1. § A Kormány e rendelettel felhatalmazást ad „a Magyar Köztársaság Kormánya és Ukrajna Miniszteri Kabinetje között az V. számú összeurópai közlekedési folyosó közúti csatlakozási pontjairól a magyar–ukrán határszakaszon” című egyezmény (a továbbiakban: szerződés) kötelező hatályának elismerésére.
2. § A Kormány a szerződést e rendelettel kihirdeti.
3. § A szerződés hiteles magyar nyelvű szövege a következő:
A Magyar Köztársaság Kormánya és Ukrajna Miniszteri Kabinetje (a továbbiakban: Szerződő Felek)
– törekedve a kölcsönös jószomszédi és baráti kapcsolatok fejlesztésére és erősítésére, valamint az együttműködés szélesítésére a nemzetközi kereskedelmet és turizmust szolgáló közlekedés területén;
– figyelemmel a Magyar Köztársaság és Ukrajna között a jószomszédság és az együttműködés alapjairól Kijevben, az 1991. évi december hó 6. napján aláírt szerződés 13. cikkében foglaltakra;
– tekintettel azon szándékukra, hogy megteremtsék a zavartalan nemzetközi, kétoldalú és határmenti közúti közlekedés feltételeit;
– különös tekintettel az V. számú összeurópai közlekedési folyosó [Velence–Trieszt/Koper–Ljubljana–Budapest–Uzshorod(Ungvár)–Lviv (Lvov)] fejlesztéséről a Szerződő Felek között a korábbiakban létrejött egyetértő szándékra; és
– időszerűnek ítélve az V. számú összeurópai közlekedési folyosó irányának megfelelő autópálya építésének előkészítését a Magyar Köztársaság területén az M3 autópálya Nyíregyháza–országhatár közötti szakaszán, illetve Ukrajna területén Ukrajna nyugati határa és Kijev között, a következőkben állapodnak meg:
1. A Szerződő Felek egyetértenek abban, hogy az V. számú összeurópai közlekedési folyosó a Magyar Köztársaság és Ukrajna közötti közúti kapcsolata új autópálya megépítésével, illetve a meglévő közúti szakaszok korszerűsítésével, mint két egyenrangú útelágazással valósul meg.
2. Az V. számú összeurópai közlekedési folyosó közúti kapcsolatának egyik ága a Nyíregyháza–Vásárosnamény–Záhony–Csop (Csap)–Uzshorod (Ungvár)–Munkacseve (Munkács) útvonal – Magyarországon gyorsforgalmi út –, amelynek a közúti csatlakozási pontja a jelenleg üzemelő Záhony–Csop (Csap) nemzetközi határátkelőhely.
3. Az V. számú összeurópai közlekedési folyosó közúti kapcsolatának másik ága új autópálya megépítésével valósul meg, amelynek érdekében a Szerződő Felek ezen Egyezmény alapján közösen meghatározzák a Magyar Köztársaság területén haladó M3 autópálya, illetve Ukrajna területén az Ukrajna nyugati határa és Kijev közötti autópálya közvetlen kapcsolatának csatlakozási helyét a magyar–ukrán államhatáron keresztül.
1. A Szerződő Felek megállapodnak abban, hogy tekintettel az 1. Cikk 3. pontjában meghatározott autópályák megvalósításának időigényére, illetve a jelenleg meglévő, az V. számú összeurópai közlekedési folyosó részét képező Nyíregyháza–Vásárosnamény–Záhony–Csop (Csap)–Uzshorod (Ungvár)–Munkacseve (Munkács) nemzetközi útvonal, a Záhony–Csop határátkelőhely és az arra települt, nagy hagyományokkal rendelkező és fejlesztés alatt álló logisztikai létesítmények folyamatos kiszolgálására, továbbá az V/a jelű Pozsony–Zsolna–Kassa–Uzshorod (Ungvár) összeurópai közlekedési folyosó tényleges csatlakozási pontjára, az ebben az irányban lévő úton továbbra is biztosítják a forgalomnak megfelelő közlekedési feltételeket. Ennek érdekében 2005-ben az Ukrán Fél 75 millió EUR értékű beruházás keretében befejezi a Csap (Csop)–Stryj szakasz, valamint 2008 végéig további 100 millió EUR értékben a Stryj–Brodi útszakasz rehabilitációját.
2. Számítva arra, hogy a meglévő Záhony–Csop (Csap) határátkelőhely Tisza-hídja és forgalom-ellenőrző létesítményei hosszabb távon esetleg nem elégítik ki a forgalom követelményeit, a Szerződő Felek megvizsgálják a térségben egy új nemzetközi határátkelőhely létesítésének lehetőségét, amelyről szükség szerint külön állapodnak meg.
1. A Szerződő Felek megállapodnak abban, hogy
a) az 1. Cikk 3. pontjában megjelölt autópályákat a Nyíregyháza–Vásárosnamény–Barabás–Beregdaróc–Dyida (Beregdéda)–Koszini (Mezőkaszony)–Mizshirja (Ökörmező)–Ivano–Frankivszk irányban építik meg;
b) ezen autópályák közös csatlakozási helye a magyar–ukrán államhatáron a Magyar Köztársaság területén lévő Beregdaróc és az Ukrajna területén lévő Dyida (Beregdéda) között lesz, a 212. és a 214. számú határjel között;
c) a kiépítés első szakaszában a magyar–ukrán határt keresztező autópálya mindkét állam területén egypályás útként épül ki a kétirányú forgalom számára, olyan műszaki paraméterekkel, hogy a későbbiekben az út kétpályás teljes autópályává legyen bővíthető, mindkét irányban egyirányú közlekedéssel.
