........................................
5. TENGELYEK
5.1 Az egyes tengelyek leírása: .....................................................................................
5.2 Gyártmány (ha van): ...............................................................................................
5.3 Típus (ha van): .......................................................................................................
6. FELFÜGGESZTÉS (ha van)
6.1 A gumiabroncs/kerék kombináció szélső értékei (ha vannak) (méretek, jellemzők, a gumiabroncs nyomása közúti felhasználáshoz, legnagyobb megengedett terhelés, a kerék méretei, valamint az első és hátsó kerekek kombinációi): ..............................................
6.2 Felfüggesztés típusa (ha van) az egyes tengelyeknél vagy kerekeknél: ......................
6.2.1 Szintbeállítás: igen/nem/választható1
6.2.2 Az elektromos/elektronikus alkatrészek rövid leírása (ha vannak): .......................
6.3 Egyéb berendezések (ha vannak): .........................................................................
7. KORMÁNYBERENDEZÉS (vázlat)
7.1 Kormányberendezés típusa: kézi/rásegítős/szervokormány1
7.1.1 Megfordítható vezetőhely (leírás): .....................................................................
7.2 Erőátvitel és vezérlés
7.2.1 Kormánymű erőátviteli berendezésének típusa (adott esetben meg kell adni külön az első és hátsó kerekekre is): ........................................................................................
7.2.2 Kapcsolat a kerekekkel (beleértve a mechanikus berendezéseken kívülieket is, adott esetben meg kell adni külön az első és hátsó kerekekre is): .........................................
7.2.2.1 Az elektromos/elektronikus alkatrészek rövid leírása (ha vannak): ........................................
7.2.3 Rásegítő típusa, ha van: .....................................................................................
7.2.3.1 Működési mód és működési rajz, gyártmány(ok) és típus(ok): ..............................................
7.2.4 A kormányberendezés egészének rajza, amely megadja a kormányozhatóságot befolyásoló egyes berendezések elhelyezését a járművön: ...........................................
7.2.5 Kormányberendezés vázlatrajza: .......................................................................
7.2.6 A kormányberendezés beállítási tartománya és a beállítás módja, ha van ilyen: .......................
7.3 Kerekek legnagyobb fordulási szöge (ha van): ..............................................................
7.3.1 Jobbra: ..................... fok Kormánykerék fordulatainak száma: .................................
7.3.2 Balra: ........................ fok Kormánykerék fordulatainak száma: .................................
7.4 Legkisebb fordulókör (fékezés nélkül)18
7.4.1 Jobbra: ............................................................................................................ mm
7.4.2 Balra: ............................................................................................................... mm
7.5 Kormányberendezés beállítási módja (ha van): ............................................................
7.6 Az elektromos/elektronikus alkatrészek rövid leírása (ha vannak): ...............................
8. FÉKEK (általános vázlat és működési vázlat)19
8.1 Üzemi fékrendszer: ......................................................................................................
8.2 Biztonsági fékrendszer (ha fel van szerelve): ..................................................................
8.3 Rögzítőfék: .................................................................................................................
8.4 További fékberendezés(ek) (különösen a lassítófékek): ...............................................
8.5 Blokkolásgátló fékrendszerrel felszerelt járműveknél a rendszer működésének leírása (beleértve az elektronikus alkatrészeket is), elektromos kapcsolási rajz, a hidraulikus, illetve pneumatikus körök kapcsolási rajza: ...............................................................................
8.6 Fékrendszer alkatrészeinek jegyzéke a megfelelő azonosítással: .................................
8.7 Fékezett tengelyeken a legnagyobb megengedett gumiabroncs mérete: .......................
8.8 Fékszámítás (a kerekek kerületén fellépő teljes fékezőerő és a fékműködtető erő arányának meghatározása): ............................................................................................
8.9 Bal- és jobboldali fékműködtető reteszelése: .............................................................
8.10 Külső energiaforrások (ha vannak) (jellemzők, az energiatárolók kapacitása, a legnagyobb és legkisebb nyomás, a manométer és a legkisebb nyomásra figyelmeztető jelzést adó készülékek a műszerfalon, vákuumtartályok és tápszelep, tápkompresszor, a nyomástartó berendezésekre vonatkozó rendelkezések betartása): ......................................................
8.11 Járművek, amelyek pótkocsi fékező berendezéssel vannak ellátva
8.11.1 A pótkocsi fékeit működtető berendezés (leírás, jellemzők): .................................
8.11.2 Mechanikus / hidraulikus / pneumatikus fékcsatlakozó1
8.11.3 Csatlakozások, csatlakozók, biztonsági berendezések (leírás, rajz, vázlat): .............................
8.11.4 Egy- vagy kétvezetékes csatlakozók1
8.11.4.1 Túlnyomás a vezetékben (egyvezetékes fék): ................................................. kPa
8.11.4.2 Túlnyomás a vezetékben (kétvezetékes fék): ................................................. kPa
9. LÁTÓMEZŐ, ÜVEGEZÉS, SZÉLVÉDŐTÖRLŐK ÉS VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK
9.1 Látómező
9.1.1 Rajz(ok) vagy fénykép(ek) a mellső látómezőben lévő alkatrészek helyzetéről: .......................
9.2 Üvegezés
9.2.1 A referenciapont gyors meghatározásához szükséges adatok: .................................
9.2.2 Szélvédő(k)
9.2.2.1 Alkalmazott anyagok: ..........................................................................................
9.2.2.2 Rögzítés módja: ...................................................................................................
9.2.2.3 Dőlésszög(ek): ............................................................................................................. fok
9.2.2.4 alkatrész EK-típusjóváhagyási jel(ek): ................................................................
9.2.2.5 Szélvédő tartozékai, azok elhelyezése és az esetleges elektromos/elektronikus alkatrészek rövid leírása: ...............................................................................................
9.2.3 Egyéb szélvédő(k)
9.2.3.1 Elhelyezés: .......................................................................................................
9.2.3.2 Alkalmazott anyag: ..........................................................................................
9.2.3.3 Alkatrész EK-típusjóváhagyási jel(ek): .............................................................
9.2.3.4 Az ablakemelő-szerkezet elektromos/elektronikus alkatrészeinek rövid leírása (ha van): ............................................................................................................................
9.3 Ablaktörlő: igen/nem1 (leírás, darabszám, működési frekvencia): ...............................................
9.4 Visszapillantó tükör(tükrök)
9.4.1 Osztály(ok): ...............................................................................................................
9.4.2 típus-jóváhagyási jel(ek): ............................................................................................
9.4.3 Elhelyezése a járművön (rajzok): .................................................................................
9.4.4 Rögzítés módja: ..........................................................................................................
9.4.5 Kiegészítő berendezések, amelyek korlátozhatják a hátsó látómezőt: ...........................
9.4.6 A beállító rendszer elektromos/elektronikus alkatrészeinek rövid leírása (ha van): .........
9.5 Jégmentesítő és párátlanító berendezések
9.5.1 Műszaki leírás: ...........................................................................................................
10. A BORULÁS HATÁSA ELLENI VÉDŐSZERKEZETEK (ROPS), IDŐJÁRÁS ELLENI VÉDELEM, ÜLÉSEK, RAKFELÜLETEK
10.1 ROPS (méretezett rajzok, adott esetben fényképek, leírás)
10.1.1 Keret(ek):
10.1.1.0 Alkalmazás: igen/nem1
10.1.1.1 Kereskedelmi jelölés(ek): .................................................................................
10.1.1.2 alkatrész EK-típusjóváhagyási jel(ek): ..............................................................
10.1.1.3 Belső és külső méretek: ....................................................................................
10.1.1.4 Anyagok és szerkezeti kialakítás: ......................................................................
10.1.2 Vezetőfülke (vezetőfülkék)
10.1.2.0 Alkalmazás: igen/nem1
10.1.2.1 Kereskedelmi jelölés(ek): ................................................................................
10.1.2.2 alkatrész EK-típusjóváhagyási jel(ek): .............................................................
10.1.2.3 Ajtók (száma, méretei, nyitási irány, ajtózárak és csuklópántok): ......................
10.1.2.4 Ablakok és vészkijárat(ok) (száma, méretei, helyzete): .....................................
10.1.2.5 Más, időjárás elleni védőberendezések (leírás): ................................................
10.1.2.6 Belső és külső méretek: ...................................................................................
10.1.3 Elől/hátul felszerelt védőkeretek1, lehajtható, vagy rögzített1
10.1.3.0 Alkalmazás: igen/nem1
10.1.3.1 Leírás (helyzet, rögzítés, stb.): ..........................................................................
10.1.3.2 Kereskedelmi jelölés(ek) vagy név(nevek): .......................................................
10.1.3.3 Típus-jóváhagyási jel(ek): ................................................................................
10.1.3.4 Méretek: .........................................................................................................
10.1.3.5 Anyag(ok) és szerkezet: ...................................................................................
10.2 Kezelőtér és a vezetőfülke megközelítése (leírás, jellemzők, méretezett rajzok): .....................................................................................................................................
10.3 Ülések és lábtámaszok
10.3.1 Vezetőülés(ek) (rajzok, fényképek, leírás): .........................................................
10.3.1.1 Kereskedelmi jelölés(ek) vagy név(nevek): .....................................................
10.3.1.2 Alkatrész EK-típusjóváhagyási jel(ek): ............................................................
10.3.1.3 Az üléstípus kategóriája: A. kategória I./II./III. osztály, B. kategória1
10.3.1.4 Elhelyezés és fő jellemzők: ..............................................................................
10.3.1.5 Beállító rendszer: ............................................................................................
10.3.1.6 Elmozdító- és reteszelőrendszer: .....................................................................
10.3.2 Utasülések (száma, mérete, elhelyezése és jellemzői): .........................................
10.3.3 Lábtámaszok (száma, mérete és elhelyezése): ....................................................
10.4 Rakfelület
10.4.1 Méretei: ..................................................................................................... mm
10.4.2 Elhelyezése: ......................................................................................................
10.4.3 Műszakilag megengedett terhelés: ................................................................. kg
10.4.4 Terhelés megoszlása a tengelyek között: ....................................................... kg
10.5 Rádiózavar-elhárítás
10.5.1 Leírások és rajzok/fényképek a karosszéria azon részének alakjáról és anyagösszetevőiről, amely a motorházat és az utastér motorházzal határos részeit foglalja magában: ...............................
10.5.2 A motortérben elhelyezett fém alkatrészek helyzetét bemutató rajzok és fényképek (pl. fűtőberendezések, pótkerék, légszűrő, kormányberendezés, stb.): ............................................
10.5.3 A rádiózavar-szűrő berendezés táblázata és rajza: ........................................................
10.5.4 A névleges ellenállásra vonatkozó adatok egyenáramnál, ellenállásos gyújtókábelek esetén pedig a kábel névleges ellenállása/méter: .......................................................................
11. VILÁGÍTÓ ÉS FÉNYJELZŐ BERENDEZÉSEK (méretezett rajzok a jármű külső formájáról, amelyek feltüntetik az összes ilyen berendezés átvilágított felületének helyzetét, a berendezések számát, huzalozását, EK-típusjóváhagyási jelét és a kibocsátott fények színét)
11.1 Kötelezően előírt berendezések
11.1.1 Tompított fényszórók: .....................................................................................
11.1.2 Első (oldalsó) helyzetjelző lámpák: .................................................................
11.1.3 Hátsó helyzetjelző lámpák: .............................................................................
11.1.4 Irányjelző lámpák:
– elöl: ...............................................................................................................................
– hátul: .............................................................................................................................
– oldalt: ............................................................................................................................
11.1.5 Hátsó fényvisszaverők: .........................................................................................
11.1.6 Hátsó rendszámtábla-világítás: ..............................................................................
11.1.7 Féklámpák: ..........................................................................................................
11.1.8 Elakadásjelző lámpák: ..........................................................................................
11.2 Nem kötelező berendezések:
11.2.1 Távolsági fényszórók: ...........................................................................................
11.2.2 Első ködlámpák: ..................................................................................................
11.2.3 Hátsó ködlámpák: ...............................................................................................
11.2.4 Hátrameneti lámpa: ..............................................................................................
11.2.5 Munkahely-megvilágító lámpák: ...........................................................................
11.2.6 Várakozást jelző lámpák: .....................................................................................
11.2.7 Méretjelző lámpák: ..............................................................................................
11.2.8 Pótkocsi irányjelző lámpájának működését ellenőrző visszajelző: ..........................
11.3 Lámpákon kívüli egyéb elektromos/elektronikus alkatrészek rövid leírása (ha vannak): ......................................................................................................................................................
12. EGYEBEK
12.1 Hangjelző berendezés(ek) (elhelyezés): ....................................................................
12.1.1 alkatrész EK-típusjóváhagyási jel(ek): ..................................................................
12.2 Mechanikus kapcsolószerkezetek a traktor és a vontatott jármű között
12.2.1 Kapcsolószerkezet típusa: ....................................................................................
12.2.2 Kereskedelmi jelölés(ek): ....................................................................................
12.2.3 Alkatrész EK-típusjóváhagyási jel(ek): ................................................................
12.2.4 .................. kg legnagyobb vízszintes terhelésre, és (ha van) ........................... kg legnagyobb függőleges terhelésre tervezett berendezés20
12.3 Hidraulikus emelőberendezés – hárompontos felfüggesztés: igen/nem1
12.4 Elektromos csatlakozás a pótkocsi világító és fényjelző berendezéseihez (leírás): .......................................................................................................................................................
12.5 Kezelőszervek beépítése, elhelyezése, működése és jelölése (leírás, fényképek és rajzok): .......................................................................................................................................................
12.6 Hátsó rendszámtábla elhelyezése (formája és méretei): .............................................
12.7 Első csatlakozóberendezés (méretezett rajz): ...........................................................
12.8 Járműre szerelt vagy a járművel vontatott eszközök működtetéséhez és vezérléséhez használt fedélzeti elektronika leírása: ..............................................................................
