A Kormány a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. § (3) bekezdés a) pont 3., 5., 13., 15. alpontjában, a szabálysértésekről szóló 1999. évi LXIX. törvény 166. §-ában, a közúti közlekedési előéleti pontrendszerről szóló 2000. évi CXXVIII. törvény 15. §-ában, valamint a nemzetközi közúti fuvarozást végző járművek személyzetének munkájáról szóló Európai Megállapodás (AETR) kihirdetéséről szóló 2001. évi IX. törvény 4. § (1) bekezdésében kapott felhatalmazás alapján – az Alkotmány 35. § (1) bekezdés b) pontjában meghatározott feladatkörében eljárva – a következőket rendeli el:
1. § (1) A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény (a továbbiakban: Kkt.) 20. § (1) bekezdésében meghatározott rendelkezések megsértőjével szemben – a (2) bekezdésben meghatározott kivétellel – a közigazgatási hatósági eljárásban a 2–13. §-ban meghatározott bírság szabható ki.
(2) * Az (1) bekezdés szerinti bírságok nem alkalmazandók a foglalkoztatás-felügyeleti hatóságra vonatkozó külön jogszabály alapján lefolytatott telephelyi ellenőrzés során.
2. § A Kkt. 20. § (1) bekezdés a) és q) pontjához kapcsolódóan – ha jogszabály eltérően nem rendelkezik – az 1. mellékletben meghatározott összegű bírságot köteles fizetni az, aki *
a) * a közúti közlekedési szolgáltatásokról és a közúti járművek üzemben tartásáról szóló 89/1988. (XII. 20.) MT rendelet 2. § (2) bekezdésében,
b) * a díj ellenében végzett közúti árutovábbítási, a saját számlás áruszállítási, valamint az autóbusszal díj ellenében végzett személyszállítási és a saját számlás személyszállítási tevékenységről, továbbá az ezekkel összefüggő jogszabályok módosításáról szóló 261/2011. (XII. 7.) Korm. rendelet (a továbbiakban: KR.) 3–34. §-ában,
c) * a közúti fuvarozói szakma gyakorlására vonatkozó feltételek közös szabályainak megállapításáról és a 96/26/EK tanácsi irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2009. október 21-i 1071/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletben,
d) a Közlekedési Miniszterek Európai Konferenciája által létrehozott közlekedési engedélyek használatának szabályairól szóló 56/2005. (VII. 7.) GKM rendeletben,
e) a „Nemzetközi Közúti Árufuvarozási Szerződésről” szóló, Genfben, az 1956. évi május hó 19. napján kelt Egyezmény kihirdetéséről szóló 1971. évi 3. törvényerejű rendeletben,
f) * a személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012. évi XLI. törvényben,
g) * a nemzetközi közúti árufuvarozási piachoz való hozzáférés közös szabályairól szóló, 2009. október 21-i 1072/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletben,
h) * az autóbusszal végzett személyszállítás nemzetközi piacához való hozzáférés közös szabályairól és az 561/2006/EK rendelet módosításáról szóló, 2009. október 21-i 1073/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletben,
i) * az autóbusszal végzett nemzetközi személyszállítás okmányaira vonatkozóan az 1073/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet részletes alkalmazási szabályainak megállapításáról és a 2121/98/EK bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2014. április 9-i 361/2014/EU bizottsági rendeletben,
j) * az autóbusszal végzett nemzetközi nem menetrend szerinti személyszállításról szóló (INTERBUS) megállapodás kihirdetéséről szóló 309/2002. (XII. 28.) Korm. rendeletben,
k) * a kétoldalú közúti áru- és személyszállításról szóló nemzetközi szerződéseket kihirdető – a 12. mellékletben foglalt – jogszabályokban,
l) * a személygépkocsival díj ellenében végzett közúti személyszállításról szóló kormányrendeletben,
m) * a Kkt.-ban,
n) * egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága között megkötött kereskedelmi és együttműködési megállapodásban,
o) * az Európai Unió és Ukrajna között a közúti árufuvarozásról szóló Megállapodásban, továbbá az azt módosító 2024/1878 számú, az Európai Unió és Ukrajna közötti Megállapodásban
meghatározott, a közúti közlekedési szolgáltatások végzéséhez előírt engedélyekre és okmányokra vonatkozó rendelkezést megsérti.
3. § * A Kkt. 20. § (1) bekezdés b) pontjához kapcsolódóan – ha jogszabály eltérően nem rendelkezik – a 2. mellékletben meghatározott összegű bírságot köteles fizetni az, aki a 2. § a), b), g), h), i) és k) pontjában meghatározott jogszabályban vagy nemzetközi szerződésben meghatározott rendelkezést megsérti.
4. § * A Kkt. 20. § (1) bekezdés c) pontjához kapcsolódóan – ha jogszabály eltérően nem rendelkezik – a 3. és 4/A. mellékletben meghatározott összegű bírságot köteles fizetni az, aki
a) a közúti szállításra vonatkozó egyes szociális jogszabályok összehangolásáról, a 3821/85/EGK és a 2135/98/EK tanácsi rendelet módosításáról, valamint a 3820/85/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2006. március 15-i 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletben,
b) a nemzetközi közúti fuvarozást végző járművek személyzetének munkájáról szóló Európai Megállapodás (AETR) kihirdetéséről szóló 2001. évi IX. törvényben,
c) * a közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről, a közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről szóló 3821/85/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről és a közúti szállításra vonatkozó egyes szociális jogszabályok összehangolásáról szóló 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet módosításáról szóló, 2014. február 4-i 165/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletben,
d) * a Kkt. 18/A–18/L. §-ában,
e) * egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága között megkötött kereskedelmi és együttműködési megállapodásban
meghatározott, a vezetési és pihenőidőre, valamint az ezekkel összefüggő okmányokra vonatkozó rendelkezést megsérti.
5. § A Kkt. 20. § (1) bekezdés d) pontjához kapcsolódóan – ha jogszabály eltérően nem rendelkezik – a 4. mellékletben meghatározott összegű bírságot köteles fizetni az, aki
a) a 4. § c) pontjában meghatározott rendeletben,
b) * a menetíró készülékről szóló miniszteri rendeletben,
c) a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendeletben,
d) a nemzetközi közúti fuvarozást végző járművek személyzetének munkájáról szóló Európai Megállapodás (AETR) kihirdetéséről szóló 2001. évi IX. törvényben,
e) * a közúti szállításra vonatkozó egyes szociális jogszabályok összehangolásáról, a 3821/85/EGK és a 2135/98/EK tanácsi rendelet módosításáról, valamint a 3820/85/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2006. március 15-i 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletben,
f) * egyrészről az Európai Unió és az Európai Atomenergia-közösség, másrészről Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága között megkötött kereskedelmi és együttműködési megállapodásban
meghatározott, a menetíró készülékre, a tachográf-korongra és az ezek használatára vonatkozó rendelkezést megsérti.
6. § A Kkt. 20. § (1) bekezdés e) pontjához kapcsolódóan – ha jogszabály eltérően nem rendelkezik – az 5. mellékletben meghatározott összegű bírságot köteles fizetni az, aki
a) *
b) *
c) a veszélyes áruk közúti szállításának ellenőrzésére vonatkozó egységes eljárásról szóló 1/2002. (I. 11.) Korm. rendeletben,
d) * a veszélyes hulladékkal kapcsolatos egyes tevékenységek részletes szabályairól szóló jogszabályban,
e) a polgári felhasználású robbanóanyagok forgalmazásáról és felügyeletéről szóló 191/2002. (IX. 4.) Korm. rendeletben,
f) * a radioaktív anyagok szállításáról, fuvarozásáról és csomagolásáról szóló jogszabályban,
g) * a veszélyes áru szállítási biztonsági tanácsadóról szóló jogszabályban,
h) * a mezőgazdasági vegyszerek és üzemanyagok mezőgazdasági vontatóval vagy lassú járművel vontatott pótkocsival történő közúti szállításáról szóló 7/2011. (III. 8.) NFM rendeletben,
i) * az Országos Tűzvédelmi Szabályzatban,
j) a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendeletben,
k) * a Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti Szállításáról szóló Európai Megállapodás (ADR) „A” és „B” Melléklete kihirdetéséről, valamint a belföldi alkalmazásának egyes kérdéseiről szóló törvényben, valamint az ADR belföldi alkalmazásáról szóló miniszteri rendeletben
meghatározott, a veszélyes áruk, anyagok, hulladékok szállítására (fuvarozására), valamint a közúti járműre és annak személyzetére, az áru feladójára, átmeneti tárolójára, a csomagolóra, a berakóra, a töltőre, a címzettre és a veszélyes áru szállítási biztonsági tanácsadó kinevezésére és képesítésére vonatkozó rendelkezést megsérti.
6/A. § * (1) Az 5. melléklet 1. táblázatában felsorolt szabálytalanságok esetén, a bírságösszeg meghatározásához a szabálytalanságot a következő meghatározások szerinti, csökkenő súlyosságú kockázati kategóriák egyikébe kell sorolni, ahol az I. kategória a legsúlyosabb:
a) I. kockázati kategória: a veszélyes áruk szállításáról szóló előírások (ADR) betartásának olyan elmulasztása, amely haláleset, súlyos személyi sérülés vagy jelentős környezetkárosodás okozásának nagyfokú kockázatával jár;
b) II. kockázati kategória: a veszélyes áruk szállításáról szóló előírások (ADR) betartásának olyan elmulasztása, amely személyi sérülés vagy környezetkárosodás okozásának kockázatával jár;
c) III. kockázati kategória: a veszélyes áruk szállításáról szóló előírások (ADR) betartásának olyan elmulasztása, amely személyi sérülés vagy környezetkárosodás okozásának kismértékű kockázatával jár.
(2) Az 5. melléklet 2. és 3. táblázata tartalmazza azon szabálytalanságokat, amelyek kockázati kategóriába nem tartoznak.
(3) Az 5. melléklet 1. táblázatában meghatározott bírságösszegnek
a) a 10%-át kell megállapítani az ADR 1.1.3 szakaszában, valamint az ADR belföldi alkalmazásáról szóló miniszteri rendeletben meghatározottak szerint a további vonatkozó előírások betartása alól részben mentesülő veszélyes áru szállítás során megállapított szabálytalanság esetén, kivéve a b) pont szerinti szállításokat;
b) a 30%-át kell megállapítani az ADR 1.1.3.6 bekezdésében foglalt mentességgel történő veszélyes áru szállítás során megállapított szabálytalanság esetén.
(4) A (3) bekezdésben említett esetek kivételével, az 5. melléklet 1. táblázatában meghatározott bírságösszegnek az 50%-át kell megállapítani, ha
a) a szállított veszélyes áru fizikai és kémiai veszélyeztető hatását, mennyiségét és a szállítás körülményeit, módját figyelembe véve a megállapított szabálytalanság a közúti közlekedés biztonságát nem veszélyezteti és
b) veszélyes áru kiszabadulása nem következett be vagy a veszélyes áru kiszabadulásának közvetlen veszélye nem áll fenn.
(5) * A (4) bekezdésben meghatározott bírságcsökkentő tényező nem alkalmazható
a) az ADR 3.2 fejezet „A” táblázat 15 oszlopa szerinti „0” és „1” szállítási kategóriába tartozó veszélyes áruk szállítása esetén,
b) a szállításból kizárt veszélyes áruk szállítása esetén, vagy
c) az olyan veszélyes áru szállítmány esetén, amelyre az ADR nagy közbiztonsági kockázattal járó veszélyes árukra vonatkozó 1.10.3 szakasza előírásait kell alkalmazni.
(6) * A (3) és (4) bekezdésben meghatározott bírságcsökkentő tényezők nem alkalmazhatók, ha a veszélyes áru szállítás szabályainak megsértése következtében az ADR 1.8.5 szakasza szerinti esemény következett be.
7. § A Kkt. 20. § (1) bekezdés f) pontjához kapcsolódóan – ha jogszabály eltérően nem rendelkezik – a 6. mellékletben meghatározott összegű bírságot köteles fizetni az, aki
a) a gyorsan romló élelmiszerek nemzetközi szállításáról és az ilyen szállításhoz használt különleges szállítóeszközökről szóló, Genfben, 1970. szeptember 1. napján kelt Európai Megállapodás kihirdetéséről szóló 25/1989. (III. 17.) MT rendeletben,
b) az állatoknak a szállítás és a kapcsolódó műveletek közbeni védelméről, valamint a 64/432/EGK és a 93/119/EK irányelv és az 1255/97/EK rendelet módosításáról szóló, 2004. december 22-i 1/2005/EK tanácsi rendeletben
meghatározott, a gyorsan romló élelmiszerek vagy az élő állatok szállítására vonatkozó rendelkezést megsérti.
8. § * A Kkt. 20. § (1) bekezdés g) pontjához kapcsolódóan a 7. mellékletben meghatározott összegű bírságot köteles fizetni az, aki a KR. 34. §-ában foglalt rendelkezést megsérti.
9. § * (1) * A Kkt. 20. § (1) bekezdés h), n), o) és p) pontjához kapcsolódóan – ha jogszabály eltérően nem rendelkezik – a 8. mellékletben meghatározott összegű bírságot köteles fizetni az, aki
a) a 2. § a), b) és j) pontjában foglalt jogszabályokban meghatározott,
b) a meghatározott össztömeget, tengelyterhelést és méretet meghaladó járművek közlekedéséről szóló jogszabályban meghatározott, ide nem értve a jelzőtáblával elrendelt össztömeg-korlátozásokra vonatkozó,
c) a nemzetközi közúti áru- és személyszállítás végzésének egyes feltételeiről szóló miniszteri rendeletben meghatározott,
d) a közúti járművek időszakos vizsgálata egységes feltételeinek elfogadásáról és ezen vizsgálat kölcsönös elismeréséről szóló, Bécsben, 1997. november 13-án aláírt Egyezmény kihirdetéséről szóló 2001. évi LXVIII. törvényben meghatározott, az áru- vagy személyszállítást végző járművek közúti forgalomban való részvételére vonatkozó,
e) a közúti közlekedés szabályairól szóló miniszteri rendeletben meghatározott,
f) a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló miniszteri rendeletben szabályozott,
g) az 1980. évi 3. törvényerejű rendelettel kihirdetett, 1968. évi november hó 8. napján Bécsben aláírt Közúti Közlekedési Egyezményben meghatározott, továbbá
h) a Kkt. 20. § (7) és (7a) bekezdésében meghatározott
rendelkezést megsérti.
(2) * A Kkt. 20. § (1) bekezdés h) pontjához kapcsolódóan a 8. melléklet 4–5.5. sorában foglaltak értelmében a járműszerelvény megengedett legnagyobb össztömege a vontató jármű forgalmi engedélyének hivatalos feljegyzések rovatába bejegyzett, a járműszerelvényre vonatkozó megengedett legnagyobb össztömeg, ennek hiányában – a nyerges vontatóból és félpótkocsiból álló járműszerelvényt kivéve – a vontató jármű forgalmi engedélyében meghatározott együttes tömeg és az ellenőrzés időpontjában vontatott pótkocsi tényleges tömeg adatainak összege.
(3) A Kkt. 20. § (1) bekezdés h) pontjához kapcsolódóan, ha több tengely vagy tengelycsoport túlterhelt, a legmagasabb túllépésre vonatkozó bírságtételt kell figyelembe venni.
(4) A Kkt. 20. § (1) bekezdés h) pontjához kapcsolódóan, ha egyszerre áll fenn az (1) bekezdés b) és f) pontjában hivatkozott jogszabályok szerinti megengedett legnagyobb össztömeg túllépése, a jogsértésekre vonatkozó bírságtételek közül a magasabbat kell figyelembe venni.
(5) A Kkt. 20. § (1) bekezdés h) pontjához kapcsolódóan, ha egyszerre áll fenn a megengedett legnagyobb össztömeg túllépése és a tengely- vagy tengelycsoport-túlterhelés, az ezekre vonatkozó bírságtételek összeadódnak.
(6) A Kkt. 20. § (1) bekezdés h) pontjához kapcsolódóan, ha a megengedett legnagyobb hosszúság, magasság, szélesség túllépése együttesen van jelen, a legmagasabb túllépésre vonatkozó bírságtételt kell figyelembe venni.
(7) * Nem szabható ki a megengedett legnagyobb össztömeg túllépésére vonatkozó, az (1) bekezdésben meghatározott bírság, ha a meghatározott össztömeget, tengelyterhelést, tengelycsoport-terhelést és méretet meghaladó járművek közlekedéséről szóló 36/2017. (IX. 18.) NFM rendelet 2. § (1) bekezdés a) pont af) alpontjában meghatározott jármű megengedett legnagyobb össztömeg túllépése 2018. június 30. napjáig elkövetett jogsértések esetén nem haladja meg a 2%-ot, 2018. július 1. napjától 2018. december 31. napjáig elkövetett jogsértések esetén nem haladja meg az 1%-ot.
9/A. § * (1) A Kkt. 20. § (1) bekezdés h) pontjához kapcsolódóan a 14. mellékletben meghatározott egyes jogsértések esetén az elkövetőre a jogsértéshez meghatározott összegű bírságot kell kiszabni.
(2) * Az (1) bekezdés szerinti, egy időpontban elkövetett jogsértő magatartások miatt megállapított bírság együttes összege üzembentartó esetén nem haladhatja meg a 1 200 000 forintot, járművezető esetén a 300 000 forintot.
(3) E rendelet alkalmazásában:
a) komoly hiányosság: a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló miniszteri rendelet 10. számú melléklet III. rész 1. táblázata, valamint a IV. rész 2. táblázata szerinti komoly hiányosság,
b) veszélyes hiányosság: a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló miniszteri rendelet 10. számú melléklet III. rész 1. táblázata, valamint a IV. rész 2. táblázata szerinti veszélyes hiányosság.
