A magánszemélyek jövedelemadójáról szóló 1991. évi XC. törvény 56. §-ának c) pontjában foglalt felhatalmazás alapján a Kormány a következőket rendeli el:
1. § * A közúti gépjárművek, a mezőgazdasági vontatók, a hatósági jelzéssel ellátott lassú járművek és a segédmotoros kerékpárok (a továbbiakban együtt: gépjárművek), a gépjárművezetés oktatására használt gépjárművek (a továbbiakban: oktató gépjárművek), az önjáró mezőgazdasági gépek (a továbbiakban: mezőgazdasági erőgépek), a motorfűrészek és az erdészeti közelítő eszközök (a továbbiakban: erdészeti gépek), valamint a halászati hajtóerőgépek üzemanyag- és kenőanyag-felhasználása – az igazolás nélkül elszámolható költség meghatározásához – az e rendeletben meghatározott üzemanyag-fogyasztási norma alapján vehető figyelembe.
2. § * (1) Üzemanyag-fogyasztási normaként
a) az 1. melléklet, az 1/A. melléklet vagy a (2) bekezdés szerint meghatározott alapnorma (a továbbiakban: alapnorma), általánostól eltérő üzemeltetési mód esetében a 2. mellékletben meghatározott korrekciós tényezőkkel módosítva, vagy
b) a 4. §-ban meghatározott alapnorma-átalány
vehető figyelembe.
(2) Az 1. mellékletben fel nem tüntetett típusú, valamint az 1/A. melléklet alapján meg nem határozható alapnormájú, illetőleg a rendeletben meghatározottaktól eltérő fajtájú üzemanyaggal üzemelő gépjárművek esetében az alapnorma értékét a gyártó vagy
a) a gyártó adatai, vagy
b) az üzemanyag-fogyasztás mérése
alapján műszaki szakértő állapíthatja meg.
3. § (1) * A gépjárművek kenőanyag-felhasználása – a (2) bekezdésben az olajcseréhez meghatározott mennyiségen felül – a 2. § szerint meghatározott üzemanyag-fogyasztási norma 7 ezrelékének megfelelő mennyiség.
(2) A motorolaj és hajtóműolaj cseréjéhez felhasználható mennyiség a gyártó által megjelölt mennyiség lehet.
4. § * (1) A gépkocsik, a segédmotoros kerékpárok és a motorkerékpárok alapnormája a 2. § (1) bekezdésének a) pontjában meghatározott alapnormaképzési módszer helyett – egyszerűsített elszámolásként – a (2)–(5) bekezdésekben foglaltak szerint alapnorma-átalányként is meghatározható.
(2) * A benzinüzemű személygépkocsi alapnorma-átalány mértéke a beépített motor hengerűrtartalma szerint:
a) 1000 cm3-ig | 7,6 liter/100 kilométer, | |
b) 1001–1500 cm3-ig | 8,6 liter/100 kilométer, | |
c) 1501–2000 cm3-ig | 9,5 liter/100 kilométer, | |
d) 2001–3000 cm3-ig | 11,4 liter/100 kilométer, | |
e) 3001 cm3 felett | 13,3 liter/100 kilométer. |
(3) * A gázolajüzemű személygépkocsi alapnorma-átalány mértéke a beépített motor hengerűrtartalma szerint:
a) 1500 cm3-ig | 5,7 liter/100 kilométer, | |
b) 1501–2000 cm3-ig | 6,7 liter/100 kilométer, | |
c) 2001–3000 cm3-ig | 7,6 liter/100 kilométer, | |
d) 3001 cm3 felett | 9,5 liter/100 kilométer. |
(4) Az autógázzal üzemelő tiszta gázüzemű, valamint kettős üzemű gépkocsi alapnorma-átalány mértékét – a (2) bekezdés alapján liter/100 kilométerben meghatározott alapnorma érték – továbbá
a) cseppfolyós propán-bután gázüzem (LPG) esetén 1,2 (liter/liter) értékű,
b) földgáz (CNG, LNG) üzem esetén 0,8 (Nm3/liter) értékű
módosító tényező szorzataként kell megállapítani.
(5) * A segédmotoros kerékpár és a motorkerékpár alapnorma-átalány mértéke a beépített motor hengerűrtartalma szerint:
a) segédmotoros kerékpár: | 3,0 liter/100 km, | |
b) motorkerékpár: 80 cm3-ig | 3,5 liter/100 km, | |
c) motorkerékpár: 81–125 cm3 | 3,8 liter/100 km, | |
d) motorkerékpár: 126–250 cm3 | 4 liter/100 km, | |
e) motorkerékpár: 251–500 cm3 | 4,5 liter/100 km, | |
f) motorkerékpár: 500 cm3 felett | 5 liter/100 km. |
(6) A gépjárművezetés gyakorlati oktatása során az oktató gépjárműre vonatkozóan alapnorma-átalányként a (2)–(5) bekezdések szerint meghatározott alapnorma-átalány 1,8-szeres értéke (180%-a) vehető figyelembe.
(7) A (2)–(6) bekezdésben meghatározott alapnorma-átalány a – gyártótól, illetőleg a kereskedelmi forgalmazótól származó – dokumentációban (kezelési utasításban) meghatározott minőségű üzemanyagra vonatkozik.
5. § * A személyi jövedelemadóról szóló 1995. évi CXVII. törvény 27. § (1) bekezdés b) pontjának, illetve (2) bekezdésének alkalmazása esetén az üzemanyag- és kenőanyag-felhasználás e rendelet szerint történő meghatározásához a személyi jövedelemadóról szóló törvényben előírt adattartalmú útnyilvántartásban az üzemanyag feltöltés (tankolás) helyét, idejét és mennyiségét, valamint a kilométeróra állását is fel kell tüntetni.
6. § (1) * A mezőgazdasági erőgépek üzemanyag és kenőanyag, valamint a kiegészítő berendezésekhez szükséges hidraulikaolaj felhasználását a 3. és 4. mellékletben meghatározottak szerint kell megállapítani.
(2) A mezőgazdasági erőgépeknél útnyilvántartásnak minősül az igénybevételi nyilvántartás.
(3) * Az erdészeti gépek üzemanyag és kenőanyag, valamint a kiegészítő berendezésekhez szükséges hidraulikaolaj felhasználását, továbbá a halászati hajtóerőgépek üzemanyag- és kenőanyag felhasználását az 5. mellékletben meghatározottak szerint kell megállapítani.
7. § * Ez a rendelet 1992. április 1-jén lép hatályba.
JÁRMŰFAJTÁK:
benzinüzemű személygépkocsik
gázolajüzemű személygépkocsik
benzinüzemű autóbuszok
gázolajüzemű autóbuszok
benzinüzemű tehergépkocsik
gázolajüzemű tehergépkocsik
vontatók
1. | Gyártmány | |
2. | Típus | |
3. | Jelleg (nyitott, csukott, combi, fixplatós, billenős, tartály, csuklós, nyerges, horgos, különleges stb.) | |
4. | Jellegzetességek (terepjáró, rakodólap, rakodódaru, csörlő, automata, differenciálzár, városi, helyközi, távolsági stb.) | |
5. | Saját tömeg (t) | |
6. | Teherbírás, vontatható teher; szállítható személyek száma | |
7. | Motorteljesítmény [DIN kW (LE) fordulatnál] | |
8. | Lökettérfogat (ccm) | |
9. | Tüzelőanyag (üzemanyag) [ESZ–95, ESZ–98, gázolaj, l: keverék] * | |
10. | Műszaki ellenőrzési sebesség (km/h) | |
11. | Műszaki norma (liter/100 km) | |
12. | Alapnorma (liter/100 km) | |
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | |
ALFA ROMEO | ARNA II | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 63,5 | 1351 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,1 | ||
ALFA ROMEO | 164 3,0 V6 | csukott | automata váltó | 1,300 | 5 | 138–141 | 2959 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,2 | |
ALFA ROMEO | ALFA 164 (2,0 T Spark) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 102–105 | 1962 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 8,5 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 164 (2,0 T Spark) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 107–109 | 1962 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,3 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 164 (2,0 V6 Turbo) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 148–151 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,4 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 164 (2,0i Turbo) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 126–129 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,1 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 164 (3,0 V6) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 132–135 | 2959 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,8 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 164 (3,0 V6) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 132–135 | 2959 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,2 | |
ALFA ROMEO | ALFA 164 (3,0 V6) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 145–147 | 2959 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 10,0 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,3 S) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 63,5 | 1351 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 8,1 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,3) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 58 | 1351 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,8 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,3) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 63 | 1351 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,2 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,5) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 77 | 1490 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,2 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,5) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 62–62,5 | 1490 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,7 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,5ie) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 71–72 | 1490 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,7 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,5ie) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 70–71 | 1490 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,8 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,5ie) Sport Wagon | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 70–71 | 1490 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,0 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,7ie 4x4) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 77–79 | 1712 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 8,2 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (1,7ie) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 77–79 | 1712 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 7,8 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (Boxer 16V) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 95–97 | 1712 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 8,2 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 33 (Boxer 16V) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 98–101 | 1712 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,2 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 88,5 | 1779 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,6 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 81 | 1567 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 9,5 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 (1,6ie) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 77–79 | 1567 | ESZ798 | 90 | 6,7 | 8,5 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 (1,8i Turbo) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 121 | 1779 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 8,4 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 (1,8ie) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 88 | 1779 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 8,8 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 (1,8ie) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 88–90 | 1779 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 8,7 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 (2,0 T.Spark) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 104–105 | 1962 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,4 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 (2,0 T.Spark) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 107–109 | 1962 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,1 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 (2,5 V6) | csukott | 1,1–1,4 | 5 | 114,5 | 2492 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 9,8 | ||
ALFA ROMEO | ALFA 75 (3,0 V6) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 139–141 | 2959 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 10,2 | ||
ALFA ROMEO | Alfasud 1,3 | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 58 | 1351 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 9,2 | ||
ALFA ROMEO | Alfetta 1,8 | csukott | 89,5 kW | 1,1–1,2 | 5 | 89,5 | 1779 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 9,4 | |
ALFA ROMEO | GTV 2,0 | csukott | 95,5 kW | 1,1–1,2 | 5 | 95,5 | 1962 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 9,9 | |
ALFA ROMEO | Gulietta 1,6 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 75 | 1570 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 10,4 | ||
ALFA ROMEO | Gulietta 2,0 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 95,5 | 1962 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 10,1 | ||
ALFA ROMEO | Spider 1,6 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 78–80 | 1567 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 9,8 | ||
ALFA ROMEO | Spider 2,0 | csukott | 1,0–1,3 | 5 | 94 | 1962 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 11,4 | ||
ALFA ROMEO | Spider 2,0 i | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 86–88 | 1962 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,7 | ||
ALFA ROMEO | Spider 2,0 i | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 93 | 1962 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,6 | ||
ARO | 10,4 | kombinált | terepjáró | 1,190 | 5 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 70 | 10,0 | 10,5 | |
ARO | 10,4 (Dácia 1310 TLX mot.) | kombinált | terepjáró | 1,190 | 5 | 48 | 1397 | ESZ-98 | 70 | 10,0 | 10,5 | |
ARO | 244 | csukott | terepjáró | 1,66 | 5 | 59 | 2495 | ESZ-98 | 69 | 16,5 | 17,0 | |
ARO | M-461-C | nyitott | terepjáró | 1,55 | 8 | 57 | 2512 | ESZ-98 | 60 | 16,5 | 17,0 | |
AUDI | 100 (1,6) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 62,5 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,6 | |
AUDI | 100 (1,8:1,8i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,3 | ||
AUDI | 100 (1,8:1,8i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,9 | |
AUDI | 100 (1,9) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 73,5 | 1921 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,9 | ||
AUDI | 100 (1,9) | csukott | 0,9–1,2 | 5 | 84,5 | 1921 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,9 | ||
AUDI | 100 (2,0i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,9 | ||
AUDI | 100 (2,0i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 74 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,3 | ||
AUDI | 100 (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 74 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,0 | |
AUDI | 100 (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,4 | |
AUDI | 100 (2,0i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 8,9 | ||
AUDI | 100 (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 9,4 | |
AUDI | 100 (2,1) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 100 | 2144 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 9,0 | ||
AUDI | 100 (2,2i Turbo) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 121 | 2226 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,9 | ||
AUDI | 100 (2,2i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 101 | 2226 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 9,2 | ||
AUDI | 100 (2,2i) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 101 | 2226 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 9,7 | |
AUDI | 100 (2,2i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 84,5 | 2226 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 10,1 | ||
AUDI | 100 (2,2i) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 84,5 | 2226 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 10,8 | |
AUDI | 100 (2,2i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 100 | 2144 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 10,1 | ||
AUDI | 100 (2,3 E quattro) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 98 | 2309 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 10,0 | ||
AUDI | 100 (2,3 E) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 101 | 2309 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,7 | |
AUDI | 100 (2,3 E) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,3–1,4 | 5 | 101 | 2309 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 9,0 | |
AUDI | 100 (2,3 E) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 98 | 2309 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,6 | ||
AUDI | 100 (2,3 E) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 98 | 2309 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 10,1 | |
AUDI | 100 (2,8E V6 quattro) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 128 | 2771 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 10,6 | ||
AUDI | 100 (2,8E V6) | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 128 | 2771 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 10,4 | |
AUDI | 100 (2,8E V6) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 128 | 2771 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,5 | ||
AUDI | 100 (2,8E V6) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 128 | 2771 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,5 | ||
AUDI | 100 L | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 100 | 2144 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 10,7 | |
AUDI | 200 (2,1) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 125 | 2144 | ESZ-98 | 90 | 8,9 | 12,1 | |
AUDI | 200 (2,2i Turbo) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 121 | 2226 | ESZ-95 | 90 | 7,9 | 11,0 | |
AUDI | 200 (2,2i Turbo) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 121 | 2226 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,9 | ||
AUDI | 43 (100 GL) | csukott | 1,110 | 5 | 62,5 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,7 | ||
AUDI | 43 (100 GL-5E) | csukott | 4 fokozatú váltóval | 1,170 | 5 | 100 | 2144 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 10,7 | |
AUDI | 43 (100 GL-5E) | csukott | 5 fokozatú váltóval | 1,170 | 5 | 100 | 2144 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 10,1 | |
AUDI | 43 (100 GL-5E) | csukott | automata váltóval | 1,170 | 5 | 100 | 2144 | ESZ-98 | 90 | 8,7 | 11,3 | |
AUDI | 80 (1,6 S) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 55 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,6 | ||
AUDI | 80 (1,6 S) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 51 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,3 | ||
AUDI | 80 (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 51,5;55 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 9,3 | ||
AUDI | 80 (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 81 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 9,3 | ||
AUDI | 80 (1,6) | csukott | 1,030 | 5 | 51 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,5 | ||
AUDI | 80 (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 62,5 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 9,1 | ||
AUDI | 80 (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 55 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,5 | ||
AUDI | 80 (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,3 | ||
AUDI | 80 (1,8 S quattro) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,9 | ||
AUDI | 80 (1,8 S) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,8 | ||
AUDI | 80 (1,8 S) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,6 | |
AUDI | 80 (1,8 S) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,8 | ||
AUDI | 80 (1,8) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 8,5 | ||
AUDI | 80 (1,8) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,6 | ||
AUDI | 80 (1,8 i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 82,5 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,5 | ||
AUDI | 80 (1,9) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 84,5 | 1921 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 9,2 | ||
AUDI | 80 (2,0 E 16V quattro) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 101 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,5 | ||
AUDI | 80 (2,0 E 16V) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 101 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 9,1 | ||
AUDI | 80 (2,0 E quattro) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 82 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 8,8 | ||
AUDI | 80 (2,0 E) | csukott | automata váltó | 1,0–1,2 | 5 | 82 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 8,4 | |
AUDI | 80 (2,0 E) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 82 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 7,7 | ||
AUDI | 80 CL 1,3 | csukott | 0,950 | 5 | 44 | 1296 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,8 | ||
AUDI | 80 Coupe GT | csukott | 1,060 | 5 | 85 | 2226 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 9,6 | ||
AUDI | 80 GTE 1,8 | csukott | 0,980 | 5 | 82,5 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,4 | ||
AUDI | 80 S/LS | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 55 | 1471 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 8,6 | ||
AUDI | 90 (2,0 20V quattro) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 123 | 2309 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 10,3 | ||
AUDI | 90 (2,0 20V) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 123 | 2309 | ESZ-95 | 90 | 7,9 | 10,5 | ||
AUDI | 90 (2,0 20V) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 123 | 2309 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,7 | ||
AUDI | 90 (2,0 20V) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 118 | 1994 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 9,7 | ||
AUDI | 90 (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 8,6 | ||
AUDI | 90 (2,2 quattro) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 100 | 2226 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 9,3 | ||
AUDI | 90 (2,3 E) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 98 | 2309 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,6 | |
AUDI | 90 (2,3 E) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 98 | 2309 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 9,0 | ||
AUDI | 90 (2,3 E) quattro | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 98 | 2309 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 9,5 | ||
AUDI | V8 | csukott | 1,7–1,8 | 5 | 184 | 3562 | ESZ-95 | 90 | 8,7 | 12,5 | ||
AUDI | V8 | csukott | automata váltó | 1,7–1,8 | 5 | 184 | 3562 | ESZ-95 | 90 | 8,9 | 12,6 | |
AUSTIN | MINI | csukott | 0,6–0,7 | 4 | 30;32,5 | 998 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 5,7 | ||
AUSTIN | Montego 1,6 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 63 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,2 | |
AUSTIN | Montego 1,6 | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 63 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,2 | |
AUSTIN | Rover Montego 1,6 HL | csukott | 1,025 | 5 | 63 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,7 | ||
BARKAS | B 1000 | csukott | 1,427 | 8 | 33 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 11,5 | 12,5 | ||
BARKAS | B 1000 KB | csukott | 1,350 | 8 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 11,5 | 12,5 | ||
BARKAS | B 1000 KB (Dácia 1,3 mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 8,2 | 9,1 | ||
BARKAS | B 1000 KB (Dácia 1,4 mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 48 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 8,6 | 9,6 | ||
BARKAS | B 1000 KB (Fiat 131 mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 48 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 8,6 | 9,6 | ||
BARKAS | B 1000 KB (Ford 1,1 mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 40 | 1118 | ESZ-95 | 60 | 7,7 | 8,6 | ||
BARKAS | B 1000 KB (Ford VSG 411 mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 37 | 1118 | ESZ-98 | 60 | 7,7 | 8,6 | ||
BARKAS | B 1000 KB (Ford VSG 413 mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 46 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 8,6 | 9,6 | ||
BARKAS | B 1000 KB (Opel 1,2 mot.) | csukott | Opel kadett 1,2 motor | 1,350 | 8 | 39 | 1196 | ESZ-98 | 60 | 7,7 | 8,6 | |
BARKAS | B 1000 KB (Opel 1,2 mot.) | csukott | Opel kadett 1,2 motor | 1,350 | 8 | 44 | 1196 | ESZ-98 | 60 | 8,2 | 9,1 | |
BARKAS | B 1000 KB (Renault 14;18 m.) | csukott | 1,350 | 8 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 8,6 | 9,6 | ||
BARKAS | B 1000 KB (Renault 810 mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 8,2 | 9,1 | ||
BARKAS | B 1000 KB (TOYOTA 4 K m.) | csukott | 1,350 | 8 | 48 | 1290 | ESZ-98 | 60 | 8,6 | 9,6 | ||
BARKAS | B 1000 KB (VAZ 1,2 mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 44 | 1198 | ESZ-98 | 60 | 8,6 | 9,6 | ||
BARKAS | B 1000 KB (VAZ 1,3 mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 51,5 | 1294 | ESZ-98 | 60 | 8,6 | 9,6 | ||
BARKAS | B 1000 KB (VW 1,3 B mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 60 | 8,2 | 9,1 | ||
BARKAS | B 1000 KB (VW 1,5 B mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 51 | 1457 | ESZ-98 | 60 | 9,1 | 10,1 | ||
BARKAS | B 1000 KB (VW 1,6 B mot.) | csukott | 1,350 | 8 | 55 | 1588 | ESZ-98 | 60 | 9,1 | 10,1 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT | csukott | camping | 1,550 | 7 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 12,0 | 13,0 | |
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (Dácia 1,3 m.) | csukott | 1,550 | 7 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 8,5 | 9,5 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (Dácia 1,4 m.) | csukott | 1,550 | 7 | 48 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (Fiat 131 mot.) | csukott | 1,550 | 7 | 48 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (FORD 1,1 mot.) | csukott | 1,550 | 7 | 40 | 1118 | ESZ-95 | 60 | 8,0 | 9,0 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (FORD VSG 411) | csukott | 1,550 | 7 | 37 | 1118 | ESZ-98 | 60 | 8,0 | 9,0 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (FORD VSG 413) | csukott | 1,550 | 7 | 46 | 1297 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (Renault 14;18) | csukott | 1,550 | 7 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (Renault 810) | csukott | 1,550 | 7 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 60 | 8,5 | 9,5 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (TOYOTA 4 K m.) | csukott | 1,550 | 7 | 48 | 1290 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (VAZ 1,2 mot.) | csukott | 1,550 | 7 | 44 | 1198 | ESZ-98 | 60 | 8,5 | 9,5 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (VAZ 1,3 mot.) | csukott | 1,550 | 7 | 51,5 | 1294 | ESZ-98 | 60 | 9,0 | 10,0 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (VW 1,3 B mot.) | csukott | 1,550 | 7 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 60 | 8,5 | 9,5 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (VW 1,5 B mot.) | csukott | 1,550 | 7 | 51 | 1457 | ESZ-98 | 60 | 9,5 | 10,5 | ||
BARKAS | B 1000 KB/AFIT (VW 1,6 B mot.) | csukott | 1,550 | 7 | 55 | 1588 | ESZ-98 | 60 | 9,5 | 10,5 | ||
BARKAS | B 1000 KK/SMH | csukott | személymentő | 1,740 | 6 | 34 | 991 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 60 | 12,5 | 13,5 | |
BARKAS | B 1000 KK/SMH (VW 1,3 B.m.) | csukott | 1,350 | 5 | 43 | 1272 | ESZ-98 | 60 | 9,2 | 10,3 | ||
BMW | 315 (A 16) | csukott | 1,010 | 5 | 55 | 1574 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,3 | ||
BMW | 316 | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1767 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 9,1 | |
BMW | 316 (A 18) | csukott | 1,020 | 5 | 66 | 1766 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,8 | ||
BMW | 316 A (A 18) | csukott | 1,030 | 5 | 66 | 1766 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,8 | ||
BMW | 316 i (A 16 i) | csukott | 1,030 | 5 | 75 | 1596 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,5 | ||
BMW | 316 i (A 16 i) | csukott | 1,030 | 5 | 73 | 1596 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 8,5 | ||
BMW | 318 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 72 | 1766 | ESZ-98 | 90 | 8,5 | 9,5 | ||
BMW | 318 i | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,030 | 5 | 77 | 1754 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 7,9 | |
BMW | 318 i | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,030 | 5 | 77 | 1754 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,8 | |
BMW | 318 i | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,065 | 5 | 85 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,5 | |
BMW | 318 i | csukott | automata váltós | 1,0–1,1 | 5 | 85 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,8 | |
BMW | 318 i | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 77 | 1767 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,7 | |
BMW | 318 i | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 83 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 8,5 | ||
BMW | 318 i | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 83 | 1767 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 8,8 | |
BMW | 318 i | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 77 | 1767 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,0 | |
BMW | 318 is | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 100 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,6 | |
BMW | 320 | csukott | 1,090 | 5 | 90 | 1977 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 10,1 | ||
BMW | 320 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 90 | 1990 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 10,1 | ||
BMW | 320 | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 90 | 1990 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 10,0 | |
BMW | 320 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 90 | 1977 | ESZ-98 | 80 | 7,2 | 10,0 | ||
BMW | 320 i | csukott | 1,100 | 5 | 95 | 1976 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 9,1 | ||
BMW | 320 i | csukott | automata váltós | 1,0–1,2 | 5 | 95 | 1991 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,7 | |
BMW | 320 i | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 92 | 1991 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,9 | ||
BMW | 320 i | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 95 | 1991 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 9,1 | ||