MEGJEGYZÉSEK
1 A nem kívánt rész törlendő.
2 Meg kell adni a tűréshatárt.
3 Amennyiben egy alkatrész rendelkezik EK-típusjóváhagyással, akkor nem szükséges az adott alkatrész leírása, ha hivatkozás történik erre az EK-típusjóváhagyásra. Hasonlóképpen nem szükséges azoknak az alkatrészeknek a leírása, amelyek szerkezeti jellemzőit az adatközlő laphoz csatolt rajzok vagy vázlatok megfelelően bemutatják. Azoknál a rovatoknál, amelyekhez rajzot vagy fényképet kell csatolni, meg kell adni a megfelelő melléklet számát.
4 Az osztályozás a jelen C. Függelék (2003/37/EK irányelv) C/2. melléklete A. fejezetének meghatározásai szerinti.
5 ISO 612:1978 és ISO 1176:1990 szabványok.
6 A vezető tömegét 75 kg-nak tekintik.
7 A csatlakozás referencia középpontjára átadott terhelés statikus feltételek mellett.
8 ISO 612/–6.4:1978 szabvány.
9 ISO 4004:1983 szabvány.
10 ISO 612/–6.1:1978 szabvány.
11 ISO 612/–6.2:1978 szabvány.
12 ISO 612/–6.3:1978 szabvány.
13 ISO 612/–6.6:1978 szabvány.
14 ISO 612/–6.7:1978 szabvány.
15 MSZ ISO 612/-6.8:1978 szabvány. *
16 A kért információt az összes lehetséges változatra meg kell adni.
17 5%-os tűréshatár engedélyezett. A mért sebesség 3 km/óra tűréshatár mellett nem haladhatja meg a 43 km/óra-t (lásd az MR. C. Függelék C/2. számú Mellékletét).
18 ISO 789–3:1993 szabvány.
19 Minden fékberendezéssel kapcsolatban meg kell adni a következő adatokat:
– a fékek típusa és kialakítása (méretezett vázlat) (dob- vagy tárcsafék, stb., a fékezett kerekek, a fékerő átvitele a kerékre, a súrlódó felületek, azok tulajdonságai és a hatékony fékező felület, a dobok, pofák vagy tárcsák sugara, a dobok súlya és az állítóberendezés),
– erőátvitel és vezérlés (csatolni kell az ábrát) (szerkezeti felépítés, beállítás, a fékkarok aránya, a kezelőszerv elérhetősége, elhelyezése, mechanikus erőátvitelnél a reteszelő működtetése, az erőátvitel fő elemeinek jellemzői, a főfékhenger és dugattyúk, fékhengerek);
20 A csatlakozóberendezés mechanikai szilárdságára vonatkozó értékek.
21 Amennyiben több alapmotorra vonatkozó kérelmet nyújtanak be, akkor mindegyik típusra külön adatlapot kell kitölteni.
22 ISO 612/–9:1978 szabvány.
Egyszerűsített adatközlő lap a járművek EK-típusjóváhagyásához
A B. mintát akkor kell alkalmazni, ha egy vagy több külön Melléklet (irányelv) alapján kiállított EK-típusjóváhagyás vagy alkatrész-típusbizonyítvány áll rendelkezésre.
A megfelelő EK-típusjóváhagyások vagy alkatrész-típusbizonyítványok számát a III. rész táblázatában kell megadni.
A C/3. mellékletben említett információt (megfelelőségi nyilatkozat) a következő 1–12. fejezet mindegyikében, továbbá a jármű minden egyes típusa/változata/kivitele tekintetében meg kell adni.
Amennyiben nem áll rendelkezésre külön Melléklet (irányelvek) alapján kiállított EK-típusjóváhagyás vagy alkatrész-típusbizonyítvány, a megfelelő fejezetekben az adatközlő lap A. mintája szerinti információkat kell megadni.
0. ÁLTALÁNOS ADATOK
0.1 Gyártmány(ok) (gyártó bejegyzett védjegye) ...............................................................
0.2 Típus (sorolja fel a változatokat és kiviteleket) .............................................................
0.2.0 Jármű gyártási állapota:
kész / teljes /nem teljes járművek esetén1
A teljes jármű esetén meg kell adni az előző gyártó nevét és címét, valamint a nem teljes vagy teljes jármű EK-típusjóváhagyási számát.
0.2.1 Kereskedelmi név(nevek) (ha van(nak)): .................................................................
0.3 A típus azonosítására szolgáló jelölés, ha az fel van tüntetve a típuson:
0.3.1 Gyári tábla (elhelyezése és a rögzítés módja): ..........................................................
0.3.2 Alvázszám (elhelyezése): ........................................................................................
0.4 Járműkategória1: ......................................................................................................
0.5 Gyártó neve és címe: ...............................................................................................
0.7 Típus-jóváhagyási jel elhelyezése az alkatrészeken és az önálló műszaki egységeken, és a rögzítés módja: ..............................................................................................................
0.8 Összeszerelő üzem(ek) neve(i) és címe(i): ................................................................
1. A JÁRMŰ ÁLTALÁNOS SZERKEZETI JELLEMZŐI
(Csatolni kell a jellemző kivitelről készült fényképet vagy rajzot, amely 3/4-részben elölről és 3/4-részben hátulról ábrázolja azt, valamint az egész jármű méretezett rajzát)
2. TÖMEGEK ÉS MÉRETEK
3. MOTOR
4. ERŐÁTVITEL
5. TENGELYEK
6. FELFÜGGESZTÉS
7. KORMÁNYBERENDEZÉS
8. FÉKEK
9. LÁTÓMEZŐ, ÜVEGEZÉS, SZÉLVÉDŐTÖRLŐK ÉS VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK
10. A BORULÁS HATÁSA ELLENI VÉDŐSZERKEZETEK (ROPS), IDŐJÁRÁS ELLENI VÉDELEM, ÜLÉSEK, RAKFELÜLETEK
11. VILÁGÍTÓ ÉS FÉNYJELZŐ BERENDEZÉSEK
12. EGYEBEK
MEGJEGYZÉSEK
1 Az osztályozás a jelen C. Függelék (2003/37/EK irányelv) C/2. melléklete I. Részének meghatározásai szerinti.
II. Rész
A táblázat az I. részben említett alkatrészek különböző kiviteleinek engedélyezett kombinációit összesíti, amelyekre több bejegyzés vonatkozik. Minden ilyen alkatrészre vonatkozó bejegyzés betűjelet kap, amely egy adott kivitelben alkalmazható különleges alkatrész vagy alkatrészek tekintetében lehetővé teszi a táblázat bejegyzésének vagy bejegyzéseinek azonosítását.
Az adott típus mindegyik változatára külön táblázatot kell összeállítani.
Azt a többszörös bejegyzést, amelynek az adott változaton belüli kombinációira nem írtak elő korlátozást, az „Összes kivitel” oszlopban kell feltüntetni.
A tétel száma | Összes kivitel | 1. kivitel | 2. kivitel | stb. | „n” kivitel | |
Az információkat más formátumban is be lehet nyújtani, ha az megfelel az eredeti célnak.
Minden változatot és kivitelt numerikus vagy alfanumerikus kóddal kell azonosítani, s ezt fel kell tüntetni az érintett jármű megfelelőségi nyilatkozatában is (C/3. melléklet).
III. Rész
A külön Mellékletek (irányelvek) alapján megadott EK-típusjóváhagyási számok
A következő táblázatban meg kell adni a járműre alkalmazandó szempontok szerinti információkat.
Az EK-típusjóváhagyás céljából az összes típusbizonyítványt vagy alkatrész-típusbizonyítványt (és azok mellékleteit) fel kell sorolni, és be kell nyújtani a jóváhagyó hatóságoknak.
Tárgy | típus-jóváhagyási vagy alkatrész EK-típusjóvá- hagyási szám | Az EK-típusjóváhagyás vagy az alkatrész EK-típusjóváhagyás dátuma | Érintett típus(ok), változat(ok) és kivitel(ek) | |
Példa | E1*76/432*97/54*0026*00 | 2000. 2. 3. | MF/320/U | |
Fékberendezések | E4*76/432*97/54*0039*00 | 2000. 3. 1. | MF/320/F |
Aláírás: ..........................................................................................................................
Beosztás a szervezeten belül: ..........................................................................................
Kelt: ..............................................................................................................................
A megfelelő járműrész típusbizonyítványában szereplő információkat nem kell újra megadni.
A. A járműkategóriák meghatározása a következő:
1. T kategória: Kerekes traktorok
– T1 kategória: kerekes traktor, amelynek legnagyobb tervezési sebessége legfeljebb 40 km/óra, a járművezetőhöz * legközelebb eső tengelyének legkisebb nyomtávja legalább 1150 mm, menetkész állapotban terheletlen tömege meghaladja a 600 kg-ot, szabad magassága pedig legfeljebb 1000 mm.
– T2 kategória: kerekes traktor, amelynek legnagyobb tervezési sebessége legfeljebb 40 km/óra, legkisebb nyomtávja 1150 mm-nél kisebb, menetkész állapotban a terheletlen tömege meghaladja a 600 kg-ot, szabad magassága pedig legfeljebb 600 mm. Amennyiben a traktor tömegközéppontja * (a talajhoz viszonyított) magasságának és az egyes tengelyek átlagos legkisebb nyomtávjának hányadosa több mint 0,90, akkor a legnagyobb tervezési sebességet 30 km/órára korlátozzák.
– T3 kategória: kerekes traktor, amelynek legnagyobb tervezési sebessége legfeljebb 40 km/óra, menetkész állapotban pedig a terheletlen tömege nem haladja meg a 600 kg-ot.
– T4 kategória: különleges rendeltetésű kerekes traktor, amelynek legnagyobb tervezési sebessége legfeljebb 40 km/óra (az 1. függelék meghatározása szerint).
– T5 kategória: kerekes traktor, amelynek legnagyobb tervezési sebessége több mint 40 km/óra.
2. C kategória: lánctalpas traktorok
Lánctalpas traktorok azok a járművek, amelyek meghajtása és kormányzása végtelenített lánctalpakon keresztül történik, és amelyek C1-C5 kategóriáját a T1-T5 kategóriával analóg módon határozzák meg.
3. R kategória: pótkocsik
– R1 kategória: olyan pótkocsik, amelyeknél a tengelyenkénti műszakilag megengedett tömegek összege legfeljebb 1500 kg.
– R2 kategória: olyan pótkocsik, amelyeknél a tengelyenkénti műszakilag megengedett tömegek összege meghaladja az 1500 kg-ot, de legfeljebb 3500 kg.
– R3 kategória: olyan pótkocsik, amelyeknél a tengelyenkénti műszakilag megengedett tömegek összege meghaladja a 3500 kg-ot, de legfeljebb 21 000 kg.
– R4 kategória: olyan pótkocsik, amelyeknél a tengelyenkénti műszakilag megengedett tömegek összege meghaladja a 21 000 kg-ot.
A pótkocsi-kategóriákat el kell látni a tervezési sebességre utaló „a” vagy „b” indexszel is:
– az „a” index azokat a pótkocsikat jelöli, amelyek legnagyobb tervezési sebessége 40 km/óra vagy kevesebb,
– a „b” azokat a pótkocsikat jelöli, amelyek legnagyobb tervezési sebessége több mint 40 km/óra.
Példa: Az Rb3 olyan pótkocsi-kategória, amelynél a tengelyenkénti műszakilag megengedett tömegek összege meghaladja a 3500 kg-ot, de legfeljebb 21 000 kg, és amely a T5 kategóriába tartozó traktorral vontatható.
4. S kategória: cserélhető vontatott munkagépek
– S1 kategória: azok a mezőgazdasági vagy erdészeti felhasználású cserélhető vontatott munkagépek, amelyeknél a tengelyenkénti műszakilag megengedett tömegek összege legfeljebb 3500 kg.
– S2 kategória: azok a mezőgazdasági vagy erdészeti felhasználású cserélhető vontatott munkagépek, amelyeknél a tengelyenkénti műszakilag megengedett tömegek összege meghaladja a 3500 kg-ot.
A cserélhető vontatott munkagépek kategóriáit el kell látni a tervezési sebességre utaló „a” vagy „b” indexszel is:
– az „a” index azokat a cserélhető vontatott munkagépeket jelöli, amelyek legnagyobb tervezési sebessége 40 km/óra vagy kevesebb,
– a „b” index azokat a cserélhető vontatott munkagépeket jelöli, amelyek legnagyobb tervezési sebessége több mint 40 km/óra.
Példa: Az Sb2 a cserélhető vontatott munkagépek olyan kategóriája, amelynél a tengelyenkénti műszakilag megengedett tömegek összege meghaladja a 3500 kg-ot, és amely a T5 kategóriába tartozó traktorral vontatható.
B. Járműtípusok meghatározása
1. Kerekes traktorok:
E Függelék értelmében:
„típus”: olyan azonos kategóriába tartozó traktorok, amelyek legalább a következő alapvető szempontok alapján nem térnek el a többitől:
– gyártó,
– gyártó típusmegjelölése,
– alapvető szerkezeti és tervezési jellemzők:
– gerincalváz/hossztartóval felszerelt/csuklós alváz (nyilvánvaló és alapvető különbségek),
– motor (belsőégésű/elektromos hibrid),
– tengelyek (száma),
„változat”: olyan azonos kategóriába tartozó traktorok, amelyek legalább a következő alapvető szempontok alapján nem térnek el a többitől:
– motor:
– működési elv,
– hengerek száma és elrendezése,
– a teljesítménykülönbség legfeljebb 30% (a legnagyobb teljesítmény a legkisebb teljesítménynek legfeljebb 1,3-szerese),
– a hengerűrtartalmak különbsége legfeljebb 20% (a legnagyobb érték a legkisebb értéknek legfeljebb 1,2-szerese),
– meghajtott tengelyek (száma, elhelyezése, összekapcsolása),
– kormányzott tengelyek (száma és elhelyezése),
– a legnagyobb terhelt tömeg eltérése legfeljebb 10%,
– erőátvitel (típusa),
– borulás hatása elleni védőszerkezetek,
– fékezett tengelyek (száma),
„kivitel”: a változat kivitele az a traktor, amely az C/1. mellékletnek megfelelő adatközlő lap szerinti tételek kombinációiból áll.