2. Az Ukrán Fél vállalja, hogy legkésőbb a Vásárosnamény–Beregdaróc autóút-szakasz üzembe helyezéséig megépíti és üzembe helyezi a csatlakozó Dyida (Beregdéda)–Munkacseve (Munkács) autóút-szakaszt.
A Szerződő Felek a saját államuk területére eső útszakaszt saját erőforrásaikból valósítják meg. A Szerződő Felek az építkezés időbeli ütemezéséről külön állapodnak meg.
1. A 3. Cikk 1. b) pontjában megjelölt határcsatlakozási helyen építendő nemzetközi autópálya-határátkelőhely létesítésével kapcsolatos feladatokat a Szerződő Felek külön megállapodásban határozzák meg.
2. A határátkelőhelyen a határforgalom-ellenőrzéshez szükséges igazgatási célú épületek, objektumok és infrastruktúra létrehozását a Szerződő Felek összehangolják az autópálya építésével.
3. A Szerződő Felek a teljes körű infrastruktúrát saját lehetőségeikhez mérten, fokozatosan építik meg. A megvalósítás pénzügyi fedezetének biztosítása céljából a Szerződő Felek megvizsgálják a nemzetközi források bevonásának lehetőségét mind az autópálya, mind a határátkelőhely tekintetében.
A Szerződő Felek az 5. Cikkben megjelölt nemzetközi autópálya-határátkelőhelyet folyamatos nyitva tartással, 00.00 órától 24.00 óráig a nemzetközi személy- és áruforgalom számára nyitják meg.
1. Az ezen Egyezmény végrehajtására illetékes szerv a Magyar Köztársaságban a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium, Ukrajnában a Közlekedési és Hírközlési Minisztérium.
2. Az Egyezmény végrehajtásával kapcsolatos feladatokat a Szerződő Felek illetékes szerveinek képviselői által irányított tárcaközi szakértői munkacsoport (a továbbiakban: Munkacsoport) koordinálja. A Munkacsoport állandó résztvevői a közlekedésért, a környezet- és természetvédelemért, az örökségvédelemért, a területfejlesztésért, a külkapcsolatokért, a határőrizetért és a vámügyekért felelős minisztériumok és hivatalok képviselői. A Munkacsoportba más szakértők is bevonhatók.
3. Mindkét Szerződő Fél illetékes szerve kijelöli a Munkacsoport társelnökét és állandó tagjait, akiknek személyéről írásban értesítik egymást.
4. A Munkacsoport működési rendjét saját hatáskörben állapítja meg.
5. A Munkacsoport
a) összehangolja az ezen Egyezményben foglaltak végrehajtását;
b) javaslatokat dolgoz ki az érintett szervek bevonásával az ezen Egyezmény végrehajtásával összefüggésben felmerülő kérdések megoldására;
c) javaslatot tehet a Szerződő Feleknek az Egyezmény kiegészítésére és módosítására.
6. A Munkacsoport üléseit szükség szerint tartja, felváltva a Szerződő Felek államának területén.
1. A Szerződő Felek a jelen Egyezményt határozatlan időre kötik.
2. A Szerződő Felek diplomáciai úton, írásban kölcsönösen értesítik egymást arról, hogy eleget tettek a jelen Egyezmény hatálybalépéséhez szükséges belső jogi előírásaiknak. Az Egyezmény a jóváhagyásáról szóló utolsó ilyen értesítés kézhezvételét követő 30. (harmincadik) napon lép hatályba.
3. Ezen Egyezményt a Szerződő Felek diplomáciai jegyzékváltás útján módosíthatják, a módosítások ezen Cikk 2. pontjában meghatározott módon lépnek hatályba.
4. Ezen Egyezményt a Szerződő Felek bármikor megszüntethetik a másik Szerződő Félnek diplomáciai úton küldött írásos értesítéssel. Az Egyezmény a felmondásról szóló értesítés kézhezvételét követő 6 (hat) hónap elteltével hatályát veszti.
Készült Kijevben, 2006. március hó 21. napján, két eredeti példányban, magyar és ukrán nyelven. Mindkét szöveg egyaránt hiteles.
| A Magyar Köztársaság Kormánya nevében | Ukrajna Miniszteri Kabinetje nevében” |
(aláírások)
4. § (1) Ez a rendelet – a (2) bekezdésben meghatározott kivétellel – a kihirdetését követő napon lép hatályba.
(2) E rendelet 2–3. §-a a szerződés 8. cikkében meghatározott időpontban lép hatályba. *
(3) A szerződés, illetve e rendelet 2–3. §-a hatálybalépésének naptári napját a külügyminiszter annak ismertté válását követően a Magyar Közlönyben haladéktalanul közzétett egyedi határozatával állapítja meg. *
(4) E rendelet végrehajtásához szükséges intézkedésekről a gazdasági és közlekedési miniszter gondoskodik.