10. § A Kkt. 20. § (1) bekezdés i) pontjához kapcsolódóan – ha jogszabály eltérően nem rendelkezik – a 9. mellékletben meghatározott összegű bírságot köteles fizetni az, aki a nemzetközi kombinált árufuvarozást elősegítő kedvezményekről szóló 266/2003. (XII. 24.) Korm. rendeletben foglalt rendelkezést megsérti.
11. § A Kkt. 20. § (1) bekezdés j) pontjához kapcsolódóan – ha jogszabály eltérően nem rendelkezik – a 10. mellékletben meghatározott összegű bírságot köteles fizetni az, aki a nehéz tehergépkocsik közlekedésének korlátozásáról szóló 190/2008. (VII. 29.) Korm. rendeletben foglalt rendelkezést megsérti.
12. § * (1) * A Kkt. 20. § (1) bekezdés k) pontjához kapcsolódóan – ha jogszabály eltérően nem rendelkezik – a 11/A–11/F. mellékletben meghatározott összegű bírságot köteles fizetni az, aki a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendeletben foglalt, a megengedett legnagyobb sebességre („gyorshajtás”), a biztonsági öv használatára, a járműforgalom irányítására szolgáló fényjelző készülék jelzéseire, a járművezető szervezetében a szeszes ital fogyasztásából származó alkohol tilalmára („ittas vezetés”), a vasúti átjárón való áthaladásra, a behajtási tilalomra, a korlátozott övezetre (zóna), a kötelező haladási irányra és az autópálya leálló sávjának igénybevételére vonatkozóan a 11/A–11/F. mellékletben meghatározott valamely rendelkezést megsérti.
(2) * Az (1) bekezdés szerinti bírságot – a 11/A–11/F. mellékletben meghatározottak szerint – a bírságot kiszabó döntés véglegessé válásától számított harminc napon belül kell befizetni.
(3) * A Kkt. 20. § (1) bekezdés k) pontjában meghatározott rendelkezések miatt folytatott közigazgatási eljárásban a korlátozott cselekvőképességgel rendelkező személyt is megilleti az eljárási képesség.
(4) * Ha a Kkt. 21/B. § (1) bekezdésében meghatározott szabályszegést a 2015/413/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvet átültető más tagállamban bejegyzett gépjárművel követték el és a bírság kiszabására a Kkt. 20. § (4b) bekezdése szerint került sor, a közúti közlekedésbiztonságot veszélyeztető közlekedési jogsértésekre vonatkozó információk határokon átnyúló cseréjének elősegítése során alkalmazandó formanyomtatványokról szóló miniszteri rendeletben meghatározott tájékoztató levelet és válasznyomtatványt is meg kell küldeni a gépjármű üzemben tartója részére.
12/A. § * (1) Az a nem természetes személy belföldi üzemben tartó, amely a Kkt. 20. § (1) bekezdés l) pontjában foglaltakat megsérti,
a) * 2000 cm3 vagy az alatti személygépkocsi esetében 520 000 forint,
b) * 2000 cm3 feletti személygépkocsi esetében 1 040 000 forint,
c) * egyéb jármű esetében 260 000 forint
összegű bírságot köteles fizetni.
(2) Amennyiben a Kkt. 20. § (1) bekezdés l) pontjában meghatározott rendelkezéseket természetes személy szegi meg, az (1) bekezdésben meghatározott összegű bírság felét köteles fizetni.
(3) Aki a Kkt. 20. § (1) bekezdés l) pontjában meghatározott rendelkezéseket 2011. december 31-ig szegi meg, az (1)–(2) bekezdésben meghatározott bírság összegének a felét köteles fizetni.
(4) * Ha a Kkt. 20. § (1) bekezdés l) pontjában meghatározott rendelkezés megszegése esetén a jármű vezetője a jármű használatára vonatkozó jogosultságot a helyszíni ellenőrzés során a Kkt. 25/B. § (5) bekezdésében meghatározottak szerint nem igazolja, azonban az eljáró hatóságnál az ellenőrzés időpontjára vonatkozó jogszerű használatot 8 napon belül igazolja, a bírság összege 30 000 forint.
12/B. § * (1) * A Kkt. 20. § (1) bekezdés m) pontjához kapcsolódóan – ha jogszabály eltérően nem rendelkezik – a 11/H. mellékletben foglalt jogszabályi rendelkezés megsértése esetén járműkategória, a 11/I. mellékletben meghatározott jogszabályi rendelkezés megsértése esetén járműkategória és a gépjárműszerelvény tengelyszáma és az UD rendszer észlelése által a 11/H. mellékletben vagy a 11/I. mellékletben meghatározott időszakban megállapított jogosulatlan úthasználat száma, illetve időbelisége alapján meghatározott bírságot köteles fizetni, aki az autópályák, autóutak és főutak használatáért fizetendő, megtett úttal arányos díjról szóló törvényben (a továbbiakban: ED törvény) meghatározottak szerint szabályszegést követ el.
(2) Az (1) bekezdés szerinti bírság ugyanazon jármű vezetőjével szemben nem szabható ki, ha a bírságolási eljárás megindítását megelőző két órán belüli jogosulatlan úthasználat miatt az (1) bekezdés szerint már közigazgatási hatósági eljárás indult, kivéve, ha a jármű vezetője a jogosulatlan úthasználatért a Kkt. 21/A. § (2) bekezdése alapján tartozik felelősséggel.
12/C. § * A Kkt. 24/A. § (5a) bekezdéséhez kapcsolódóan – ha jogszabály eltérően nem rendelkezik – a 13. mellékletben meghatározott összegű bírságot köteles fizetni az a vizsgáló állomás, amely a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet rendelkezéseit megsérti.
13. § (1) * Amennyiben az ellenőrző hatóság
a) * az 1. melléklet 3. pontjában, 5. pont a) alpontjában, 7., 7/A. és 9. pontjában,
b) a 2. melléklet 1–2. pontjában,
b1) * az 5. melléklet 3. táblázat 16. pontjában,
c) a 6. melléklet 1–4. pontjában,
d) a 7. melléklet 2. pontjában,
e) * a 8. melléklet 2–8., 10. pontjában,
f) a 9. melléklet 1. pontjában,
g) a 10. melléklet 1. pontjában
meghatározott okmány hiányát állapítja meg, de a hiányzó okmány megléte a közlekedésért felelős miniszter nyilvántartásából megállapítható, vagy a nyilvántartásban nem szereplő, az ellenőrzés időpontjában minden kétséget kizáróan érvényes okmányt az ellenőrző hatóságnak – az ellenőrzés napját követő 8 napon belül – bemutatják, a bírság összege a mellékletek megfelelő sorában meghatározott összeg fele, de legfeljebb 39 000 forint. *
(2) * Ha az ellenőrző hatóság ugyanazon ellenőrzés keretében és az annak alapján indult közigazgatási eljárásban a 2–11. §-ban meghatározott több – a hatóság hatáskörébe tartozó – szabályszegést állapít meg, akkor a bírság kiszabására irányuló eljárást ugyanazon szabályszegővel szemben egy eljárásban kell lefolytatni. A bírság mértéke az egyes szabályszegések miatt megállapított bírságok összege, amely azonban nem haladhatja meg a megállapított legsúlyosabb szabályszegés miatt kiszabható bírság háromszorosát, de legfeljebb a 3 432 000 forintot, járművezető esetén a másfélszeresét, de legfeljebb a 1 248 000 forintot.
(3) * A (2) bekezdés szerint megállapított bírságmaximum nem alkalmazható, ha az eljáró hatóság ugyanazon eljárásban a következő jogsértések valamelyikét is megállapította:
a) menetíró készülékben vagy járművezető kártyán tárolt adatokkal kapcsolatos visszaélések,
b) személy- vagy áruszállítási szolgáltatást végző gépjármű esetében a gyártó által felszerelt káros anyag kibocsátást csökkentő berendezés átalakítása, működésének befolyásolása vagy
c) közúti ellenőrzésben való közreműködés megtagadása, közúti ellenőrzés akadályozása.
14. § * (1) Az eljárás során az ügyfelet az eljáró hatóság legfeljebb két alkalommal hívhatja fel hiánypótlásra.
(2) A kiszabott közigazgatási bírság megfizetésére az első fokon eljárt hatóság részletekben történő teljesítést is megállapíthat.
(3) A kötelezett a teljesítési határidő lejárta előtt benyújtott kérelmében, annak igazolásával kérheti a pénzfizetési kötelezettség teljesítésére halasztás vagy a részletekben történő teljesítés (a továbbiakban együtt: fizetési kedvezmény) engedélyezését, hogy rajta kívül álló ok lehetetlenné teszi a határidőre való teljesítést, vagy az számára aránytalan nehézséget jelentene.
(4) A határidő lejárta után az ügyfél – feltéve, hogy a végrehajtást még nem indították meg – a (2) bekezdésben meghatározott okból igazolási kérelem egyidejű benyújtásával kérhet fizetési kedvezményt. Ha a hatóság elutasítja az igazolási kérelmet és a fizetési kedvezmény iránti kérelmet, egyidejűleg rendelkezik a végrehajtás foganatosításáról.
15. § * (1) * A közlekedésért felelős miniszter – figyelemmel a közúti szállítást végző egyes járművek személyzete vezetési és pihenőidejének ellenőrzéséről szóló külön jogszabályban foglalt rendelkezésekre is – az ellenőrző hatóságokkal egyeztetve a tárgyévet megelőző év november 30. napjáig ellenőrzési területenként meghatározza a tárgyévi közúti és telephelyi ellenőrzések tervszámát, valamint az ellenőrzési feladatok ellenőrző hatóságok közötti megosztását. Az éves ellenőrzési tervet az ellenőrző hatóságok megelőző évi ellenőrzési tapasztalatainak figyelembevételével kell összeállítani.
(2) Az (1) bekezdésben meghatározott éves ellenőrzési tervet a közlekedésért felelős miniszter – az érintett ellenőrző hatóságokat felügyelő miniszterekkel, valamint a közúti áru- és személyszállító vállalkozások szakmai szervezeteivel való egyeztetést követően – hagyja jóvá.
15/A. § * (1) A Kkt. 20. § (6) bekezdése szerinti pénzkövetelés biztosításának összegét az e rendelet alapján kiszabható bírsággal megegyező összegben kell meghatározni. A pénzkövetelés biztosítása összegének bankkártyával (POS, VPOS) történő megfizetése esetén a pénzkövetelés biztosítása összegének valamely pénzügyi intézménnyel kötött szerződés szerinti mértékét, de legfeljebb 2%-át kell egyidejűleg és azonos módon költségként megfizetni.
(2) Az e rendelet szerinti bírságok bankkártyával (POS, VPOS) történő megfizetése esetén a kiszabott bírság összegének valamely pénzügyi intézménnyel kötött szerződés szerinti mértékét, de legfeljebb 2%-át kell egyidejűleg és azonos módon költségként megfizetni.
15/B. § * (1) A közlekedési hatóság ellenőrzése során próbavásárlás elvégzésére közreműködő személyt vehet igénybe megbízási szerződéssel, amelyben a közreműködő személy hozzájárul a természetes személyazonosító adatai kezeléséhez.
(2) A közlekedési hatóság a közreműködő személy által a szolgáltatás igénybevételére irányuló próbavásárlással is ellenőrizheti a szolgáltatás szabályszerűségét.
(3) A közreműködő személy a megbízási szerződés alapján megbízási díjra jogosult.
(4) A közreműködő személy részére a közlekedési hatóság igazolványt állít ki, amellyel kapcsolatban kezeli a közreműködő személy természetes személyazonosító adatait.
(5) A közreműködő személyre az ügyintézőre vonatkozó kizárási szabályokat kell alkalmazni.
(6) Próbavásárlás esetén a közreműködő személy a próbavásárlás befejezésekor igazolja jogosultságát.
(7) Szolgáltatás próbavásárlása esetén a szolgáltatás díja eljárási költség, amelyet az előírt követelményeknek meg nem felelő szolgáltatás nyújtója visel.
16. § (1) Ez a rendelet 2009. augusztus 1-jén lép hatályba, rendelkezéseit a hatálybalépését követően elkövetett szabályszegések esetében kell alkalmazni, a hatálybalépését megelőzően elkövetett szabályszegések esetében pedig akkor, ha a bírság mértéke, illetve a bírság legmagasabb mértéke tekintetében kedvezőbb rendelkezést állapít meg.
(2) * E rendeletnek a közúti közlekedéssel kapcsolatos egyes kormányrendeletek módosításáról szóló 99/2011. (VI. 29.) Korm. rendelet 4. § (1) bekezdésével megállapított 12. §-át a 2011. július 1-jén folyamatban levő ügyekben nem lehet alkalmazni.
(3) * E rendeletnek a közúti közlekedéssel kapcsolatos egyes kormányrendeletek módosításáról szóló 228/2012. (VIII. 23.) Korm. rendelet (a továbbiakban: módosító rendelet) 4. § (2) bekezdésével megállapított 12. §-ának rendelkezését és a 8–11. mellékletével megállapított, illetve módosított 11/A–11/G. mellékletét a módosító rendelet hatálybalépése napját megelőzően indult ügyekben nem lehet alkalmazni.
(4) * E rendeletnek a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet és a közúti árufuvarozáshoz, személyszállításhoz és a közúti közlekedéshez kapcsolódó egyes rendelkezések megsértése esetén kiszabható bírságok összegéről, valamint a bírságolással összefüggő hatósági feladatokról szóló 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet módosításáról szóló 172/2014. (VII. 18.) Korm. rendelettel megállapított rendelkezését a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet és a közúti árufuvarozáshoz, személyszállításhoz és a közúti közlekedéshez kapcsolódó egyes rendelkezések megsértése esetén kiszabható bírságok összegéről, valamint a bírságolással összefüggő hatósági feladatokról szóló 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet módosításáról szóló 172/2014. (VII. 18.) Korm. rendelet hatálybalépésekor folyamatban lévő ügyben is alkalmazni kell.
(4) * E rendeletnek a közúti közlekedési szolgáltatásokkal kapcsolatos egyes kormányrendeletek módosításáról szóló 171/2014. (VII. 18.) Korm. rendelettel (a továbbiakban: módosító rendelet1) megállapított 13. § (2) bekezdésének rendelkezéseit a módosító rendelet1 hatályba lépését követően elkövetett szabályszegések esetében kell alkalmazni.
(5) * E rendeletnek a veszélyes áruk szállításának ellenőrzésével és szankcionálásával összefüggő egyes kormányrendeletek módosításáról szóló 372/2016. (XI. 29.) Korm. rendelettel (a továbbiakban: Módr.) megállapított rendelkezéseit a Módr. hatálybalépését követően végzett ellenőrzésekre és az azok alapján indult eljárásokban kell alkalmazni.
(6) * E rendeletnek a közúti árufuvarozáshoz, személyszállításhoz és a közúti közlekedéshez kapcsolódó egyes rendelkezések megsértése esetén kiszabható bírságok összegéről, valamint a bírságolással összefüggő hatósági feladatokról szóló 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet módosításáról szóló 595/2020. (XII. 17.) Korm. rendelet (a továbbiakban: Módr2.) 1. §-ával megállapított 9/A. §-át és a 3. §-ával megállapított 8. és 14. mellékletét a Módr2. hatálybalépését követően végzett ellenőrzésekre és az azok alapján indult eljárásokban kell alkalmazni.
(7) * A közúti árufuvarozáshoz, személyszállításhoz és a közúti közlekedéshez kapcsolódó egyes rendelkezések megsértése esetén kiszabható bírságok összegéről, valamint a bírságolással összefüggő hatósági feladatokról szóló 156/2009. (VII. 29.) Korm. rendelet és a díj ellenében végzett közúti árutovábbítási, a saját számlás áruszállítási, valamint az autóbusszal díj ellenében végzett személyszállítási és a saját számlás személyszállítási tevékenységről, továbbá az ezekkel összefüggő jogszabályok módosításáról szóló 261/2011. (XII. 7.) Korm. rendelet módosításáról szóló 18/2021. (I. 27.) Korm. rendelet 1. mellékletével megállapított 13. mellékletének rendelkezéseit az egyes közlekedési tárgyú kormányrendeletek módosításáról szóló 713/2020. (XII. 30.) Korm. rendelet hatálybalépését követően elkövetett jogsértések tekintetében indult ügyekben is alkalmazni kell.
(7a) * E rendeletnek a veszélyes áruk szállításának ellenőrzésével és szankcionálásával összefüggő egyes kormányrendeletek módosításáról szóló 66/2021. (II. 16.) Korm. rendelettel (a továbbiakban: Módr3.) megállapított rendelkezéseit a Módr3. hatálybalépését követően végzett ellenőrzésekre és az azok alapján lefolytatott hatósági eljárásokban kell alkalmazni.