2. Lánctalpas traktorok: mint a kerekes erőgépek.
3. Pótkocsik:
„típus”: olyan azonos kategóriába tartozó pótkocsik, amelyek legalább a következő alapvető szempontok alapján nem térnek el a többitől:
– gyártó,
– gyártó típusmegjelölése,
– alapvető szerkezeti és tervezési jellemzők,
– gerincalváz/hossztartóval felszerelt/csuklós alváz (nyilvánvaló és alapvető különbségek),
– tengelyek (száma),
„változat”: olyan azonos kategóriába tartozó pótkocsik, amelyek legalább a következő alapvető szempontok alapján nem térnek el a többitől:
– kormányzott tengelyek (száma, elhelyezése, összekapcsolása),
– a legnagyobb terhelt tömeg eltérése legfeljebb 10%,
– fékezett tengelyek (száma).
4. Cserélhető vontatott munkagépek: mint a pótkocsik.
Szám | Tárgy | Az MR A., ill. C. Függeléke mellékletei és az azonos szabályozást tartalmazó irányelv száma | Official Journal hivatkozás | Alkalmazhatóság (a T4 és C4 tekintetében lásd az 1. függeléket) | |||||||
T1 | T2 | T3 | T5 | C | R | S | |||||
1.1 | Legnagyobb össztömeg | 74/151/EGK I C/1 2.1 bek. | 84. szám, 1974.3.28., 25. o. | X | X | X | X | (X) | (X) | (X) | |
1.2 | Rendszámtábla | 74/151/EGK II C/1 2.2 bek. | – | X | X | X | X | I | (X) | (X) | |
1.3 | Tüzelőanyag-tartály | 74/151/EGK III C/1 2.3 bek. | – | X | X | X | X | I | – | – | |
1.4 | Ellensúly tömege | 74/151/EGK IV C/1 2.4 bek. | – | X | X | (X) | I | – | – | ||
1.5 | Hangjelző berendezés | 74/151/EGK V C/1 2.5 bek. | – | X | X | X | X | I | – | – | |
1.6 | Zajszint (külső) | 74/151/EGK VI C/1 2.6 bek. | – | X | X | X | (X) | I | – | – | |
2.1 | Legnagyobb sebesség | 74/152/EGK melléklet, 1. pont C/2 2. bek. | 84. szám, 1974.3.28., 33. o. | X | X | X | (X) | I | – | – | |
2.2 | Rakfelület | 74/152/EGK melléklet, 2. pont C/2 3. bek. | – | X | X | X | (X) | I | – | – | |
3.1 | Visszapillantó tükrök | 74/346/EGK C/3 | 191. szám, 1974.7.15., 1. o. | X | X | (X) | I | – | – | ||
4.1 | Látómező és szélvédőtörlők | 74/347/EGK C/4 | 191. szám, 1974.7.15., 5. o. | X | X | X | (X) | I | – | – | |
5.1 | Kormányberendezés | 75/321/EGK C/5 | 147. szám, 1975.6.9., 24. o. | X | X | X | (X) | (X) | – | – | |
6.1 | Elektromágneses összeférhetőség | 75/322/EGK C/6 | 147. szám, 1975.6.9., 28. o. | X | X | X | X | I | – | – | |
7.1 | Fékberendezések | 76/432/EGK C/8 | 122. szám, 1976.5.8., 1. o. | X | X | X | – | (X) | (X) | (X) | |
8.1 * | Utasülések | 2010/52/EU C/9 | X | – | X | (x) | I | – | – | ||
9.1 | Zajszint (belső) | 77/311/EGK C/10 | 105. szám, 1977.4.28., 1. o. | X | X | X | (X) | I | – | – | |
10.1 | Borulás elleni védőszerkezetek | 77/536/EGK C/11 | 220. szám, 1977.8.29., 1.o. | X | – | – | (X) | (X) | – | – | |
12.1 | Vezetőülés | 78/764/EGK C/13 | 255. szám, 1978.9.18., 16. o. | X | X | X | (X) | (X) | – | – | |
13.1 | Világító berendezések beépítése | 78/933/EGK C/14 | 325. szám, 1978.11.20., 16. o. | X | X | X | (X) | I | (X) | (X) | |
14.1 | Világító és fényjelző berendezések | 79/532/EGK C/15 | 145. szám, 1979.3.16., 16. o. | X | X | X | X | X | (X) | (X) | |
15.1 | Csatlakozó- és hátrameneti berendezések | 79/533/EGK C/16 | 145. szám, 1979.3.16., 20. o. | X | X | X | (X) | I | – | – | |
16.1 | ROPS (statikus vizsgálat) | 79/622/EGK C/17 | 179. szám, 1979.7.17., 1. o. | X | – | – | (X) | I | – | – | |
17.1 | Kezelőtér és a vezetőfülke megközelítése | 80/720/EGK C/18 | 194. szám, 1980.7.28., 1. o. | X | – | X | (X) | I | – | – | |
18.1 * | Teljesítményleadó tengelyek (!) | 86/297/EGK C/19 | 186. szám, 1986.7.8., 19. o. | X | X | X | X | I | – | – | |
19.1 | Hátul felszerelt ROPS (kis nyomtávú traktorok) | 86/298/EGK C/20 | 186. szám, 1986.7.8., 26. o. | – | X | – | (X) | I | - | - | |
20.1 | Kezelőszervek elhelyezése | 86/415/EGK C/21 | 240. szám, 1986.8.26., 1. o. | X | X | X | (X) | I | – | – | |
21.1 | Elöl felszerelt ROPS (kis nyomtávú erőgépek) | 87/402/EGK C/22 | 220. szám, 1987.8.8., 1. o. | – | X | – | (X) | I | – | – | |
22.1 | Méretek és a pótkocsi tömege | 89/173/EGK I C/23 2.1 bek. | 67. szám, 1989.3.10., 1. o. | X | X | X | (X) | I | (X) | (X) | |
22.2 | Üvegezés | 89/173/EGK III C/23 4. bek. | – | X | X | X | - | I | – | – | |
92/22/EGK A/45 | 129. szám, 1992.5.14., 11. o. | – | – | – | X | – | – | – | |||
22.3 | Sebességszabályzó | 89/173/EGK II, 1 C/23 3.1. bek. | – | X | X | X | (X) | 1 | – | – | |
22.4 | Hajtóberendezések védelme | 89/173/EGK II, 2 C/23 3.2. bek. | – | X | X | X | (X) | I | – | – | |
22.5 | Mechanikus kapcsolószerkezet | 89/173/EGK IV C/23 5. bek. | – | X | X | X | (X) | I | (X) | (X) | |
22.6 | Előírt tábla | 89/173/EGK V C/23 6. bek. | – | X | X | X | (X) | I | (X) | (X) | |
22.7 | Pótkocsi-fékcsatlakozó | 89/173/EGK VI C/23 7. bek. | – | X | X | X | (X) | I | (X) | (X) | |
23.1 | Károsanyag-kibocsátás | 2000/25/EK C/12 | 173. szám, 2000.7.12., 1. o. | X | X | X | X | X | – | – | |
24.1 | Gumiabroncsok * | [.../.../EK] | – | X | X | X | X | – | (X) | (X) | |
25.1 | Stabilitás * | [.../.../EK] | – | – | – | – | KM | – | – | – | |
26.1 * | Biztonsági öv rögzítései * | 76/115/EGK C/20 vagy A/19. | 24. szám, 1976. 1. 30., 6. o. | X | X | X | X | X | – | – | |
27.1 | Biztonsági övek | 77/541/EGK A/31 | 220. szám, 1977.8.29., 95. o. | – | – | – | X | – | – | – | |
28.1 | Hátramenet és sebességmérő | 75/443/EGK A/17 | 196. szám, 1975.7.26., 1. o. | – | – | – | X | – | – | – | |
29.1 | Felcsapódó víz elleni védőrendszer | 91/226/EGK A/43 | 103. szám, 1991.4.23., 5. o. | – | – | – | X | – | (X) | – | |
30.1 | Sebességhatároló berendezés | 92/24/EGK A/47 | 129. szám, 1992.5.14., 154. o. | – | – | – | X | – | – | – | |
31.1 | Hátsó védőszerkezetek * | [.../.../EK] | - | – | – | – | – | – | KM | – | |
32.1 | Oldalsó védelem | 89/297/EGK A/42 | 124. szám, 1989.5.5 | – | – | – | X | – | (X) | – |
Jelmagyarázat:
X = a Melléklet (irányelv) jelenlegi változata alkalmazandó
(X) = a módosított Melléklet (irányelv) alkalmazandó *
KM = az MR C. Függelékének valamely külön Melléklete
– = nem alkalmazandó
I = mint a T esetében, a kategóriának megfelelően
(!) = a rendelkezés a T1, a T2 és a T3 kategóriájú traktorok tekintetében az új járműtípusokra 2011. szeptember 29-től, az új járművekre pedig 2012. szeptember 29-től, a T4.1, a T4.2, a T5, a C, az R és az S kategóriájú járművek tekintetében az új járműtípusokra és az új járművekre a 2011. szeptember 29-től alkalmazható. *
II. A. rész
A következő táblázatban az MR A. Függelékének a „gépjárművekre” vonatkozó Mellékletei (az EK-típusjóváhagyás időpontjában hatályos változat) alkalmazhatóak a „mezőgazdasági és erdészeti traktorokra” vonatkozó megfelelő külön Mellékletek (irányelvek) helyett.
Az I. részben megadott szám (MR C. Függelék mellékletei) | Az MR A. Függeléke mellékletei és az azonos szabályozást tartalmazó irányelv száma | Official Journal hivatkozás | ||
1.5 | Hangjelző berendezés | 70/388/EGK A/7 | 176. szám, 1970.8.10., 12. o. | |
1.6 | Zajszint (külső) | 70/157/EGK A/1 | 42. szám, 1970.2.23., 16. o. | |
4.1 | Látómező és szélvédőtörlők | 77/649/EGK A/32 | 284. szám, 1978.10.10., 11. o. | |
5.1 | Kormányberendezés | 70/311/EGK A/5 | 133. szám, 1970.6.18., 10. o. | |
6.1 | Rádió zavarszűrés | 72/245/EGK A/10 | 152. szám, 1972.7.6., 15. o. | |
7.1 | Fékberendezések | 71/320/EGK A/9 | 202. szám, 1971.9.6., 37. o. | |
14.1 | Hátsó fényvisszaverők | 76/757/EGK A/21 | 262. szám, 1976.9.27., 32. o. | |
14.1 | Hátsó lámpák | 76/758/EGK A/22 | 262. szám, 1976.9.27., 54. o. | |
14.1 | Irányjelző | 76/759/EGK A/23 | 262. szám, 1976.9.27., 71. o. | |
14.1 | Rendszámtábla megvilágítása | 76/760/EGK A/24 | 262. szám, 1976.9.27., 85. o. | |
14.1 | Fényszórók | 76/761/EGK A/25 | 262. szám, 1976.9.27., 96. o. | |
14.1 | Tompított fényszórók | 76/761/EGK A/25 | – | |
14.1 | Első ködlámpák | 76/762/EGK A/26 | 262. szám, 1976.9.27., 122. o. | |
14.1 | Hátsó ködlámpák | 77/538/EGK A/28 | 220. szám, 1977.8.29., 60. o. | |
14.1 | Hátrameneti lámpák | 77/539/EGK A/29 | 220. szám, 1977.8.29., 72. o. | |
22.2 | Biztonsági üvegezés | 92/22/EGK A/45 | 129. szám, 1992.5.14., 11. o. | |
23.1 | Dízel motorok szennyezőanyag-kibocsátása | 88/77/EGK A/41 | 36. szám, 1988.2.9., 33. o. |
II. B. rész
Azok a felülvizsgált 1958. évi megállapodás mellékletében szereplő előírások, amelyek legutóbbi változatait a Közösség az említett megállapodás szerződő feleként az EK-típusjóváhagyás időpontjában az MR C. Függelékének megfelelő melléklete szerint elismer, a II. A. rész táblázatában a „mezőgazdasági traktorokra” vonatkozó MR C. Függelék Mellékletei és a „gépjárművekre” vonatkozó MR A. Függelék Mellékletei helyett alkalmazhatóak.
Az I. rész táblázatában megadott szám (MR C. Függelék mellékletei) | Az ENSZ EGB előírás száma | ||
1.5 | Hangjelző berendezés | R 28 | |
1.6 | Zajszint (külső) | R 51 | |
4.1 | Látómező és szélvédőtörlők | R 71 | |
5.1 | Kormányberendezés | R 79 | |
6.1 | Rádiózavar-elhárítás | R 10 | |
7.1 | Fékberendezések | R 13 | |
13.1 | Világító berendezések beszerelése | R 86 * | |
14.1 | Hátsó fényvisszaverők | R 3 | |
14.1 | Hátsó lámpák | R 7 | |
14.1 | Irányjelző | R 6 | |
14.1 | A rendszámtábla megvilágítása | R 4 | |
14.1 | Fényszórók | R 1 – R 8- R 20 – R 98 | |
14.1 | Tompított fényszórók | R 1 – R 8 – R 20 – R 98 | |
14.1 | Első ködlámpák | R 19 | |
14.1 | Hátsó ködlámpák | R 38 | |
14.1 | Hátrameneti lámpák | R 23 | |
22.2 | Biztonsági üvegezés | R 43 * | |
23.1 | Légszennyezés | R 49 / R 96 * |
II. C. rész *
Megfelelés a szabványosított OECD-kódexeknek
A megfelelő különálló irányelvek szerint elkészített vizsgálati jelentések helyett az alábbi OECD-kódexeknek megfelelő (teljes) vizsgálati jelentések alkalmazhatók.