BMW | 320 i | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 82,5 | 1990 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 11,1 | ||
BMW | 320 i | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 110 | 1991 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,7 | ||
BMW | 320 i | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 110 | 1991 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 9,7 | |
BMW | 320 i (1990) | csukott | 1,270 | 5 | 95 | 1991 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 10,1 | ||
BMW | 320 i (1990) | csukott | automata váltós | 1,305 | 5 | 95 | 1991 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 10,4 | |
BMW | 323 i | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 105 | 2315 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 10,6 | ||
BMW | 323 i | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 102,105 | 2316 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,9 | ||
BMW | 325 i | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 95 | 2693 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,1 | ||
BMW | 325 i | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 126 | 2494 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 9,1 | ||
BMW | 325 i | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 141 | 2494 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,7 | ||
BMW | 325 i (1990) | csukott | 1,295 | 5 | 125 | 2494 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,8 | ||
BMW | 325 i (1990) | csukott | automata váltó | 1,330 | 5 | 125 | 2494 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 10,1 | |
BMW | 325 i A | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 141 | 2494 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 9,6 | |
BMW | 518 | csukott | 1,160 | 5 | 66 | 1767 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,2 | ||
BMW | 518 | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,2–1,3 | 5 | 66 | 1766 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,9 | |
BMW | 518 | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,2–1,3 | 5 | 66 | 1766 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 10,4 | |
BMW | 518 i | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 83 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 8,8 | ||
BMW | 518 i (A 18 i) | csukott | 1,160 | 5 | 77 | 1767 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,0 | ||
BMW | 520 | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 90 | 1990 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 10,3 | ||
BMW | 520 | csukott | 4 fok. váltó | 1,310 | 5 | 90 | 1990 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 10,2 | |
BMW | 520 i | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 92 | 1991 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 9,9 | |
BMW | 520 i (1990) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 110 | 1991 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 10,0 | ||
BMW | 520 i (1990) | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 110 | 1991 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 10,2 | |
BMW | 520 i (1991) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 110 | 1991 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,7 | ||
BMW | 520 i (1991) | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 110 | 1991 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 10,0 | |
BMW | 520 i (A 20 i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,220 | 5 | 92 | 1991 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 9,4 | |
BMW | 520 i (A 20 i) | csukott | 1,400 | 5 | 95 | 1990 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 10,2 | ||
BMW | 520 i (A 20 i) | csukott | automata váltó | 1,400 | 5 | 95 | 1990 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 10,5 | |
BMW | 520 iA (A 20 i) | csukott | 1,230 | 5 | 92 | 1990 | ESZ-98 | 90 | 8,5 | 9,0 | ||
BMW | 525 i | csukott | 1,450 | 5 | 125 | 2494 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,7 | ||
BMW | 525 i | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 141 | 2494 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 9,8 | ||
BMW | 525 i | csukott | automata váltó | 1,450 | 5 | 125 | 2494 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,9 | |
BMW | 525 i | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 141 | 2494 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 9,9 | |
BMW | 528 | csukott | 1,385 | 5 | 125 | 2788 | ESZ-98 | 90 | 8,3 | 12,3 | ||
BMW | 528 i | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,3–1,4 | 5 | 135,5 | 2788 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 10,4 | |
BMW | 528 i | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,3–1,4 | 5 | 135,5 | 2788 | ESZ-98 | 90 | 7,9 | 11,4 | |
BMW | 530 i | csukott | 1,510 | 5 | 138 | 2986 | ESZ-98 | 90 | 7,4 | 11,2 | ||
BMW | 530 i | csukott | 1,510 | 5 | 138 | 2986 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 11,2 | ||
BMW | 535 i | csukott | 1,525 | 5 | 155 | 3430 | ESZ-98 | 90 | 7,9 | 11,7 | ||
BMW | 535 i | csukott | 1,525 | 5 | 155 | 3430 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 12,1 | ||
BMW | 7 (728 I) | csukott | 1,510 | 5 | 135 | 2769 | ESZ-98 | 90 | 7,9 | 11,3 | ||
BMW | 7 (728 IA) | csukott | automata váltó | 1,530 | 5 | 135 | 2769 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 10,9 | |
BMW | 728i | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,490 | 5 | 135,5 | 2788 | ESZ-98 | 90 | 8,8 | 12,9 | |
BMW | 728i | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,490 | 5 | 135,5 | 2788 | ESZ-98 | 90 | 8,1 | 12,5 | |
BMW | 730 i | csukott | 1,600 | 5 | 145 | 2986 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 11,1 | ||
BMW | 730 i | csukott | automata váltó | 1,600 | 5 | 138 | 2986 | ESZ-95 | 90 | 7,9 | 12,1 | |
BMW | 730 i | csukott | 5 fok. váltó | 1,600 | 5 | 138 | 2986 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 11,5 | |
BMW | 732 i | csukott | 1,5–1,6 | 5 | 145 | 3210 | ESZ-98 | 90 | 8,4 | 12,1 | ||
BMW | 732 i | csukott | 1,5–1,6 | 5 | 145 | 3210 | ESZ-98 | 90 | 8,8 | 12,6 | ||
BMW | 735 i | csukott | 1,6–1,7 | 5 | 155 | 3430 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 11,8 | ||
BMW | 735 i | csukott | automata váltó | 1,600 | 5 | 155 | 3430 | ESZ-98 | 90 | 8,1 | 12,5 | |
BMW | 735 i | csukott | 1,590 | 5 | 162 | 3430 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 11,4 | ||
BMW | 735 i | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,600 | 5 | 155 | 3430 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 11,8 | |
BMW | 735 i | csukott | automata váltó | 1,6–1,7 | 5 | 162 | 3430 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 11,7 | |
BMW | 735 i | csukott | 1,5–1,6 | 5 | 160,5 | 3430 | ESZ-98 | 90 | 8,1 | 11,6 | ||
BMW | 735 i | csukott | automata váltó | 1,6–1,7 | 5 | 136 | 3406 | ESZ-95 | 90 | 8,4 | 12,5 | |
BMW | 735 i | csukott | automata váltó | 1,6–1,7 | 5 | 155 | 3430 | ESZ-95 | 90 | 8,1 | 12,5 | |
BMW | 735 i | csukott | 1,5–1,6 | 5 | 160,5 | 3430 | ESZ-98 | 90 | 7,9 | 11,8 | ||
BMW | 735 i | csukott | 1,6–1,7 | 5 | 136 | 3406 | ESZ-95 | 90 | 8,5 | 12,2 | ||
BMW | 750 i | csukott | 1,8–1,9 | 5 | 220 | 4988 | ESZ-95 | 90 | 8,8 | 13,7 | ||
BMW | 850 i | csukott | 1,7–1,8 | 4 | 220 | 4988 | ESZ-95 | 90 | 8,8 | 13,5 | ||
CHEVROLET | CAMARO 5,0 | csukott | 1,5–1,6 | 4 | 172 | 5002 | ESZ-95 | 90 | 15,0 | 17,3 | ||
CHEVROLET | Cavalier 1,8 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 65,5 | 1841 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,8 | ||
CHEVROLET | Celebrity | csukott | 1,370 | 5 | 93 | 2838 | ESZ-98 | 90 | 10,0 | 14,0 | ||
CHEVROLET | Corsica (2,2 i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 71 | 2190 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 10,5 | ||
CHEVROLET | Corsica (2,2 i) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 71 | 2190 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,7 | ||
CHRYSLER | Jeep Cherokee 4,0 | négykerékhajtású | 1,500 | 5 | 126 | 3960 | ESZ-95 | 80 | 13,0 | 15,0 | ||
CHRYSLER | Le Baron 2,2 Turbo | csukott | 1,2–1,4 | 5;4 | 109 | 2213 | ESZ-95 | 90 | 9,0 | 12,3 | ||
CHRYSLER | New Yorker 3,3 | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 110 | 3301 | ESZ-95 | 90 | 10,0 | 13,4 | ||
CHRYSLER | Saratoga 2,5 | csukott | 1,335 | 5 | 71 | 2501 | ESZ-95 | 9,8 | 9,8 | |||
CHRYSLER | Saratoga 2,5 | csukott | automata váltó | 1,335 | 5 | 71 | 2501 | ESZ-95 | 90 | 9,5 | 9,5 | |
CHRYSLER | Saratoga 2,5 turbo | csukott | automata váltó | 1,335 | 5 | 113 | 2501 | ESZ-95 | 90 | 9,7 | 9,7 | |
CHRYSLER | Saratoga 3,0 | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 104 | 2972 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 10,4 | ||
CHRYSLER | Saratoga 3,0 V 6 | csukott | automata váltó | 1,335 | 5 | 101 | 2972 | ESZ-95 | 90 | 9,8 | 9,8 | |
CHRYSLER | Shelby Turbo 2,2 | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 130 | 2213 | ESZ-95 | 90 | 10,0 | 13,2 | ||
CHRYSLER | Voyager 3,0 | csukott | kombi | 1,5–1,6 | 5 | 104 | 2972 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 11,2 | |
CHRYSLER | Voyager Grand LE | csukott | 1,6–1,7 | 5 | 112 | 3301 | ESZ-95 | 90 | 9,7 | 12,5 | ||
CHRYSLER JEEP | Wrangler 2,5 | levehető-tetős | négykerék-hajtású | 1,950 | 4 | 91 | 2464 | ESZ-95 | 90 | 12,5 | 12,5 | |
CHRYSLER JEEP | Wrangler 4,0 | levehető-tetős | négykerék-hajtású | 1,950 | 4 | 132 | 3960 | ESZ-95 | 90 | 13,5 | 13,5 | |
CHRYSLERPLYMOUTH | Voyager 3,3 | csukott | 1,850 | 9 | 110 | 3301 | ESZ-95 | 90 | 17,3 | 17,8 | ||
CITROEN | 2 CV 6 | csukott | 0,5–0,7 | 5 | 21,5 | 602 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,0 | ||
CITROEN | AX 10 | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 33 | 954 | ESZ-98 | 90 | 3,9 | 5,0 | ||
CITROEN | AX 10 | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 33 | 954 | ESZ-95 | 90 | 3,9 | 5,0 | ||
CITROEN | AX 11 | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 40 | 1124 | ESZ-98 | 90 | 3,9 | 5,0 | ||
CITROEN | AX 11 | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 44 | 1124 | ESZ-95 | 90 | 4,6 | 5,9 | ||
CITROEN | AX 11 | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 40 | 1124 | ESZ-95 | 90 | 4,8 | 6,3 | ||
CITROEN | AX 14 TRS | csukott | 0,6–0,8 | 5 | 48–51 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 4,2 | 5,7 | ||
CITROEN | AX 14 TRS; GT | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 62 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,4 | ||
CITROEN | AX 14 TRS; GT | csukott | katalizátoros | 0,7–0,8 | 5 | 55;59 | 1361 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 6,8 | |
CITROEN | AX 14 TZX | csukott | 0,6–0,8 | 5 | 51 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 4,2 | 5,7 | ||
CITROEN | AX Sport | csukott | 0,7–0,8 | 4 | 70 | 1294 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,8 | ||
CITROEN | AXEL 12 TRS | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 45 | 1299 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,3 | ||
CITROEN | BX 1,9 GTI;TZI | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 89;91 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,3 | ||
CITROEN | BX 1,9 GTI;TZI | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 88;90 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 9,0 | ||
CITROEN | BX 1,9 GTI;TZI | csukott | automata váltó | 1,0–1,2 | 5 | 89;91 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,7 | |
CITROEN | BX 1,9 GTI;TZI | csukott | 4x4 | 1,0–1,2 | 5 | 88;90 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 9,8 | |
CITROEN | BX 11 | csukott | 0,900 | 5 | 40 | 1124 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,4 | ||
CITROEN | BX 14 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 40,5 | 1361 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,9 | ||
CITROEN | BX 14 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 50–53 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 6,8 | ||
CITROEN | BX 14 Break | csukott | Station Wagon | 0,9–1,0 | 5 | 55–53 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,3 | |
CITROEN | BX 14 E; RE; TRE | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 53 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,0 | ||
CITROEN | BX 14 E; TE; TGE | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 40–59 | 1361 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,4 | ||
CITROEN | BX 14 TE; TGE | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 53 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 6,8 | ||
CITROEN | BX 15 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 59;58 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,3 | ||
CITROEN | BX 16 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 69 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,2 | |
CITROEN | BX 16 | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 69 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,3 | |
CITROEN | BX 16 | csukott | katalizátoros | 0,9–1,1 | 5 | 65–66 | 1580 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,8 | |
CITROEN | BX 16 Break | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 65;66 | 1580 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 7,9 | ||
CITROEN | BX 16 Break | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 69 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,4 | ||
CITROEN | BX 16 RS; TRS | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 68 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,3 | ||
CITROEN | BX 19 | csukott | 4x4 | 1,0–1,2 | 5 | 80 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,7 | |
CITROEN | BX 19 | csukott | 4x4 | 1,0–1,2 | 5 | 79 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,5 | |
CITROEN | BX 19 Break | csukott | 4x4 | 1,0–1,2 | 5 | 79 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,6 | |
CITROEN | BX 19 TR; Break | csukott | 1,0 | 5 | 77 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,7 | ||
CITROEN | C 25 E Combi Club | zárt kisbusz | 1,020 | 9 fő | 55 | 1971 | ESZ-98 | 90 | 9,4 | 10,4 | ||
CITROEN | CX 20 | csukott | 1,3–1,4 | 5–8 | 78;75 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 9,4 | ||
CITROEN | CX 22 | csukott | 1,3–1,4 | 5–8 | 84,5 | 2165 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 9,5 | ||
CITROEN | CX 25 | csukott | 1,4–1,5 | 5–8 | 88–90 | 2500 | ESZ-98 | 90 | 8,5 | 11,1 | ||
CITROEN | CX 25 | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5–8 | 88–90 | 2500 | ESZ-98 | 90 | 9,6 | 11,6 | |
CITROEN | CX 25 | csukott | 1,4–1,5 | 5–8 | 101 | 2500 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 10,1 | ||
CITROEN | CX 25 | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5–8 | 101 | 2500 | ESZ-98 | 90 | 8,5 | 10,5 | |
CITROEN | CX Pallas | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 88,5 | 2347 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 10,5 | ||
CITROEN | GS 1200 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 43,5 | 1222 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,9 | ||
CITROEN | GSA 1,3 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 48 | 1299 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 7,5 | ||
CITROEN | GSA 1,3 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 48 | 1299 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,4 | ||
CITROEN | GSA 1,3 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 48 | 1299 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 8,0 | ||
CITROEN | GSA Pallas | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 48 | 1299 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,3 | ||
CITROEN | GSA Special 1,2 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 42 | 1119 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 7,5 | ||
CITROEN | VISA | csukott | 0,7–0,8 | 4;5 | 25 | 652 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 5,7 | ||
CITROEN | VISA 1,1 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 4;5 | 37 | 1124 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 5,7 | |
CITROEN | VISA 1,4 GT | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 59 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,6 | ||
CITROEN | VISA 1,6 GTI | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 77 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,3 | ||
CITROEN | VISA 11E/RE | csukott | 0,7–0,8 | 4;5 | 37 | 1124 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 5,9 | ||
CITROEN | VISA club | csukott | 0,735 | 4 | 25,5 | 652 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 6,5 | ||
CITROEN | XM 2,0 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 84;85 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,4 | ||
CITROEN | XM 2,0 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 79;81 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,4 | ||
CITROEN | XM 2,0i | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 96;94 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,8 | ||
CITROEN | XM 2,0i | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 90;89 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,9 | ||
CITROEN | XM 2,0i | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 96;94 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 9,6 | |
CITROEN | XM 3,0 V6 | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 123 | 2975 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 11,0 | ||
CITROEN | XM 3,0 V6 | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 123;125 | 2975 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 11,0 | |
CITROEN | XM 3,0 V6 (kat.) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 125 | 2975 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 11,0 | ||
CITROEN | XM 3,0 V6.24 | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 147 | 2975 | ESZ-95 | 90 | 8,2 | 11,7 | ||
CITROEN | ZX 1,4 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1361 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 6,5 | ||
CITROEN | ZX 1,6 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 65 | 1580 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,3 | ||
CITROEN | ZX 1,9 | csukott | 0,1–1,1 | 5 | 88;90 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,0 | ||
CITROEN | ZX 1,9 | csukott | 0,1–1,1 | 5 | 93;96 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,0 | ||
DACIA | 1300 | csukott | 0,880 | 5 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 80 | 8,2 | 8,5 | ||
DACIA | 1310 | csukott | 0,910 | 5 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 80 | 8,2 | 8,5 | ||
DACIA | 1310 Break | combi | 0,980 | 5 | 40 | 1289 | ESZ-98 | 80 | 8,5 | 8,8 | ||
DACIA | 1310 TLX;TX;TLE | csukott | 0,960 | 5 | 48;45,6 | 1397 | ESZ-98 | 80 | 7,0 | 8,5 | ||
DAIHATSU | A 12 (Charmant) | csukott | 0,860 | 5 | 48 | 1281 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,1 | ||
DAIHATSU | A 22 (Charmant) | csukott | 0,950 | 5 | 55 | 1577 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,6 | ||
DAIHATSU | Applause A 101 | csukott | automata váltó | 0,960 | 5 | 67;77 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 7,6 | |
DAIHATSU | Applause A 101 (1,6;1,6i) | csukott | kat. | 0,9–1,0 | 5 | 67;77 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 7,0 | |
DAIHATSU | Applause A 101 (1,6;1,6i) | csukott | 92. okt. | 0,9–1,0 | 5 | 67;77 | 1590 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,0 | |
DAIHATSU | CHARADE 1,0 | csukott | 1983–87 évig | 0,6–0,7 | 5 | 38 | 993 | ESZ-98 | 90 | 4,6 | 6,3 | |
DAIHATSU | CHARADE 1,0 | csukott | 1983 évig | 0,6–0,7 | 5 | 37;38 | 993 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,4 | |
DAIHATSU | CHARADE 1,0 | csukott | félautomata váltó | 0,6–0,7 | 5 | 38 | 993 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,0 | |
DAIHATSU | CHARADE 1,0 | csukott | automata váltó | 0,6–0,7 | 5 | 38 | 993 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,7 | |
DAIHATSU | CHARADE 1,0 turbo | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 50 | 993 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 6,0 | ||
DAIHATSU | CHARADE 1,0; 1,0i | csukott | 1988 évtől | 0,6–0,7 | 5 | 38 | 993 | ESZ-98 | 90 | 4,2 | 5,7 | |
DAIHATSU | CHARADE 1,0; 1,0i | csukott | 1988 évtől | 0,6–0,7 | 5 | 38 | 993 | ESZ-95 | 90 | 4,2 | 5,7 | |
DAIHATSU | CHARADE 1,0i turbo | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 74 | 993 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,7 | ||
DAIHATSU | CHARADE 1,3 | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 66 | 1295 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 6,6 | ||
DAIHATSU | CHARADE 1,3 | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 69 | 1295 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,6 | ||
DAIHATSU | CUORE | csukott | 0,5–0,7 | 4 | 20,5;23 | 547 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,6 | ||
DAIHATSU | CUORE | csukott | 0,595 | 4 | 32 | 847 | ESZ-95 | 90 | 4,0 | 5,3 | ||
DAIHATSU | CUORE L 55 | csukott | 0,5–0,7 | 4 | 20 | 547 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 5,5 | ||
DAIHATSU | CUORE L 60 | csukott | 0,580 | 4 | 22 | 612 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 5,6 | ||
DAIHATSU | CUORE L 80 | csukott | 0,595 | 4 | 33 | 838 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 5,7 | ||
DAIHATSU | F 300 (Feroza) | csukott | 1,180 | 5 | 63 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 9,8 | ||
DATSUN | Bluebird (1,8) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 64,5 | 1770 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 9,8 | |
DATSUN | Cherry (1,2) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 38 | 1237 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 7,9 | ||
DATSUN | Cherry (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1270 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,8 | ||
DATSUN | Cherry (1,4) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 59 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,0 | ||
DATSUN | Stanza (1,8) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 73,5 | 1809 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,8 | ||
DATSUN | Sunny 1204 coupe | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 50 | 1171 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,0 | ||
DATSUN | Urvan VPGE 23 | csukott | 1,450 | 5 | 51,5 | 1982 | ESZ-98 | 70 | 11,5 | 13,0 | ||
DATSUN | Z 260 | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 92,5 | 2565 | ESZ-98 | 90 | 10,0 | 12,4 | ||
FIAT | 110 F | csukott | 0,5–0,6 | 5 | 19 | 500 | ESZ-98 | - | - | 5,5 | ||
FIAT | 126 Bis | csukott | 0,6–0,7 | 4 | 19 | 704 | ESZ-98 | 90 | 4,4 | 5,0 | ||
FIAT | 127 Lim. | csukott | 0,705 | 5 | 35 | 903 | ESZ-98 | - | - | 7,2 | ||
FIAT | 127 Lim. | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 34,5 | 903 | ESZ-98 | - | - | 7,4 | ||
FIAT | 127 Spec | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 35,3 | 1049 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,8 | ||
FIAT | 127 Sport | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 55 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 7,9 | ||
FIAT | 127 Super; Panorama | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 37 | 1049 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,5 | ||
FIAT | 128 | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 40 | 1116 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 8,9 | ||
FIAT | 131 Mirafiori | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 62,5 | 1585 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 8,7 | ||
FIAT | 131 Mirafiori | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,0–1,1 | 5 | 51,5 | 1367 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,5 | |
FIAT | 131 Mirafiori | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,0–1,1 | 5 | 51,5 | 1367 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 8,7 | |
FIAT | 131 Super Mirafiori | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 72 | 1585 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 9,0 | ||
FIAT | 132 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 90 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 8,1 | 9,9 | ||
FIAT | 138 R (Regata 70 S) | csukott | 0,890 | 5 | 50 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,2 | ||
FIAT | 138 R (Regata 85 S) | csukott | 0,905 | 5 | 58 | 1574 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,4 | ||
FIAT | 138 R (Regata 85 S) | csukott | automata váltó | 0,920 | 5 | 58 | 1498 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,1 | |
FIAT | 141 A (Panda 750) | csukott | 1,090 | 5 | 25 | 770 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 5,7 | ||
FIAT | 141 AB 53 A (Panda 1000 S) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 33 | 999 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 5,9 | ||
FIAT | 146 A (UNO 45 1,0) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,720 | 5 | 33 | 999 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 5,5 | |
FIAT | 146 A (UNO 45 S) | csukott | 0,700 | 5 | 33 | 903 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 5,3 | ||
FIAT | 146 A (UNO 55 S) | csukott | 0,720 | 5 | 41 | 1116 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 5,9 | ||
FIAT | 146 A (UNO 60 S) | csukott | 0,770 | 5 | 43 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,1 | ||
FIAT | 146 A (UNO 75 i.e.) | csukott | 0,770 | 5 | 55 | 1499 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 7,0 | ||
FIAT | 154 LB 45 (Croma 2,0) | csukott | automata váltó | 1,240 | 5 | 75 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,6 | |
FIAT | 154 LB 55 (Croma 2,0) | csukott | 1,210 | 5 | 75 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,1 | ||
FIAT | 154 LC 45 (Croma 2,0 ie) | csukott | automata váltó | 1,265 | 5 | 86 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 8,2 | |
FIAT | 154 LC 55 (Croma 2,0 ie) | csukott | 1,220 | 5 | 86 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,6 | ||
FIAT | 154 LE 55 (Croma 2,0 ie Turbo) | csukott | 1,260 | 5 | 114 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,2 | ||
FIAT | 160 AB 55 A (Tipo) | csukott | 0,990 | 5 | 53 | 1372 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,1 | ||
FIAT | 238 E | csukott | mikrobusz | 1,440 | 9 | 38 | 1438 | ESZ-98 | 80 | 11,0 | 11,7 | |
FIAT | 500 | csukott | 0,5–0,6 | 4 | 12,6 | 500 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,1 | ||
FIAT | 500 | csukott | 0,5–0,6 | 4 | 13 | 594 | ESZ-98 | - | - | 4,9 | ||
FIAT | 850 | csukott | 0,670 | 5 | 25 | 843 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 7,4 | ||
FIAT | 850 Sport Coupe | csukott | 0,7–0,8 | 4 | 38 | 903 | ESZ-98 | - | - | 7,1 | ||
FIAT | Argenta 2,0 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 83 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 10,3 | ||
FIAT | Argenta 2,0 i E | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 90 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 9,9 | ||
FIAT | Bertone Innocent i | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 4 | 38 | 993 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 6,9 | |
FIAT | Croma 1600 | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,100 | 5 | 61 | 1585 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,4 | |
FIAT | Croma 2,0 | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,110 | 5 | 66 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,1 | |
FIAT | Croma 2,0 i kat. | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,140 | 5 | 84,5 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 8,1 | |
FIAT | Croma 2,0 ie | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,140 | 5 | 88,5 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,7 | |
FIAT | Croma 2,0 ie A | csukott | automata váltó | 1,160 | 5 | 88,5 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,3 | |
FIAT | Croma 2,0 ie Turbo | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 114 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,2 | ||
FIAT | Croma CHT | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 72 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,3 | ||
FIAT | Ducato 2,0 | csukott | mikrobusz | 1,525 | 8 | 63 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 12,0 | 13,0 | |
FIAT | Duna 60 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 42,5;43 | 1116 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,8 | |
FIAT | Duna 70 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 49,5 | 1301 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,9 | |
FIAT | Panda 1000 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,720 | 5 | 33 | 999 | ESZ-98 | 90 | 4,6 | 5,7 | |
FIAT | Panda 1000 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,720 | 5 | 33 | 999 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 5,9 | |
FIAT | Panda 1000 | csukott | 0,720 | 5 | 33 | 999 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,4 | ||
FIAT | Panda 1000 i.e | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 999 | ESZ-95 | 90 | 4,9 | 6,1 | |
FIAT | Panda 30; 30S | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 22 | 652 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,4 | ||
FIAT | Panda 34 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 25 | 843 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,2 | ||
FIAT | Panda 40; 40S | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 33 | 903 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,2 | ||
FIAT | Panda 45 | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 33 | 903 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,7 | ||
FIAT | Panda 4x4 | csukott | kapcsolható összkerékhajtású | 0,800 | 5 | 37 | 999 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 6,9 | |