(8) * Ez a rendelet
a) a közúti fuvarozói szakma gyakorlására vonatkozó feltételek közös szabályainak megállapításáról és a 96/26/EK tanácsi irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2009. október 21-i 1071/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek,
b) a nemzetközi közúti árufuvarozási piachoz való hozzáférés közös szabályairól szóló, 2009. október 21-i 1072/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek,
c) az autóbusszal végzett személyszállítás nemzetközi piacához való hozzáférés közös szabályairól és az 561/2006/EK rendelet módosításáról szóló, 2009. október 21-i 1073/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek, valamint
d) a közúti szállításra vonatkozó egyes szociális jogszabályok összehangolásáról, a 3821/85/EGK és a 2135/98/EK tanácsi rendelet módosításáról, valamint a 3820/85/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2006. március 15-i 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet 19. cikkének,
e) * az autóbusszal végzett nemzetközi személyszállítás okmányaira vonatkozóan az 1073/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet részletes alkalmazási szabályainak megállapításáról és a 2121/98/EK bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2014. április 9-i 361/2014/EU bizottsági rendeletnek,
f) * a közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről, a közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről szóló 3821/85/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről és a közúti szállításra vonatkozó egyes szociális jogszabályok összehangolásáról szóló 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet módosításáról szóló, 2014. február 4-i 165/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek,
g) * az 1071/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek az uniós jogszabályokat érintő – adott esetben a közúti fuvarozó jó hírnevének elveszítését eredményező – súlyos jogsértések osztályozása tekintetében történő kiegészítéséről és a 2006/22/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv III. mellékletének módosításáról szóló, 2016. március 18-i 2016/403 (EU) bizottsági rendeletnek,
h) * az 561/2006/EK rendeletnek a maximális napi és heti vezetési időre, a minimum szünetekre, valamint a napi és heti pihenőidőre vonatkozó minimumkövetelmények tekintetében és a 165/2014/EU rendeletnek a menetíró készülékkel történő helymeghatározás tekintetében történő módosításáról szóló, 2020. július 15-i (EU) 2020/1054 európai parlamenti és tanácsi rendeletnek,
i) * az 1071/2009/EK rendeletnek, az 1072/2009/EK rendeletnek és az 1024/2012/EU rendeletnek a közúti fuvarozási ágazati fejleményekre tekintettel történő módosításáról szóló, 2020. július 15-i (EU) 2020/1055 európai parlamenti és tanácsi rendeletnek,
j) * az (EU) 2016/403 rendeletnek az uniós jogszabályokat érintő – adott esetben a közúti fuvarozó jó hírnevének elveszítését eredményező – új súlyos jogsértések tekintetében történő módosításáról szóló, 2022. május 2-i (EU) 2022/694 bizottsági végrehajtási rendeletnek
a végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapítja meg.
(9) * Ez a rendelet
a) a veszélyes áruk közúti szállítása ellenőrzésének egységes eljárásáról szóló, 1995. október 6-i 95/50/EK tanácsi irányelvnek,
b) a közúti szállításra vonatkozó egyes szociális jogszabályokkal kapcsolatos 3820/85/EGK és a 3821/85/EGK tanácsi rendelet végrehajtásának minimumfeltételeiről szóló 2006/22/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv III. mellékletének módosításáról szóló, 2009. január 30-i 2009/5/EK bizottsági irányelvnek és
c) a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvénnyel és a közúti közlekedési nyilvántartásról szóló 1999. évi LXXXIV. törvénnyel együtt a közúti közlekedésbiztonságot veszélyeztető közlekedési jogsértésekre vonatkozó információk határokon átnyúló cseréjének elősegítéséről szóló, 2015. március 11-i 2015/413/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek,
d) * a gépjárművek és pótkocsijaik időszakos műszaki vizsgálatáról és a 2009/40/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2014. április 3-i 2014/45/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek,
e) * az Unió területén közlekedő haszonjárművek közlekedésre való alkalmasságának közúti műszaki ellenőrzéséről és a 2000/30/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2014. április 3-i 2014/47/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek,
f) * a Közösségen belül közlekedő egyes közúti járművek nemzeti és a nemzetközi forgalomban megengedett legnagyobb méreteinek, valamint a nemzetközi forgalomban megengedett legnagyobb össztömegének megállapításáról szóló 96/53/EK tanácsi irányelv módosításáról szóló, 2015. április 29-i (EU) 2015/719 európai parlamenti és tanácsi irányelvnek,
g) * a közúti szállítási ágazatban dolgozó járművezetők kiküldetésére vonatkozó különös szabályoknak a 96/71/EK irányelv és a 2014/67/EU irányelv tekintetében való meghatározásáról, a 2006/22/EK irányelvnek a végrehajtási követelmények tekintetében történő módosításáról, valamint az 1024/2012/EU rendelet módosításáról szóló, 2020. július 15-i (EU) 2020/1057 európai parlamenti és tanácsi irányelvnek
való megfelelést szolgálja.
(10) *
| A | B | C | D | E | ||
| 1 | Sorszám | Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások | A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés, EJ = enyhébb jogsértés) | A bírság összege forintban | A bírságolással érintett cselekmény, mulasztás elkövetéséért felelőssé tehető | |
| 2 | 1. | a) Közúti árutovábbítási engedély, közúti árufuvarozói engedély (a továbbiakban együtt: közúti árutovábbítási engedély), közúti személyszállítási engedély, autóbuszos személyszállító engedély (a továbbiakban együtt: közúti személyszállítási engedély), taxiengedély, személygépkocsis személyszállító engedély nélkül – vagy az engedély időbeni hatálya lejáratát 90 napot követően – végzett közúti közlekedési szolgáltatás | RSJ | 780 000 | szállító | |
| 3 | b) Nemzetközi forgalomban közösségi engedély nélkül (nem létezik, hamis, visszavonták, lejárt) végzett közúti közlekedési szolgáltatás | RSJ | 1 040 000 | szállító | ||
| 4 | c) Az előírt kabotázs engedély nélkül, szabálytalanul végzett kabotázstevékenység, az előírt engedély nélkül végzett különjárati személyszállítás | NSJ | 1 040 000 | szállító | ||
| 5 | d) Közúti árutovábbítási engedély, közúti személyszállítási engedély időbeni hatálya 30 napot meghaladóan, de 90 napot meg nem haladóan lejárt | NSJ | 390 000 | szállító | ||
| 6 | e) Személygépkocsival érvényes engedélykivonat nélkül végzett közlekedési szolgáltatás | NSJ | 260 000 | szállító | ||
| 7 | 2. | A szállító vagy a járművezető nem tudja bemutatni az érvényes közösségi engedélyt vagy a közösségi engedély hitelesített másolatát (elvesztette, elfelejtette, sérült, olvashatatlan) | szállító járművezető | |||
| 8 | a) és nem rendelkezik hiteles másolattal | NSJ | 650 000 | |||
| 9 | b) de rendelkezik hiteles másolattal | EJ | 39 000 | |||
| 10 | 3. | Közúti árutovábbítási engedélykivonat nélkül végzett árutovábbítás, illetve autóbusszal közúti személyszállító engedélykivonat nélkül díj ellenében végzett személyszállítás | NSJ | 130 000 | szállító járművezető | |
| 11 | 4. | a) Menetrend szerinti járatok üzemeltetése engedély nélkül (nem létezik, meghamisították, visszavonták, lejárt) | NSJ | 520 000 | szállító | |
| 12 | b) A járművezető nem tudja bemutatni az engedélyt a vizsgáló tisztviselőnek (elvesztette, elfelejtette, sérült) | SJ | 260 000 | járművezető | ||
| 13 | 4/A. | A menetrend szerinti járatok megállói nem felelnek meg a kiadott engedélynek | SJ | 130 000 | szállító | |
| 14 * | 5. | a) A járművezető nem tudja bemutatni az érvényes személyszállító vezetői igazolványt | NSJ | 260 000 | járművezető | |
| 15 | b) Személyszállító engedélykivonat nincs a járművön | SJ | 65 000 | járművezető | ||
| 16 | c) Diszpécserszolgálati engedély hiánya | NSJ | 390 000 | diszpécserszolgálat | ||
| 17 | d) Diszpécserszolgálat személytaxi-szolgáltatás végzésére jogosító tevékenységi engedéllyel nem rendelkező vállalkozással köt diszpécserszolgáltatás nyújtására irányuló szerződést, vagy közvetít, szervez részére személyszállítási feladatot | NSJ | 390 000 | diszpécserszolgálat | ||
| 18 | e) Személygépkocsis személyszállító szolgáltatáshoz közvetlenül kapcsolódó szolgáltatásra kötött szerződést vagy annak hitelesített kivonatát a járművezető nem tudja bemutatni | NSJ | 260 000 | járművezető | ||
| 19 | f) Személytaxi-szolgáltatást folytató vállalkozás diszpécserszolgálati tevékenység végzésére jogosító engedéllyel nem rendelkező vállalkozással köt diszpécserszolgáltatás nyújtására irányuló szerződést, vagy veszi igénybe annak közvetítő, szervező szolgáltatását | NSJ | 390 000 | szállító | ||
| 20 | g) Repülőtér üzembentartójával, valamint autóbusz-állomás, vasúti pályaudvar vagy állomás, továbbá kikötő üzemeltetőjével személygépkocsis személyszállító szolgáltatás nyújtására kötött szerződést vagy annak hitelesített kivonatát a járművezető nem tudja bemutatni | NSJ | 260 000 | járművezető | ||
| 21 | h) Főszolgáltatás részeként vagy ahhoz kapcsolódóan, engedély birtokában végezhető személygépkocsis személyszállító szolgáltatás nyújtása főszolgáltatás nélkül, továbbá olyan főszolgáltatás részeként vagy ahhoz kapcsolódóan, amely esetében személygépkocsis személyszállító szolgáltatás nyújtását jogszabály nem teszi lehetővé | NSJ | 780 000 | szállító járművezető | ||
| 22 | 6. | Nemzetközi közúti áruszállítási engedély, CEMT engedély és a hozzá szükséges igazolás, autóbuszos járati engedély | ||||
| 23 | a) hiánya, érvénytelensége (sérült, olvashatatlan, lejárt, korábban már felhasznált, a gépjárműadó 90%-a nem került megfizetésre) | RSJ | 1 040 000 | szállító, járművezető | ||
| 24 | b) szabálytalan használata, vagy eltérés az engedélyben foglaltaktól | RSJ | 650 000 | szállító, járművezető | ||
| 25 * | c) a KR. 4/A. § (1)–(3) bekezdésében meghatározott előzetes elektronikus regisztrációs kötelezettség teljesítésének elmulasztása, hibás, valótlan adatokkal történő vagy hiányos teljesítése | RSJ | 1 040 000 | szállító, járművezető | ||
| 26 | d) a KR. 4/A. § (1)–(3) bekezdésében meghatározott előzetes elektronikus regisztrációs kötelezettség eseményrögzítésének hiánya, elégtelensége | RSJ | 650 000 | szállító, járművezető | ||
| 27 | e) a KR. 4/A. § (5)–(7) bekezdésében a fel- és lerakókra előírt engedélykezelési és bejelentési kötelezettség teljesítésének elmulasztása | NSJ | 390 000 | felrakó, lerakó | ||
| 28 | 7. | A járművezető szakmai képesítését igazoló okmány hiánya | NSJ | 130 000 | járművezető | |
| 29 | 7/A. | A járművezető nem tudja a nemzeti jog előírásának megfelelően bemutatni érvényes gépjárművezetői képesítési igazolványát vagy vezetői engedélyét a bejegyzéssel (elvesztette, elfelejtette, sérült, olvashatatlan) | SJ | 65 000 | járművezető | |
| 30 * | 8. | Áruszállítás érvényes járművezetői igazolvány nélkül | NSJ | 260 000 | járművezető, szállító | |
| 31 | 8/A. | A járművezető vagy a szállító nem tudja bemutatni az érvényes járművezetői igazolványt vagy az érvényes járművezetői igazolvány hitelesített másolatát (elvesztette, elfelejtette, sérült, olvashatatlan) | SJ | 130 000 | járművezető szállító | |
| 32 | 9. | Személy- vagy áruszállítás érvényes vezetői engedély nélkül | RSJ | 780 000 | járművezető | |
| 33 * | 9/A. | A nem magyar hatóság által kiadott vezetői engedély | ||||
| 34 * | a) sérült, de olvasható, illetve nem felel meg az egységes mintának | SJ | 65 000 | járművezető | ||
| 35 * | b) olvashatatlan | NSJ | 130 000 | |||
| 36 | 10. | Fuvarlevél, illetve autóbusz-menetlevél hiánya | SJ | 39 000 | szállító járművezető | |
| 37 | 11. | Utaslista hiánya | EJ | 13 000 | szállító járművezető | |
| 38 | 12. | Fuvarlevél, illetve személyszállításhoz kapcsolódó menetlevél nem megfelelő kiállítása, vezetése, hiányzó (jogszabályban kötelező adattartalomként meghatározott) rovatonként (adatonként) – ide nem értve az árutovábbításra fuvarozással kapcsolatos költségekre, díjakra, a vámkezelésre és a fizetés módjára vonatkozó adatokat –, | EJ | 13 000 | szállító járművezető | |
| 39 | de legfeljebb | EJ | 39 000 | |||
| 40 | 13. | Közúti árutovábbítási engedéllyel, közúti személyszállítási engedéllyel, árutovábbítási vagy személyszállítási közösségi engedéllyel kapcsolatos adatváltozás bejelentésének, a tevékenység szüneteltetése bejelentésének, a lejárt engedély visszaadásának az elmulasztása, a helyettesítő járműre vonatkozó okmány vagy az eredeti járműre kiállított engedélykivonat (hiteles másolat) közúton való bemutatásának a hiánya | EJ | 39 000 | szállító | |
| 41 | 14. | A konténer vagy a cserefelépítmény tömegét tanúsító bizonylat hiánya a fuvarozás során | EJ | 39 000 | fuvarozó, feladó | |
| 42. * | 15. | A 2. § a)–e), g), h), k) és m) pontjában felsorolt jogszabályokban foglalt előírásokat sértő fuvarozási szolgáltatások megrendelése | SJ | 520 000 | feladó, megbízó | |
| 43 | 16. | A tagállami gazdálkodó szervezet elmulasztja a kiküldetési nyilatkozatot benyújtani | NSJ | 390 000 | szállító | |
| 44 | 17. | A tagállami gazdálkodó szervezet hiányosan nyújtja be a kiküldetési nyilatkozatot | SJ | 260 000 | szállító | |
| 45 | 18. | A külföldi járművezető nem tudja bemutatni a kiküldetés ellenőrzéséhez szükséges információkat a közúti ellenőrzés során | NSJ | 260 000 | járművezető | |
| 46 | 19. | Ugyanazzal a gépjárművel vagy járműszerelvény esetében ugyanazon jármű gépjárművével kabotázsművelet végrehajtása a kabotázsművelet végét követő négy napon belül | NSJ | 390 000 | szállító | |
| 47 | 20. | Egyértelmű bizonyítékok felmutatásának hiánya a megelőző nemzetközi fuvarozásról és/vagy minden egyes egymást követő kabotázsműveletről és/vagy minden olyan műveletről, amelyet olyankor végeztek el, amikor a jármű a nemzetközi fuvarozást megelőző négynapos időszakban Magyarországon tartózkodott, és ezeket a bizonyítékokat a közúti ellenőrzés során sem tudja bemutatni | NSJ | 390 000 | szállító járművezető | |
| 48 | 21. | A jármű fedélzetén nem tartják, vagy az ellenőrzésre jogosult személy kérésére nem tudják bemutatni a kabotázsműveletekre vonatkozó ellenőrző okmányokat (menetlevél különjáratokra vagy a fuvarozó és a szakmai irányító által megkötött szerződés vagy annak hitelesített másolata menetrend szerinti különcélú járat esetén) | NSJ | 390 000 | szállító járművezető | |
| 49 | 22. | A járművezetők kiküldetési nyilatkozatának meghamisítása | NSJ | 390 000 | szállító | |
| 50 | 23. | A járművezető nem tud érvényes kiküldetési nyilatkozatot bemutatni | NSJ | 390 000 | járművezető | |
| 51 | 24. | Nem bocsátottak érvényes kiküldetési nyilatkozatot a járművezető rendelkezésére | NSJ | 390 000 | szállító | |