Az I. rész táblázatában megadott szám (külön irányelvek) | Tárgy | OECD-kódexek (*) | ||
10.1. | 77/536/EGK | Mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok védőszerkezeteinek hivatalos vizsgálatai (dinamikus vizsgálat) | 3. kódex | |
26.1. | 76/115/EGK | |||
16.1. | 79/622/EGK | Mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok védőszerkezeteinek hivatalos vizsgálatai (statikus vizsgálat) | 4. kódex | |
26.1. | 76/115/EGK | |||
19.1. | 86/298/EGK | A kis nyomtávú mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok hátul felszerelt védőszerkezeteinek hivatalos vizsgálatai | 7. kódex | |
26.1. | 76/115/EGK | |||
21.1. | 87/402/EGK | A kis nyomtávú mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok elöl felszerelt védőszerkezeteinek hivatalos vizsgálatai | 6. kódex | |
26.1. | 76/115/EGK | |||
KM(**) | A lánctalpas mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok védőszerkezeteinek hivatalos vizsgálatai | 8. kódex | ||
26.1. | 76/115/EGK | |||
(*) * | A vizsgálati jelentéseknek meg kell felelniük a 2008. októberi C(2008) 128 OECD tanácsi határozatnak. A vizsgálati jelentések egyenértékűsége csak akkor ismerhető el a biztonsági öv rögzítései esetében, ha azokat megvizsgálták. A legutóbb a C(2005) 1 OECD tanácsi határozattal módosított C(2000) 59 OECD tanácsi határozat által meghatározott kódexnek megfelelő vizsgálati jelentések érvényesek maradnak. 2011. május 1-ét követően az új vizsgálati jelentések a kódex új változatán fognak alapulni. | |||
(**) | KM: Külön Melléklet (Közösségi irányelv) szabályozza. | |||
A különleges körülmények közötti üzemeltetés érdekében a következő különleges rendeltetésű járművek léteznek:
1. T4 traktorok
1.1 T4.1 Nagy szabad magasságú traktorok
Magas művelésű növények, például szőlőültetvények művelésére tervezett traktorok. Jellemzőjük a megemelt alváz vagy alvázrész, ami lehetővé teszi, hogy a gépek a kerekeik között egy vagy több ültetvénysort közrefogjanak, s azokkal párhuzamosan haladjanak. Kifejezetten olyan eszközök szállítására vagy működtetésére tervezték, amelyek elöl, a tengelyek között, hátul vagy a rakfelületen vannak felszerelve. Amikor a traktor munkavégzési helyzetben van a szabad magassága az ültetvénysorra merőlegesen mérve meghaladja az 1000 mm-t. Amennyiben traktor tömegközéppontja magasságának (a talajhoz viszonyítva, rendes gumiabroncsokkal felszerelt járműnél), valamint az összes tengely legkisebb átlagos nyomtávjának hányadosa több mint 0,90, a legnagyobb tervezési sebesség legfeljebb 30 km/óra.
1.2 T4.2 Különlegesen széles traktorok
Nagy méretű traktorok, amelyeket elsősorban nagy mezőgazdasági területek művelésére tervezték.
1.3 T4.3 Kis szabad magasságú traktorok
Négykerék-meghajtású mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok, amelyek cserélhető berendezéseit mezőgazdasági vagy erdészeti felhasználásra tervezték, és egy vagy több erőleadó tengellyel szerelték fel, műszakilag megengedett tömegük nem haladja meg a 10 tonnát, a műszakilag megengedett tömeg és a menetkész állapotban mért legnagyobb terheletlen tömeg aránya pedig kevesebb, mint 2,5. Továbbá e traktorok tömegközéppontjának magassága (a talajhoz viszonyítva, rendes gumiabroncsokkal felszerelt járműnél) kevesebb, mint 850 mm.
Az ISO 789–6:1982 szabvány szerint.
Az ISO 789–6:1982 szabvány szerint.
2. C4 kategória
C4.1: Nagy szabad magasságú lánctalpas traktorok: a fogalommeghatározás analóg a T4.1 kategória fogalommeghatározásával.
Szám | Tárgy | Az alap irányelv és mellékletei | Alkalmazhatóság | ||||
T4.1 | T4.2 | T4.3 | C4.1 | ||||
1.1 | Legnagyobb össztömeg | 74/151/EGK I C/1 2.1 bek. | X | X | X | X | |
1.2 | Rendszámtábla | 74/151/EGK II C/1 2.2 bek. | (X) | (X) | X | (X) | |
1.3 | Tüzelőanyag-tartály | 74/151/EGK III C/1 2.3 bek. | X | X | X | X | |
1.4 | Ellensúly tömege | 74/151/EGK IV C/1 2.4 bek. | X | X | X | X | |
1.5 | Hangjelző berendezés | 74/151/EGK V C/1 2.5 bek. | X | X | X | X | |
1.6 | Zajszint (külső) | 74/151/EGK VI C/1 2.6 bek. | (X) | (X) | X | (X) | |
2.1 | Legnagyobb sebesség | 74/152/EGK melléklet, 1. pont C/2 2. bek. | X | X | X | X | |
2.2 * | Rakfelület (!) | 74/152/EGK melléklet, 2. pont C/23. bek. | (X) | X | X | (X) | |
3.1 | Visszapillantó tükrök | 74/346/EGK C/3 | (X) | X | X | (X) | |
4.1 | Látómező és szélvédőtörlők | 74/347/EGK C/4 | (X) | (X) | X | (X) | |
5.1 | Kormányberendezés | 75/321/EGK C/5 | X | X | X | KM | |
6.1 | Elektromágneses összeférhetőség | 75/322/EGK C/6 | X | X | X | X | |
7.1 | Fékberendezések | 76/432/EGK C/8 | (X) | X | X | (X) | |
8.1 | Utasülések | 76/763/EGK C/9 | X | X | X | X | |
9.1 | Zajszint (belső) | 77/311/EGK C/10 | (X) | X | X | (X) | |
10.1 | Borulás elleni védőszerkezetek | 77/536/EGK C/11 | KM | X | X | KM | |
12.1 | Vezetőülés | 78/764/EGK C/13 | (X) | X | X | (X) | |
13.1 | Világító berendezések beépítése | 78/933/EGK C/14 | (X) | (X) | X | (X) | |
14.1 | Világító és fényjelző berendezések | 79/532/EGK C/15 | X | X | X | X | |
15.1 | Csatlakozó- és hátrameneti berendezés | 79/533/EGK C/16 | (X) | X | X | (X) | |
16.1 | ROPS (statikus vizsgálat) | 79/622/EGK C/17 | KM | X | X | KM | |
17.1 * | Kezelőtér és a vezetőfülke megközelítése (!) | 80/720/EGK C/18 | (X) | (X) | X | (X) | |
18.1 | Erőleadó tengelyek | 86/297/EGK C/19 | X | X | X | X | |
19.1 | Hátul felszerelt ROPS (keskeny nyomtávú erőgépek) | 86/298/EGK C/20 | – | – | – | – | |
20.1 | Kezelőszervek elhelyezése | 86/415/EGK C/21 | X | X | X | X | |
21.1 | Elöl felszerelt ROPS (kis nyomtávú traktorok) | 86/402/EGK C/22 | – | – | – | – | |
22.1 | Méretek és a pótkocsi tömege | 89/173/EGK I C/23 2.1 bek. | (X) | X | X | (X) | |
22.2 | Üvegezés | 89/173/EGK III C/23 4. bek. | X | X | X | X | |
22.3 | Sebességszabályzó | 89/173/EGK II, 1 C/23 3.1. bek. | X | X | X | X | |
22.4 | Hajtóberendezések védelme | 89/173/EGK II, 2 C/23 3.2. bek. | (X) | X | X | (X) | |
22.5 | Mechanikus kapcsolószerkezet | 89/173/EGK IV C/23 5. bek. | X | (X) | X | X | |
22.6 | Előírt tábla | 89/173/EGK V C/23 6. bek. | X | X | X | X | |
22.7 | Pótkocsi-fékcsatlakozó | 89/173/EGK VI C/23 7. bek. | X | (X) | X | X | |
23.1 | Károsanyag-kibocsátás | 2000/25/EK C/12 | X | X | X | X | |
24.1 | Gumiabroncsok * | [.../.../EK] | KM | KM | KM | – | |
25.1 | Stabilitás * | [.../.../EK] | KM | – | – | KM |
Jelmagyarázat:
X = a Melléklet (irányelv) jelenlegi változata alkalmazandó
(X) = a módosított Melléklet (irányelv) alkalmazandó *
KM = külön Melléklet (irányelv) szükséges
– = nem alkalmazandó
(!) = a rendelkezés a T4.3 kategóriájú traktorok tekintetében az új járműtípusokra 2013. szeptember 29-től, az új járművekre pedig 2016. szeptember 29-től, a T4.1, a T4.2, a T5, a C, az R és az S kategóriájú járművek tekintetében az új járműtípusokra és az új járművekre a 2011. szeptember 29-től alkalmazható. *
Járművek EK–típusjóváhagyására vonatkozó eljárások
1. A 3. Cikk alapján benyújtott kérelem esetén (a C/1. melléklet B. mintája szerint) a jóváhagyó hatóság:
a) ellenőrzi, hogy az alkatrész EK-típusjóváhagyások és a külön Mellékletek (irányelvek) alapján kiállított EK-típusjóváhagyások alkalmazandók-e, és gondoskodik arról, hogy elvégezzék azokat a külön Mellékletek (irányelvekben) előírt vizsgálatokat és ellenőrzéseket, amelyeket nem szabályozzák e EK-típusjóváhagyások,
b) a benyújtott dokumentáció alapján megbizonyosodik arról, hogy azok a járműre vonatkozó műszaki előírások és adatok, amelyeket a jármű adatközlő lapjának I. részében ismertettek, szerepelne az adatközlő csomagban, illetve a vonatkozó külön Mellékletek (irányelvek) szerinti EK-típusjóváhagyási jelentésekben, továbbá ha az adatközlő lap I. részében megadott tételszám nem szerepel egyik külön Melléklet (irányelv) adatközlő csomagjában sem, akkor ellenőrzi, hogy az adott rész vagy jellemző megfelel-e az adatközlő mappa adatainak,
c) a jóváhagyandó típus járművei közül kiválasztott mintán elvégzi, illetve elvégezteti a járműalkatrészek és -rendszerek ellenőrzését annak felülvizsgálata érdekében, hogy a külön Mellékletek (irányelvek) szerinti EK-típusjóváhagyások tekintetében a járműveket a hitelesített adatközlő csomagban megadott adatoknak megfelelően szerelték-e össze,
d) adott esetben ellenőrzi vagy ellenőrizteti az önálló műszaki egységek beszerelését.
2. Az 1. c) pont alkalmazásában ellenőrizendő járművek számát úgy határozzák meg, hogy az alábbi feltételekkel összhangban megfelelően ellenőrizhessék a különböző jóváhagyandó kombinációkat:
– motor
– sebességváltó
– meghajtott tengelyek (száma, elhelyezése, összekapcsolása)
– kormányzott tengelyek (száma és elhelyezése)
– fékezett tengelyek (száma)
– borulás ellen védő szerkezet.
3. A 3. Cikk alapján benyújtott kérelem esetén (a C/1. melléklet A. mintája szerint) a jóváhagyó hatóság:
a) gondoskodik a vonatkozó külön Mellékletekben (irányelvekben) előírt vizsgálatok és ellenőrzések elvégzéséről,
b) ellenőrzi, hogy a jármű megfelel-e az adatközlő mappa adatainak, és teljesíti-e az egyes külön Mellékletek (irányelvek) műszaki követelményeit,
c) adott esetben ellenőrzi vagy ellenőrizteti az önálló műszaki egységek beszerelését.
MINTA: (legnagyobb formátum: A4 (210 x 297 mm), illetve A4-es méretre hajtogatva)
A jóváhagyó hatóság pecsétje | |||
Közlemény: | |||
– típus-jóváhagyásról * | – kész1 | ||
– típus-jóváhagyás kiterjesztéséről1 | – teljes1 | ||
– típus-jóváhagyás megtagadásáról1 | egy járműtípus tekintetében | – nem teljes1 | |
– típus-jóváhagyás visszavonásáról1 | – teljes és nem teljes változatokkal1 | ||
– teljes és nem teljes változatokkal1 |
az ER. C. Függeléke (legutóbb a ....../....../EK irányelvvel módosított 2003/37/EK irányelv) alapján.
típus-jóváhagyási szám: ............................................................................................
A kiterjesztés oka: ...................................................................................................
0. ÁLTALÁNOS RÉSZ
0.1 Gyártmány(ok) (gyártó által bejegyeztetett) ...........................................................
0.2 Típus (sorolja fel a változatokat és kiviteleket): ......................................................
0.2.1 Kereskedelmi név(nevek) * (ha vannak): ...........................................................
0.3 Típus azonosítására szolgáló jelölés, ha fel van tüntetve a járművön: ......................
0.3.1 Gyári tábla (elhelyezése és a rögzítés módja): ....................................................
0.3.2 Alvázszám (elhelyezése): ..................................................................................
0.4 Járműkategória * : ...............................................................................................
0.5 A teljes jármű gyártójának neve és címe * : ..........................................................
Az alapjármű gyártójának neve és címe1: ...................................................................