FIAT | Panda 750 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 25 | 770 | ESZ-98 | 90 | 4,6 | 5,6 | |
FIAT | Panda 750 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 25 | 770 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 5,7 | |
FIAT | Panda 750 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 25 | 770 | ESZ-95 | 90 | 5,0 | 5,7 | ||
FIAT | Panda 900 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 903 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,2 | ||
FIAT | Regata 100 S | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 73,5 | 1585 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,2 | ||
FIAT | Regata 70 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 50 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,2 | |
FIAT | Regata 70 | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 50 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 7,9 | |
FIAT | Regata 70,70S,70 C.A | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 48 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 7,9 | |
FIAT | Regata 70,70S,70 C.A. | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 48 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,9 | |
FIAT | Regata 75; 75ie; 85 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,3 | 5 | 55;60,5 | 1499 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,6 | |
FIAT | Regata 75; 75ie; 85 | csukott | automata váltó | 0,9–1,3 | 5 | 55;60,5 | 1499 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 9,3 | |
FIAT | Regata 75; 75ie; 85 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,3 | 5 | 55;60,5 | 1499 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,4 | |
FIAT | Regata 75; 75ie; 85 | csukott | automata váltó | 0,9–1,3 | 5 | 55;60,5 | 1499 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 8,7 | |
FIAT | Regata 90 S ie; 100 S ie. | csukott | 0,9–1,3 | 5 | 70;73,5 | 1585 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,5 | ||
FIAT | Regata 90 S ie; 100 S ie. | csukott | 0,9–1,3 | 5 | 66 | 1585 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,9 | ||
FIAT | Regata ES | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 48 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,5 | ||
FIAT | Ritmo 105 TC; 100 S | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 77 | 1585 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,2 | |
FIAT | Ritmo 60 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 40,5 | 1116 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,2 | |
FIAT | Ritmo 60 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 42,5 | 1116 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,8 | |
FIAT | Ritmo 65 | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 48 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 8,5 | ||
FIAT | Ritmo 70 A; 70 S | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 50 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,3 | ||
FIAT | Ritmo 75 (pénzszáll.) | csukott | páncélozott pénzszállító | 1,190 | 5 | 55 | 1499 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 9,0 | |
FIAT | Ritmo 75 CL | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 55 | 1499 | ESZ-98 | 90 | 8,1 | 9,6 | |
FIAT | Ritmo 75 CL | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 55 | 1499 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,6 | ||
FIAT | Ritmo 75; 75 S; 75 ie. | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–0,9 | 5 | 55 | 1499 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,4 | |
FIAT | Ritmo 75; 75 S; 75 ie. | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 55 | 1499 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,4 | |
FIAT | Ritmo 85 S | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 60,5 | 1498 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,4 | |
FIAT | Ritmo TC Abarth 130 TC | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 95,5 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,9 | ||
FIAT | Talento Supercombi 2,0 | csukott | mikrobusz | 1,300 | 6 | 63 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 9,5 | 10,2 | |
FIAT | Tempra 1,4 | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 55–57 | 1372 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,4 | ||
FIAT | Tempra 1,4 | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 56 | 1372 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,5 | ||
FIAT | Tempra 1,6 | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 59 | 1580 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 8,4 | ||
FIAT | Tempra 1,6 | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 62–63 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,9 | ||
FIAT | Tempra 1,6 Selecta | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 59 | 1580 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 9,0 | ||
FIAT | Tempra 1,6 Wagon Selecta | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 62–63 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,0 | ||
FIAT | Tempra 1,8 | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 81 | 1756 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,2 | ||
FIAT | Tempra 2,0 | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 85 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 8,9 | ||
FIAT | Tipo 1,1 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 41 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,4 | ||
FIAT | Tipo 1,4 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 53 | 1372 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 7,0 | ||
FIAT | Tipo 1,4 (kat.) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 51 | 1372 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 7,0 | ||
FIAT | Tipo 1,4;1,4 i.e. | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 57 | 1372 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,2 | ||
FIAT | Tipo 1,4;1,4 i.e. | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 57 | 1372 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,2 | ||
FIAT | Tipo 1,6 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,980 | 5 | 61 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 7,0 | |
FIAT | Tipo 1,6 kat | csukott | 5 fokozatú váltó, katalizátoros | 0,990 | 5 | 66 | 1585 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 7,4 | |
FIAT | Tipo 1,6;1,6 i.e. | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 57;59 | 1580 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,3 | ||
FIAT | Tipo 1,6;1,6 i.e. | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 60–63 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,5 | ||
FIAT | Tipo 1,6; 1,6 i.e. Selecta | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 60–63 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,7 | ||
FIAT | Tipo 1,8 i.e. | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 80;81 | 1756 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,2 | ||
FIAT | Tipo 1,8i 16V | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 101 | 1756 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,5 | ||
FIAT | Tipo 2,0 i.e. | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 83;85 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 8,9 | ||
FIAT | Tipo 2,0i 16V | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 107;109 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 10,0 | ||
FIAT | Tipo Media 1,4 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 57 | 1372 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,2 | ||
FIAT | UNO 45 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 999 | ESZ-98 | 90 | 4,3 | 5,4 | |
FIAT | UNO 45 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 986 | ESZ-98 | 90 | 4,6 | 5,5 | |
FIAT | UNO 45 (0,9) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 903 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,2 | |
FIAT | UNO 45 (0,9) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 903 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 6,0 | |
FIAT | UNO 45 (1,0) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 32 | 994 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,1 | ||
FIAT | UNO 45 ie | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 999 | ESZ-95 | 90 | 4,6 | 5,9 | ||
FIAT | UNO 50 SN | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 41 | 1116 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,4 | ||
FIAT | UNO 60 | csukott | 5 fokozatú váltó vagy Selecta | 0,780 | 5 | 42,5 | 1116 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,3 | |
FIAT | UNO 60 | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 41–42 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 5,7 | ||
FIAT | UNO 60 Selecta | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 43 | 1116 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,6 | ||
FIAT | UNO 70 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,800 | 5 | 48 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,3 | |
FIAT | UNO 70 (1,3) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 51,5 | 1302 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,7 | ||
FIAT | UNO 70 ie. | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 51 | 1372 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,4 | ||
FIAT | UNO 75 ie. | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 55;56 | 1499 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 6,9 | ||
FIAT | UNO Turbo 1,3 i.e. | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 77 | 1301 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,4 | ||
FIAT | UNO Turbo 1,3 i.e. | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 73,5 | 1301 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,6 | ||
FIAT | UNO Turbo 1,4 i.e. | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 85–87 | 1372 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,8 | ||
FORD | Aerostar 3,0 | csukott | mikrobusz | 1,5–1,6 | 7 | 108 | 2979 | ESZ-95 | 90 | 11,0 | 13,1 | |
FORD | Capri 2000 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1999 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 10,3 | ||
FORD | Consul 1,7 | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 55 | 1699 | ESZ-98 | 90 | 10,0 | 10,5 | ||
FORD | Consul 2,0 | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 72 | 1993 | ESZ-98 | - | - | 10,3 | ||
FORD | Econovan 1,4 | csukott | mikrobusz | 1,315 | 8 | 48 | 1405 | ESZ-98 | 70 | 11,5 | 12,0 | |
FORD | Escort 1,1 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 37 | 1117 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,5 | |
FORD | Escort 1,1 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 37 | 1117 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 6,2 | |
FORD | Escort 1,1 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 40 | 1119 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,1 | ||
FORD | Escort 1,3 | csukott | 0,8 | 5 | 51 | 1296 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,7 | ||
FORD | Escort 1,3 | csukott | 1991. évjáratú | 0,9–1,0 | 5 | 46;44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 5,9 | |
FORD | Escort 1,3 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1296 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 6,6 | |
FORD | Escort 1,3 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,2 | |
FORD | Escort 1,3 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 50,5 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,7 | |
FORD | Escort 1,3 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 50,5 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,5 | |
FORD | Escort 1,3 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 46 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,2 | ||
FORD | Escort 1,3 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 6,9 | ||
FORD | Escort 1,4 | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 54 | 1392 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,3 | ||
FORD | Escort 1,4;1,4i | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 54 | 1392 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 6,8 | |
FORD | Escort 1,4;1,4i | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 54 | 1392 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,3 | |
FORD | Escort 1,4;1,4i | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 54 | 1392 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,4 | ||
FORD | Escort 1,4i | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 52 | 1392 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,7 | ||
FORD | Escort 1,4i | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 52 | 1392 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,6 | |
FORD | Escort 1,6 | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,3 | ||
FORD | Escort 1,6 | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 70,5 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,9 | ||
FORD | Escort 1,6 | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,6 | |
FORD | Escort 1,6 | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 58 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 7,9 | ||
FORD | Escort 1,6i | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1588 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 7,9 | ||
FORD | Escort 1,6i | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 77 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 7,8 | ||
FORD | Escort 1,6i | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 79 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,8 | ||
FORD | Escort 1,6i RS Turbo | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 97 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,6 | ||
FORD | Escort Wagon 1,9 | csukott | Station Wagon | 1,1–1,3 | 5 | 65 | 1895 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,1 | |
FORD | Escort XR3i | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 75 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 7,9 | ||
FORD | Fiesta 1,0 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 1001 | ESZ-95 | 90 | 4,6 | 5,6 | ||
FORD | Fiesta 1,0 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 29,5 | 957 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,2 | ||
FORD | Fiesta 1,0 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 957 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,4 | ||
FORD | Fiesta 1,1 | csukott | katalizátoros | 0,7–0,8 | 5 | 37 | 1119 | ESZ-95 | 90 | 4,7 | 6,0 | |
FORD | Fiesta 1,1 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1119 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 6,0 | ||
FORD | Fiesta 1,1 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 39 | 1117 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,7 | ||
FORD | Fiesta 1,1 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 40,5 | 1117 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,4 | ||
FORD | Fiesta 1,1 | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 36 | 1117 | ESZ-95 | 90 | 4,8 | 6,3 | ||
FORD | Fiesta 1,1 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 37 | 1117 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,3 | ||
FORD | Fiesta 1,1 (GFJ) | csukott | 0,830 | 5 | 40 | 1097 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,0 | ||
FORD | Fiesta 1,1;furgon | csukott | 0,785 | 2 | 40 | 1119 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 6,0 | ||
FORD | Fiesta 1,3 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 48,5 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 7,8 | ||
FORD | Fiesta 1,3 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 50,5 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,4 | ||
FORD | Fiesta 1,4 | csukott | katalizátoros | 0,960 | 5 | 52 | 1392 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,6 | |
FORD | Fiesta 1,4 | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1391 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,9 | ||
FORD | Fiesta 1,4i | csukott | katalizátoros | 0,8–0,9 | 5 | 52 | 1391 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,2 | |
FORD | Fiesta 1,6 S | csukott | 0,835 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,1 | ||
FORD | Fiesta 1,6 XR2 | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 70,5 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,4 | ||
FORD | Fiesta 1,6i Turbo | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 98 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,4 | ||
FORD | Fiesta 1,6i XR2i | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 81 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,7 | ||
FORD | Fiesta 1,6i XR2i | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 76 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 8,2 | ||
FORD | Granada 1,6 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 55 | 1594 | ESZ-98 | 90 | 7,4 | 9,7 | ||
FORD | Granada 2,0 | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 74,5 | 1994 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,1 | ||
FORD | Granada 2,0 | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 66 | 1999 | ESZ-98 | 90 | 9,2 | 11,4 | ||
FORD | Granada 2,0 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 77 | 1993 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,7 | ||
FORD | Granada 2,0 V6 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 66 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 10,6 | ||
FORD | Granada 2,3 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 79 | 2293 | ESZ-98 | 90 | 10,8 | 11,1 | ||
FORD | Granada 2,3 V6 | csukott | 1,2–1,5 | 5 | 84 | 2294 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 10,7 | ||
FORD | Granada 2,8 i | csukott | automata váltós | 1,3–1,4 | 5 | 117,5 | 2792 | ESZ-98 | 90 | 9,7 | 12,3 | |
FORD | Granada 2,8 i | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 117,5 | 2792 | ESZ-98 | 90 | 8,6 | 11,7 | ||
FORD | Granada 2,8 i V6 | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 110,5 | 2792 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 11,1 | ||
FORD | Granada 2,8 V6 | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 99,5 | 2792 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 11,3 | ||
FORD | Mustang 2,3 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 65,5 | 2301 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 11,8 | ||
FORD | Mustang 2,3 Turbo | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 87,0 | 2301 | ESZ-98 | 90 | 11,5 | 13,8 | ||
FORD | Orion 1,1 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 30 | 1119 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,1 | ||
FORD | Orion 1,3 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 46;44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,2 | ||
FORD | Orion 1,3 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 6,6 | |
FORD | Orion 1,3 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,3 | |
FORD | Orion 1,4 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1392 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 6,4 | |
FORD | Orion 1,4 | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 54 | 1392 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,3 | ||
FORD | Orion 1,4 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1392 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,7 | |
FORD | Orion 1,4 i | csukott | 0,875 | 5 | 54 | 1392 | ESZ-95 | 90 | 4,7 | 6,4 | ||
FORD | Orion 1,4i | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 52 | 1392 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,7 | |
FORD | Orion 1,4i | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 52 | 1392 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,6 | ||
FORD | Orion 1,6 | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 58 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,9 | ||
FORD | Orion 1,6 | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,3 | ||
FORD | Orion 1,6 | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 58 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,3 | |
FORD | Orion 1,6 | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,4 | |
FORD | Orion 1,6 i | csukott | 0,9 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,5 | ||
FORD | Orion 1,6 i | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 77 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 7,8 | ||
FORD | Orion 1,6 i | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 79 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,8 | ||
FORD | Orion 1,6 i | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 77 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,0 | ||
FORD | Scorpio 1,8 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 7,9 | ||
FORD | Scorpio 2,0 | csukott | 1,235 | 5 | 80 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,6 | ||
FORD | Scorpio 2,0 | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 77 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 7,9 | ||
FORD | Scorpio 2,0 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 77 | 1993 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,3 | ||
FORD | Scorpio 2,0 | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 80 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,2 | |
FORD | Scorpio 2,0 | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 77 | 1993 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 8,2 | |
FORD | Scorpio 2,0 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 74 | 1993 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 9,1 | ||
FORD | Scorpio 2,0 i | csukott | 1,245 | 5 | 88 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 7,8 | ||
FORD | Scorpio 2,0 i | csukott | automata váltós | 1,245 | 5 | 88 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,2 | |
FORD | Scorpio 2,0 i | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 84,5;85 | 1993 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,8 | |
FORD | Scorpio 2,0 i | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 84,5;85 | 1993 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,7 | ||
FORD | Scorpio 2,0 i | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 74 | 1993 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,7 | ||
FORD | Scorpio 2,0 i | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 74 | 1993 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 9,6 | |
FORD | Scorpio 2,0 i | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 92 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 7,7 | ||
FORD | Scorpio 2,0 i | csukott | automata váltós | 1,2–1,3 | 5 | 92 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,2 | |
FORD | Scorpio 2,0 ie | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 74,5 | 1993 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,7 | ||
FORD | Scorpio 2,4 i | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 92 | 2394 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 10,4 | ||
FORD | Scorpio 2,4 i | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 92 | 2394 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,5 | |
FORD | Scorpio 2,8 i | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 107,5–110,5 | 2790 | ESZ-98 | 90 | 7,4 | 10,7 | ||
FORD | Scorpio 2,8 i | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 107,5–110,5 | 2790 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 11,0 | |
FORD | Scorpio 2,8 i | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 107,5–110,5 | 2772 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 11,5 | ||
FORD | Scorpio 2,9 i | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 107 | 2935 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 10,5 | ||
FORD | Scorpio 2,9 i | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 106,5 | 2935 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 11,0 | |
FORD | Scorpio 2,9 i | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 106,5 | 2935 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,8 | ||
FORD | Scorpio 2,9 i | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 107 | 2935 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,6 | |
FORD | Scorpio 2,9 i | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 110 | 2935 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 10,3 | ||
FORD | Scorpio 2,9 i | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 110 | 2935 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 10,4 | |
FORD | Sierra 1,6 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,990 | 5 | 55 | 1593 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,2 | |
FORD | Sierra 1,6 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,990 | 5 | 55 | 1593 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,0 | |
FORD | Sierra 1,6; 1,6 i | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 59 | 1593 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,2 | ||
FORD | Sierra 1,6;1,6 i | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,0–1,1 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,2 | |
FORD | Sierra 1,6;1,6 i | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,0–1,1 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 7,5 | |
FORD | Sierra 1,8 | csukott | 5 sebességes váltó | 1,045 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,5 | |
FORD | Sierra 1,8 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 64 | 1769 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,7 | ||
FORD | Sierra 1,8 | csukott | 5 sebességes váltó | 1,045 | 5 | 65 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,5 | |
FORD | Sierra 1,8 | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1769 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,6 | |
FORD | Sierra 2,0 | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 80 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,5 | |
FORD | Sierra 2,0 | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 77 | 1993 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,2 | |
FORD | Sierra 2,0 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 74 | 1993 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,7 | ||
FORD | Sierra 2,0 i | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 74 | 1993 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,7 | ||
FORD | Sierra 2,0 i | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 92 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,4 | |
FORD | Sierra 2,0 i | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 88 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 7,7 | |
FORD | Sierra 2,0 i | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 84,5;85 | 1993 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 9,0 | ||
FORD | Sierra 2,0 i | csukott | automata váltó | 1,0–1,3 | 5 | 92 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,8 | |
FORD | Sierra 2,0; 2,0 i | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 74–75 | 1993 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,7 | ||
FORD | Sierra 2,3 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 84 | 2294 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 9,0 | ||
FORD | Sierra 2,9 | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 107 | 2935 | ESZ-95 | 90 | 7,9 | 11,0 | ||
FORD | Sierra 2,9 i | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 107 | 2935 | ESZ-95 | 90 | 7,9 | 11,0 | ||
FORD | Sierra 2,9 i | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 110 | 2935 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 11,1 | ||
FORD | Sierra 2,9 i 4x4 | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 107 | 2935 | ESZ-95 | 90 | 8,6 | 11,8 | ||
FORD | Taunus 1,3 | csukott | 0,985 | 5 | 46,5 | 1294 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 9,6 | ||
FORD | Taunus 1,6 | csukott | 1,115 | 5 | 53 | 1593 | ESZ-98 | - | - | 10,0 | ||
FORD | Taunus 1,6 | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 53,5 | 1593 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 9,0 | ||
FORD | Taunus 1,6 | csukott | 1,015 | 5 | 64,5 | 1593 | ESZ-98 | - | - | 10,1 | ||
FORD | Taunus 1600 (GBNS) | csukott | kombi | 1,115 | 5 | 50 | 1593 | ESZ-98 | 88 | 9,1 | 9,4 | |
FORD | Taunus 2,3 | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 84 | 2294 | ESZ-98 | 90 | 8,4 | 10,9 | ||
FORD | Taunus 2,0 | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 74 | 1999 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 9,4 | ||
FORD | Taunus P-3 17 M | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 47 | 1698 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 8,6 | ||
FORD | Thundenbird (3,8) | csukott | 1,710 | 5 | 157 | 3797 | ESZ-95 | 90 | 10,0 | 14,0 | ||
FORD | Transit 1,5 | csukott | mikrobusz | 1,600 | 9 | 54 | 1500 | ESZ-98 | 75 | 11,5 | 12,0 | |
FORD | Transit 1,6 | csukott | mikrobusz | 1,555 | 9 | 46 | 1576 | ESZ-98 | 75 | 9,5 | 10,0 | |
FORD | TRANSIT 100 | csukott | mikrobusz, automata váltó | 1,490 | 9 | 55 | 1998 | ESZ-98 | 70 | 12,5 | 13,0 | |
FORD | Transit 100 L | csukott | mikrobusz | 1,640 | 9 | - | 2000 | ESZ-98 | 72 | 10,5 | 11,0 | |
FORD | Transit 100 L (kat.) | csukott | mikrobusz | 1,640 | 9 | 59 | 2000 | ESZ-95 | 72 | 10,5 | 13,0 | |
FORD | Transit 130 | csukott | mikrobusz | 1,470 | 9 | 57 | 1998 | ESZ-98 | 70 | 10,5 | 11,0 | |
FORD | Transit 2,0 | csukott | 1,640 | 9 | 59 | 2000 | ESZ-98 | 72 | 12,5 | 13,0 | ||
FORD | Transit FT 100 K | csukott | mikrobusz | 1,350 | 6 | 46 | 1593 | ESZ-98 | 72 | 9,5 | 10,0 | |
FORD | Transit KombiVS (FT 100) | csukott | mikrobusz | 1,330 | 9 | 57 | 1993 | ESZ-98 | 72 | 10,5 | 11,0 | |
GAZ | 69 AM | nyitott | terepjáró | 1,535 | 5 | 48 | 2430 | ESZ-98 | 71 | 14,0 | 14,0 | |
GAZ | 69 M | nyitott | terepjáró | 1,525 | 8 | 48 | 2430 | ESZ-98 | 71 | 14,0 | 14,3 | |
GAZ | Csajka M-13 | csukott | 2,090 | 7 | 143 | 5530 | ESZ-98 | 80 | 19,0 | 20,0 | ||