| 52 | 25. | A kért dokumentumokat nem nyújtották be a fogadó tagállamnak a megkeresés időpontjától számított nyolc héten belül | NSJ | 390 000 | szállító | |
| 53 | 26. | A szállító nem tartja naprakészen a kiküldetési nyilatkozatokat az IMI-hez kapcsolódó nyilvános felületen | SJ | 260 000 | szállító | |
| 54 | 27. | A szerződéses kötelezettségekre alkalmazandó jog megsértése | SJ | 260 000 | szállító | |
| 55. * | 28. | Személyszállítási üzletszabályzat nélkül végzett közforgalmú menetrend szerinti autóbuszos személyszállítási szolgáltatás | RSJ | 500 000 | szállító | |
| A | B | C | D | E | ||
| 1 | Sorszám | Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások | A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés, EJ = enyhébb jogsértés) | A bírság összege forintban | A bírságolással érintett cselekmény, mulasztás elkövetéséért felelőssé tehető | |
| 2 * | 1. | Az autóbusszal végzett saját számlás személyszállítás végzése az arra jogosító igazolvány nélkül | SJ | 195 000 | szállító járművezető | |
| 3 | 2. | A saját számlás közúti áruszállítás, autóbusszal végzett saját számlás személyszállítás feltételeinek megtartását igazoló, a járműre vagy a járművezetőre vonatkozó okmány (okmányok) hiánya | SJ | 130 000 | szállító járművezető | |
| 4 | 3. | Menetlevél hiánya, ideértve az elektronikus menetlevelet is | EJ | 39 000 | szállító járművezető | |
| 5 | 4. | Menetlevél nem megfelelő kiállítása, vezetése, hiányzó rovatonként (adatonként), ideértve az elektronikus menetlevelet is, | EJ | 13 000 | szállító járművezető | |
| 6 | de legfeljebb | 39 000 | ||||
| A | B | C | D | E | F | ||
| 1 | Sor- szám | Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások | A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés, EJ = enyhébb jogsértés) | A bírság összege forintban | A bírságolással érintett cselekmény, mulasztás elkövetéséért felelőssé tehető | ||
| 2 | A | Személyzet | |||||
| 3 | A1 | A kalauzokra megállapított alsó korhatár be nem tartása | SJ | 130 000 | szállító | ||
| 4 | B | Vezetési időszakok | |||||
| 5 | B1 | A 9 órás napi vezetési idő túllépése, | 9 h < ... < 10 h | EJ | 13 000 | járművezető | |
| 6 | B2 | ha a 10 órára történő meghosszabbítás | 10 h ≤ ... < 11 h | SJ | 78 000 | szállító | |
| 7 | B3 | nem megengedett | 11 h ≤ ... | NSJ | 195 000 | ||
| 8 | B4 | A 9 órás napi vezetési idő 50%-os vagy nagyobb arányú túllépése legalább 4,5 órás szünet vagy pihenő beiktatása | 13 h 30 ≤ ... szünet/pihenő nélkül | RSJ | 390 000 | ||
| 9 | B5 | A 10 órás meghosszabbított | 10 h < ... < 11 h | EJ | 13 000 | járművezető | |
| 10 | B6 | napi vezetési idő túllépése, ha | 11 h ≤ ... < 12 h | SJ | 78 000 | szállító | |
| 11 | B7 | a meghosszabbítás megengedett | 12 h ≤ ... | NSJ | 195 000 | ||
| 12 | B8 | A 10 órás napi vezetési idő 50%-os vagy nagyobb arányú túllépése legalább 4,5 órás szünet vagy pihenő beiktatása nélkül | 15 h ≤ ... szünet/pihenő nélkül | RSJ | 390 000 | ||
| 13 | B9 | Az összeadódott heti vezetési idő | 56 h < ... < 60 h | EJ | 13 000 | járművezető | |
| 14 | B10 | túllépése | 60 h < ... < 65 h | SJ | 78 000 | szállító | |
| 15 | B11 | 65 h ≤ ... < 70 h | NSJ | 195 000 | |||
| 16 | B12 | Az összeadódott heti vezetési idő 25%-os vagy annál nagyobb arányú túllépése | 70 h ≤ ... | RSJ | 390 000 | ||
| 17 | B13 | Az összeadódott vezetési idő túllépése | 90 h < ... < 100 h | EJ | 13 000 | járművezető | |
| 18 | B14 | két egymást követő hét alatt | 100 h ≤ ... < 105 h | SJ | 78 000 | szállító | |
| 19 | B15 | 105 h ≤ ... < 112 h 30 | NSJ | 195 000 | |||
| 20 | B16 | Az összeadódott vezetési idő 25%-os | 112 h 30 ≤ ... | RSJ | 390 000 | ||
| vagy nagyobb arányú túllépése | |||||||
| két egymást követő hét alatt | |||||||
| 21 | B17 | 10 órás napi vezetési idő túllépése, ha | 10 h < ... < 11 h | EJ | 13 000 | járművezető | |
| 22 | a 9 órás napi vezetési idő 1 órával | 11 h ≤ ... < 12 h | SJ | 78 000 | szállító | ||
| 23 | történő meghosszabbítása | 12 h ≤ ... <15 h | NSJ | 195 000 | |||
| 24 | megengedett a munkáltató működési központjának vagy a járművezető saját tartózkodási helyének az elérése érdekében | 15 h ≤ ... | RSJ | 390 000 | |||
| 25 | B18 | 11 órás napi vezetési idő túllépése, ha | 11 h ≤ ... <11 h 30 | EJ | 13 000 | járművezető | |
| 26 | a 9 órás napi vezetési idő 2 órával | 11 h 30 ≤ ... <12 h | SJ | 78 000 | szállító | ||
| 27 | vagy a 10 órás napi vezetési idő | 12 h ≤ ... <15 h | NSJ | 195 000 | |||
| 28 | 1 órával történő meghosszabbítása megengedett a munkáltató működési központjának vagy a járművezető saját tartózkodási helyének az elérése érdekében | 15 h ≤ ... | RSJ | 390 000 | |||
| 29 | B19 | 12 órás napi vezetési idő túllépése, ha a 10 órás napi vezetési idő 2 órával történő meghosszabbítása megengedett a munkáltató működési központjának vagy a járművezető saját tartózkodási helyének az elérése érdekében | 12 h ≤ ... < 12 h 30 | EJ | 13 000 | járművezető szállító | |
| 30 | B20 | Az összeadódott heti vezetési idő | 57 h < ... < 60 h | EJ | 13 000 | járművezető | |
| 31 | túllépése, ha az 1 órával történő | 60 h ≤ ... < 65 h | SJ | 78 000 | szállító | ||
| 32 | meghosszabbítás megengedett a | 65 h ≤ ... < 70 h | NSJ | 195 000 | |||
| 33 | munkáltató működési központjának vagy a járművezető saját tartózkodási helyének az elérése érdekében | 70 h ≤ ... | RSJ | 390 000 | |||
| 34 | B21 | Az összeadódott heti vezetési idő | 58 h < ... < 60 h | EJ | 13 000 | járművezető | |
| 35 | túllépése, ha a 2 órával történő | 60 h ≤ ... < 65 h | SJ | 78 000 | szállító | ||
| 36 | meghosszabbítás megengedett a | 65 h ≤ ... < 70 h | NSJ | 195 000 | |||
| 37 | munkáltató működési központjának vagy a járművezető saját tartózkodási helyének az elérése érdekében | 70 h ≤ ... | RSJ | 390 000 | |||
| 38 | C | Szünetek | |||||
| 39 | C1 | A megszakítás nélküli vezetési idő | 4 h 30 < ... < 5 h | EJ | 13 000 | járművezető | |
| 40 | C2 | 4,5 órás határának túllépése szünet | 5 h ≤ ... < 5 h 30 | SJ | 39 000 | szállító | |
| 41 | C3 | tartása előtt | 5 h 30 ≤ ... < 6 h | 78 000 | |||
| 42 | C4 | 6 h ≤ ... < 6 h 30 | NSJ | 130 000 | |||
| 43 | C5 | 6 h 30 ≤ ... | 325 000 | ||||
| 44 | D | Pihenőidők | |||||
| 45 | D1 | Nem elegendő, 11 óránál rövidebb | 10 h ≤ ... < 11 h | EJ | 13 000 | járművezető | |
| 46 | D2 | napi pihenőidő, ha a csökkentett napi | 9 h 15 ≤ ... < 10 h | SJ | 39 000 | szállító | |
| 47 | D3 | pihenőidő nem megengedett | 8 h 30 ≤ ... < 9 h 15 | 78 000 | |||
| 48 | D4 | 7 h 45 ≤ ... < 8 h 30 | NSJ | 130 000 | |||
| 49 | D5 | ... < 7 h 45 | 325 000 | ||||
| 50 | D6 | Nem elegendő, 9 óránál rövidebb | 8 h ≤ ... < 9 h | EJ | 13 000 | járművezető | |
| 51 | D7 | csökkentett napi pihenőidő, ha a | 7 h 30 ≤ ... < 8 h | SJ | 39 000 | szállító | |
| 52 | D8 | csökkentés megengedett | 7 h ≤ ... < 7 h 30 | 78 000 | |||
| 53 | D9 | 6 h 30 ≤ ... < 7 h | NSJ | 130 000 | |||
| 54 | D10 | ... < 6 h 30 | 325 000 | ||||
| 55 | D11 | Nem elegendő, 3 + 9 óránál rövidebb | 3 h + (8 h ≤ ... < 9 h) | EJ | 13 000 | járművezető | |
| 56 | D12 | megosztott napi pihenőidő | 3 h + (7 h 30 ≤ ... < 8 h) | SJ | 39 000 | szállító | |
| 57 | D13 | 3 h + (7 h ≤ ... < 7 h 30) | 78 000 | ||||
| 58 | D14 | 3 h + (6 h 30 ≤ ... < 7 h) | NSJ | 130 000 | |||
| 59 | D15 | 3 h + (... < 6 h 30) | 325 000 | ||||
| 60 | D16 | Nem elegendő, 9 óránál rövidebb | 8 h ≤ ... < 9 h | EJ | 13 000 | járművezető | |
| 61 | D17 | napi pihenőidő többfős személyzet | 7 h 30 ≤ ... < 8 h | SJ | 39 000 | szállító | |
| 62 | D18 | esetén | 7 h ≤ ... < 7 h 30 | 78 000 | |||
| 63 | D19 | 6 h 30 ≤ ... < 7 h | NSJ | 130 000 | |||
| 64 | D20 | ... < 6 h 30 | 325 000 | ||||
| 65 | D21 | Nem elegendő, 24 óránál rövidebb | 22 h ≤ ... < 24 h | EJ | 13 000 | járművezető | |
| 66 | D22 | csökkentett heti pihenőidő | 21 h ≤ ... < 22 h | SJ | 39 000 | szállító | |
| 67 | D23 | 20 h ≤ ... < 21 h | 78 000 | ||||
| 68 | D24 | 19 h ≤ ... < 20 h | NSJ | 130 000 | |||
| 69 | D25 | ... < 19 h | 325 000 | ||||
| 70 | D26 | Nem elegendő, 45 óránál rövidebb | 42 h ≤ ... < 45 h | EJ | 13 000 | járművezető | |
| 71 | D27 | heti pihenőidő, ha a csökkentett heti | 39 h ≤ ... < 42 h | SJ | 39 000 | szállító | |
| 72 | D28 | pihenőidő nem megengedett | 36 h ≤ ... < 39 h | 78 000 | |||
| 73 | D29 | 33 h ≤ ... < 36 h | NSJ | 130 000 | |||
| 74 | D30 | ... < 33 h | 325 000 | ||||
| 75 | D31 | 6 egymást követő 24 órás időszak | ... < 3 h | EJ | 13 000 | járművezető | |
| 76 | D32 | túllépése az előző heti pihenőidő után | 3 h ≤ ... < 6 h | SJ | 39 000 | szállító | |
| 77 | D33 | 6 h ≤ ... < 12 h | 78 000 | ||||
| 78 | D34 | 12 h ≤ ... < 18 h | NSJ | 130 000 | |||
| 79 | D35 | 18 h ≤ ... | 325 000 | ||||
| 80 | D36 | Két egymást követő csökkentett heti pihenőidő esetén nincs kompenzációs pihenőidő | NSJ | 260 000 | járművezető szállító | ||
| 81 | D37 | A munkáltató nem fedezi a járművön kívüli szállás költségeit | SJ | 195 000 | szállító | ||
| 82 | E | Eltérés a 12 napos szabálytól (Nemzetközi, nem menetrend szerinti autóbuszjárat) | |||||
| 83 | E1 | 12 egymást követő 24 órás időszak | ... < 3 h | EJ | 13 000 | járművezető | |
| 84 | E2 | túllépése az előző rendszeres heti | 3 h ≤ ... < 6 h | SJ | 39 000 | szállító | |
| 85 | E3 | pihenőidő után | 6h ≤ ... < 12 h | 78 000 | |||
| 86 | E4 | 12 h ≤ ... < 18 h | NSJ | 130 000 | |||
| 87 | E5 | 18 h ≤ ... | 325 000 | ||||
| 88 | E6 | 12 egymást követő 24 órás időszak | 66 h < ... ≤ 67 h | SJ | 26 000 | járművezető | |
| 89 | E7 | után igénybe vett heti pihenőidő | 65 h < ... ≤ 66 h | 78 000 | szállító | ||
| 90 | E8 | 64 h < ... ≤ 65 h | NSJ | 130 000 | |||
| 91 | E9 | ... ≤ 64 h | 325 000 | ||||
| 92 | E10 | 22:00 óra és 6:00 óra között 3 órát | 3 h < ... < 3 h 45 | SJ | 26 000 | járművezető | |
| 93 | E11 | meghaladó vezetési idő szünet tartása | 3 h 45 ≤ ... < 4 h 30 | 78 000 | szállító | ||
| 94 * | E12 | előtt, ha a járművet nem többfős | 4 h 30 ≤ ... < 5 h 15 | NSJ | 130 000 | ||
| 95 | E13 | személyzet vezeti | 5 h 15 ≤ ... | 325 000 | |||
| 96 | F | Munkaszervezés | |||||
| 97 | F1 | A bér és a megtett úthossz vagy a célba juttatás sebessége vagy a szállított áru mennyisége közötti kapcsolat | NSJ | 520 000 | szállító | ||
| 98 | F2 | A járművezető munkájának nem megfelelő szervezése vagy a szervezés elmaradása, illetve nem megfelelő utasítások a járművezető részére a jogszabály betartására vonatkozóan vagy az utasítások hiánya | NSJ | 260 000 | szállító | ||
| 99 | F3 | A rendszeres heti pihenőidő és a korábbi csökkentett heti pihenőidő kompenzációjaként tartott, 45 óránál hosszabb heti pihenőidő járműben való eltöltése | NSJ | 520 000 | járművezető | ||
| 100 | F4 | A járművezetők munkájának nem olyan módon történő megszervezése, hogy a járművezetők visszatérhessenek a munkáltató működési központjába vagy a lakóhelyükre | NSJ | 325 000 | szállító | ||
| A | B | C | D | E | ||
| 1 | Sorszám | Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások | (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés, EJ = enyhébb jogsértés) | A bírság összege forintban | A bírságolással érintett cselekmény, mulasztás elkövetéséért felelőssé tehető | |
| 2 | G | Menetíró készülék beépítése | ||||
| 3 | G1 | Típusjóváhagyással rendelkező menetíró készülék beépítésének és használatának elmulasztása | RSJ | 1 040 000 | szállító | |
| 4 | H | Menetíró készülék, járművezetői kártya vagy adatrögzítő lap használata | ||||
| 5 | H1 | Engedéllyel rendelkező műhely által nem felülvizsgált menetíró készülék használata | NSJ | 520 000 | szállító | |
| 6 | H2 | A járművezető egynél több saját járművezetői kártyával rendelkezik, és/vagy egynél több saját járművezetői kártyát használ | NSJ | 520 000 | járművezető | |
| 7 | H3 | A járművezető hamisított járművezetői kártyával vezet (úgy tekintendő, mintha járművezetői kártya nélkül vezetne) | RSJ | 780 000 | járművezető | |
| 8 * | H4 | A járművezető olyan járművezetői kártyával vezet, amelynek nem ő a jogosultja | RSJ | 800 000 | járművezető | |
| 9 * | H5 | Járművezetői kártya (adatrögzítő lap behelyezése) nélküli vezetés vagy a járművezető olyan járművezetői kártyával vezet, amelyet a valóságnak nem megfelelő nyilatkozatok és/vagy hamisokmányok alapján szerzett meg (úgy tekintendő, mintha járművezetői kártya nélkül vezetne) | RSJ | 1 040 000 | járművezető, szállító | |
| 10 | H6 | A menetíró készülék nem működik megfelelően (pl. nem került sor a menetíró készülék megfelelő felülvizsgálatára, kalibrálására és plombálására) | NSJ | 390 000 | szállító | |
| 11 | H7 | A menetíró készülék nem megfelelő használata | NSJ | 520 000 | járművezető | |
| 12 | (pl. szándékos, önkéntes vagy kényszer hatására történő visszaélés, a helyes használatra vonatkozó utasítás hiánya) | szállító | ||||
| 13 | H8 | Olyan, csalásra alkalmas berendezés, eszköz | RSJ | 1 040 000 | járművezető | |
| 14 | használata, amely képes a menetíró készülék által rögzített információk módosítására | szállító | ||||
| 15 | H8/A | Olyan, csalásra alkalmas berendezés, eszköz jelenléte a | RSJ | 520 000 | járművezető | |
| 16 | járművön, amely az adatok, illetve a kinyomtatott információk meghamisítására felhasználható lehet (kapcsoló/vezeték) | szállító | ||||
| 17 | H9 | Az adatrögzítő lapokon rögzített adatok vagy a | RSJ | 1 040 000 | járművezető | |
| 18 | menetíró készülékben vagy a járművezetői kártyán tárolt és onnan letöltött adatok meghamisítása, eltitkolása, kitörlése vagy megsemmisítése | szállító | ||||
| 19 | H10 | A vállalkozás nem őrzi meg legalább egy évig az adatrögzítő lapokat, kinyomatokat és letöltött adatokat | NSJ | 520 000 | szállító | |
| 20 | H11 | A rögzített és tárolt adatok nem állnak rendelkezésre legalább 365 napig, az adatok rendelkezésre bocsátásának feltételei nem garantálják az adatok biztonságát és pontosságát (digitális menetíró készülék esetében) | NSJ | 520 000 | szállító | |
| 21 | H12 | Adatrögzítő lapok / járművezetői kártyák helytelen használata | NSJ | 130 000 | járművezető | |
| 22 | H13 | Adatrögzítő lapok vagy járművezetői kártya szabálytalan kivétele, amely hatással van az érintett adatok rögzítésére | NSJ | 520 000 | járművezető | |
| 23 | H14 | Adatrögzítő lap vagy járművezetői kártya azon időtartamon túli használata, amelyre azt szánták, adatvesztéssel | NSJ | 520 000 | járművezető | |
| 24 | H15 | Elszennyeződött vagy sérült adatrögzítő lapok vagy járművezetői kártyák használata, az adatok nem olvashatók | NSJ | 390 000 | járművezető | |
| 25 | H16 | Kötelező kézi adatbevitel elmulasztása analóg és digitális menetíró készülék esetében egyaránt, amennyiben az I2 vagy I3 vagy I4 sorban szereplő tényállás nem valósul meg | NSJ | 195 000 | járművezető | |
| 26 * | H17 | Nem megfelelő adatrögzítő lap használata vagy a vezetői kártya nem megfelelő nyílásba történő beillesztése (többfős személyzet) | SJ | 195 000 | járművezető | |
| 27 | H18 | Kapcsoló berendezés helytelen használata | NSJ | 195 000 | járművezető | |