A gyártó neve és címe a nem teljes jármű utolsó gyártási szakaszában: .......................
A teljes jármű gyártójának neve és címe1: .................................................................
0.8 Az összeszerelő üzem(ek) neve(i) és címe(i): .......................................................
Alulírott igazolom, hogy a gyártó által a fent leírt járműhöz(járművekhez) csatolt adatközlő lapon megadott adatok pontosak, a mellékelt vizsgálati eredmények pedig alkalmazhatóak az adott járműtípusra. A vizsgálat céljából a mintát a jóváhagyó hatóság választotta ki, a járműtípus prototípusaként pedig a gyártó nyújtotta be.
1. A kész és teljes járművek/változatok esetében1
A járműtípus megfelel / nem felel meg az összes külön irányelv követelményeinek.
2. Nem teljes járművek esetében1
A járműtípus megfelel / nem felel meg1 a 3. oldal táblázatában felsorolt külön Mellékletek (irányelvek) követelményeinek.
3. Az EK-típusjóváhagyás megadva / elutasítva / visszavonva.1
4. Az EK-típusjóváhagyást az ER. C. Függelékének (2003/37/EK irányelv) 11. Cikke alapján adják meg, és ......................................... év/hó/nap időpontig érvényes.
............................................................. hely | ............................................................. kelt | |
............................................................... aláírás |
Mellékletek: adatközlő csomag (amely adott esetben tartalmazza a B. minta szerinti adatközlő lap II. és III. részét).
Vizsgálati eredmények
A megfelelőségi nyilatkozat aláírására jogosult személy/személyek neve(i) és sajátkezű aláírásának(aláírásainak) mintája(mintái) valamint beosztásuk a szervezeten belül.
Megjegyzés: Amennyiben az ER. C. Függelékének (2003/37/EK irányelv) 9–11. Cikke szerinti EK-típus-jóváhagyás céljából használják fel ezt a mintát, akkor nem tüntethető fel rajta az „EK-jármű típusbizonyítvány” cím, kivéve a 11. Cikkben említett esetet, amikor a Bizottság jóváhagyta a jelentést.
A nem teljes vagy teljes járművekkel vagy változatokkal kapcsolatban ez az EK-típusjóváhagyás a nem teljes járművek EK-típusjóváhagyásán alapul a következők szerint:
1. szakasz: Az alapjármű gyártója
– Típus-jóváhagyási szám: .......................................................................................
– Időpont: ...............................................................................................................
– Az érintett változatok: ..........................................................................................
2. szakasz: Gyártó:
– Típus-jóváhagyási szám: .......................................................................................
– Időpont: ...............................................................................................................
– Az érintett változatok: ..........................................................................................
3. szakasz: Gyártó:
– Típus-jóváhagyási szám: .......................................................................................
– Időpont: ...............................................................................................................
– Az érintett változatok: ..........................................................................................
Amennyiben az EK-típusjóváhagyás egy vagy több nem teljes változatra vonatkozik, a kész vagy teljes változatok felsorolása: ................................................................................
A nem teljes járművek jóváhagyott típusaira vagy változataira vonatkozó követelmények jegyzéke
(Adott esetben figyelembe veszik az alábbiakban felsorolt külön Mellékletek (irányelvek) hatályát és legutóbbi módosításait)
Címsor | Tárgy | Melléklet (Irányelv) | Legutóbbi módosítás | Érintett változat(ok) | |
A különleges rendeltetésű járművek EK-típusjóváhagyása, illetve az ER. C. Függelékének (2003/37/EK irányelv) 11. Cikke alapján megadott EK-típusjóváhagyás esetében az engedélyezett kivételek vagy az elfogadott különleges intézkedések jegyzéke.
Címsor | Tárgy | A EK-típusjóváhagyás és az engedélyezett kivételek jellege | Érintett változat(ok) | ||
(a jóváhagyó hatóság tölti ki, és csatolja a traktor típusbizonyítványához)
1. A (külső) zajszinttel kapcsolatos vizsgálatok eredményei
Az MR. C. Függeléke Mellékletének száma, amely alapján kiadták az EK-típusjóváhagyást. A két vagy több lépésben alkalmazott Mellékleteknél meg kell adni az adott alkalmazási szakaszt is: .....
Változat/kivitel: | .......................... | .......................... | .......................... | |
Elhaladási: | .......................... dB(A) | .......................... dB(A) | .......................... dB(A) | |
Állóhelyi: | .......................... dB(A) | .......................... dB(A) | .......................... dB(A) | |
A motor fordulatszáma: | .......................... min–1 | .......................... min–1 | .......................... min–1 |
2. * A kipufogógáz-kibocsátási vizsgálatok eredményei
Az alapirányelv és az azt módosító legutóbbi irányelv száma, amely alapján megadták az EK-típusjóváhagyást. Két vagy több alkalmazási szakasszal rendelkező irányelv esetén meg kell jelölni az alkalmazott szakaszt: ...
Változat/kivitel: ...
a) NRSC/ESC/WHSC (1) végleges vizsgálati eredmények, a romlási tényezők figyelembevételével (g/kWh)
Változat/kivitel: | Változat/kivitel: | Változat/kivitel: | ||
CO | ... g/kWh | ... g/kWh | ... g/kWh | |
HC | ... g/kWh | ... g/kWh | ... g/kWh | |
NOx | ... g/kWh | ... g/kWh | ... g/kWh | |
HC+NOx | ... g/kWh | ... g/kWh | ... g/kWh | |
Részecskék | ... g/kWh | ... g/kWh | ... g/kWh | |
CO2 | ... g/kWh | ... g/kWh | ... g/kWh |
b) NRTC/ETC/WHTC (1) végleges vizsgálati eredmények, a romlási tényezők figyelembevételével (g/kWh)*
Változat/kivitel: | Változat/kivitel: | Változat/kivitel: | |||
CO | ... g/kWh | ... g/kWh | ... g/kWh | ||
HC | ... g/kWh | ... g/kWh | ... g/kWh | ||
NOx | ... g/kWh | ... g/kWh | ... g/kWh | ||
NMHC | ... g/kWh | ... g/kWh | ... g/kWh | ||
CH4 | ... g/kWh | ... g/kWh | ... g/kWh | ||
Részecskék | ... g/kWh | ... g/kWh | ... g/kWh | ||
Melegindításos NRTC ciklus CO2-kibocsátása | ... g/kWh | ... g/kWh | ... g/kWh | ||
Melegindításos NRTC ciklusmunkája | ... kWh | ... kWh | ... kWh | ||
(1) A nem kívánt rész törlendő. | |||||
* Értelemszerűen. |
3. A vezető által érzékelt zajszint
Az MR. C. Függeléke Mellékletének száma, amely alapján kiadták az EK-típusjóváhagyást. A két vagy több lépésben alkalmazott Mellékleteknél meg kell adni az adott alkalmazási szakaszt is: .....
Változat/kivitel: | .......................... | .......................... | .......................... | |
............... dB(A) | ............... dB(A) | ............... dB(A) | ||
Alkalmazott vizsgálati módszer (az MR C. Függelék C/10. Melléklet II. Rész (77/311/EGK tanácsi irányelv I. vagy II. melléklete)) | – | – | – |
Típusbizonyítványok számozási rendszere
A típusbizonyítványokat a következő módszer szerint kell számozni.
1. Az EK-típusjóváhagyási szám a teljes járművek esetében négy részből, a rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egység esetében pedig öt részből tevődik össze a következő követelmények szerint. Az alkatrészeket és önálló műszaki egységeket a megfelelő külön irányelvek szerint jelölik. Az EK-típusjóváhagyási szám egyes szakaszait csillaggal választják el egymástól.
– 1. szakasz: * kis „e” betű, utána annak a tagállamnak a megkülönböztető számjele, amely megadta az EK-típusjóváhagyást:
1 Németország esetében,
2 Franciaország esetében,
3 Olaszország esetében,
4 Hollandia esetében,
5 Svédország esetében,
6 Belgium esetében,
7 Magyarország esetében,
8 a Cseh Köztársaság esetében,
9 Spanyolország esetében,
11 az Egyesült Királyság esetében,
12 Ausztria esetében,
13 Luxemburg esetében,
17 Finnország esetében,
18 Dánia esetében,
19 Románia esetében,
20 Lengyelország esetében,
21 Portugália esetében,
23 Görögország esetében,
24 Írország esetében,
25 Horvátország esetében,
26 Szlovénia esetében,
27 Szlovákia esetében,
29 Észtország esetében,
32 Lettország esetében,
34 Bulgária esetében,
36 Litvánia esetében,
49 Ciprus esetében,
50 Málta esetében.
– 2. rész: az alapirányelv száma: ................................................................................
– 3. rész: a EK-típusjóváhagyásra alkalmazandó utolsó módosító irányelv száma: ....................................................................................................................................
A járművek EK-típusjóváhagyása esetén az ER. C. Függelék (2003/37/EK irányelv) valamelyik cikkét(cikkeit) módosító legutóbbi irányelvet kell megadni.
A külön irányelvek szerinti EK-típusjóváhagyás esetében azt a legutóbbi irányelvet kell megadni, amely olyan különleges rendelkezéseket ír elő, amelyeket a rendszernek, alkatrésznek vagy önálló műszaki egységnek teljesítenie kell.
Amennyiben az irányelv különböző időpontokat ír elő a különböző műszaki szabványok hatálybalépésével kapcsolatban, az EK-típusjóváhagyási szám egy betűvel egészül ki. Ez a betű határozza meg azt a különleges műszaki követelményt, amelynek alapján az EK-típusjóváhagyást kiadták.
– 4. szakasz: négy számjegyből álló sorszám (szükség esetén az elöl álló nullákkal) az alap EK-típusjóváhagyási szám jelölésére. Minden alapirányelv esetében a számozás 0001-től indul.
– 5. szakasz: két számjegyből álló sorszám (szükség esetén az elöl álló nullával) az EK-típusjóváhagyás meghosszabbításának jelölésére. Minden alap irányelv esetében a számozás 00-tól indul.
2. Jóváhagyott jármű esetében a 2. szakaszt el kell hagyni.
3. Az 5. szakaszt kizárólag az előírt tábláról kell elhagyni.
4. Példa a Franciaország által kiállított harmadik rendszer EK-típusjóváhagyásra a 80/720/EGK irányelv alapján (amelyet eddig még nem hosszabbítottak meg): e2*80/720*88/414*0003*00
olyan irányelv esetében, amely két végrehajtási szakaszból áll (A. és B. szakasz).
5. Példa az Egyesült Királyság által kiállított negyedik jármű EK-típusjóváhagyás második kiterjesztésére: e11*97/54*0004*02
ahol a 97/54/EK irányelv volt az az irányelv, amely a keretirányelv rendelkezéseit legutóbb módosította.
6. Példa: a járművek előírt táblájára pecsételt EK-típusjóváhagyási szám: e11*97/54*0004.
(legnagyobb formátum: A4 (210 x 297 mm), vagy A4-es méretre hajtogatva)
(Ezt a nyilatkozatot a hamisítás elkerülése érdekében a gyártó fejléces papírján kell elkészíteni. Ezért színes grafikai elemeket vagy a gyártó azonosító jelét ábrázoló vízjellel ellátott papírt kell használni.)
Megfelelőségi nyilatkozat
kész/teljes járművekre *
Alulírott: .......................................................................................................................................
(teljes név)
igazolom, hogy az alábbi jármű:
0.1 Gyártmány(ok) (gyártó által bejegyeztetett) ............................................................
0.2 Típus (sorolja fel a változatokat és kiviteleket): .......................................................
0.2.1 Kereskedelmi név(nevek) (ha vannak): ...............................................................
0.3 Típus azonosítására szolgáló jelölés, ha fel van tüntetve a járművön: ........................
0.3.1 Gyári tábla (elhelyezése és a rögzítés módja): .......................................................
0.3.2 Alvázszám (elhelyezése): .....................................................................................
0.4 Járműkategória: ....................................................................................................
0.5 Gyártó neve és címe: ............................................................................................
0.6 Gyári adattábla elhelyezése: ..................................................................................
1. szakasz: alapjármű
– Gyártó: .........................................................................................................
– Típus-jóváhagyási szám: ...............................................................................
– Dátum: .........................................................................................................
2. szakasz:
– Gyártó: .........................................................................................................
– Típus-jóváhagyási szám: ...............................................................................
– Dátum: .........................................................................................................
Jármű-azonosító szám: ..........................................................................................
Numerikus vagy alfanumerikus azonosító kód: .......................................................
a EK-típusjóváhagyás(ok)ban leírt járműtípus(ok) alapján minden tekintetben megfelel a következő típusnak:
– Típus-jóváhagyási szám: ...............................................................................
– Dátum: .........................................................................................................
A jármű további EK-típusjóváhagyás nélkül állandó nyilvántartásba vehető a jobb/baloldali * közúti közlekedési rendben.
............................................................. (hely) | ............................................................. (kelt) | |
............................................................... (aláírás) | ............................................................. (beosztás) |
Mellékletek: (kizárólag a több szakaszban gyártott járműtípusok esetében): az egyes gyártási szakaszok megfelelőségi nyilatkozata.
A – Kész/teljes traktorok *
1. A traktor általános szerkezeti jellemzői
1.1 Tengelyek és kerekek száma1: ..............................................................................
amelyből:
1.1.3 Meghajtott tengelyek: .........................................................................................
1.1.4 Fékezett tengelyek: ............................................................................................
1.4 Megfordítható vezetőhely: igen/nem1
1.6 A traktort: jobb-/baloldali1 közúti közlekedésre tervezték
2. Tömegek és méretek
2.1.1 Terheletlen tömeg menetkész állapotban:
– legnagyobb: ...................................................................................................
– legkisebb: ......................................................................................................