HONDA | ACCORD (1,6) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 59 | 1602 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 8,7 | ||
HONDA | ACCORD (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 64,5 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,8 | ||
HONDA | ACCORD (1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 59;62 | 1602 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,7 | |
HONDA | ACCORD (1,8) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 73;77 | 1849 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,7 | ||
HONDA | ACCORD (1,8) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 72 | 1830 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,3 | ||
HONDA | ACCORD (2,0 EX i) | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 99 | 1996 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,7 | |
HONDA | ACCORD (2,0 EX i) | csukott | 1,240 | 5 | 98 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 8,7 | ||
HONDA | ACCORD (2,0 EX i) | csukott | automata váltó | 1,240 | 5 | 98 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 8,7 | |
HONDA | ACCORD (2,0) | csukott | katalizátoros | 1,220 | 5 | 81 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,3 | |
HONDA | ACCORD (2,0) | csukott | automata váltó | 1,220 | 5 | 81 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 8,7 | |
HONDA | ACCORD (2,2 i) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 110 | 2155 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,1 | ||
HONDA | ACCORD (2,2 i) | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 110 | 2155 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,3 | |
HONDA | Civic (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 59 | 1342 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,4 | ||
HONDA | Civic (1,3) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 55 | 1343 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 6,8 | ||
HONDA | Civic (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 52 | 1342 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,2 | ||
HONDA | Civic 1,4 | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1396 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 6,7 | ||
HONDA | Civic 1,4 | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1396 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 7,0 | |
HONDA | Civic 1,4; 1,4i | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1396 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,7 | ||
HONDA | Civic 1,5 | csukott | 4 ajtós | 0,8–0,9 | 5 | 66;63 | 1488 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,1 | |
HONDA | Civic 1,5 4WD | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 55 | 1480 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 7,7 | ||
HONDA | Civic 1,5; 1,5i | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1493 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,7 | ||
HONDA | Civic 1,5; 1,5i | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66;69 | 1493 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 6,7 | ||
HONDA | Civic 1,5i | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 73,5 | 1488 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,1 | ||
HONDA | Civic 1,6 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 96;85 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
HONDA | Civic 1,6 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 81 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 7,5 | ||
HONDA | Civic 1,6 4WD | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 81 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
HONDA | Civic 1,6i | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 79–88 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
HONDA | Civic 1,6i | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 86 | 1590 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
HONDA | Civic 1200 | csukott | 0,6–0,9 | 4–5 | 40,5;48 | 1238 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,5 | ||
HONDA | Civic 1300 | csukott | 0,7–0,9 | 4–5 | 44;50 | 1335 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,6 | ||
HONDA | Civic 1500 | csukott | 0,7–0,9 | 4–5 | 51,5;55 | 1488 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,1 | ||
HONDA | Civic Coupe CRX | csukott | 0,940 | 4 | 96;88 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 6,8 | ||
HONDA | Civic Coupe CRX | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 110 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,2 | ||
HONDA | Integra (1,6;1,6i) | csukott | katalizátoros | 0,9–1,1 | 5 | 77;88 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,2 | |
HONDA | LEGEND (3,2) | csukott | katalizátoros | 1,5–1,6 | 5 | 151 | 3206 | ESZ-95 | 90 | 8,3 | 10,2 | |
HONDA | LEGEND (3,2) | csukott | automata váltó | 1,5–1,6 | 5 | 151 | 3206 | ESZ-95 | 90 | 8,3 | 9,9 | |
HONDA | NSX (3,0i) | csukott | 1,3–1,5 | 2 | 201 | 2977 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 10,0 | ||
HONDA | Prelude (1,6) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 59 | 1602 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 8,7 | ||
HONDA | Prelude (1,8) | csukott | 92 kW | 0,9–1,0 | 5 | 92 | 1830 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,4 | |
HONDA | Prelude (2,0) | csukott | automata váltó | 1,0–1,2 | 5 | 84 | 1958 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 8,5 | |
HONDA | Prelude (2,0) | csukott | automata váltó | 1,0–1,2 | 4 | 80 | 1958 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 9,8 | |
HONDA | Prelude (2,0) | csukott | 1,0–1,2 | 4 | 80 | 1958 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,0 | ||
HONDA | Prelude (2,0i) | csukott | 1,1–1,2 | 4 | 101 | 1958 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,0 | ||
HONDA | Prelude (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 4 | 101 | 1958 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,6 | |
HONDA | Quintet (1,6) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 59–62 | 1602 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,8 | ||
HONDA | Today | csukott | 0,6–0,7 | 2;4 | 31;38 | 656 | ESZ-95 | 90 | 4,0 | 5,7 | ||
HYUNDAI | Pony/Excel 1,3 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 53 | 1299 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,3 | ||
HYUNDAI | Pony/Excel 1,5 | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 57 | 1468 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,5 | ||
HYUNDAI | Pony/Excel 1,5 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 53 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,4 | |
HYUNDAI | Pony/Excel 1,5 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 53 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 7,4 | |
HYUNDAI | Pony/Excel 1,5 | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 53 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,2 | |
HYUNDAI | Pony/Excel 1,5 | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 62 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 8,2 | ||
HYUNDAI | Pony/Excel 1,5 | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 62 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,3 | |
HYUNDAI | Sonata 1,8 | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 71 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 9,0 | ||
HYUNDAI | Sonata 1,8 | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 71 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 9,3 | |
HYUNDAI | Sonata 1,8 | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 70 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,5 | ||
HYUNDAI | Sonata 1,8 | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 70 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 8,8 | |
HYUNDAI | Sonata 2,0 i | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 75 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 8,3 | ||
HYUNDAI | Sonata 2,0 i | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 75 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,2 | |
HYUNDAI | Sonata 2,0 i | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 75 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 7,8 | ||
HYUNDAI | Sonata 2,0 i | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 75 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 8,4 | |
HYUNDAI | Stellar 1,4 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 50 | 1439 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,8 | ||
HYUNDAI | Stellar 1,6 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 56 | 1597 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,4 | ||
HYUNDAI | Stellar 2,0 | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 68 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,9 | ||
HYUNDAI | VF 21;31 MP; JP (Pony 1,3) | csukott | 1,020 | 5 | 52 | 1298 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,5 | ||
HYUNDAI | VF 21;31 MP; JP (Pony 1,5) | csukott | 1,020 | 5 | 51,7 | 1468 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,4 | ||
HYUNDAI | YM 20 A11 (Sonata 2,0 i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,710 | 5 | 80 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 7,8 | |
HYUNDAI | YM 20 A21 (Sonata 2,0 i) | csukott | automata váltó | 1,710 | 5 | 80 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 8,4 | |
HYUNDAI | YM 20 B11 (Sonata 2,0 i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,760 | 5 | 96 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,3 | |
HYUNDAI | YM 20 B31 (Sonata 2,0 i) | csukott | automata váltó | 1,760 | 5 | 96 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,2 | |
HYUNDAI | YM 30 C41 (Sonata 3,0 i) | csukott | automata váltó | 1,760 | 5 | 107 | 2972 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 10,5 | |
ISUZU | MIDI 94.000 | csukott | 1,7 | 2;5;8 fő | 61 | 1981 | ESZ-95 | 90 | 8,1 | 8,8 | ||
ISUZU | MIDI 98.000 | csukott | 1,4–1,5 | 2;5;8 fő | 61 | 1981 | ESZ-95 | 90 | 10,5 | 11,2 | ||
ISUZU | RODEO V 4 WDIX | csukott | terepjáró | 1,4–1,5 | 5 | 67,5 | 2300 | ESZ-98 | 70 | 14,5 | 15,0 | |
IZS | 1500 | csukott | 1,1 | 5 | 55 | 1478 | ESZ-98 | 80 | 9,6 | 10,0 | ||
LANCIA | 156 (Y 10 fire) | csukott | 0,720 | 5 | 33 | 986 | ESZ-98 | 90 | 4,2 | 5,4 | ||
LANCIA | 831 AB (Prizma 1,6 S) | csukott | 0,990 | 5 | 77 | 1574 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,3 | ||
LANCIA | 834 (Thema 2,0 i.e 16V) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 106 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 8,6 | ||
LANCIA | 834 (Thema 2,0 i.e 16V) | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 106 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,6 | |
LANCIA | 834 (Thema 2,0 i.e 16V) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 108;110 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,4 | ||
LANCIA | 834 (Thema 2,0 i.e 16V) | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 108;110 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 9,4 | |
LANCIA | 834 (Thema 2,0 i.e turbo 16V) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 132 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,1 | ||
LANCIA | 834 (Thema 2,0 i.e turbo 16V) | csukott | Station Wagon | 1,2–1,4 | 5 | 132 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 9,6 | |
LANCIA | 834 (Thema 2,0 i.e turbo 16V) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 133;136 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,8 | ||
LANCIA | 834 (Thema 2,0 i.e turbo 16V) | csukott | Station Wagon | 1,2–1,4 | 5 | 133;136 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 7,4 | 9,5 | |
LANCIA | 834 (Thema 2,0 i.e) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 86 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,1 | ||
LANCIA | 834 (Thema 2,0 i.e) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 86;88 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,2 | ||
LANCIA | Beta 1,6 | csukott | limusin | 1,1–1,2 | 5 | 73,5 | 1585 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,4 | |
LANCIA | Beta 1,6 | csukott | coupe | 1,1–1,2 | 5 | 73,5 | 1585 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,7 | |
LANCIA | Prisma 1,5 i.e. | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1499 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 7,7 | ||
LANCIA | Prisma 1,5 i.e. | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1499 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 8,8 | |
LANCIA | Prisma 1,5 i.e. | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 62,5 | 1499 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,7 | ||
LANCIA | Thema 2000 i.e. | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 85 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 8,2 | ||
LANCIA | Thema 2000 i.e.(86é) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 88,5 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,1 | ||
LANCIA | Thema 2000 i.e.(88é) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 88 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,3 | ||
LANCIA | Thema 6 V | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 110,5 | 2849 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 10,8 | ||
LANCIA | Y 10 fire | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 999 | ESZ-95 | 90 | 4,2 | 5,5 | ||
LANCIA | Y 10 Fire i.e. (156 C 046) | csukott | 0,720 | 5 | 37 | 1108 | ESZ-95 | 90 | 4,7 | 6,1 | ||
LANCIA | Y 10 GT i.e. | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 54 | 1301 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 6,8 | ||
LANCIA | Y 10 GT i.e. | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 57 | 1301 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 6,8 | ||
LANCIA | Y 10 LX i.e. | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 38 | 1108 | ESZ-95 | 90 | 4,7 | 6,1 | ||
LANCIA | Y 10 LX i.e. | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 42 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 4,4 | 5,8 | ||
MARUTI | 800 (SB 308) | csukott | 0,640 | 4 | 29,5 | 796 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 6,3 | ||
MAZDA | 121 (1,1) | csukott | 0,7–0,8 | 4 | 38;41 | 1138 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,7 | ||
MAZDA | 121 (1,3 i) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 65 | 1290 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,3 | ||
MAZDA | 121 (1,3) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 40;44 | 1323 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
MAZDA | 121 (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 47;49 | 1323 | ESZ-95 | 90 | 5,0 | 6,7 | ||
MAZDA | 323 (1,1) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 40,5 | 1071 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,2 | ||
MAZDA | 323 (1,3 i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 50 | 1324 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,0 | ||
MAZDA | 323 (1,3 i) | csukott | 1982–85 évig | 0,8–0,9 | 5 | 50;54,5 | 1296 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,5 | |
MAZDA | 323 (1,3) | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 50 | 1296 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 8,3 | |
MAZDA | 323 (1,3) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 44 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,3 | ||
MAZDA | 323 (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 49 | 1323 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 6,3 | ||
MAZDA | 323 (1,3) | csukott | 1986–87 év | 0,8–1,0 | 5 | 50 | 1296 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,1 | |
MAZDA | 323 (1,3) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1324 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,1 | ||
MAZDA | 323 (1,5 i Turbo) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 73,5;84,5 | 1490 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,5 | ||
MAZDA | 323 (1,5 i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 70 | 1490 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,4 | ||
MAZDA | 323 (1,5) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1498 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,5 | ||
MAZDA | 323 (1,5) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1490 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,4 | ||
MAZDA | 323 (1,5) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 62,5 | 1490 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,0 | ||
MAZDA | 323 (1,5) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 62,5 | 1490 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,3 | ||
MAZDA | 323 (1,6 i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 63 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,2 | ||
MAZDA | 323 (1,6 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 77 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,8 | ||
MAZDA | 323 (1,6 i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 64 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,2 | ||
MAZDA | 323 (1,6 Ti) 4WD | csukott | négykerékhajtású | 0,9–1,0 | 5 | 103 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 9,4 | |
MAZDA | 323 (1,8 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 78 | 1840 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,8 | ||
MAZDA | 323 (1,8 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 96 | 1840 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 8,0 | ||
MAZDA | 323 (LX SEDAN 1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,855 | 5 | 62 | 1597 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,8 | |
MAZDA | 323 Wagon (1,6 i) | csukott | 0,9–1,2 | 5 | 63 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,6 | ||
MAZDA | 626 (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 59,5;60 | 1587 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 7,7 | ||
MAZDA | 626 (1,6) | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 55 | 1586 | ESZ-98 | 90 | 8,2 | 9,3 | |
MAZDA | 626 (1,6) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 55 | 1586 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 9,0 | ||
MAZDA | 626 (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 54 | 1597 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,3 | ||
MAZDA | 626 (1,8) | csukott | automata váltós | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1789 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,7 | |
MAZDA | 626 (1,8) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1789 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,1 | ||
MAZDA | 626 (2,0 i Turbo) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 106,5 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 10,0 | 11,7 | ||
MAZDA | 626 (2,0 i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 86 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,4 | ||
MAZDA | 626 (2,0 i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 103 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,0 | ||
MAZDA | 626 (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 109 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 9,0 | ||
MAZDA | 626 (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1970 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,9 | ||
MAZDA | 626 (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 8,3 | ||
MAZDA | 626 (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 68 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,1 | ||
MAZDA | 626 (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 70;74;75 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,1 | ||
MAZDA | 626 (2,2 i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 85 | 2184 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 8,2 | ||
MAZDA | 626 (2,2 i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 85 | 2184 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 8,9 | ||
MAZDA | 626 E 2000 mikrobusz | csukott | 1,5–1,6 | 9 | 63 | 1998 | ESZ-98 | 80 | 13,0 | 13,7 | ||
MAZDA | 626 XL (2,0 i) | csukott | 1,115 | 5 | 79;80 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,3 | ||
MAZDA | 626/16/GTI 4 WS | csukott | katalizátoros | 1,2 | 5 | 103 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 8,8 | |
MAZDA | 929 (2,0) | csukott | 1,160 | 5 | 66 | 1970 | ESZ-98 | 90 | 8,4 | 9,9 | ||
MAZDA | 929 (2,0) | csukott | 81 kW | 1,1–1,2 | 5 | 81 | 1970 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 10,1 | |
MAZDA | 929 (2,2 i) | csukott | 1,3–1,4 | 5;6 | 100 | 2184 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 9,0 | ||
MAZDA | 929 (2,2 i) | csukott | 1,3–1,4 | 5;6 | 93 | 2184 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,0 | ||
MAZDA | 929 (3,0 i) | csukott | 1,4–1,5 | 5;6 | 125 | 2954 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 10,8 | ||
MAZDA | 929 (3,0 i) | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5;6 | 125 | 2954 | ESZ-95 | 90 | 8,2 | 11,2 | |
MAZDA | MX-3 (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1597 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,5 | ||
MERCEDES-BENZ | 190 2,0 (201) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 75;77 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,9 | ||
MERCEDES-BENZ | 190 2,0 (201) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 75;77 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 9,3 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 1,8 (201) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 1,160 | 5 | 80 | 1797 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 9,0 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 1,8 (201) | csukott | automata váltó | 1,160 | 5 | 80 | 1797 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 9,2 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,0 (201) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 90 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 8,6 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,0 (201) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 87 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,8 | ||
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,0 (201) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 87 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 9,0 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,0 (201) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 1,180 | 5 | 90 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,8 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,0 (201) | csukott | automata váltó | 1,180 | 5 | 90 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 9,0 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,0 (201) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,8 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,0 (201) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,1–1,1 | 5 | 90 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 8,1 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,0 (201) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,1–1,1 | 5 | 90 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,4 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,0 (201) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,6 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,3 (201) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,240 | 5 | 100 | 2298 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,1 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,3 (201) | csukott | automata váltó | 1,240 | 5 | 100 | 2298 | ESZ-95 | 90 | 7,9 | 9,4 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,5–16 (201) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,300 | 5 | 143 | 2498 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 10,0 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,5–16 (201) | csukott | automata váltó | 1,300 | 5 | 143 | 2498 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 10,1 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,6 (201) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 117,5 | 2599 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 9,4 | ||
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,6 (201) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,290 | 5 | 118 | 2597 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 11,0 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,6 (201) | csukott | automata váltó | 1,290 | 5 | 118 | 2597 | ESZ-95 | 90 | 8,2 | 10,2 | |
MERCEDES-BENZ | 190 E 2,6 (201) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 117,5 | 2599 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 9,8 | |
MERCEDES-BENZ | 200 | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 69 | 1988 | ESZ-98 | 90 | 10,0 | 12,5 | |
MERCEDES-BENZ | 200 | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 69 | 1988 | ESZ-98 | 90 | 9,4 | 12,4 | ||
MERCEDES-BENZ | 200 (123) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,340 | 5 | 80 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 7,9 | 10,2 | |
MERCEDES-BENZ | 200 (123) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,340 | 5 | 80 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 9,9 | |
MERCEDES-BENZ | 200 (123) | csukott | automata váltó | 1,340 | 5 | 80 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 8,6 | 10,4 | |
MERCEDES-BENZ | 200 E (124) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 1,340 | 5 | 87 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,8 | |
MERCEDES-BENZ | 200 E (124) | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 87 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 9,3 | |
MERCEDES-BENZ | 200 T (123) | csukott combi | 4 fokozatú váltó | 1,4–1,5 | 5;7 | 80 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 7,9 | 10,2 | |
MERCEDES-BENZ | 200 T (123) | csukott combi | 5 fokozatú váltó | 1,4–1,5 | 5 | 80 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 9,9 | |
MERCEDES-BENZ | 200 T (123) | csukott combi | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 80 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 8,6 | 10,4 | |
MERCEDES-BENZ | 200 TE (124) | csukott combi | 4 és 5 fokozatú váltó | 1,4–1,5 | 5;7 | 87 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,8 | |
MERCEDES-BENZ | 200 TE (124) | csukott combi | automata váltó | 1,460 | 5;7 | 87 | 1996 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 9,3 | |
MERCEDES-BENZ | 230 (123) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 80 | 2307 | ESZ-98 | 90 | 9,5 | 12,6 | ||
MERCEDES-BENZ | 230 (123) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 80 | 2307 | ESZ-98 | 90 | 10,2 | 12,7 | ||
MERCEDES-BENZ | 230 CE | csukott | 1,3–1,4 | 4;5 | 97 | 2298 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,3 | ||
MERCEDES-BENZ | 230 CE | csukott | 1,3–1,4 | 4;5 | 97 | 2298 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 9,4 | ||
MERCEDES-BENZ | 230 E (124) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 1,3–1,4 | 5 | 97 | 2298 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,2 | |
MERCEDES-BENZ | 230 E (124) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 97 | 2298 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 9,4 | |
MERCEDES-BENZ | 230 E;CE,TE (123) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,360 | 5 | 100 | 2299 | ESZ-98 | 90 | 8,2 | 10,4 | |
MERCEDES-BENZ | 230 E;CE,TE (123) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,360 | 5 | 100 | 2299 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 10,0 | |
MERCEDES-BENZ | 230 E;CE,TE (123) | csukott | automata váltó | 1,360 | 5 | 100 | ,2299 | ESZ-98 | 90 | 8,7 | 10,7 | |
MERCEDES-BENZ | 230 G | csukott | terepjáró | 1,7–2,0 | 4;5 | 75 | 2308 | ESZ-98 | 90 | 12,5 | 16,5 | |
MERCEDES-BENZ | 230 G | csukott | terepjáró | 1,7–2,0 | 4;5 | 66 | 2308 | ESZ-98 | 90 | 12,5 | 16,5 | |
MERCEDES-BENZ | 230 TE (124) | csukott combi | 4 és 5 fokozatú váltó | 1,480 | 5;7 | 97 | 2298 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,2 | |
MERCEDES-BENZ | 230 TE (124) | csukott combi | automata váltó | 1,480 | 5;7 | 97 | 2298 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 9,4 | |
MERCEDES-BENZ | 230–4 | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 80 | 2304 | ESZ-98 | 90 | 9,5 | 12,6 | ||
MERCEDES-BENZ | 250 (123) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,4–1,6 | 5;7/8 | 103 | 2525 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 11,8 | |
MERCEDES-BENZ | 250 (123) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,4–1,6 | 5;7/8 | 103 | 2525 | ESZ-98 | 90 | 8,6 | 11,4 | |
MERCEDES-BENZ | 250 (123) | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5;7/8 | 103 | 2525 | ESZ-98 | 90 | 9,5 | 11,9 | |
MERCEDES-BENZ | 250 (123) 1980. év | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5;7/8 | 103 | 2525 | ESZ-98 | 90 | 10,1 | 13,0 | |
MERCEDES-BENZ | 260 E (124) | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5 | 118 | 2597 | ESZ-95 | 90 | 8,5 | 10,5 | |
MERCEDES-BENZ | 260 E (124) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,4–1,6 | 5 | 117,5; 118 | 2597 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 11,0 | |
MERCEDES-BENZ | 260 E (124) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 122 | 2599 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 9,5 | ||
MERCEDES-BENZ | 260 E (124) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 122 | 2599 | ESZ-98 | 90 | 8,2 | 10,0 | |
MERCEDES-BENZ | 280 E;CE,TE (123) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,4–1,6 | 5/7 | 136 | 2746 | ESZ-98 | 90 | 9,3 | 12,0 | |
MERCEDES-BENZ | 280 E;CE,TE (123) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,4–1,6 | 5/7 | 136 | 2746 | ESZ-98 | 90 | 8,5 | 11,5 | |
MERCEDES-BENZ | 280 E;CE,TE (123) | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5/7 | 136 | 2746 | ESZ-98 | 90 | 9,8 | 12,2 | |