| 28 | H19 | Kapcsoló berendezés helytelen használata, amennyiben az értékelhetőséget nem akadályozza | SJ | 65 000 | járművezető | |
| 29 | H20 | Nincs elegendő számú adatrögzítő lap (figyelemmel az adatrögzítő lapok személyes jellegére, a szolgálati idő tartamára, a sérült vagy az ellenőr által lefoglalt adatrögzítő lapok pótlására) | SJ | 65 000 | szállító járművezető | |
| 30 | H21 | Az adatrögzítő lap mintája nem került jóváhagyásra | SJ | 65 000 | szállító járművezető | |
| 31 | H22 | Nincs elegendő mennyiségű papír a kinyomtatáshoz | SJ | 39 000 | szállító járművezető | |
| 32 | H23 | A lapon feljegyzett idő nem egyezik annak az országnak a hivatalos idejével, amelyben a járművet nyilvántartásba vették | SJ | 65 000 | járművezető | |
| 33 | H24 | A letöltési kötelezettség elmulasztása esetenként | NSJ | 65 000 | szállító | |
| 34 | H25 | A letöltési kötelezettség késedelmes teljesítése esetenként (járművezetői kártyánként és fedélzeti egységenként) a letöltési időszakot meghaladó | SJ | 13 000 | szállító | |
| 35 | 30 naponként, | |||||
| 36 | de legfeljebb | SJ | 65 000 | |||
| 37 | Adatok kitöltése | |||||
| 38 | H26 | Az adatrögzítő lapról hiányzik a családi név | NSJ | 260 000 | járművezető | |
| 39 | H27 | Az adatrögzítő lapról hiányzik az utónév | NSJ | 130 000 | járművezető | |
| 40 | H28 | A lap használatba vétele kezdetének vagy végének ideje hiányzik | SJ | 65 000 | járművezető | |
| 41 | H29 | A lap használatba vétele kezdetének vagy végének helye hiányzik | EJ | 26 000 | járművezető | |
| 42 | H30 | Az adatrögzítő lapról hiányzik a rendszám | EJ | 26 000 | járművezető | |
| 43 | H31 | Az adatrögzítő lapról hiányzik a kilométer-számláló állása (első menet előtt) | SJ | 65 000 | járművezető | |
| 44 | H32 | Az adatrögzítő lapról hiányzik a kilométer-számláló állása (utolsó menet végén) | EJ | 26 000 | járművezető | |
| 45 | H33 | Az adatrögzítő lapról hiányzik a járműcsere időpontja | EJ | 26 000 | járművezető | |
| 46 | I | Adatok bemutatása | ||||
| 47 | I1 | Ellenőrzés megtagadása vagy jármű visszatartása | NSJ | 1 040 000 | járművezető | |
| 48 | esetén a helyszín engedély nélküli elhagyása | szállító | ||||
| 49 | I2 | A járművezető nem tudja bemutatni az adott napra és az azt megelőző, jogszabály által meghatározott időszakra vonatkozóan rögzített információkat | NSJ | 520 000 | járművezető | |
| 50 | I3 | A járművezető nem tudja bemutatni a járművezetői kártyához kapcsolódó információkat (ha rendelkezik járművezetői kártyával) | NSJ | 520 000 | járművezető | |
| 51 | I4 | A járművezető nem tudja bemutatni az adott napra és az azt megelőző, jogszabály által meghatározott időszakra vonatkozó kézi feljegyzéseket és kinyomatokat | NSJ | 520 000 | járművezető | |
| 52 | I5 | A járművezető nem tudja bemutatni a járművezetői kártyát | NSJ | 520 000 | járművezető | |
| 53 | I6 | A komp-/vonatjel helytelen használata vagy használatának mellőzése | SJ | 130 000 | járművezető | |
| 54 | I7 | Az adatok nem tartalmazzák azoknak az országoknak a betűjeleit, amelyek határait a járművezető a napi munkaidőben átlépte | SJ | 130 000 | járművezető | |
| 55 | I8 | Az adatok nem tartalmazzák azoknak az országoknak a betűjeleit, amelyekben a járművezető a napi munkaidejét megkezdte és befejezte | SJ | 130 000 | járművezető | |
| 56 | J | Hibás működés | ||||
| 57 | J1 | A menetíró készülék javítását nem engedéllyel rendelkező szerelő vagy műhely végezte | NSJ | 260 000 | szállító | |
| 58 | J2 | A járművezető nem jegyez be minden előírt információt azon időszakokra vonatkozóan, amelyekben a menetíró készülék üzemképtelensége vagy hibás működése miatt már nem rögzített információkat | NSJ | 390 000 | járművezető | |
| 59 | J3 | A javítást nem végezték el útközben (ha a jármű nem tud visszatérni a telephelyre az üzemzavar-fellépésnek vagy a hibás működés megállapításának napjától számított egy héten belül) | NSJ | 130 000 | szállító járművezető | |
| 60 | L | Kézi bejegyzések a kinyomatokon | ||||
| 61 | L1 | Az ideiglenes lapról hiányzik a járművezető kártyájának száma, illetve neve, illetve vezetői engedélyének száma: | ||||
| 62 | a) amennyiben az azonosítás a hiányzó adatok miatt lehetetlen | NSJ | 260 000 | járművezető | ||
| 63 | b) amennyiben azonosítható | EJ | 39 000 | |||
| 64 | L2 | Az ideiglenes lapról hiányzik az aláírás | EJ | 39 000 | járművezető | |
| 65 | L3 | A járművezetői kártya elvesztéséről vagy eltulajdonításáról azon tagállam hatáskörrel rendelkező hatóságánál teendő hivatalos bejelentés elmulasztása, amelynek területén a kártyalopás történt | SJ | 195 000 | járművezető | |
| 66 | M | A menetíró készülék kapcsán típusjóváhagyásra, menetíró szerelőműhelyre, menetíró szerelőre vonatkozó rendelkezések | ||||
| 67 | M1 | Típusjóváhagyással nem rendelkező menetíró készülék kereskedelmi forgalmazása | RSJ | 390 000 | forgalmazó | |
| 68 | M2 | Adatrögzítő lap típusjóváhagyás nélküli forgalmazása | RSJ | 390 000 | forgalmazó | |
| 69 | M3 | Menetíró szerelőműhely engedély nélküli működtetése | RSJ | 1 300 000 | menetíró szerelőműhely üzemeltetője | |
| 70 | M4 | Menetíró szerelő tevékenység engedély nélküli végzése | RSJ | 390 000 | a tevékenységet végző személy | |
| 71 | M5 | Külső kalibrálási tevékenység végzése a közlekedési hatóság részére történő bejelentés vagy – amennyiben az szükséges – az illetékes közlekedési hatóság által egyedi kérelemre kiadott engedély nélkül | NSJ | 390 000 | a menetíró szerelőműhely üzemeltetője | |
| 72 | M6 | Elveszett vagy egyéb ok miatt működésképtelenné vált tachográfkártya bejelentési kötelezettségének elmulasztása | NSJ | 390 000 | a tevékenységet végző személy | |
| 73 | M7 | Menetíró készüléket befolyásoló eszköz járműbe vagy menetíró készülékbe történő beépítése | NSJ | 390 000 | a menetíró szerelőműhely üzeme | |
| A | B | C | D | E | |||
| 1 | Sorszám | Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások | A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés) | A bírság összege forintban | A bírság fizetésére kötelezett | ||
| 2 | N | Maximális heti munkaidő | |||||
| 3 | N1 | A 48 órás maximális heti munkaidő túllépése, | 56 h ≤ ... < 58 h | SJ | 26 000 | járművezető | |
| 4 | ha a 60 órára történő meghosszabbítás | 58 h ≤ ... < 60 h | 78 000 | szállító | |||
| 5 | lehetősége már kihasználásra került | 60 h ≤ ... < 62 h | NSJ | 130 000 | |||
| 6 | 62 h ≤ ... | 325 000 | |||||
| 7 | N2 | A 60 órás maximális heti munkaidő túllépése, | 65 h ≤ ... < 67 h 30 | SJ | 26 000 | járművezető | |
| 8 | ha kollektív szerződés vagy jogszabály eltérést | 67 h 30 ≤ ... < 70 h | 78 000 | szállító | |||
| 9 | nem engedélyezett | 70 h ≤ ... < 72 h 30 | NSJ | 130 000 | |||
| 10 | 72 h 30 ≤ ... | 325 000 | |||||
| 11 | O | Szünetek | |||||
| 12 | O1 | Nem elegendő kötelező szünet | 15 < ... ≤ 20 min | SJ | 26 000 | járművezető | |
| 13 | 6–9 órás munkaidő esetében | 10 < ... ≤ 15 min | 78 000 | szállító | |||
| 14 | 5 < ... ≤ 10 min | NSJ | 130 000 | ||||
| 15 | ... ≤ 5 min | 325 000 | |||||
| 16 | O2 | Nem elegendő kötelező szünet több mint | 25 < ... ≤ 30 min | SJ | 26 000 | járművezető | |
| 17 | 9 órás munkaidő esetében | 20 < ... ≤ 25 min | 78 000 | szállító | |||
| 18 | 15 < ... ≤ 20 min | NSJ | 130 000 | ||||
| 19 | ... ≤ 15 min | 325 000 | |||||
| 20 | P | Éjszakai munkavégzés | |||||
| 21 | P1 | Napi munkaidő 24 órás időszakonként éjszakai | 11 h ≤ ... < 12 h | SJ | 26 000 | járművezető | |
| 22 | munkavégzés esetén, ha kollektív szerződés | 12 h ≤ ... < 13 h | 78 000 | szállító | |||
| 23 | vagy jogszabály eltérést nem engedélyezett | 13 h ≤ ... < 14 h | NSJ | 130 000 | |||
| 24 | 14 h ≤ ... | 325 000 | |||||
| 25 | R | Nyilvántartás | |||||
| 26 | R1 | A munkáltató meghamisítja a munkaidőre vonatkozó információkat vagy megtagadja azoknak a vizsgáló tisztviselő rendelkezésére bocsátását | NSJ | 390 000 | munkáltató | ||
| 27 | R2 | Az alkalmazott/önfoglalkoztató járművezetők meghamisítják az adatokat vagy megtagadják azoknak a vizsgáló tisztviselő rendelkezésére bocsátását | NSJ | 390 000 | járművezető | ||
| A | B | C | D | E | ||
| 1 | Sorszám | Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások | A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés, EJ = enyhébb jogsértés) | A bírság összege forintban | A bírságolással érintett cselekmény elkövetéséért felelőssé tehető | |
| 2 | I. kockázati kategóriába tartozó cselekmény vagy mulasztás | |||||
| 3 | A veszélyes áruk szállításáról szóló előírások (ADR) betartásának olyan elmulasztása, amely haláleset, súlyos személyi sérülés vagy jelentős környezetkárosodás okozásának nagyfokú kockázatával jár. Az ilyen mulasztásoknál általában a veszély elhárítására megfelelő, azonnali intézkedések történnek, így többek között a jármű feltartóztatása, a továbbhaladás megakadályozása. | |||||
| 4 | 1. | Az ADR szerint a szállításból kizárt veszélyes áru szállítása. | RSJ | 650 000 | feladó, berakó, szállító (fuvarozó) | |
| 5 | 2. | Veszélyes áru szivárgása, szóródása. | NSJ | 650 000 | feladó, csomagoló, berakó, töltő, üzembentartó, szállító (fuvarozó) | |
| 6 | 130 000 | járműszemélyzet, amennyiben az észlelést követően nem tette meg a szükséges intézkedéseket | ||||
| 7 | 3. | Nem engedélyezett szállítási móddal vagy nem megfelelő szállítóeszközzel vagy nem megfelelő műszaki állapotú szállítóeszközzel történő szállítás vagy olyan, a jóváhagyásban foglaltaknak nem megfelelő járművel történő szállítás amely közvetlen veszélyt jelent. | RSJ | 650 000 | feladó, töltő, berakó, szállító (fuvarozó), jármű üzembentartója | |
| 8 | 4. | Ömlesztett szállítás olyan konténerben, amely szerkezetileg nem megfelelő állapotú. | NSJ | 650 000 | konténer üzembentartója, töltő, feladó, szállító (fuvarozó) | |
| 9 | 5. | Jóváhagyási igazolással nem rendelkező vagy 30 napnál régebben lejárt jóváhagyási igazolással rendelkező járművel történő szállítás. | NSJ | 650 000 | feladó, töltő, szállító (fuvarozó) | |
| 10 | 6. | Jóváhagyás nélküli csomagolóeszközök használata. | NSJ | 650 000 | feladó, csomagoló | |
| 11 | 7. | A veszélyes árura vonatkozó csomagolási utasításnak nem megfelelő csomagolóeszköz használata. | NSJ | 650 000 | feladó, csomagoló | |
| 12 | 8. | Az egybecsomagolásra vonatkozó különleges előírások be nem tartása. | NSJ | 650 000 | feladó, csomagoló | |
| 13 | 9. | A rakomány elhelyezésére és rögzítésére vonatkozó szabályok be nem tartása | NSJ | 390 000 | feladó, csomagoló, szállító (fuvarozó) | |
| 14 | a) egyesítő csomagoláson belül | |||||
| 15 | b) konténerben | 520 000 | berakó, töltő | |||
| 16 | c) járműben. | 650 000 | berakó, szállító (fuvarozó), töltő | |||
| 17 | 130 000 | járműszemélyzet, amennyiben az ellenőrzés időpontjában a megfelelő rakományrögzítő eszköz a járművön rendelkezésre állt | ||||
| 18 | 10. | A küldeménydarabok együvé rakására vonatkozó szabályok be nem tartása | NSJ | 390 000 | feladó, csomagoló, szállító (fuvarozó) | |
| 19 | a) egyesítő csomagoláson belül | |||||
| 20 | b) konténerben | 520 000 | berakó | |||
| 21 | c) járműben. | 520 000 | berakó | |||
| 22 | 11. | Megengedett töltési fok be nem tartása | NSJ | 650 000 | töltő | |
| 23 | a) tartányoknál | |||||
| 24 | b) tartályoknál, egyéb csomagolóeszköznél. | 390 000 | csomagoló | |||
| 25 | 12. | Az egy szállítóegységben szállítható mennyiségre vonatkozó korlátozás be nem tartása. | NSJ | 650 000 | feladó, berakó, szállító (fuvarozó) | |
| 26 | 13. | Veszélyes áru szállítása anélkül, hogy erre bármilyen jelzés vagy információ utalna. | RSJ | 650 000 | feladó, berakó, csomagoló, töltő, szállító (fuvarozó) | |
| 27 | 14. | A járművön, tartányon, konténeren nincs semmilyen jelölés, illetve nagybárca. | NSJ | 650 000 | feladó, töltő, szállító (fuvarozó) | |
| 28 | SJ | 130 000 | járműszemélyzet, amennyiben az ellenőrzés időpontjában a jelölés, illetve nagybárca a járművön rendelkezésre állt | |||
| 29 | 15. | A fuvarokmányban a szállított árura vonatkozó olyan információk (pl. UN-szám, helyes szállítási megnevezés, csomagolási csoport) hiánya, ami miatt nem lehetséges megállapítani, hogy fennáll-e egyéb, I. kockázati kategóriájú szabálytalanság. | NSJ | 650 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | |
| 30 | 16. | A járművezetőnek nincs érvényes oktatási bizonyítványa vagy az oktatási bizonyítvány 30 napnál régebben járt le. | NSJ | 520 000 | szállító (fuvarozó) | |
| 31 | 17. | Tűz vagy nyílt láng használatára vonatkozó tilalom megszegése. | NSJ | 520 000 | berakó, töltő, kirakó, szállító (fuvarozó) | |
| 32 | 130 000 | járműszemélyzet | ||||
| 33 | 18. | A dohányzási tilalom be nem tartása. | NSJ | 260 000 | berakó, töltő, kirakó | |
| 34 | 130 000 | járműszemélyzet | ||||
| 35 | 19. | Veszélyes áru nem megfelelő UN-szám és helyes szállítási megnevezés és csomagolási csoport (ha van) alá sorolása. | NSJ | 650 000 | feladó | |
| 36 | 20. | Az I. kockázati kategóriába tartozó egyéb mulasztások. | NSJ | 650 000 | bármely, a szabálytalanságért felelőssé tehető résztvevő | |
| 37 | II. kockázati kategóriába tartozó cselekmény vagy mulasztás | |||||
| 38 | A veszélyes áruk szállításáról szóló előírások (ADR) betartásának olyan elmulasztása, amely személyi sérülés vagy környezetkárosodás okozásának kockázatával jár. Az ilyen mulasztásoknál általában a veszély elhárítására megfelelő intézkedések történnek, így többek között a hiba elhárítására való kötelezés – ha lehetséges és célszerű, akkor az ellenőrzés helyén, de legkésőbb a folyamatban lévő szállítási művelet befejezésekor. | |||||
| 39 | 21. | A szállítóegységben egynél több pótkocsi, félpótkocsi van. | SJ | 390 000 | berakó, töltő, szállító (fuvarozó) | |
| 40 | 22. | A jóváhagyásban foglaltaknak nem megfelelő járművel történő szállítás, ami azonban közvetlen veszélyt nem jelent. | SJ | 195 000 | szállító (fuvarozó), jármű üzembentartója | |
| 41 | 23. | A járművön nincsenek meg az előírt, üzemképes tűzoltó készülékek. A tűzoltó készülék üzemképesnek tekinthető akkor is, ha az előírt plomba vagy a lejárat ideje vagy mindkettő hiányzik. Nem tekinthető üzemképesnek, ha felülvizsgálati ideje lejárt, valamint ha szemmel láthatóan nem üzemképes, például a nyomásmérő 0-t mutat. | SJ | 325 000 | szállító (fuvarozó) | |
| 42 | 24. | A járművön nincs meg az ADR-ben, illetve az írásbeli utasításban előírt működőképes, funkcióját betöltő felszerelés. | SJ | felszerelés- fajtánként 130 000 | szállító (fuvarozó) | |
| 43 | 25. | Csomagolóeszközök, IBC-k, illetve nagycsomagolások ellenőrzésének, időszakos vizsgálatának időpontját vagy a használati időtartamot nem tartották be. | SJ | 390 000 | feladó, csomagoló | |
| 44 | 26. | Sérült csomagolású küldeménydarabokat, IBC-ket, nagycsomagolásokat szállítanak. | SJ | 390 000 | feladó, csomagoló, berakó | |
| 45 | szállító (fuvarozó) | |||||
| 46 | SJ | 130 000 | járműszemélyzet, amennyiben nem tette meg a szükséges intézkedéseket | |||