2.2.1 A traktor legnagyobb terhelt tömege(i) a gumiabroncs műszaki előírásai alapján:
2.2.2 A tömeg(ek) megoszlása a tengelyek között: .......................................................
2.2.3.1 Tömeg(ek) és gumiabroncs(ok):
Tengely száma | Gumiabroncsok (méretek) | Terhelhetőség | Műszakilag megengedett legnagyobb tengelyterhelés | Csatolási pontra eső legnagyobb megengedett függőleges terhelés | |
1 | |||||
2 | |||||
3 | |||||
2.3 Az ellensúlyok tömege (össztömeg, anyag, alkatrészek száma): ......................................
2.4 Műszakilag megengedett vontatható tömegek:
2.4.1 Vonórudas pótkocsi / cserélhető vontatott munkagép: ............................................ kg
2.4.2 Félpótkocsi / cserélhető vontatható munkagép: ...................................................... kg
2.4.3 Középtengelyes pótkocsi / cserélhető vontatott munkagép: ..................................... kg
2.4.4 A traktor-pótkocsi szerelvény műszakilag megengedett teljes tömege(i) a pótkocsi fékrendszerének egyes kialakításai szerint: ....................................................................... kg
2.4.5 Pótkocsi / cserélhető vontatott munkagép legnagyobb vontatható tömege: ............... kg
2.4.6 Csatolási pont elhelyezése
2.4.6.1 Csatolási pont talajtól mért távolsága:
2.4.6.1.1 Maximum: ..................................................................................................... mm
2.4.6.1.2 Minimum: ...................................................................................................... mm
2.4.6.2 A hátsó tengely középvonalán átmenő függőleges síktól mért távolság: ............... mm
2.5 Tengelytáv: .......................................................................................................... mm *
2.6 Legkisebb és legnagyobb nyomtáv: ................................................................../..... mm1
2.7.1 Hossz: ................................................................................................................ mm1
2.7.2 Szélesség: ........................................................................................................... mm1
2.7.3 Magasság: ........................................................................................................... mm1
3. Motor
3.1.1 Gyártmány: .................................................................................................................
3.1.3 Típusazonosítás jelölése és rögzítésének módja: ...........................................................
3.1.6 Működési elv:
– külső gyújtású/kompressziós gyújtású motor *
– közvetlen/közvetett befecskendezés2
– kétütemű/négyütemű motor2
3.1.7 Tüzelőanyag:
dízelolaj/benzin/PB-gáz [LPG]/egyéb2
3.2.1.2 Típus:
típus-jóváhagyási szám: ................................................................................................
3.2.1.6 Hengerek száma: .......................................................................................................
3.2.1.7 Hengerűrtartalom: ............................................................................................... cm3
3.6. * A motor legnagyobb hasznos teljesítménye: ... kw, ... fordulat/perc fordulatszámon [2016/1628 európai parlamenti és tanácsi rendelet 3. cikk 27. pontjának megfelelően] (1)
3.6.1. * A motor legnagyobb névleges teljesítménye: ... kW, ... fordulat/perc fordulatszámon [a 2016/1628 európai parlamenti és tanácsi rendelet 3. cikk 27. pontjának megfelelően]
3.6.2. Szabadon választható adat: az erőleadó tengelynél (PTO) (ha van erőleadó tengely) a névleges fordulatszám mellett mért teljesítmény (az OECD 2. kódexe, illetve az ISO 789–1:1990 szabvány szerint)
(1) Adja meg az alkalmazott vizsgálati módszert |
4. Erőátvitel
4.5 Sebességváltó
Az áttételek száma:
– előre: ..........................................................................................................................
– hátra: ..........................................................................................................................
4.7 Számított legnagyobb tervezési sebesség: .............................................................. km/óra
4.7.1 Legnagyobb mért sebesség: ............................................................................... km/óra
7. Kormányberendezés
7.1 Kormányberendezés típusa: kézi/rásegítős/szervokormány *
8. Fékek (a fékrendszer rövid leírása): ...................................................................................
8.11.4.1 Túlnyomás a vezetékben (egyvezetékes fék): ..................................................... kPa
8.11.4.2 Túlnyomás a vezetékben (kétvezetékes fék): ...................................................... kPa
10. A borulás elleni védőszerkezetek, időjárás elleni védelem, ülések, rakfelületek
10.1 Keret/fülke1:
Gyártmány(ok): | ....................................... | ....................................... | ||
– típus-jóváhagyási jel(ek): | ....................................... | ....................................... |
10.1.3 Védőkeret:
– elöl/hátul1
– lehajtható/rögzített1
gyártmány(ok): | ....................................... | ....................................... | ||
– típus-jóváhagyási jel(ek): | ....................................... | ....................................... |
10.3.2 Utasülés(ek):
Száma: ..........................................................................................................................
10.4 Rakfelület:
10.4.1 Méretei: ............................................................................................................... mm
10.4.3 Műszakilag megengedett terhelés: ........................................................................... kg
11. Világító és fényjelző berendezések
11.2 Nem kötelező berendezések .........................................................................................
12. Egyebek
12.2 Mechanikus kapcsolószerkezetek a traktor és a vontatott jármű között:
12.2.1 Típus(ok) | ....................................... | ....................................... | |
12.2.2 Gyártmány(ok): | ....................................... | ....................................... | |
12.2.3 Típus-jóváhagyási jel(ek): | ....................................... | ....................................... | |
12.2.4 Legnagyobb vízszintes terhelés (kg) | ....................................... | ....................................... | |
Legnagyobb függőleges terhelés (kg) (ha van) | ....................................... | ....................................... |
12.3 Hidraulikus emelőberendezés – hárompontos felfüggesztés:
van/ nincs *
13. Külső zajszint
Az MR. C. Függeléke Mellékletének száma, amely alapján kiadták az EK-típusjóváhagyást. A két vagy több lépésben alkalmazott Mellékleteknél meg kell adni az adott alkalmazási szakaszt is: ..........................................................................................................................................
13.1 állóhelyi: .......................................................................................................... dB(A)
13.2 elhaladási: ........................................................................................................ dB(A)
14. A vezető által érzékelt zajszint *
Az MR. C. Függeléke Mellékletének száma, amely alapján kiadták az EK-típusjóváhagyást. A két vagy több lépésben átvett Mellékleteknél meg kell adni az adott alkalmazási szakaszt is: ............................................................................................................................... dB(A).
15. Kipufogógáz-kibocsátás *
Az MR. C. Függeléke Mellékletének száma, amely alapján kiadták az EK-típusjóváhagyást. A két vagy több lépésben alkalmazott Mellékleteknél meg kell adni az adott alkalmazási szakaszt is: ..............................................................................................................
15.1. * NRSC/ESC/WHSC (1) VÉGLEGES VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK, A ROMLÁSI TÉNYEZŐK FIGYELEMBEVÉTELÉVEL: CO: ... (g/kWh) HC: ... (g/kWh) NOX... (g/kWh)
HC+NOX... (g/kWh) Részecskék... (g/kWh) CO2... (g/kWh)
15.2. * NRTC/ETC/WHTC (1) VÉGLEGES VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK, A ROMLÁSI TÉNYEZŐK FIGYELEMBEVÉTELÉVEl (G/KWH) (*)
CO: ... (g/kWh) HC: ... (g/kWh) NOX... (g/kWh)
HC+NOX... (g/kWh) Részecskék... (g/kWh) A melegindításos ciklus alatt kibocsátott CO2 ... (g/kWh) Ciklusmunka regenerálás nélküli melegindítás esetén (kWh)
(1) A nem kívánt rész törlendő. | ||
(*) Értelemszerűen. |
16. * Az adózás alapjául szolgáló teljesítmény (lóerő) vagy adóbesorolás:
Belgium: | ................... | Bulgária: | ................... | Cseh Köztársaság: | ................... | |
Dánia: | ................... | Németország: | ................... | Észtország: | ................... | |
Írország: | ................... | Görögország: | ................... | Spanyolország: | ................... | |
Franciaország: | ................... | Horvátország: | ................... | Olaszország: | ................... | |
Ciprus: | ................... | Lettország: | ................... | Litvánia: | ................... | |
Luxemburg: | ................... | Magyarország: | ................... | Málta: | ................... | |
Hollandia: | ................... | Ausztria: | ................... | Lengyelország: | ................... | |
Portugália: | ................... | Románia: | ................... | Szlovénia: | ................... | |
Szlovákia: | ................... | Finnország: | ................... | Svédország: | ................... | |
Egyesült Királyság: | ................... |
17. Megjegyzés/megjegyzések * ...............................................................................................
B – Mezőgazdasági vagy erdészeti pótkocsik – kész/teljes *
1. A pótkocsi általános szerkezeti jellemzői
1.1 Tengelyek és kerekek száma: ................................................................................................
amelyből:
1.1.4 Fékezett tengelyek: .............................................................................................................
2. Tömegek és méretek
2.1.1 Terheletlen tömeg(ek) menetkész állapotban:
– legnagyobb: ............................................................................................................
– legkisebb: ...............................................................................................................
2.2.1 A pótkocsi műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömege(i) a gumiabroncs műszaki jellemzői alapján:
2.2.2 A tömeg(ek) megoszlása a tengelyek között, félpótkocsi vagy középtengelyes pótkocsi esetében pedig a terhelés a csatolási ponton: ..............................................................
2.2.3.1 Tömeg(ek) és gumiabroncs(ok):
Tengely száma | Gumiabroncs (méretek) | Terhelhetőség | Műszakilag megengedett legnagyobb tengelyterhelés | Csatoló pontra eső legnagyobb megengedett függőleges terhelés | |
1 | |||||
2 | |||||
3 | |||||
2.4.6 Csatolási pont elhelyezése
2.4.6.1 Csatolási pont talajtól mért távolsága
2.4.6.1.1 Maximum: .................................................................................................... mm
2.4.6.1.2 Minimum: ..................................................................................................... mm
2.4.6.2 Hátsó tengely középvonalán átmenő függőleges síktól mért távolság: ................. mm
2.5 Tengelytáv: ......................................................................................................... mm *
2.5.1.2 Forgócsap és a félpótkocsi leghátsó pontja közötti távolság: .............................. mm
2.6 Legkisebb és legnagyobb nyomtáv: ......................................./............................... mm1
2.7.2.1 Hossz1: ............................................................................................................ mm
2.7.2.1.1 Rakfelület hossza: .......................................................................................... mm
2.7.2.2 Szélesség1: ....................................................................................................... mm
8. Fékek (a fékrendszer rövid leírása): .................................................................................
fékezetlen/független fékrendszer/ráfutófék/fékrásegítő *
8.11.4.1 Túlnyomás a vezetékben (egyvezetékes fék): .................................................. kPa
8.11.4.2 Túlnyomás a vezetékben (kétvezetékes fék): ................................................... kPa
11. Világító és fényjelző berendezések
11.2 Kiegészítő opcionális berendezések: .....
12. Egyebek
12.2 Mechanikus kapcsolószerkezetek a traktor és a pótkocsi között:
12.2.1 Típus(ok) | ....................................... | ....................................... | |
12.2.2 Gyártmány(ok): | ....................................... | ....................................... | |
12.2.3 Típus-jóváhagyási jel(ek): | ....................................... | ....................................... | |
12.2.4 Legnagyobb vízszintes terhelés (kg) | ....................................... | ....................................... | |
Legnagyobb függőleges terhelés (kg) (ha van) | ....................................... | ....................................... |
16. * Az adózás alapjául szolgáló teljesítmény (lóerő) vagy adóbesorolás (amennyiben alkalmazandó):
Belgium: | ................... | Bulgária: | ................... | Cseh Köztársaság: | ................... | |
Dánia: | ................... | Németország: | ................... | Észtország: | ................... | |
Írország: | ................... | Görögország: | ................... | Spanyolország: | ................... | |
Franciaország: | ................... | Horvátország: | ................... | Olaszország: | ................... | |
Ciprus: | ................... | Lettország: | ................... | Litvánia: | ................... | |
Luxemburg: | ................... | Magyarország: | ................... | Málta: | ................... | |
Hollandia: | ................... | Ausztria: | ................... | Lengyelország: | ................... | |
Portugália: | ................... | Románia: | ................... | Szlovénia: | ................... | |
Szlovákia: | ................... | Finnország: | ................... | Svédország: | ................... | |
Egyesült Királyság: | ................... |
17. Megjegyzés/megjegyzések * * .....
C – Cserélhető vontatott munkagép – kész/teljes *
1. A cserélhető vontatott munkagépek általános szerkezeti jellemzői
1.1 Tengelyek és kerekek száma: ................................................................................
amelyből:
1.1.4 Fékezett tengelyek: ...........................................................................................
2. Tömegek és méretek
2.1.1 Terheletlen tömeg(ek) menetkész állapotban:
– legnagyobb: ....................................................................................................
– legkisebb: .......................................................................................................
2.2.1 A cserélhető vontatott munkagép legnagyobb terhelt tömege(i) a gumiabroncs műszaki előírásai alapján: ..........................................................................................................