MERCEDES-BENZ | 280 E;CE,TE | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5 | 136 | 2717 | ESZ-98 | 90 | 10,5 | 14,4 | |
MERCEDES-BENZ | 280S (126) | csukott | 1,5–1,6 | 5 | 115 | 2746 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 11,0 | ||
MERCEDES-BENZ | 280 E;EL (126) | csukott | 1,5–1,6 | 5 | 136 | 2746 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 11,6 | ||
MERCEDES-BENZ | 300 CE | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 132 | 2960 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 11,0 | ||
MERCEDES-BENZ | 300 CE | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 132 | 2960 | ESZ-95 | 90 | 8,6 | 10,7 | |
MERCEDES-BENZ | 300 E-24 (124) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 162 | 2960 | ESZ-95 | 90 | 8,1 | 11,1 | ||
MERCEDES-BENZ | 300 E-24 (124) | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5 | 162 | 2960 | ESZ-95 | 90 | 8,3 | 11,0 | |
MERCEDES-BENZ | 300E;SEL (126) | csukott | automata váltó | 1,5–1,7 | 5 | 132,5 | 2962 | ESZ-98 | 90 | 9,1 | 11,2 | |
MERCEDES-BENZ | 300E;SEL (126) | csukott | 1,5–1,7 | 5 | 132,5 | 2962 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 10,6 | ||
MERCEDES-BENZ | 300E;SEL (126) | csukott | 1,5–1,7 | 5 | 132 | 2960 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 11,5 | ||
MERCEDES-BENZ | 300E;SEL (126) | csukott | automata váltó | 1,5–1,7 | 5 | 132 | 2960 | ESZ-95 | 90 | 9,4 | 11,6 | |
MERCEDES-BENZ | 300E;SEL (140) | csukott | 5 fokozatú mechanikus váltó | 1,8–1,9 | 5 | 170 | 3199 | ESZ-95 | 90 | 9,5 | 13,1 | |
MERCEDES-BENZ | 300E;SEL (140) | csukott | 4 fokozatú automata váltó | 1,8–1,9 | 5 | 170 | 3199 | ESZ-95 | 90 | 10,3 | 12,7 | |
MERCEDES-BENZ | 300E;SEL (140) | csukott | 5 fokozatú automata váltó | 1,8–1,9 | 5 | 170 | 3199 | ESZ-95 | 90 | 9,3 | 12,4 | |
MERCEDES-BENZ | 300 SL | csukott | 1,7–1,8 | 4 | 140 | 2960 | ESZ-95 | 90 | 8,5 | 11,8 | ||
MERCEDES-BENZ | 300 SL | csukott | automata váltó | 1,7–1,8 | 4 | 140 | 2960 | ESZ-95 | 90 | 9,2 | 11,7 | |
MERCEDES-BENZ | 300 TE-24 (124) | csukott combi | mechanikus és automata váltó | 1,5–1,6 | 5;7 | 162 | 2960 | ESZ-95 | 90 | 8,9 | 11,2 | |
MERCEDES-BENZ | 380 SE;SEL | csukott | 1,5–1,85 | 5 | 150 | 3839 | ESZ-98 | 90 | 8,7 | 11,1 | ||
MERCEDES-BENZ | 400 SE;EL (140) | csukott | 1,9–2,0 | 5 | 210 | 4196 | ESZ-95 | 90 | 10,1 | 13,1 | ||
MERCEDES-BENZ | 420 SEC (126) | csukott | 1,6–1,7 | 5 | 165 | 4196 | ESZ-95 | 90 | 9,1 | 12,0 | ||
MERCEDES-BENZ | 500 E | csukott | 1,7–1,8 | 4;5 | 240 | 4973 | ESZ-95 | 90 | 10,7 | 13,5 | ||
MERCEDES-BENZ | 500E;SEL (140) | csukott | 2,0–2,1 | 5 | 240 | 4973 | ESZ-95 | 90 | 10,4 | 13,6 | ||
MERCEDES-BENZ | 500 SEC (126) | csukott | 1,6–1,7 | 5 | 185 | 4973 | ESZ-95 | 90 | 9,4 | 12,5 | ||
MERCEDES-BENZ | 500 SEC (126) | csukott | 1,6–1,7 | 5 | 170 | 4973 | ESZ-98 | 90 | 9,1 | 12,0 | ||
MERCEDES-BENZ | 560 SEC (126) | csukott | 1,7–1,8 | 5 | 205 | 5547 | ESZ-95 | 90 | 11,1 | 14,1 | ||
MERCEDES-BENZ | 560 SEL | csukott | 1,8–1,9 | 5 | 205 | 5547 | ESZ-95 | 90 | 11,1 | 14,1 | ||
MERCEDES-BENZ | 600 SE;SEL (140) | csukott | 2,1–2,2 | 5 | 300 | 2987 | ESZ-95 | 90 | 11,8 | 15,6 | ||
MERCEDES-BENZ | 601 KB | mikrobusz | 1,6–1,7 | 5 | 63 | 2277 | ESZ-98 | 90 | 12,0 | 14,0 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,2) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 40,5 | 1198 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,0 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,2) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 44 | 1198 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,0 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,3) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 49–50 | 1299 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 6,9 | |
MITSUBISHI | COLT (1,3) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 56,5 | 1299 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,0 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,3) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 50 | 1299 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 6,8 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,4 Turbo) | csukott | 0,8–0,9 | 4;5 | 77 | 1411 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 9,3 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,4) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 60,5;51,5 | 1411 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,2 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,5 i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 73;62 | 1468 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,5 i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 62;55 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,5 i) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 62;55 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 7,7 | |
MITSUBISHI | COLT (1,5 i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 55 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,5) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 64;55 | 1468 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,1 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,5) | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 64;55 | 1468 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 7,7 | |
MITSUBISHI | COLT (1,5) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 62 | 1468 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,5) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 51 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 6,9 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,5) | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 51 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 7,6 | |
MITSUBISHI | COLT (1,5) Station Wagon | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 64;55 | 1468 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,9 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,6 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 96;92 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,6 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,6 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 100 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,6 | ||
MITSUBISHI | COLT (1,8 i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 71 | 1755 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,5 | ||
MITSUBISHI | Cordia Coupe 1,6 | csukott | 1,000 | 5 | 40,5–55 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,5 | ||
MITSUBISHI | Eclipse (2,0 i DOHC) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 110 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 9,8 | ||
MITSUBISHI | GALANT (1,6) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 55 | 1597 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 9,0 | ||
MITSUBISHI | GALANT (1,8 i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1755 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 8,1 | ||
MITSUBISHI | GALANT (1,8) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 71,5;73,5 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 11,1 | ||
MITSUBISHI | GALANT (2,0 i DOCH Turbo) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 162;142 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 12,5 | ||
MITSUBISHI | GALANT (2,0 i DOCH) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 106 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,5 | ||
MITSUBISHI | GALANT (2,0 i DOCH) | csukott | 4 x 4 | 1,1–1,3 | 5 | 106 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,2 | |
MITSUBISHI | GALANT (2,0 i) | csukott | automata váltós | 1,1–1,2 | 5 | 80 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 8,9 | |
MITSUBISHI | GALANT (2,0 i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 82 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,1 | ||
MITSUBISHI | GALANT (2,0 i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 80 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 8,1 | ||
MITSUBISHI | GALANT (2,0 i) 4WD | csukott | 1,3–1,41 | 5 | 80 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,7 | ||
MITSUBISHI | GALANT (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 72;77 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 11,0 | 12,7 | ||
MITSUBISHI | GALANT (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 75 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,8 | ||
MITSUBISHI | GALANT (2,6 i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 99,5 | 2555 | ESZ-98 | 90 | 10,0 | 12,4 | ||
MITSUBISHI | L 300 B | csukott | mikrobusz | 1,380 | 5 | 64 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 9,3 | 11,7 | |
MITSUBISHI | L 300 B | csukott | mikrobusz | 1,180 | 5 | 48 | 1597 | ESZ-98 | 90 | 10,0 | 11,0 | |
MITSUBISHI | L 300 B 4WD | csukott | mikrobusz | 1,6–1,7 | 5 | 80 | 2350 | ESZ-95 | 90 | 10,4 | 13,1 | |
MITSUBISHI | L 300 Transporter B | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 64 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 9,3 | 11,7 | ||
MITSUBISHI | L 300 Transporter B 4WD | csukott | 1,5–1,6 | 5 | 80 | 2350 | ESZ-95 | 90 | 10,4 | 13,1 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,3) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1299 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,6 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,3) | csukott | kat. | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1299 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,6 | |
MITSUBISHI | LANCER (1,4) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 50 | 1411 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,9 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,5 i) | csukott | 0,8–1,1 | 5 | 55 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 7,7 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,5 i) | csukott | automata váltó | 0,8–1,1 | 5 | 51,5;55 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,2 | |
MITSUBISHI | LANCER (1,5 i) | csukott | 0,8–1,1 | 5 | 66 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 7,0 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,5) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 73;62 | 1468 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,5) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1468 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,9 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,5) Station Wagon | csukott | 0,1–1,1 | 5 | 51 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,7 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,6 i Turbo) | csukott | combi | 1,0–1,2 | 5 | 118 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 11,1 | |
MITSUBISHI | LANCER (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 63,5 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,0 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,8 i DOCH) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 100 | 1836 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,6 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,8 i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 71 | 1755 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,5 | ||
MITSUBISHI | LANCER (1,8 i) 4WD | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 71 | 1755 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,5 | ||
MITSUBISHI | LANCER 1500 GLXI | csukott | 4WD | 0,9–1,1 | 5 | 62 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,2 | |
MITSUBISHI | LANCER Wagon (1,5 12V) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1468 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,3 | ||
MITSUBISHI | MONTERO/JEEP 4x WHELS | csukott | 1,360 | 5 | 110 | 2972 | ESZ-95 | 90 | 10,0 | 14,6 | ||
MITSUBISHI | Pajero (2,6) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 76 | 2555 | ESZ-98 | 90 | 10,2 | 13,8 | ||
MITSUBISHI | Pajero (3,0 i) | csukott | 1,6–1,8 | 5 | 110 | 2972 | ESZ-95 | 90 | 10,0 | 13,9 | ||
MITSUBISHI | Sapporo GL (1,6) | csukott | mech. 4 fok | 1,0–1,1 | 5 | 55 | 1597 | ESZ-98 | 90 | 11,0 | 12,0 | |
MITSUBISHI | SIGMA 3,0 V6 | csukott | 151 kW | 1,4–1,6 | 5 | 151 | 2972 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,7 | |
MITSUBISHI | Space Wagon (1,8) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1755 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,6 | ||
MITSUBISHI | Space Wagon (1,8) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1755 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 9,1 | |
MITSUBISHI | Space Wagon (2,0 i) | csukott | 1,1–1,4 | 5 | 74 | 1997 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 9,0 | ||
MITSUBISHI | Space Wagon (2,0) | csukott | 1,1–1,4 | 5 | 75;69 | 1997 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 9,0 | ||
MITSUBISHI | Tredia (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 67,5 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,7 | ||
MORRIS | 1,3 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 45,5 | 1275 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 7,7 | ||
MOSZKVICS | 2137 | combi | 1,115 | 5 | 55 | 1478 | ESZ-98 | 80 | 9,6 | 10,0 | ||
MOSZKVICS | 2140 | csukott | 1,060 | 5 | 55 | 1478 | ESZ-98 | 80 | 9,4 | 9,8 | ||
MOSZKVICS | 21412 | csukott | 1,080 | 5 | 51,5 | 1478 | ESZ-98 | 80 | 6,5 | 8,5 | ||
MOSZKVICS | 21412 (Lada motorral szerelve) | csukott | 1,080 | 5 | 55 | 1589 | ESZ-98 | 80 | 9,2 | 10,0 | ||
MOSZKVICS | 403 | csukott | 0,98 | 4 | 34 | 1360 | ESZ-98 | 69 | 8,5 | 8,5 | ||
MOSZKVICS | 408 | csukott | 0,99 | 5 | 40 | 1360 | ESZ-98 | 72 | 8,5 | 8,5 | ||
MOSZKVICS | 412 | csukott | 1,00 | 5 | 55 | 1478 | ESZ-98 | 80 | 9,4 | 9,8 | ||
MOSZKVICS | 426 | combi | 1,05 | 5 | 40 | 1360 | ESZ-98 | 69 | 9,0 | 9,0 | ||
MOSZKVICS | 427 | combi | 1,10 | 5 | 55 | 1478 | ESZ-98 | 80 | 9,6 | 10,0 | ||
NISSAN | 1,6 Hatchback N 13-F 22 | csukott | 0,975 | 5 | 62 | 1585 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,1 | ||
NISSAN | Bluebird (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 62 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,4 | ||
NISSAN | Bluebird (1,8 i Turbo) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 99 | 1809 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,6 | ||
NISSAN | Bluebird (1,8 i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 65 | 1809 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,6 | ||
NISSAN | Bluebird (1,8) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 65–66 | 1809 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 7,9 | ||
NISSAN | Bluebird (1,8) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 73,5 | 1809 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 9,0 | ||
NISSAN | Bluebird (2,0 i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 75;85 | 1974 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,6 | ||
NISSAN | Bluebird (2,0 i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 75;85 | 1974 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,0 | |
NISSAN | Bluebird (2,0) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 77–81 | 1973 | ESZ-98 | 90 | 10,0 | 12,7 | ||
NISSAN | Cherry (1,3) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1270 | ESZ-98 | 90 | 4,0 | 7,4 | |
NISSAN | Cherry (1,3) | csukott | automata váltó | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1270 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,4 | |
NISSAN | Cherry (1,3) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1270 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,8 | |
NISSAN | Cherry (1,5 i) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 70 | 1488 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,1 | ||
NISSAN | Cherry (1,5 i) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 55 | 1488 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,4 | ||
NISSAN | Cherry (1,5) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 50,5 | 1488 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,3 | ||
NISSAN | E-24-M1 | csukott | mikrobusz | 1,580 | 9 | 72 | 1938 | ESZ-98 | 90 | 14,3 | 14,8 | |
NISSAN | Maxima V 6 | csukott | automata váltó | 1,0–1,3 | 5 | 125 | 2960 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 10,0 | |
NISSAN | MICRA (1,0) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,6–0,8 | 5 | 37 | 988 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 5,9 | |
NISSAN | MICRA (1,0) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,6–0,8 | 5 | 37 | 988 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 5,7 | |
NISSAN | MICRA (1,0) | csukott | automata váltó | 0,7–0,9 | 5 | 37 | 988 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,4 | |
NISSAN | MICRA (1,2) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 42 | 1235 | ESZ-95 | 90 | 4,8 | 5,7 | ||
NISSAN | MICRA K 10 (A22) | csukott | 0,645 | 5 | 40 | 981 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,6 | ||
NISSAN | PATROL Hardtop K 160 | csukott | 1,3–1,8 | 5 | 98,5 | 2753 | ESZ-98 | 90 | 11,1 | 14,6 | ||
NISSAN | Primera (1,6) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 66;70 | 1596 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 7,0 | ||
NISSAN | Primera (1,8 i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 81 | 1838 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,3 | ||
NISSAN | Primera (2,0 i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 110 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 8,4 | ||
NISSAN | Primera (2,0 i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 85;89 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,5 | ||
NISSAN | Primera (2,0 i) | csukott | automata váltó | 1,0–1,2 | 5 | 85;89 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 9,1 | |
NISSAN | Primera (2,0 i) Wagon | csukott | Station Wagon | 1,2–1,3 | 5 | 85;89 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,2 | |
NISSAN | Primera (2,0 i) Wagon | csukott | Station Wagon, automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 85;89 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,7 | |
NISSAN | Stanza (1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 66;59,5 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,6 | |
NISSAN | Stanza (1,6) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 66;59,5 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,1 | |
NISSAN | Sunny (1,3) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 44 | 1270 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,3 | ||
NISSAN | Sunny (1,4) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1392 | ESZ-95 | 90 | 5,0 | 6,6 | ||
NISSAN | Sunny (1,4) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1392 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 7,2 | |
NISSAN | Sunny (1,4) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 63 | 1392 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,6 | ||
NISSAN | Sunny (1,5 i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 71 | 1497 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,1 | ||
NISSAN | Sunny (1,5) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1497 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,3 | ||
NISSAN | Sunny (1,6 i) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,0 | 6,9 | ||
NISSAN | Sunny (1,6 i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1597 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,5 | ||
NISSAN | Sunny (1,6 i) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1597 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,3 | |
NISSAN | Sunny (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 69;64 | 1597 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,5 | ||
NISSAN | Sunny (1,8 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,6 | ||
NISSAN | Sunny (2,0 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 105 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 8,7 | ||
NISSAN | Sunny Coupe GL-2 (B 11) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 55 | 1488 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,4 | ||
NISSAN | Sunny N 13 (B-22) | csukott | 0,965 | 5 | 55 | 1392 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,7 | ||
NISSAN | Sunny N 13 (B-22) (1,6 SEDAN) | csukott | 0,965 | 5 | 62 | 1585 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,5 | ||
NISSAN | Sunny N 13 (B-22) (1,6 SEDAN) | csukott | 0,965 | 5 | 66 | 1597 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,5 | ||
NISSAN | Sunny SLX (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 62 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,3 | ||
NISSAN | Vanette 1,5 | csukott | mikrobusz | 1,1–1,2 | 9 | 50 | 1488 | ESZ-98 | 90 | 10,8 | 11,8 | |
OLTCIT | CLUB 11 R; RL Transit | csukott | 0,875 | 5 | 42 | 1129 | ESZ-98 | 80 | 6,4 | 7,5 | ||
OPEL | Ascona (1,3 S) | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 55 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,3 | |
OPEL | Ascona (1,3 S) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 55;51 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,4 | |
OPEL | Ascona (1,3 S) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 55;51 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,5 | |
OPEL | Ascona (1,3 S) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,8 | ||
OPEL | Ascona (1,6 i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,4 | ||
OPEL | Ascona (1,6 i) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 7,7 | |
OPEL | Ascona (1,6 S) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,4 | |
OPEL | Ascona (1,6 S) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,8 | ||
OPEL | Ascona (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,5 | ||
OPEL | Ascona (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1584 | ESZ-98 | 90 | 9,5 | 10,0 | ||
OPEL | Ascona (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 60 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,0 | ||
OPEL | Ascona (1,8; 1,8i) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,0–1,1 | 5 | 61;82 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 7,9 | |
OPEL | Ascona (1,8; 1,8i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,0–1,1 | 5 | 61;82 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,6 | |
OPEL | Ascona (1,8; 1,8i) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 61;82 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 8,5 | |
OPEL | Ascona (1,8i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 84,5 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 8,3 | ||
OPEL | Ascona (1,8i) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 84,5 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 8,9 | |
OPEL | Ascona (1,8i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 73,5 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,8 | ||
OPEL | Ascona (1,9) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1897 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 9,6 | ||
OPEL | Ascona (2,0i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 95 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,1 | ||
OPEL | Ascona (2,0i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 85 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 8,0 | ||
OPEL | Ascona C berlina | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,9 | ||
OPEL | Ascona Manta B 2000 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 73,5 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 9,6 | ||
OPEL | Astra (1,6 i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,3 | ||
OPEL | Commodore 2,5 | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,1–1,3 | 5 | 85 | 2490 | ESZ-98 | 90 | 10,5 | 11,1 | |
OPEL | Corsa (1,0 S) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 993 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 6,1 | |
OPEL | Corsa (1,0 S) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 993 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,3 | |
OPEL | Corsa (1,2) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,9 | ||
OPEL | Corsa (1,2) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,4 | |
OPEL | Corsa (1,2) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 6,3 | |
OPEL | Corsa (1,2; 1,2 i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 33 | 1195 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 6,7 | |
OPEL | Corsa (1,2; 1,2 i) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 38 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,6 | |
OPEL | Corsa (1,2; 1,2 i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 38 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,5 | |
OPEL | Corsa (1,3 i) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-95 | 90 | 4,7 | 6,6 | ||
OPEL | Corsa (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 51 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 6,6 | ||
OPEL | Corsa (1,4; 1,4 i) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1389 | ESZ-95 | 90 | 5,1 | 6,7 | ||
OPEL | Corsa (1,4; 1,4 i) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 53 | 1389 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,6 | ||
OPEL | Corsa (1,6 i) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 72 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,4 | ||
OPEL | Corsa (1,6 i) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 53 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 7,4 | ||
OPEL | Corsa (A-CC (1,2SL) | csukott | 0,750 | 5 | 40 | 1171 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,9 | ||
OPEL | CorsaA (TR 1,2 SL) | csukott | 0,750 | 5 | 40 | 1171 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,9 | ||
OPEL | Kadett (1,0 S) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 37 | 993 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,1 | ||
OPEL | Kadett (1,0) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 29,5 | 993 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,8 | ||
OPEL | Kadett (1,1) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 40,5 | 1078 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,7 | |
OPEL | Kadett (1,2 S) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40,5 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,7 | |
OPEL | Kadett (1,2 S) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 44;42,5 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,5 | ||
OPEL | Kadett (1,2 S) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40,5 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,8 | |
OPEL | Kadett (1,2) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 39;37 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,3 | ||
OPEL | Kadett (1,2) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40–40,5 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,8 | |
OPEL | Kadett (1,2) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40–40,5 | 1196 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,7 | |
OPEL | Kadett (1,3 S) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 55;51 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,9 | |
OPEL | Kadett (1,3 S) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 55;51 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 7,6 | |
OPEL | Kadett (1,3 S) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 55 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,9 | |
OPEL | Kadett (1,3) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,4 | |
OPEL | Kadett (1,3) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,7 | |
OPEL | Kadett (1,3) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,7 | |
OPEL | Kadett (1,3i S) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 7,0 | |
OPEL | Kadett (1,3i S) | csukott | automata váltó | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 7,8 | |
OPEL | Kadett (1,3i S) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,3 | |
OPEL | Kadett (1,3i S) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40;37 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 7,8 | |
OPEL | Kadett (1,3i S) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40;37 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 7,0 | |
OPEL | Kadett (1,3i S) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40;37 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,3 | |
OPEL | Kadett (1,4 i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 44 | 1389 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,0 | ||
OPEL | Kadett (1,4 i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 44 | 1389 | ESZ-95 | 90 | 5,1 | 6,8 | |
OPEL | Kadett (1,4) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 53 | 1389 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,0 | ||
OPEL | Kadett (1,6 S) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,5 | |
OPEL | Kadett (1,6 S) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 60 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,6 | |
OPEL | Kadett (1,6 S) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 7,4 | |
OPEL | Kadett (1,6 S) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,1 | ||
OPEL | Kadett (1,6 S) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 60 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,7 | |
OPEL | Kadett (1,6) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,0 | ||
OPEL | Kadett (1,6) | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,3 | |
OPEL | Kadett (1,6i S A) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 7,6 | |
OPEL | Kadett (1,6i S) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,0 | 6,7 | ||
OPEL | Kadett (1,8 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 84,5 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 8,2 | ||