| 47 | 27. | Küldeménydarabokat olyan konténerben szállítanak, amely szerkezetileg nem megfelelő állapotú. | SJ | 390 000 | konténer üzembentartója, berakó, szállító (fuvarozó) | |
| 48 | 28. | A tartányokat, tankkonténereket nem zárták le megfelelően (de nem szivárog). | SJ | 390 000 | feladó, töltő, szállító (fuvarozó) | |
| 49 | 29. | Kombinált csomagolás szállítása olyan külső csomagolással, amely nincs megfelelően lezárva. | SJ | 195 000 | feladó, berakó, csomagoló, szállító (fuvarozó) | |
| 50 | 30. | Helytelen bárcázás, jelölés vagy nagybárcázás vagy a szükséges bárca jelölés vagy nagybárca hiánya, illetve a jelölések, bárcák, nagybárcák olyan mértékben sérültek, ami a felismerhetőségüket befolyásolja. | SJ | 390 000 | feladó, csomagoló, berakó, töltő, szállító (fuvarozó) | |
| 51 | 31. | Írásbeli utasítás hiánya. | SJ | 390 000 | szállító (fuvarozó) | |
| 52 | 32. | Az okmányokban valamely, az I. kockázati kategória 15. pontja alá tartozó információ hiányzik, de ezzel összefüggésben nem áll fenn egyéb I. kockázati kategóriájú szabálytalanság. | SJ | 260 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | |
| 53 | 33. | A II. kockázati kategóriába tartozó egyéb mulasztás. | SJ | 325 000 | bármely, a szabálytalanságért felelőssé tehető résztvevő | |
| 54 | III. kockázati kategóriába tartozó cselekmény vagy mulasztás | |||||
| 55 | A veszélyes áruk szállításáról szóló előírások (ADR) betartásának olyan elmulasztása, amely személyi sérülés vagy környezetkárosodás okozásának kis mértékű kockázatával jár, de nem szükséges a hiányosságokat a közúton kijavítani, elegendő azokat később, a vállalkozásnál megszüntetni. | |||||
| 56 | 34. | A narancssárga táblák, nagybárcák, bárcák mérete, alakja, színe vagy a betűk, számok, | SJ | 130 000 | feladó, csomagoló, berakó, töltő | |
| 57 | jelképek mérete, formája nem felel meg az előírásoknak. | szállító (fuvarozó) | ||||
| 58 | 35. | Az írásbeli utasítás tartalmában nem felel meg az ADR előírásainak. | SJ | 130 000 | szállító (fuvarozó) | |
| 59 | 36. | Az okmányokban a szállított árura vonatkozóan olyan információ hiánya, amely nem eredményez I. vagy II. kockázati kategóriájú szabálytalanságot. | SJ | 130 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | |
| 60 | 37. | A járművezető az oktatási bizonyítványát nem tudja bemutatni, de bizonyíték van rá, hogy létezik. | EJ | 39 000 | járművezető | |
| 61 | 38. | A járművezető oktatási bizonyítványa 30 napnál nem régebben járt le. | SJ | 130 000 | szállító (fuvarozó) | |
| 62 | 39. | A jármű jóváhagyási igazolása nincs a járművön, de bizonyíték van rá, hogy létezik vagy 30 napnál nem régebben járt le. | SJ | 130 000 | szállító (fuvarozó) | |
| 63 | 40. | A járművön a tűzoltó készülékek esetében az előírt plomba vagy a lejárat ideje vagy mindkettő hiányzik, de a tűzoltó készülék üzemképesnek tekinthető. | SJ | 130 000 | szállító (fuvarozó) | |
| 64 | 41. | A járművek felügyeletére vonatkozó szabályok megsértése. | EJ | 65 000 | járműszemélyzet | |
| 65 | 42. | A III. kockázati kategóriába tartozó egyéb mulasztás. | SJ | 130 000 | bármely, a szabálytalanságért felelőssé tehető résztvevő | |
| 66 | Az I., II. vagy III. kockázati kategóriába nem tartozó további szabálytalanság | |||||
| 67 | 2. táblázat | |||||
| 68 | Sorszám | Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások | A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés) | A bírság összege forintban | A bírságolással érintett cselekmény elkövetéséért felelőssé tehető | |
| 69 | 1. | Veszélyes áru (hulladék) szállításhoz szükséges engedély hiánya. | SJ | 260 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | |
| 70 | 2. | Veszélyes áru (polgári felhasználású robbanóanyag) szállításához szükséges engedély hiánya. | SJ | 260 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | |
| 71 | 3. | Veszélyes áru (radioaktív anyag) szállításához szükséges engedély hiánya. | SJ | 260 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | |
| 72 | 4. | A vállalkozásnak nincs biztonsági tanácsadója. | NSJ | 390 000 | vállalkozás vezetője | |
| 73 | 5. | A vállalkozás nem értesítette a közlekedési hatóságot a biztonsági tanácsadó megbízásáról, illetve annak változásáról. | SJ | 130 000 | vállalkozás vezetője | |
| 74 | 6. | A vállalkozás biztonsági tanácsadójának az adott alágazatra vagy veszélyességi osztályra nem terjed ki a bizonyítvány érvényessége, vagy a tanácsadó bizonyítványának érvényessége 30 napnál régebben járt le. | SJ | 130 000 | vállalkozás vezetője, biztonsági tanácsadó | |
| 75 | 7. | Nem készült baleseti jelentés vagy a hatóság részére nem küldték meg. | SJ | 65 000 | vállalkozás vezetője, biztonsági tanácsadó | |
| 76 | 8. | Az éves jelentés hiánya. | SJ | 130 000 | vállalkozás vezetője, biztonsági tanácsadó | |
| 77 | 9. | Közbiztonsági terv hiánya. | SJ | 260 000 | vállalkozás vezetője, biztonsági tanácsadó | |
| 78 | 10. | A munkavállaló az ADR 1.3. fejezete szerinti oktatásban nem vagy csak részben részesült. | SJ | 195 000 | munkáltató | |
| 79 | 11. | A munkavállaló ADR 1.3. fejezete szerinti oktatásáról a képzést igazoló dokumentum nem áll rendelkezésre, vagy a munkavállaló oktatása nem követi az ADR előírásainak változásait. | SJ | 130 000 | munkáltató, biztonsági tanácsadó | |
| 80 | 12. | Az ADR 1.3. fejezete szerinti oktatásról szóló igazolás nincs a járművön, de bizonyíték van rá, hogy a járműszemélyzet részesült a képzésben (beleértve azon járművezetőket is, akik nem rendelkeznek az ADR 8.2.1. szakasza szerinti oktatási bizonyítvánnyal), és erről a munkáltató igazolást állított ki a részére. | EJ | 39 000 | járműszemélyzet | |
| 81 | 13. | A járművön nem áll rendelkezésre a járműszemélyzetre vonatkozó fényképes személyazonosító okmány. | EJ | 39 000 | járműszemélyzet | |
| 82 | 14. | A járműszemélyzeten kívüli személy szállítása. | SJ | 130 000 | szállító (fuvarozó) | |
| 83 | 65 000 | járműszemélyzet | ||||
| 84 | 15. | A biztonsági tanácsadóval kapcsolatos egyéb, az ADR 1.8.3.3. bekezdésében vagy más jogszabályban előírt kötelezettség megszegése. | SJ | 130 000 | vállalkozás vezetője, biztonsági tanácsadó | |
| 85 | A mezőgazdasági vegyszerek és üzemanyagok mezőgazdasági vontatóval vagy lassú járművel vontatott pótkocsival történő közúti szállítása szabályainak megszegése | |||||
| 86 | 3. táblázat | |||||
| 87 | Sorszám | Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások | A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés) | A bírság összege forintban | A bírságolással érintett cselekmény elkövetéséért felelőssé tehető | |
| 88 | 1. | Növényvédő szer szállítása ömlesztve vagy tartányban. | SJ | 65 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | |
| 89 | 2. | Nem folyékony műtrágya szállítása tartányban. | SJ | 39 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | |
| 90 | 3. | Üzemanyag és folyékony műtrágya 6500 liternél nagyobb befogadóképességű tartányban való szállítása. | SJ | 65 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | |
| 91 | 4. | Nem megfelelő vontató használata. | SJ | 52 000 | szállító (fuvarozó) | |
| 92 | 5. | Nem megfelelő tartányos pótkocsi használata. | SJ | 65 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | |
| 93 | 6. | a) A tartánynak nincs érvényes hatósági vizsgája, kivéve a b) pontba sorolt esetet. | SJ | 65 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | |
| 94 | b) A tartány hatósági vizsgájának érvényessége 30 napnál nem régebben járt le. | EJ | 13 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | ||
| 95 | 7. | Az ömlesztett árut szállító jármű vagy konténer kialakítása szabálytalan. | SJ | 52 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | |
| 96 | 8. | A szállítóegység jelölése szabálytalan. | EJ | 39 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | |
| 97 | 9. | A tartány jelölése szabálytalan. | SJ | 65 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | |
| 98 | 10. | A közúton való szállítás távolsága 50 km-nél hosszabb. | EJ | 39 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | |
| 99 | 11. | a) A fuvarokmány adatai a szállított anyagra vonatkozóan hiányosak. | SJ | 52 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | |
| 100 | b) A fuvarokmány egyéb adatai hiányosak. | EJ | 13 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | ||
| 101 | 12. | Előírt felszerelés hiánya a szállítóegységen. | SJ | 39 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | |
| 102 | 13. | Élelmiszerrel és takarmánnyal történő együtt szállítás tilalmának megszegése. | SJ | 52 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | |
| 103 | 14. | Rakodási előírások megszegése. | SJ | 52 000 | feladó, szállító (fuvarozó) | |
| 104 | 15. | A dohányzási tilalom be nem tartása. | SJ | 65 000 | berakó, töltő, szállító (fuvarozó), járművezető | |
| 105 | 16. | A járművezetőnek nincs érvényes vizsgaigazolása. | SJ | 52 000 | szállító (fuvarozó), járművezető | |
| A | B | C | D | E | ||
| 1 | Sor- szám | Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások | A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés) | A bírság összege forintban | A bírságolással érintett cselekmény, mulasztás elkövetéséért felelőssé tehető | |
| 2 | 1. | A gyorsan romló élelmiszerek szállítását végző, nemzetközi forgalomban közlekedő különleges tehergépkocsi szállítási alkalmasságát igazoló bizonyítvány vagy bizonyítványtábla hiánya | SJ | 130 000 | szállító járművezető | |
| 3 | 2. | Szállítmányozói engedély nélkül végzett élőállat-szállítás | SJ | 780 000 | szállító járművezető | |
| 4 | 3. | Az élőállat-szállításhoz használt közúti jármű jóváhagyási igazolásának hiánya | SJ | 520 000 | szállító járművezető | |
| 5 | 4. | A járművezető/kísérő számára élőállat-szállításhoz előírt képesítési bizonyítvány hiánya | SJ | 520 000 | szállító járművezető | |
| 6 | 5. | Élőállat-szállításhoz előírt menetlevél nem megfelelő kiállítása, vezetése | SJ | 130 000 | szállító járművezető | |
| 7 | 6. | A válaszfalak nem elég erősek ahhoz, hogy a szállított állatok súlyát elbírják | NSJ | 780 000 | szállító | |
| 8 | 7. | Csúszós felületű, meredek, oldalsó védelemmel el nem látott be- és kirakodó rámpák használata | SJ | 520 000 | szállító járművezető | |
| 9 | 8. | Az állatoknak a berakodási és kirakodási műveletek során való kiesését vagy szökését megakadályozó biztonsági korlát nélküli emelőpadok és felső padozatok használata | SJ | 520 000 | szállító járművezető | |
| A | B | C | D | E | ||
| 1 | Sor- szám | Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások | A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés) | A bírság összege forintban | A bírságolással érintett cselekmény, mulasztás elkövetéséért felelőssé tehető | |
| 2 | 1. | A bérelt járművel nem a jármű bérlője (használatba vevője) végez árutovábbítást vagy saját számlás áruszállítást | NSJ | 390 000 | szállító | |
| 3 | 2. | Bérelt (használatba vett) jármű esetén a bérleti (használatba adási) szerződés hiánya (kivéve, ha a forgalmi engedélyben üzembentartóként bejegyzett) vagy a gépjárművezető foglalkoztatására vonatkozó igazolás hiánya, amennyiben a járművet nem a bérlő (használatba vevő) vezeti | NSJ | 130 000 | szállító gépjárművezető | |
| Sor- szám | A | B | C | D | E | |
| 1. | Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások | Eltérések | A súlyosság foka: (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés, EJ = enyhe jogsértés) | Bírság összege forintban | A bírságolással érintett cselekmény, mulasztás elkövetéséért felelőssé tehető | |
| 2. | ... < 5% | EJ | 65 000 | feladó, felrakó, szállító, járművezető | ||
| 2.1. | 5% ≤ ... < 10% | SJ | 130 000 | |||
| 2.2. | Jármű vagy járműszerelvény közútkezelői hozzájárulás nélküli vagy a közútkezelő hozzájárulásában szereplő értéktől eltérő közlekedése, amennyiben a 9. § (1) bekezdés b) pontjában hivatkozott jogszabály szerint megengedett legnagyobb össztömeg túllépése fennáll, N3 kategóriájú jármű vagy N3 kategóriájú járműből és pótkocsijából álló járműszerelvény kivételével. | 10% ≤ ... < 20% | N2 vagy ilyen járműből is álló járműszerelvény esetében 15% alatt SJ, 15%-tól NSJ, egyéb esetben NSJ | 260 000 | ||
| 2.3. | 20% ≤ ... < 30% | N2 vagy ilyen járműből is álló járműszerelvény esetében 25% alatt NSJ, 25%-tól RSJ, egyéb esetben RSJ | 455 000 | |||
| 2.4. | 30% ≤ ... | 650 000 | ||||
| 3. | N3 kategóriájú jármű vagy N3 kategóriájú járműből és pótkocsijából álló járműszerelvény közútkezelői hozzájárulás nélküli vagy a közútkezelő hozzájárulásában szereplő értéktől eltérő közlekedése, amennyiben a 9. § (1) bekezdés b) pontjában hivatkozott jogszabály szerint megengedett legnagyobb össztömeg túllépése fennáll | ... < 5% | EJ | 100 000 | ||
| 3.1. | 5% ≤ ... < 10% | SJ | 200 000 | |||
| 3.2. | 10% ≤ ... < 20% | NSJ | 400 000 | |||
| 3.3. | 20% ≤ ... < 30% | RSJ | 700 000 | |||
| 3.4. | 30% ≤ ... <50% | 1000000 | ||||
| 3.5. | 50% ≤ ... | 1 500 000 | ||||
| 4. | A 9. § (1) bekezdés f) pontjában hivatkozott jogszabály szerint a hatósági engedélyben feltüntetett megengedett legnagyobb össztömeg túllépése jármű vagy járműszerelvény esetén, N3 kategóriájú jármű vagy N3 kategóriájú járműből és pótkocsijából álló járműszerelvény kivételével. | ... < 5% | EJ | 65 000 | feladó, szállító, járművezető | |
| 4.1. | 5% ≤ ... < 10% | SJ | 130 000 | |||
| 4.2. | 10% ≤ ... < 20% | N2 vagy ilyen járműből is álló járműszerelvény esetében 15% alatt SJ, 15%-tól NSJ, egyéb esetben NSJ | 260 000 | |||
| 4.3. | 20% ≤ ... < 30% | N2 vagy ilyen járműből is álló járműszerelvény esetében 25% alatt NSJ, 25%-tól RSJ, egyéb esetben RSJ | 455 000 | |||
| 4.4. | 30% ≤ ... | 650 000 | ||||
| 5. | A 9. § (1) bekezdés f) pontjában hivatkozott jogszabály szerint a hatósági engedélyben feltüntetett megengedett legnagyobb össztömeg túllépése N3 kategóriájú jármű vagy N3 kategóriájú járműből és pótkocsijából álló járműszerelvény esetében | ... < 5% | EJ | 100 000 | ||
| 5.1. | 5% ≤ ... < 10% | SJ | 200 000 | |||
| 5.2. | 10% ≤ ... < 20% | NSJ | 400 000 | |||
| 5.3. | 20% ≤ ... < 30% | RSJ | 700 000 | |||
| 5.4. | 30% ≤ ...<50% | 1 000 000 | ||||
| 5.5. | 50% ≤ ... | 1 500 000 | ||||
| 6. | A 9. § (1) bekezdés b) pontjában hivatkozott jogszabály szerint megengedett legnagyobb tengely- vagy tengelycsoport- terhelést meghaladó, a közút kezelőjének hozzájárulása nélkül vagy a közút kezelőjének hozzájárulásában szereplő értéktől eltérően közlekedő jármű esetében | ... < 5% | EJ | 100 000 | feladó, felrakó, szállító, járművezető | |
| 6.1. | 5% ≤ ... < 10% | SJ | 200 000 | |||
| 6.2. | 10% ≤ ... < 20% | NSJ | 400 000 | |||
| 6.3. | 20% ≤ ... < 30% | RSJ | 700 000 | |||
| 6.4. | 30% ≤ ... | 1 000 000 | ||||
| 7. | A megengedett legnagyobb hosszúságot vagy magasságot meghaladó, a közút kezelőjének hozzájárulása nélkül vagy a közút kezelőjének hozzájárulásában szereplő értéktől eltérően közlekedő jármű | ... < 2% | SJ | 13 000 | szállító, járművezető | |