2.2.2 A tömeg(ek) megoszlása a tengelyek között: .......................................................
2.2.3.1 Tömeg(ek) és gumiabroncs(ok):
Tengely száma | Gumiabroncs (méretek) | Terhelhetőség | Műszakilag megengedett legnagyobb tengelyterhelés | Csatoló pontra eső legnagyobb megengedett függőleges terhelés | |
1 | |||||
2 | |||||
3 | |||||
2.4.6 Csatolási pont elhelyezése
2.4.6.1 Csatolási pont talajtól mért távolsága:
2.4.6.1.1 Maximum: .................................................................................................... mm
2.4.6.1.2 Minimum: ..................................................................................................... mm
2.4.6.2 A hátsó tengely középvonalán átmenő függőleges síktól mért távolság: .............. mm
2.5 Tengelytáv: ......................................................................................................... mm *
2.6 A legkisebb és legnagyobb nyomtáv: ................................./.................................. mm1
2.7.1 Hossz1: .............................................................................................................. mm
2.7.2 Szélesség1: .......................................................................................................... mm
2.7.3 Magasság1: ......................................................................................................... mm
8. Fékek (a fékrendszer rövid leírása): ................................................................................
fékezetlen/független fékrendszer/ráfutófék/fékrásegítő *
8.11.4.1 Túlnyomás a vezetékben (egyvezetékes fék): .................................................. kPa
8.11.4.2 Túlnyomás a vezetékben (kétvezetékes fék): ................................................... kPa
10. A borulás hatása elleni védőszerkezetek, időjárás elleni védelem, ülések, rakfelületek
10.4 Rakfelület:
10.4.1 Méretek: ........................................................................................................... mm
10.4.3 Műszakilag megengedett terhelés: ........................................................................ kg
11. Világító és fényjelző berendezések
11.2 Kiegészítő nem kötelező berendezések: ........................................................................
12. Egyebek
12.2 Mechanikai kapcsolószerkezet traktor és a cserélhető vontatott munkagép között:
12.2.1 Típus(ok) | ....................................... | ....................................... | |
12.2.2 Gyártmány(ok): | ....................................... | ....................................... | |
12.2.3 Típus-jóváhagyási jel(ek): | ....................................... | ....................................... | |
12.2.4 Legnagyobb vízszintes terhelés (kg) | ....................................... | ....................................... | |
Legnagyobb függőleges terhelés (kg) (ha van) | ....................................... | ....................................... |
16. * Az adózás alapjául szolgáló teljesítmény (lóerő) vagy adóbesorolás (amennyiben alkalmazandó):
Belgium: | ................... | Bulgária: | ................... | Cseh Köztársaság: | ................... | |
Dánia: | ................... | Németország: | ................... | Észtország: | ................... | |
Írország: | ................... | Görögország: | ................... | Spanyolország: | ................... | |
Franciaország: | ................... | Horvátország: | ................... | Olaszország: | ................... | |
Ciprus: | ................... | Lettország: | ................... | Litvánia: | ................... | |
Luxemburg: | ................... | Magyarország: | ................... | Málta: | ................... | |
Hollandia: | ................... | Ausztria: | ................... | Lengyelország: | ................... | |
Portugália: | ................... | Románia: | ................... | Szlovénia: | ................... | |
Szlovákia: | ................... | Finnország: | ................... | Svédország: | ................... | |
Egyesült Királyság: | ................... |
17. Megjegyzés(ek) * ...............................................................................................................
(legnagyobb formátum: A4 (210x297 mm), vagy A4-es méretre hajtogatva)
(Ezt a nyilatkozatot a hamisítás elkerülése érdekében a gyártó fejléces papírján kell elkészíteni. Ezért színes grafikai elemeket vagy a gyártó azonosító jelét ábrázoló vízjellel ellátott papírt kell használni.)
Megfelelőségi nyilatkozat
nem teljes járművekre
Alulírott: .......................................................................................................................................
(teljes név)
igazolom, hogy az alábbi jármű:
0.1 Gyártmány(ok) (gyártó által bejegyeztetett) .............................................................
0.2 Típus (sorolja fel a változatokat és kiviteleket): ........................................................
0.2.1 Kereskedelmi név(nevek) (ha vannak): ................................................................
0.3 Az előírt tábla és a feliratok elhelyezése és a rögzítés módja (fényképek vagy rajzok): .....................................................................................................................................
0.3.1 Gyári tábla (elhelyezése és a rögzítés módja): .......................................................
0.3.2 Alvázszám (elhelyezése): ......................................................................................
0.4 Járműkategória: .....................................................................................................
0.5 Az alapjármű gyártójának neve és címe: .................................................................
A jármű utolsó gyártási szakaszát elvégző gyártó neve és címe * : ..................................
0.6 Az előírt tábla elhelyezése: .....................................................................................
Járműazonosító szám: ..........................................................................................
Numerikus vagy alfanumerikus azonosító kód: ......................................................
az EK-típusjóváhagyás(ok)ban leírt járműtípus(ok) alapján1
1. szakasz: alapjármű
– Gyártó: .........................................................................................................
– Típus-jóváhagyási szám: ...............................................................................
– Dátum: .........................................................................................................
2. szakasz:
– Gyártó: .........................................................................................................
– Típus-jóváhagyási szám: ...............................................................................
– Dátum: .........................................................................................................
minden tekintetben megfelel a következő nem teljes típusnak:
– Típus-jóváhagyási szám: ...............................................................................
– Dátum: .........................................................................................................
A jármű további EK-típusjóváhagyás nélkül nem vehető állandó nyilvántartásba a jobb/baloldali * közúti közlekedési rendben.
............................................................. (hely) | ............................................................. (kelt) | |
............................................................... (aláírás) | ............................................................. (beosztás) |
Mellékletek: az egyes gyártási szakaszok megfelelőségi nyilatkozatai.
A – Mezőgazdasági vagy erdészeti pótkocsik – nem teljes
1. A pótkocsi általános szerkezeti jellemzői
1.1 Tengelyek és kerekek száma: ..............................................................................
amelyből:
1.1.4 Fékezett tengelyek: ...........................................................................................
2. Tömegek és méretek
2.1.1 Terheletlen tömeg(ek) menetkész állapotban:
– legnagyobb: ..................................................................................................
– legkisebb: .....................................................................................................
2.2.1 A pótkocsi műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömege(i) a gumiabroncs műszaki jellemzői alapján:
2.2.2 A tömeg(ek) megoszlása a tengelyek között, félpótkocsi vagy középtengelyes pótkocsi esetében pedig a terhelés a csatolási ponton: ..............................................................
2.2.3.1 Tömeg(ek) és gumiabroncs(ok):
Tengely száma | Gumiabroncs (méretek) | Terhelhetőség | Műszakilag megengedett legnagyobb tengelyterhelés | Csatoló pontra eső legnagyobb megengedett függőleges terhelés | |
1 | |||||
2 | |||||
3 | |||||
2.4.6 Csatolási pont elhelyezése
2.4.6.1 Csatolási pont talajtól mért távolsága:
2.4.6.1.1 Maximum: .................................................................................................... mm
2.4.6.1.2 Minimum: ..................................................................................................... mm
2.4.6.2 A hátsó tengely középvonalán átmenő függőleges síktól mért távolság: .............. mm
2.5 Tengelytáv: ........................................................................................................ mm *
2.5.1.2 A forgócsap és a félpótkocsi leghátsó pontja közötti távolság: .......................... mm
2.6 A legkisebb és legnagyobb nyomtáv: .............................../................................... mm1
2.7.1.1 Hossz1: .......................................................................................................... mm
2.7.1.1.1 A teljes pótkocsi legnagyobb megengedett hossza: ....................................... mm
2.7.1.2 Szélesség1: ..................................................................................................... mm
2.7.1.2.1 A teljes pótkocsi legnagyobb megengedett szélessége: .................................. mm
2.7.1.7 A teljes pótkocsi tömegközéppontjának rendkívüli esetben megengedett helyzete: ................................................................................................................................... mm
8. Fékek (a fékrendszer rövid leírása): ...............................................................................
fékezetlen/független fékrendszer/ ráfutófék/ fékrásegítő *
8.11.4.1 Túlnyomás a vezetékekben: (egyvezetékes fék): ............................................ kPa
8.11.4.2 Túlnyomás a vezetékekben: (kétvezetékes fék): ............................................. kPa
11. Világító és fényjelző berendezések
11.2 Kiegészítő opcionális berendezések: ..........................................................................
12. Egyebek
12.2 Mechanikus kapcsolószerkezet a traktor és a pótkocsi között:
12.2.1 Típus(ok) | ....................................... | ....................................... | |
12.2.2 Gyártmány(ok): | ....................................... | ....................................... | |
12.2.3 Típus-jóváhagyási jel(ek): | ....................................... | ....................................... | |
12.2.4 Legnagyobb vízszintes terhelés (kg) | ....................................... | ....................................... | |
Legnagyobb függőleges terhelés (kg) (ha van) | ....................................... | ....................................... |
16. * Az adózás alapjául szolgáló teljesítmény (lóerő) vagy adóbesorolás (amennyiben alkalmazandó):
Belgium: | ................... | Bulgária: | ................... | Cseh Köztársaság: | ................... | |
Dánia: | ................... | Németország: | ................... | Észtország: | ................... | |
Írország: | ................... | Görögország: | ................... | Spanyolország: | ................... | |
Franciaország: | ................... | Horvátország: | ................... | Olaszország: | ................... | |
Ciprus: | ................... | Lettország: | ................... | Litvánia: | ................... | |
Luxemburg: | ................... | Magyarország: | ................... | Málta: | ................... | |
Hollandia: | ................... | Ausztria: | ................... | Lengyelország: | ................... | |
Portugália: | ................... | Románia: | ................... | Szlovénia: | ................... | |
Szlovákia: | ................... | Finnország: | ................... | Svédország: | ................... | |
Egyesült Királyság: | ................... |
17. Megjegyzés(ek) * ...............................................................................................................
B – Cserélhető vontatott munkagépek – nem teljes
1. A cserélhető vontatott munkagépek általános szerkezeti jellemzői
1.1 A tengelyek és kerekek száma: ............................................................................................
amelyből:
1.1.4 Fékezett tengelyek: ...........................................................................................................
2. Tömegek és méretek
2.1.1 Terheletlen tömeg(ek) menetkész állapotban:
– legnagyobb: ...................................................................................................................
– legkisebb: ......................................................................................................................
2.2.1 A cserélhető vontatott munkagépek műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömege(i) a gumiabroncs műszaki jellemzői alapján:
2.2.2 A tömeg(ek) megoszlása a tengelyek között: ......................................................................
2.2.3.1 Tömeg(ek) és gumiabroncs(ok):
Tengely száma | Gumiabroncs (méretek) | Terhelhetőség | Műszakilag megengedett legnagyobb tengelyterhelés | Csatoló pontra eső legnagyobb megengedett függőleges terhelés | |
1 | |||||
2 | |||||
3 | |||||
2.4.6 A csatolási pont elhelyezése
2.4.6.1 A csatolási pont talajtól mért távolsága:
2.4.6.1.1 Maximum: ...................................................................................................... mm
2.4.6.1.2 Minimum: ....................................................................................................... mm
2.4.6.2 A hátsó tengely középvonalán átmenő függőleges síktól mért távolság: ................ mm
2.5 Tengelytáv: .......................................................................................................... mm *
2.5.1.2 A forgócsap és a félpótkocsi leghátsó pontja közötti távolság: ............................ mm
2.6 A legkisebb és legnagyobb nyomtáv: ................................./.................................... mm1
2.7.1.1 Hossz1: ............................................................................................................ mm
2.7.1.1.1 A teljes legnagyobb megengedett hossza: ....................................................... mm
2.7.1.2 Szélesség1: ....................................................................................................... mm
2.7.1.2.1 A teljes legnagyobb megengedett hossza: ........................................................ mm
2.7.1.7 A teljes pótkocsi tömegközéppontjának rendkívüli esetben megengedett helyzete: ...................................................................................................................................... mm
8. Fékek (a fékrendszer rövid leírása): ..................................................................................
fékezetlen/független fékrendszer/ráfutófék/fékrásegítő *
8.11.4.1 Túlnyomás a vezetékekben: (egyvezetékes fék): ............................................... kPa
8.11.4.2 Túlnyomás a vezetékekben: (kétvezetékes fék): ................................................ kPa
11. Világító és fényjelző berendezések
11.2 Kiegészítő opcionális berendezések: .............................................................................
12. Egyebek
12.2 Mechanikus kapcsolószerkezet a traktor és a jármű között:
12.2.1 Típus(ok) | ....................................... | ....................................... | |
12.2.2 Gyártmány(ok): | ....................................... | ....................................... | |
12.2.3 EK-típus-jóváhagyási jel(ek): | ....................................... | ....................................... | |
12.2.4 Legnagyobb vízszintes terhelés (kg) | ....................................... | ....................................... | |
Legnagyobb függőleges terhelés (kg) (ha van) | ....................................... | ....................................... |
16. * Az adózás alapjául szolgáló teljesítmény (lóerő) vagy adóbesorolás (amennyiben alkalmazandó):
Belgium: | ................... | Bulgária: | ................... | Cseh Köztársaság: | ................... | |
Dánia: | ................... | Németország: | ................... | Észtország: | ................... | |
Írország: | ................... | Görögország: | ................... | Spanyolország: | ................... | |
Franciaország: | ................... | Horvátország: | ................... | Olaszország: | ................... | |
Ciprus: | ................... | Lettország: | ................... | Litvánia: | ................... | |
Luxemburg: | ................... | Magyarország: | ................... | Málta: | ................... | |
Hollandia: | ................... | Ausztria: | ................... | Lengyelország: | ................... | |
Portugália: | ................... | Románia: | ................... | Szlovénia: | ................... | |
Szlovákia: | ................... | Finnország: | ................... | Svédország: | ................... | |
Egyesült Királyság: | ................... |
17. Megjegyzés(ek) * ...............................................................................................................
1. KEZDETI ÉRTÉKELÉS
1.1 Az EK-típusjóváhagyás megadása előtt a tagállam jóváhagyó hatósága ellenőrzi azoknak a rendelkezéseknek és eljárásoknak a meglétét, amelyek annak ellenőrzésére szolgálnak, hogy a gyártott alkatrészek, rendszerek, önálló műszaki egységek vagy járművek megfelelne a jóváhagyott típusnak.