OPEL | Kadett (1,8 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 82 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 7,3 | ||
OPEL | Kadett (1,8 i) | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 82 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,3 | |
OPEL | Kadett (1,8 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,6 | ||
OPEL | Kadett (1,8 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 73,5 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,4 | ||
OPEL | Kadett (2,0 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 85 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 8,2 | ||
OPEL | Kadett (2,0 i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 110 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,6 | ||
OPEL | Kadett (2,0) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 84,5 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,8 | ||
OPEL | Kadett Caravan 1,3 | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 7,0 | ||
OPEL | Kadett Caravan 1,3 | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 7,9 | ||
OPEL | Kadett Caravan 1,4 | csukott | 0,985 | 5 | 44 | 1389 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,0 | ||
OPEL | Kadett Caravan 1,4 | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1389 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,2 | ||
OPEL | Kadett Caravan 1,4 | csukott | 0,985 | 5 | 44 | 1389 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,0 | ||
OPEL | Kadett Caravan 1,6 | csukott | 0,985 | 5 | 60;55 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,6 | ||
OPEL | Kadett Caravan 1,6 | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,0 | ||
OPEL | Kadett Caravan 1,6 | csukott | 0,985 | 5 | 55 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,0 | ||
OPEL | Kadett Caravan D 16 S | csukott | 0,750 | 5 | 40 | 1587 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 8,0 | ||
OPEL | Manta 1,3 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1297 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,8 | ||
OPEL | Manta 2,0 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 81 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 8,6 | ||
OPEL | Monza 2,8 | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 103 | 2784 | ESZ-98 | - | - | 10,8 | ||
OPEL | Omega (1,8 Caravan) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 60,6–65 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 7,9 | ||
OPEL | Omega (1,8 Caravan) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 60,6–65 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 8,0 | |
OPEL | Omega (1,8 Caravan) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 7,9 | ||
OPEL | Omega (1,8 Caravan) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,0 | |
OPEL | Omega (1,8 i Caravan) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 84,5–85 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 8,1 | ||
OPEL | Omega (1,8 i Caravan) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 84,5–85 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,4 | |
OPEL | Omega (1,8 i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 84,5–85 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,8 | ||
OPEL | Omega (1,8 i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 84,5–85 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 8,1 | |
OPEL | Omega (1,8) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 60,6–65 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,6 | ||
OPEL | Omega (1,8) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 60,6–65 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 7,8 | |
OPEL | Omega (1,8) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,6 | ||
OPEL | Omega (1,8) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,8 | |
OPEL | Omega (2,0 i Caravan) | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 89,5–90 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,5 | |
OPEL | Omega (2,0 i Caravan) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 84,5–85 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,9 | ||
OPEL | Omega (2,0 i) | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 84,5–85 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 8,6 | |
OPEL | Omega (2,0 i) | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 89,5–90 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 8,2 | |
OPEL | Omega (2,4 i Caravan) | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 92 | 2410 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,7 | |
OPEL | Omega (2,4 i) | csukott | mechanikus és automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 92 | 2410 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,5 | |
OPEL | Omega (2,6 i Caravan) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 110 | 2594 | ESZ-95 | 90 | 7,9 | 10,7 | ||
OPEL | Omega (2,6 i Caravan) | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 110 | 2594 | ESZ-95 | 90 | 7,9 | 10,9 | |
OPEL | Omega (2,6 i) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 110 | 2594 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 10,6 | ||
OPEL | Omega (2,6 i) | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 110 | 2594 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 10,7 | |
OPEL | Omega (3,0 i 24V) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 150 | 2969 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 10,6 | ||
OPEL | Omega (3,0 i 24V) | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 150 | 2969 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,5 | |
OPEL | Omega (3,0 i Caravan) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 130 | 2969 | ESZ-95 | 90 | 8,1 | 11,5 | ||
OPEL | Omega (3,0 i Caravan) | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 130 | 2969 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 11,0 | |
OPEL | Omega (3,0 i) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 130 | 2969 | ESZ-98 | 90 | 7,9 | 11,3 | ||
OPEL | Omega (3,0 i) | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 130 | 2969 | ESZ-98 | 90 | 7,4 | 10,8 | |
OPEL | Omega (3,0 i) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 130 | 2969 | ESZ-95 | 90 | 7,9 | 11,3 | ||
OPEL | Omega (3,0 i) | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 130 | 2969 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,8 | |
OPEL | Record (1,7) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 44 | 1698 | ESZ-98 | 90 | 7,4 | 10,0 | ||
OPEL | Record (1,8 N) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 50,5;55 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,2 | ||
OPEL | Record (1,8 S) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,2 | |
OPEL | Record (1,8 S) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,5 | |
OPEL | Record (1,8 S) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,6 | |
OPEL | Record (1,8i S) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 73,5 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,1 | ||
OPEL | Record (1,9) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 55;51,5 | 1897 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 9,9 | ||
OPEL | Record (1,9) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 55;51,5 | 1897 | ESZ-98 | 90 | 8,6 | 10,4 | |
OPEL | Record (2,0 S) | csukott | 1982 évig, automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 73,5;72 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 9,8 | |
OPEL | Record (2,0 S) | csukott | 1982 évig | 1,1–1,2 | 5 | 72,73,5 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,4 | |
OPEL | Record (2,0 S) | csukott | 1983 évtől, mechanikus váltó | 1,1–1,2 | 5 | 72,73,5 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,8 | |
OPEL | Record (2,0 S) | csukott | 1983 évtől, automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 72,73,5 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,1 | |
OPEL | Record (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 81 | 1996 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 10,5 | ||
OPEL | Record (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,4 | ||
OPEL | Record (2,0i E) | csukott | 1982–83 év, automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 81 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 9,2 | |
OPEL | Record (2,0i E) | csukott | 1982–83 év, 4 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 81 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,9 | |
OPEL | Record (2,0i E) | csukott | 1982–83 év, 5 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 81 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,7 | |
OPEL | Record (2,0i E) | csukott | 1981 évig, automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 81 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 8,2 | 10,0 | |
OPEL | Record (2,0i E) | csukott | 1981 évig | 1,1–1,2 | 5 | 81 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,6 | |
OPEL | Record (2,0i E) | csukott | 1984 évtől, 4 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 81 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,8 | |
OPEL | Record (2,0i E) | csukott | 1984 évtől, 5 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 81 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,7 | |
OPEL | Record (2,0i E) | csukott | 1984 évtől, automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 81 | 1979 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,1 | |
OPEL | Record (2,2i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 84,5 | 2197 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,3 | ||
OPEL | Record (2,2i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 84,5 | 2197 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,8 | |
OPEL | Record Caravan (1,8) | csukott | 5 fok. váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1771 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,2 | |
OPEL | Senator (2,5 i) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 103 | 2490 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 10,0 | ||
OPEL | Senator (2,6 i) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 110 | 2490 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 10,6 | ||
OPEL | Senator (2,6 i) | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 110 | 2490 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 10,7 | |
OPEL | Senator (2,8) | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 103 | 2784 | ESZ-98 | - | - | 11,3 | |
OPEL | Senator (3,0 i 24V) | csukott | 1,4–1,6 | 5 | 150 | 2969 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 10,6 | ||
OPEL | Senator (3,0 i 24V) | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5 | 150 | 2969 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,5 | |
OPEL | Senator (3,0 i) | csukott | 1,4–1,6 | 5 | 130 | 2969 | ESZ-95 | 90 | 7,9 | 11,3 | ||
OPEL | Senator (3,0 i) | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5 | 130 | 2969 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,8 | |
OPEL | Senator (3,0 i) | csukott | 1,4–1,6 | 5 | 115 | 2969 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 11,2 | ||
OPEL | Senator (3,0 i) | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5 | 115 | 2969 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 11,1 | |
OPEL | Senator (3,0 i) | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 132,5 | 2969 | ESZ-98 | 90 | 9,1 | 11,9 | |
OPEL | Senator (3,0 i) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 132,5 | 2969 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 11,1 | ||
OPEL | Vectra (1,4) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 55 | 1389 | ESZ-95 | 90 | 5,0 | 6,9 | ||
OPEL | Vectra (1,6 i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 55 | 1598 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 7,0 | ||
OPEL | Vectra (1,6 i) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 8,0 | |
OPEL | Vectra (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 60 | 1598 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 7,0 | ||
OPEL | Vectra (1,8 i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 66 | 1796 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,7 | ||
OPEL | Vectra (1,8) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 65 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,3 | ||
OPEL | Vectra (2,0 i 16V 4x4) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 110 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 8,9 | ||
OPEL | Vectra (2,0 i 16V) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 110 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 8,0 | ||
OPEL | Vectra (2,0 i 4x4) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 95 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,3 | ||
OPEL | Vectra (2,0 i 4x4) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 85 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,3 | ||
OPEL | Vectra (2,0 i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 95 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,8 | ||
OPEL | Vectra (2,0 i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 85 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,8 | ||
OPEL | Vectra (2,0 i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 95 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,2 | |
OPEL | Vectra (2,0 i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 85 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,2 | |
PEUGEOT | 104 (1,0) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 954 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 6,8 | ||
PEUGEOT | 205 (1,0) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 31–33 | 954 | ESZ-98 | 90 | 4,6 | 5,9 | ||
PEUGEOT | 205 (1,1 i) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 44 | 1124 | ESZ-95 | 90 | 4,8 | 6,0 | ||
PEUGEOT | 205 (1,1) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1124 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 5,7 | ||
PEUGEOT | 205 (1,3) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 74 | 1294 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,7 | ||
PEUGEOT | 205 (1,4) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 48–51 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,2 | ||
PEUGEOT | 205 (1,4) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 59–63 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 7,4 | ||
PEUGEOT | 205 (1,4) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 44–45 | 1361 | ESZ-95 | 90 | 4,6 | 6,1 | ||
PEUGEOT | 205 (1,4) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 55 | 1361 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 7,0 | ||
PEUGEOT | 205 (1,4) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 58 | 1361 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 7,4 | ||
PEUGEOT | 205 (1,6) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 58–59 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,2 | ||
PEUGEOT | 205 (1,6; 1,6i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 55;65 | 1361 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,2 | ||
PEUGEOT | 205 (1,9i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 93–96 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,8 | ||
PEUGEOT | 205 (1,9i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 88 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,1 | ||
PEUGEOT | 205 (1,9i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 75–77 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,5 | ||
PEUGEOT | 205 GTI, GTI (1,6i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 76–85 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,5 | ||
PEUGEOT | 280 (2,0) | csukott | mikrobusz | 1,600 | 5 | 57 | 1361 | ESZ-98 | 54 | 11,0 | 11,7 | |
PEUGEOT | 305 (1,3) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1290 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,3 | ||
PEUGEOT | 305 (1,3) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 48 | 1290 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,4 | ||
PEUGEOT | 305 (1,5) | csukott | 0,940 | 5 | 50 | 1472 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 7,8 | ||
PEUGEOT | 305 (1,5) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 54,5 | 1472 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,2 | ||
PEUGEOT | 305 (1,6) | csukott | 0,5–1,0 | 5 | 66–69 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,2 | ||
PEUGEOT | 305 (1,6) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 66–69 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,6 | |
PEUGEOT | 305 (1,9 B) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 75–77 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,5 | ||
PEUGEOT | 309 (1,1) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 40,5 | 1118 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,5 | ||
PEUGEOT | 309 (1,1) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 44 | 1124 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 5,9 | ||
PEUGEOT | 309 (1,3) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 47 | 1294 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,3 | ||
PEUGEOT | 309 (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 51 | 1360 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,3 | ||
PEUGEOT | 309 (1,4i) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 55–59 | 1360 | ESZ-95 | 90 | 4,9 | 6,3 | ||
PEUGEOT | 309 (1,6) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 68–69 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,0 | ||
PEUGEOT | 309 (1,6i) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 65 | 1580 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 7,0 | ||
PEUGEOT | 309 (1,6i) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 76 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,8 | ||
PEUGEOT | 309 (1,9) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 77–80 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,3 | ||
PEUGEOT | 309 (1,9i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 72–75 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,3 | ||
PEUGEOT | 309 (1,9i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 88 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 8,0 | ||
PEUGEOT | 309 (1,9i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 90 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,0 | ||
PEUGEOT | 309 (1,9i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 116 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,9 | ||
PEUGEOT | 309 (1,9i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 108 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 8,9 | ||
PEUGEOT | 309 SR (1,3) | csukott | 0,890 | 5 | 47 | 1294 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,5 | ||
PEUGEOT | 309 SR, GR (1,6) | csukott | 0,890 | 5 | 59 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,8 | ||
PEUGEOT | 309 SR, GR (1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,890 | 5 | 55 | 1580 | ESZ-95 | 90 | 5,1 | 6,8 | |
PEUGEOT | 309 SR, GR (1,6) | csukott | automata váltó | 0,890 | 5 | 55 | 1580 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,2 | |
PEUGEOT | 405 (1,4) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 51 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,9 | ||
PEUGEOT | 405 (1,6) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 53–68 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
PEUGEOT | 405 (1,6) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 55–65 | 1580 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
PEUGEOT | 405 (1,9) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 77–80 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,6 | ||
PEUGEOT | 405 (1,9) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 70;81 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 7,9 | |
PEUGEOT | 405 (1,9) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 77;81 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,6 | ||
PEUGEOT | 405 (1,9i) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 77–80 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 7,9 | |
PEUGEOT | 405 (1,9i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 89–92 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,1 | ||
PEUGEOT | 405 (1,9i) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 89–92 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,5 | |
PEUGEOT | 405 Break (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 68 | 1580 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,3 | ||
PEUGEOT | 405 Break (1,9i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 89–92 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,3 | ||
PEUGEOT | 405 GL (1,4) | csukott | 0,970 | 5 | 47 | 1360 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,0 | ||
PEUGEOT | 405 MI 16 | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 108 | 1905 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 8,7 | ||
PEUGEOT | 405 MI 16 | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 116 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,7 | ||
PEUGEOT | 405 MI 16 (4x4) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 116 | 1905 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 9,1 | ||
PEUGEOT | 504 | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 92,5 | 1971 | ESZ-98 | - | - | 10,2 | ||
PEUGEOT | 504 A 11 | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 64 | 1971 | ESZ-98 | 90 | 11,5 | 12,1 | ||
PEUGEOT | 504 L | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 54,0 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 9,6 | 10,7 | ||
PEUGEOT | 505 (1,8) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 62 | 1796 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,8 | ||
PEUGEOT | 505 (2,2 i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 84 | 2165 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 10,1 | ||
PEUGEOT | 505 (2,2 i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 84 | 2165 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,5 | ||
PEUGEOT | 505 STI; ST | csukott | automata váltó | 1,1–1,3 | 5 | 77 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,2 | |
PEUGEOT | 505 STI; ST | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 77 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 7,4 | 10,1 | ||
PEUGEOT | 551 A 17 (505 GR) | csukott | 1,240 | 5 | 72 | 1971 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 9,1 | ||
PEUGEOT | 551 A 18 (505 GR) | csukott | 1,260 | 5 | 72 | 1971 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 9,1 | ||
PEUGEOT | 605 (2,0 i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 94 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,8 | ||
PEUGEOT | 605 (2,0 i) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 94 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 9,6 | |
PEUGEOT | 605 (2,0 i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 89 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,9 | ||
PEUGEOT | 605 (2,0) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 84 | 1998 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,4 | ||
PEUGEOT | 605 (3,0 i) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 147 | 2975 | ESZ-95 | 90 | 8,2 | 11,7 | ||
PEUGEOT | 605 (3,0 i) | csukott | 1,415 | 5 | 123 | 2975 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 11,0 | ||
PEUGEOT | 605 (3,0 i) | csukott | automata váltó | 1,4–1,5 | 5 | 123 | 2975 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 12,0 | |
POLONEZ | 1,5 SLE | csukott | 1,140 | 5 | 60,5 | 1481 | ESZ-98 | 80 | 7,5 | 8,6 | ||
POLONEZ | 1,6 SLE | csukott | 1,140 | 5 | 64 | 1598 | ESZ-98 | 80 | 7,5 | 8,6 | ||
POLSKI FIAT | 125 P 1,5 ME | csukott | 1,020 | 5 | 60 | 1481 | ESZ-98 | 80 | 8,6 | 9,4 | ||
POLSKI FIAT | 125 P1500/125 P 115C6 | csukott | 1,020 | 5 | 55 | 1481 | ESZ-98 | 80 | 9,2 | 10,0 | ||
POLSKI FIAT | 126 P/650 E 04 | csukott | 1,020 | 5 | 17,6 | 652 | ESZ-98 | 60 | 5,2 | 5,7 | ||
PORSCHE | 924 2,0 | csukott | 1,1–1,3 | 4 | 92 | 1984 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 9,2 | ||
PORSCHE | 944 2,5 | csukott | 1,1–1,3 | 4 | 120 | 2479 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,1 | ||
RENAULT | 11 (1,1) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 35,5 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,5 | |
RENAULT | 11 (1,1) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 35,5 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,5 | |
RENAULT | 11 (1,2) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40–40,5 | 1237 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,5 | |
RENAULT | 11 (1,2) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40–40,5 | 1237 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,4 | |
RENAULT | 11 (1,4 Turbo) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 77 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 7,6 | ||
RENAULT | 11 (1,4 Turbo) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 84,5–85 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,3 | ||
RENAULT | 11 (1,4) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 50–53 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 7,1 | ||
RENAULT | 11 (1,4) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 44 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,4 | |
RENAULT | 11 (1,4) | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 50–53 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 7,3 | |
RENAULT | 11 (1,4) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 50 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,9 | |
RENAULT | 11 (1,4) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 44 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,5 | |
RENAULT | 11 (1,4) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 50 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,8 | |
RENAULT | 11 (1,4) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 50 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,1 | |
RENAULT | 11 (1,7) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 59–66 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 7,2 | ||
RENAULT | 11 (1,7i Turbo) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 70 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 7,2 | ||
RENAULT | 11 (1,7i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 7,2 | ||
RENAULT | 12 (1,3) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1298 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 9,5 | |
RENAULT | 14 (1,4) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 52 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,0 | ||
RENAULT | 16 (1,5) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 40,5 | 1470 | ESZ-98 | 90 | 8,5 | 10,0 | ||
RENAULT | 16 (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 52 | 1565 | ESZ-98 | 90 | 8,5 | 10,0 | ||
RENAULT | 18 (1,4) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,4 | |
RENAULT | 18 (1,4) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,1 | |
RENAULT | 18 (1,4) | csukott | 1980 évig | 0,9–1,0 | 5 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,0 | |
RENAULT | 18 (1,6) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 54,5 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,3 | ||
RENAULT | 18 (1,6) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 58 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,4 | |
RENAULT | 18 (1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 58 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,1 | |
RENAULT | 18 (1,6) | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 58 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 9,1 | |
RENAULT | 18 (1,6) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 70,5 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,0 | ||
RENAULT | 18 (1,6) | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 70,5 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,4 | |
RENAULT | 18 Break (1,4) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 7,7 | |
RENAULT | 18 Break (1,4) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 7,5 | |
RENAULT | 18 Break (1,4) | csukott | 1980 évig | 0,9–1,0 | 5 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,7 | |
RENAULT | 18 Break (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 54,5–70,5 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,1 | ||
RENAULT | 18 Break (1,6) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 54,5–70,5 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 8,6 | |
RENAULT | 18 Break (1,6) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 58 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,6 | |
RENAULT | 18 Break (1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5 | 58 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,3 | |
RENAULT | 18 Break (1,6) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 58 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 9,2 | |
RENAULT | 18 Break Turbo (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 92 | 1565 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,1 | ||
RENAULT | 18 K (TL Variable) | csukott | 0,960 | 5 | 47 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,3 | ||
RENAULT | 18 Turbo (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 81 | 1565 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,2 | ||
RENAULT | 18 Turbo (1,6) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 92 | 1565 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,7 | ||
RENAULT | 19 (1,2) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 40 | 1237 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,4 | |
RENAULT | 19 (1,4) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 50 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,5 | |