| 7.1. | 2% ≤ ... < 5% | 39 000 | ||||
| 7.2. | 5% ≤ ... < 10% | SJ | 65 000 | |||
| 7.3. | 10% ≤ ... < 20% | 104000 | ||||
| 7.4. | 20% ≤ ... < 30% | NSJ | 260 000 | |||
| 7.5. | 30% ≤ ... | 455 000 | ||||
| 8. | A megengedett legnagyobb szélességet meghaladó, a közút kezelőjének hozzájárulása nélkül közlekedő jármű | 2,6 m <... < 2,65 m | EJ | 39 000 | szállító, járművezető | |
| 8.1. | 2,65 m ≤ ... < 2,85 m | SJ | 65000 | |||
| 8.2. | 2,85 m ≤ ... < 3,10 m | SJ | 104 000 | |||
| 8.3. | 3,10 m ≤ ... < 3,60 m | NSJ | 260 000 | |||
| 8.4. | 3,60 m ≤ ... | 455 000 | ||||
| 9. | A megengedett legnagyobb szélességet meghaladó, a közút hozzájárulásában szereplő értéktől eltérően közlekedő jármű | ... < 5% | EJ | 39 000 | ||
| 9.1. | 5% ≤ ... < 10% | SJ | 65 000 | |||
| 9.2. | 10% ≤ ... < 20% | SJ | 104 000 | |||
| 9.3. | 20% ≤ ... < 30% | NSJ | 260 000 | |||
| 9.4. | 30% ≤ ... | 455 000 | ||||
| 10. | Túlsúlyos, tengely-, illetve tengelycsoport-túlsúlyos, túlméretes lánctalpas járművel a közút kezelőjének hozzájárulása nélkül vagy az abban foglalt feltételektől eltérő közlekedés | SJ | 130 000 | |||
| 11. | Ömlesztett áru szállításához szükséges jármű-tömegbizonylat, illetve nyilatkozat hiánya vagy az áru tömegére vonatkozó valótlan tartalmú bizonylat, nyilatkozat | NSJ | 390 000 | feladó, felrakó, szállító, járművezető | ||
| 12. | Nemzetközi időszakos vizsgálati bizonyítvány hiánya, érvénytelensége | SJ | 39 000 | szállító, járművezető | ||
| 13. | A megengedett legnagyobb össztömeget, tengelyterhelést és méretet meghaladó, a közút kezelőjének hozzájárulásában előírt kísérési feltételektől (nem megfelelő számú, és/vagy minősített kíséret elmulasztása) eltérően közlekedő jármű | NSJ | 520 000 | járművezető, üzemben tartó | ||
| 14. | A megengedett legnagyobb össztömeget, tengelyterhelést és méretet meghaladó, a közút kezelőjének hozzájárulásában előírt a járműre kötelezően elhelyezendő forgalombiztonsági feltételeket szolgáló jelzésekre vonatkozó feltételektől eltérően közlekedő jármű | NSJ | 390 000 | |||
| 15. | A megengedett legnagyobb össztömeget, tengelyterhelést és méretet meghaladó, a közút kezelőjének hozzájárulásában előírt egyéb közlekedési feltételektől (pl. napszakkorlátozás, forgalomszabályozási előírások) eltérően közlekedő jármű | NSJ | 260 000 | |||
| 16. | A megengedett legnagyobb méretet meghaladó, a közút kezelőjének hozzájárulása nélkül vagy a közút kezelőjének hozzájárulásában szereplő értéktől eltérően közlekedő, mezőgazdasági rendeltetésű önjáró vagy vontatott munkagép | ... < 5% | EJ | 13 000 | járművezető, gépkezelő | |
| 17. | 5% ≤ ... < 10% | 26 000 | ||||
| 18. | 10% ≤ ... < 20% | EJ | 52 000 | |||
| 19. | 20% ≤ ... < 30% | NSJ | 130 000 | |||
| 20. | 30% ≤ ... | NSJ | 260 000 | |||
| 21. | Nincs felszerelve sebességkorlátozó készülék | RSJ | 1 040 000 | üzemben tartó | ||
| 22. | A sebességkorlátozó készülék nem elégíti ki a vonatkozó műszaki követelményeket | NSJ | 520 000 | |||
| 23. | A sebességkorlátozó készüléket nem engedéllyel rendelkező műhely szerelte fel | SJ | 260 000 | |||
| 24. | Olyan, csalásra alkalmas berendezés birtoklása és/vagy használata, amely képes a sebességkorlátozó készülék adatainak meghamisítására, vagy csalásra alkalmas sebességkorlátozó készülék birtoklása és/vagy használata | RSJ | 1 040 000 | járművezető, üzemben tartó | ||
| 25. | A visszatartás szabályainak megszegése | RSJ | 650 000 | járművezető | ||
| 26. | A tengelysúlymérő rendszer keretében végzett mérés eredménye befolyásolásának tilalmára vonatkozó rendelkezések megsértése esetén | NSJ | 300 000 | járművezető | ||
| 27. | A közúti ellenőrzésre (beleértve a tengelyterhelés mérésre utasító jelzést is) történő kiterelésre utasító jelzőtábla, közúti ellenőrzésre jogosult közúti ellenőrzésre utasító jelzésének figyelmen kívül hagyása. | RSJ | 1 040 000 | járművezető | ||
| 28. | A közúti ellenőrzésben való közreműködés megtagadása, közúti ellenőrzés akadályozása | RSJ | 1 040 000 | járművezető | ||
| A | B | C | D | E | ||
| 1 | Sor- szám | Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások | A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés) | A bírság összege forintban | A bírságolással érintett cselekmény, mulasztás elkövetéséért felelőssé tehető | |
| 2 | 1. | Kombinált árufuvarozáshoz kapcsolódó engedélymentesség és kedvezmény igénybevétele esetén a kombinált árufuvarozás végzését igazoló okmányok hiánya | SJ | 260 000 | szállító gépjárművezető | |
| A | B | C | D | E | ||
| 1 | Sor- szám | Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások | A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés) | A bírság összege forintban | A bírságolással érintett cselekmény, mulasztás elkövetéséért felelőssé tehető | |
| 2 | 1. | Engedély nélküli közlekedés forgalomkorlátozás alóli mentesség hiányában | NSJ | 195 000 | szállító, gépjárművezető | |
| 3 | 2. | Felmentés okára vagy mentességre vonatkozó okmány hiánya | EJ | 65 000 | megbízó, szállító, gépjárművezető | |
| A | B | C | D | E | ||
| 1 | Sorszám | Biztonsági öv használata nélküli közlekedés | A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet | Bírság összege forintban | A bírságolással érintett cselekmény elkövetéséért felelőssé tehető | |
| 2 | 1. | lakott területen | 20 000 | |||
| 3 | 2. | lakott területen kívül | 48. § (4) bekezdés | 30 000 | járművezető, | |
| 4 | 3. | autóúton, autópályán | 40 000 | utazó személy | ||
| A | B | C | D | E | ||
| 1 | Sorszám | A megengedett legnagyobb sebességre vonatkozó rendelkezések (a megengedett legnagyobb sebesség túllépésének mértéke km/ó-ban) | Bírság összege forintban | A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet | A bírságolással érintett cselekmény elkövetéséért felelőssé tehető | |
| 2 | 1. | 50 km/óra sebességig | ||||
| 3 | a) 15 km/óra felett 25 km/óráig | a) 50 000 | 14. § (1) bekezdés d) pont | járművezető | ||
| 4 | b) 25 km/óra felett 35 km/óráig | b) 70 000 | 14. § (1) bekezdés z/1. pont | |||
| 5 | c) 35 km/óra felett 45 km/óráig | c) 100 000 | 26. § (1) és (2) bekezdés | |||
| 6 | d) 45 km/óra felett 55 km/óráig | d) 140 000 | ||||
| 7 | e) 55 km/óra felett 65 km/óráig | e) 210 000 | 39/A. § (2) bekezdés | |||
| 8 | f) 65 km/óra felett 75 km/óráig | f) 312 000 | ||||
| 9 | g) 75 km/óra felett | g) 468 000 | ||||
| 10 | 2. | 50 km/óra felett 100 km/óra sebességig | ||||
| 11 | a) 15 km/óra felett 30 km/óráig | a) 50 000 | 14. § (1) bekezdés d) pont | járművezető | ||
| 12 | b) 30 km/óra felett 45 km/óráig | b) 70 000 | 26. § (1) és (2) bekezdés | |||
| 13 | c) 45 km/óra felett 60 km/óráig | c) 100 000 | ||||
| 14 | d) 60 km/óra felett 75 km/óráig | d) 140 000 | ||||
| 15 | e) 75 km/óra felett 90 km/óráig | e) 210 000 | ||||
| 16 | f) 90 km/óra felett 105 km/óráig | f) 312 000 | ||||
| 17 | g) 105 km/óra felett | g) 468 000 | ||||
| 18 | 3. | 100 km/óra sebesség felett | ||||
| 19 | a) 20 km/óra felett 35 km/óráig | a) 50 000 | 14. § (1) bekezdés d) pont, 26. § (1) és (2) bekezdés | járművezető | ||
| 20 | b) 35 km/óra felett 50 km/óráig | b) 70 000 | ||||
| 21 | c) 50 km/óra felett 65 km/óráig | c) 100 000 | ||||
| 22 | d) 65 km/óra felett 80 km/óráig | d) 140 000 | ||||
| 23 | e) 80 km/óra felett 95 km/óráig | e) 210 000 | ||||
| 24 | f) 95 km/óra felett 110 km/óráig | f) 312 000 | ||||
| 25 | g) 110 km/óra felett | g) 468 000 | ||||
| A | B | C | D | E | ||
| 1 | Sorszám | A továbbhaladás tilalmára vonatkozó rendelkezések | A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet | Bírság összege forintban | A bírságolással érintett cselekmény elkövetéséért felelőssé tehető | |
| 2 | 1. | A továbbhaladás tilalmát jelző fényjelzés | 9. § (4) bekezdés d) pont | 80 000 | járművezető | |
| 3 | 2. | A vasúti átjáró előtti megállásra vonatkozó rendelkezések | 39. § (3) bekezdés b), c), e), h) pont | 50 000 | járművezető | |
| 4 | 3. | A vasúti átjáróra történő ráhajtásra vonatkozó rendelkezések | 39. § (5) bekezdés a), b) pont | 100 000 | járművezető | |
| A | B | C | D | E | ||
| 1 | Sorszám | A járművezető szervezetében a szeszes ital fogyasztásából származó alkohol tilalma („ittas vezetés”) | A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet | Bírság összege forintban | A bírságolással érintett cselekmény elkövetéséért felelőssé tehető | |
| 2 | 1. | gépi meghajtású járművet vezető szervezetében 0,30 gramm/liter véralkohol-, illetve 0,15 milligramm/liter levegőalkohol-koncentrációt meg nem haladó értéket eredményező szeszes ital fogyasztásából származó alkohol van | 4. § (1) bekezdés c) pont | 50 000 | járművezető | |
| 3 | 2. | gépi meghajtású járművet vezető szervezetében 0,30 gramm/liter véralkohol-, illetve 0,15 milligramm/liter levegőalkohol-koncentrációnál magasabb értéket eredményező szeszes ital fogyasztásából származó alkohol van, amennyiben az nem minősül bűncselekménynek | 4. § (1) bekezdés c) pont | 156 000 | járművezető | |
| 4 | 3. | nem gépi meghajtású járművet – a kerékpár kivételével – vezető vagy hajtó szervezetében 0,50 gramm/liter véralkohol-, illetve 0,25 milligramm/liter levegőalkohol-koncentrációnál magasabb értéket eredményező szeszes ital fogyasztásából származó alkohol van, amennyiben az nem minősül bűncselekménynek, és a járművel a) nem főútvonalon közlekednek, b) főútvonalon közlekednek | 4. § (1) bekezdés c) pont és 4. § (4) bekezdés | 16 000 50 000 | járművezető, hajtó | |
| A | B | C | D | E | ||
| 1 | Sorszám | Az autópálya leállósávjának igénybevételére | A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet | Bírság összege forintban | A bírságolással érintett cselekmény elkövetéséért felelőssé tehető | |
| 2 | 1. | Haladás a leállósávon | 37. § (5) bekezdés | 156 000 | járművezető | |
| A | B | C | D | E | ||
| 1 | Sorszám | A behajtási tilalomra, a kötelező haladási irányra | A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet | Bírság összege forintban | A bírságolással érintett cselekmény elkövetéséért felelőssé tehető | |
| 2 | 1. | A behajtás tilalmára | 13. § (1) bekezdés g), g/1., i), i/1. pont, 14. § (1) bekezdés n), z) pont | 47 000 | járművezető vagy annak távollétében az üzemben tartó | |
| 3 | 2. | A kötelező haladási irányra | 13. § (1) bekezdés a), a/1., b), c) pont, 14. § (1) bekezdés a), b), c) pont | 78 000 | járművezető vagy annak távollétében az üzemben tartó | |
| 4 | 3. | Korlátozott forgalmú övezetre (zóna) | 14. § (1) bekezdés z/2. pont | 47 000 | járművezető vagy annak távollétében az üzemben tartó | |
| A | B | C | D | ||
| 1 | Az ED törvény 14. § a) pontja szerinti szabályszegés esetén | ||||
| 2 | Jármű- kategória | Jogosulatlan úthasználat egyszeri észlelése esetén (bírság mértéke forintban) | Jogosulatlan úthasználat észlelését követő 121. perc és 240. perc közötti időszakban észlelt további jogosulatlan úthasználat esetén, ha a 241. perc és a 480. perc között az adott útdíjköteles gépjármű vonatkozásában nincsen további észlelés (bírság mértéke forintban) | Jogosulatlan úthasználat észlelését követő 241. perc és 480. perc közötti időszakban ismételten észlelt jogosulatlan úthasználat esetén (bírság mértéke forintban) | |
| 3 | J2 | 47 000 | 140 000 | 218 000 | |
| 4 | J3 | 55 000 | 156 000 | 234 000 | |
| 5 | J4 | 62 000 | 172 000 | 257 000 | |
| 6 | J5 | 70 000 | 187 000 | 281 000 | |
| 7 | Az ED törvény 14. § b) pontja szerinti szabályszegés esetén | ||||
| 8 | Jármű- kategória | Jogosulatlan úthasználat egyszeri észlelése esetén (bírság mértéke forintban) | Jogosulatlan úthasználat észlelését követő 121. perc és 240. perc közötti időszakban észlelt további jogosulatlan úthasználat esetén, ha a 241. perc és a 480. perc között az adott útdíjköteles gépjármű vonatkozásában nincsen további észlelés (bírság mértéke forintban) | Jogosulatlan úthasználat észlelését követő 241. perc és 480. perc közötti időszakban ismételten észlelt jogosulatlan úthasználat esetén (bírság mértéke forintban) | |
| 9 | J2 | 37 000 | 112 000 | 172 000 | |
| 10 | J3 | 44 000 | 125 000 | 187 000 | |
| 11 | J4 | 56 000 | 137 000 | 211 000 | |
| 12 | J5 | 62 000 | 150 000 | 234 000 | |
| 13 | Az ED törvény 14. § c) pontja szerinti szabályszegés esetén | ||||
| 14 | Jármű- kategória | Jogosulatlan úthasználat egyszeri észlelése esetén (bírság mértéke forintban) | Jogosulatlan úthasználat észlelését követő 121. perc és 240. perc közötti időszakban észlelt további jogosulatlan úthasználat esetén, ha a 241. perc és a 480. perc között az adott útdíjköteles gépjármű vonatkozásában nincsen további észlelés (bírság mértéke forintban) | Jogosulatlan úthasználat észlelését követő 241. perc és 480. perc közötti időszakban ismételten észlelt jogosulatlan úthasználat esetén (bírság mértéke forintban) | |
| 15 | J2 | 47 000 | 140 000 | 218 000 | |
| 16 | J3 | 55 000 | 156 000 | 234 000 | |
| 17 | J4 | 62 000 | 172 000 | 257 000 | |
| 18 | J5 | 70 000 | 187 000 | 281 000 | |
| A | B | C | D | E | F | ||
| 1 | 1. | Az ED törvény 14. § a) pontja szerinti szabályszegés esetén | |||||
| 2 | Jármű- kategória | Tengelyszám (vontatmánnyal együtt) | Jogosulatlan úthasználat egyszeri észlelése esetén (bírság mértéke forintban) | Jogosulatlan úthasználat észlelését követő 121. perc és 240. perc közötti időszakban észlelt további jogosulatlan úthasználat esetén, ha a 241. perc és a 480. perc között az adott útdíjköteles gépjármű vonatkozásában nincsen további észlelés (bírság mértéke forintban) | Jogosulatlan úthasználat észlelését követő 241. perc és 480. perc közötti időszakban ismételten észlelt jogosulatlan úthasználat esetén (bírság mértéke forintban) | ||
| 3 | M2, M3 | kéttengelyes | 47 000 | 140 000 | 218 000 | ||
| 4 | háromtengelyes | 55 000 | 156 000 | 234 000 | |||
| 5 | négytengelyes | 62 000 | 172 000 | 257 000 | |||
| 6 | öt- vagy többtengelyes | 70 000 | 187 000 | 281 000 | |||
| 7 | 2. | Az ED törvény 14. § b) pontja szerinti szabályszegés esetén | |||||
| 8 | Jármű- kategória | Tengelyszám (vontatmánnyal együtt) | Jogosulatlan úthasználat egyszeri észlelése esetén (bírság mértéke forintban) | Jogosulatlan úthasználat észlelését követő 121. perc és 240. perc közötti időszakban észlelt további jogosulatlan úthasználat esetén, ha a 241. perc és a 480. perc között az adott útdíjköteles gépjármű vonatkozásában nincsen további észlelés (bírság mértéke forintban) | Jogosulatlan úthasználat észlelését követő 241. perc és 480. perc közötti időszakban ismételten észlelt jogosulatlan úthasználat esetén (bírság mértéke forintban) | ||
| 9 | M2, M3 | kéttengelyes | 37 000 | 112 000 | 172 000 | ||
| 10 | háromtengelyes | 44 000 | 125 000 | 187 000 | |||
| 11 | négytengelyes | 56 000 | 137 000 | 211 000 | |||
| 12 | öt- vagy többtengelyes | 62 000 | 150 000 | 234 000 | |||
| 13 | 3. | Az ED törvény 14. § c) pontja szerinti szabályszegés esetén | |||||