1.2 Az EK-típusjóváhagyást megadó hatóság ellenőrzi az 1.1. pont követelményeinek teljesülését. Ezt az ellenőrzést az EK-típusjóváhagyást megadó hatóság nevében egy másik tagállam jóváhagyó hatósága is elvégezheti. Ebben az esetben ez utóbbi hatóság állítja ki a megfelelőségi nyilatkozatot, ami megjelöli azokat a területeket és gyártóberendezéseket, amelyek véleménye szerint a jóváhagyandó termékek szempontjából jelentőséggel bírnak.
1.3 A jóváhagyó hatóság az 1.1. pont követelményeinek teljesítéseként elfogadja a gyártó igazolását, amelyet az MSZ EN ISO 9001:2001 harmonizált szabvány alapján – amely adott esetben kizárja „A fogyasztói elégedettség és a folyamatos tökéletesítés” című 7.3. pontnak a tervezési és fejlesztési elvekre vonatkozó követelményeit (amelyek az EK-típusjóváhagyásra kerülő terméket szabályozzák) –, illetve más akkreditált szabvány alapján állítottak ki. A gyártó megadja a nyilvántartással kapcsolatos adatokat, és kötelezettséget vállal arra, hogy tájékoztatja a jóváhagyó hatóságokat azok érvényességének és hatályának módosításáról.
1.4 Egy másik Tagállam jóváhagyó hatóságának kérésére a jóváhagyó hatóság továbbítja az 1.2. pontban említett megfelelőségi nyilatkozatot, illetve tájékoztatja arról, hogy nem áll módjában kiállítani ezt a nyilatkozatot.
2. A JÓVÁHAGYOTT TÍPUSSAL EGYEZŐ GYÁRTÁS
2.1 Az ezen Függelék vagy az egyik külön Melléklet (irányelv) alapján jóváhagyott járműveket, rendszereket, alkatrészeket vagy önálló műszaki egységeket úgy gyártják, hogy teljesítsék ezen Függelék, illetve a C/2. melléklet B. fejezetében teljes körűen felsorolt külön Mellékletek (irányelvek) egyikének követelményeit, s ezáltal megfeleljenek a jóváhagyott típusnak.
2.2 Az adott tagállam EK jóváhagyó hatósága minden egyes EK-típusjóváhagyás során a gyártóval egyeztetve meggyőződik arról, hogy meghozták-e azokat a szükséges intézkedéseket, és írásban rögzítették-e azokat az ellenőrzési terveket, amelyek alapján meghatározott időközönként elvégzik a jóváhagyott típusnak való megfelelőségre vonatkozó vizsgálatokat vagy ellenőrzéseket, adott esetben beleértve a külön Mellékletekben (irányelvekben) előírt vizsgálatokat is.
2.3 Az EK-típusjóváhagyás jogosultja:
2.3.1 biztosítja, hogy rendelkezésre álljanak azok az eljárások, amelyek alapján hatékonyan ellenőrizni lehet, hogy a termékek (járművek, rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek) megfelelne az EK-típusjóváhagyásnak,
2.3.2 rendelkezésre bocsátja az egyes jóváhagyott típusoknak való megfelelőség ellenőrzéséhez használt vizsgálati berendezéseket,
2.3.3 gondoskodik a vizsgálati eredmények rögzítéséről, valamint arról, hogy a mellékletek a jóváhagyó hatósággal egyetértésben megállapított időpontig továbbra is rendelkezésre álljanak, ez az időszak nem lehet hosszabb 10 évnél,
2.3.4 kiértékeli az összes vizsgálat eredményeit annak érdekében, hogy az ipari termelés tűréshatárainak figyelembevételével ellenőrizze és biztosítsa a termék jellemzőinek állandóságát,
2.3.5 biztosítja, hogy minden terméktípus tekintetében elvégezzék legalább az ebben a Mellékletben (irányelvben) előírt ellenőrzéseket, valamint a C/2. mellékletben kimerítően felsorolt külön Mellékletekben (irányelvekben) előírt vizsgálatokat,
2.3.6 biztosítja, hogy ha a mintakészlet vagy a vizsgálati minta az adott vizsgálat alapján nem megfelelő, további mintákat vegyenek, és ismét elvégezzék a vizsgálatokat. Eközben meg kell tennie a jóváhagyottal azonos gyártás helyreállításához szükséges lépéseket.
2.3.7 A járművek EK-típusjóváhagyása során a 2.3.5. pontban említett ellenőrzéseket az EK-típusjóváhagyásban szereplő műszaki előírásoknak való megfelelőség ellenőrzésére korlátozzák.
2.4 Az EK-típusjóváhagyást megadó hatóság bármikor felülvizsgálhatja az egyes gyártóberendezéseken a gyártás egyöntetűségének ellenőrzésére alkalmazott módszereket. Ezeknek a felülvizsgálatoknak a gyakorisága megfelel az ezen függelék 1.2. vagy 1.3. pontjában elfogadott megállapodásoknak, és az említett hatóság biztosítja, hogy a vizsgálatokat az illetékes hatóság által szükségesnek ítélt időközönként megismétlik.
2.4.1 Az ellenőrzések során az ellenőr rendelkezésére kell bocsátani a vizsgálati és gyártási adatokat.
2.4.2 Amennyiben a vizsgálatok jellege lehetővé teszi, az ellenőr véletlenszerűen választja ki a mintákat, amelyeket a gyártó laboratóriumában [illetve a külön Melléklet (irányelv) rendelkezései szerint a vizsgálatért felelős hatóság laboratóriumában] vizsgálnak meg. A vizsgálathoz szükséges minták minimális száma a gyártó saját vizsgálatainak eredményei alapján állapítható meg.
2.4.3 Amennyiben az ellenőrzés nem kielégítő, illetve szükségessé válik a 2.4.2. pont szerint elvégzett vizsgálatok érvényességének felülvizsgálata, az ellenőr mintákat választ ki, s továbbítja azokat a típusvizsgálatért felelős hatóságnak.
2.4.4 A jóváhagyó hatóság elvégezheti az ebben a Függelékben, illetve az C/2. melléklet B. fejezetében részletesen felsorolt Mellékletekben előírt vizsgálatokat.
2.4.5 Amennyiben az ellenőrzések eredményei nem megfelelőek, a jóváhagyó hatóság biztosítja, hogy a lehető legrövidebb időn belül meghozzák a jóváhagyottal megegyező gyártás helyreállításához szükséges intézkedéseket.
Egy típuson belül azoknak az egységeknek a száma, amelyek évente nyilvántartásba vehetők, értékesíthetők vagy forgalomba helyezhetők az egyes tagállamokban, nem haladhatja meg az adott járműkategóriára az alábbi táblázatban megállapított értékeket.
Kategória | Egységek (típusonként) | |
T | 150 | |
C | 50 | |
R | 75 | |
S | 50 |
Egy vagy több típusnak a 10. Cikkben előírt eljárással összhangban forgalomba helyezett járműveinek száma nem haladhatja meg az összes típus azon járműveinek 10%-át, amelyeket az előző két évben helyeztek forgalomba, ez a szám azonban nem lehet kevesebb 20-nál.
Az ezzel az eljárással összhangban forgalomba helyezett járműveket külön meg kell jelölni a Megfelelőségi nyilatkozatban.
A jóváhagyó hatóság bélyegzője
Jegyzékszám: ....................................................................................................................
Az érintett időszak: ............................................-tól .....................................................-ig
A fent említett időszakban megadott, megtagadott vagy visszavont EK-típusjóváhagyásokkal kapcsolatban a következő információkat kell megadni:
Gyártó: ...........................................................................................................................
Típus-jóváhagyási szám: .................................................................................................
Gyártmány: ....................................................................................................................
Típus: ............................................................................................................................
A kiállítás dátuma: .........................................................................................................
Az első kiállítás dátuma (kiterjesztés esetén): .................................................................
1. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK
1.1 A többlépcsős EK-típusjóváhagyási eljárás hatékony elvégzéséhez az érintett gyártók összehangolt tevékenysége szükséges. Ezért az első vagy egy későbbi gyártási szakasz EK-típusjóváhagyásának kiadása előtt a jóváhagyó hatóság meggyőződik arról, hogy az érintett gyártók meghozták-e a megfelelő intézkedéseket a dokumentációk és az információk kölcsönös átadásáról és az információcseréről, hogy a teljes jármű megfeleljen a C/2. melléklet B. fejezetében felsorolt külön Mellékletek (irányelvek) követelményeinek.
Ezen információk közé tartoznak az adott rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység EK-típusjóváhagyására, valamint azokra a járműrészekre vonatkozó adatok, amelyek a nem teljes jármű részét képezik, de még nem rendelkeznek EK-típusjóváhagyással.
1.2 Az ezen melléklet szerinti EK-típusjóváhagyásokat a járműtípus gyártási állapota alapján adják meg, s tartalmazzák a korábbi szakaszban megadott EK-típusjóváhagyásokat is.
1.3 A többlépcsős EK-típusjóváhagyási eljárás során a gyártók felelősek az általuk gyártott, illetve a korábbi gyártási szakaszban az általuk beépített rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek EK-típusjóváhagyásáért és a jóváhagyottal megegyező gyártásért. Nem felelősek azonban azokért a gyártási szakaszokért, amelyeket a korábbi lépcsőben már jóváhagytak, kivéve, ha olyan mértékben módosítják a járműrészeket, hogy a korábban megadott EK-típusjóváhagyás érvénytelenné válik.
2. ELJÁRÁSOK
A 4. Cikk (2) bekezdésével összhangban benyújtott kérelem esetén a jóváhagyó hatóságok:
a) ellenőrzik, hogy a külön Mellékletek (irányelvek) szerinti EK-típusjóváhagyások alkalmazhatók-e a külön Mellékletekben (irányelvekben) felsorolt szabványokra,
b) biztosítják, hogy az adatközlő mappa tartalmazza a vonatkozó adatokat, figyelemmel a jármű gyártási állapotára,
c) a benyújtott dokumentáció alapján meggyőződnek arról, hogy a járművekre vonatkozó műszaki előírások és adatok, amelyeket az adatközlő lap I. része tartalmazza, szerepelne az adatközlő csomagokban vagy a külön Mellékletek (irányelvek) alapján kiállított típusbizonyítványokban, a teljes járművek esetében pedig – amennyiben az adatközlő mappa I. részében szereplő tételszámot nem adják meg a külön Mellékletek (irányelvek) adatközlő csomagjában, igazolják, hogy az adott rész vagy jellemző megfelel az adatközlő mappa adatainak,
d) a jóváhagyandó járműtípusból vett mintán elvégzik vagy elvégeztetik a járműalkatrészek és a rendszerek ellenőrzését annak felülvizsgálata érdekében, hogy a járműveket a külön Mellékletek (irányelvek) szerinti jóváhagyások tekintetében hitelesített adatközlő csomagban megadott adatoknak megfelelően építették-e össze,
e) szükség esetén ellenőrzik vagy ellenőriztetik az önálló műszaki egységek beszerelését.
3. AZ ELLENŐRIZENDŐ JÁRMŰVEK SZÁMA
A 2.d) pont alkalmazásában ellenőrizendő járművek számát úgy határozzák meg, hogy a gyártási állapottal és a következő feltételekkel összhangban megfelelően ellenőrizhessék a különböző jóváhagyandó kombinációkat:
– motor
– sebességváltó
– a meghajtott tengelyek (száma, elhelyezése, összekapcsolása)
– kormányzott tengelyek (száma és elhelyezése)
– fékezett tengelyek (száma)
– borulás ellen védő szerkezet.
4. A JÁRMŰ AZONOSÍTÁSA
A második és az azt követő lépcsőben a gyártók az MR. C. Függelék C/23. Mellékletében előírt táblán kívül egy másik táblát is elhelyeznek a járművön.
A táblát szilárdan, jól látható és könnyen elérhető helyen rögzítik egy olyan járműrészen, amelyet a felhasználás során nem cserélnek ki. A táblán jól olvashatóan és kitörölhetetlenül a következő adatokat tüntetik fel az alábbi sorrendben:
– a gyártó neve,
– az EK-típusjóváhagyási szám 1., 3. és 4. szakasza,
– az EK-típusjóváhagyás megfelelő lépcsője,
– a jármű sorozatszáma,
– a jármű legnagyobb megengedett össztömege,
– a legnagyobb vontatható tömeg,
– a járműszerelvény legnagyobb megengedett össztömege (ha a jármű pótkocsit vontathat) *
– a legnagyobb megengedett tömeg tengelyenként, az első tengelytől kezdve2,
– a csatoló pontra eső legnagyobb megengedett függőleges terhelés2.
5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet C. Függelék (74/150/EGK) | Jelen C. Függelék (2003/37/EK) | |
2. Cikke | 2. Cikke | |
1. Cikke | 1. Cikke | |
3. Cikke | 3. Cikke | |
4. Cikke | 4. Cikke | |
5. Cikkének (1) bekezdése | 4. Cikkének (4) bekezdése | |
5. Cikkének (2) és (3) bekezdése | 6. Cikke | |
6. Cikkének (1), (2) és (3) bekezdése | 5. Cikke | |
6. Cikkének (4) bekezdése | 10. Cikke | |
7. Cikkének (1) bekezdése | 7. Cikkének (1) bekezdése | |
7. Cikke (2) bekezdésének első mondata | 15. Cikke | |
7. Cikke (2) bekezdése az első mondat után | 16. Cikkének (1) bekezdése | |
8. Cikkének (1) bekezdése | 16. Cikkének (2) bekezdése | |
8. Cikkének (2) bekezdése | 14. Cikke | |
8. Cikkének (3) bekezdése | – | |
9. Cikke | 15. Cikke | |
9. Cikkének a) pontja | 4. Cikkének (1) bekezdése | |
– | 20. Cikke | |
C/1. melléklete | C/1. melléklete | |
C/2. melléklete | C/2. melléklete | |
C/3. melléklete | C/3. melléklete |