RENAULT | 19 (1,4) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,920 | 5 | 59 | 1390 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,5 | |
RENAULT | 19 (1,4) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 50 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,4 | |
RENAULT | 19 (1,4) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 59 | 1390 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 6,7 | |
RENAULT | 19 (1,4) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,4 | |
RENAULT | 19 (1,4) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,5 | |
RENAULT | 19 (1,4) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,9 | |
RENAULT | 19 (1,4i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 59 | 1390 | ESZ-95 | 90 | 5,1 | 6,6 | ||
RENAULT | 19 (1,4i) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 44 | 1397 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 6,9 | |
RENAULT | 19 (1,7) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,6 | ||
RENAULT | 19 (1,7) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 68 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,6 | |
RENAULT | 19 (1,7; 1,7i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 55 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,6 | ||
RENAULT | 19 (1,7i) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 70 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,6 | |
RENAULT | 19 (1,7i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 70 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 7,8 | ||
RENAULT | 19 (1,7i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 79 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,8 | ||
RENAULT | 19 (1,7i) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 79 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,6 | |
RENAULT | 19 (1,8i 16V) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 101;99 | 1764 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,2 | ||
RENAULT | 19 (1,8i 16V) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 103 | 1764 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,9 | ||
RENAULT | 19 (1,8i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 103 | 1764 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,9 | ||
RENAULT | 20 (1,6) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 70,5 | 1647 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 9,3 | ||
RENAULT | 20 (2,2) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 84,5 | 2165 | ESZ-98 | 90 | 8,4 | 10,2 | ||
RENAULT | 20 LS; TS (2,0) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 76,5 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 9,5 | ||
RENAULT | 21 (1,7) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 66–68 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,9 | ||
RENAULT | 21 (1,7i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 70 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,5 | ||
RENAULT | 21 (2,0i 12V) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 100 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,3 | ||
RENAULT | 21 (2,0i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 88–88,5 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 8,0 | ||
RENAULT | 21 (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,0–1,2 | 5 | 88–88,5 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,3 | |
RENAULT | 21 (2,0i) kat | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 77 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 8,8 | ||
RENAULT | 21 (2,2i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 79–84,5 | 2165 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 9,0 | ||
RENAULT | 21 (2,2i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 79–84,5 | 2165 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,3 | |
RENAULT | 21 Nevada (1,7) | csukott; Station Wagon | 0,9–1,1 | 5; 5–7 | 68;66 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 7,1 | ||
RENAULT | 21 Nevada (1,7i) | csukott; Station Wagon | 0,9–1,1 | 5; 5–7 | 70 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,7 | ||
RENAULT | 21 Nevada (2,0i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 88;88,5 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,2 | ||
RENAULT | 21 Nevada (2,2i) | csukott; Station Wagon | 1,0–1,2 | 5; 7 | 79–84,5 | 2165 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,3 | ||
RENAULT | 21 Nevada TL (1,7) | csukott; Station Wagon | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,9–1,1 | 5; 5–7 | 56;54 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,4 | |
RENAULT | 21 Quadra (2,0i 12V) | csukott | 4x4 kerék hajtású | 1,3–1,4 | 5 | 100 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 10,0 | |
RENAULT | 21 Quadra Turbo (2,0i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 119;121 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 9,5 | ||
RENAULT | 21 TL (1,7) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 53–56 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,1 | ||
RENAULT | 21 TL (1,7) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 51;55 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 8,1 | ||
RENAULT | 21 Turbo (2,0i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 119;121 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 8,9 | ||
RENAULT | 21 Turbo (2,0i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 129;128,5 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,6 | ||
RENAULT | 25 (2,0) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 74–76 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,6 | |
RENAULT | 25 (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 74–76 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,4 | ||
RENAULT | 25 (2,0i 12V) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 103 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 9,5 | ||
RENAULT | 25 (2,0i 12V) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 100 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,5 | ||
RENAULT | 25 (2,0i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 88 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,2 | ||
RENAULT | 25 (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 88 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 9,0 | |
RENAULT | 25 (2,2i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 81 | 2165 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 9,1 | ||
RENAULT | 25 (2,2i) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 81 | 2165 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,4 | |
RENAULT | 25 (2,2i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 92,5;90,5 | 2165 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,6 | ||
RENAULT | 25 (2,2i) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 92,5;90,5 | 2165 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 9,0 | |
RENAULT | 25 (2,7i V6) | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 106 | 2664 | ESZ-98 | 90 | 8,2 | 11,0 | |
RENAULT | 25 (2,7i V6) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 106 | 2664 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 10,8 | ||
RENAULT | 25 (2,85-L-V6) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 118;113 | 2849 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,6 | ||
RENAULT | 25 (2,85-L-V6) | csukott | automata váltó | 1,3–1,4 | 5 | 118;113 | 2849 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 11,0 | |
RENAULT | 25 (GTS (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 74–76 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 8,1 | ||
RENAULT | 25 Turbo (2,5i V6) | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 134 | 2458 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 9,7 | ||
RENAULT | 25 Turbo (2,5i V6) | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 154 | 2458 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 10,9 | ||
RENAULT | 4 | csukott | 0,6–0,7 | 4 | 21,5 | 845 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 5,7 | ||
RENAULT | 4 (1,0) | csukott | 0,6–0,7 | 4 | 25 | 956 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 6,3 | ||
RENAULT | 4 (1,1) | csukott | 0,7–0,8 | 4 | 25 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 5,7 | ||
RENAULT | 5 (1,0) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 32,5 | 956 | ESZ-98 | 90 | 4,6 | 5,6 | ||
RENAULT | 5 (1,0) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 31 | 956 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 5,9 | ||
RENAULT | 5 (1,1) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 34,5–36 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 4,1 | 5,1 | |
RENAULT | 5 (1,1) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 35 | 1108 | ESZ-95 | 90 | 4,1 | 5,1 | ||
RENAULT | 5 (1,1) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 34,5–36 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 5,4 | |
RENAULT | 5 (1,1) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 5,6 | ||
RENAULT | 5 (1,2) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1237 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 6,0 | |
RENAULT | 5 (1,2) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1237 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 5,8 | |
RENAULT | 5 (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 33 | 1289 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 5,9 | ||
RENAULT | 5 (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 47 | 1289 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,6 | ||
RENAULT | 5 (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 50 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 4,6 | 6,0 | ||
RENAULT | 5 (1,4) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 53 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,5 | ||
RENAULT | 5 (1,4) | csukott | automata váltó | 0,7–0,8 | 5 | 53 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,7 | |
RENAULT | 5 (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 44 | 1390 | ESZ-98 | 90 | 4,4 | 5,8 | ||
RENAULT | 5 (1,4) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 50 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,7 | |
RENAULT | 5 (1,4i) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 44 | 1397 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 6,8 | ||
RENAULT | 5 (1,7) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 66;64 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 7,1 | ||
RENAULT | 5 Turbo GT (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 88 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,3 | ||
RENAULT | 6 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 25 | 845 | ESZ-98 | - | - | 6,5 | ||
RENAULT | 9 (1,1) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 34,5;35,5 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,5 | ||
RENAULT | 9 (1,2) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40–40,5 | 1237 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,7 | |
RENAULT | 9 (1,2) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40–40,5 | 1237 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,5 | |
RENAULT | 9 (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 53 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,2 | ||
RENAULT | 9 (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 44 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,5 | ||
RENAULT | 9 (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 50 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,9 | ||
RENAULT | 9 (1,4) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 50 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,3 | |
RENAULT | 9 (1,4) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 53 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 7,4 | |
RENAULT | 9 (1,7) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,3 | ||
RENAULT | 9 (1,7) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 7,0 | ||
RENAULT | 9 (1,7i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 55;70 | 1721 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,3 | ||
RENAULT | Alpine A 610 | csukott | 1,4–1,5 | 4 | 184 | 2975 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 10,7 | ||
RENAULT | B/C 37 (11 TL;GTL) | csukott | 0,875 | 5 | 44 | 1397 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,5 | ||
RENAULT | Clio (1,1) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 35 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 5,8 | |
RENAULT | Clio (1,2) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 43 | 1171 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 6,1 | |
RENAULT | Clio (1,2) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 43 | 1171 | ESZ-95 | 90 | 4,7 | 6,1 | |
RENAULT | Clio (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 57 | 1390 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 6,4 | ||
RENAULT | Clio (1,4) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 57 | 1390 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,6 | |
RENAULT | Clio (1,4) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 57 | 1390 | ESZ-95 | 90 | 4,8 | 6,4 | ||
RENAULT | Clio (1,4) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 57 | 1390 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 6,6 | |
RENAULT | Clio (1,7) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1721 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 8,0 | ||
RENAULT | Clio (1,8 i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 103 | 1764 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,0 | ||
RENAULT | Clio (1,8 i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 101 | 1764 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,2 | ||
RENAULT | Clio (1,8) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 70 | 1794 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,6 | ||
RENAULT | Clio Version Sport | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 99 | 1763 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,2 | ||
RENAULT | Espace (2,0 GTS) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,2–1,3 | 5;7 | 81 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 9,0 | |
RENAULT | Espace (2,0 TSE) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,2–1,3 | 5;7 | 81 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,8 | |
RENAULT | Espace (2,0) | csukott | 1,1–1,2 | 5;7 | 77;76 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,5 | ||
RENAULT | Espace (2,0i) | csukott | 1,3–1,4 | 5;7 | 88 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,9 | ||
RENAULT | Espace (2,0i) | csukott | 1,3–1,4 | 5–7 | 77 | 1995 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 9,9 | ||
RENAULT | Espace (2,0i) Quadra | csukott | 1,4–1,5 | 5;7 | 88 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 9,7 | ||
RENAULT | Espace (2,2i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 81 | 2165 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,3 | ||
RENAULT | Espace (2,2i) Quadra | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 81 | 2165 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 9,9 | ||
RENAULT | Espace (2,8 i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,390 | 5;7 | 113 | 2849 | ESZ-98 | 90 | 8,6 | 11,8 | |
RENAULT | Espace (2,8 i) | csukott | 1,3–1,4 | 5;7 | 113 | 2849 | ESZ-95 | 90 | 8,6 | 11,8 | ||
RENAULT | Express 1,1 GTL | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 34 | 1108 | ESZ-98 | 90 | 4,5 | 5,8 | ||
RENAULT | Fuego 2,0 GTX, TX | csukott | 1,0–1,1 | 4–5 | 81 | 1995 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,9 | ||
RENAULT | TRAFIC 1,7 | csukott | mikrobusz | 1,360 | 8 | 55 | 1720 | ESZ-98 | 80 | 12,5 | 13,0 | |
ROVER | 2000 | csukott | 1,270 | 5 | 74,5 | 1994 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 9,1 | ||
ROVER | 2600 | csukott | 1,270 | 5 | 97 | 2597 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 10,7 | ||
ROVER | Mini (1,0) | csukott | 0,6–0,7 | 4 | 30 | 998 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 5,8 | ||
ROVER | Mini (1,0) | csukott | automata váltó | 0,6–0,7 | 4 | 30 | 998 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 6,0 | |
ROVER | Mini (1,0) | csukott | 0,6–0,7 | 4 | 30 | 998 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 5,9 | ||
ROVER | Mini (1,0) | csukott | automata váltó | 0,6–0,7 | 4 | 30 | 998 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 6,3 | |
ROVER | Mini Cooper (1,3) | csukott | 0,6–0,7 | 4 | 45 | 1275 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 6,7 | ||
ROVER | Range Rover | csukott | 1,8–1,9 | 5 | 94 | 3532 | ESZ-98 | 90 | 10,7 | 15,0 | ||
SAAB | 900 | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 79,5 | 1985 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 9,7 | ||
SAAB | 900 GLE 2000 i | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 87 | 1985 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 10,0 | |
SAAB | 900 i 2,0 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 93 | 1985 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,2 | ||
SAAB | 900 i 2,0 | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 93 | 1985 | ESZ-95 | 90 | 8,6 | 10,8 | |
SAAB | 900 i 2,0 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 96 | 1985 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 9,7 | ||
SAAB | 900 i 2,0 | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 96 | 1985 | ESZ-98 | 90 | 8,3 | 10,3 | |
SAAB | 900 i 2,0 Turbo | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 104 | 1985 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 9,9 | ||
SAAB | 900 i 2,0 Turbo | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 104 | 1985 | ESZ-95 | 90 | 8,7 | 11,2 | |
SAAB | 900 i 2,1 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 100 | 2119 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 10,2 | ||
SAAB | 900 i 2,1 | csukott | automata váltó | 1,2–1,4 | 5 | 100 | 2119 | ESZ-95 | 90 | 8,4 | 10,7 | |
SAAB | 900 Turbo 16;Turbo 16S;CD 16 | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 118 | 1985 | ESZ-95 | 90 | 7,6 | 10,2 | ||
SAAB | 900 Turbo 2,0 | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 106,5 | 1985 | ESZ-98 | 90 | 8,2 | 11,3 | |
SAAB | 9000 2,3 Turbo;CD Turbo S | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 143 | 2290 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,6 | ||
SAAB | 9000 2,3 Turbo;CD Turbo S | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 143 | 2290 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 10,7 | |
SAAB | 9000 2,3–16; CD 2,3–16 | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 107 | 2290 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,5 | ||
SAAB | 9000 2,3–16; CD 2,3–16 | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 107 | 2290 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 10,4 | |
SAAB | 9000; CD | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 98 | 1985 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,5 | ||
SAAB | 9000; CD | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 94 | 1985 | ESZ-98 | 90 | 8,4 | 11,1 | |
SAAB | 9000; CD | csukott | 1,3–1,5 | 5 | 94 | 1985 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 9,5 | ||
SAAB | 9000; CD | csukott | automata váltó | 1,3–1,5 | 5 | 94 | 1985 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 9,9 | |
SEAT | IBIZA GLX 1,5 i | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1461 | ESZ-95 | 90 | 4,8 | 6,8 | ||
SEAT | MALAGA 1,2 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 46,5 | 1193 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 7,2 | ||
SEAT | MALAGA 1,5 i | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 74 | 1461 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 7,1 | ||
SEAT | MARBELLA 903 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 29 | 903 | ESZ-98 | 90 | 4,7 | 6,3 | ||
SEAT | MARBELLA 903 5G | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 29 | 903 | ESZ-95 | 90 | 4,7 | 6,3 | ||
SEAT | RONDA 1,2 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 39–46,5 | 1193 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 7,4 | ||
SEAT | RONDA 1,5 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 62,5 | 1461 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 7,8 | ||
SEAT | RONDA 1,6 | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 70 | 1577 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 11,0 | ||
SIMCA | 1301 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 49 | 1290 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 8,2 | ||
SIMCA | 1308 GT;S | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 62 | 1442 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 11,1 | ||
SKODA | 1000 MB | csukott | 0,725 | 5 | 29 | 988 | ESZ-98 | 73 | 6,7 | 7,0 | ||
SKODA | 105 S;L | csukott | 0,855 | 5 | 34 | 1046 | ESZ-98 | 78 | 7,0 | 7,4 | ||
SKODA | 110 LS/110 R coupe | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 38 | 1107 | ESZ-98 | 90 | 7,5 | 8,5 | ||
SKODA | 120 G | csukott | 0,915 | 5 | 43 | 1174 | ESZ-98 | 92 | 6,7 | 7,0 | ||
SKODA | 120 L | csukott | 0,875 | 5 | 33 | 1174 | ESZ-98 | 80 | 7,9 | 8,3 | ||
SKODA | 120 LS; GLS | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 42,5 | 1174 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,8 | ||
SKODA | 1203 | csukott | 1,280 | 8 | 33 | 1221 | ESZ-98 | 68 | 10,5 | 11,0 | ||
SKODA | 1203 776 | csukott | 1,230 | 8 | 36 | 1221 | ESZ-98 | 71 | 10,5 | 11,0 | ||
SKODA | 130 L | csukott | 0,835 | 5 | 45,5 | 1289 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,2 | ||
SKODA | 130 L | csukott | 0,835 | 5 | 45,5 | 1289 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,6 | ||
SKODA | ADA 200 (FAVORIT 136 L;135 L) | csukott | 0,900 | 5 | 46 | 1289 | ESZ-98 | 80 | 6,0 | 7,5 | ||
SKODA | Octavia | csukott | 0,920 | 5 | 31 | 1089 | ESZ-98 | 80 | 7,5 | 8,0 | ||
SKODA | Rapid 130 | csukott,coupe | 0,8–0,9 | 5 | 45,5 | 1289 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,0 | ||
SKODA | S 100 | csukott | 0,8 | 5 | 31–35 | 998 | ESZ-98 | 78 | 7,0 | 7,4 | ||
SKODA XV.AUTÓJAV.V. | 1203 lakó | csukott | lakógépkocsi | 1,560 | 6 | 36 | 1221 | ESZ-98 | 68 | 11,5 | 12,0 | |
SUBARU | E10 Wagon | csukott | 0,6–0,8 | 5 | 40,5 | 998 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,5 | ||
SUBARU | E10 Wagon 4 WD | csukott | 0,7–0,8 | 6 | 37 | 997 | ESZ-98 | - | - | 9,8 | ||
SUBARU | J-12 4WD GL (Trendy) | csukott | 0,800 | 5 | 49 | 1189 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,3 | ||
SUBARU | J-12 4WD GL (Trendy) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 37 | 993 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 6,3 | ||
SUBARU | JUSTY J 10 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 40–40,5 | 998 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,6 | ||
SUBARU | JUSTY J 10 4WD | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 40–40,5 | 998 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 6,7 | ||
SUBARU | JUSTY J 12 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 50 | 1190 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,0 | ||
SUBARU | JUSTY J 12 (1,2 i) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 53,5–54 | 1190 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 6,8 | ||
SUBARU | JUSTY J 12 4WD | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 50 | 1190 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,3 | ||
SUBARU | Legacy (1,8) | csukott | automata váltó | 1,0–1,3 | 5 | 76 | 1820 | ESZ-98 | 90 | 7,7 | 10,2 | |
SUBARU | Legacy (1,8) | csukott | 1,0–1,3 | 5 | 76 | 1820 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 9,6 | ||
SUBARU | Legacy Kombi 2,0 GL 4WD | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 9,7 | ||
SUBARU | Legacy Sedan 1,8 GL 2 WD | csukott | 1,250 | 5 | 76 | 1820 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,6 | ||
SUBARU | Legacy Sedan 1,8 GL 4 WD | csukott | 1,350 | 5 | 76 | 1820 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 10,2 | ||
SUBARU | Legacy Sedan 2,0 4 WD | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-95 | 90 | 9,2 | 9,4 | ||
SUBARU | Legacy Sedan 2,0 GLT 4 WD | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 147 | 1994 | ESZ-95 | 90 | 9,0 | 12,9 | ||
SUBARU | Legacy Station 1,8 4 WD | csukott | 1,275 | 5 | 76 | 1820 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 9,8 | ||
SUBARU | Legacy Station 2,0 4 WD | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-95 | 90 | 9,2 | 9,4 | ||
SUBARU | Legacy Super Station 1,8 4 WD | csukott | 1,320 | 5 | 76 | 1820 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 9,8 | ||
SUBARU | Legacy Super Station 2,0 4 WD | csukott | 1,4–1,5 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-95 | 90 | 9,2 | 9,7 | ||
SUBARU | Leone (1,6) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 54 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 7,7 | ||
SUBARU | Leone (1,8 i Turbo) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 100 | 1782 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,4 | ||
SUBARU | Leone (1,8) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 73,5 | 1782 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 7,7 | ||
SUBARU | Leone 1600 SRX | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 60,3 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,2 | ||
SUBARU | Leone Kombi (1,8i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 72 | 1782 | ESZ-95 | 90 | 7,5 | 8,3 | ||
SUBARU | Libero 1,0 | csukott | 0,6–0,8 | 5 | 40,5 | 998 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 6,5 | ||
SUBARU | Libero 1200 4WD | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 38 | 1190 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 7,6 | ||
SUBARU | Libero 4 WD | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 53,6 | 1200 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 7,5 | ||
SUZUKI | AA (Swift 1,0 GL) | csukott | 0,710 | 5 | 37 | 986 | ESZ-98 | 90 | 4,0 | 5,3 | ||
SUZUKI | AA (Swift 1,3 GL) | csukott | 0,730 | 5 | 50 | 1315 | ESZ-98 | 90 | 4,0 | 5,5 | ||
SUZUKI | AA (Swift 1,3 GL) | csukott | automata váltó | 0,730 | 5 | 50 | 1315 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 6,6 | |
SUZUKI | AA (Swift 1,3 GL) | csukott | 0,760 | 5 | 54,5 | 1315 | ESZ-98 | 90 | 4,3 | 5,9 | ||
SUZUKI | ALTO | csukott | 0,6–0,7 | 5 | 29,4 | 796 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,1 | ||
SUZUKI | CARRY mikrob. | csukott | mikrobusz | 0,7–0,8 | 6 | 27 | 797 | ESZ-98 | 80 | 9,5 | 10,0 | |
SUZUKI | EC (ALTO) | csukott | 0,630 | 5 | 29,4 | 796 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,0 | ||
SUZUKI | SAMURAI | csukott | terepjáró, mérföld órás | 0,930 | 5 | - | 1328 | ESZ-98 | - | - | 10,7 | |
SUZUKI | SJ 410 (4x4) | csukott, combi | terepváltós | 0,850 | 4 | 33,3 | 963 | ESZ-98 | 90 | 8,5 | 9,3 | |
SUZUKI | SJ 413 | csukott | terepváltó | 0,890 | 5 | 47 | 1325 | ESZ-98 | 90 | 7,9 | 8,1 | |
SUZUKI | SS 80 F | csukott | 0,630 | 4 | 29 | 796 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 6,3 | ||
SUZUKI | SUPER CARRY FAMILY | csukott | 0,905 | 7 | 32 | 970 | ESZ-95 | 90 | 9,8 | 10,4 | ||
SUZUKI | Swift (1,0 i) | csukott | 0,6–0,8 | 5 | 41 | 993 | ESZ-95 | 90 | 4,0 | 5,2 | ||
SUZUKI | Swift (1,0 i) | csukott | automata váltó | 0,6–0,8 | 5 | 41 | 993 | ESZ-95 | 90 | 5,3 | 6,5 | |
SUZUKI | Swift (1,3 GTi) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 74 | 1299 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 6,5 | ||
SUZUKI | Swift (1,3 i 4WD) | csukott | összkerékhajtású | 0,7–0,9 | 5 | 52 | 1299 | ESZ-95 | 90 | 4,8 | 6,0 | |
SUZUKI | Swift (1,3 i) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 52 | 1299 | ESZ-95 | 90 | 4,2 | 5,4 | ||
SUZUKI | Swift (1,3 i) | csukott | automata váltó | 0,7–0,9 | 5 | 52 | 1299 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 6,6 | |
SUZUKI | Swift (1,6 i 4WD) | csukott | összkerékhajtású | 0,8–0,9 | 5 | 70 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 6,7 | |
SUZUKI | Swift (1,6 i) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 70 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 4,8 | 6,1 | ||
SUZUKI | Swift (1,6 i) | csukott | automata váltó | 0,7–0,9 | 5 | 70 | 1590 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 7,2 | |
SUZUKI | Vitara (1,6) | csukott | 1,0–1,4 | 5 | 55 | 1590 | ESZ-98 | 90 | 7,8 | 9,6 | ||
TALBOT | Horizont 1,5 | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 61 | 1442 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 8,1 | ||
TALBOT | Mátra 1,6 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 67,5 | 1592 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 8,0 | ||
TALBOT | Mátra Rancho 1,4 | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 59 | 1442 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 9,5 | ||
TALBOT | Samba (1,4) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 53 | 1361 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,0 | ||
TALBOT | Simca 1308 GLS | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 43,5 | 1295 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,0 | ||
TALBOT | Simca 1510 GLS | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 61 | 1442 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 8,7 | ||
TALBOT | Simca Horizont 1,4 | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 61 | 1442 | ESZ-98 | 90 | 7,3 | 8,7 | ||
TALBOT | SOLARA 1,6 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 51,5 | 1592 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,4 | ||
TALBOT | SOLARA 1,6 | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 66 | 1592 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,3 | ||