| 14 | Jármű- kategória | Tengelyszám (vontatmánnyal együtt) | Jogosulatlan úthasználat egyszeri észlelése esetén (bírság mértéke forintban) | Jogosulatlan úthasználat észlelését követő 121. perc és 240. perc közötti időszakban észlelt további jogosulatlan úthasználat esetén, ha a 241. perc és a 480. perc között az adott útdíjköteles gépjármű vonatkozásában nincsen további észlelés (bírság mértéke forintban) | Jogosulatlan úthasználat észlelését követő 241. perc és 480. perc közötti időszakban ismételten észlelt jogosulatlan úthasználat esetén (bírság mértéke forintban) | ||
| 15 | M2, M3 | kéttengelyes | 47 000 | 140 000 | 218 000 | ||
| 16 | háromtengelyes | 55 000 | 156 000 | 234 000 | |||
| 17 | négytengelyes | 62 000 | 172 000 | 257 000 | |||
| 18 | öt- vagy többtengelyes | 70 000 | 187 000 | 281 000 | |||
| Sorszám | Jogszabályok | |
| 1. | 42/1978. (VIII. 31.) MT rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és az Afgán Köztársaság Kormánya között Kabulban, 1977. október 16-án aláírt nemzetközi közúti árufuvarozási megállapodás kihirdetéséről | |
| 2. | 170/1996. (XI. 26.) Korm. rendelet a Magyar Köztársaság Kormánya és az Albán Köztársaság Kormánya között Budapesten, 1996. január 24-én aláírt, a nemzetközi közúti személyszállításról és árufuvarozásról szóló Egyezmény kihirdetéséről | |
| 3. | 165/2007. (VI. 28.) Korm. rendelet a Magyar Köztársaság Kormánya és az Albán Köztársaság Kormánya között Budapesten, 1996. január 24-én aláírt, a nemzetközi közúti személyszállításról és árufuvarozásról szóló Egyezmény módosításáról szóló, jegyzékváltás útján létrejött Megállapodás kihirdetéséről | |
| 4. | 77/1994. (V. 19.) Korm. rendelet a Magyar Köztársaság Kormánya és az Osztrák Szövetségi Köztársaság Kormánya között a nemzetközi áruszállításról szóló egyezmény kihirdetéséről | |
| 5. | 1967. évi 18. törvényerejű rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és a Belga Királyság Kormánya között a kereskedelmi járművekkel végzett közúti személy- és árufuvarozás tárgyában Brüsszelben, 1967. évi március hó 20. napján aláírt Megállapodás kihirdetéséről | |
| 6. | 130/1996. (VIII. 28.) Korm. rendelet a Magyar Köztársaság Kormánya és Bosznia-Hercegovina Köztársaság Kormánya között Budapesten, 1995. május 24-én aláírt nemzetközi közúti személyszállításról és árufuvarozásról szóló Egyezmény kihirdetéséről | |
| 7. | 3/1990. (I. 16.) MT rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és a Bolgár Népköztársaság Kormánya között Budapesten, az 1989. évi április hó 17. napján aláírt, a nemzetközi közúti személy- és árufuvarozásról szóló megállapodás kihirdetéséről | |
| 8. | 143/1996. (IX. 13.) Korm. rendelet a Magyar Köztársaság Kormánya és a Fehérorosz Köztársaság Kormánya között Minszkben, 1995. november 1-jén aláírt nemzetközi közúti személyszállításról és árufuvarozásról szóló Egyezmény kihirdetéséről | |
| 9. | 41/1980. (X. 21.) MT rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és a Svájci Szövetségi Tanács között Budapesten, 1980. január 16. napján aláírt nemzetközi közúti fuvarozási megállapodás kihirdetéséről | |
| 10. | 1970. évi 29. törvényerejű rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és a Csehszlovák Szocialista Köztársaság Kormánya között a nemzetközi közúti fuvarozás tárgyában Budapesten, 1969. évi április hó 12. napján aláírt egyezmény kihirdetéséről | |
| 11. | 9/1976. (IV. 30.) MT rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és a Dán Királyság Kormánya között a nemzetközi közúti fuvarozás tárgyában Koppenhágában, az 1975. évi április hó 11. napján aláírt egyezmény kihirdetéséről | |
| 12. | 13/1994. (II. 1.) Korm. rendelet a magyar–észt nemzetközi közúti személy- és árufuvarozási Egyezmény kihirdetéséről | |
| 13. | 1968. évi 24. törvényerejű rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és a Finn Köztársaság Kormánya között a nemzetközi közúti fuvarozás tárgyában Helsinkiben, 1967. évi november hó 10. napján aláírt Egyezmény kihirdetéséről | |
| 14. | 1967. évi 12. törvényerejű rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és a Francia Köztársaság Kormánya között a nemzetközi közúti fuvarozás tárgyában Budapesten, 1966. évi október hó 8. napján aláírt Megállapodás kihirdetéséről | |
| 15. | 46/1996. (III. 28.) Korm. rendelet a Magyar Köztársaság Kormánya és a Németországi Szövetségi Köztársaság Kormánya között, Budapesten, 1995. május 26-án aláírt nemzetközi közúti személyszállításról és árufuvarozásról szóló Egyezmény kihirdetéséről | |
| 16. | 16/1979. (IV. 27.) MT rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és a Görög Köztársaság Kormánya között Athénban, 1977. március 18. napján aláírt nemzetközi közúti fuvarozási megállapodás kihirdetéséről | |
| 17. | 89/1993. (VI. 8.) Korm. rendelet a magyar–horvát nemzetközi közúti személyszállításról és árufuvarozásról szóló Megállapodás kihirdetéséről | |
| 18. | 159/2004. (V. 21.) Korm. rendelet a Magyar Köztársaság Kormánya és az Iráni Iszlám Köztársaság Kormánya között Budapesten, 1994. március 25-én aláírt közúti személyszállítási és árufuvarozási megállapodás kihirdetéséről | |
| 19. | 151/1993. (X. 28.) Korm. rendelet a magyar–ír nemzetközi közúti személy- és árufuvarozási Egyezmény kihirdetéséről | |
| 20. | 1968. évi 31. törvényerejű rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és az Olasz Köztársaság Kormánya között a nemzetközi közúti személy- és árufuvarozás tárgyában Rómában, 1968. évi március hó 1. napján aláírt Megállapodás kihirdetéséről | |
| 21. | 173/1998. (X. 28.) Korm. rendelet a Magyar Köztársaság Kormánya és a Kazah Köztársaság Kormánya között Budapesten, 1996. október 7-én aláírt nemzetközi közúti személyszállításról és árufuvarozásról szóló Egyezmény kihirdetéséről | |
| 22. | 18/1977. (VI. 5.) MT rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és Kuvait Állam Kormánya között Kuvait városban az 1975. évi június hó 25. napján aláírt, a nemzetközi közúti fuvarozásról szóló megállapodás kihirdetéséről | |
| 23. | 173/1994. (XII. 24.) Korm. rendelet a Magyar Köztársaság Kormánya és a Lett Köztársaság Kormánya között Budapesten, 1993. március 9-én aláírt nemzetközi közúti személy- és árufuvarozásról szóló Egyezmény kihirdetéséről | |
| 24. | 183/2004. (VI. 3.) Korm. rendelet a Magyar Köztársaság Kormánya és a Libanoni Köztársaság Kormánya között a nemzetközi közúti személyszállításról és árufuvarozásról szóló Egyezmény kihirdetéséről | |
| 25. | 45/1994. (III. 31.) Korm. rendelet a magyar–litván nemzetközi közúti személy- és árufuvarozásról szóló egyezmény kihirdetéséről | |
| 26. | 77/1998. (IV. 29.) Korm. rendelet a Magyar Köztársaság Kormánya és a Macedónia volt Jugoszláv Köztársaság Kormánya között a nemzetközi közúti személyszállításról és árufuvarozásról szóló Egyezmény kihirdetéséről | |
| 27. | 56/2000. (IV. 19.) Korm. rendelet a Magyar Köztársaság Kormánya és a Marokkói Királyság Kormánya között Budapesten, 1990. október 5-én aláírt nemzetközi közúti fuvarozási egyezmény kihirdetéséről | |
| 28. | 116/1999. (VIII. 6.) Korm. rendelet a Magyar Köztársaság Kormánya és a Moldovai Köztársaság Kormánya között Budapesten, 1997. június 4-én aláírt nemzetközi közúti személyszállításról és árufuvarozásról szóló Egyezmény kihirdetéséről | |
| 29. | 1971. évi 17. törvényerejű rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és a Holland Királyság Kormánya között a nemzetközi közúti fuvarozás tárgyában Budapesten, az 1970. évi július 31. napján aláírt Egyezmény kihirdetéséről | |
| 30. | 31/1976. (VIII. 25.) MT rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és a Norvég Királyság Kormánya között a nemzetközi közúti fuvarozás tárgyában Oslóban, az 1975. évi október hó 6. napján aláírt egyezmény kihirdetéséről | |
| 31. | 1966. évi 10. törvényerejű rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és a Lengyel Népköztársaság Kormánya között a nemzetközi gépjármű-fuvarozás tárgyában Budapesten, 1965. évi július hó 18. napján aláírt Egyezmény kihirdetéséről | |
| 32. | 30/1977. (VIII. 9.) MT rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és a Portugál Köztársaság Kormánya között Budapesten, az 1976. évi május hó 13. napján aláírt közúti fuvarozási megállapodás kihirdetéséről | |
| 33. | 6/1973. (II. 7.) MT rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és a Román Szocialista Köztársaság Kormánya között a nemzetközi közúti személy- és árufuvarozás tárgyában Temesvárott, az 1972. évi február hó 9. napján aláírt egyezmény kihirdetéséről | |
| 34. | 143/2001. (VIII. 8.) Korm. rendelet a Magyar Köztársaság Kormánya és az Oroszországi Föderáció Kormánya között a nemzetközi gépjármű-közlekedésről szóló Egyezmény kihirdetéséről | |
| 35. | 1972. évi 4. törvényerejű rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és a Svéd Királyság Kormánya között a nemzetközi közúti fuvarozás tárgyában Budapesten, az 1970. évi augusztus hó 28. napján aláírt Egyezmény kihirdetéséről | |
| 36. | 24/1978. (IV. 22.) MT rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és a Szíriai Arab Köztársaság Kormánya között Budapesten, az 1977. évi március hó 29. napján aláírt nemzetközi közúti fuvarozási megállapodás kihirdetéséről | |
| 37. | 78/2000. (VI. 2.) Korm. rendelet a Magyar Köztársaság Kormánya és a Szlovák Köztársaság Kormánya között, a nemzetközi közúti személyszállításról és árufuvarozásról szóló, Budapesten, 1999. július 6-án aláírt Egyezmény kihirdetéséről | |
| 38. | 154/1992. (XI. 25.) Korm. rendelet a magyar–szlovén nemzetközi közúti személy- és áruszállítások szabályozásáról szóló Egyezmény kihirdetéséről | |
| 39. | 3/1981. (II. 23.) MT rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és Spanyolország Kormánya között Madridban, 1980. évi február hó 19. napján aláírt nemzetközi közúti fuvarozási megállapodás kihirdetéséről | |
| 40. * | 2020. évi XI. törvény a Magyarország Kormánya és a Török Köztársaság Kormánya között a nemzetközi közúti személyszállításról és árufuvarozásról szóló Megállapodás kihirdetéséről | |
| 41. | 35/1982. (VIII. 25.) MT rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és a Tunéziai Köztársaság Kormánya között Budapesten, 1981. évi július hó 6. napján aláírt nemzetközi közúti fuvarozási Megállapodás kihirdetéséről | |
| 42. | 65/1996. (V. 15.) Korm. rendelet a Magyar Köztársaság Kormánya és Ukrajna Kormánya között Budapesten, 1994. március 22-én aláírt, a nemzetközi közúti közlekedésről szóló Egyezmény kihirdetéséről | |
| 43. | 1972. évi 7. törvényerejű rendelet a Magyar Népköztársaság Kormánya és Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királyság Kormánya között a nemzetközi közúti árufuvarozás tárgyában Budapesten, az 1970. évi február hó 23. napján aláírt Egyezmény kihirdetéséről | |
| 44. * | 2014. évi LVIII. törvény a Magyarország Kormánya és a Szerb Köztársaság Kormánya között a nemzetközi közúti személyszállításról és árufuvarozásról szóló Egyezmény kihirdetéséről | |
| 45. | 49/2004. (III. 23.) Korm. rendelet a Magyar Köztársaság Kormánya és az Üzbég Köztársaság Kormánya között, a nemzetközi közúti személyszállításról és árufuvarozásról szóló, Budapesten, 2002. október 28-án aláírt Egyezmény kihirdetéséről | |
| 46. | 2014. évi I. törvény a Magyarország Kormánya és Georgia Kormánya között a nemzetközi közúti személyszállításról és árufuvarozásról szóló Megállapodás kihirdetéséről | |
| 47. * | 2016. évi VI. törvény a Magyarország Kormánya és a Koszovói Köztársaság Kormánya között a nemzetközi közúti személyszállításról és árufuvarozásról szóló Megállapodás kihirdetéséről | |
| 48. * | 2018. évi XXIX. törvény a Magyarország Kormánya és az Azerbajdzsáni Köztársaság Kormánya között a nemzetközi közúti személyszállításról és árufuvarozásról szóló Megállapodás kihirdetéséről | |
| A | B | C | D | E | ||
| 1 | Sor- szám | Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások | A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, NSJ = nagyon súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés) | A bírság összege forintban | A bírságolással érintett cselekmény, mulasztás elkövetéséért felelőssé tehető | |
| 2 | 1. | A közlekedés biztonságát veszélyeztető műszaki állapotú – a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendeletben meghatározottak alapján „A” típusú alkalmatlannak minősítendő – jármű közúti közlekedésre alkalmasnak minősítése a forgalomba helyezés előtti vagy időszakos vizsgálaton, járművenként | RSJ | 650 000 | ||
| 3 | 2. | A közlekedési hatóság engedélye nélkül átalakított jármű időszakos vizsgálata során alkalmas minősítést igazoló hatósági bizonyítvány (Műszaki adatlap) kiadása | RSJ | 260 000 | ||
| A | B | C | D | E | F | G | ||
| 1 * | Sor- szám | Bírságolással érintett cselekmények, mulasztások | A súlyosság foka (RSJ = rendkívül súlyos jogsértés, SJ = súlyos jogsértés) | A bírság összege forintban L1e–L7e, M1, O1 kategóriájú jármű, mezőgazdasági vontató és lassú jármű, valamint azok pótkocsija esetén | A bírság összege forintban N1, O2 kategóriájú jármű esetén | A bírság összege forintban N2, N3, O3, O4 kategóriájú jármű esetén | A bírság összege forintban M2, M3 kategóriájú jármű esetén | |
| 2 | 1. | A jármű alvázát, futóművét, kerekét, gumiabroncsát, fékberendezését vagy kormány-berendezését érintő komoly hiányosság | SJ | hiányosságonként 26 000 | hiányosságonként 52 000 | hiányosságonként 130 000 | hiányosságonként 195 000 | |
| 3 | 2. | A jármű alvázát, futóművét, kerekét, gumiabroncsát, fékberendezését vagy kormány-berendezését érintő veszélyes hiányosság | RSJ | hiányosságonként 65 000 | hiányosságonként 130 000 | hiányosságonként 390 000 | hiányosságonként 390 000 | |
| 4 | 3. | A jármű 2. pontban fel nem sorolt szerkezeti elemeit érintő komoly hiányosság | SJ | hiányosságonként 13 000 | hiányosságonként 26 000 | hiányosságonként 65 000 | hiányosságonként 130 000 | |
| 5 | 4. | A jármű 2. pontban fel nem sorolt szerkezeti elemeit érintő veszélyes hiányosság | RSJ | hiányosságonként 26 000 | hiányosságonként 52 000 | hiányosságonként 130 000 | hiányosságonként 195 000 | |
| 6 | 5. | A rakományrögzítést érintő komoly hiányosság | SJ | hiányosságonként 13 000 | hiányosságonként 65 000 | hiányosságonként 130 000 | hiányosságonként 195 000 | |
| 7 | 6. | A rakományrögzítést érintő veszélyes hiányosság | RSJ | hiányosságonként 26 000 | hiányosságonként 130 000 | hiányosságonként 390 000 | hiányosságonként 390 000 | |
| 8 | 7. | A közúti közlekedési szolgáltatást végző jármű uniós jog szerinti műszaki vizsgálatról szóló érvényes igazolás nélküli közúti közlekedése | RSJ | 52 000 | 65 000 | 78 000 | 130 000 | |
| 9 | 8. | A gépjármű esetében a gyártó által felszerelt károsanyag-kibocsátást csökkentő berendezés hiányzik, átalakították, működését befolyásolták, vagy nyilvánvalóan meghibásodott | RSJ | 52 000 | 65 000 | 780 000 | 780 000 | |