TOYOTA | Camry (1,8) | csukott | 0,9–1,2 | 5 | 66 | 1832 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,5 | ||
TOYOTA | Camry (1,8) | csukott | automata váltó | 0,9–1,2 | 5 | 66 | 1832 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,1 | |
TOYOTA | Camry (2,0) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 69 | 1994 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 9,0 | ||
TOYOTA | Camry (2,0i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 89 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,6 | ||
TOYOTA | Camry (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,0–1,2 | 5 | 89 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 8,0 | |
TOYOTA | Camry (3,0i) | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5 | 138 | 2959 | ESZ-95 | 90 | 8,6 | 11,2 | |
TOYOTA | Camry (3,0i) | csukott | automata váltó | 1,4–1,6 | 5 | 138 | 2959 | ESZ-95 | 90 | 8,0 | 10,3 | |
TOYOTA | CARINA (1,6) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 66 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,1 | ||
TOYOTA | CARINA (1,8i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 77 | 1770 | ESZ-98 | 90 | 8,0 | 10,0 | ||
TOYOTA | CARINA ED (2,0i) | csukott | 1,2–1,4 | 5 | 115 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,7 | ||
TOYOTA | CARINA II. (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 70 | 1587 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,1 | ||
TOYOTA | CARINA II. (1,6i) | csukott | 0,9–1,2 | 5 | 77 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,1 | ||
TOYOTA | CARINA II. (1,6i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 103 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 8,0 | ||
TOYOTA | CARINA II. (2,0i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 88–89 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,3 | ||
TOYOTA | CELICA (1,6) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 63,5 | 1589 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,9 | ||
TOYOTA | CELICA (1,6i) | csukott | 1,0–1,3 | 5 | 77 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,0 | ||
TOYOTA | CELICA (1,6i) | csukott | 1,1–1,3 | 5 | 75 | 1587 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,1 | ||
TOYOTA | CELICA (2,0i turbo) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 150 | 1998 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,3 | ||
TOYOTA | CELICA (2,0i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 77 | 1973 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 9,3 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,3) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 53 | 1296 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 6,5 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,3) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 48 | 1296 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,5 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,3) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 55 | 1296 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,1 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,3) XL | csukott | 5 fok.v. | 0,8–0,9 | 5 | 53 | 1296 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,0 | |
TOYOTA | COROLLA (1,3i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 60 | 1296 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 6,9 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,5i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 77 | 1498 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,1 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,6i) | csukott | 0,9–1,2 | 5 | 66 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,3 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,6i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 92 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,4 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,6i) | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 77 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 7,2 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,6i) | csukott | automata váltó | 0,9–1,1 | 5 | 67 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 6,9 | |
TOYOTA | COROLLA (1,6i) | csukott | 0,9–1,2 | 5 | 85 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,1 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,6i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 89 | 1587 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,8 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,6i) 4WD | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 77 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 7,2 | ||
TOYOTA | COROLLA (1,6i) 4WD | csukott | 0,9–1,1 | 5 | 67 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 7,5 | ||
TOYOTA | COROLLA 1,3 GL (EE 90 L) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 50,5 | 1256 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,1 | ||
TOYOTA | COROLLA 1,3 XL (EE 90 L) | csukott | 0,910 | 5 | 51 | 1279 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,0 | ||
TOYOTA | COROLLA Combi E 7 K | csukott | 0,920 | 5 | 48 | 1281 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,1 | ||
TOYOTA | COROLLA E 8 | csukott | 0,910 | 5 | 51 | 1279 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,5 | ||
TOYOTA | COROLLA E 9 | csukott | 0,955 | 5 | 70 | 1587 | ESZ-95 | 90 | 6,5 | 7,2 | ||
TOYOTA | CORONA (1,8) | csukott | automata váltó | 1,0–1,1 | 5 | 63,5 | 1770 | ESZ-98 | 90 | 8,7 | 10,4 | |
TOYOTA | CRESIDA (2,8i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 125 | 2759 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 11,3 | ||
TOYOTA | HIACE (RZH102L) | csukott | személymentő | 1,920 | 9 | 74 | 1998 | ESZ-98 | 80 | 10,5 | 11,5 | |
TOYOTA | HIACE 1600 | csukott | 1,370 | 6 | 48 | 1587 | ESZ-98 | 80 | 11,5 | 12,0 | ||
TOYOTA | LITACE DX (1,5) | csukott | mikrobusz | 1,180 | 7 | 49 | 1500 | ESZ-98 | 90 | 11,0 | 11,5 | |
TOYOTA | LITEACE (1,3) | csukott | mikrobusz | 1,460 | 8 | 43 | 1300 | ESZ-98 | 90 | 12,1 | 12,6 | |
TOYOTA | M 26 | csukott | 1,010 | 8 | 42 | 1281 | ESZ-98 | - | 9,8 | 10,3 | ||
TOYOTA | ModellF | csukott | 1,335 | 7 | 65 | 1984 | ESZ-98 | 90 | 10,0 | 12,9 | ||
TOYOTA | Starlett (1,0) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 4;5 | 40 | 999 | ESZ-98 | 90 | 4,8 | 5,9 | |
TOYOTA | Starlett (1,0) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 4;5 | 40 | 999 | ESZ-98 | 90 | 5,1 | 6,2 | |
TOYOTA | Starlett (1,3) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 55 | 1296 | ESZ-98 | 90 | 4,9 | 6,1 | ||
TOYOTA | Starlett (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 60 | 1331 | ESZ-95 | 90 | 5,0 | 7,0 | ||
TOYOTA | Starlett (1,3i) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 55 | 1296 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,2 | ||
TOYOTA | Starlett (1,3i) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 73 | 1331 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 7,5 | ||
TOYOTA | Tercel (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 48 | 1296 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,1 | ||
TOYOTA | Tercel (1,5) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 61 | 1459 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,0 | ||
TOYOTA | Tercel (1,5) | csukott | 50kW kat | 0,8–1,0 | 5 | 50 | 1453 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,1 | |
TRABANT | 1,1 N LIMUSIN | csukott | 0,700 | 4 | 30 | 1043 | ESZ-98 | 80 | 6,6 | 7,5 | ||
TRABANT | 1,1 U COMBI | csukott | 0,735 | 4 | 30 | 1043 | ESZ-98 | 80 | 6,6 | 7,5 | ||
TRABANT | 601 Hycomat | csukott | 0,645 | 4 | 19 | 595 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 80 | 6,8 | 7,7 | ||
TRABANT | 601; S; Limusin; Combi | csukott | 0,645 | 4 | 19 | 595 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 80 | 6,8 | 7,2 | ||
TRABANT | P 601 Tramp. | nyitott | 0,645 | 4 | 19 | 595 | ESZ-98 (1:50 kev.) | 75 | 6,8 | 7,2 | ||
TÁTRA | 613 | csukott | 1,6–1,7 | 5 | 121,5 | 3495 | ESZ-98 | - | - | 15,4 | ||
UAZ | 452/4WD | csukott | terepjáró | 1,780 | 9 | 52 | 2445 | ESZ-98 | 68 | 16,0 | 16,5 | |
UAZ | 469 B | nyitott | terepjáró | 1,540 | 7 | 53 | 2445 | ESZ-98 | 60 | 16,0 | 16,5 | |
VAZ | 2101 | csukott | 0,945 | 5 | 46 | 1198 | ESZ-98 | 80 | 8,6 | 9,0 | ||
VAZ | 2101 | csukott | vákumos osztófej+karburátor | 0,945 | 5 | 46 | 1198 | ESZ-98 | 80 | 8,0 | 8,4 | |
VAZ | 21011 | csukott | 0,955 | 5 | 51 | 1294 | ESZ-98 | 80 | 8,7 | 9,1 | ||
VAZ | 21011 | csukott | vákumos osztófej+karburátor | 0,955 | 5 | 51 | 1294 | ESZ-98 | 80 | 8,1 | 8,5 | |
VAZ | 21013 | csukott | vákumos osztófej+karburátor | 0,955 | 5 | 46 | 1198 | ESZ-98 | 80 | 8,0 | 8,4 | |
VAZ | 2102 | combi | 1,000 | 5 | 46 | 1198 | ESZ-98 | 80 | 9,0 | 9,5 | ||
VAZ | 2102 | combi | vákumos osztófej+karburátor | 1,000 | 5 | 46 | 1198 | ESZ-98 | 80 | 8,5 | 8,9 | |
VAZ | 21023 | combi | 1,010 | 5 | 55 | 1452 | ESZ-98 | 80 | 9,3 | 10,3 | ||
VAZ | 2103 | csukott | 1,020 | 5 | 55 | 1452 | ESZ-98 | 80 | 9,0 | 9,8 | ||
VAZ | 2104 | csukott | 1,020 | 5 | 51 | 1294 | ESZ-98 | 80 | 8,2 | 8,8 | ||
VAZ | 21043 | csukott | 1,020 | 5 | 55 | 1458 | ESZ-98 | 80 | 8,4 | 9,0 | ||
VAZ | 2105 | csukott | vákumos osztófej+karburátor | 0,995 | 5 | 51 | 1294 | ESZ-98 | 80 | 8,1 | 8,5 | |
VAZ | 21053 | csukott | vákumos osztófej+karburátor | 0,995 | 5 | 55 | 1451 | ESZ-98 | 80 | 8,3 | 8,7 | |
VAZ | 2106 | csukott | 1,045 | 5 | 55 | 1570 | ESZ-98 | 80 | 9,2 | 10,0 | ||
VAZ | 21061 | csukott | vákumos osztófej+karburátor | 1,020 | 5 | 55 | 1452 | ESZ-98 | 80 | 8,5 | 9,0 | |
VAZ | 21063 | csukott | vákumos osztófej+karburátor | 1,020 | 5 | 51 | 1294 | ESZ-98 | 80 | 8,1 | 8,5 | |
VAZ | 2107 | csukott | 1,030 | 5 | 55 | 1458 | ESZ-98 | 80 | 8,3 | 8,7 | ||
VAZ | 2107 | csukott | 1,060 | 5 | 57,5 | 1568 | ESZ-98 | 80 | 8,1 | 8,5 | ||
VAZ | 21074 | csukott | 1,060 | 5 | 57,5 | 1568 | ESZ-98 | 80 | 9,2 | 10,0 | ||
VAZ | 21074 | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,060 | 5 | 57,5 | 1568 | ESZ-98 | 80 | 8,3 | 8,7 | |
VAZ | 2108 | csukott | 3 ajtós | 0,950 | 5 | 48 | 1288 | ESZ-98 | 80 | 6,5 | 8,0 | |
VAZ | 2108 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,950 | 5 | 48 | 1288 | ESZ-98 | 80 | 6,0 | 7,8 | |
VAZ | 21083 kat. | csukott | katalizátoros | 0,950 | 5 | 50 | 1500 | ESZ-95 | 80 | 5,8 | 7,7 | |
VAZ | 2108; 2109 (katalizátoros) | csukott | 3 ajtós; 5 ajtós | 0,950 | 5 | 45 | 1288 | ESZ-95 | 80 | 5,9 | 8,0 | |
VAZ | 2108; 2109 (SAMARA) | csukott | 3 ajtós; 5 ajtós | 0,950 | 5 | 48 | 1288 | ESZ-98 | 80 | 6,5 | 8,0 | |
VAZ | 2109 | csukott | 5 ajtós | 0,950 | 5 | 48 | 1288 | ESZ-98 | 80 | 6,5 | 8,0 | |
VAZ | 21093 | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,950 | 5 | 55 | 1500 | ESZ-98 | 80 | 6,5 | 8,2 | |
VAZ | 21093 kat. | csukott | 0,950 | 5 | 53 | 1500 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 8,3 | ||
VAZ | 2121 | csukott | terepjáró | 1,150 | 5 | 57 | 1570 | ESZ-98 | 80 | 11,4 | 11,8 | |
VAZ | 2121 (kat.) | csukott | terepjáró | 1,150 | 5 | 57 | 1570 | ESZ-95 | 90 | 9,2 | 11,4 | |
VAZ (LADA SAMARA) | 21093; 21083 | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,950 | 5 | 55 | 1500 | ESZ-98 | 80 | 6,0 | 8,0 | |
VAZ (LADA-NIVA) | 21051 | csukott | terepjáró | 0,995 | 5 | 45,6 | 1198 | ESZ-98 | 80 | 8,0 | 8,4 | |
VOLGA | GAZ 22 G | combi | 1,53 | 6 | 63 | 2445 | ESZ-98 | 78 | 12,5 | 12,5 | ||
VOLGA | GAZ 24 | combi | 1,5 | 7 | 74 | 2445 | ESZ-98 | 80 | 13,0 | 13,3 | ||
VOLGA | GAZ 24.10 | csukott | 1,400 | 5 | 72 | 2445 | ESZ-98 | 80 | 12,3 | 13,0 | ||
VOLGA | GAZ 2403 | csukott | személymentő | 1,55 | 5 | 70 | 2445 | ESZ-98 | 78 | 13,5 | 13,5 | |
VOLGA | GAZ 3102 | csukott | 1,470 | 5 | 77 | 2445 | ESZ-98 | 80 | 13,0 | 13,5 | ||
VOLGA | GAZ M-24 | csukott | 1,40 | 5 | 72 | 2445 | ESZ-98 | 80 | 12,3 | 13,0 | ||
VOLGA | GAZ M21 C | csukott | 1,50 | 5 | 63 | 2445 | ESZ-98 | 80 | 12,0 | 12,0 | ||
VOLGA | GAZ-24.12 | csukott, combi | 1,540 | 7 | 72 | 2445 | ESZ-98 | 80 | 13,0 | 13,5 | ||
VOLKSWAGEN | 11 | csukott | 0,760 | 5 | 92 | 1285 | ESZ-98 | - | - | 8,8 | ||
VOLKSWAGEN | 1200 | csukott | 0,760 | 4 | 24 | 1192 | ESZ-98 | 80 | 7,0 | 7,5 | ||
VOLKSWAGEN | 1300 | csukott | 0,820 | 5 | 29 | 1285 | ESZ-98 | 80 | 7,8 | 8,5 | ||
VOLKSWAGEN | 1302; 1303 | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 32 | 1285 | ESZ-98 | 80 | 8,2 | 8,8 | ||
VOLKSWAGEN | 1303 Aut. | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 37 | 1584 | ESZ-98 | 90 | 9,0 | 9,6 | ||
VOLKSWAGEN | 1500 | csukott | 0,800 | 5 | 33 | 1493 | ESZ-98 | 90 | 7,6 | 8,4 | ||
VOLKSWAGEN | 155 GOLF CABRIOLET (1,5) | cabriolet | automata váltó | 0,9–1,1 | 4;5 | 51,5 | 1457 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,1 | |
VOLKSWAGEN | 155 GOLF CABRIOLET (1,6) | cabriolet | 4 fokozatú váltó | 0,960 | 4;5 | 53 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,1 | |
VOLKSWAGEN | 155 GOLF CABRIOLET (1,6) | cabriolet | 5 fokozatú váltó | 0,960 | 4;5 | 53 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,8 | |
VOLKSWAGEN | 155 GOLF CABRIOLET (1,6) | cabriolet | automata váltó | 0,960 | 4;5 | 53 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 8,7 | |
VOLKSWAGEN | 155 GOLF CABRIOLET (1,8i) | cabriolet | automata váltó | 1,015 | 4;5 | 72 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 8,2 | 9,5 | |
VOLKSWAGEN | 155 GOLF CABRIOLET (1,8i) | cabriolet | 5 fokozatú váltó | 1,015 | 4;5 | 72 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 8,8 | |
VOLKSWAGEN | 1600 | csukott | 1,010 | 5 | 39 | 1584 | ESZ-98 | 90 | 8,4 | 8,9 | ||
VOLKSWAGEN | 17 GOLF 1,5 Aut. | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 62,5 | 1471 | ESZ-98 | 90 | 8,5 | 9,2 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,3) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,2–1,3 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,9 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,3) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,0 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,3i) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-95 | 90 | 5,9 | 7,5 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,3i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,4 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,3i) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-95 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,6) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 51 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 8,7 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,6) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 51 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,7 | ||
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,8) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 62;64 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 5,6 | 7,3 | ||
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,8) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 62;64 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,1 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,8i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 8,4 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,8i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 72 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,3 | ||
VOLKSWAGEN | 19E GOLF (1,8i) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 9,5 | |
VOLKSWAGEN | 19E GOLF Country (1,8i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 72 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 8,5 | 10,5 | ||
VOLKSWAGEN | 19E GOLF GTI (1,8i 16V) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 100;102 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 8,3 | ||
VOLKSWAGEN | 19E GOLF GTI (1,8i 16V) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 95 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,0 | ||
VOLKSWAGEN | 19E GOLF GTI (1,8i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 79 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,6 | ||
VOLKSWAGEN | 19E GOLF GTI (1,8i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 82,5 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 7,8 | ||
VOLKSWAGEN | 19E GOLF GTI (1,8i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 82,5 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 5,7 | 8,2 | ||
VOLKSWAGEN | 19E GOLF GTI G 60 (1,8i) | csukott | 1,0–1,2 | 5 | 118 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 10,1 | ||
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,3) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 40;40,5 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,0 | |
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,3) | csukott | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,8 | ||
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,3i) | csukott | 4 és 5 fokozatú váltó | 0,9–1,0 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 7,5 | |
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,6) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 51 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,0 | ||
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 53–55 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,2 | |
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,6) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 51 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 8,8 | |
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,6) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 53–55 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 7,9 | |
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,6) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 53–55 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,6 | |
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,8) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 64;62 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,5 | ||
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,8) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 64;62 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,2 | |
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,8i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,6 | ||
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,8i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 79 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,7 | ||
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,8i) | csukott | automata váltó | 0,9–1,0 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 7,7 | 9,7 | |
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,8i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 95 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 7,1 | 9,2 | ||
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,8i) | csukott | 0,9–1,0 | 5 | 72 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,3 | ||
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,8i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 82,5 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 8,5 | ||
VOLKSWAGEN | 19E JETTA (1,8i) | csukott | 1,0–1,1 | 5 | 102 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,3 | 8,4 | ||
VOLKSWAGEN | 22 (mikrobusz) | csukott | mikrobusz | 1,320 | 8 | 92 | 1557 | ESZ-98 | 80 | 10,5 | 12,5 | |
VOLKSWAGEN | 23 (mikrobusz) | csukott | mikrobusz | 1,260 | 8 | 37 | 1588 | ESZ-98 | 80 | 10,5 | 11,5 | |
VOLKSWAGEN | 23 (mikrobusz) | csukott | mikrobusz | 1,260 | 8 | 40,5 | 1587 | ESZ-98 | 80 | 10,5 | 12,5 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (1,6) | csukott | 4 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 55 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,3 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,9–1,2 | 5 | 55 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 6,0 | 7,9 | |
VOLKSWAGEN | 36 I PASSAT (1,6) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 55 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 7,0 | 8,6 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (1,8i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 8,5 | ||
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (1,8i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 118 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 10,1 | ||
VOLKSWAGEN | 25 I PASSAT (1,8i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,2 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (2,0i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 85 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 6,0 | 8,3 | ||
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 100 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 7,0 | 9,5 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 85 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 6,6 | 8,8 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (2,0i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 100 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 6,3 | 9,1 | ||
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (2,0i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,4 | ||
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 85 | 1994 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,1 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT (2,8i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 128 | 2792 | ESZ-95 | 90 | 7,4 | 10,2 | ||
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (1,8i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,8 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (1,8i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 7,1 | 9,3 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (1,8i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 118 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 7,2 | 10,2 | ||
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (1,8i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 1,1–1,2 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 8,8 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (2,0i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 85 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 6,8 | 9,0 | ||
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,2–1,3 | 5 | 100 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 7,3 | 9,7 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (2,0i) | csukott | 1,2–1,3 | 5 | 100 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 6,7 | 9,3 | ||
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (2,0i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 85 | 1984 | ESZ-95 | 90 | 6,2 | 8,4 | |
VOLKSWAGEN | 35 I PASSAT VARIANT (2,8i) | csukott | 1,3–1,4 | 5 | 128 | 2792 | ESZ-95 | 90 | 7,8 | 10,4 | ||
VOLKSWAGEN | 86C (Polo Coupe G 40 1,3i) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 83;82,5 | 1272 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,3 | ||
VOLKSWAGEN | 86C (Polo Coupe G 40 1,3i) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 84,5 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
VOLKSWAGEN | 86C (Polo,Polo Coupe 1,0) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 1043 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 7,1 | ||
VOLKSWAGEN | 86C (Polo,Polo Coupe 1,0) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 1043 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,4 | |
VOLKSWAGEN | 86C (Polo,Polo Coupe 1,0) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 33 | 1043 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,4 | |
VOLKSWAGEN | 86C (Polo,Polo Coupe 1,3) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 6,9 | |
VOLKSWAGEN | 86C (Polo,Polo Coupe 1,3) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,0 | 6,6 | |
VOLKSWAGEN | 86C (Polo,Polo Coupe 1,3) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 55 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,3 | 6,8 | ||
VOLKSWAGEN | 86C (Polo,Polo Coupe 1,3) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 55 | 1272 | ESZ-95 | 90 | 5,4 | 7,1 | ||
VOLKSWAGEN | 86C (Polo,Polo Coupe 1,3) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-95 | 90 | 5,7 | 7,2 | |
VOLKSWAGEN | 86C (Polo,Polo Coupe 1,3i) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,8 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-95 | 90 | 5,2 | 6,9 | |
VOLKSWAGEN | Caravelle 1,9 mikrob. | csukott | mikrobusz | 1,480 | 8 | 57 | 1913 | ESZ-98 | - | - | 11,5 | |
VOLKSWAGEN | Caravelle 2,5 mikrob. | csukott | mikrobusz | 1,640 | 9 | 81 | 2459 | ESZ-95 | 90 | 9,4 | 12,9 | |
VOLKSWAGEN | Caravelle 2.0 | csukott | tgk | 1,660 | 9–12 | 62 | 1968 | ESZ-95 | 90 | 9,5 | 12,7 | |
VOLKSWAGEN | Caravelle GL (mikrobusz) | csukott | mikrobusz | 1,4–1,6 | 8 | 62 | 1968 | ESZ-95 | 80 | 11,5 | 12,7 | |
VOLKSWAGEN | Corrado (1,8i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 118 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 9,1 | ||
VOLKSWAGEN | Corrado (1,8i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 118 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,9 | 9,5 | |
VOLKSWAGEN | Corrado (1,8i) | csukott | 1,1–1,2 | 5 | 100 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 9,1 | ||
VOLKSWAGEN | Corrado (1,8i) | csukott | automata váltó | 1,1–1,2 | 5 | 100 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,9 | 9,5 | |
VOLKSWAGEN | Derby (1,1) | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 37 | 1093 | ESZ-98 | 90 | 6,1 | 7,8 | ||
VOLKSWAGEN | Derby 1,1 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 37–38 | 1093 | ESZ-98 | - | - | 7,6 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (1,1) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 37 | 1093 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,5 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (1,3) | csukott | 1980–81. év | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,7 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,3) | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-95 | 90 | 5,6 | 7,0 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (1,3) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40,5 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,2 | 6,7 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,3) | csukott | 1982–83. év | 0,7–0,9 | 5 | 44 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 8,3 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,3) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–0,9 | 5 | 40,5 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 6,8 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,5) | csukott | 1980-ig; automata váltó | 0,7–0,9 | 5 | 51,5 | 1457 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,4 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,5) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 51,5 | 1457 | ESZ-98 | 90 | 7,2 | 9,1 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,5) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 51,5 | 1457 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 8,2 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,5) | csukott | 1980. évig | 0,7–0,9 | 5 | 51,5 | 1457 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,9 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,5) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 51,5 | 1457 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,8 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6 GTI) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 81 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,9 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6 GTS) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 62,5 | 1588 | ESZ-98 | 90 | 6,7 | 8,9 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 53–54 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 5,4 | 7,2 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6) | csukott | 4 sebességes váltó | 0,8–1,0 | 5 | 55 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 5,8 | 7,4 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,8–1,0 | 5 | 54 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 5,9 | 7,6 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6) | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 53–54 | 1595 | ESZ-98 | 90 | 6,5 | 7,9 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6i) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 51,5 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 7,7 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (1,6i) | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 51,5 | 1595 | ESZ-95 | 90 | 6,4 | 7,8 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,8) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 7,2 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF (1,8) | csukott | automata váltó | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,4 | 8,0 | |
VOLKSWAGEN | GOLF (1,8i) | csukott | 1988. évig | 0,8–0,9 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 5,8 | 8,4 | |
VOLKSWAGEN | GOLF C 1,1 | csukott | 0,7–0,8 | 5 | 37 | 1093 | ESZ-98 | 90 | 6,6 | 8,5 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF GTI (1,8i) | csukott | 1988–89. év | 0,8–0,9 | 5 | 78,5–79 | 1781 | ESZ-95 | 90 | 6,1 | 8,2 | |
VOLKSWAGEN | GOLF JX 1,3 | csukott | 0,8–0,9 | 5 | 40 | 1272 | ESZ-98 | 90 | 5,5 | 6,8 | ||
VOLKSWAGEN | GOLF Rabbit (1,6) | csukott | automata váltó | 0,8–0,9 | 5 | 55 | 1588 | ESZ-98 | - | - | 9,0 | |
VOLKSWAGEN | GOLF Syncro (1,8) | csukott | 0,8–1,0 | 5 | 66 | 1781 | ESZ-98 | 90 | 6,2 | 8,1 | ||
VOLKSWAGEN | JETTA (1,5) | csukott | 4 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 51,5 | 1457 | ESZ-98 | 90 | 6,8 | 8,9 | |
VOLKSWAGEN | JETTA (1,5) | csukott | 5 fokozatú váltó | 0,7–0,9 | 5 | 51,5 | 1457 | ESZ-98 | 90 |